駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結范文（精選21篇）
總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，因此十分有必須要寫一份總結哦。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編為大家整理的駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇1
根據(jù)玉林市安全生產(chǎn)委員會辦公室《關于切實做好歲末年初及20xx年元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作的通知》精神，切實加強交通運輸安全生產(chǎn)工作，我局決定從即日起在全市交通運輸行業(yè)內迅速開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查。為做好安全生產(chǎn)大檢查工作，特制定方案如下：
一、總體要求
歲末年初歷來是事故高發(fā)期。一些生產(chǎn)經(jīng)營活動進入旺季，交通運輸繁忙，一些企業(yè)趕工期、搶任務意愿強烈;節(jié)日期間群眾出行和大型文娛活動、集會等增多。同時受低溫、冰凍、寒潮、霧霾等災害性天氣影響，事故易發(fā)多發(fā)。各單位要清醒認識當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，進一步強化紅線意識和憂患意識，按照“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的要求，全面落實安全生產(chǎn)責任和管理措施，確保歲末年初期間安全平穩(wěn)。同時，嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任，加強安全管理和隱患排查治理，強化從業(yè)人員風險意識和安全教育培訓，嚴防各類事故特別是重特大事故的發(fā)生。
二、檢查時間
即日起至20xx年3月底。
三、檢查范圍
全市交通運輸行業(yè)所有生產(chǎn)經(jīng)營企事業(yè)單位和人員密集場所。重點檢查消防和危險化學品運輸、道路水路運輸、公路建設施工、公路安全隱患排查等行業(yè)領域。突出公路水路運輸企業(yè)、客貨運站場、渡口、公路建設地等重點場所，突出縣鄉(xiāng)農村道路微型面包車非法載客。
三、檢查內容
(一)各單位貫徹落實國務院、自治區(qū)和市政府關于安全生產(chǎn)的文件要求切實做好歲末年初安全生產(chǎn)工作。
(二)各單位要針對歲末年初與節(jié)日期間社會活動及氣候特點，切實加強重點行業(yè)領域的安全監(jiān)管。
(三)節(jié)假日領導值守及安全生產(chǎn)工作部署情況。
(四)重點行業(yè)領域安全專項整治情況。
(五)重點隱患排查及治理情況。
1、道路運輸安全。重點檢查：汽車客運站嚴格執(zhí)行出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和危險品檢查制度，落實“三不進站、六不出站”安全管理責任，運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，對駕駛員和車輛的監(jiān)控管理等情況;長途客貨車超載、超員、超載、疲勞駕駛、非法載客以及違規(guī)冒險行車等嚴重交通違法違規(guī)行為;農村道路微型面包車非法載客、農用車非法載客。
2、人員密集場所安全及消防安全。重點檢查：消防安全設施設備是否完好有效;檢查和管理，深入排查人員密集場所、易燃易爆場所等存在的消防安全隱患，嚴格整治未經(jīng)消防設計審核、驗收備案擅自投入使用、消防設施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞鎖閉和違規(guī)住人等問題。
3、危險化學品運輸安全。重點檢查：危險化學品運輸企業(yè)是否落實專人值守應急和嚴格執(zhí)行領導帶班值班制度;存在可燃、有毒氣體泄漏的場所是否安裝并正常使用報警裝置;是否建立事故隱患排查治理制度。
4、水路運輸安全。重點檢查：全市渡口、渡船專項整治情況，特別是“學生渡”專項整治;開展航道內礙航物設施專項整治、對港航企業(yè)安全管理責任制度落實的專項檢查。
四、有關要求
(一)立即組織部署，集中開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”。
各單位要按照國務院安委會、自治區(qū)和玉林市的部署，切實抓好安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”、危險化學品和易燃易爆物品安全專項整治，督促企業(yè)認真開展冬季安全檢查，全面排查整治各類事故隱患。要著力抓好前期檢查發(fā)現(xiàn)的隱患整改工作，對重大隱患要盯緊看牢、逐一復查，確保整改到位。一時不能完成整改的重大隱患，要進行嚴密監(jiān)控并落實好安全措施。對整改責任不落實、整改不到位的，要依法依規(guī)嚴肅問責。
要加強危險化學品運輸安全生產(chǎn)檢查，特別是加強易燃、易爆化學品運輸環(huán)節(jié)的隱患排查治理，嚴防危險化學品丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。要繼續(xù)深化施工方案專項治理行動，強化公路施工現(xiàn)場安全管理，嚴禁雨雪、大風天氣強行組織施工。要加強寄遞物流企業(yè)、網(wǎng)點和寄遞環(huán)節(jié)的安全管理，嚴格對疑似危險品的檢查，及時發(fā)現(xiàn)、妥善處置各類隱患。
(二)統(tǒng)籌做好春運工作，確保群眾出行便利安全。各有關部門要認真吸取全國、全區(qū)發(fā)生的重特大道路交通事故的教訓，采取有力措施，做好我市交通運輸行業(yè)元旦、春節(jié)期間交通安全工作。各有關單位要及早制定春運工作方案，合理安排運力，確保春節(jié)期間道路交通安全，確保春運安全有序。各有關單位迅速組織開展道路交通、水上交通運輸安全大檢查。加強運輸安全監(jiān)管，嚴查超速、超載、疲勞駕駛等交通違法行為，加強交通疏導管控，針對可能出現(xiàn)的極端惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應急處置各項準備工作。各類運輸企業(yè)要切實加強安全管理和司乘人員安全教育，嚴格車站、碼頭安全檢查防止事故發(fā)生。
(三)認真做好值守應急工作，確保各項工作正常運轉。元旦、春節(jié)期間，各單位要進一步健全完善安全生產(chǎn)預測預警機制，加強災害性天氣的監(jiān)測、預報工作;要強化崗位責任制，嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領導帶班制度;健全應急協(xié)調機制，全市安全生產(chǎn)應急救援隊伍實行24小時值班待命;嚴格執(zhí)行事故信息報告制度，暢通信息報送渠道，遇有突發(fā)事件或重要緊急情況要立即請示報告，并及時采取有效措施妥善應對和處置。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇2
為深刻吸取全國交通運輸安全生產(chǎn)事故教訓，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，促進全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢進一步好轉，根據(jù)綿陽市交通運輸局關于印發(fā)《綿陽市交通運輸局歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案》（綿交發(fā)〔20xx〕3號）要求，特制定區(qū)交通運輸局末年初安全生產(chǎn)工作實施方案。
一、指導思想
牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，針對歲末年初交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)律和特點，緊緊盯住重點環(huán)節(jié)、重點部位、重點時段、重點企業(yè)，深入開展安全生產(chǎn)專項整治，提前研判各種安全風險和隱患，制定有針對性的管控措施，全面排查治理事故隱患，有效防范交通運輸事故發(fā)生，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二、主要工作內容及責任單位
(一)道路客運(責任單位：局運管所)
1、開展安全隱患排查治理。全面開展道路客運安全隱患排查整治，重點排查長途客車、旅游客車、農村客運車等車輛技術狀況、安全設施配備維護情況、營運駕駛員資格和交通違法記錄等，對排查出的重大隱患實施掛牌督辦：對隱患整治不力的，要依法依規(guī)嚴肅問責：對存在嚴重問題的企業(yè)，要依法停產(chǎn)停業(yè)整頓、上限處罰。
2、嚴格營運駕駛員管理。一是督促指導從業(yè)資格培訓機構和繼續(xù)教育培訓機構完善相關教案，加大營運駕駛員典型事故案例警示教育力度，加強駕駛員應急處置知識、處置方法和處置能力培訓。二是督促指導客運企業(yè)加強駕駛員管理，提升駕駛員突發(fā)事件的應急處置能力和技能。三是拓寬大客貨車駕駛員培養(yǎng)渠道，推進大客貨車駕駛員職業(yè)化教育。
3、嚴格客運車輛技術管理。督促道路運輸企業(yè)認真履行道路運輸車輛技術管理的主體責任，嚴格按照交通運輸部《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部令20xx年第1號)和交通運輸行業(yè)標準《道路運輸企業(yè)車輛技術管理規(guī)范》(JT／T1045-20xx)的有關要求，建立健全車輛技術管理制度，按規(guī)定設置車輛技術管理機構，明確車輛技術管理職責，配備專業(yè)車輛技術管理人員，認真執(zhí)行車輛二級維護制度和車輛日常安全檢查制度，嚴禁車輛“帶病”營運。
4、嚴格汽車客運站安全管理。督促客運企業(yè)嚴格落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴格執(zhí)行客車安全例檢和出站檢查制度，安全例檢不合格的客車不得排班發(fā)車，“六不出站”要求不滿足的客車不得放行出站。嚴格落實安全告知制度，確保乘客出站前系好安全帶、熟悉應急裝備器材使用方法，堅決禁止駕乘人員未佩戴安全帶出站。
5、開展道路客運市場秩序整治。運管所要積極會同有關部門，加大對高速公路路口、旅游集散中心、重點旅游線路、重要旅游景點、客流集中地、客運站周邊開展執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處站外攬客、超范圍經(jīng)營、旅游包車無證經(jīng)營、運行線路兩端均不在車籍所在地、不按約定的起訖點和線路行駛、無車輛安全例檢合格證明等違法違規(guī)行為。嚴格旅游包車客運標志牌管理，必須通過旅游包車管理信息系統(tǒng)申領發(fā)放包車客運標志牌。
6、切實加強動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)應用。一是嚴格落實客運車輛部分線路分段限速設置措施，加強對企業(yè)分段限速情況進行專項督查。二是強化重點營運車輛動態(tài)監(jiān)管。要結合工作實際，定期抽查一定數(shù)量“兩客一危"車輛運行情況，重點檢查車輛上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標，對于發(fā)現(xiàn)的問題要督促運輸企業(yè)整改處理：對破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號的，偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)等嚴重違法違規(guī)行為的，要堅決依法頂格處理。三是加大檢查力度，督促運輸企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責任。采取暗訪、專項檢查、重點督導等方式加強督導檢查，重點檢查運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度建立落實情況、車輛動態(tài)運行情況，對于發(fā)現(xiàn)的問題要建立臺賬，對表整改、銷號管理，并加大通報處理力度。
(二)道路危險貨物運輸(責任單位：局運管所)
7、嚴格落實道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。督促危險貨物運輸企業(yè)按照《安全生產(chǎn)法粼危險化學品安全管理條例》《道路運輸條例》等法律、法規(guī)要求，完善企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人、分管安全生產(chǎn)責任人以及安全管理崗位及其工作人員的職責，建立健全并落實安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，確保運輸組織各環(huán)節(jié)、各崗位和各責任人履職到位，真正落實企業(yè)對從業(yè)人員、車輛和運輸組織的安全管理主體責任。
8、嚴格道路危險貨物運輸駕駛人從業(yè)資格管理。根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》和《關于進一步加強和改進道路運輸從業(yè)資格培訓考試工作的通知漢川運函(2O11]31O號)要求，嚴格道路危險貨物運輸從業(yè)人員考試與證件發(fā)放管理制度，規(guī)范考場秩序。加強警示教育和安全操作規(guī)范培訓，提高駕駛員的安全駕駛和應急處置能力。
9、加強道路危險貨物運輸企業(yè)運輸組織調度及停車場地安全管理。要督促企業(yè)加強危險貨物運輸組織調度管理，落實專門機構和人員開展危險貨物運輸?shù)慕M織調度工作，全面使用電子運單管理系統(tǒng)開展運輸組織調度。各地要按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通運輸部令2O13年第2號)要求，督促企業(yè)嚴格落實危險貨物運輸車輛停車場的各項管理制度。
(三)水上交通(責任單位：局航務管理所)
