車間月度工作總結(jié)(精選15篇)
總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的車間月度工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車間月度工作總結(jié)1
一、工程概況：
嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個(gè)標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長(zhǎng)共計(jì)30。530KM，分別由SLTJ。6標(biāo)：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ。7標(biāo)：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ。8標(biāo)：山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司；SLTJ。9標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ。10標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305。84m/26座；中橋461。508m/6座。隧道工程：左線7203。32m/14座；右線7325m/15座。互通區(qū)：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101。76m/3道。涵洞：共1425。73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結(jié)：
上月根據(jù)工作計(jì)劃安排對(duì)工地進(jìn)行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題兩個(gè)標(biāo)段兩處（隧道工程）存在安全的`隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改（七標(biāo)獅子坪2號(hào)左洞隧道開(kāi)挖與初支間隔較大，九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問(wèn)題）。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書(shū)已完善，主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。
下發(fā)專項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù)，各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。
目前各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作處于受控狀態(tài)，標(biāo)段沒(méi)有出現(xiàn)任何安全事故平安的度過(guò)新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài)，時(shí)刻繃緊安全工作的重要性。
車間月度工作總結(jié)2
20xx年是公司的科技管理效益年。xx車間堅(jiān)持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo)，以安全、效益、發(fā)展、和諧為主題，以安全環(huán)保無(wú)事故，經(jīng)濟(jì)效益化為目標(biāo)，扎實(shí)開(kāi)展比學(xué)趕超、事?tīng)?zhēng)第一活動(dòng)，強(qiáng)化車間管理，思想政治工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。
一、落實(shí)任務(wù)責(zé)任實(shí)踐要求，取得顯著成績(jī)
兩套硫磺成型、xx裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成；安全生產(chǎn)消滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)三零三率；實(shí)現(xiàn)了硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品xx事故為零，用戶投訴為零三個(gè)為零；實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率兩個(gè)100%；設(shè)備完好率為100%，主要設(shè)備完好率100%，硫磺成型裝置開(kāi)工率100%，設(shè)備事故為零；一套硫磺成型xx裝置除塵系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順利；全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理取得很大成績(jī)，確保勞務(wù)工零上訪率、職工勞動(dòng)紀(jì)律零違紀(jì)、治安綜合治理零事件，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定、車間和諧。
二、強(qiáng)化員工教育管理，隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高
加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育，不斷提高員工遵紀(jì)守法意識(shí)、能力和自覺(jué)性，全年杜絕違法、違紀(jì)、違章現(xiàn)象；加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高了員工職業(yè)道德水平。車間工會(huì)、青年工作組圍繞車間工作重點(diǎn)開(kāi)展工作，開(kāi)展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動(dòng)，寓教于樂(lè)，形成了的工作合力，為全面實(shí)現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。
三、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生產(chǎn)管理水平
工藝管理工作上臺(tái)階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí)，細(xì)化了各項(xiàng)工藝管理制度并匯編成冊(cè)，加強(qiáng)了生產(chǎn)過(guò)程與環(huán)節(jié)的`痕跡管理，重點(diǎn)抓好科學(xué)巡檢制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果；堅(jiān)持以我為主，主動(dòng)介入原則，抓好二套硫磺成型xx裝置工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作；細(xì)化了產(chǎn)品裝車、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場(chǎng)明示等制度，實(shí)行裝車確認(rèn)制，做到三方監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率為100%，實(shí)現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量。
四、加強(qiáng)車間目標(biāo)管理，全面推進(jìn)成本核算
圍繞車間的成本奮斗目標(biāo)，緊密與各專業(yè)配合、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費(fèi)；全面做好硫磺成型xx裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及成本管理工作；認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺(tái)帳電算化工作，完成財(cái)務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作；做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí)工作，發(fā)動(dòng)群體的力量降本增效；做好領(lǐng)料單、倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題；發(fā)揚(yáng)xx車間撿芝麻精神，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢(qián)，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo)，得到上級(jí)的充分肯定。
車間月度工作總結(jié)3
在安全生產(chǎn)管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個(gè)方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會(huì)出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時(shí)的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會(huì)增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場(chǎng)上的地雷一樣隨時(shí)都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是xx月份個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、xx月份的施工進(jìn)展情況
