路橋工程師工作總結(jié)（通用13篇）

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編精心整理的路橋工程師工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　路橋工程師工作總結(jié) 1

　　自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，完成工作任務(wù)。維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)站的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行站文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)建筑工程專業(yè)知識，不斷充實完善自己。做到思想行動統(tǒng)一。堅持保證質(zhì)量第一、安全第一的思想指導(dǎo)自己的工作。不放過工作中的每一個細(xì)節(jié)步驟。做到工作認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)、實事求是。

　　耳邊總是回想起這么一段話：建筑是一門藝術(shù)、技術(shù)并存的專業(yè)，更是一門影響國計民生、人命關(guān)天的行業(yè)。搞建筑我們得時刻謹(jǐn)記把安全第一記于心中，因而致使我們把工程質(zhì)量放在第一位。擔(dān)任現(xiàn)場施工管理中，依舊于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對待現(xiàn)場。機遇就是進(jìn)入小單位職位分工沒有那么明確，總攬現(xiàn)場所有工作；挑戰(zhàn)就是在經(jīng)驗實踐缺乏的情況下?lián)�任現(xiàn)場技術(shù)總負(fù)責(zé)。以前僅靠自己的技術(shù)，而現(xiàn)在則也要抓好人員安排、施工進(jìn)度計劃等一大堆管理工作。一時工作壓力極大。我時刻嚴(yán)格要求自己，遇到問題不斷地請教有經(jīng)驗的同事、老師。各種方案作對比尋求最佳方法。自己摸索實踐，在較短的時間內(nèi)便熟悉了工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作技能及管理能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。

　　我能嚴(yán)格按國家有關(guān)“規(guī)范”“標(biāo)準(zhǔn)”組織設(shè)計，根據(jù)各工程的實際情況和施工特點，難點，進(jìn)行多次論證，并運用科學(xué)的態(tài)度，加大組織方案的科技含量，各種方案作對比尋求最佳方法，指導(dǎo)員工精心施工，文明上崗，遵章操作。

　　1.專業(yè)知識、工作能力

　　從拿到圖紙到圖紙會審，認(rèn)真的查看每一個部位細(xì)節(jié)，核對數(shù)據(jù)，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協(xié)調(diào)交換與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理各方意見。進(jìn)入工程開工，認(rèn)真了解每一個部位施工細(xì)節(jié)，按設(shè)計圖紙要求，嚴(yán)格編制本專業(yè)施工方案，對關(guān)鍵點編制作業(yè)指導(dǎo)書，監(jiān)理單位確認(rèn)后執(zhí)行。同時在施工準(zhǔn)備過程中對班組進(jìn)行技術(shù)、安全交底，班組對所施工內(nèi)容做到心中有數(shù)，按施工規(guī)范嚴(yán)格要求。施工過程中，做好班組自檢、復(fù)檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質(zhì)量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關(guān)質(zhì)保資料。嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品材料應(yīng)用于工程。

　　2.工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面

　　熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現(xiàn)場跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余還積極參加再教育培訓(xùn)。

　　3.工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)

　　在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中積累了一定的施工管理經(jīng)驗，具備了一定的管理能力，能夠較好地利用專業(yè)理論知識解決管理存在的實際問題，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，專業(yè)工作成績突出，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的`一致好評。

　　盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個新水平，充實自己施工管理經(jīng)驗，業(yè)余時間加強學(xué)習(xí)新技術(shù)應(yīng)用，為適應(yīng)建筑市場環(huán)境的發(fā)展大趨勢，加大對現(xiàn)場生產(chǎn)管理、技術(shù)質(zhì)量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進(jìn)科學(xué)的管理理念，把先進(jìn)的技術(shù)與管理經(jīng)驗與國內(nèi)外先進(jìn)的管理技術(shù)相結(jié)合，形成自己獨立的技術(shù)優(yōu)勢。

　　目前已是知識經(jīng)濟(jì)時代，信息技術(shù)在工程項目中已起到越來越大的作用。建筑施工企業(yè)在大力發(fā)展與運用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用、拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進(jìn)傳統(tǒng)的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實現(xiàn)施工信息自動化、施工作業(yè)機器化、施工技術(shù)模塊化和系統(tǒng)化的情況下，作為現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)該自覺地融入現(xiàn)代科技知識中，自我完善自己的知識體系。以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益，增強建筑施工企業(yè)的競爭力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競爭中獲得更好的生存環(huán)境。

　　需要重視的隨著建筑事業(yè)不斷發(fā)展，我感到現(xiàn)有的理論知識與建筑業(yè)的發(fā)展步伐還存在很大差距，為適應(yīng)于大建筑市場，我將更努力地學(xué)理論知識，認(rèn)真做好本職工作，使自己得到便全面的發(fā)展，在實踐中不斷進(jìn)步，創(chuàng)出更多的優(yōu)良工程�，F(xiàn)申報建筑工程助理工程師職務(wù)，懇請上級評委予以核準(zhǔn)。

　　在多年施工過程中，我承建過大大小小公路，數(shù)個但都是以一個目標(biāo)為原則從抓質(zhì)量、抓安全、抓進(jìn)度和工程效益為目的，來確保工程的優(yōu)質(zhì)。遼寧省大連開發(fā)區(qū)大罐彎鐵路專線隧道施工中，因洞內(nèi)圍巖軟弱，地形變化復(fù)雜，破碎較多造成大面積冒頂塌方，給施工造成很大的影響，經(jīng)我隊日夜奮戰(zhàn)，并按我隊提供處理塌方的方案進(jìn)行嚴(yán)格和科學(xué)性搶險，順利地完成了任務(wù)并受到建設(shè)部門的獎勵，這項工程最張竣工驗收評定為優(yōu)良。這說明了施工當(dāng)中不只量“干”而是又有科學(xué)知識理論和豐富的實踐經(jīng)驗才能把項目搞好。這就是我在施工中始終堅持的原則，只有這樣才能在今后建筑市場中站穩(wěn)腳。

　　在長期的工程施工管理實踐中使我懂得，要使工程保住質(zhì)量，除了每個圖施工，按規(guī)范施工外，安全的工作是非常重要的，沒有安全，工程的質(zhì)量就不能保證，從多年的施工技術(shù)管理實踐中使我積累了一定的經(jīng)驗，在施工中，作為一施工技術(shù)人員，要把工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)視為企業(yè)的生命，在安全生產(chǎn)管理上，我們始終注重安全生產(chǎn)教育，落實安全責(zé)任制，實施責(zé)任管理，鼓勵工人樹立堅持安全操作方法的信心，養(yǎng)成安全操作的良好習(xí)慣，定期進(jìn)行安全檢查，消除事故隱患，落實整改措施，防止事故傷害，改善勞動條件，做到安全生產(chǎn)常抓不懈，警鐘長鳴。

　　我在工程項目管理和施工技術(shù)方面有很好的經(jīng)驗和施工能力，為了把公司做好做大，更有效益，以后我要把工作做了地更好、更完美。

　　路橋工程師工作總結(jié) 2

　　我于20xx年3月經(jīng)陜西省人力資源和社會保障廳評審?fù)ㄟ^了助理工程師任職資格，具備助理工程師資格以來，任陜西航空市政工程有限責(zé)任公司技術(shù)員和項目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)工程項目日常的技術(shù)管理工作。

　　以下對任現(xiàn)職以來的專業(yè)技術(shù)工作進(jìn)行簡要總結(jié)。

　　1、工程招標(biāo)方面的體會

　　渭南鹵陽湖開發(fā)區(qū)濱湖路二期工程共分為給水工程、排水工程、照明工程、橋涵工程、道路工程和交通工程六個單位工程，作為一個單項工程進(jìn)行招標(biāo)。招標(biāo)前后，我全面參與工程量清單的審核和校對、投標(biāo)文件的編制以及開標(biāo)整個過程，對投標(biāo)工作深有體會，對招投標(biāo)法有了更深的認(rèn)識。

　　1.1招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性

　　隨著建設(shè)方面法律法規(guī)的健全，招投標(biāo)法規(guī)定工程達(dá)到一定規(guī)模就必須進(jìn)行招標(biāo)，有效的防止內(nèi)定施工單位等腐敗現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高了施工單位選擇的透明性和通過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就可以促進(jìn)工程質(zhì)量。在招投標(biāo)過程中，一切都必須嚴(yán)格遵照法律規(guī)定的程序開展，招標(biāo)必須公正、公平、公開，公證部門參與開標(biāo)工程等等都體現(xiàn)了招投標(biāo)工作的嚴(yán)肅性。

　　1.2招標(biāo)文件的重要性

　　招標(biāo)文件一方面是招標(biāo)人提供給投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的基本依據(jù)；另一方面是招標(biāo)人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標(biāo)文件的形式發(fā)出去，該部分即屬于合同條款的主要內(nèi)容，是不允許做實質(zhì)性的重大修改的。因此拿到招標(biāo)文件后應(yīng)該立即組織我們相關(guān)人員對招標(biāo)文件進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，充分領(lǐng)會招標(biāo)文件的精神。

　　1.3編制投標(biāo)文件的重要性

　　投標(biāo)文件作為我們對于招標(biāo)文件的實質(zhì)性響應(yīng)，必須準(zhǔn)確，有效。同時投標(biāo)文件將作為中標(biāo)后我們在技術(shù)管理和成本、質(zhì)量以及進(jìn)度方面進(jìn)行控制的依據(jù)，因此必須重視投標(biāo)文件的編制，在充分調(diào)查研究現(xiàn)場情況以及對工程所在地的自然、社會、交通環(huán)境詳細(xì)了解的基礎(chǔ)上組織各專業(yè)人員進(jìn)行編制。

　　2、工程管理方面的總結(jié)

　　2.1質(zhì)量

　　市政工程質(zhì)量是關(guān)系國計民生和人民群眾日常生命安全的大事，因此項目管理的核心，要做好質(zhì)量管理工作，我認(rèn)為有幾點是必須要做到的:

　　(1)通過招標(biāo)選擇資質(zhì)強、信譽好的勞務(wù)單位是關(guān)鍵。

　　(2)項目管理人員考核非常重要，能否適用到工程項目中，必須要進(jìn)行嚴(yán)格的考核，一旦發(fā)現(xiàn)不對，就要下決心盡快換掉，雖然每更換一次項目管理人員對工程進(jìn)度、工程代價都是非常巨大的，但更換越晚，對工程的順利開展越不利，造成的過程損失更大。選擇好的項目管理人員、責(zé)任心強與業(yè)務(wù)能力強的管理人員也可以大大的緩解項目部的管理壓力和工程成本，所以在項目經(jīng)理部實行考核必須要慎重。