10、嚴格客運船舶檢驗和市場整治。嚴把船舶營運檢驗關，在船舶營運檢查時，對達到報廢年限的客船不再進行檢驗發(fā)證，并執(zhí)行強制報廢：對年度檢驗中好發(fā)現(xiàn)涉及船舶穩(wěn)性、乘客定額、重要設備、水密、風雨密和重大改建等情況的客船專門進行核查，符合規(guī)范后方能核發(fā)相應證書：清理整頓現(xiàn)有水路客運企業(yè)，加強對客運企業(yè)及船舶的經(jīng)營資質和經(jīng)營行為的監(jiān)管檢查：嚴禁新批個體戶經(jīng)營客船運輸。
11、加快推進公益性渡船標準船型工作。各地在新建改建渡船時，要嚴格執(zhí)行新頒標準渡船標準船型，現(xiàn)有的渡船要嚴格按船檢法規(guī)的相關要求配備船舶設備，特別是要1O0%配齊應急、消防、救生設施設備。對未配齊相關設備的渡船，停止檢驗發(fā)證，直到滿足要求為止。
(四)公路交通(責任單位：局公管所、局路政大隊)
12、加強公路養(yǎng)護和橋隧安全管理工作。加快推進公路安全生命防護工程建設和渡改橋工程，嚴格落實橋梁安全運行“十項制度”，細化監(jiān)管措施，加大監(jiān)管力度，強化縣鄉(xiāng)干線公路橋梁的養(yǎng)護和安全運行管理工作。
13、加強危病橋安全隱患排查治理。加強橋梁排查，對存在安全隱患的橋梁，必須按照有關規(guī)定實行相應的交通管制。對查出的危病橋和隱患點，要落實責任人，制定工作措施，強化資金保障，限期逐一進行整改。
14、繼續(xù)深入開展貨車超限超載治理專項行動。局公管所、路政大隊要積極會同公安交通管理部門，依托普通公路固定超限檢測站開展聯(lián)合執(zhí)法，按照各自職責分工、規(guī)定流程嚴格執(zhí)法，進一步健全完善治理“雙超”交通、公安聯(lián)合執(zhí)法機制，集中查處三軸及以上貨運車輛車貨總質量超過限載標準的違法行為。加強市內區(qū)域治超聯(lián)動聯(lián)控，建立聯(lián)動協(xié)作和共同監(jiān)管機制，全面推進治超工作向縱深發(fā)展。
(五)公路水運建設工程(責任單位：局公管所)
15、深入開展落實施工方案專項行動。針對專項施工方案與實施“兩張皮”的突出問題，重點開展“三查”：查方案的編制、論證和審批：查方案的實施；查安全技術交底、風險預警和隱患排查。嚴禁沒有專項施工方案的工程進行施工。
16、全面開展施工駐地設置和作業(yè)現(xiàn)場安全評估工作。駐地選址要有具備資質的安全專業(yè)評估機構安全評估報告并制定相應預防保障措施，建設項目要與當?shù)卣M行安全預警、應急救援、氣象預報銜接聯(lián)動。堅決杜絕建設項目在陡坡、臨崖、危巖以及易發(fā)生泥石流、滑坡、洪水、落石等災害影響地點選址建設。加強施工現(xiàn)場、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)等區(qū)域消防和臨時用電安全工作。
17、強化施工安全教育培訓。加強對企業(yè)負責人、安全管理人員持證上崗情況的檢查，督促項目施工單位狠抓一線作業(yè)人員的安全教育培訓及安全技能考核。全面落實作業(yè)班組安全生產(chǎn)管理制度，不斷夯實安全基礎，明確班組作業(yè)現(xiàn)場安全責任和崗位安全責任，建立班組安全生產(chǎn)責任考核激勵制度。
三、時間安排
即日起至20xx年3月底。分為三個階段。
第一階段(即日起20xx年1月12日)：研究部署，擬訂方案，宣傳發(fā)動。
第二階段（20xx年1月13日至20xx年3月10日）：全面排查治理，企業(yè)自查自改自報，組織開展檢查督查，督促進行問題隱患整改。
第三階段（20xx年3月11日至20xx年3月底）：組織開展回頭看、回頭查，確保檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患整改到位；進行通報工作情況，形成工作總結材料并上報。
四、工作要求
(一)加強組織領導。按照工作實施方案要求，區(qū)局成立以局黨委書記、局長魏威為組長的歲末年初安全生產(chǎn)工作領導小組，成員由局安委會成員擔任。領導小組辦公室設在局運輸安全監(jiān)督股，負責具體實施的統(tǒng)籌協(xié)調。
(二)加強組織實施。局屬各單位要高度重視，結合各自實際，突出歲末年初交通運輸安全生產(chǎn)工作重點，明確責任分工，細化工作措施。加強對重點領域專項整治行動督促指導，注重協(xié)調解決整治行動中存在的問題，確保專項整治取得實效。
(三)加強督促檢查。局屬各單位要采取明察暗訪、“四不兩直”等形式，深入基層、深入現(xiàn)場，開展督促檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要及時督促整改：問題突出的企業(yè)和從業(yè)人員要列入黑名單、上限處罰。局領導將按照安全生產(chǎn)大檢查分組檢查開展情況。
(四)加強輿論引導。局屬各單位要充分發(fā)揮媒體和社會力量，做好活動宣傳，加強輿論引導，廣泛宣傳先進典型，通報典型案例，曝光安全隱患，營造大力開展專項整治工作的良好氛圍。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇3
為認真貫徹落實國家、省、市、縣有關做好歲末年初安全生產(chǎn)工作要求，切實做好星光工業(yè)園歲末年初特別是春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，經(jīng)研究，決定從即日起至20xx年3月底在園區(qū)范圍內開展安全生產(chǎn)專項整治行動，特制定本實施方案如下。
一、指導思想
深入學習貫徹落實黨的十九大精神，牢固樹立安全發(fā)展理念，弘揚生命至上、安全第一的思想，針對歲末年初安全生產(chǎn)規(guī)律和特點，結合園區(qū)實際，緊緊盯住重點行業(yè)、重點企業(yè)、重點環(huán)節(jié)、重點部位、重點時段，深入開展安全生產(chǎn)專項整治，超前研判各種安全風險，制定采取針對性的管控措施，全面排查治理事故隱患，有效防范各類事故反彈，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二、整治內容及責任單位
（一）開展交通運輸安全專項整治。全面開展冬季道路交通安全管理大會戰(zhàn)，集中治理冬季安全隱患，加強惡劣天氣預警和應急救援處置；突出客車、旅游包車、�；愤\輸車、貨車、摩托車以及水泥罐車、運渣車等高風險車型，強化道路交通安全管理，大力整治路面行車秩序；要結合實際，配合派出所等有關部門，嚴厲查處超速、超員、超載運輸和酒駕、毒駕、疲勞駕駛等交通違法違規(guī)行為，認真開展道路交通源頭綜合治理；依法嚴厲打擊非法營運和交通違法行為，尤其是村社道路非法營運車輛的監(jiān)管。加強路面管控，特別是村社冰霜路面、大霧等惡劣天氣和春節(jié)前后車流量劇增時路面的管控；有序組織好春運期間道路交通和旅游方面，做好各類交通安全的應急預案，加大對違法攜帶和運輸危險品的檢查力度；教育等部門要加強校車的安全監(jiān)管，嚴禁使用不符合規(guī)定和標準的車輛接送學生業(yè)。
�。ǘ╅_展煙花爆竹安全專項整治。嚴厲打擊煙花爆竹非法生產(chǎn)和非法違法運輸、儲存、銷售行為，強化煙花爆竹經(jīng)營許可管理，嚴格煙花爆竹儲存、運輸、銷售、燃放等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管。
�。ㄈ╅_展電、氣、煤炭冬季烤火取暖安全專項整治。全面排查轄區(qū)內所有居民戶的用電安全、烤火安全，特別是高齡老人、孤寡老人、留守兒童的宣傳教育工作。
�。ㄋ模╅_展人員密集場所安全專項整治。嚴格執(zhí)行大型群眾性活動實行安全許可制度，落實大型群眾性活動安全工作方案和安全責任制度，明確安檢、醫(yī)療救護、滅火、應急疏散等安全措施，嚴格控制參與人數(shù)。開展醫(yī)院、學校等人員密集場所安全隱患排查治理，制定實施人員密集場所人流管控疏導方案，嚴防人員擁擠、踩踏事故發(fā)生。
�。ㄎ澹╅_展企業(yè)安全大檢查。在節(jié)前對轄區(qū)內的所有企業(yè)進行徹底排查，預防安全事故發(fā)生，特別是重點領域所涉及的崗位人員。
三、時間安排
即日起至20xx年3月底。分為三個階段
第一階段（即日起至20xx年1月21日）：研究部署，擬訂方案，宣傳發(fā)動。
第二階段（20xx年1月22日至20xx年3月10日）：全面推進專項治理工作，實行企業(yè)、社區(qū)自查自改自報，組織開展檢查督查，督促進行問題隱患整改。
第三階段（20xx年3月11日至20xx年3月底）：組織開展“回頭看、回頭查”，確保檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患整改到位；進行通報工作情況，形成工作總結。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，增強做好歲末年初安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責任感。歲末年初歷來是安全生產(chǎn)的關鍵時期。各類生產(chǎn)經(jīng)營建設活動已進入旺季，交通運輸繁忙，一些企業(yè)搶工期、趕進度、增效益意愿強烈，加上冬季天氣影響，誘發(fā)事故的因素增加。各社區(qū)和企業(yè)單位要深刻認識當前安全生產(chǎn)嚴峻形勢，進一步增強緊迫感和責任感，堅決克服懈怠和麻痹僥幸心理，扎實推進安全生產(chǎn)專項整治行動，認真做好歲末年初安全生產(chǎn)各項工作。
�。ǘ┤娌渴�，推動安全生產(chǎn)專項整治行動落實落地。各企業(yè)要認真落實安全生產(chǎn)主體責任，針對本單位歲末年初安全生產(chǎn)工作重點，排查風險點，制定落實切實可行的措施，狠抓隱患排查治理，抓好對員工的教育培訓，嚴防各類事故發(fā)生。園區(qū)安辦要加強對各項工作落實情況的督查考核，對因政府監(jiān)管不到位、企業(yè)責任不落實導致事故發(fā)生的，要從嚴查處、從嚴追責�？h政府安委會將對工作開展情況進行專項督查。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)法，嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為。突出歲末年初事故易發(fā)多發(fā)的行業(yè)、領域、點位以及風險高、隱患多的企業(yè)，采取明察暗訪、突擊檢查等方式，加大執(zhí)法力度，對存在嚴重違法違規(guī)行為和重大安全隱患法人企業(yè)要嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、關閉取締和嚴厲追責“四個一律”措施。
（四）加強預警，認真做好應急處置工作。結合歲末年初安全生產(chǎn)的特點，進一步健全完善安全生產(chǎn)預測預警和應急協(xié)調聯(lián)動機制，加強災害性天氣的監(jiān)測和預報預警工作，及時發(fā)布預警信息，督促指導企業(yè)和全社會有效防范應對。要認真做好應急救援物資、裝備、器材的儲備，加強應急救援隊伍管理，開展有針對性的應急演練。要嚴格執(zhí)行領導干部帶班和每天24小時有人值班制度，及時掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，及時上報突發(fā)事故和異常情況，組織力量科學妥善處置，確保社會穩(wěn)定。
�。ㄎ澹⿵娀麄�，充分發(fā)揮社會和輿論監(jiān)督作用。要通過公開欄、短信、微信、QQ、微博、“農民夜�！钡让襟w，采取群眾喜聞樂見的形式，廣泛宣傳安全生產(chǎn)專項整治行動和歲末年初安全知識。要充分發(fā)揮12350安全生產(chǎn)舉報熱線作用，逐一核實舉報事項，依法獎勵舉報人，保護舉報人權益。要大力宣傳冬春兩季安全用電、用氣、用火以及安全乘車和其他道路交通安全知識，提升人民群眾安全意識。要及時向社會曝光典型安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為和重大安全隱患，充分發(fā)揮社會和輿論監(jiān)督作用。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇4
歲末年初不確定因素增多，歷來是自然災害和安全生產(chǎn)事故多發(fā)期，根據(jù)省市安全生產(chǎn)工作會議精神和12月9日縣安委會會議決策部署，為有效防范各類事故發(fā)生，現(xiàn)就我鎮(zhèn)做好歲末年初安全生產(chǎn)工作提出如下要求，請認真抓好落實。
一、切實提高對抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作重要性的認識
近期，全鎮(zhèn)進入雨雪冰凍等惡劣天氣，加之春節(jié)臨近，生產(chǎn)經(jīng)營面臨旺季，人流、物流顯著上升，各類活動明顯增多，容易引發(fā)生產(chǎn)安全事故，交通運輸、煙花爆竹、消防等領域的安全管理難度也進一步加大，做好安全生產(chǎn)的工作任務十分繁重。各村（社區(qū)）、各單位要嚴格落實行業(yè)主管和地域監(jiān)管的要求，緊緊盯住安全生產(chǎn)基礎薄弱、隱患和問題較多的地方和單位，督促、指導本行業(yè)（轄區(qū)）內的生產(chǎn)經(jīng)營單位全面排查治理事故隱患，及時解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題。
二、突出重點，切實抓好安全生產(chǎn)大檢查
以道路交通、危險化學品、煙花爆竹、消防、建筑施工等重點行業(yè)領域和事故易發(fā)多發(fā)環(huán)節(jié)為重點，深入開展安全生產(chǎn)大檢查大整治行動，著力開展聯(lián)合檢查、集中檢查、強化跟蹤督查，強化事故隱患排查治理，切實防范安全事故發(fā)生。
（一）加強道路交通安全監(jiān)管。加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農用車、三輪車非法載客上路等違法行為的查處力度；各村對本村載客農用車、載客三輪車進行排查摸底造冊，落實整治措施；鎮(zhèn)村兩級要加強路面巡查，對事故多發(fā)路段樹立警示標志，確保群眾出行安全。
�。ǘ┘訌娢ｋU化學品安全監(jiān)管。加強危險化學品經(jīng)營、運輸、儲存、銷售等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管工作，督促化工（危險化學品）企業(yè)制定“冬防”方案，認真組織開展冬季安全檢查，全面排查防凍、防凝、防滑、防火、防爆、防泄漏、防靜電等方面措施落實情況，要特別做好設備、管線等設施的防凍保溫工作，防止因凍裂、凍凝引發(fā)泄露、火災爆炸事故。