xx月份工程進(jìn)入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運(yùn)和鋼筋制作，水電專業(yè)的`配管施工，還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進(jìn)入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農(nóng)民工進(jìn)場(chǎng)，按照安全生產(chǎn)工作的管理程序，這個(gè)期間總承包單位應(yīng)按照規(guī)定要求對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的每一位農(nóng)民工進(jìn)行三級(jí)安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒(méi)有做到這一點(diǎn)，新進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)盡一個(gè)月而三級(jí)安全教育卻沒(méi)有跟上，到xx月xx日進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工月230人，受教育的農(nóng)民工只有80人，嚴(yán)重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，在這個(gè)期間如果未受到三級(jí)安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設(shè)單位都將負(fù)有連帶責(zé)任，也將給朝陽(yáng)區(qū)上級(jí)安全管理部門(mén)帶來(lái)負(fù)面影響。
在xx月xx日監(jiān)理例會(huì)上，監(jiān)理將農(nóng)民工三級(jí)安全教育的問(wèn)題提上會(huì)議日程要求總承包單位立即對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的農(nóng)民工進(jìn)行全面的安全教育，保證所有進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工準(zhǔn)確無(wú)誤的都能受到教育，提高其自身保護(hù)能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確�！鞍舶踩习鄟�(lái)、高高興興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的強(qiáng)烈要求下，總承包單位主管一把手下達(dá)強(qiáng)硬指令，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員全面的重新培訓(xùn)，在總承包單位安全管理人員一個(gè)星期的努力下，采取了分組培訓(xùn)和集體培訓(xùn)的方式，做好安全工作計(jì)劃，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工全面的進(jìn)行了三級(jí)安全生產(chǎn)教育，培訓(xùn)農(nóng)民工230人以上，監(jiān)理對(duì)受培訓(xùn)農(nóng)民工的培訓(xùn)數(shù)量逐一進(jìn)行了對(duì)照復(fù)核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作
前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場(chǎng)地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應(yīng)租賃材料堆放場(chǎng)地，有些施工材料應(yīng)堆放在場(chǎng)外的材料儲(chǔ)存場(chǎng)地和材料加工場(chǎng)地，但是總承包單位沒(méi)有這樣做，大量的材料進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱的圍欄上的門(mén)都不能打開(kāi)，堆放的材料將邊坡變形觀測(cè)點(diǎn)都給覆蓋，造成邊坡不能進(jìn)行變形觀測(cè)，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設(shè)單位簽訂的承包合同中23。3。1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應(yīng)當(dāng)采取措施保持施工現(xiàn)場(chǎng)平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無(wú)濟(jì)于事，每次提檢查后有所收斂但是過(guò)后還是亂堆亂放，已經(jīng)向建設(shè)單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因?yàn)楸O(jiān)理沒(méi)有處罰權(quán)。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔(dān)子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責(zé)任，安全管理人員的心就不會(huì)那么緊張，要想輕松就要負(fù)起責(zé)任，很多問(wèn)題都是平時(shí)積累而出現(xiàn)的，要是安全管理人員平時(shí)努力了，發(fā)生事故的幾率也會(huì)隨之減少。
車間月度工作總結(jié)4
一、工作概述：
根據(jù)審計(jì)室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作;根據(jù)人員工資情況對(duì)勞動(dòng)工時(shí)定額進(jìn)行核定;月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計(jì)及產(chǎn)值核算;對(duì)車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計(jì)、損耗核算;登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺(tái)賬，并與相關(guān)部門(mén)核對(duì);按時(shí)編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計(jì)算單。
二、10月工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完成XX的工序綜合單元數(shù)的核查。
三、10月存在的問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部門(mén)對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)(工時(shí))收集較困難。
2、各種臺(tái)賬建立和完善較緩慢，有些部門(mén)人員不知道如何利用臺(tái)賬進(jìn)行車間生產(chǎn)管理。
3、管理的持續(xù)改進(jìn)進(jìn)展很難，車間或部門(mén)對(duì)企業(yè)管理和生產(chǎn)管理持觀望態(tài)度。
4、工作過(guò)于枯燥無(wú)味，看不到進(jìn)步和改善緩慢。
四、10月工作心得：
由于工作本身的關(guān)系，本月在表象上不見(jiàn)什么進(jìn)展和改進(jìn)的方面，但在財(cái)務(wù)等部門(mén)和相關(guān)人員的支持下，我感到這一個(gè)月內(nèi)主要在，完成XX年年3月至20xx年5月的工序綜合單元數(shù)的核查有所收獲：
1、氣箱后封板焊接崗位每人每月完成155臺(tái)370單元;在除去異常因素下每日可完成19單元，每月可完成400單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)8臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)174臺(tái)
2、氣箱焊接崗位每人每月完成166臺(tái)347單元;在除去異常因素下每日可完成12.85單元，每月可完成279.53單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.15臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)133.72臺(tái)。
3、雙通安裝崗位每人每月完成195臺(tái)372單元;在除去異常因素下每日可完成13.17單元，每月可完成286.41單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)6.84臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)148.82臺(tái)。
4、氣箱裝配崗位每人每月完成107臺(tái)210單元;在除去異常因素下每日可完成7.71單元，每月可完成167.79單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.00臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)108.75臺(tái)。
5、檢漏充氣崗位每人每月完成107臺(tái)386單元;在除去異常因素下每日可完成12.02單元，每月可完成261.34單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)5.76臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)125.25臺(tái)。
