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車間年終工作總結(jié)

時間:2020-11-03 11:32:47 工作總結(jié) 我要投稿

有關(guān)車間年終工作總結(jié)范文集錦8篇

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,他能夠提升我們的書面表達(dá)能力,不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?下面是小編為大家整理的車間年終工作總結(jié)8篇,歡迎閱讀與收藏。

有關(guān)車間年終工作總結(jié)范文集錦8篇

車間年終工作總結(jié) 篇1

  一年來,在新的領(lǐng)導(dǎo)集體的帶領(lǐng)下,以“三基”工作為切入點,內(nèi)抓管理,外塑形象,在“一學(xué)六促三整改”的總體要求下,乙烯車間的整體面貌煥然一新,各方面工作扎實推進(jìn)。我們橫三班作為車間的重要組成部分,對車間的各項工作也做出了我們應(yīng)有的貢獻(xiàn),我個人的人生軌跡和工作經(jīng)歷也書寫了濃墨重彩的一筆,受益匪淺,獲益良多。

  在裝置的生產(chǎn)運(yùn)行上,公司上半年的指導(dǎo)思想是優(yōu)化各項參數(shù)指標(biāo),隨著整個市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境的轉(zhuǎn)變,下半年則以提高產(chǎn)量為主。具體到我們自己,特別是下半年,生產(chǎn)任務(wù)重,在密切注視制約生產(chǎn)的突出問題和隱患的前提下,如gb201段間壓差和熱負(fù)荷、裂解爐的運(yùn)行尤其是1號和2號爐、pv9025調(diào)節(jié)滯后等,本著前向物流不中斷、安全閥不啟跳的原則,盡可能的提高裝置負(fù)荷。綜觀全年,上半年整體尚好,下半年問題集中。如7月20日因系統(tǒng)波動造成丙烯罐污染并導(dǎo)致聚丙烯停車一天,是一次典型的生產(chǎn)事故;而8月27日因pshh5110導(dǎo)致gb501聯(lián)鎖停車并波及到整個裝置,留下的后續(xù)問題也很嚴(yán)重,則是一起典型的操作上的責(zé)任事故。通過這兩起極具代表性的案例,充分暴露出了很多我們實際工作中存在的突出問題,日常的工作和生產(chǎn)中,沒有牢記自己的崗位職責(zé),各崗位間溝通不夠,沒有全局觀念,缺少集體意識;缺乏工作熱情,不能以一個更高的層面來對待生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,管理者個人駕馭全局的能力也有待進(jìn)一步提高;人員結(jié)構(gòu)矛盾突出,中堅力量不足,維持正常生產(chǎn)尚且稍顯稚嫩,何況在非正常情況下,即便有責(zé)任心也心有余而力不足。當(dāng)然這些都不是一朝一夕能解決的事情,在培訓(xùn)和責(zé)任方面還有很多工作要做。09全年共發(fā)生四起大范圍的停車事故,其中兩起為責(zé)任事故。實際上任何一起事故都是責(zé)任事故,都需要有人來承擔(dān)責(zé)任,只不過有兩起是發(fā)生在我們自己人的身上,這也正是我們今后工作中需要著力避免的方面,有能力的問題,有管理的問題,也許還有整個社會客觀現(xiàn)實的影響,積極性不高。

  班組的日常管理和建設(shè)方面,我個人以及班組的成員一直以來都認(rèn)為我們橫三班是一個非常優(yōu)秀的集體。內(nèi)部團(tuán)結(jié),氛圍友好,也善打硬仗,如年中的籃球比賽,我們的小伙子敢打敢拼,成績不重要,關(guān)鍵是氣勢,是凝聚力,是一種精神。對他們的生活和工作也盡量的能考慮周全一些,如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況,橫班為他們配備了籃球、羽毛球、乒乓球、等文體娛樂用品,豐富他們的業(yè)余生活。同時有父母因病住院的、結(jié)婚生小孩的等等橫班都會派代表去看望,使他們能感到組織的溫暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降溫飲品、qq群建立等等,我們都盡力在做。管理上,在車間考核細(xì)則基礎(chǔ)上,我們也制訂了自己的考核辦法,并根據(jù)具體情況會做出一定調(diào)整,目的就是獎罰分明,鼓勵典型,充分調(diào)動大家的積極性,為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。比如張勇這個同志,在5月份的民主生活記錄中我寫道:“…特別是裂解小班,張勇在副職班長調(diào)離,班長療養(yǎng)的情況下,在外邊帶領(lǐng)幾個新同志干的有聲有色,很辛苦也很充實,值得我們很多人去學(xué)習(xí)…”,日常的巡檢中也多次發(fā)現(xiàn)隱患,受到了同志們和車間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學(xué)習(xí)榜樣,起到了很好的帶頭作用。獎金的分配上我們近期也做出了調(diào)整,班會上我講道:“…全民職工做獎金的是15個人,其中拿外操獎的只有3人,都是老師傅,都能夠獨當(dāng)一面,如果再拿外操的獎金對他們不公平,所以從這個月開始取消內(nèi)外操的差別,都一樣,班長也僅僅多出10塊錢,不過是個體現(xiàn),當(dāng)班長要求的是責(zé)任。其他的同志以后也參照這個原則,但是一定要互相學(xué)習(xí),里邊的學(xué)外邊的,外面的也要到室內(nèi)來學(xué),才能有一個大的提高…”。也有問題和不足之處,這很正常,俗話說十個手指頭伸出來還不一邊齊,何況是人呢,關(guān)鍵是正確對待,正確引導(dǎo)。如9月27日的那次勞動紀(jì)律,當(dāng)然這主要是我個人作為一級責(zé)任人的管理問題,我也進(jìn)行了認(rèn)真的反思,“唯有德者能寬服民,其次莫如猛”,既然做不到德,或者即使你有德人家卻不領(lǐng)情,那也只好重癥下猛藥了,今后在這一點上我會努力加以改進(jìn)和完善。如何抓住和解決生產(chǎn)上、設(shè)備上、人員結(jié)構(gòu)上、思想上的矛盾和問題,是一項長期而繁雜的工作,需要我們認(rèn)真對待。