（三）加強煙花爆竹安全監(jiān)管。各村（社區(qū)）要對本村煙花爆竹銷售點進行摸底造冊，落實整治措施；鎮(zhèn)政府對煙花爆竹安全監(jiān)管開展聯(lián)合執(zhí)法，加大銷售和儲存等環(huán)節(jié)的整治力度，對不具備安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營單位，堅決予以取締，確保不發(fā)生問題；加強煙花爆竹燃放安全宣傳教育，對不具備燃放條件的，堅決予以制止。
�。ㄋ模┘訌娤腊踩O(jiān)管。進一步落實消防安全責任，督促社會單位增強消防安全責任主體意識，規(guī)范和加強消防安全管理，提高自防自救能力。重點對車站、超市、賓館酒店和公共娛樂場所等人員密集場所的消防安全排查整治，加強對疏散通道、安全出口、疏散指示標志、應急照明燈等消防設施是否完好的監(jiān)督檢查，對不符合消防技術規(guī)范要求以及消防設施缺失、過期的人員密集場所要限期整改。重點對農村的消防安全排查整治，加強對山林、房屋集中處、柴草堆放處等重點場所嚴格用電用火管理。
（五）加強建筑施工安全監(jiān)管。對各類非法違法施工行為，特別是嚴防因年底搶工期、趕進度帶來的安全隱患，要嚴防腳手架垮塌、高空墜落、構筑物倒塌等造成的傷亡事故。要強化施工場地防火防凍防滑等安全管理措施，嚴禁冰凍雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)。
三、突出應急管理和宣傳教育，提升安全防范能力
各村（社區(qū)）、各單位要認真做好安全生產(chǎn)應急值班值守工作，進一步完善應急預案，落實應急資源，加強應急演練，嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班、落實24小時值班和事故信息報告制度，確保一旦發(fā)生事故險情能及時科學有效應對。要加強安全生產(chǎn)預測預警和應急協(xié)調聯(lián)動，做好災害性天氣的監(jiān)測和預報預警工作，及時發(fā)布預警信息，督促指導企業(yè)和全社會有效防范應對。
各村（社區(qū)）、各單位要高度重視安全宣傳教育工作，突出宣傳教育先導作用，利用走訪慰問、宣傳欄、宣傳單等形式、深入開展“七進”活動（進企業(yè)、進校園、進機關、進社區(qū)、進農村、進家庭、進公共場所），加大對公眾安全知識的教育力度，廣泛宣傳用電用氣、用火消防、防一氧化碳中毒、交通出行、煙花燃放、學校、公共場所等安全知識和逃生自救常識，提高公眾的安全意識和避險減災技能。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇5
一、總體要求
樹牢安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，堅持人民至上、生命至上，統(tǒng)籌抓好安全與發(fā)展兩件大事，以“防風險、治隱患、遏事故”為主線，突出以道路交通、消防、危險化學品、非煤礦山、建筑施工等行業(yè)領域為重點，全面開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查，全力消除各類安全生產(chǎn)風險隱患，切實維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，確保轄區(qū)各族人民度過歡樂、平安、祥和的節(jié)日。
二、組織機構
為確保此次安全生產(chǎn)大檢查工作正常有序開展并取得實效，特成立東關街道辦事處歲末年初安全生產(chǎn)大檢查工作領導小組，成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在(安委辦)安監(jiān)站，詹克永同志任辦公室主任，金家勇同志任辦公室副主任，成員由安監(jiān)站工作人員組成，負責統(tǒng)籌、協(xié)調、督促推進此次安全生產(chǎn)大檢查工作，以及收集整理匯總上報工作開展情況。
三、成立專項檢查組
結合辦事處黨政班子分工和部門實際，在領導小組領導下下設11個安全生產(chǎn)檢查小組和1個綜合督察組。
1、道路交通安全檢查組
組長：詹克永黨工委委員、辦事處副主任
成員：由交管站牽頭，安監(jiān)站、派出所人員組成
檢查內容：按照道路交通“五個嚴禁”、“九個一律”的要求，突出以羅仙村、龍?zhí)洞�、火燒寨、大水溝等城中村路口摩托車、農用車違法違規(guī)載客等隱患排查整治為重點，切實加大對道路交通路檢路查和農村道路交通隱患排查治理，加大超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法違規(guī)行為的查處力度，全力消除道路交通事故隱患，確保道路暢通。
2、非煤礦山安全檢查組
組長：詹克永黨工委委員、辦事處副主任
成員：由安監(jiān)站牽頭，國土所、林業(yè)站人員組成
檢查內容：重點排查企業(yè)是否落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制和完善各類制度措施，執(zhí)行全員安全教育培訓制度，特種作業(yè)人員持證上崗;是否落實隱患排查制度，是否有針對性的對礦山機電設備、邊坡等區(qū)域、設備設施的安全進行檢查，特別是加強危險區(qū)域的巡查檢查;是否超層越界和按照開采設計進行開采，并嚴格落實各項安全防范措施;是否落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作任務，建立及動態(tài)更新“兩個清單”，落實隱患整改。
3、工貿等其他行業(yè)安全檢查組
組長：粟斌黨工委委員
成員：由安監(jiān)站牽頭，經(jīng)發(fā)辦、水利站人員組成
檢查內容：突出檢查轄區(qū)內建材機械、農產(chǎn)品加工、物流商貿等行業(yè)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)情況及其安全生產(chǎn)條件、設備設施安全情況;應急預案建立及演練情況;安全生產(chǎn)制度建立情況;從業(yè)人員教訓培訓情況;隱患排查治理情況;突出以有限空間作業(yè)、粉塵涉爆、液氨制冷等為重點開展檢查;安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作開展情況，是否建立及動態(tài)更新“兩個清單”，落實隱患整改。
加強轄區(qū)內4個小二型水庫的安全檢查、排查，安全生產(chǎn)責任制落實情況，是否建立健全安全生產(chǎn)責任制度，從業(yè)人員安全教育培訓、隱患排查治理情況等。
4、社會消防安全檢查組
組長：景勇黨工委委員、政法委書記
成員：由綜治辦牽頭，派出所、林業(yè)站、科宣中心人員、市場監(jiān)管分局組成
檢查內容：檢查轄區(qū)內旅游景點、大型商場、人員密集場所、節(jié)日活動場所、批發(fā)市場、賓館、酒店、醫(yī)院、“三合一”、“多合一”場所、九小場所”、群租房、老舊小區(qū)等場所火災隱患，電動自行車消防安全管理不到位，小微企業(yè)、家庭作坊違規(guī)搭建、電氣線路老化、飛線充電、疏散通道不暢、消防設施損壞、消防通道堵塞、安全培訓和演練不到位等問題;安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作開展情況，是否建立及動態(tài)更新“兩個清單”，落實隱患整改。
5、危險化學品、煙花爆竹安全檢查組
組長：詹克永黨工委委員、辦事處副主任
成員：由安監(jiān)站牽頭，市場監(jiān)管分局人員組成
檢查內容：深入排查轄區(qū)危險化學品生產(chǎn)企業(yè)、非法煙花爆竹銷售點存在的安全隱患，繼續(xù)抓好重大危險源監(jiān)管，加強對中石油、中石化的加油站的檢查排查和監(jiān)管監(jiān)控。繼續(xù)推進煙花爆竹零售戶經(jīng)營專項治理。督促落實煙花爆竹零售安全監(jiān)管責任，是否存在“三超一改”“分包轉包”“下店上宅”等重大隱患和安全生產(chǎn)違法行為;是否按照要求開展安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作，建立問題隱患和制度措施“兩個清單”，是否落實隱患整改。
6、項目建設工地安全檢查組
組長：辦事處各項目分管領導
成員：各項目工作組具體負責
檢查內容：按照辦事處項目包保責任制，由各項目包保責任領導及項目人員負責，對轄區(qū)各類項目建設工地施工現(xiàn)場的安全隱患進行檢查排查，督促施工單位落實防墜落、防垮塌、防機械傷害、物體打擊、坍塌措施情況，強化現(xiàn)場安全管理，重點檢查從業(yè)人員教育培訓、隱患排查治理情況，安全生產(chǎn)專項整治三年行動開展情況，落實隱患整改情況等。根據(jù)我辦安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，加強檢查建筑工地基礎深坑、邊坡、工棚搭建等安全設施的檢查。
7、礦產(chǎn)資源、地質災害檢查組
組長：詹克永黨工委委員、辦事處副主任
成員：由國土所牽頭，安監(jiān)站人員組成
檢查內容：檢查轄區(qū)砂石廠越層越界開采、非法盜采國有礦產(chǎn)資源行為，督促不具備安全生產(chǎn)條件的礦山關閉取締工作開展情況，重點排查轄區(qū)內危巖、地陷等地質災害隱患點的治理整改情況。
8、教育安全檢查組
組長：楊牡丹黨工委副書記
成員：由教辦牽頭，安監(jiān)站、綜治辦、衛(wèi)計辦人員組成
檢查內容：檢查轄區(qū)內中小學校車使用情況以及教室、學生宿舍、周邊環(huán)境的安全情況，加強學校出入道口的值班管理和放學期間的秩序維護、學生放假(入學)期間安排、學生集體活動安全防范和應急處理措施，重點對消除、消防設施設備、緊急疏散演練、學生食品安全管理等情況。
9、輸油管道檢查組
組長：周真平黨工委委員、人大工委主任
成員：由經(jīng)發(fā)辦牽頭，安監(jiān)站、派出所人員組成
檢查內容：輸油管道周邊違章占壓、違章建筑、安全距離不足等開展專項整治。
10、老樓危樓、打非治違檢查組
組長：詹克永黨工委委員、辦事處副主任
成員：由村管站牽頭、拆違大隊人員組成
檢查內容：對轄區(qū)各村、社區(qū)老樓危樓進行全面排查，防因自然災害垮塌、倒塌等開展專項整治。對農村違法違章建房依法打擊處理，防范因農村自建房導致事故發(fā)生。
11、食品安全檢查組
組長：胡榮黨工委委員、武裝部部長
成員：由衛(wèi)計辦牽頭、衛(wèi)生院人員組成
檢查內容：對轄區(qū)各村寨自辦宴席、學校食堂、食品和藥品等方面情況作專項檢查。
12、綜合督察組
組長：譚剛黨工委副書記、辦事處主任
孫燕紀工委副書記
成員：由黨政辦、紀委、人大辦人員組成
職責：負責對辦事處11個安全生產(chǎn)大檢查組開展的工作進行督查，并及時通報。
四、大檢查時間及信息報
檢查時間從即日起至20xx年3月31日止，各檢查組于每周三下午3點之前將檢查情況報安委辦匯總。
五、工作要求
(一)嚴格執(zhí)法，強化整改。各檢查組要堅持“有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究”，對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患必須嚴格按照隱患整改“五落實”的要求進行整改，對發(fā)現(xiàn)的重大隱患，行業(yè)主管部門要明確專人，盯緊看牢，督促落實整改，并實施掛牌督辦;對前期排查出的隱患整改落實不力，不整改或虛假整改的，各行業(yè)主管部門要堅決實施處罰，毫不手軟，倒逼企業(yè)自覺落實安全主體責任，絕不能以檢查代替執(zhí)法、一查了之。
(二)充分準備，強化措施，完善工作機制。各檢查組要針對行業(yè)(領域)的實際情況，認真梳理，嚴格按照開展大檢查要求，督促各重點行業(yè)(領域)生產(chǎn)經(jīng)營單位按照法律法規(guī)和制度持續(xù)開展事故隱患排查治理，落實糾正安全生產(chǎn)非法違法、違規(guī)違章行為的工作機制，落實安全生產(chǎn)責任，強化安全生產(chǎn)基層基礎建設，促進重點行業(yè)(領域)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)工作嚴格化、常態(tài)化、規(guī)范化。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇6
為進一步排查治理安全隱患，有效防范生產(chǎn)安全事故，堅決防范和遏制一般事故，杜絕較大事故，確保xxx5年度安全生產(chǎn)工作圓滿收官，為來年安全生產(chǎn)工作開好頭、起好步。按照區(qū)安委會的要求，鎮(zhèn)黨委政府決定從即日起到20xx年1月底在全鎮(zhèn)組織開展安全生產(chǎn)大檢查。現(xiàn)就切實做好相關工作通知如下：
一、總體要求和檢查范圍
按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，深入排查治理各類安全隱患，嚴厲打擊和切實糾正各類安全生產(chǎn)非法違法和違規(guī)違章行為，有效防范遏制一般事故，杜絕較大及以上事故發(fā)生，確保全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。
全鎮(zhèn)所有行業(yè)領域、生產(chǎn)經(jīng)營建設單位和人員密集場所(含勞動密集型企業(yè))都要全面進行撿查。重點突出非煤礦山(包括洞采)、在建工地、危險化學品、煙花爆竹、民爆物品、消防、道路交通、鐵路交通、燃氣銷售、粉塵防爆、水利、電力、特種設備等行業(yè)領域。
二、主要檢查內容
(一)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實情況。重點檢查是否按照新《安全生產(chǎn)法》的要求，建立健全安全管理內設機構，配備專(兼)職安全管理人員，安全生產(chǎn)責任制是否建立，安全生產(chǎn)投入是否保證，安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否健全落實，全員教育培訓是否到位，有關人員是否持證上崗，隱患排查治理和標準化建設是否認真開展，特別是企業(yè)負責人保護職工生命安全的有關規(guī)定是否真正落實，應急演練是否真正開展。
(二)鎮(zhèn)安委會成員單位和各有關部門要研究部署歲末年初安全生產(chǎn)工作，組織開展安全生產(chǎn)大檢查，加強應急管理特別是節(jié)假日等特殊時段的停產(chǎn)整頓、領導帶班值班等情況。
三、行業(yè)領域(含打非治違)檢查重點
針對年末歲初安全生產(chǎn)工作特點，不折不扣落實新《安全生產(chǎn)法》和《省政府關于安全生產(chǎn)職責規(guī)定》。各負有安全監(jiān)管職責的部門要加大對高危企業(yè)和行業(yè)領域安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度，突出抓好以“九打九治”為重點的“打非治違”，認真組織開展歲末年初安全生產(chǎn)大檢查。
