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4s店修理工工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。但是總結(jié)有什么要求呢?下面是小編整理的4s店修理工工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
4s店修理工工作總結(jié)1
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理體系、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評估和特種設(shè)備評估方法。
1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理體系是做好安全工作的關(guān)鍵。車間在原有考核體系的基礎(chǔ)上,先后補(bǔ)充完善了《機(jī)修車間安全績效考核規(guī)定》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育考核制度》、《班組長和安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組考核標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢查與維護(hù)》、《項(xiàng)目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間很注重以上制度的執(zhí)行,讓員工有制度可循,有制度可循。有效約束員工的習(xí)慣性違規(guī)行為,為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。
2.基于我車間工人多、工作環(huán)境復(fù)雜、領(lǐng)域多、工種雜、交叉作業(yè)多、新項(xiàng)目多、新設(shè)備投入多的情況,我們在去年的基礎(chǔ)上,對《崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評估和預(yù)防措施》進(jìn)行了補(bǔ)充、修訂和完善,并將其編成冊,分發(fā)給各班組,要求員工學(xué)習(xí)、理解和掌握。在實(shí)際工作中,這個(gè)崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是“了解風(fēng)險(xiǎn)并知道如何預(yù)防它們”。
3.車間應(yīng)加強(qiáng)特種設(shè)備和移動電動工具的管理和考核,加強(qiáng)員工對設(shè)備的愛護(hù)。并制定了考核辦法。
(1)對吊裝車輛實(shí)行打包機(jī)制,保證每班檢查一次,實(shí)現(xiàn)所有車輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行和安全吊裝。車間應(yīng)建立叉車臺帳,定期檢查、維護(hù)和保養(yǎng),堅(jiān)決杜絕任何帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的特種設(shè)備。
(2)每月對每臺電焊機(jī)的特殊隱患進(jìn)行全面徹底的排查,并指定專人對現(xiàn)有電焊機(jī)進(jìn)行集中維護(hù),消除隱患。全年共查出整流焊機(jī)隱患39處,檢修焊機(jī)25臺;同時(shí),為了保證電焊機(jī)工作環(huán)境的安全,防止潮濕和雨淋,車間專門為電焊機(jī)加工了電焊機(jī)工具房。車間在原有的基礎(chǔ)上,今年又增加了一個(gè)電焊機(jī)移動房,既保證了電焊機(jī)運(yùn)行過程中的設(shè)備安全和人身安全,又減少了電工接線數(shù)量。
二是加大安全宣傳力度,加強(qiáng)對員工的安全教育,拓寬安全知識,提高安全技能,增強(qiáng)員工安全意識,預(yù)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳教育是為了拓寬員工的安全知識,提高他們的安全意識和預(yù)防事故的能力。通過宣傳教育,讓員工牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”安全觀念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救互救知識和事故應(yīng)急處理能力。為實(shí)際安全運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們車間的具體做法如下:
4s店修理工工作總結(jié)第二部分20xx年6月我來到一家工廠,現(xiàn)在是一名技工學(xué)徒。在過去的三個(gè)月里,我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)的理論知識,并將這些知識應(yīng)用到工作中,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),提高技術(shù)水平;積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù)。爭取少錯(cuò)多成。但是我從半道和尚開始,之前沒有學(xué)習(xí)過汽車維修與檢測的專業(yè)知識,出于興趣和熱情一直在為汽車維修而努力,所以無論是思想上還是實(shí)際技術(shù)上還是有很多不足和不足。
在這三個(gè)月的工作中,我跳出了書本的束縛,終于在實(shí)踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種起伏。從一開始我只開車,現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。工作之初,領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況,分配我研究快保組的基礎(chǔ)維護(hù)工作。第一個(gè)月就學(xué)會了相關(guān)的快速保養(yǎng)工作,包括更換三個(gè)濾清器,拆裝輪胎,更新剎車片,剎車油。在師傅的指導(dǎo)下,基本可以快速準(zhǔn)確的完成相關(guān)工作。之后加入機(jī)電團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)實(shí)踐,逐漸掌握了包括更新火花塞清潔節(jié)氣門、拆裝三元催化器、拆裝內(nèi)飾等其他機(jī)電維修工作。期間還多次參加公司組織的培訓(xùn),對新*系列車輛、新* * *發(fā)動機(jī)、我**A系統(tǒng)、或者電腦測試設(shè)備等新的相關(guān)知識有了新的認(rèn)識和了解。
相比于在這項(xiàng)工作中取得的成績和寶貴經(jīng)驗(yàn),暴露出來的不足也是很重要的,有些問題讓我再次更加注重細(xì)節(jié)。耐心細(xì)致,更好更準(zhǔn)確地完成相關(guān)的汽車維修工作。比如有時(shí)候我不能很好的掌握螺栓的相關(guān)扭矩,這讓我的工作效率總是提高的很慢。后來在師傅和工友的幫助和總結(jié)下,對常用螺栓的相關(guān)扭矩有了更深入的了解。我自己使用工具設(shè)備也有一個(gè)典型的問題。通過觀察和實(shí)踐,在老師和工人的幫助下,我掌握了套頭扳手等常用工具的使用技巧,我**A檢測系統(tǒng)的使用方法,輪胎采摘機(jī)等常用設(shè)備在過去100天左右的使用方法?梢哉f,細(xì)心是我最大的收獲。俗話說,世上無難事,只怕有心人。這句話也可以用在汽車維修行業(yè)。除了經(jīng)驗(yàn)的積累,還要對內(nèi)充電,F(xiàn)在是電子和網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。關(guān)注科技也應(yīng)該是我們關(guān)注的。甚至有人說這是我們應(yīng)該掌握的'技術(shù)。這段時(shí)間我對OBD檢測技術(shù)的學(xué)習(xí)還是跟不上應(yīng)用,這也是我應(yīng)該提高的地方。