　　(3)工程管理穿插于整個建設(shè)過程，在工程管理中，要認(rèn)真做好事前控制，過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術(shù)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，它們是工程建設(shè)的依據(jù)，也是質(zhì)量檢查的準(zhǔn)則，在進(jìn)行質(zhì)量檢查前必須摸透設(shè)計意圖才能做好質(zhì)量管理工作。在施工過程中，要把施工管理和技術(shù)管理結(jié)合到一起，對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題要充分發(fā)揮集體智慧的作用，加強現(xiàn)場檢查，加強對技術(shù)管理工作的監(jiān)督，處理質(zhì)量問題要堅決果斷，要安排專人跟蹤負(fù)責(zé)，不能馬虎走過場，發(fā)現(xiàn)問題不處理、處理不徹底都是質(zhì)量管理的弊病，必須要讓項目部所有人員都意識到質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。

　　2.2進(jìn)度

　　進(jìn)度計劃應(yīng)該在保證工程質(zhì)量的前提下，以上級主管部門提出的宏觀任務(wù)目標(biāo)為依據(jù)，科學(xué)的分析并制定合理的總體工程計劃，提出關(guān)鍵部位的控制工期及各施工段的'奮斗目標(biāo)，結(jié)合工程任務(wù)的具體情況，制定階段性的工程控制計劃，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進(jìn)度計劃。在計劃實際執(zhí)行過程中，往往需要對計劃實行動態(tài)控制，動態(tài)調(diào)整，計劃不能按時完成是要進(jìn)行分析，采取補救措施，或者調(diào)整計劃，或者圍繞計劃安排增加機械設(shè)備、人員等資源的投入，并及時跟蹤計劃的完成進(jìn)展，對影響工程進(jìn)度的要盡快解決，確保工程的正常進(jìn)行。另外，在審核施工進(jìn)度計劃時，對旱季和雨季不同的施工季節(jié)的計劃和施工投入要完全分開，有可能雨季前后半年時間的進(jìn)度還不如旱季一個月干得快，所以要根據(jù)季節(jié)，實事求是的安排不同生產(chǎn)任務(wù)，否則，實現(xiàn)不了的計劃會失去其嚴(yán)肅性和可行性。

　　2.3專業(yè)知識的提升

　　任工程師職稱以來，主要工作在蒲城清潔能源化工有限公司廠外二級道路工程的施工和技術(shù)管理方面，工程的重點在于頂管工程、高填方、軟基處理、斜交橋梁施工。在這幾方面有以下的認(rèn)識

　　2.3.1頂管工程

　　道路左側(cè)是廠區(qū)排水管線，因該管道需要穿越現(xiàn)存的候西鐵路線，且埋深較大，因此采用密閉式頂管施工，通過該工程的實施，我熟悉和掌握了密閉式頂管施工技術(shù)的知識，并在國內(nèi)刊物發(fā)表了“淺談頂管施工技術(shù)的應(yīng)用”論文。

　　2.3.2高填方

　　高填方位于K0+800~K1+640段，分別是約250m和350m長的路段為填方路段，都是16m以上的填方段，填方段填料從挖方段就近運入，由于施工當(dāng)年該地區(qū)雨季長、雨水非常充沛，使得填土施工進(jìn)度非常緩慢，與計劃的進(jìn)度要求相差太遠(yuǎn)，合同工期難以保證，形勢很是緊張；且挖方段沙土比例較大，填料要求很難達(dá)到。為了加快高填方路基的施工進(jìn)度，減少施工時間，提高路基的強度和壓實度，減少工后路基的自然沉降，增強路基的整體均勻性，同時加快挖方段卸土速度，及時為挖方段施工提供工作面，加上工期要求非常緊張，該段采用了分段平行施工，提高機械利用率。

　　2.3.3軟基處理

　　K2+040~K2+740段屬于軟基路段，軟基處理長度約700米，采用拋石擠淤處理，在建設(shè)管理過程中，我掌握了軟土路基拋石擠淤的施工工藝和軟土路基的一些處理工藝方法。

　　2.3.4橋梁施工

　　橋梁位于K1+600處，該橋梁與道路斜交，橋垮結(jié)構(gòu)為混凝土空心板梁，基礎(chǔ)為混凝土灌注樁，該工程施工完成后，我對于常規(guī)的橋梁施工工藝和施工流程有了明確的認(rèn)識，在國內(nèi)期刊上發(fā)表了“談橋梁施工中的問題與對策”。

　　專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)和總結(jié)豐富的專業(yè)知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，自任助理工程師職稱以來，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自己專業(yè)理論水平和實踐施工能力，加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時間在20xx年通過考試取得了二級市政工程建造師執(zhí)業(yè)資格證書。

　　以上是我任助理工程師職稱近四年來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。任職以來，通過公司的培養(yǎng)教育、領(lǐng)導(dǎo)和同事同行的指導(dǎo)幫助、個人不懈的努力和虛心學(xué)習(xí)，我的政治覺悟、思想品德、工作能力、業(yè)務(wù)水平和管理能力、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質(zhì)也取得了長足進(jìn)步，在市政工程建設(shè)和管理領(lǐng)域取得了系列成績，積累了豐富的市政施工技術(shù)、市政工程建設(shè)管理的實踐經(jīng)驗。我會一如既往地做好本職工作，不斷加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)和提高，提高自身的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　路橋工程師工作總結(jié) 3

　　根據(jù)20xx年鄭堯高速鄭許段養(yǎng)護(hù)工作并結(jié)合工作中的一些得失，更為今后工作的更好開展，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

　　一、工作內(nèi)容

　　1、加大日常巡查頻率，確保各路段內(nèi)結(jié)構(gòu)物無明顯病害，主要巡查內(nèi)容為：

　�。�1）天橋涂裝是否損壞，防護(hù)網(wǎng)有無明顯缺損；

　�。�2）橋面清潔情況及有無明顯病害；

　�。�3）隧道路面檢修道、清潔情況，內(nèi)裝是否清潔、有無明顯損壞情況。排水暢通情況。并進(jìn)行步行調(diào)查。

　　2、做到定期巡查，保證每月對全線橋涵隧構(gòu)造、橋臺、支座、梁板等進(jìn)行檢查一遍，及時發(fā)現(xiàn)病害及時通知養(yǎng)護(hù)單位處治；

　　3、隨時準(zhǔn)備特殊巡查。

　　對于雨雪等惡劣天氣自然災(zāi)害或其他事件發(fā)生后，隨時準(zhǔn)備上路對各構(gòu)造物進(jìn)行檢查，主要內(nèi)容如下：

　�。�1）降雨時，對橋面損壞情況、橋梁防護(hù)水毀情況及排水設(shè)施淤塞、涵洞有無賭賽、通道有無積水、隧道排水設(shè)施有無淤塞；

　�。�2）降雪時，對橋面有無積雪、結(jié)冰、溜滑等進(jìn)行調(diào)查。

　　4、做好專項巡查，保證構(gòu)造物各方面技術(shù)指標(biāo)正常。

　　（1）橋梁、橋面車轍、橋頭跳車、鋪裝層破損單板受力、伸縮縫損壞，支座損壞情況；

　�。�2）涵洞通道結(jié)構(gòu)破損、位移、沉降、破裂、漏水及排水設(shè)施損毀等；

　�。�3）隧道、通口出現(xiàn)的破損、變形、位移、沉降、裂縫、漏水情況等。

　　二、根據(jù)上述的檢查情況完成每月需上報的資料及錄入橋梁系統(tǒng)。

　　三、20xx年度工作計劃

　　1、繼續(xù)加強工作力度及巡查頻率，做好橋、涵、隧、通道等各項養(yǎng)護(hù)工作；

　　2、根據(jù)巡查內(nèi)容，將病害依照監(jiān)理工程師通知的'形式通知施工單位并督促其按照施工工藝及工作時效完成；

　　3、收集好各部分資料建立相關(guān)臺賬并做好監(jiān)理日志；

　　4、努力做好業(yè)主及總監(jiān)交給的各項任務(wù)。

　　路橋工程師工作總結(jié) 4

　　我20xx年12月至20xx年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機械專業(yè)學(xué)習(xí)，后于20xx年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專業(yè)學(xué)習(xí)。

　　20xx年至20xx年即在四川岷江大橋工地重點負(fù)責(zé)直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導(dǎo)梁架梁和20m后張法預(yù)應(yīng)力梁的施工。三年中，由于自己的積極工作，為大橋的順利完工做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)1.5T重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內(nèi)16m深處時，沒有因此而變更設(shè)計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來，受到了業(yè)主的高度稱贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現(xiàn)了采取不同的設(shè)計理論就會有不同的設(shè)計結(jié)果，后經(jīng)與設(shè)計單位聯(lián)系，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，重新進(jìn)行了檢算，部分管段的路堤內(nèi)減少了大量的拉帶數(shù)量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于我的積極工作，20xx年被破格晉升為工程師。

　　在濟(jì)南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟(jì)南東站(原北關(guān)站)站場改造中，設(shè)計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現(xiàn)場組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng)出了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設(shè)計，利用墩身上的預(yù)留螺栓建立工作平臺，不設(shè)地面支撐，而且砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

　　菏日復(fù)線施工中，身為總工程師，主持了全標(biāo)段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫了全標(biāo)段的實施性施工組織設(shè)計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

　　在洙趙新河大橋板式墩身模板設(shè)計中，采用技術(shù)手段，砼內(nèi)不設(shè)一根拉筋，增加了外觀美，也為創(chuàng)建精品工程創(chuàng)造了必要的條件。針對全標(biāo)段46座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。

　　菏日復(fù)線五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現(xiàn)場預(yù)制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽，終于在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節(jié)約了資金。

　　在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎(chǔ)施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復(fù)雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無能為力；大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎(chǔ)尺寸過大而無法實施。最后通過試驗采用了利用現(xiàn)有的長12.5m的150工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進(jìn)度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。

　　進(jìn)入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)，橋墩臺的外觀質(zhì)量又成了重點難點。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進(jìn)的.機械設(shè)備已經(jīng)為創(chuàng)優(yōu)工程奠定了堅實的基礎(chǔ)，施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀學(xué)習(xí)，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀質(zhì)量控制QC小組，并親任組長，對模板的接縫處理提出一個又一個優(yōu)化方案。調(diào)查選取了新材料DBF高性能礦物超細(xì)粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度；還設(shè)計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；同時對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴(yán)密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀質(zhì)量。

　　在膠新線20多家局級施工單位推薦的84個工程項目中，只有全長2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線唯一的“最佳工程”，并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。