1.非煤礦山(包括洞采)安全：由安監(jiān)站牽頭，公安、國土、環(huán)保等部門參與。重點是《非煤礦山企業(yè)十條安全生產(chǎn)規(guī)定》落實情況;外包工程管理情況;整頓關閉攻堅進展情況;地下礦山提升運輸系統(tǒng)、防中毒窒息、超深越界開采專項整治情況;露天采石場中深孔爆破和分臺階開采落實情況;尾礦庫在線監(jiān)測巡查情況。
2.道路交通運輸安全：由交通站牽頭，交警、公安、城管等部門參與。重點是打擊危險化學品無證運輸、裝卸、掛靠經(jīng)營情況;嚴把客運車輛出站、出城、上高速、過境“四關”，嚴格檢查7座以上客車、旅游包車、危險品運輸車及校車。加強路面執(zhí)法，打擊“三超一疲勞”的情況。危橋改造、危險路段和事故多發(fā)地段整治情況。同時，對�；愤\輸、客貨運、農用車運輸開展專項整治行動。
3.煙花爆竹打非”清剿：由派出所牽頭，安監(jiān)、工商、城管參與。重點是持續(xù)打擊煙花爆竹非法違法經(jīng)營、運輸、存儲、燃放等各環(huán)節(jié)的非法違法行為。
4.勞動密集型企業(yè)、人員密集場所、大型活動消防安全：由消防辦牽頭，安監(jiān)、公安、城管等部門參與。重點是，人員密集場所：勞動密集型企業(yè)以及高層地下建筑、商住樓、“三合一”、“多合一”等人員密集場所以及易燃易爆單位消防許可、消防設施、消防通道、消防器材、消防演練情況，全覆蓋開展消防安全大檢查。
5.危險化學品經(jīng)營儲存、企業(yè)涉氨涉氯使用安全：由安監(jiān)站牽頭，公安、環(huán)保、工商等部門參與，按照相關規(guī)程檢查確保安全。重點檢查《化工企業(yè)保障生產(chǎn)安全十條規(guī)定》落實情況;動火、進入受限空間作業(yè)管理情況;是否存在非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營，儲存、使用行為;油氣管道專項整治情況;生產(chǎn)經(jīng)營單位落實“四必查”及流向管理制度的情況。
6.校園、校車安全：由鎮(zhèn)政府教育部門牽頭，交通、交警、城建、消防等部門參與，重點是按照相關規(guī)定檢查確保校園校車安全管理。重點檢查校舍安全維護、電路電線、消防通道、校車安全營運等情況。
7.食品藥品安全：由食藥所牽頭，工商等部門參與，按照相關規(guī)定檢查。重點是檢查大型商場、超市、酒店、餐館、藥店，農貿市場，居民集中區(qū)和校園周邊餐飲店(含小賣部)，嚴厲打擊“三無產(chǎn)品”。
8.建筑建設及重點工程施工安全：由城建辦牽頭，城管、規(guī)劃等部門參與。重點是檢查在建工地是否存在違反法定建設程序和違法分包、層層轉包、非法掛靠等行為;預防施工起重機械、腳手架、支模架等坍塌事故專項整治情況。
9.農家樂、休閑山莊等場所安全：由鎮(zhèn)政府農業(yè)部門牽頭，國土、交通、食藥、工商等部門參與。重點是檢查消防安全和食品安全，嚴厲打擊和取締不符合安全條件的場所。
10.環(huán)境環(huán)保安全：由環(huán)保站牽頭，安監(jiān)、規(guī)劃、城管等部門參與。重點是督促企業(yè)落實安全措施，依法查處和嚴厲打擊破壞環(huán)境安全違法行為。
11.工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)行業(yè)領域安全：由安監(jiān)站牽頭，環(huán)保、消防等相關監(jiān)管職能開展安全生產(chǎn)專項檢查。重點是督促工業(yè)企業(yè)嚴格落實技改項目安全和職業(yè)病防護設施“三同時”，切實提高安全保障能力。
12.各類地質災害和自然災害安全：由國土所、林業(yè)站牽頭，水務、林業(yè)、農業(yè)、安監(jiān)、森林公安等參與。重點是加大各類地質災害和自然災害易發(fā)區(qū)(點)的監(jiān)管及排查治理力度，督促建立健全相關應急預案，并強化應急演練活動。同時，嚴防洪澇災害和森林火災等事故的發(fā)生，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全。
13.燃氣銷售安全：由城管隊牽頭，安監(jiān)、公安、工商等部門參與，重點檢查轄區(qū)內店面是否存在無證非法銷售燃氣瓶行為。
四、工作要求
(一)加強組織領導。各相關部門和單位要層層動員部署，進一步細化安全生產(chǎn)大檢查工作方案。各單位主要領導和其他班子成員要堅決按照“黨政同責，一崗雙責”的要求親自研究部署，親自督促、帶隊開展大檢查。
(二)堅持企業(yè)自查為主。要全面動員轄區(qū)所有企業(yè)主動開展自行檢查，分行業(yè)領域督促企業(yè)依法依規(guī)建立健全隱患排查治理制度，全面開展自查自糾。對排查出的隱患、問題要制表列出清單，建立臺賬，并按照要求在廠區(qū)醒目位置公告，同時落實整改措施、責任、資金、時限和預案，限期把隱患整改到位。節(jié)日期間，礦山、煙花爆竹生產(chǎn)企業(yè)要統(tǒng)一安排停產(chǎn)檢修，確保安全生產(chǎn)。
(三)強化行政檢查。各負有安全監(jiān)管職責的部門要堅持“四不兩直”的方式，按照“全覆蓋、深排查，填表格、建臺賬，簽責任、嚴追究，下文書、速交辦，促整改、抓到底”五步工作法，扎實開展安全生產(chǎn)大檢查。對非法違法行為，堅決落實關閉取締、行政處罰、停產(chǎn)整頓、依法追究的“四個一律”措施。全面落實隱患舉報獎勵制度，鼓勵媒體開展正面報道和問題曝光。
(四)從嚴督導問責。本次大檢查開展情況納入第四季度安全生產(chǎn)“十大戰(zhàn)役”考核重要內容。各級各部門要積極支持鎮(zhèn)安委辦開展的綜合督導，形成嚴管嚴查的高壓態(tài)勢。要堅持“誰檢查、誰負責”的原則，對檢查不認真不負責的，要通報批評，造成嚴重后果的要移交紀檢監(jiān)察部門進行事前問責。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇7
根據(jù)市安委會《關于開展全市安全生產(chǎn)大檢查和集中督查的通知》（平安字〔20xx〕6號）的要求，推動“安全生產(chǎn)責任落實年”各項工作向縱深開展，為國慶XX周年和第XX屆全運會創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確定從現(xiàn)在開始到9月中旬在全鎮(zhèn)開展安全生產(chǎn)大檢查活動，特制訂實施方案如下：
一、總體要求
全面深入檢查《關于開展“打非、治違、抓責任”活動，推進安全生產(chǎn)“三項行動”工作方案的通知》（平政辦字〔20xx〕17號）、《安全生產(chǎn)“三項建設”實施方案的.通知》（平安辦字〔20xx〕28號）和《關于集中開展安全生產(chǎn)隱患排查治理和督促檢查的通知》（平安辦字〔20xx〕5號）的貫徹落實情況，嚴厲打擊安全生產(chǎn)領域非法違法生產(chǎn)、經(jīng)營、建設行為，進一步推動隱患排查治理和重點行業(yè)領域專項整治，確�！鞍踩a(chǎn)年”和“安全生產(chǎn)責任落實年”各項工作任務落到實處。
二、檢查范圍
此次安全生產(chǎn)大檢查的范圍是全鎮(zhèn)所有生產(chǎn)經(jīng)營單位及人員密集場所。在全面檢查的基礎上，重點加強對非煤礦山、尾礦庫、危險化學品、煙花爆竹、道路交通、建筑施工、人員密集場所、特種設備、氣象防雷、水利、電力、機械、教育、衛(wèi)生等行業(yè)（領域）的檢查。
三、檢查內容
1、各類生產(chǎn)經(jīng)營單位貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準，落實安全生產(chǎn)主體責任，健全完善安全規(guī)章制度，加大安全投入，強化現(xiàn)場安全管理，加強員工安全教育培訓等安全基礎工作情況。
2、貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》，企業(yè)落實事故隱患排查、治理和防控主體責任情況；對近兩年來排查出來的重大隱患整改情況。
3、重點行業(yè)領域打擊非法違法行為和專項整治情況。
非煤礦山：金屬非金屬礦山整頓關閉和尾礦庫、采空區(qū)專項整治情況；打擊非法違法行為和隱患排查治理情況。
危險化學品：推進危險化學品企業(yè)升級改造和危險工藝安裝安全聯(lián)鎖裝置情況；強化危險化學品生產(chǎn)、儲存、運輸、經(jīng)營、使用等環(huán)節(jié)安全監(jiān)管情況；貫徹執(zhí)行《山東省化工裝置安全試車工作規(guī)范》和《十個嚴禁》等情況。
煙花爆竹：加強煙花爆竹經(jīng)營（零售）單位安全防范措施落實和打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為情況。
道路交通：強化道路安全隱患排查，治理公路危險路段，依法查處酒后駕駛、疲勞駕駛和超速、超載等交通違法違規(guī)行為、遏制較大以上事故發(fā)生情況。
人員密集場所：商場、超市、學校、醫(yī)院、網(wǎng)吧等人員聚集場所和“三合一”、“多合一”場所（即：集人員住宿與生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營等一種或幾種用途混合設置為一體的場所）隱患排查整治，落實防火災、防踩踏措施情況。
建筑施工：加強施工現(xiàn)場安全管理，落實防墜落、防倒塌措施情況；新建、改建、擴建項目執(zhí)行安全設施“三同時”制度情況。
四、有關要求
1、高度重視，加強領導。各單位要充分認識此次檢查的重大意義，把大檢查作為當前安全生產(chǎn)的重要任務，加強領導，認真抓實抓好。要層層落實安全生產(chǎn)責任制，組織開展好檢查工作。
2、深入檢查，及時整改。堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能整改的要立即予以整改；對隱患嚴重不能保證安全的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要立即責令停產(chǎn)停業(yè)整改，確保萬無一失。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇8
根據(jù)市政府辦公廳《關于立即開展全市安全生產(chǎn)集中檢查的緊急通知》、區(qū)政府辦《關于轉發(fā)市政府辦公廳關于立即開展全市安全生產(chǎn)集中檢查的緊急通知》的通知（政辦【20xx】）15號文件要求，結合我區(qū)實際，現(xiàn)制定實施方案如下：
一、檢查方式、時間
（一）企業(yè)自查（4月1日—4月10日）
在建企業(yè)以建設單位牽頭，成立由建設、監(jiān)理、施工單位負責人組成的“安全生產(chǎn)集中檢查組”對照檢查內容，全面開展隱患排查，自查自糾、不留死角。
（二）行業(yè)抽查（4月10日—4月19日）
區(qū)質安站將分成兩個組，對全區(qū)房建、市政道路、二次裝修、小區(qū)整治工程進行集中檢查、抽查，抽查覆蓋面不少于25%。
（三）政府督查（4月20日—4月25日）
在企業(yè)自查，區(qū)質安站抽查的基礎上，做好迎接政府督查的相關準備工作，其中尤為重要的是抓緊排查隱患的整改。
二、檢查重點
按照市政府要求，這次集中檢查的重點是：
�。ㄒ唬┦┕がF(xiàn)場腳手架的搭設、臨電防護、清砼作業(yè)、施工用電、施工機械和特種作業(yè)人員持證上崗的情況。
（二）嚴肅查處肢解分包、違法分包、層層轉包行為。開展施工人員安全教育培訓、技術交底和安全帽使用及安全網(wǎng)質量的檢查。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇9
為深入貫徹上級關于近期事故的和警示和預防舉措，切實吸取事故教訓，特制定安全生產(chǎn)檢查方案如下：
一、城建科新建道路安全生產(chǎn)檢查小組
組長：
成員：
二、時間安排和檢查方式
時間：20xx年1月13日起至20xx年1月31日完成
方式：巡查、整改、復查
三、檢查重點
�。ㄒ唬┱匍_安全生產(chǎn)會議，繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
事故的發(fā)生，再次敲響了警鐘，安全生產(chǎn)不能絲毫大意，來不得半點僥幸心理。第一時間開會，要求項目責任人、施工單位、監(jiān)理單位認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，做好市政工程建設安全管理工作，保證人民群眾的生命安全及國家、個人財產(chǎn)免受損失，強化全體從業(yè)人員“安全責任重于泰山”的意識，深刻認識安全生產(chǎn)意義，緊繃安全生產(chǎn)這根弦，并落實到工程實際施工中。
�。ǘ╅_展工程安全生產(chǎn)隱患排查。
組織施工、監(jiān)理企業(yè)對在建工程進行安全生產(chǎn)隱患排查，重點對交通安全警示標志、施工圍擋、擋土墻、深路基高填土路段邊坡、橋涵、雨污檢查井、雨水井篦、管線保護、管道施工、現(xiàn)場施工機械安全進行檢查。
1、落實安全管理。落實安全生產(chǎn)責任制，檢查施工組織設計及專項施工方案和人員配備情況，工地必須配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
2、做好文明施工。施工現(xiàn)場必須搭設圍擋，進行封閉管理，施工現(xiàn)場與主要施工場地設置安全警示標志，工地主入口設置交通疏導、警示標志。
3、高處作業(yè)。施工現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)須有臨邊防護欄桿，并張掛密目式安全立網(wǎng)，不得用密目式安全立網(wǎng)代替安全網(wǎng)使用。交叉作業(yè)時，處于上層作業(yè)墜落半徑范圍內時，要設置安全防護棚。
4、施工用電。檢查外電防護、接零保護與防雷、配電線路與配電裝置設置情況是否符合國家標準。
5、施工機具。駕駛員須有證上崗，作業(yè)現(xiàn)場必須專人對攤鋪機、壓路機、運料車、車輛作業(yè)人員進行統(tǒng)一指揮。攤鋪機、挖掘機等機械要有操作規(guī)程保養(yǎng)記錄。
6、基坑。檢查溝槽開挖是否按要求落實支護或放坡情況。檢查基坑邊堆置土、料具等荷載是否超過基坑支護設計允許范圍。
7、起重吊具。檢查起重機有無制造許可證、產(chǎn)品合格證、備案證明等。檢查鋼絲繩磨損、斷絲、變形、銹蝕等情況和鋼絲繩、索具端部固接方式是否符合國家現(xiàn)行相關標準要求。要求施工在國家先行標準允許的作業(yè)環(huán)境下才可施工。