6、開(kāi)關(guān)總裝崗位每人每月完成78臺(tái)191單元在除去異常因素下每日可完成6.37單元，每月可完成138.48單元;
每日可完成開(kāi)關(guān)2.76臺(tái)，每月可完成開(kāi)關(guān)59.97臺(tái)。
7、另外10月份電器高壓工序綜合單元數(shù)：
7-1氣箱后封板每月可完成170臺(tái)407單元;
7-2氣箱焊接每月可完成263臺(tái)551單元;
7-3雙通安裝每月可完成195臺(tái)429單元;
7-4氣箱裝配每月可完成200臺(tái)423單元;
7-5檢漏充氣每月可完成195臺(tái)406單元;
7-6開(kāi)關(guān)總裝每月可完成199.5臺(tái)452.5單元;(本表可做基礎(chǔ)定額)
五、本月建議
1、加強(qiáng)對(duì)各種基礎(chǔ)工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，完善數(shù)據(jù)分析;
2、完善內(nèi)部管理制度，健全各種管理和工作流程;
3、根據(jù)公司對(duì)部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
六、下月工作計(jì)劃
1、參加smc盤(pán)點(diǎn)及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的.核檢;
2、加強(qiáng)對(duì)電器數(shù)控?cái)?shù)據(jù)的收集和核對(duì)。
3、加強(qiáng)對(duì)低壓組裝數(shù)據(jù)的分析和核對(duì)。
4、根據(jù)根據(jù)公司對(duì)部門(mén)的要求，完善工作制度和工作流程;
5、完成公司交辦的其他任務(wù)：。
車間月度工作總結(jié)5
一、工程概況：
嵩欒高速第二監(jiān)理代表處所轄五個(gè)標(biāo)段屬于山嶺重丘區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河溝交織，地形起伏較大。路段K97+850～K128+380全長(zhǎng)共計(jì)30.530KM，分別由SLTJ.6標(biāo)：中鐵十五局第一工程有限公司；SLTJ.7標(biāo)：中鐵十五局第五工程有限公司；SLTJ.8標(biāo)：山西明泰工程建設(shè)有限責(zé)任公司；SLTJ.9標(biāo)：中交一公局第六工程有限公司；SLTJ.10標(biāo)：中鐵十五局集團(tuán)第七工程有限公司五家施工單位主要工程路基工程：挖土石方量4753800m3，填土石方量2206200m3。圬工162915m3、橋梁工程大橋8305.84m/26座；中橋461.508m/6座。隧道工程：左線7203.32m/14座；右線7325m/15座�；ネ▍^(qū)：兩處，其中互通式立體交叉2處；分離式立體交叉2處。通道：共101.76m/3道。涵洞：共1425.73m/28道。天橋：共4座
二、安全管理總結(jié)：
上月根據(jù)工作計(jì)劃安排對(duì)工地進(jìn)行了四次巡視檢查，并配合公司月度檢查，日常巡視工作中現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題兩個(gè)標(biāo)段兩處（隧道工程）存在安全的隱患下發(fā)監(jiān)理通知進(jìn)行了立即整改（七標(biāo)獅子坪2號(hào)左洞隧道開(kāi)挖與初支間隔較大，九標(biāo)鴨池溝隧道右洞管棚存在注漿問(wèn)題）。檢查十標(biāo)特種機(jī)械設(shè)備標(biāo)定證書(shū)已完善，主要是起重設(shè)備和拌合站設(shè)備。
下發(fā)專項(xiàng)監(jiān)理通知一份已回復(fù)，各標(biāo)段駐地回復(fù)一份。完善各駐地安全管理責(zé)任已到位。
目前各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作處于受控狀態(tài)，標(biāo)段沒(méi)有出現(xiàn)任何安全事故平安的度過(guò)新春佳節(jié)。為了保持目前的良好狀態(tài)，時(shí)刻繃緊安全工作的.重要性。
車間月度工作總結(jié)6
一、生產(chǎn)情況
1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬(wàn)噸，原計(jì)劃加工原油3.6萬(wàn)噸，完成月度計(jì)劃的129.32%。與去年同期8.5154萬(wàn)噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無(wú)法運(yùn)輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日—26日停車檢修。由于加工時(shí)間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油，與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致。
本月裝臵與公司能耗與上月相比，均有所上升，主要原因是今年二月裝臵大修所致。
2、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為XX%，累計(jì)XX%，工藝指標(biāo)執(zhí)行率XX%，累計(jì)XX%。
3、其他工作
�。�1）、按期組織好大修調(diào)度會(huì)，并做好記錄，同時(shí)按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計(jì)工作。
�。�2）、根據(jù)20xx年度及20xx年度資源配臵的實(shí)際情況，完成了20xx年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲(chǔ)運(yùn)車間的目標(biāo)責(zé)任書(shū)的編制。
�。�3）、協(xié)助營(yíng)銷部及儲(chǔ)運(yùn)車間開(kāi)展月度盤(pán)庫(kù)數(shù)據(jù)的核查。
二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬(wàn)噸。
2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標(biāo)定。
3、做好20xx年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。
4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目實(shí)施方案。
5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期；
7、根據(jù)銷售需要，及時(shí)做好營(yíng)銷部門(mén)的.協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。
8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。
9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20xx年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測(cè)和能源審計(jì)的工作。
10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計(jì)管理工作，協(xié)助做好盤(pán)庫(kù)工作。
車間月度工作總結(jié)7
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，各項(xiàng)工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡(jiǎn)單總結(jié)。
一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧
從97年10月拉晶開(kāi)始，到現(xiàn)在已有十二年了。從三臺(tái)西貝爾爐開(kāi)學(xué)拉晶，到老8臺(tái)車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試。歲月滄桑，與時(shí)俱進(jìn)，每臺(tái)單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計(jì)37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長(zhǎng)的有2人，當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級(jí)行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統(tǒng)計(jì)匯總、工藝研發(fā)、設(shè)備檢驗(yàn)、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績(jī)。積累了豐富的工藝經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)。參加了多次專項(xiàng)培訓(xùn)為自己充電。十二年中下班時(shí)間，利用離家近的方便，多次深夜專程來(lái)修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報(bào)酬，四不圖高升，默默無(wú)聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)