　　為了全標(biāo)段整體創(chuàng)優(yōu)的目標(biāo)，對全標(biāo)段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預(yù)制件的施工，又調(diào)查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預(yù)制件的外觀質(zhì)量得到了大大的提高。

　　20xx年底我來到膠濟(jì)線，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線行車密度大、正線為無逢線路、幫寬橋多且施工難度大、技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊等眾多特點，為確保既有線行車安全，我們認(rèn)真編制了每一項施工方案，解決了既有線擠密樁施工、抽換Ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時的線路加固和SC325道岔焊接等多項技術(shù)難題。

　　為了積累好的經(jīng)驗和做法并積極加以推廣，我在局科技處主編的《科技通訊》雜志20xx年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面增光技術(shù)》的文章；在山東省深基礎(chǔ)工程協(xié)會主編的《山東深基礎(chǔ)工程》20xx年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應(yīng)用》的文章；在《科技通訊》20xx年第4期上發(fā)表了《長大線路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進(jìn)施工與經(jīng)濟(jì)分析》、《注漿布袋樁施工技術(shù)總結(jié)》三篇論文；在《科技通訊》20xx年第2期上發(fā)表了《既有線橋涵接長施工的安全技術(shù)措施》一篇論文。在局20xx年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了《液壓噴播植草邊坡防護(hù)》和《既有線限時人工插入砼道岔施工方法》二篇論文；濰河二號特大橋的《砼表面質(zhì)量控制》也在20xx年《科技通訊》上發(fā)表。

　　關(guān)于《頂進(jìn)大跨度斜交框構(gòu)橋時既有線路加固質(zhì)量控制》一文獲局第22次QC小組成果二等獎；《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》獲局第23次QC小組成果二等獎。

　　在部級刊物《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》20xx年第二期上發(fā)表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》一篇論文。自87年從事技術(shù)工作以來，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟(jì)南北環(huán)鐵路二期、膠黃線、京九線、青臨線、山東棗莊公路大橋、藍(lán)煙一期復(fù)線、菏日復(fù)線、膠新線、膠濟(jì)線電化改造等公路、鐵路工程的施工建設(shè)。20xx年11月我被集團(tuán)公司命名為第七批中青年科技人才；20xx年2月被濟(jì)南局菏日復(fù)線建設(shè)指揮部評為20xx年度“先進(jìn)個人”；20xx年2月被公司評為20xx年度“優(yōu)秀科技工”；20xx年12月被濟(jì)南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長”。20xx年10月被集團(tuán)公司聘任為高級工程師職務(wù)。今后，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　路橋工程師工作總結(jié) 5

　　我于當(dāng)施工技術(shù)員此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在技術(shù)管理過程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。任助施工技術(shù)員職務(wù)以后，這些工程中，分別是湘潭達(dá)安線福逾段道路橋梁施工全長1131m.橋梁321.98m造價：3897萬元，薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，福州螺洲大橋南接線五虎山隧道。已完成的工程均為合格優(yōu)質(zhì)工程。在建工程也正常施工中，在施工一線鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實際將自己的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務(wù)能力，作為公司的技術(shù)部門和技術(shù)負(fù)責(zé)人，在項目部經(jīng)理和其他工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴(yán)控制，經(jīng)過數(shù)年的努力，公司已建立了嚴(yán)格的管理體系并了相關(guān)的榮譽。在為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高�？傊�年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題�，F(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、注重自身的思想建設(shè)，不斷提高自己的政治素質(zhì)，在工作中言行一致，作風(fēng)端正，實事求是。

　　嚴(yán)于律已，敢于同違規(guī)違紀(jì)的行為作斗爭，敢于開展批評和自我批評，團(tuán)結(jié)同志，尊重領(lǐng)導(dǎo)，圓滿地完成上級交給的各項任務(wù)，堅持個人利益服從公司利益的原則，不計較個人名利得失。工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)一絲不茍，精益求精，勤奮務(wù)實。保持健康心態(tài)，積極進(jìn)取，樂觀向上，對工程事業(yè)和國家建設(shè)充滿信心。在工作中注重學(xué)習(xí)，能及時學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，便在工作中加以應(yīng)用，堅持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí)，將學(xué)到的技術(shù)及使用用到實際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強的業(yè)務(wù)工作能力，能根據(jù)工作需要，服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，從事多個崗位上的技術(shù)工作。在工作中不斷地改變自己，適時地堆自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。在工作中，到達(dá)工地后的第一件事就是到工地現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，為了能在最短的時間內(nèi)進(jìn)入到最好的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好地完成本職工作，我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會的發(fā)展，在工作工程中，我不斷向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以致用。

　　對工作過程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉(zhuǎn)化為資料以備所需，業(yè)余時間閱讀一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識，也看一些管理或其他方面的書籍和網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。我知道，作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?作風(fēng)。工程行業(yè)是非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的，我們的工作雖然說不上是搞科研，但也絕對不能有半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”是我們的工作寫照。要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)人員，不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是能解決現(xiàn)場中出現(xiàn)的各種問題，為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時的解決問題。為了能更好的完成任務(wù)，我積極的與同事們一起努力，以求能順利的，保質(zhì)、保量的完成任務(wù)，雖然付出了很多，但同樣收獲不少，依然樂在其中。

　　二、工作經(jīng)歷、能力在工作上，個人愛崗敬業(yè)，不甘落后，任勞任怨

　　從進(jìn)入到公司以來，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛，是自己有機會從事技術(shù)崗位的工作，使自己能夠深入實踐，在實踐中得到磨練。致使自己鍛煉成為了一名有一定工作經(jīng)驗，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，施工控制能力強，有多方面綜合協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平最重要、最基本的標(biāo)準(zhǔn)，我深知扎實的理論知識加上豐富的實踐經(jīng)驗是一個優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命，所以在我任職以來，始終如一地從這兩方面不斷充實自己，完善自己。首先著手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標(biāo)分解到各個專業(yè)技術(shù)崗位，在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。

　　施工過程中嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細(xì)部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標(biāo)。工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果�？傊�，我在長期的工作實踐與鍛煉過程中，積累了較為豐富的工程設(shè)計、施工和技。術(shù)管理經(jīng)驗，全面掌握了常見結(jié)構(gòu)類型施工方法，并嫻熟利用自己豐富的理論知識，妥當(dāng)處理施工中的技術(shù)難題，尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗。在今后工作中我會不斷專研專業(yè)知識，虛心求教，與單位同事精誠團(tuán)結(jié)，進(jìn)一步全面完善自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平，利用自己學(xué)到的專業(yè)知識和辛勤勞動，為社會奉獻(xiàn)更高更好的精品工程。

　　路橋工程師工作總結(jié) 6

　　來到公司的近十幾年間，我學(xué)到了很多很多的東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)。在現(xiàn)場的這些日子里，從所見所聞中，逐漸認(rèn)識到了自己的位置和價值。在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想；以前面對的是固定不變的專業(yè)知識，現(xiàn)在處理的是不斷變化的工程現(xiàn)場問題的決定。當(dāng)我在現(xiàn)場我才體會到監(jiān)理工作這個領(lǐng)域的博大，實際工程中的經(jīng)驗來自不斷的工作完善，置身監(jiān)理工作中，需要找到一種做主人的感覺，要用自己的知識去駕駛它。

　　一、20xx年我承擔(dān)監(jiān)理工作概況。

　　1、20xx年xx月~xx月，受我公司委派，擔(dān)任xx項目部總監(jiān)。全面負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場工程項目的監(jiān)理實施。該工程建筑面積約80000平方米，為商住樓；兩棟32層高層建筑（含地庫），三棟15層小高層建筑（含地下通風(fēng)、人防工程），結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為靜壓樁樁基工程；安裝工程為常規(guī)水電工程（含消防工程）。實施工期約850天。

　　2、20xx年xx月~xx月，受我公司委派，擔(dān)任xx安置房工程項目總監(jiān)。二標(biāo)段區(qū)域總建筑面程約為11萬m2，結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為灌注樁樁基工程。施工現(xiàn)場劃分為1棟~10棟樓、11棟、12棟樓、計12個分部工程；1棟~10棟樓為小高層，11棟、12棟為地下室及人防工程；安裝工程為常規(guī)水電工程（含通風(fēng)和消防工程）。全面負(fù)責(zé)該工程現(xiàn)場項目的監(jiān)理實施。

　　二、監(jiān)理工作小結(jié)。

　　1、因為今年我公司委派的兩個工地我都負(fù)有一定的領(lǐng)導(dǎo)作用，所以感到有一定的責(zé)任感，在工作中認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)，并處處能做到以身作則，團(tuán)結(jié)項目部和項目組的所有同志，吃苦在先，在日常的監(jiān)理工作中做到只看門道，不看熱鬧；小問題不放過、關(guān)鍵問題及時處理。每日都記好監(jiān)理日記和檢查記錄，時刻掌握現(xiàn)場的工程情況，用專業(yè)的知識和語言去概括它們。在工作過程中，不斷積累知識，不斷的把自己學(xué)過理論知識和現(xiàn)場實踐相結(jié)合，不斷認(rèn)識自己工作的內(nèi)容。

　　2、監(jiān)理應(yīng)該是技術(shù)性人才，監(jiān)理的前提是自己有監(jiān)理這項工程的能力，有判斷工程正誤的能力，有解決工程問題的能力，有監(jiān)理工程師的職業(yè)道德。我們不是技術(shù)員也不是施工員，但是我們應(yīng)該了解自己的工作內(nèi)容，熟悉工程的技術(shù)要領(lǐng)，要有自己的工作思路。

　　3、我發(fā)現(xiàn)很多問題在設(shè)計與施工過程中產(chǎn)生了分歧。例如，圖紙上的鋼筋是沒有體積，不占空間的，任意根鋼筋可以在有限的空間重疊，但是在實際施工中遇到最多的就是鋼筋的重疊問題，因為它們有了體積，要保證它們自己的位置和相對的關(guān)系，變形或走位是不得不面對是事實，也是現(xiàn)在設(shè)計圖紙在現(xiàn)實施工過程中必須會遇到的問題，應(yīng)該怎樣去解決，需要不斷積累起來的專業(yè)知識和工作經(jīng)驗。再比如，設(shè)計圖紙上表示的很多施工圖，在理論上完全可行，但是在實際的施工過程中有一定的難度，并不能達(dá)到設(shè)計的要求。