在以后的工作中,我要制定目標(biāo)。在以后的工作中,我會加倍努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,掌握更多的維修技能,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在工作作風(fēng)上,能遵紀(jì)守法,團(tuán)結(jié)同事,實(shí)事求是,樂觀向上,始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤奮努力。發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤奮努力的優(yōu)良傳統(tǒng),樂于助人。永遠(yuǎn)誠實(shí),努力工作,過簡單勤勞的生活,永遠(yuǎn)記住自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我會更加努力,努力學(xué)習(xí),提高自己的文化素質(zhì)和各種工作技能,做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
以后我會以全新的精神狀態(tài)投入工作,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練維修。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,遵守公司規(guī)章制度,做好工作。
4s店修理工工作總結(jié)“知識工作者的先進(jìn)個(gè)人”契材同志是交通局的汽車修理工!皩W(xué)海造舟,無止境”,一直是他的座右銘。雖然他只是一個(gè)來自基層的普通工人,工作環(huán)境比較艱苦,但他可以在艱苦的工作中愉快地學(xué)習(xí),把學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)踐中。
第一,結(jié)合實(shí)際工作,培養(yǎng)優(yōu)秀的專業(yè)技能
1998年畢業(yè)于省交通學(xué)校汽車應(yīng)用工程專業(yè),至今已七年。在這七年中,他深刻認(rèn)識到汽車修理是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障,用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵政車輛的順利運(yùn)輸。他們在郵政企業(yè)的物流運(yùn)輸中發(fā)揮著特殊但重要的作用,需要具備優(yōu)秀的維護(hù)技能和知識,需要投入巨大的努力和熱情。
入職不久,遇到了一個(gè)業(yè)務(wù)問題。因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)的車型主要是老款解放和東風(fēng)的車,車型比較簡單,車輛的結(jié)構(gòu)也比較簡單,更容易維修。但單位內(nèi)郵政車輛型號較多,多為進(jìn)口車型,車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,維修難度可想而知。從那天起,他充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面,結(jié)合實(shí)際工作需要和各種機(jī)型的性能特點(diǎn),認(rèn)真查閱車載手冊,利用業(yè)余時(shí)間去圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)信息,及時(shí)了解和閱讀機(jī)組內(nèi)各種機(jī)型的結(jié)構(gòu),掌握各種故障排除方法。另一方面,虛心請教有經(jīng)驗(yàn)的老師。
還自愿去工廠培訓(xùn)學(xué)習(xí)。曾經(jīng)公司的北奔馳重型卡車是進(jìn)口和國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車,所以車載數(shù)據(jù)和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)不完整,在維修保養(yǎng)過程中有些技術(shù)參數(shù)一定要準(zhǔn)確。在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)修修理技術(shù)。經(jīng)過半個(gè)月的培訓(xùn),基本掌握了北奔馳重型汽車的維修保養(yǎng)技術(shù);氐絾挝缓,積極配合相關(guān)管理人員,組織員工學(xué)習(xí)討論,將所學(xué)的相關(guān)知識傳授給其他同事,參與奔馳發(fā)動機(jī)的大修。在維修過程中,他向其他員工傳授了一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)。到目前為止,他已經(jīng)修理了9臺奔馳發(fā)動機(jī),為企業(yè)節(jié)省了大量的車輛維護(hù)費(fèi)用。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,修理工的整體技術(shù)水平有了很大提高,修理質(zhì)量和效率有了顯著提高,修理成本降低,得到了單位領(lǐng)導(dǎo)的一致好評和好評。從那以后,學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會增加了。
第二,充分發(fā)揮專業(yè)特長,取得技術(shù)創(chuàng)新成果
他很熱愛自己的工作,無論是處理日常的維修工作,加班加點(diǎn),還是外出緊急車輛,他都勇敢的肩負(fù)重任,充分發(fā)揮自己的技能。在過去的七年里,我從未錯(cuò)過一天的工作。他在日常車輛保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,針對日常保養(yǎng)中的不足和問題,積極思考,大膽嘗試,對原有技術(shù)和維修設(shè)備進(jìn)行改進(jìn),使保養(yǎng)工作事半功倍。
以往由于車輛出廠設(shè)計(jì)的缺陷,北方奔馳卡車的閘瓦銷定位卡被做成梯形件。此外,鞋釘上的凹槽很淺。車輛在運(yùn)行過程中,閘瓦銷經(jīng)常松動脫落,甚至造成相關(guān)零部件損壞,導(dǎo)致車輛在途中多次拋錨,不僅影響郵件送達(dá)時(shí)限,還增加了企業(yè)的維修成本。面對這個(gè)難題,他反復(fù)觀察分析,用自己多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了大膽的嘗試。在保證車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上,他對定位卡和閘瓦銷進(jìn)行了改造。經(jīng)過近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn),努力和汗水終于帶來了成功。類似的故障或故障再也沒有發(fā)生,徹底解決了車輛的通病,為企業(yè)節(jié)省了大量費(fèi)用。