金融危機(jī)并沒(méi)有影響xx年研發(fā)工作的開(kāi)展。從正月初六開(kāi)始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗(yàn)，取得了一定成績(jī)。為全自動(dòng)單晶爐的正常運(yùn)行奠定了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗(yàn)和規(guī)模生產(chǎn)。科學(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對(duì)比計(jì)算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的方案。完成了磁場(chǎng)拉晶，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新項(xiàng)目。以及改變晶堝轉(zhuǎn)，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新，均取得了一定成績(jī)。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。
三、下半年多項(xiàng)施工質(zhì)量的監(jiān)理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項(xiàng)施工項(xiàng)目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗(yàn)。
1、v車間土建工程的監(jiān)督。
從6月9號(hào)接受v車間土建工程以來(lái)，面對(duì)一個(gè)陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚(yáng)我刻苦、好學(xué)、愛(ài)崗敬業(yè)的'精神。我深知：要想監(jiān)督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問(wèn)題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠，到所負(fù)責(zé)的i車間、iii車間和v車間所有施工點(diǎn)轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長(zhǎng)辦公室匯報(bào)工作。我為了把工作做得更好，自定作息時(shí)間表，嚴(yán)格要求自己，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，多次加班。
夏天連續(xù)一個(gè)半月，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊(duì)一塊下班，除完成監(jiān)督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計(jì)，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書(shū)籍和網(wǎng)上資料。就這樣監(jiān)督完成了80臺(tái)單晶爐基礎(chǔ)、80臺(tái)真空泵基礎(chǔ)、12臺(tái)冷卻塔基礎(chǔ)、2臺(tái)ar罐基礎(chǔ)、3臺(tái)變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及iii車間危房改造等土建項(xiàng)目。對(duì)每一項(xiàng)土建每天所干的活，都一一測(cè)量并與圖紙對(duì)照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問(wèn)題，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯(cuò)誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督。
我成功監(jiān)督完成了車間xx平米鋼平臺(tái)和配電室400平米的鋼平臺(tái)，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺(tái)；完成了v車間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監(jiān)督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機(jī)房管路的焊接施工檢驗(yàn)；以及i車間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗(yàn)。我都一一認(rèn)真監(jiān)督。為了更好得檢驗(yàn)除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu)，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，焊縫的等級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)和常見(jiàn)焊接缺陷的檢驗(yàn)與處理，以及除銹等級(jí)st2、st3的標(biāo)準(zhǔn)，掌握了焊接缺陷與除銹等級(jí)的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗(yàn)質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
車間月度工作總結(jié)8
一、拉管車間激光下料曲線顯示及記錄
現(xiàn)在拉管車間激光自動(dòng)下料控制系統(tǒng)的輸出是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，根據(jù)液面的高低有繼電器輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)控制加料機(jī)，不能直觀的看到下料的實(shí)施狀況，從而反映不出料面的變化情況，使數(shù)據(jù)無(wú)法記錄，資料無(wú)法保存，由于料面的變化情況對(duì)生產(chǎn)造成的影響不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
改造過(guò)程;
利用光伏電池做傳感器，使從料面中反射過(guò)來(lái)的激光束照射在光伏電池表面上，由于光點(diǎn)在光伏電池表面上的位置不同，光伏電池產(chǎn)生的微弱的電壓信號(hào)就發(fā)生變化，利用這一變化的微電壓信號(hào)，輸入單片機(jī)中，有單片機(jī)進(jìn)行處理，利用單片機(jī)的I/O口將輸出的信號(hào)進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換3路輸出成4—20Ma電流信號(hào)，一路經(jīng)驅(qū)動(dòng)有本機(jī)的液晶顯示，一路輸出到外邊經(jīng)儀表或顯示儀顯示，預(yù)留一路做連續(xù)加料輸出使用。
制作的該儀器正在調(diào)試中。
時(shí)間：20xx年12月1日—31日
來(lái)源：品牌拓展策劃部
姓名：xxxx
正文：
一、上月確定計(jì)劃目標(biāo)完成情況：
完成：
1、確定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的議程方案。
2、擬定了第七屆優(yōu)秀經(jīng)銷商發(fā)展峰會(huì)的答謝晚宴方案。
3、擬定了年終迎新晚會(huì)暨頒獎(jiǎng)儀式方案。
4、發(fā)表職業(yè)生涯中的`第二篇成長(zhǎng)報(bào)告《成功——從優(yōu)秀員工做起》。
5、參加聚成公司“成功——從優(yōu)秀員工做起”的培訓(xùn)課程。
6、思想?yún)R報(bào)專題代表公司總部參加柳州分公司三周年慶典。
沒(méi)完成：
1、沒(méi)有完成個(gè)人年終總結(jié)及來(lái)年計(jì)劃。
二、上月針對(duì)存在的問(wèn)題和困難所采取了哪些辦法
問(wèn)題：策劃，總要有很多新的創(chuàng)意和點(diǎn)子，有時(shí)候自己也“短路”了，沒(méi)有靈感、沒(méi)有創(chuàng)意，拿不定主意。
辦法： 咨詢上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、詢問(wèn)身邊同事，上網(wǎng)查詢資料，從他們那里吸取建議、尋找靈感。
三、在上月工作中發(fā)現(xiàn)自己存在哪些不足如何提升
不足：學(xué)習(xí)了，但不夠深入，有時(shí)候看過(guò)的文章，看完就完了，揣摩不出其中蘊(yùn)含的道理。
提升：從淺入手，先從自己喜歡的文章學(xué)習(xí)起，通俗易懂、哲理明了，不要一步登天。
四、在上月工作中發(fā)現(xiàn)公司(區(qū)域、部門(mén))存在哪些問(wèn)題并提出建議
問(wèn)題： 無(wú)
建議： 無(wú)
五、在上月工作中最感動(dòng)的是哪些人和事
1、聚成的培訓(xùn)不是免費(fèi)的，學(xué)費(fèi)還很高，公司投資大量經(jīng)費(fèi)讓我們?nèi)W(xué)習(xí)，我們不甚感激。唯有將學(xué)到的知識(shí)融入工作，讓產(chǎn)生的價(jià)值和效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)投資經(jīng)費(fèi)，那樣才是學(xué)有所成。
2、參加xxx分公司三周年慶典，全羊宴、塘邊垂釣、田邊挖馬蹄……讓我們流連忘返、回味無(wú)窮!這樣的慶典加深了公司兄弟姐妹的感情，也增進(jìn)了公司與客戶的關(guān)系。
3、冬至節(jié)時(shí)，公司辦公室全體兄弟姐妹到小何家享受了一頓美味的午餐。都說(shuō)“每逢佳節(jié)倍思親”，遠(yuǎn)在異地，佳節(jié)不能回家，我們就彼此關(guān)照，不僅是同事，更是朋友，不僅是朋友，更是兄弟姐妹!這樣的感情，好啊!