　　我通過與業(yè)主代表和項目組監(jiān)理工程師的交流、和施工單位的技術(shù)員交談，了解到他們認(rèn)為一個好的設(shè)計必須要有好的工程實際經(jīng)驗，但是現(xiàn)在好多設(shè)計人員現(xiàn)場經(jīng)驗不足，所以設(shè)計出來的作品大部分拿到現(xiàn)場去施工都是要修改的。其次，設(shè)計要盡可能細(xì)。因為無論是施工方還是監(jiān)理方都是按照你設(shè)計的圖紙來施工及監(jiān)理的。再者，施工設(shè)計不一定是越細(xì)越好.最主要的是要明確，不可含糊其辭，也就是說在設(shè)計中給出的沒一個信息都是準(zhǔn)確無誤的，不能說百分之百，起碼百分之九十九要對施工中的深化設(shè)計有幫助，不能確定的信息最好不要定，給現(xiàn)場施工中的深化設(shè)計留有一部分空間(因為現(xiàn)場是總在變的）。

　　4、在監(jiān)理工作的過程中，我狠抓結(jié)構(gòu)質(zhì)量和安全施工是并存的管理重點。比如模板的施工，不僅關(guān)系到施工質(zhì)量，也關(guān)系到施工安全，在個別樓棟的施工中，由于施工人員的隨意性和對安全的認(rèn)識不足，在業(yè)主的支持下，我堅決抓住不放松，經(jīng)過多次整改，終于達(dá)到了要求；又如在懸挑腳手架的搭設(shè)過程中，發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求的，不僅及時向業(yè)主通報并嚴(yán)格要求施工單位進(jìn)行整改到合格為止。平時，會同金泉花園三期安置房二標(biāo)段項目組同仁堅持每天進(jìn)行安全檢查（腳手架、懸挑腳手架、安全網(wǎng)、施工用電、臨邊空洞的防護(hù)、人貨電梯等等），發(fā)現(xiàn)施工單位有不到位的地方，立即要求整改及下發(fā)整改通知單，將在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題及時通知施工單位的項目負(fù)責(zé)人和安全員，要求他們一定要從思想上提高重視安全工作的認(rèn)識，加強對職工的安全教育，認(rèn)真落實各項安全規(guī)章制度，強化安全防范措施，從根本上杜絕可能出現(xiàn)的安全隱患，在過去的20xx年做到了我負(fù)責(zé)的工程項目均安全無事故。

　　5、在今年的兩個工程項目中，對內(nèi)能主動地團(tuán)結(jié)監(jiān)理部（組）的全體同志，因為我明白，監(jiān)理工作是一個群體的工作，工作必須齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)一致，大家一起腳踏實地地共同努力，才能把監(jiān)理項目組的工作做得更好；在金泉三期安置房項目組，每天都堅持土建專業(yè)會同安裝專業(yè)進(jìn)行1棟~10棟樓、11棟樓、12棟樓的聯(lián)合巡檢、舉行小碰頭會，加強對所屬二標(biāo)段工程項目的監(jiān)理；同時和監(jiān)理部（組）的同志對外（對業(yè)主、對施工單位）實事求是、實心實意、與人為善、公平平等地加強協(xié)調(diào)性、技術(shù)性、專業(yè)性、規(guī)范性地開展監(jiān)理工作；不僅堅持了規(guī)范性、原則性，同時使監(jiān)理工作能順利進(jìn)行；尤其在xx三期安置房過程中的監(jiān)理工作中，鋼筋、模板、安裝等等工序和工地的安全工作、及工作中的對外各方面的人事協(xié)調(diào)問題，后期較前期都有了明顯的改觀，取得了很好的效果。

　　6、上面只是我在工作過程中遇到的眾多問題中的其中幾個代表性的問題。在今年的`監(jiān)理工作過程中我還學(xué)到了好多專業(yè)性的知識，以及它們?nèi)绾卧谑┕すこ讨羞M(jìn)行實現(xiàn)，在實現(xiàn)它們的過程中容易出現(xiàn)哪些通病和我們應(yīng)該如何去避免糾正這些通病，我始終堅持以“三管、三控、一協(xié)調(diào)”為主線，以預(yù)控為主來保證我們的工程監(jiān)理質(zhì)量。時時以“守法、誠信、公正、科學(xué)”的監(jiān)理工作準(zhǔn)則來指導(dǎo)自己的工作。在監(jiān)理工作中時時本著為公司、為工程、為自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，履行自己的職責(zé)。

　　7、我們在工作過程中不斷總結(jié)，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問題，總結(jié)好的工作方法，向有經(jīng)驗的業(yè)主和監(jiān)理同仁及施工技術(shù)人員請教，不斷完善著我的監(jiān)理經(jīng)驗，增加我對監(jiān)理的認(rèn)識和專業(yè)水平的提高，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)。我明白要做好一個合格和稱職的監(jiān)理工程師，必須不斷學(xué)習(xí)、必須不斷提高，要嚴(yán)格要求自己，充實自己，我將虛心地、認(rèn)真地持續(xù)學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，前進(jìn)前進(jìn)再前進(jìn)。

　　三、20xx年已經(jīng)過去、新的20xx年已經(jīng)開始。

　　人貴有自知之明，針對我去年的不足，在新的一年里，我將努力提高自己現(xiàn)場處理問題的能力，處理施工過程中的專業(yè)問題的水平的能力，我明白，理論知識和現(xiàn)場實際聯(lián)系的能力還需培養(yǎng)。我會針對現(xiàn)在自己出現(xiàn)的問題和存在的不足，進(jìn)行有目的的鍛煉。我會在以后的工作過程中不斷學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗，為做好一名合格的監(jiān)理工程師打下堅實的基礎(chǔ)。

　　路橋工程師工作總結(jié) 7

　　自20xx年畢業(yè)后，我分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預(yù)制標(biāo)、電湛高速公路坡心至官渡段14標(biāo)、開陽高速公路圓管涵預(yù)制標(biāo)、陽茂高速公路6標(biāo)等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：

　　1、主持了湖南省湘潭至衡陽西線高速公路第六合同段施工建設(shè)管理工作，該項目全長17.338公里，大橋1座總長210m；

　　2、主持了陽江至云浮高速公路陽江至陽春段A7合同段施工建設(shè)管理工作，該項目全長7.0公里，大橋2座總長913m；

　　3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設(shè)管理工作，該項目全長19.36公里，大橋4座總長1028m。

　　經(jīng)過十六年的工作實踐，取得了一定成績和積累了不少寶貴經(jīng)驗。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。

　　一、施工前技術(shù)準(zhǔn)備

　　每個項目的施工前準(zhǔn)備工作一般包括圖紙會審，施工組織設(shè)計的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件，弄懂設(shè)計圖紙，熟悉技術(shù)規(guī)范和本項目的技術(shù)要求，對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現(xiàn)場調(diào)查核對，了解工地現(xiàn)場實際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術(shù)要點、技術(shù)難點，然后根據(jù)施工任務(wù)編制出切實可行的實施性施工組織設(shè)計。對施工人員進(jìn)行技術(shù)輔導(dǎo)及技術(shù)交底（施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設(shè)計意圖、要求，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法，做到人人心中有數(shù)，使工程得以順利進(jìn)行。

　　二、施工測量

　　測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段，而測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴(yán)重的質(zhì)量事故。

　　每當(dāng)項目進(jìn)場后，根據(jù)業(yè)主或設(shè)計部門提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，進(jìn)行復(fù)測和加密工作。進(jìn)行導(dǎo)線和水準(zhǔn)測量時，按照工程技術(shù)等級要求和規(guī)范要求進(jìn)行，根據(jù)實際地形條件及施工需要，增設(shè)加密導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，形成附合導(dǎo)線或閉合導(dǎo)線和附合水準(zhǔn)路線或閉合水準(zhǔn)路線，使導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要，并對工程的特殊構(gòu)造，特殊部位，按施工規(guī)范要求設(shè)三角網(wǎng)或?qū)Ь�網(wǎng)控制，為確保結(jié)構(gòu)物（大、中橋等）施工放樣的準(zhǔn)確性，每隔一定時間進(jìn)行定期觀測。

　　施工期間，全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護(hù)工程等的平面位置及高程，這為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù)，為質(zhì)檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工，按照實際情況放好坡口開挖線，坡腳填筑線，平臺位置，并用明顯標(biāo)記標(biāo)示清楚里程樁號，高程等技術(shù)參數(shù)；橋涵施工，根據(jù)結(jié)構(gòu)物的平面位置及相對關(guān)系放樣出結(jié)構(gòu)物的中心位置和縱橫軸線等。防止測量錯誤，放樣時實行一種方法測量，多種方法復(fù)核的觀測程序，從不同的導(dǎo)線控制點去復(fù)核，如果測量偏差超出施工測量誤差范圍，認(rèn)真總結(jié)，找出偏差原因，重新放樣，并做好測量記錄，數(shù)據(jù)確定無誤后，對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　三、試驗工作

　　試驗工作是保證工程質(zhì)量的基本工作，也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負(fù)責(zé)檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定要求，負(fù)責(zé)各類原材料試驗、各種混合料配合比設(shè)計。負(fù)責(zé)施工過程中的過程控制。

　　開工前，對每個試驗儀器及檢測設(shè)備按相應(yīng)規(guī)定進(jìn)行檢測，如果出現(xiàn)性能下降及時調(diào)整，而調(diào)整后還達(dá)不到要求精度，向上級報告并送指定地點維修，修復(fù)后經(jīng)計量檢定貼上相應(yīng)標(biāo)志，并做好記錄，建立試驗儀器和設(shè)備臺帳，妥善歸類保存。認(rèn)真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認(rèn)真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開工做好準(zhǔn)備。

　　施工過程中，依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照有關(guān)試驗規(guī)程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告，加強施工中的.質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場進(jìn)行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，這指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實度和含水量試驗，認(rèn)真檢查填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，做好記錄，而計算確定該種填料的松鋪系數(shù)，用以指導(dǎo)全線的填筑施工。

　　當(dāng)接到現(xiàn)場試驗任務(wù)后，積極行動，優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)，詳細(xì)觀察和記錄試驗過程中出現(xiàn)的各種情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象或試驗結(jié)果不符合設(shè)計要求時，及時匯報，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔(dān)誤和每項工程的每個工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉(zhuǎn)入下道工序。

　　四、現(xiàn)場施工組織

　　負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場施工計劃的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)領(lǐng)會相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度，熟悉領(lǐng)會標(biāo)書文件，核對設(shè)計圖紙及工程數(shù)量，繪制有關(guān)細(xì)部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫所負(fù)責(zé)項目的施工原始記錄，為工程技術(shù)人員提供準(zhǔn)確的原始資料。

　　開工前，對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，了解當(dāng)?shù)氐乃�文、氣候，安排指�?dǎo)做好施工現(xiàn)場原地面臨時排水，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據(jù)施工計劃，安排班組施工任務(wù)，并對所管轄班組或勞務(wù)隊伍進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底，如工程概況，施工工藝流程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法，特殊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序，安全措施等。施工中，堅持施工第一線，對質(zhì)量最終負(fù)責(zé)。