相似“轉(zhuǎn)型”工作從不停止。修理廠用來擰機(jī)油濾清器和柴油(汽油)機(jī)油濾清器的皮帶扳手,都是從一些特殊市場買的。然而,這種皮帶扳手具有摩擦低、韌性強(qiáng)的缺點(diǎn),使用起來費(fèi)力費(fèi)時(shí),效率低,難以拆卸過濾器。經(jīng)過觀察和總結(jié),發(fā)現(xiàn)東風(fēng)汽車的風(fēng)扇皮帶是這種專用扳手的最佳材料,于是他把拆下來的舊皮帶收集起來,改裝成皮帶扳手。試過一次,嘿!是的,摩擦力增大,韌性喪失。它省力,使用方便,提高了工作效率。現(xiàn)在車間用的皮帶扳手都是他做的改裝。另外,以前修理工給變速箱和主減速器加注齒輪油時(shí),使用的加注裝置都是吸壓式。由于齒輪油粘度高,尤其是在冬季,更換汽車齒輪油只需40分鐘,長達(dá)一小時(shí),使得工作效率極低,增加了維修人員的勞動強(qiáng)度。再一想,他把解放五平柴油車的油泵改成了齒輪油加注泵,把泵油加注從原來的間歇噴射式改為連續(xù)流動式。改造后,汽車更換齒輪油所需時(shí)間從一小時(shí)縮短到十幾分鐘,工作效率明顯提高了五六倍,維修勞動強(qiáng)度和時(shí)間限制大大降低。
4s店修理工工作總結(jié)2
機(jī)修車間XX年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生。基本上實(shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項(xiàng)工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,建立和保持與時(shí)俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的'關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項(xiàng)目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項(xiàng)目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個(gè)班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)做到“知風(fēng)險(xiǎn),懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實(shí)行包機(jī)制,做到一班一檢,實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng),堅(jiān)決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項(xiàng)隱患排查,對存在問題的焊機(jī),抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項(xiàng),大修焊機(jī)25臺;同時(shí)為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座,這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時(shí)設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度,強(qiáng)化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強(qiáng)職工安全意識,嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實(shí)際的安全操作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點(diǎn):
4s店修理工工作總結(jié)3
“知識型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。 “學(xué)海無涯苦作舟”,一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者,所在的工作環(huán)境又比較艱苦,可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí),并把學(xué)到的知識用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作,練就過硬專業(yè)本領(lǐng)
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后,到局工作,至今已有七個(gè)年頭,在這七年里,他深深體會到:汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障,用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩。他們扮演著郵政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色,需要具備過硬的維修技能和知識,需要投入巨大的心血和熱情。
剛參加工作不久,就碰到了一個(gè)業(yè)務(wù)難題,由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主,車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡單,修理起來較容易?墒菃挝坏泥]運(yùn)車輛車型較多、而且大多以進(jìn)口車型為主,車輛構(gòu)造比較復(fù)雜,修理難度可想而知。從那天起,他便充分利用工作間隙和業(yè)余時(shí)間,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)。一方面,他結(jié)合實(shí)際工作需要和各種車型的性能特點(diǎn),認(rèn)真地查閱了隨車手冊,利用業(yè)余時(shí)間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關(guān)資料,及時(shí)將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通,掌握各種故障處理方法。另一方面,虛心地請教有經(jīng)驗(yàn)的老師傅,
還主動請纓到廠家進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一次,單位的北方奔馳重型載貨車,由于它是進(jìn)口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車,所以隨車資料和相關(guān)的技術(shù)資料不齊備,而在修理與維護(hù)過程中,有的技術(shù)參數(shù)又必須準(zhǔn)確無誤,于是在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下,他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進(jìn)行修理技術(shù)深造,經(jīng)過半個(gè)月培訓(xùn),基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術(shù);氐絾挝缓,他又積極主動配合相關(guān)管理人員,組織廣大職工進(jìn)行學(xué)習(xí)和探討,將自己學(xué)到的相關(guān)知識傳授給其他同事,并參加了奔馳車發(fā)動機(jī)的大修理工作。在修理過程中,他又將一些維修技術(shù)參數(shù)、操作標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)教給其他職工,到目前為止已修復(fù)了9臺奔馳車發(fā)動機(jī),為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,修理工整體技術(shù)水平都得到了很大的提高,修理質(zhì)量與效率明顯改善,降低了修理成本,也因此受到單位領(lǐng)導(dǎo)的一致贊許和好評,從此以后,學(xué)習(xí)培訓(xùn)的機(jī)會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長,技術(shù)創(chuàng)新出成效