車間月度工作總結(jié)9
一 設(shè)備運(yùn)行狀況評(píng)估
�、� 進(jìn)入5月份以來(lái)我車間設(shè)備運(yùn)行基本良好，經(jīng)過(guò)事前的精心準(zhǔn)備順利完成了4月x日早6:00到27日下午18:00共36小時(shí)的檢修任務(wù)工作，為本區(qū)域的設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)；
�、� 我車間于5月x日接收K2皮帶，接收后對(duì)K2皮帶存在的'設(shè)備隱患進(jìn)行了整改；
二 設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理
�、� 安排崗位人員對(duì)區(qū)域設(shè)備衛(wèi)生進(jìn)行清掃及潤(rùn)滑加油； ② 安排崗位人員對(duì)區(qū)域控制箱進(jìn)行清灰；
�、� 分類堆放日常維修及檢修時(shí)的廢舊品；
�、� 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)備品備件進(jìn)行分類堆放，并用彩條布進(jìn)行覆蓋，現(xiàn)場(chǎng)廢舊雜物進(jìn)行了徹底清理；
�、� 每天對(duì)崗位點(diǎn)檢表進(jìn)行查看，并對(duì)存在的問(wèn)題做以相關(guān)處理。
三 設(shè)備臺(tái)賬的完善
�、� 對(duì)區(qū)域設(shè)備明細(xì)再次細(xì)化；
�、� 對(duì)區(qū)域潤(rùn)滑，日常點(diǎn)檢做好了記錄臺(tái)賬；
�、� 按制度進(jìn)行物料領(lǐng)取，并做好記錄及成本預(yù)算；
�、� 提前做好二期設(shè)備明細(xì)和對(duì)備品備件的申報(bào)工作；
四 設(shè)備知識(shí)的培訓(xùn)
�、� 利用班前會(huì)時(shí)間對(duì)崗位工進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)培訓(xùn)：
② 于5月x日和5月x日分兩次對(duì)全員進(jìn)行了設(shè)備認(rèn)識(shí)、操作技
能以及點(diǎn)巡檢的培訓(xùn)并考試。
五 設(shè)備成本的控制
�、� 嚴(yán)格控制易損易耗件的使用及更換，能用的盡量用，使得物盡其力；
② 規(guī)定潤(rùn)滑油脂的給油量；
�、� 配合設(shè)備科做好煉鐵廠的成本管理。
六 設(shè)備修舊利廢
① 用廢舊皮帶制作除塵密封簾及導(dǎo)料槽擋料板；
�、� 修理廢電機(jī)，達(dá)到再次回收利用 。
七 目前設(shè)備存在問(wèn)題
�、� 區(qū)域卸料小車除塵未開(kāi)通，K7.K8.K3除塵管道安裝位置不合理，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境差，崗位操作時(shí)揚(yáng)塵大，能見(jiàn)度低，對(duì)崗位人員的安全帶來(lái)很大的威脅及影響崗位人員的身體健康；
�、� 本區(qū)域電葫蘆從開(kāi)爐一直存在很多問(wèn)題，到目前為止，部分滑線未裝，J3機(jī)頭葫蘆鋼絲繩損壞，K6機(jī)頭葫蘆起升高度不夠；
③ 區(qū)域中間倉(cāng)電振給料機(jī)未實(shí)現(xiàn)與皮帶遠(yuǎn)程控制，到目前為止高架卸料車多次檢修還是無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；
�、� 由于原料料場(chǎng)雜物較多，為了防止皮帶撕扯，發(fā)生設(shè)備事故，影響高爐生產(chǎn)，望設(shè)備科盡快督促3臺(tái)除鐵器的回貨。
八 下月工作計(jì)劃
�、� 做好備品備件申報(bào)工作；
�、� 做好點(diǎn)檢及檢修工作；
�、� 繼續(xù)加強(qiáng)車間崗位工設(shè)備知識(shí)培訓(xùn)；
�、� 改造K3配重；
�、� K9K10J6加過(guò)橋。
原料車間 20xx-6-25
車間月度工作總結(jié)10
1;10月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1.5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2;質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托�，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3;出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4;排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。
6;車間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。
7;清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的`輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8;工藝性能方面，10月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
9;車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。
10;下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng)，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
11;連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
12;6s管理我們將繼續(xù)加強(qiáng)。
車間月度工作總結(jié)11
一、生產(chǎn)情況
1、加工量
本月公司共加工原油4.6556萬(wàn)噸，原計(jì)劃加工原油3.6萬(wàn)噸，完成月度計(jì)劃的129.32%。與去年同期8.5154萬(wàn)噸相比下降了45.33%，下降的原因是今年二月份由于引江河船船閘檢修，原油無(wú)法運(yùn)輸至公司碼頭，故裝臵于2月12日-26日停車檢修。由于加工時(shí)間短，故本月加工量與去年同期相比大幅下降。本月公司能耗為25.21kg標(biāo)油/噸原油，與去年同期21.91kg標(biāo)油/噸原油相比上升了15.06%。主要原因是今年二月份裝臵提前大修所致.