8、有限空間作業(yè)。檢查井施工、清淤等有限空間作業(yè)必須要有安全生產(chǎn)防護措施和應急處理措施。
9、檢查井蓋、雨水篦等設施。安裝井蓋、井篦或采取措施防護措施，必須設置反光錐或臨時圍擋等，避免影響交通，出現(xiàn)事故。
�。ㄈ┕こ屉[患整改。
對排查出的安全隱患，提出解決措施，限定整改時間，并定期對整改情況進行檢查監(jiān)督，對整改不到位企業(yè)予以處罰，確保整改及時到位。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇10
為切實做好“兩會”期間安全生產(chǎn)工作，根據(jù)省、市會議和文件精神要求，及縣安全生產(chǎn)工作會議的安排部署，愛民鄉(xiāng)決定針對各村、重點企業(yè)、學校、加油站開展一次安全生產(chǎn)大檢查，為配合大檢查制定以下方案：
一、嚴防森林火警，確保萬無一失。林業(yè)是我鄉(xiāng)的`經(jīng)濟
命脈，是我鄉(xiāng)一切的工作的中心，針對春季防火工作的特點，確�！皟蓵睙o火警火災的發(fā)生，我們將對全鄉(xiāng)所有的四個村進行領導蹲點包干負責，要求各蹲點領導在“兩會”期間必順在責任村住5天以上，并組成由鄉(xiāng)安委會、鄉(xiāng)紀委和保衛(wèi)科組成的檢查組，在“兩會”期間每天對各村的工作人員及護林員是否在崗進行抽查巡邏。確保無火災的安全事故發(fā)生。
二、加強監(jiān)管，確保企業(yè)無安全事故的發(fā)生。
每周三次，周一、三、五到企業(yè)檢查，及早發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。杜絕機器設備帶病作業(yè)。
三、強化責任，確保學校師生安全。
我們將對愛民學校進行全面排查，查出存在的安全隱患，在我鄉(xiāng)3月2日的自查排查中就通過了解發(fā)現(xiàn)校區(qū)中有不安全高壓線經(jīng)過，對學校師生的人身安全存有隱患，及時與變電站、安監(jiān)局和經(jīng)貿委取得聯(lián)系，就該問題提出“換線改線”方案，以解決學校不安全高壓線問題。對學校食堂衛(wèi)生安全進行檢查，確保學生用餐安全，杜絕食物中毒事件。并就村道因道路彎曲多，交通安全隱患大，我們將與交通部門聯(lián)系，在彭山路上多個點豎立警示標語，以避免交通安全事故的發(fā)生。
四、加大重點單位的監(jiān)管。
針對加油站安全管理，我們就重點對其工作人員必須配備上崗證，強化職工的安全意識，要求加油站做到有明顯防火警示牌，做好每天的安全記錄，將對重點單位進行側重檢查。
我們將根據(jù)上級部門相關要求做好全鄉(xiāng)安全生產(chǎn)工作，加強領導，精心組織，確�！皟蓵币灾两窈蠊ぷ髦袩o安全事故發(fā)生。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇11
為保證學校教練、學員的人身安全，提高教學過程中的安全質量，使學員在學駕過程中因車輛原因發(fā)生的事故降到最低點，特成立教練車輛安全管理監(jiān)督小組，來負責本校教練車的安檢工作，減少交通事故的隱患。
一、組織成員
由校領導統(tǒng)一指揮和組織我校教練員的安全教育與校內教練車輛的安檢監(jiān)督、維護和檢查。
組長：
副組長：
副組長：
交通安全事故報告聯(lián)系電話：
根據(jù)安全事故的要求，領導小組可以隨時調集人員，調用物資及交通工具，學校各科室必須全力支持和配合。
二、小組職能
1、在校領導的組織下，與駕校全體教練員每月召開一次安全會議，主要討論研究平時訓練中遇到的安全問題，以及研制出一套解決的方法。如有緊急性突發(fā)交通事故，應在最短時間內到達現(xiàn)場，妥善處理解決事故，盡可能把損失控制到最小化。
2、小組在每個月都將對校內所有教練車進行兩次不定期的安全檢查，對存在安全隱患的車輛，立即遞交車輛維修單，并及時復檢，直至合格。
駕校突發(fā)安全事故應急預案
為維護學校教練、學員人身安全，有效處理本校突發(fā)安全事故，使學校突發(fā)安全事故損失降低到最低限度。特制定《駕校突發(fā)安全事故應急預案》。
一、加強領導，健全組織
成立學校突發(fā)安全事故應急處理領導小組，領導小組下設辦公室，統(tǒng)一指揮和組織我校突發(fā)安全事故的應急處理工作。
組長：
常務副組長：
副組長：
組員：
突發(fā)安全事故報告聯(lián)系電話：
根據(jù)安全事故應急的要求，領導小組可以隨時調集人員，調用物資及交通工具，學校各科室必須全力支持和配合。
二、學校突發(fā)安全事故種類
學校突發(fā)安全事故包括學校重大火災安全事故，學校重大交通安全事故，學校重大危險藥品安全檢查事故，學校工程建設、學校外出大型活動事故、學校外來暴力侵害事故、學校食物中毒安全事故、學校流行傳染疾病安全事故等。安全事故造成1人以上死亡的，屬重大安全事故。
三、安全事故報告及處理程序
1、報告制度實行學�！耙话咽帧必撠熤啤�
2、學校發(fā)生或接到突發(fā)安全事故后，必須在5—10分鐘內向縣運管所報告，并及時向公安、交警、衛(wèi)生、消防等相關部門報案請求援助。學校要本著“先控制、后處理，救人第一、減少損失”為原則，果斷處理、積極搶救，指導現(xiàn)場人員離開危險區(qū)域，保衛(wèi)好學校貴重物品，維護現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護工作，上交學校突發(fā)事故有關材料，做好善后處理工作。
3、學校接到突發(fā)安全事故后，根據(jù)事故情況在2小時內及時向上級主管部門匯報，安全事故應急處理領導小組在最短的時間內到達事故現(xiàn)場，組織搶救和善后處理工作。
4、對緩報、瞞報、延誤有效搶救時間造成嚴重后果的將予以處分。
四、安全事故應急預案
（一）重大火災安全事故
1、學校指揮組織學員緊急集合疏散，迅速將事故信息上報主管部門。
2、學校應及時發(fā)出緊急集合信號，組織人員指揮學員按順序疏散，樓道間要有專人組織疏散，及時將學員帶到遠離火源的安全地帶。
3、嚴禁組織學員參與救火，安全組人員可利用一切救火設備救火，及時報告119、120等相關部門請求援助。
4、采取有效措施，做好善后處理工作。
�。ǘ┲卮蠼煌ò踩鹿�
1、學校指揮組織學員緊急疏散至安全地段，迅速將事故信息上報主管部門。
2、學校要迅速搶救傷員，在最短時間內將傷員送至醫(yī)院救治，及時報警110、119、120等相關部門請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
3、采取有效措施，做好善后處理工作。
（三）危險品安全事故
1、學校危險品要求專柜存放，專人管理。
2、在實驗操作過程中出現(xiàn)的安全事故，學校要及時將學員疏散至安全區(qū)域，迅速將情況報告主管部門。
3、在最短時間內將傷員送至醫(yī)院救治，及時報告119、120等相關部門請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處理工作。
�。ㄋ模┕こ探ㄔO安全事故
1、學校在建和改建的設施要樹立警示牌，設有隔離欄。
2、學校訓練場地一旦發(fā)現(xiàn)有事故隱患一律停止使用，并樹警示牌，設隔離欄。
3、學校發(fā)生建筑物安全事故，迅速組織傷員疏散至安全地段，及時將事故信息報告主管部門。
4、對傷員組織搶救，及時報告110、119、120等相關部門請求援助，封閉事故現(xiàn)場。
5、采取有效措施，做好善后處理工作。
（五）外出大型活動安全事故
1、學校組織外出大型活動，必須將申請書和安全應急預案上報主管部門，經(jīng)同意后方可實施。
2、若發(fā)生安全事故，學校要迅速搶救傷員，及時將事故信息報告主管部門。
3、及時報告110、120請求援助，保護好事故現(xiàn)場。
4、采取有效措施，做好善后處理工作。
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1、學校要加強門衛(wèi)管理，嚴格門衛(wèi)進出制度。
2、學校外來未經(jīng)允許強行闖入學校者，學校門衛(wèi)或保安人員不得放行，應及時將闖入者驅逐出學校，同時向其發(fā)出其警告。
3、學校內發(fā)生不良分子襲擊、行兇等暴力侵害時，應先制止、制服，同時及時報警110、報告120請求援助。
4、對傷員及時救治，并將有關信息及時上報主管部門。
5、采取有效措施，做好善后處理工作。
（七）食物中毒安全事故
1、學校要切實加強食堂食品衛(wèi)生和飲食、飲水管理，嚴防食物中毒事故發(fā)生。
2、若發(fā)生食物中毒事故，立即停止學校食堂的生產(chǎn)經(jīng)營活動，及時向主管部門、食品衛(wèi)生監(jiān)督所、疾控中心報告，及時報警110、120等相關部門請求援助。
3、積極協(xié)助衛(wèi)生機構救助病人。
4、封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、設備和現(xiàn)場。
5、配合食品衛(wèi)生監(jiān)督所、疾控中心的調查，如實提供有關材料和樣品。
6、采取有效措施，做好善后處理工作。
�。ò耍┝餍袀魅静“踩鹿�
1、學校發(fā)現(xiàn)有常見傳染病癥狀的學生，應立即通知家人將患病學員帶到醫(yī)院檢查就診。有傳染病的教練不得帶病上班，凡患傳染病的人員須經(jīng)醫(yī)院診斷排除傳染后才能返校。
2、學校發(fā)生特殊傳染病，要迅速配合有關部門利用學校設施對患者進行隔離，通知患病人員的家人和親屬，送定點傳染病醫(yī)院診治。
3、學校對傳染病人所在的教室及涉及的公共場所要及時消毒，對傳染病人密切接觸者進行隔離觀察，防止疫情擴散。
4、及時將發(fā)現(xiàn)的疫情上報主管部門、衛(wèi)生防疫部門，并做好病人的跟蹤工作。
（九）其它安全事故
學校依據(jù)事故性質和學校應急預案，參照上述程序，采取有效措施，及時、正確、科學地進行教育、引導、疏散、處理，做好善后處置工作。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇12
為深入貫徹河北省教育廳《關于切實加強歲末年初學校安全工作的通知》（冀教安[20xx]15號）文件要求和20xx年12月16日學校重點單位安全穩(wěn)定工作專項會議、20xx年12月21日學校安全穩(wěn)定工作推進會以及20xx年12月29日學校黨委常委會會議精神，維護校園安全穩(wěn)定局面，讓師生過一個安全祥和的假期和春節(jié)，現(xiàn)就切實做好歲末年初、今冬明春我校安全工作安排如下。
一、高度重視，逐級細化壓實安全責任
近期，國內一些高校校園內接連發(fā)生消防、交通等安全事故，造成人員傷亡和一定財產(chǎn)損失。臨近歲末年初，學校供暖供氣、用火用電需求旺盛，師生出行出游和聚會增多，同時受低溫、雨雪、冰凍、寒潮等災害性天氣影響，極易誘發(fā)安全事故。因此，要求各單位要高度重視，務必樹牢“安全第一、生命至上”理念，牢固樹立“四個意識”，將思想提升到“兩個維護”的政治高度，深刻認識學校安全工作的極端重要性，堅決克服麻痹大意，按照學校統(tǒng)一領導、部門依規(guī)監(jiān)管、單位全面負責、師生積極參與的原則，明確工作重點，加強組織領導，落實安全管理主體責任，一把手要負總責，層層細化落實責任，及時化解安全風險、消除隱患，將各項工作責任措施落實到位，嚴防發(fā)生校園安全事故，切實保障師生人身安全，維護校園安全穩(wěn)定。
二、全面部署，開展風險隱患排查整治
各單位要針對歲末年初、今冬明春校園安全工作規(guī)律特點，結合自身實際，突出重點場所、重點部位，深入分析研判潛在的各類安全風險隱患，開展覆蓋消防安全、交通安全、校舍安全、用水用氣用電安全、食品及飲用水安全、危險化學品安全、特種設備安全、氣象災害防御及校園周邊治理等領域的地毯式、拉網(wǎng)式安全隱患大排查。要樹立隱患就是事故的意識，特別針對重大隱患，要建立臺賬，明確整改措施和責任人，照單對號、限時整改、閉環(huán)管理，嚴格做到“不存在任何一個盲區(qū)、不放過任何一個漏洞、不忽略任何一個盲點、不留下任何一個隱患”。
三、加強教育，強化師生安全防范意識
各單位要在寒假、春節(jié)、開學初等重要時間節(jié)點向師生開展安全教育，學生工作系統(tǒng)要通過網(wǎng)絡安全教育課、致學生家長一封信等途徑，采取靈活多樣的教育形式，強化安全教育效果。當前應重點開展四方面的教育工作：一是防冬季冰上溺水，教育師生嚴禁在坑塘、河流、南水北調水渠等水域滑冰，嚴防冰面玩耍摔傷和冰面坍塌溺水事故；二是交通安全，校內以及出行駕乘車輛要遵守交通法規(guī)，不超速、不違停，不乘坐無牌、無證、超載及非法營運車輛；三是針對冬春季火災和煤氣中毒等易發(fā)事故在師生中開展安全教育活動，通過多種形式，向廣大師生推送防火災、防寒、防滑、防凍、防觸電、防煤氣中毒等安全防范知識和技能，提高學生的安全意識和自我保護能力；四是開展防范傳銷、金融詐騙和“校園貸”的警示教育活動，歲末年初和開學返校期間是傳銷組織和金融詐騙組織的活躍期，學生工作系統(tǒng)要教育廣大學生認清傳銷組織的欺騙性、危害性和非法性，警惕傳銷組織及人員的“攻心”和“洗腦”，堅決杜絕和摒棄所謂的打著“暴富”、“高薪”等幌子騙取學生信任的口號和宣傳，為學生樹立正確的價值觀和消費觀念。
四、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀M織領導。各單位要高度重視歲末年初、今冬明春校園安全工作，嚴格落實黨政領導干部安全責任，監(jiān)管部門要認真履行監(jiān)管職責，把隱患排查與日常安全工作緊密結合起來，加大工作推進力度，切實抓好落實，扎實做好組織領導工作。
（二）加強協(xié)調聯(lián)動。各單位要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全”的要求，各盡其職，各負其責，與相關安全監(jiān)管部門密切配合，健全協(xié)調機制，形成做好學校安全風險防范工作的合力。
（三）加強應急處置。各單位要嚴格落實假期值班值守和重大活動、敏感時間節(jié)點的領導帶班制度，密切關注并及時處置涉校安全穩(wěn)定輿情信息，信息報送渠道保持暢通，確保突發(fā)安全穩(wěn)定事件能夠迅速、妥善處置。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇13
為了貫徹落實好市、區(qū)運管部門關于開展安全生產(chǎn)活動的通知精神，增強全民安全生產(chǎn)意識，遏制重特大安全事故發(fā)生，根據(jù)市、區(qū)運管部門要求，結合我校實際，我校認真組織實施開展了以“安全發(fā)展、預防為主”為主題的安全生產(chǎn)整頓活動，具體做法總結如下：
一、加強領導、廣泛宣傳，大力營造活動氛圍