　　在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實，保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車運到現(xiàn)場的土要盡快撒開，根據(jù)測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應(yīng)符合規(guī)定要求，有可能的話，根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量，大致推算出卸土間距，用白灰畫出填土方格，專人指揮汽車在指定范圍卸土，如發(fā)現(xiàn)填土不到位的，立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時，進(jìn)行局部處理，重新碾壓。

　　碾壓完畢之后通知試驗人員，現(xiàn)場試驗、檢查，檢查合格后進(jìn)行現(xiàn)場清理，準(zhǔn)備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開挖前開挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開挖時根據(jù)測量人員提供的開挖線數(shù)據(jù)，豎立明顯的標(biāo)志（如制作邊坡架）指揮機械手操作，使開挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費，而且給防護(hù)工程施工提供方便，護(hù)坡的骨架、植草防護(hù)隨著路塹的開挖，按照臺階的布設(shè)分級及時進(jìn)行防護(hù)，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕，兩全其美。

　　在橋梁施工中，注意落實工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施，樹立“預(yù)防為主，事前控制”的指導(dǎo)思想，對施工中重點工程，隱蔽工程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)，確保質(zhì)量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工，遇到地表

　　水豐富的樁位，孔內(nèi)有大量的水滲入時，及時加強孔壁支護(hù)，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當(dāng)水位較低時，即采用井點法降低地下水位，同一排墩臺數(shù)孔同時開挖，安排滲水量大的一孔提前開挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業(yè)，檢查促督現(xiàn)場工作人員戴安全帽、安全繩，必要時搭設(shè)掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經(jīng)常檢查，指揮，促督維修，井口護(hù)筒或護(hù)壁安裝灌注時要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人；挖孔作業(yè)暫停時，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標(biāo)記標(biāo)識清楚，以防出現(xiàn)事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標(biāo)或孔深超過10m時，采用鼓氣機等換氣通風(fēng)，確保井下工作安全�？變�(nèi)需要爆破的，采用淺眼爆破法爆破，并加強支護(hù)，爆破結(jié)束后，用抽風(fēng)機排煙，檢查無毒后方可下井作業(yè)，并對作業(yè)人員進(jìn)行安全意識和安全技術(shù)教育，安排現(xiàn)場值班，進(jìn)行檢查和處理，一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時清除和匯報，協(xié)助研究處理。挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，進(jìn)行孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動過的軟層，檢測驗收，準(zhǔn)備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進(jìn)入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行。上部構(gòu)造施工要特別注意高支架及架橋機的穩(wěn)定性驗算�，F(xiàn)澆梁要注意做好地基處理，要做好預(yù)壓觀測，確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴(yán)格按照施工規(guī)范執(zhí)行，確保工程“外實內(nèi)美”。

　　五、工程計量及內(nèi)業(yè)資料

　　工程計量在工程實施過程中起到非常關(guān)鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標(biāo)文件》、《工程量清單計量支付細(xì)則》，對完成的工程量及時進(jìn)行計量，使資金周轉(zhuǎn)滿足工程進(jìn)度需要，才能良性循環(huán)。

　　路橋工程師工作總結(jié) 8

　　我自項目部參加工作，這多年來，一直在項目部擔(dān)施工任技術(shù)員一職，通過這個工程現(xiàn)場實踐工作的鍛煉，得益于項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持，通過團(tuán)隊的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗，在此對近年來情況進(jìn)行個人工作技術(shù)總結(jié)，請給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

　　在工作中不斷地改變自己，適時地堆自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長。在工作中，到達(dá)工地后的第一件事就是到工地現(xiàn)場，跟隨現(xiàn)場的工作人員一起工作。在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來越激烈的今天，為了能在最短的時間內(nèi)進(jìn)入到最好的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好地完成本職工作。

　　我個人意識到，不斷學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會的發(fā)展，在工作工程中，我不斷向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以致用。業(yè)余時間閱讀一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識，也看一些管理或其他方面的書籍和網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識，提高自己的綜合能力。

　　我知道，作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。工程行業(yè)是非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的。要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)人員，不僅僅要能處理現(xiàn)場，更重要的是能解決現(xiàn)場中出現(xiàn)的各種問題，為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時的解決問題。為了能更好的完成任務(wù)，我積極的與同事們一起努力，以求能順利的，保質(zhì)、保量的完成任務(wù)，雖然付出了很多，但同樣收獲不少，依然樂在其中。

　　其次、工作經(jīng)歷、能力在工作上，個人愛崗敬業(yè)，不甘落后，任勞任怨，從進(jìn)入到公司以來，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛，是自己有機會從事技術(shù)崗位的工作，使自己能夠深入實踐，在實踐中得到磨練。致使自己

　　鍛煉成為了一名有一定工作經(jīng)驗，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，施工控制能力強，有多方面綜合：

　　協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平最重要、最基本的標(biāo)準(zhǔn)，我深知扎實的理論知識加上豐富的實踐經(jīng)驗是一個優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命，所以在我任職以來，始終如一地從這兩方面不斷充實自己，完善自己。石泉漳龍高廣路T3標(biāo)道路橋梁施工工程，全長2560米工程期間，由于工程本橋梁工程跨水流，橋臺基礎(chǔ)屬有水開挖施工，且橋臺位處河道內(nèi)，使橋臺基礎(chǔ)施工產(chǎn)生很大的'困難。要科學(xué)優(yōu)化施工組織設(shè)計，克服困難，保證施工的質(zhì)量、安全與進(jìn)度。

　　施工受水位影響大，要抓緊時間施工。由于準(zhǔn)備工作多、難度大、時間緊、要求加強管理力度，要運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，抓緊控制點、控制線路，為此我查閱了大量的技術(shù)資料，參考同類工程的先進(jìn)施工經(jīng)驗，并虛心向經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員請教，針對該工程的特點，及時掌握專業(yè)技術(shù)發(fā)展動態(tài)，及時為工地提供新技術(shù)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)，制定各種技術(shù)施工方案，認(rèn)真組織圖紙會審、編制施工組織設(shè)計，贏得了同行們的贊同。特別是在澆注樁基礎(chǔ)時、由于基坑透水強，地下水流量大，對混凝土強度影響大、針對這種情況，我和監(jiān)理等技術(shù)人員晝夜攻關(guān)，查閱大量資料，作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法，以品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。

　　總之，我在長期的工作實踐與鍛煉過程中，積累了較為豐富的工程設(shè)計、施工和技。術(shù)管理經(jīng)驗，全面掌握了常見結(jié)構(gòu)類型施工方法，并嫻熟利用自己豐富的理論知識，妥當(dāng)處理施工中的技術(shù)難題，尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗。在今后工作中我會不斷專研專業(yè)知識，虛心求教，與單位同事精誠團(tuán)結(jié)，進(jìn)一步全面完善自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平，利用自己學(xué)到的專業(yè)知識和辛勤勞動，為社會奉獻(xiàn)更高更好的精品工程。

　　路橋工程師工作總結(jié) 9

　　大廣高速公路深州至大名(冀豫界)段，是河北省典型示范工程之一。本項目實行項目動態(tài)管理平臺，是高速公路建設(shè)管理的一項創(chuàng)新，實現(xiàn)了全體參建單位在同一平臺上開展管理工作，精細(xì)化管理得以實現(xiàn)，大大提高了管理效率。本項目實施的“十公開”，實現(xiàn)了全方位的社會監(jiān)督，確保各項工作健康開展和高質(zhì)量的完成。使我在項目建設(shè)與管理，有了新的認(rèn)識。我駐地辦JL7標(biāo)負(fù)責(zé)LQ16、17、18標(biāo)段的施工監(jiān)理工作，我在LQ18標(biāo)段K152+600～K154+716段負(fù)責(zé)路基、橋涵結(jié)構(gòu)物的施工現(xiàn)場監(jiān)理工作，施工質(zhì)量與安全得到上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。

　　路基工程施工總體質(zhì)量滿足規(guī)范、設(shè)計與專用本要求。軟基處理（軟弱地層埋深小于8米）強夯是我從事監(jiān)理工作以來接觸的新工藝，通過請教與學(xué)習(xí)，在施工過程中全時、全程旁站監(jiān)督，標(biāo)定錘重，依據(jù)設(shè)計夯擊能控制落距，確保了施工質(zhì)量。路基施工中重點控制了松鋪厚度與壓實高程，壓實度每層都檢測，嚴(yán)格控制壓實質(zhì)量，達(dá)不到規(guī)范要求時，必須重新灑水，碾壓，重新檢測；中線、寬度、高程檢查每三層必檢，確保路堤的幾何尺寸滿足設(shè)計要求。督促施工單位完善自檢體制，加大抽檢力度，確保路基工程高質(zhì)量的完成。

　　橋、涵結(jié)構(gòu)物施工：

　　總結(jié)我以往的工作經(jīng)驗，在結(jié)構(gòu)物施工中重點控制平面位置、結(jié)構(gòu)尺寸、頂面高程。每一分項工程開工前，做到超前提示，事前監(jiān)理。構(gòu)件模板、鋼筋檢查時，親自動手測量位置、尺寸與高程是否與設(shè)計相符，鋼筋數(shù)量是否與設(shè)計對應(yīng)，發(fā)現(xiàn)問題及時的給予了糾正；對于隱蔽工程項目施工，我都全方位、全過程旁站，做到心中有數(shù)，把一切影響工程質(zhì)量、安全的不良因素排除，不留任何隱患，踏踏實實，做好本職工作。

　　內(nèi)業(yè)資料整理：

　　在過去的一年中，駐地領(lǐng)導(dǎo)對內(nèi)業(yè)資料要求獨立及時完成，使我對內(nèi)業(yè)資料的整理十分重視，當(dāng)天自己做的抽檢項目，強制要求自己，當(dāng)天必須自己完成抽檢資料，并有詳細(xì)的檢查記錄；隱蔽工程和上級要求旁站項目，都認(rèn)真記錄旁站記錄。在上級領(lǐng)導(dǎo)檢查內(nèi)業(yè)資料時，我都能及時的拿出真實的抽檢資料和詳細(xì)的旁站記錄。資料的'真實，可以反映出一個監(jiān)理人員的工作成績。

　　但在混凝土結(jié)構(gòu)物施工中，也存在不足之處：S311分離立交橋墩柱施工中，個別模板安裝出現(xiàn)漏漿、錯臺現(xiàn)象，影響構(gòu)件外觀質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題后，及時的給予了糾正；滲井施工中，由土體側(cè)壓力造成井壁對稱裂縫，在未請示領(lǐng)導(dǎo)、未確定處理方案的情況下，允許繼續(xù)施工，造成不良影響。