本月裝臵與公司能耗與上月相比,均有所上升,主要原因是今年二月裝臵大修所致.
3、產(chǎn)品質(zhì)量
瀝青裝臵本月餾出口合格率為%，累計(jì)%，工藝指標(biāo)執(zhí)行率%，累計(jì)%。
4、其他工作
1、按期組織好大修調(diào)度會(huì)，并做好記錄，同時(shí)按要求做好大修期間吊車工作量的統(tǒng)計(jì)工作。
4、根據(jù)20-年度及20-年度資源配臵的實(shí)際情況，完成了20-年度瀝青裝臵、污水處理車間、生產(chǎn)部、儲(chǔ)運(yùn)車間的目標(biāo)責(zé)任書(shū)的編制。
5、協(xié)助營(yíng)銷部及儲(chǔ)運(yùn)車間開(kāi)展月度盤(pán)庫(kù)數(shù)據(jù)的核查。
二、下月工作打算
1、抓好安全生產(chǎn)管理，做好裝臵大修后的.生產(chǎn)管理工作，3月份瀝青裝臵加工原油9萬(wàn)噸。
2、組織一次大修后的裝臵收率、能物耗的標(biāo)定。
3、做好20-年度裝臵工藝卡片、分析頻次、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、操作規(guī)程等技術(shù)性文件的修訂和發(fā)放。
4、編制公司科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目實(shí)施方案。
5、做好自備車的輔修跟蹤工作。
6、抓好原油調(diào)罐工作，合理安排調(diào)罐周期;
7、根據(jù)銷售需要，及時(shí)做好營(yíng)銷部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，抓好產(chǎn)銷平衡。
8、根據(jù)中海油氣利用公司的要求，做好erp基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集工作。
9、根據(jù)中海油氣公司的要求，做好迎接20-年節(jié)能減排監(jiān)督監(jiān)測(cè)和能源審計(jì)的工作。
10、繼續(xù)抓好統(tǒng)計(jì)管理工作，協(xié)助做好盤(pán)庫(kù)工作。
車間月度工作總結(jié)12
分廠在安全生產(chǎn)中，緊密圍繞"以人為本，預(yù)防為主，全員參與，持續(xù)改進(jìn)"的方針和“零事故，零傷害，零污染，”的"三零"目標(biāo)。經(jīng)過(guò)自身努力和踏實(shí)的工作確保安全事故發(fā)生率為0，實(shí)現(xiàn)全年的安全生產(chǎn)目標(biāo)。現(xiàn)將上半年安全工作總結(jié)如下：
一、目標(biāo)層層分解把安全職責(zé)落到實(shí)處
XX年初分廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后及時(shí)對(duì)安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更新，明確了各級(jí)人員的安全職責(zé)。根據(jù)總廠的管理要求逐級(jí)制定相應(yīng)的責(zé)任狀、承諾書(shū)。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責(zé)任狀、承諾書(shū)，使各級(jí)管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責(zé)。
二、定期開(kāi)展安全活動(dòng)，積極參加安全培訓(xùn)教育
1、在危害因素識(shí)別活動(dòng)中分廠及時(shí)成立風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)小組，指導(dǎo)基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場(chǎng)所和環(huán)境，基礎(chǔ)設(shè)施、資源、能源，設(shè)備、設(shè)施，上崗、轉(zhuǎn)崗的操作人員等十個(gè)方面進(jìn)行危害因素辨識(shí)。各車間以班組為討論小組，大家通過(guò)不同角度，結(jié)合自己多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)健康、安全和環(huán)境中的危害因素進(jìn)行全面辨識(shí)。分廠風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)小組對(duì)收集的危害因素進(jìn)行評(píng)價(jià)、制定相對(duì)應(yīng)的控制與預(yù)防措施，并及時(shí)將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間，要求員工進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對(duì)全廠范圍內(nèi)的員工進(jìn)行了危害因素答題，使員工對(duì)危害因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)控制有了更新的認(rèn)識(shí)。
2、對(duì)新增人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知分廠的'安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動(dòng)紀(jì)律，職業(yè)健康防護(hù)知識(shí)，作業(yè)場(chǎng)所存在的風(fēng)險(xiǎn)、防范措施及事故應(yīng)急措施，有關(guān)事故案例等。通過(guò)對(duì)新員工認(rèn)真進(jìn)行安全教育，使他們對(duì)分廠的安全生產(chǎn)形勢(shì)有了初步認(rèn)識(shí)，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。
3、定期參加培訓(xùn)中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓(xùn)，其中起重作業(yè)操作培訓(xùn)62人，電工操作培訓(xùn)1人，培訓(xùn)合格率100%。通過(guò)培訓(xùn)提升了員工的素質(zhì)，保證特種作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員持證上崗率達(dá)到100%。
4、按照年初特種設(shè)備檢測(cè)計(jì)劃，分廠請(qǐng)來(lái)特種設(shè)備檢驗(yàn)所的工作人員對(duì)分廠4臺(tái)叉車進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)合格率100%。
5、在安全月按照公司《關(guān)于開(kāi)展XX年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》的要求，分廠認(rèn)真開(kāi)展安全月活動(dòng)。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報(bào)，利用空閑時(shí)間，組織員工進(jìn)行了全國(guó)安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”知識(shí)競(jìng)賽答題。為了不耽誤生產(chǎn)，生產(chǎn)安全組組織分廠領(lǐng)導(dǎo)、組室長(zhǎng)、車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長(zhǎng)和相關(guān)方代表等共計(jì)90多人共同觀看了安全月教育片。通過(guò)觀看教育片大家感觸很深，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了安全工作的重要性，使員工的安全意識(shí)又一次提高�？傊謴S通過(guò)各種形式在安全月對(duì)廣大干部職工進(jìn)行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時(shí)時(shí)刻刻想著安全，從而進(jìn)一步提高了員工的安全素質(zhì)。