安全工作事關全校教職員工，關系到人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，為了扎實開展好安全生產(chǎn)活動，我校成立了活動領導小組，主要領導親自掛帥，分管領導具體抓，制定了切實可行的措施，召開了專題會議，明確了此項活動的指導思想、任務目標、工作措施。
1、按照活動要求進行了廣泛的宣傳活動。在辦公場所訓練場等地懸掛橫幅、條幅，向廣大教練員、學員宣傳安全生產(chǎn)的重要性、緊迫性，形成了人人講安全，事事注意安全的氛圍，為活動順利開展提供了保證。
2、用理論形式給教練員培訓學習。通過培訓學習，進一步提高了廣大教練員及學員交通安全法規(guī)的自覺性，促進社會和諧發(fā)展。
二、強化安全檢查，立足現(xiàn)場監(jiān)督管理
“安全第一、預防為主”我們本著“防患于未然”的原則，按照上級統(tǒng)一要求和部署，開展安全應急預案演練、安全隱患排查，加大安全宣傳教育和檢查力度，對發(fā)現(xiàn)的隱患按照定人、定措施、定期限期整改的“三定”原則，堅決予以整改，在活動期間，加強對教練車的日常使用監(jiān)督管理，對教練車輛實行嚴格的技術等級評定制度，對不符合技術要求的教練車輛，強制其退出訓練，以保障訓練過程中安全生產(chǎn)無事故。
三、加大訓練場地及設備設施的檢查
訓練場上的車輛、設施、設備是否存在安全隱患。對發(fā)現(xiàn)的問題立即限期整改，整改不合格的，重罰責任人。加大對教練車輛的檢查力度，在這活動期間，消除了安全隱患。安全生產(chǎn)整頓活動雖然已經(jīng)結束，但安全管理工作任重道遠，我們將在上級部門的正確指導下，取得安全生產(chǎn)工作的重大進步。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇14
在過去的一年里，我在駕校的工作和生活得到了各位領導的關心和指導，也得到了各位同事的支持和幫助，個人思想覺悟和業(yè)務水平也有了進一步的提高，為了進一步做好今后的工作，現(xiàn)將上一年的工作進行梳理。
一、熟悉駕校各項業(yè)務，努力做好本職工作。
1、認真熱情地為教練場服務。3-8月份在東區(qū)教練場工作，主要負責以下工作：提供考試計劃；提供考試名單；做好教練考勤；做好行車記錄；整理教練日志；新學員上車前組織學員學習交通安全常識；照相及做好聽課筆記；提供并做好電子監(jiān)控模擬考試及衛(wèi)生工作，使教練場的日常工作做到了有條不紊。
2、積極學習辦公室各項業(yè)務流程。9-12大多數(shù)時間在辦公室，做考試記錄，填寫教學日志，通知科目一考試學員，學員上車分車，辦理學習卡等工作。盡管工作繁雜，但我憑著自己的耐心和細心，很快的熟悉了各項業(yè)務。盡管有時候也會出現(xiàn)差錯，但我仍然不急不躁，不計酬勞，加班加點，按時保質的完成工作。
二、堅持學習，進一步提高業(yè)務水平和專業(yè)知識。在認真學習和積極服務的同時，我還積極向同事和教練虛心請教，學習相關知識和實踐經(jīng)驗，并和學員積極溝通交流，了解他們的學習需求，及時處理一些問題，促進了教練、學員和工作人員之間的溝通，增進了駕校內部的和諧。在工作之余，我力所能及的了解、學習本行業(yè)的相關法規(guī)制度，努力做好本職工作的基礎上，誠實守信，真誠待人，以幫助他人為樂事，以服務學校而自豪，贏得了學員的信任和支持。
在工作中，取得進步的同時，我也清醒的認識到自身尚有許多不足之處，如缺乏經(jīng)驗，有一點馬虎。但我相信：沒有最好，只有更好。在今后的工作中，我將一如既往，立足本職工作，堅持業(yè)務學習，做到敬業(yè)愛崗、熱情服務，為駕校的發(fā)展做出自己更大的努力！
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇15
xx駕校成立于20XX年底，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè)、適應形勢、穩(wěn)固增長、適時拓展。
一、艱難起步，奠定發(fā)展基礎
駕校各項工作的全面開展是在20XX年xx月份。當時，學院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理、副總經(jīng)理、會計），而需要開展的多項工作時間緊、任務重，而且面臨人員短缺、資金緊張、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。
首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員，50余位教練員，成立了辦公室、財務科、業(yè)務科、駕管科、招生辦、報名大廳等部門，為公司的正常運轉提供了基本保證。
其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年xx月xx日初，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎。
再次是與交通和車管部門的溝通。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位，20xx年xx月xx日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；220xx年xx月xx日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊。然后，20xx年xx月xx日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證；20xx年xx月xx日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證；20xx年xx月xx日完成企業(yè)增資；20xx年xx月xx日完成車輛掛牌手續(xù)。20xx年xx月xx日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件。
與此同時，完成了教練培訓、篩選、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。
總之，四個多月的時間，駕校全體工作人員，以學院利益為重，團結一心，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。
二、適應形勢，穩(wěn)定經(jīng)營
如果說20XX年只是一個起步準備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗。自20XX年至今，整個濟南市的駕駛人考試經(jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名、考試預約、培訓記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調整和變革；其次，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）；再次，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛。
面對多次的形勢變化，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使，應變及時，調整迅速，順利的適應了形勢，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。
首先，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大，學歷低，數(shù)量少，因此，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德、操作技能、安全意識的理論培訓，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了GPS定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎。
其次，為適應市場的變化，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程。使教學、教練員、學員、質量、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作，逐步規(guī)范化，科學化，工作效率明顯提高。
再次，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕；為適應考試形勢和考試車輛的變化，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）；另外，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障。
第四、教學方式、方法的調整
由于兩次考試方式和考試車輛的調整，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃，從教學方式到教學方法，必須進行較大的調整。
駕校在教學方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索，善于借鑒、學習其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗、做法，嚴把教學的規(guī)范性、科學性、靈活性。例如：充分依托商職學院的良好教學條件，展開多媒體教學、情景教學、案例教學等現(xiàn)代化的教學，大力推進教學方式方法的改革。同時，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經(jīng)驗，相互借鑒、相互促進，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。
同時，注重因人施教。由于學員個體情況不同，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求，做到因人施教，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心、細心、愛心等。
由于應變及時，措施得當，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階，保持了穩(wěn)定的增長。
三、抓住機遇，適時拓展
在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績。
20xx年xx月xx日駕校接管學院車隊，并于xx月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務。在原有車輛機車上，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。
20xx年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接。在時間緊迫、人員短缺、資金緊張的情況下，完成了基本的日常接待任務。目前，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經(jīng)完成，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。
四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益
四年多來，在各級領導關注關心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：
首先，贏得了社會贊譽。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”，成為濟南市“十佳駕校”。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”。
20xx年xx月xx日，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”。
20xx年xx月xx日，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。
20xx年xx月xx日被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”。
20XX年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一。
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三。
20xx年xx月xx日作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。
其次，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
截止xxxx年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20XX年（四個月）的不足300人，增長到xxxx年的近3000人，翻了近十倍。
營業(yè)收入也有20XX年的不足100萬，增長到xxxx年的近1000萬。每年增速近40%。
與此同時，截止xxxx年固定資產(chǎn)增長近500萬元。
五、發(fā)展規(guī)劃
1、擴大經(jīng)營規(guī)模。
根據(jù)濟南市駕駛人培訓市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。
2、以駕校為基礎，多元化發(fā)展。
以駕校為主體，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。
3、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌，確保駕�？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。
總之，成績已成為過去，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此，如何發(fā)揚成績，總結經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點。
我們也有信心，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè)，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇16