　　在今后的工作中，除了嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、設(shè)計要求和監(jiān)理細(xì)則執(zhí)行工作外，還要積極主動地去發(fā)現(xiàn)問題，認(rèn)認(rèn)真真研究問題，及時合理解決問題，及時、全面、準(zhǔn)確地反映工作情況。貫徹執(zhí)行好上級指示精神，加強內(nèi)部團(tuán)結(jié)，發(fā)揮好團(tuán)隊配合精神，謙虛主動地向監(jiān)理人員及施工人員學(xué)習(xí)良好的方法和經(jīng)驗，嚴(yán)肅認(rèn)真地對待工作中的失誤與不足，及時改正并吸取教訓(xùn)，在工作中不斷地探索學(xué)習(xí)，從而加強自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，完善自身的職業(yè)道德。

　　路橋工程師工作總結(jié) 10

　　時光荏苒，一年即將過去，反省這一年，20xx年對于路橋工程部是非常重要的一年，路橋工程部在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各級業(yè)務(wù)部門的密切配合下，開始承接一些房建類工程；路橋工程部以前主要是修路和修橋，從未涉足200萬以上的房建類工程，但作為公司工程建設(shè)專業(yè)的核心職能部門，我們必須嚴(yán)記公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，邊干邊學(xué)，從工程項目的技術(shù)特點和開發(fā)要求著手，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術(shù)管理上的核心作用，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。路橋工程部形成一個專業(yè)配套齊全，崗位職責(zé)分明的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、有很強戰(zhàn)斗力的集體。

　　一、路橋工程部20xx年人員及生產(chǎn)情況：

　　目前分公司有道路施工及基建業(yè)務(wù)人員7名，其中具備道路橋梁工程施工二級建造師1人，建筑安裝工程二級建造師1人，機電工程二級建造師1人，造價師及建筑類“八大員”等專業(yè)資格人員4人，占分公司員工總數(shù)的20%。

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)及公司各級部門共同努力下，截至今年12月底，路橋工程部全年中標(biāo)道路工程8個，中標(biāo)橋梁工程2個。全年簡易道路修筑完成32.75km，完成場地建設(shè)：177240㎡。瀝青道路修筑完成9.5km，完成a區(qū)-b區(qū)104km主干道路維修養(yǎng)護(hù)。完成過水路面及涵管橋修筑一座，中標(biāo)大跨度立交橋一座，全年中標(biāo)基建工程項目21個：完成房屋建設(shè)3022.65㎡，完成各種混凝土工程混凝土澆筑4000m3；綠化及防沙工程，20xx年完成氣田綠化管護(hù)50000㎡，中標(biāo)新增綠化項目35000㎡，完成新建綠化5000㎡。中標(biāo)處理廠280000㎡防風(fēng)固沙項目一個。

　　二、精細(xì)管理工作完成情況

　　1、大力開展“對標(biāo)培訓(xùn)教育月”活動。隨著分公司基建工程業(yè)務(wù)的快速發(fā)展及分公司對阿姆河天然氣公司中高端市場的介入，行業(yè)工藝、技術(shù)服務(wù)進(jìn)入一個全新的領(lǐng)域，路橋工程部相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員知識已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要，為此，部門領(lǐng)導(dǎo)的`組織組織安排下決定采取“送出去、請進(jìn)來”的方式，對技術(shù)人員進(jìn)行全方位技能培訓(xùn)，做到活動部署全局化、計劃制定日程化、培訓(xùn)管控細(xì)致化。加大對工程技術(shù)人員的培訓(xùn)力度，努力提高分公司工程技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力和專業(yè)技術(shù)水平，加大特種作業(yè)技術(shù)人員儲備。使部門專業(yè)技術(shù)人員適應(yīng)分公司介入高端工程技術(shù)服務(wù)市場需求。全年共計開展工程技術(shù)類培訓(xùn)12次，培訓(xùn)當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員8人，中方技術(shù)人員參加國內(nèi)技術(shù)培訓(xùn)2次，共計2人，全年參加全國二級注冊建造師考試3人次，通過3人次。參加全國注冊一級建造師考試1人次。

　　2、強化基礎(chǔ)工作，加強單體工程考核，部門年度考核，工程技術(shù)人員考核，抓好各單體工程項目前期的圖紙審查、工程預(yù)算、技術(shù)交底工作，加強施工現(xiàn)場各個流程的控制，抓好國內(nèi)物資供應(yīng)，降低國內(nèi)物資供應(yīng)周期，提高精細(xì)化管理水平，確保各單體工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度。

　　3、強化hse體系建設(shè)。

　　一是認(rèn)真踐行屬地管理、有感領(lǐng)導(dǎo)和直線責(zé)任，強化員工培訓(xùn)、加強突發(fā)事件的預(yù)警和處置應(yīng)對，全面提升安全風(fēng)險管控。

　　二是結(jié)合分公司土庫曼斯坦生產(chǎn)實際，結(jié)合項目公司hse管理規(guī)定、針對不同風(fēng)險區(qū)域，進(jìn)行有效的標(biāo)示培訓(xùn)，提高分公司員工風(fēng)險意識。

　　三是開展設(shè)備設(shè)施定期檢查。加強設(shè)備出歸場檢查力度，保證設(shè)備使用安全，降低設(shè)備使用風(fēng)險。

　　四是進(jìn)一步梳理完善hse管理體系。參照公司hse管理體系規(guī)范，結(jié)合安全文化建設(shè)相關(guān)要素，促進(jìn)基建工程hse管理水平的提升，推動項目部hse管理體系的有效運行。

　　4、對施工項目全面管控。

　　為有效做好工程項目成本控制、投資控制、進(jìn)度控制，認(rèn)真做好工程項目圖紙會審工作，結(jié)合項目特點做好工程項目圖紙會審前的圖紙初審、內(nèi)審工作，為圖紙會審做好準(zhǔn)備工作，使圖紙會審工作抓在事前、控制在事中、落實在事后。

　　質(zhì)量控制，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、聯(lián)檢”制度，開展了施工現(xiàn)場目視化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，優(yōu)化施工組織管理措施，做到將質(zhì)量檢查把關(guān)轉(zhuǎn)到對質(zhì)量的事前安排和事中控制，嚴(yán)格執(zhí)行國家、項目公司工程管理標(biāo)準(zhǔn)，落實施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程，做到高標(biāo)準(zhǔn)組織、高標(biāo)準(zhǔn)施工，高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，突出質(zhì)量監(jiān)控，確保各單體工程得到業(yè)主認(rèn)可與好評。

　　強化進(jìn)度控制。針對分公司個在建單體工程制定詳細(xì)的工程施工進(jìn)度計劃，制定單體工程進(jìn)度日、周、月報制度，對單體工程進(jìn)度實行全程監(jiān)，定期召開單體工程進(jìn)度匯報例會，及時有效的掌握各單體工程精度情況，對單體工程進(jìn)度偏差及時分析，及時糾偏。確保各單體工程按計劃進(jìn)度實施。

　　健全施工資料歸檔工作，加強工程資料的整理和歸檔工作。對已完工的項目，按照工程資料驗收標(biāo)準(zhǔn)，整理檢查開工前的各項手續(xù)辦理、施工中的工程資料、竣工驗收和工程結(jié)算資料等方面，使工程資料統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一格式，待全部完善、合格后移交項目公司資料歸檔部門。

　　三、工作亮點及存在的問題

　　1、工作亮點

　　1）、制定完善了路橋工程部個崗位崗位職責(zé)，明確崗位職責(zé)。健全了部門設(shè)備臺賬。

　　2）、制定了詳細(xì)單體工程運行計劃，加強了個單體工程的成本控制。有效控制和降低了單體工程施工成本。

　　3）分公司為貫徹執(zhí)行分公司安全生產(chǎn)理念，加強了各單體工程的安全管理，真真做到了各單體工程安全不達(dá)標(biāo)不開工，實現(xiàn)了分公司20xx年單體工程零事故的目標(biāo)。

　　2、存在問題

　　1）、部門人員專業(yè)組織不健全，相應(yīng)崗位缺乏相應(yīng)工程技術(shù)人員。

　　2）、工程施工中計劃性較差，單體工程管理水平有待提高。

　　3）、工程技術(shù)人員專業(yè)知識不夠健全，施工水平和專業(yè)知識有待提高。

　　路橋工程師工作總結(jié) 11

　　自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，認(rèn)真完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神，工作上腳踏實地，實事求是，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，不斷充實完善自己。施工管理員是所內(nèi)最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，現(xiàn)將這幾年的工作簡要總結(jié)下：

　　1、要有合理的施工進(jìn)度計劃

　　要保證工程的順利進(jìn)行，必須在開工前制定一個切實可行的施工進(jìn)度計劃，即在按時完工的前題下盡可能的節(jié)省人力、物力、財力。而要做一個合理的進(jìn)度計劃，必須熟悉設(shè)計圖紙，大到了解整個工程的施工過程以及工程施工的難點要點，小到某一個工程部位的前后銜接；要考慮各種不利因素對工程的影響，如汛期、持續(xù)降雨、超高溫或寒冷天氣的影響；要十分熟悉所擁有的各種施工設(shè)備及施工隊伍的工作能力，以便合理安排和調(diào)度各種人員及設(shè)備；必須充分考慮到本工程各個相關(guān)方對本工程施工過程中的種種影響，比如材料供應(yīng)商能否及時的供應(yīng)足夠的材料，不同施工隊伍之間的工作面交接是否順利等等；要合理的劃分施工單元和施工區(qū)域，必免造成人工或機械設(shè)備的閑置；根據(jù)施工單元和施工區(qū)域的劃分和所擁用的人工、機械選定合適的施工方法，如平行施工或流水施工。

　　2、要有一定的協(xié)調(diào)、溝通能力

　　工地上出現(xiàn)的問題往往涉及到多方面的人員，而每個方面的人都會為保護(hù)自身的利益而不做任何讓步，所以在處理起來就要學(xué)會協(xié)調(diào)和勾通，使各方的利益都不受損失或少受損失，這樣也不會影響工程的進(jìn)展，反之如果沒有這個環(huán)節(jié)，各方面都不做出讓步，工程將無法繼續(xù)進(jìn)行，結(jié)果將造成更大的損失。

　　3、要有專業(yè)的技術(shù)水平

　　對于一個從事施工管理的技術(shù)人員來講，沒有過硬的專業(yè)技術(shù)水平是不能勝任本職工作的，因為施工現(xiàn)場所出現(xiàn)的問題大多是技術(shù)上的問題，如果沒有過硬的專業(yè)技術(shù)就不能正確的處理出現(xiàn)的問題，甚至可能會造成嚴(yán)重的后果。