三、深入細(xì)致的開(kāi)展安全檢查工作，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合
安全檢查是安全生產(chǎn)的重要手段，其基本任務(wù)就是：幫助車間發(fā)現(xiàn)和查找各種可能或隱藏的危險(xiǎn)和隱患，思想?yún)R報(bào)專題督促車間管理人員及時(shí)進(jìn)行整改，并制止違章指揮、違章作業(yè)。每周進(jìn)行日常巡檢，有計(jì)劃的開(kāi)展消防專項(xiàng)檢查、防洪防汛專項(xiàng)檢查、夏季專項(xiàng)檢查、相關(guān)方檢查等各種檢查工作，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以圖片的形式下發(fā)給分廠領(lǐng)導(dǎo)及各車間及項(xiàng)目部，對(duì)查出的不安全狀態(tài)、不安全行為及時(shí)進(jìn)行處理，并納入分廠的考核內(nèi)容。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)著重查看的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，馬上通知相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整改，發(fā)現(xiàn)人的問(wèn)題，立即進(jìn)行教育，必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。共計(jì)進(jìn)行了30余次，在這些檢查中共查處不安全因素45項(xiàng)，我們對(duì)檢查出的問(wèn)題督促車間及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)不能及時(shí)整改完成的，要求車間制定相應(yīng)的監(jiān)控措施和整改計(jì)劃，有效的保證了安全生產(chǎn)。通過(guò)親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自觀察，得到的信息更
車間月度工作總結(jié)13
在安全生產(chǎn)管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷”這三個(gè)方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會(huì)出現(xiàn)很多的安全生產(chǎn)隱患，隱患是發(fā)生事故的前兆如果得不到及時(shí)的處理和解決，那么出現(xiàn)事故的幾率就會(huì)增多。安全隱患就如埋設(shè)在戰(zhàn)場(chǎng)上的地雷一樣隨時(shí)都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：
一、x月份的施工進(jìn)展情況
x月份工程進(jìn)入了北側(cè)1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側(cè)基坑土方外運(yùn)和鋼筋制作，水電專業(yè)的'配管施工，還有持續(xù)降水等工作。
二、工程進(jìn)入正式的結(jié)構(gòu)施工安全生產(chǎn)管理不容忽視
由于工程的需要大批農(nóng)民工進(jìn)場(chǎng)，按照安全生產(chǎn)工作的管理程序，這個(gè)期間總承包單位應(yīng)按照規(guī)定要求對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的每一位農(nóng)民工進(jìn)行三級(jí)安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒(méi)有做到這一點(diǎn)，新進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)盡一個(gè)月而三級(jí)安全教育卻沒(méi)有跟上，到x月x日進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工月230人，受教育的農(nóng)民工只有80人，嚴(yán)重違反了有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，在這個(gè)期間如果未受到三級(jí)安全教育的農(nóng)民工一旦出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監(jiān)理單位、建設(shè)單位都將負(fù)有連帶責(zé)任，也將給朝陽(yáng)區(qū)上級(jí)安全管理部門(mén)帶來(lái)負(fù)面影響。
在x月x日監(jiān)理例會(huì)上，監(jiān)理將農(nóng)民工三級(jí)安全教育的問(wèn)題提上會(huì)議日程要求總承包單位立即對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的農(nóng)民工進(jìn)行全面的安全教育，保證所有進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工準(zhǔn)確無(wú)誤的都能受到教育，提高其自身保護(hù)能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確�！鞍舶踩习鄟�(lái)、高高興興回家去”。
在監(jiān)理單位、建設(shè)單位的強(qiáng)烈要求下，總承包單位主管一把手下達(dá)強(qiáng)硬指令，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)人員全面的重新培訓(xùn)，在總承包單位安全管理人員一個(gè)星期的努力下，采取了分組培訓(xùn)和集體培訓(xùn)的方式，做好安全工作計(jì)劃，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)農(nóng)民工全面的進(jìn)行了三級(jí)安全生產(chǎn)教育，培訓(xùn)農(nóng)民工230人以上，監(jiān)理對(duì)受培訓(xùn)農(nóng)民工的培訓(xùn)數(shù)量逐一進(jìn)行了對(duì)照復(fù)核。
三、如何搞好施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作
前幾期的安全工作總結(jié)中曾經(jīng)提到本工程材料堆放場(chǎng)地比較狹小，按照規(guī)定總承包單位應(yīng)租賃材料堆放場(chǎng)地，有些施工材料應(yīng)堆放在場(chǎng)外的材料儲(chǔ)存場(chǎng)地和材料加工場(chǎng)地，但是總承包單位沒(méi)有這樣做，大量的材料進(jìn)場(chǎng)后現(xiàn)場(chǎng)的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現(xiàn)場(chǎng)二級(jí)配電箱的圍欄上的門(mén)都不能打開(kāi)，堆放的材料將邊坡變形觀測(cè)點(diǎn)都給覆蓋，造成邊坡不能進(jìn)行變形觀測(cè)，而且建筑材料均不做規(guī)范碼放。
在總承包單位與建設(shè)單位簽訂的承包合同中23。3。1條規(guī)定了，“承包人在工程施工期間，應(yīng)當(dāng)采取措施保持施工現(xiàn)場(chǎng)平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經(jīng)違反了承包合同之規(guī)定要求。