十分熱愛他的工作崗位,不管是處理日常修理工作,還是突擊加班或是外出急救車輛,都勇挑重?fù)?dān),充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來,從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,針對日常維修工作中存在的不足和問題,他積極思考,大膽嘗試,對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進(jìn)行改良,使維修工作得到事半功倍的效果。
以前,由于車輛出廠設(shè)計(jì)上的缺陷,北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片,再加上蹄銷上的卡槽切口較淺,車輛在行駛過程中,制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出,甚至造成相關(guān)部件的損壞,多次導(dǎo)致車輛途中拋錨,不僅影響了郵運(yùn)時(shí)限,而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題,他反復(fù)觀察和分析,憑著多年來積累的工作經(jīng)驗(yàn),大膽進(jìn)行嘗試,在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上,對定位卡片和制動蹄銷進(jìn)行了改造,經(jīng)過近一個(gè)月的反復(fù)實(shí)驗(yàn),辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生,徹底解決了車輛的這一共性問題,為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機(jī)油濾清器、柴(汽)油濾清器的'皮帶扳手,都是從一些專用市場上買來的,但這種皮帶扳手的缺點(diǎn)是摩擦力小且韌性較強(qiáng),使用起來既費(fèi)力又費(fèi)時(shí),效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后,發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料,于是他將拆換下的舊皮帶收集起來,改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用,嘿!成了,摩擦力增大了,韌性沒有了,使用起來既省力好用又提高了工作效率,現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有,以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時(shí),所用的加注器都是吸壓式的,由于齒輪油的粘稠度高,特別是在冬天的時(shí)候,換一輛車的齒輪油,少則40分鐘,多則一個(gè)小時(shí),工作效率極其低下,而且還加大了維修人員的勞動強(qiáng)度。又琢磨開了,他將解放五平柴車的機(jī)油泵改成了齒輪油加注泵,使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后,現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時(shí)間從原來的一個(gè)小時(shí)縮短到十多分鐘,工作效率明顯提高了五六倍,大大降低了維修勞動強(qiáng)度和時(shí)限。
4s店修理工工作總結(jié)4
本人于20xx年6月來到某廠,目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識,并在工作中應(yīng)用這些知識,在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn),提高技術(shù)水平;積極主動完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯(cuò)誤,多出成績。不過由于是半路出家,之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測專業(yè)的知識,對于汽車修理出于興趣和熱情,一直努力著,所以無論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書本的束縛,終于在實(shí)踐中體會到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初,領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下,我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn),使我對新*系車輛、新款發(fā)動機(jī)、IA系統(tǒng)等相關(guān)新知識或電腦檢測設(shè)備的知識有了新的理解和認(rèn)識。
相對于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗(yàn),暴露出來的不足也是很重要的,有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)?磕托呐c細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時(shí)對螺栓相關(guān)力矩掌握不好,使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開,對常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對工具與設(shè)備的使用不熟練,也是一個(gè)我自身比較典型的問題,通過觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、IA檢測系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等。可以說:細(xì)心是我最大的收獲,所謂世上無難事只怕有心人,這句話也可以用到汽車修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對經(jīng)驗(yàn)的積累,還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電,當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代,注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面,甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對于OBD檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的`地方。
在今后的工作中,我要作目標(biāo)在今后的工作中,我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,掌握更多的維修技能,為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練維修能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。
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