　　4、嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制

　　質(zhì)量控制主要工作并不在全局，而是在于每一道施工工序，所以施工質(zhì)量的保證，最主要的是在于要嚴(yán)格按照工程圖紙和相關(guān)規(guī)范的要求來完成每一道工序，嚴(yán)禁偷工減料，每道工序的`交接必須貫徹執(zhí)行“三檢”制，即班組自檢、施工員復(fù)檢、專職質(zhì)檢員終檢，通過層層的檢查，驗收后方允許進(jìn)入下一道工序，從而確保整個工程的質(zhì)量。

　　5、有一支技術(shù)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明施工隊伍

　　一支技術(shù)過硬的、紀(jì)律嚴(yán)明的施工隊伍是順利完成一項工程的最有利保障，而要形成這樣一支隊伍制定一套先進(jìn)的管理方法是首當(dāng)其沖的。首先，必須營造出一種榮辱與共的氛圍，職責(zé)分明但不失親和力，讓所有的員工都感到自己是這個項目大家庭中的一員。其次，必須制定施工隊伍的管理體制，明確各崗位職責(zé)，一定要做到令出必行。第三，針對具體情況適當(dāng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)獎勵，這樣會大大調(diào)動施工隊伍的積極性，從而帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　在近幾年的施工過程中，我深深體會到施工現(xiàn)場的管理是一項復(fù)雜的工作，首先必須對圖紙非常熟悉，并且有一個合理的施工計劃；其次要有解決現(xiàn)場問題的能力，這不僅要求管理人員有過硬的技術(shù)水平和較強的溝通能力以及團(tuán)隊合作精神，而且還要能處理好人際關(guān)系，只有這樣才能按時保質(zhì)地完成施工任務(wù)，力爭自己的專業(yè)水平能夠不斷提高，同時我也清醒的認(rèn)識到為適應(yīng)公路工程建設(shè)的新形勢，今后還需不斷的加強理論學(xué)習(xí)和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗的積累，尤其是先進(jìn)的技術(shù)、工藝的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作鍛煉和成長，積累工作敬仰，提高工作能力，爭取更大的進(jìn)步。

　　路橋工程師工作總結(jié) 12

　　寧蕪線還建工程青弋江大橋設(shè)計為雙線鐵路橋，線間距4.0m，設(shè)計時速160Km，橋址位于蕪湖市區(qū)，鄰近蕪湖火車站，橋梁跨越蕪湖市黃山東路、利民東路等多條城市主干道，同時跨越長江支流青弋江，起訖里程GDK114+708.850～GDK116+927.965，全橋長2219.115m，橋梁兩端通過路基與既有寧蕪線相連。該橋是寧安城際鐵路的配套工程，該工程建設(shè)順利與否，直接影響寧安城際鐵路的總工期。該工程工期緊、任務(wù)重、施工難度非常大。我分部自8月份進(jìn)場以來，在局安慶橋項目部、四公司和鐵四院監(jiān)理的大力支持和正確指導(dǎo)下，精心組織，統(tǒng)一思想，調(diào)配資源，充分調(diào)動參建員工的積極性，較好地完成了局項目部下達(dá)的任務(wù)。具體表現(xiàn)為：

　　一、施工準(zhǔn)備及完成臨建工程量

　　1、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、混凝土工廠及實驗室的建設(shè)

　　通過我分部的努力，9月初我們與鏡湖區(qū)建投簽訂了生產(chǎn)、生活區(qū)臨時用地協(xié)議并立即開工。僅用1個月的時間就完成了生活區(qū)的建設(shè)。北岸生產(chǎn)生活區(qū)填宕渣16739m3（因生產(chǎn)生活區(qū)建于一污水塘中），生產(chǎn)生活區(qū)澆注混凝土4416m3，混凝土工廠澆注混凝土2906m3、試驗實澆注混凝土138m3，便道澆注混凝土xxm3，共計澆注混凝土4670立方米。建成辦公、生活及實驗室板房（按3.6m×6m設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)間）113間（2441㎡）。同時項目部堅持以人為本，構(gòu)建和諧環(huán)境，建立了員工學(xué)習(xí)活動室、員工浴室、食堂、招待所、工地保衛(wèi)、籃球場和羽毛球場等設(shè)施，并為每個宿舍配備了電視，豐富和方便了職工的業(yè)余生活。并對生產(chǎn)及生活區(qū)進(jìn)行綠化，讓我們的員工可以在一個優(yōu)美的環(huán)境中工作、生活。我分部于9月30日正式搬進(jìn)新建成的項目部辦公、生活。

　　生產(chǎn)區(qū)設(shè)置為鋼筋加工車間，布置xx及20t的龍門吊各一臺，并在龍門吊外側(cè)設(shè)置三組鋼筋存放區(qū)和一組鋼筋加工區(qū)。鋼筋存放、加工區(qū)均設(shè)置雨棚。鋼筋作業(yè)區(qū)建設(shè)全部完成，已開始加工Ф1m鋼筋籠和Ф2m鋼筋籠。

　　混凝土工廠和實驗室已于9月底建設(shè)完畢，實驗室各種試驗設(shè)備（儀器）于9月28日已通過蕪湖市計量測試研究所的標(biāo)定，混凝土工廠于9月底安裝調(diào)試完畢，xx月12日通過地方計量局標(biāo)定，xx月26日試驗室、混凝土工廠通過監(jiān)理驗收。混凝土工廠于xx月6日投入使用，已為我分部施工便道道路硬化攪拌混凝土1560m3。

　　2、棧橋及便道施工

　　跨青弋江橋施工運輸棧橋（B=6.2m）北岸完成75m，插打管樁283延米（22根），安裝貝雷架230（3m）片，安裝橋面板34塊（1.99m×6.02m）；42#墩支棧橋（B=6.2m）完成75m，插打管樁94延米（7根），安裝貝雷架30（3m）片，安裝橋面板4塊（1.99m×6.02m）；42#墩水上施工平臺已插打管樁18根；龍門吊雙棧橋（B=3m，B=1.8m）雙側(cè)完成122米。南北兩側(cè)施工便道完成928米，累計填筑片石及宕渣27194m3，澆注路面混凝土xxm3。

　　3、主橋

　　插打主橋樁基護(hù)筒14根（2.3m×9m），插打北引橋樁基護(hù)筒56根（1.5m×3m）。40#墩3、5號孔已開孔、造漿；41#墩2、4、7、8號孔已開孔造漿。

　　4、引橋

　　目前我們已完成20#墩、31#墩、36#墩、39#墩計32根（1.5m×3m）鋼護(hù)筒預(yù)埋工作，同時31#至39#墩具備開鉆條件。37#墩4、8號孔已開孔、造漿。

　　5、臨時用電

　　已安裝變壓器5臺（3x500KVA+2x400KVA），3臺400KVA已接電投入使用。

　　6、三電遷改

　　解決好三電遷改工作是保證寧蕪線還建工程青弋江大橋施工順利施工的關(guān)鍵。我分部對此項工作一直高度重視，在業(yè)主三電遷改工作尚未啟動的情況下，我分部主動出擊，積極主動地與三電產(chǎn)權(quán)所屬各單位溝通協(xié)調(diào)，并請蕪湖供電局、中國電信蕪湖分公司及蕪湖工務(wù)段、電務(wù)段等相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位到施工現(xiàn)場實地查看，對各自線路進(jìn)行確認(rèn)，制定遷改方案，目前該項工作取得了一定的進(jìn)展。鐵路供電段的.線桿已遷改完畢。通信線路11月6日已于蕪湖電信分公司簽訂遷改協(xié)議，擬于15個工作日遷改完畢。地方供電及其他線路遷改方案及預(yù)算已出臺，目前已簽訂遷改協(xié)議。

　　7、工程技術(shù)保障方面

　　編制了前期施工方案，如《青弋江特大橋施工組織設(shè)計》、《棧橋施工方案》、《鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書》、《鋼筋籠制作與安裝作業(yè)指導(dǎo)書》、《鉆孔平臺施工方案》、《鋼護(hù)筒插打作業(yè)指導(dǎo)書》等，并進(jìn)行了相關(guān)技術(shù)交底。積極組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)規(guī)范，了解規(guī)范、現(xiàn)場嚴(yán)格按規(guī)范要求控制現(xiàn)場質(zhì)量。加強工程內(nèi)業(yè)資料收集、整理，建立規(guī)范的管理制度。青弋江特大橋正式施工圖11月25日15：30到位，并且11月26日上午9：00寧安公司在三分部項目部會議室組織設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位以及蕪湖市相關(guān)部門召開了施工圖紙的技術(shù)交底會議。并形成了會議紀(jì)要。施工組織設(shè)計以及物機等部門的相應(yīng)開工報告材料應(yīng)經(jīng)報監(jiān)理站審核。目前正在積極上報開工報告。棧橋施工方案已經(jīng)報業(yè)主審批完成。試驗樁施工方案已經(jīng)監(jiān)理審核報業(yè)主待審批。

　　二、安全質(zhì)量控制情況

　　1、與蕪湖工務(wù)段簽訂了《上海鐵路局營業(yè)線施工安全協(xié)議》，并且落實了項目部自己和工務(wù)段派駐現(xiàn)場的既有線安全防護(hù)監(jiān)護(hù)人員。

　　2、通過工務(wù)段購買了包括紅黃信號旗、響礅、號角、火炬、對站專用對講機等在內(nèi)的一批專用安全防護(hù)用具。

　　3、根據(jù)既有線施工的相關(guān)文件和要求，制定了專門的針對既有線施工的專項安全防護(hù)措施，并對各相關(guān)部門和作業(yè)隊，分批次開展了安全技術(shù)交底和教育，累計達(dá)12次、256人。

　　4、根據(jù)制定的安全防護(hù)措施，現(xiàn)場重點監(jiān)控落實了大型機械設(shè)備的入場檢驗準(zhǔn)入制，現(xiàn)場作業(yè)“一人一機一防護(hù)”。電線電纜架空設(shè)置，泥漿池、樁坑的臨邊、加蓋防護(hù)，并根據(jù)施工現(xiàn)場緊鄰居民小區(qū)的特點，增設(shè)了現(xiàn)場安全警示牌和現(xiàn)場安全巡視力度。

　　5、編制了既有線侵線事故的應(yīng)急救援預(yù)案，并對相關(guān)人員進(jìn)行了安全交底，正編制和組織預(yù)案的演練工作。

　　6、安全用品的投入。根據(jù)施工進(jìn)程和需要，項目部先后投入資金購買了滅火器120瓶、對講機一共15臺、線路施工黃馬褂50件、袖標(biāo)30副、各類安全警示警告牌若干等相關(guān)安全用品，為施工現(xiàn)場的安全控制提供了有力的物質(zhì)保障。