監(jiān)理在隔周組織的安全聯(lián)合檢查中多次提出但是無(wú)濟(jì)于事，每次提檢查后有所收斂但是過(guò)后還是亂堆亂放，已經(jīng)向建設(shè)單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因?yàn)楸O(jiān)理沒(méi)有處罰權(quán)。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道作為一名安全管理人員肩上的擔(dān)子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責(zé)任，安全管理人員的心就不會(huì)那么緊張，要想輕松就要負(fù)起責(zé)任，很多問(wèn)題都是平時(shí)積累而出現(xiàn)的，要是安全管理人員平時(shí)努力了，發(fā)生事故的幾率也會(huì)隨之減少。
車間月度工作總結(jié)14
一、設(shè)備異常：
xxxx年03月06日16：01蒸發(fā)車間聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運(yùn)行中跳停，配電室馬保報(bào)“過(guò)流”，搖測(cè)絕緣相間為0，對(duì)地為0，經(jīng)電機(jī)班檢查電機(jī)W相對(duì)地絕緣為0，絕緣不合格，更換分解種子過(guò)濾二線2#溢流泵電機(jī)，現(xiàn)運(yùn)行正常。
分析:經(jīng)檢查III效循環(huán)泵電機(jī)跳停前運(yùn)行電流平穩(wěn)，無(wú)異常波動(dòng)，二月份蒸發(fā)站已燒壞三臺(tái)電機(jī)，且均是統(tǒng)一廠家(西門(mén)子)電機(jī)，綜合判斷懷疑電機(jī)質(zhì)量存在問(wèn)題。
二、配電室檢查情況：
1、衛(wèi)生方面：配電室衛(wèi)生均能按時(shí)清理，但清理不認(rèn)真，不仔細(xì)，如：原料配電室的粘鼠板嚴(yán)重臟污，已經(jīng)失效;蒸發(fā)站軟啟動(dòng)柜后風(fēng)機(jī)較臟，部分角落里存在的積塵較多等。
2、設(shè)備方面：
1)破碎新加計(jì)控通訊電源，未及時(shí)按分廠要求，張貼“重要設(shè)備，嚴(yán)禁操作”的.警示標(biāo)識(shí)。(已整改)
2)蒸發(fā)站B組低壓配應(yīng)急門(mén)鎖壞，無(wú)法打開(kāi)(已整改)
3)原料變頻器室4#礦漿泵，3#礦漿泵均有一個(gè)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)(已下缺陷單)
三、日常操作巡檢的問(wèn)題：
1、巡檢方面：對(duì)配電室巡檢內(nèi)容還有部分不清楚，如，配電室系統(tǒng)電壓，前期已做過(guò)強(qiáng)調(diào)，要求，但巡檢人員仍對(duì)電壓方面不能及時(shí)關(guān)注，未引起重視，且巡檢方面還需加強(qiáng)，對(duì)設(shè)備存在的隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備檢查不到位。
2、操作方面：
1)xxxx.03.03蒸發(fā)值班人員07：00操作燃?xì)舛倦姴遁p送電時(shí)，未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度，單項(xiàng)票對(duì)操作完的步驟未劃勾確認(rèn)。
2)xxxx.03.05沉降值班人員操作原料1#、2#泥漿泵停電時(shí)，單項(xiàng)票填寫(xiě)錯(cuò)誤，有漏項(xiàng)，操作人與監(jiān)護(hù)人均未進(jìn)行檢查。
3)xxxx.03.07沉降值班人員在雨水提升2#低壓配測(cè)循環(huán)水泵絕緣時(shí)，未使用對(duì)講機(jī)，未執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦制度
4)xxxx.03.12沉降值班人員操作完設(shè)備后，未檢查設(shè)備的位置、狀態(tài)是否與操作目的一致
四、培訓(xùn)方面：
由于近期安全知識(shí)考試，主要針對(duì)兩票制度及安全知識(shí)方面加強(qiáng)提問(wèn)，大部分職工均能積極學(xué)習(xí)，但有個(gè)別職工不能引起重視，下一步將針對(duì)該職工加強(qiáng)培訓(xùn)教育及提問(wèn)力度。
車間月度工作總結(jié)15
1；九月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開(kāi)啟1。5個(gè)，即白天開(kāi)兩個(gè)，晚上開(kāi)一個(gè)。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。
2；質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場(chǎng)需求量比較大，車間開(kāi)啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托�，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。
3；出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢。
4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來(lái)也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動(dòng)量較大。車間也一直未停止試驗(yàn)，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的`最佳結(jié)合點(diǎn)。
6；車間出現(xiàn)在封口工序的過(guò)程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來(lái)，小車在運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設(shè)備未驗(yàn)收，車輪問(wèn)題是否由廠家協(xié)調(diào)購(gòu)買。
7；清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來(lái)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問(wèn)題主要是門(mén)隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動(dòng)注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來(lái)看清洗機(jī)大的問(wèn)題已經(jīng)沒(méi)有，主要還是門(mén)升問(wèn)題急需解決。
8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。
�。�；車間6s管理，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由，今后加強(qiáng)。
�。保�；下一步，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長(zhǎng)，要力爭(zhēng)日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。
1１；連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。
�。保玻唬叮蠊芾砦覀儗⒗^續(xù)加強(qiáng)。
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