20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。
為了提升自身素質和教學效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學習駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規(guī)范管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學到技能和法規(guī)。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員采用不同的指導方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導。
一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
在今后的工作中，我仍堅持學習業(yè)務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務于駕校的教學，服務于駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。
20xx年是全體教職員工，在運管處正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員45名，B2教練員3名，C1桑塔納教練車40輛，C2海馬教練車1輛，B2教練車1輛，用于樁訓的吉普車13輛，共培訓C1學員1850名，B2學員24名。
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢
我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出"快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我們的服務與你的需求同步"的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。
2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。
3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。
4、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。
2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉變?yōu)?quot;低投入、低消耗、低排放、高效率、高質量"的集約型培訓。
3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機動車駕駛培訓機構資格條件》和"駕校規(guī)范管理要求及標準"，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了"江蘇駕培"標識，統(tǒng)一了招生電話，統(tǒng)一了駕校名稱。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、招生宣傳還須加強。
3、辦公室人員責任心還要加強。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責、權、利落實到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。
在經(jīng)濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質駕培"呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務社會責任？
我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管處領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇17
一、完善導向標志標識
地鐵車站內導向標識系統(tǒng)主要功能是引導乘客安全、順利及迅速地完成整個車站的旅程，避免乘客滯留在車站內引起擁塞。在緊急疏散時，導向標識必須能清晰地引導乘客順利地離開危險區(qū)域及車站。為了給乘坐地鐵的乘客清晰明了的導向標識，應對導向進行更新、整改�！罢就饴芬笔浅丝统俗罔F接觸到的第一個導向標識，它的定位、安裝對提高服務質量以及吸引客流起著重要的作用。
二、開展服務質量提升培訓
加強員工服務意識培訓
車站很多員工均是“硬套規(guī)章”的被動服務，主動服務意識較弱。車站可定期召開員工服務意識討論會及座談會，剖析服務事件發(fā)生的本質原因，鼓勵員工暢欲言，查找現(xiàn)場服務薄弱環(huán)節(jié)，吸取教訓并總結提高。引導員工深刻認識地鐵作為“窗口”服務單位，隨時接受社會各界的監(jiān)督，須時刻嚴謹、規(guī)范地履行崗位服務標準，才能樹立公司優(yōu)質“窗口”服務形象。
深入開展服務用語規(guī)范、服務形體規(guī)范、服務技能等培訓
車站定期開展在崗員工的服務標準和服務規(guī)范的輪訓；對于日常檢查、測評中發(fā)現(xiàn)的人員服務問題，統(tǒng)一組織對當事人進行思想教育和回爐培訓。
車站采取現(xiàn)場演練、實例教學等多樣化的培訓方式來提高員工的服務意識以及服務能力。
適當開展車站員工禮儀培訓，除了可以提高員工的服務質量，也有助于員工自身的發(fā)展。
提倡女員工上崗化淡妝
為了提高車站服務質量，可在車站提倡所有女員工上崗時化淡妝。在國際禮儀上，化淡妝是對人的一種尊重，適當上妝可提升車站的整體形象。
開展服務提升評比活動
公司、部門可定期舉行“服務之星”、“蓉城通”等服務評比活動，車站也可每月評選優(yōu)秀，樹立服務先進榜樣。每月結合員工日常的服務情況，評出1-2名“服務示范崗”，為全體員工作為服務的榜樣，并將先進人員的服務經(jīng)驗與其他員工共同分享。另外可組織站內服務水平較薄弱的員工進行跟崗學習，實行一幫一的帶教方式，并要求其寫出學習心得。
征集員工服務承諾
在車站通道的服務公告建立“服務論壇”專欄征集員工服務承諾，將服務承諾制作為標識張貼上墻，讓每位員工每天都可以看到自己的承諾而去踐行，并開展服務承諾大評比活動，就員工所做與其承諾進行比較，對一些做法欠缺沒有實現(xiàn)自己承諾的員工及時提醒，對做到自己承諾的員工進行大力獎勵與表揚，并于每次活動結束后進行總結分析。在車站通道的服務公告建立“服務論壇”專欄。專欄包括對員工提出的服務問題進行解答，通過一問一答的形式，對服務標準進行宣傳；對服務近況，正面典型事跡的專題報道；對服務熱點問題征集多方意見并展開討論；張貼優(yōu)秀員工的心得。
提倡人性化服務，關注特殊人群
車站提倡人性化服務，關注特殊人群，實行“一條龍”服務。車站廳巡需留意車站乘客情況，發(fā)現(xiàn)老弱病殘孕等特殊乘客及時上前幫助，主動帶領乘客到站臺候車，并讓站臺員工繼續(xù)跟進服務；站臺員工及時組織特殊乘客安全上車，并詢問乘客目的地，待列車啟動后站臺崗及時通知車控室，乘客所到目的地以及乘客所在列車的車廂位置，以便行車值班員及時與目的站溝通，確保乘客全程的服務。
組織車站周邊單位共建活動，加強團隊管理，激發(fā)員工工作激情，變“被動服務”為“主動服務”積極組織活動，讓所有員工參與到活動當中，可有效提高員工的工作狀態(tài)，從而激發(fā)員工工作激情，變“被動服務”為“主動服務”。車站可組織員工積極與周邊單位搞共建活動，邀請他們到地鐵車站體驗，這樣不僅可給周邊單位提供活動機會，也可提高車站員工組織能力，同時讓員工全程參與到活動當中，有效提高員工能力及狀態(tài)。另外與周邊單位共建活動，還可及時收集好的建議和意見，對車站服務工作的開展大有好處。另外，車站的服務質量提升，也離不了對日常工作的管理以及團隊建設。車站的所有員工是一個團隊，車站的工作不是一個人就能完成的，它需要車站所有員工共同努力才可取得好的成績。因此除了車站的安全、票務、服務工作外，車站還需努力建立一個和諧的團隊。車站可通過以下方式來改善車站的日常管理：
1）加強車站“6S”建設
根據(jù)“6S”的管理要求，對車站物品的擺放進行合理規(guī)劃，對各種臺帳進行歸檔整理，要求員工嚴格按照“6S”的要求進行辦公，并進行強化監(jiān)控，使大家養(yǎng)成習慣，從而創(chuàng)建一個良好的工作環(huán)境。
2）明確管理架構、責任，明確管理的架構和落實值班站長、值班員等優(yōu)秀員工的管理責任是抓基礎管理的關鍵所在。對于涉及的行車、票務、服務、培訓、材料、宣傳、消防、綜合治理、計生、統(tǒng)計等十幾項工作，車站建立各模塊的負責人制度，把每一項工作與站務段模塊管理一一對應起來，按負責人各自的特長進行合理分工，使其成為模塊工作的牽頭人，確�！叭巳擞惺鹿�、事事有人跟”的局面。
3）設置“貼心小憩”，讓站長作為“貼心小憩”的主人，開展眾多豐富精彩的活動，增進大家友誼，增強團隊凝聚力，活躍團隊氣氛，放松疲憊身心，開創(chuàng)美好未來！設置“貼心小憩”，讓站長作為“貼心小憩”的主人，根據(jù)員工表現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)員工的不滿、失落、困難所在而與其進行談心，盡車站最大能力幫助員工解決其困難，幫助其度過情緒低落期，重新振作精神。開展眾多豐富精彩的活動，增進大家友誼，增強團隊凝聚力，活躍團隊氣氛，放松疲憊身心，開創(chuàng)美好未來！
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇18
20xx是我校申請成立開辦之初，是面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的`一年。在市、縣交通局和駕管科的正確指導下，全體員工團結拼搏、共同努力，學校穩(wěn)步發(fā)展，圓滿完成了年度招生培訓計劃，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。截止20xx年x月x日，我校招生860人，科目一培訓850人，科目二培訓298人，科目三培訓40人，單項考試及格率突破98%。現(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、一年來的主要工作：
（一）規(guī)范檔案管理，提升服務水平
要規(guī)范駕校管理，必須先從教練員、教學車輛、學員的
管理入手，我校集中開展了為期1個月的“規(guī)范檔案管理”活動，抓好三大臺賬，即對教練員、教學車輛、學員檔案進行規(guī)范整理。從檔案的收集、整理、歸檔等環(huán)節(jié)入手，理清思路，摸清家底，健全制度，規(guī)范流程，強化責任，推進檔案管理工作規(guī)范運行，為科學、有序、高效地開展各項駕培管理工作打下了良好的基礎。通過近一年的努力，目前已整理出教練員檔案47份，教學車輛檔案34份，學員檔案658份，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。
�。ǘ﹥�(yōu)化教練員隊伍建設，嚴抓教練員素質
自今年開辦駕校以來我校重點加強了教練員隊伍建設，培訓管理工作有了很大的進步，管理水平及能力不斷提高，首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的崗前培訓，要求教練員理論知識進行再提高，每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。
�。ㄈ┘訌娊叹殕T管理，狠抓培訓質量
自建校以來，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，堅持科學性與思想性相結合，理論與實踐相結合，并要求教練員為人師表，規(guī)范形象，規(guī)范服務。教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會不是時的找學員交談，了解教學情況。
提高一次及格率是駕校始終常抓不懈的工作，及格率直接關系著駕校的聲譽，也是競爭中求生存的重要手段，為此我們每周都進行及格率總結，查找原因制定提高措施，同時為了嚴把質量關專門抽出兩輛教練車挑出兩名優(yōu)秀教練員組織了考前集訓車，使學員及格率大大提高，在學員中口碑很好。由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高。
�。ㄋ模┳⒅匕踩逃�，強化安全出效益
安全是頭等大事，安全產(chǎn)生效益，在學校的各項工作中，我校始終堅持“安全第一”的指導思想，為了做好安全工作，把好安全關，我校加強教練員的安全教育，并與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。要求教練員們每天對車輛進行日常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，杜絕事故隱患，確保了訓練安全。 教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
20xx年朝陽駕校所有教練車未發(fā)生安全事故，可以說這是我們駕校的福氣，是全體教練安全的重視。我們駕校每月底都會選擇在最后一天召開總結會，在這一天，駕校會對當月的情況做個歸納總結，查漏補缺，勵精圖治。每個教練也都上臺做個人總結，針對存在的問題互相交流，共同提高。
二、問題與不足
1、教練員的素質有待進一步提高。
2、辦公室人員責任心還要加強。
三、今后的工作打算
1、堅決執(zhí)行上級交通部門和車管部門的各項決定和指示。把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，提高教練員素質，實現(xiàn)星級服務。
2、安全優(yōu)質、高效訓練每一天，創(chuàng)造朝陽品牌。征求學員的意見，不斷改進教學方法，用心服務，精心施教，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，提高學員滿意度。
總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經(jīng)濟于一體的特殊性教學培訓部門，在市、縣交通局和駕管科領導的正確指導下，我們取得了一些成績，但離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇19
在總校的關心、支持下，學校工作得以穩(wěn)步發(fā)展。一年來，嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式；同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平。