　　7、加大現(xiàn)場質(zhì)量把關(guān)力度。加強大臨設(shè)施的質(zhì)量檢查和監(jiān)控，對于我們的要求主要是現(xiàn)場的落實，于是就要長期的進(jìn)行檢查，逐條逐項的落實。對于發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題立即進(jìn)行下發(fā)質(zhì)量整改通知單，限期內(nèi)完成，對于一些尖銳的問題就要展開討論，制定整改方案。

　　8、加強關(guān)鍵工序質(zhì)量問題的學(xué)習(xí)和討論。為此我們組織了滾扎直螺紋絲頭質(zhì)量控制小組，經(jīng)常進(jìn)行深入研究，解決實際生產(chǎn)中的質(zhì)量問題。

　　9、加強原材料質(zhì)量控制，從源頭抓起，不合格材料堅決退場。

　　10、借助業(yè)主“捍衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全”活動的契機和平臺，我分部與參建單位和個人簽訂了“捍衛(wèi)質(zhì)量、保衛(wèi)安全”責(zé)任狀，使安全、質(zhì)量的責(zé)任得到有效、明確的分解，使責(zé)任分解工作縱向到底，橫向到邊，不留空隙，不留死角，全員履責(zé)，有效提高廣大參戰(zhàn)員工的安全防范意識。同時認(rèn)真落實安全責(zé)任體系，繼續(xù)推行安全風(fēng)險抵押制度，使安全工作始終處在可控狀態(tài)，杜絕各類安全事故的發(fā)生。

　　三、提升形象，抓好文明施工。

　　一是對生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)及混凝土工廠的文明施工體系和硬件超前規(guī)劃，做到高起點、規(guī)范化；

　　二是繼續(xù)落實文明施工的各項要求；

　　三是加大對現(xiàn)場文明施工的經(jīng)常性管理。在此基礎(chǔ)上，目前整個施工現(xiàn)場做到了施工控制規(guī)范，安全標(biāo)識統(tǒng)一，物料堆放整齊，駐地環(huán)境整潔，宣傳標(biāo)語醒目，企業(yè)文化深入人心，文明施工達(dá)標(biāo)率為xx％，充分展示了大橋人文明之師的良好風(fēng)貌。除此外，我們還采取走出去的方式，學(xué)習(xí)周邊施工企業(yè)好的管理經(jīng)驗，提高了施工單位和管理人員對文明施工重要性的認(rèn)識。

　　20xx年度的工作設(shè)想

　　一）緊扣重點，有序推進(jìn)重要工序的施工進(jìn)度。

　　充分調(diào)動參戰(zhàn)員工的工作熱情和積極性，針對重要節(jié)點目標(biāo)進(jìn)行細(xì)化分解，通過工藝改進(jìn)、提高工效，超前謀劃，倒排施工工期，配足各種生產(chǎn)資源，科學(xué)組織施工。從而有序推進(jìn)重要工序的施工進(jìn)度，確保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成。

　　二）把安全工作提升到創(chuàng)和諧社會的高度常抓不懈。

　　“生產(chǎn)的一切目的都是為了人”，而且人身安全是構(gòu)建和諧社會的最根本條件。20xx年安全工作的重點是既有線施工、水上施工、高空作業(yè)、大型臨時設(shè)施及大型起重設(shè)備的安全。安全形勢十分嚴(yán)峻。安全生產(chǎn)容不得半點麻痹。高度重視既有線施工安全，加強安全培訓(xùn)教育工作，嚴(yán)格制定各種安全規(guī)章制度，加強既有線安全施工管理，確保萬無一失。我們要進(jìn)一步加強宣傳、教育和培訓(xùn)。以人為本，提高安全意識，堅持預(yù)防為主，嚴(yán)格管理兩條原則，加強對現(xiàn)場的不安全行為、不安全狀態(tài)、不安全環(huán)境監(jiān)督。真正形成：“安全不留死角，責(zé)任無縫連接，全員共同參與”的安全生產(chǎn)工作格局，確保實現(xiàn)全年零事故的目標(biāo)。

　　三）把精細(xì)化管理融進(jìn)質(zhì)量管理過程，爭做精品、工藝品。

　　20xx年我們要抬高質(zhì)量工作起點，牢固樹立一次成優(yōu)的觀念。進(jìn)一步落實質(zhì)量責(zé)任制體系，加強對承臺、墩身帽等外觀質(zhì)量的控制，加大對混凝土施工過程中的每一個環(huán)節(jié)的控制，更好的詮釋工程的“內(nèi)實外美”，力爭做精品工程和示范工程。

　　四）繼續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理，在降低項目成本上下功夫。

　　20xx年，我們將在加強精細(xì)化管理，降低施工成本上下大功夫，要求已有的管理措施和制度上，強力推進(jìn)項目管理程序標(biāo)準(zhǔn)，要采取切實有效的手段，降低成本，提高作業(yè)工效，總之，要把20xx年作為管理年，向管理要效益，全面提高我們管理水平。

　　五）繼續(xù)改變觀念，促進(jìn)文明施工上層次、出新樣。

　　文明施工是施工企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。面對管理上的嚴(yán)格要求和市場競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們必須高度重視文明施工。必須從思想入手，從大局出發(fā)，充分認(rèn)識文明施工的重要性和緊迫性。

　　一是強化規(guī)范管理，規(guī)范每個作業(yè)程序環(huán)節(jié)，不斷提高施工管理水平。

　　二是強化監(jiān)督管理。文明施工考核小組不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對達(dá)不到文明施工標(biāo)準(zhǔn)的，及時要求整改。

　　三是強化聯(lián)動管理。建立行之有效的激勵約束機制，調(diào)動各工點積極性。通過創(chuàng)優(yōu)活動，形成比、學(xué)、趕、幫、超的良好的文明施工氛圍。促進(jìn)文明施工上層次、上臺階。

　　總之，在寧安公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在鐵四院監(jiān)理和局項目部的幫助和支持下，我們將只爭朝夕，勇創(chuàng)一流，堅決按照業(yè)主提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠，打造世界一流客運專線”的要求，秉承“跨越天塹，超越自己”的企業(yè)理念，全力以赴建好青弋江大橋，向業(yè)主，向集團(tuán)公司、向社會交上一份滿意的答卷。

　　路橋工程師工作總結(jié) 13

　　在公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督指導(dǎo)下，加上其他部門的積極配合和大力支持，工程部圓滿完成了度公司下達(dá)的所有工作及各項臨時任務(wù)。為了總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，推動明年的工作再上新臺階，現(xiàn)從以下幾方面對20xx的工作進(jìn)行簡單的工作總結(jié)。

　　一、主要工作項目：

　　1、元月至5月，完成中銀店消防設(shè)備的更換工作。

　　2、4至5月份，對中銀店生鮮區(qū)進(jìn)行全面裝修，吊頂，墻面、燈具全部更新。

　　3、8月至12月份，完成河津區(qū)香江店的裝修項目。

　　4、開始建立超市裝修標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、工作進(jìn)步點：

　　全年我部門在按時按質(zhì)按量完成日常工作的同時，也隨著超市前進(jìn)的步伐在部門工作中取得了新的進(jìn)步。

　　在香江店的裝修前期，通過對同行業(yè)超市的了解，我超市在裝修中首次大膽使用了新型材料：如消防的反光玻璃磚取代了原來使用的.塑料地貼、加工間采用不銹鋼自由的門，還有燈箱貨架的線路采取預(yù)設(shè)措施等，在調(diào)研、學(xué)習(xí)、實施中，使我超市的裝修提升了一個新的臺階。

　　通過這項工作，我們也逐步了解了市場，建立了超市裝修標(biāo)準(zhǔn)意識，以此為切入點，正式啟動了超市裝修標(biāo)準(zhǔn)化工作，我們將在以往的工作基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)借鑒同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗，摸索出符合我超市形象與營運需要的裝修標(biāo)準(zhǔn)，使之能更好地為超市今后的發(fā)展服務(wù)。

　　三、工作問題點：

　　1、執(zhí)行過程的管理與協(xié)調(diào)力欠缺。

　　如在中銀店生鮮改造期間，由于前期沒有對工程實施人員進(jìn)行指導(dǎo)與具體要求，所以缺失了與各部門進(jìn)行良好溝通環(huán)節(jié)。導(dǎo)致剛開始就出現(xiàn)了施工混亂現(xiàn)象：疏散指示燈、廣播、監(jiān)控、報警探頭拆除后隨意亂放，無人管理，造成部分損壞。出現(xiàn)問題后緊急組織溝通，確定了各個部門的工作內(nèi)容與責(zé)任，通過工程部、設(shè)備部和門店工程防損人員的緊密配合，才使后期的施工得以順利開展。

　　2、項目計劃期工作細(xì)化不夠。

　　如河津香江的費用預(yù)算及施工工作，由于在前期沒有深入的了解市場，在市場工資不斷調(diào)整的情況下，費用預(yù)算時沒能及時調(diào)整，導(dǎo)致預(yù)算費用過低。另工程項目施工過程中，因為前期沒有細(xì)化的去了解施工內(nèi)容，出現(xiàn)工程項目缺項。這些都警醒著我們需要全面改進(jìn)工作方法。

　　3、新信息收集與工作改進(jìn)主動性不足

　　對市場先進(jìn)信息了解的不及時，缺乏自發(fā)收集與查找的主動性，致使工程工作改進(jìn)受限。比如說：

　　現(xiàn)在超市行業(yè)使用的無主機式制冰機，不僅降低了賣場的噪音和散熱問題，而且還大幅的降低了制冰機的采購成本。

　　冷鏈設(shè)備的熱回收技術(shù)，僅僅是一次投資，就可以保證加工間的免費熱水長期供應(yīng)。通過熱水的使用，還可以降低冷鏈設(shè)備的使用壽命和系統(tǒng)的運行壓力等。一切都在進(jìn)步，我們在以后的工作中既要主動尋求改進(jìn)，也要積極跟隨市場與行業(yè)步伐。

　　總之，回顧度全年的工程工作，雖然比較圓滿地完成了維修保養(yǎng)工作和領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)，但在工作中暴露出的問題和不盡如人意的地方，更是值得我們思考的，正是這些工作中的磕絆，將工程部管理上的欠缺和不到位準(zhǔn)確地體現(xiàn)了出來，讓我們能找到改變管理思路、加強部門和工程管理力度的著手點，我們將正面面對這些問題，切實改變和提升工作方法，使超市的工程管理工作逐步完善。

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