一、狠抓安全生產(chǎn)，確保教學安全
今年元月起，我們即對相關安全機構人員重新行文，進行調整和任命，并分別與教務主任、理論教學負責人、計算機管理員、教學車輛管理員、操作訓練負責人、結業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，擬訂出《教學安全工作計劃》，為全年安全工作的順利開展奠定基礎。
1、根據(jù)要求，年度內對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓，培訓結束后進行考試，全部達到了駕校培訓工作的預期目的。
2、堅持每季度一次的總結上月安全工作，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點要點；堅持每月一次的《安全領導小組工作例會》，根據(jù)當前的情況，調整安全工作重心，進行安全工作檢查；堅持每月四次的、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性，及時傳達、貫徹、落實上級的安全工作方針政策。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”。
3、積極配合市縣交通運管部門，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排、有布置、有落實、有檢查、有記載”，確�！鞍踩a(chǎn)”不流于形式，真正貫通駕培工作的始終。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查，8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”、10月的市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中，全部符合要求，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評。
今年十一月，市交通運輸局“關于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務，成立隱患排查工作領導小組，由辦公室牽頭，按照任務要求，對照日常工作進行梳理、檢查，凡未開展的、未做到的，不完善的，不健全的工作，我們立即整改和修正，通過努力，保質保量地完成了這項工作任務。
由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，使駕校的培訓工作無安全盲區(qū)，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責任事故，收到了較好的社會效益。
二、狠抓教學培訓質量，注重培訓質量信譽
1、一年一次的“教學質量信譽考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學培訓質量好壞的標準，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“A”，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此，從去年起，我們就不斷總結經(jīng)驗教訓，針對在考核驗收過程中存在的問題，下大力氣進行整改，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善；同時對照驗收標準，逐條反復審查核對，查漏補缺，確保萬無一失。并且，利用每月的“例會”，對全體教職員工進行講解和強調，要求大家在日常工作中，必須按照“考核標準”的要求去履行自己的工作職責。
通過上述一系列的“活動”，我們在學校內部掀起了一個“練內功”樹形象，強管理，提質量，優(yōu)服務，謀發(fā)展的新高潮，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務，提高技能的積極性，質量意識不斷增強；同時，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎，通過“質量年活動”，使我校整體教學質量不斷提升，向社會展示了學校和教練員愛崗敬業(yè)、精益求精，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風貌。
三、不斷加強隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲。
我們采取“以會代訓”的方式，結合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓工作，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責，對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。相當部分教練員不論是教學成績、教學態(tài)度還是教學質量，招生、節(jié)油、車輛保護等方面都很突出。
完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法律法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政、廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員汔請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷提高。
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇20
20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格按照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化，現(xiàn)將本年度工作總結如下：
一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高
今年培訓管理部的工作有了很大的進步，我們逐步走向成熟，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗，有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓，初步實現(xiàn)了我們自己培訓，為自己服務的目標，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度，教學質量，招生，用油車輛保護，都很突出，
今年我們經(jīng)歷了兩次培訓
一是崗位培訓
二是換證培訓與考試
學校利用這兩次培訓，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年令，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強教練員管理，狠抓培訓質量
歷年來，駕培市場競爭激烈，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還不是時找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強化安全意識
首先，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保110%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。
20xx年是xx駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護xx信譽做出更大貢獻
駕校歲末年初安全生產(chǎn)工作總結 篇21
20xx年對于駕培行業(yè)是不平凡的一年，每個駕校、考場都面臨著生死存亡的危機。今年3月7日xx集團全資接管xx駕校，為駕校的發(fā)展提供了強大后盾和動力，在xx企業(yè)文化和先進管理理念指導下，駕校全體員工同心協(xié)力，團結拼搏，在增加營業(yè)收入、提高教學質量和考試合格率、提升服務水平、基礎管理等方面做了大量工作，取得了一定成績，為20xx年的經(jīng)營管理打下了堅實的基礎�，F(xiàn)將20xx年主要工作總結如下：
一、20xx年整體經(jīng)營情況
1、集團接管駕校后，確定了年經(jīng)營指標3400萬元的任務，上半年順利實現(xiàn)了時間過半任務過半，完成收入1706萬元，同比減虧378萬元；下半年由于國家實施駕考改革，嚴重影響了經(jīng)營指標的順利完成，所以調整為3000萬元。
20xx年收入3026萬元，同比增長，虧損1640萬元，同比下降。虧損的主要原因是：
（1）貸款利息是虧損的主要原因，占虧損額的90%以上，20xx年利息1595萬元，20xx年1660萬元，利息本身增加65萬元；
�。�2）根據(jù)集團統(tǒng)一安排為全體員工繳納了社保費用，同時為了加大學員的訓練力度，提高訓練水平，增加部分教練員，僅五險比20xx年增加85萬元，工資比20xx年增加19萬元；
�。�3）為了提高合格率，更好地為學員服務，增加了練車時間，燃料費用加大，比20xx年多支出8萬余元；
2、教務系統(tǒng)經(jīng)營情況。20xx年全年招生數(shù)量6891人，共計收入1428萬元,20xx年全年招生數(shù)量為6250人，收入1727萬元，招生數(shù)量同比增長10%,營業(yè)收入同比下降18%。
3、考務系統(tǒng)經(jīng)營情況。20xx年考場全年考生數(shù)量為39234人，收入711萬元。20xx年科目一及滿分實習期考試人數(shù)為22704人，科目二參考人數(shù)為25997人，科目三參考人數(shù)為23830人，科目三1安全文明常識考試參考人數(shù)為16102人,總計收入1166萬元。總體收入同比增長39%。本校今年已經(jīng)有4813名學員順利通過考試，拿到駕駛本，成為了合格的機動車駕駛人。
4、服務中心經(jīng)營情況。20xx年全年收入413萬元，而20xx年全年服務中心收入為253萬元，同比增長39%。
二、20xx年管理工作情況
1、理順管理體制、壓縮管理層次
集團接管駕校后，首先進行了組織機構的重新確定，削減了管理層級，由原來的四個層次，實現(xiàn)了領導層、中層、基層三個層次的無縫對接和管理、管控，明確了部門職責及責任分工，規(guī)范完善了各項管理制度，如請銷假制度、采供制度、公務車管理制度、財務審批制度等，用制度管人，按規(guī)章辦事。根據(jù)實際情況，年末公司又將招生處和業(yè)務處合署辦公，增設了緯三路訓練場作為獨立部門。
公司還在集團黨委的領導下成立了黨支部和工會，目前公司共計員工191人（高層管理人員4人，中層管理人員16人，職工170人），其中，黨員29人，占職工總人數(shù)的15%。工會積極開展了如演講、爬山等文體活動，豐富了職工的文化生活。
2、確定了工作的指導方針和工作重心
xx接管駕校后，提出了工作的指導方針：學員是駕校之源，訓練是駕校之本，培養(yǎng)合格駕駛員是駕校之果。確定了駕校工作的重心：“一個中心”即以訓練加收費為中心，“三個必須”即xx駕校考場的考試水平必須達到全市領先水平；xx駕校的學員合格率要占在第一位，并高于其他駕校；VIP學員必須力爭通過，三個要同時兼顧，不能顧此失彼。工作指導方針和工作重點的提出和實施，使xx駕校形象在社會中有了明顯提升，并成為xx駕校長久穩(wěn)健發(fā)展的有力的思想保證。
3、摸清學員底數(shù)，改變約練（約考）流程
2由于駕校招生來源主要是員工介紹，而教練又是和學員接觸最多，招生最多的人。學員的約練、約考都由教練做主，存在諸多弊端。經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)，到20xx年10月份有2254名學員沒有練車，也沒有約考，教學處無登記，學員處于無人管的狀態(tài)，學員報名后無人理睬，學員不滿意導致退學現(xiàn)象時有發(fā)生。今年10月開始，在摸清底數(shù)的前提下，業(yè)務處出臺了約練、約考規(guī)章，規(guī)范了流程。對每個學員安排約練、約考由業(yè)務專管員負責，由專管員嚴格依規(guī)章進行約練、約考。通過這一安排，使得學員、專管員、教練之間產(chǎn)生良好互動，改善了約練、約考服務。
4、實行績效工資改革，提高員工工作主動性和積極性
為了提高合格率，使得教練員、安全員、引導員們積極向上，奮勇爭先，公司改變了過去單純數(shù)量考核的效益工資辦法，把參考數(shù)量、合格率、有無投訴緊緊地和工資聯(lián)系在一起，充分體現(xiàn)了多勞多得少勞少得的原則，20xx年還將繼續(xù)壓縮基本工資占比，提高績效工資占比，真正實現(xiàn)多勞多得，不勞不得，逐步把不付出、付出少的人淘汰出去，強化一線員工隊伍素質，打造成一支精銳的教練員隊伍。
5、拓展業(yè)務項目，增加收入
�、僭鍪誚IP學員。受市場因素影響，xx市駕考招生價格持續(xù)低迷，實際收費除去各項費用幾乎沒有利潤可言，在這種情況下，公司大力宣傳招收本地外地大小車VIP學員，積極聯(lián)絡居住證的辦理，普通學員轉VIP學員的推廣等，并設立VIP專員，從報名到拿本一站式服務。全年招收VIP學員176人，其中，大車117人，小車59人，共計收入1538400元。
�、趩诬噯尉殹⒖记凹泳�。為了提升考試合格率，我校推出單車單練和考前加練服務，這一舉措使學員更加熟悉了車輛和場地，更好地掌握了考試技巧，大大提高了合格率，同時也增加了公司收入，成為了考務系統(tǒng)收入的重要組成部分�？紕斩幮≤�1月至12月3單練人數(shù)4306人，收入796100元，大車3月開始實行單練1473人，收入296800元，為使學員能更好的掌握駕駛技術，推行交800練車費，提前十天練車，共計1099人交費，收入879200元�？傆嬍杖�1972100元�？紕杖幱嫊r費總收入1018525元，其中大車單車單練人，收入341475元；小車單車單練人（說明：大車150元/2圈，其中是大車75元/1圈，小車100元兩圈，其中是小車50元/1圈），收入677050元。
�、墼O立緯三路訓練場。為了解決市區(qū)南部學員到總校練車不方便的問題，同時擴大南部區(qū)域的招生，特別是緊鄰建筑學院和北方學院兩大校區(qū)，對吸引大學生學車，增加營業(yè)收入起到重要作用，自20xx年6月份成立以來，共計招生190余人，訓練學員350余人，拿到駕照80人。20xx年，一職駕校停止招生，為我們提供了更好的平臺。
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