  對于來年的工作,我想首先要確保產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。質(zhì)量是生命,設(shè)備是根本,搞生產(chǎn)不是拼設(shè)備,設(shè)備出現(xiàn)問題一切都無從談起,在優(yōu)化操作、優(yōu)化參數(shù)、優(yōu)化產(chǎn)品,在節(jié)能、減排、降耗的基礎(chǔ)上,在確保設(shè)備安全的前提下,盡力的提高裝置的生產(chǎn)能力要遠(yuǎn)比一味的片面追求產(chǎn)量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續(xù)嚴(yán)抓培訓(xùn),前三季度培訓(xùn)工作抓得嚴(yán),效果也很好,進(jìn)步都很快,后一季度因為生產(chǎn)的原因有所松懈,今后還要持之以恒的堅持下去,對于有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。通過培訓(xùn),真正提高他們處理問題的應(yīng)變能力,豐富經(jīng)驗,提高責(zé)任意識,力爭不發(fā)生重大的人為責(zé)任事故。還有就是繼續(xù)營造班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)上進(jìn)的良好氛圍,不動堯不松懈、不折騰,做好職工的思想工作,凝心聚力,能夠認(rèn)識到公司的發(fā)展機(jī)遇和前景,力保隊伍穩(wěn)定。

  我個人也會加強(qiáng)與各工段、各小組的協(xié)作配合,加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流,提高工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任意識,加強(qiáng)執(zhí)行力和意志力,任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。

車間年終工作總結(jié) 篇2

  20xx年我高雅公司汽車維修廠的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行上海市交港局的通知文件精神和工作指示,在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的安全防控體系,加強(qiáng)監(jiān)督,落實各項安全管理措施,主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。

  一、安全生產(chǎn)方面,完善安全管理機(jī)構(gòu)人員和制度,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  “安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起安全生產(chǎn)事故,在日常中切實做以下工作:

  1、通過安全教育培訓(xùn),要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

  2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,落實“以人為本、安全第一”為方針,將安全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實到廠長、班組長、組員個人,實行互相監(jiān)督機(jī)制。

  3、每個工作日都例會—強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。每周五組織安全生產(chǎn)工作總結(jié)例會,定期組織安全生產(chǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

  4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

  5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

  6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

  二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面,

  為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時、優(yōu)質(zhì)可靠、價格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

  按照規(guī)定建立健全各項管理制度,認(rèn)真貫徹落實“全國汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì),懸掛經(jīng)營許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營;公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);公開汽車配件價格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識和自我保護(hù)能力。

  為進(jìn)一步提高機(jī)動車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實做好日常工作如下:

  1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動車維修管理條例》、交通部《機(jī)動車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠實信用,合法經(jīng)營,加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

  2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會,確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營理念。

  3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

  4、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度,有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

  5、堅持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

  6、實行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車故障,按《上海市機(jī)動車維修管理條例》規(guī)定,應(yīng)當(dāng)及時采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在3%以下。

  7、嚴(yán)格按照上海市有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢,堅決杜絕不維護(hù),減、漏項維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在85%以上。

  8、向公司作出公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動;公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營造和諧融洽的維修市場環(huán)境。

  我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松,以求提升市場競爭力。雖然在20xx年,我修理廠取得的成績有目共睹,得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認(rèn)可和好評,但仍有許多方面不能滿足大家的要求,如修后服務(wù)缺乏主動、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想,堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立我修理廠的良好形象,創(chuàng)造更好的工作業(yè)績。

  在今后的工作中我們制定了“三個確!惫ぷ髂繕(biāo):

 。ㄒ唬⿹寱r間、爭主動,確保工作進(jìn)度。各個環(huán)節(jié)都一定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識,緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松,早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實可行的維修保養(yǎng)方案,科學(xué)安排,每項維修保養(yǎng)工作什么時候開工,什么時候完工,都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算,在實施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作,只能提前,不能拖后。

 。ǘ﹪(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn),確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點,是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo),如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題,我們無法向客戶交待,無法向主管部門交待,也無法和我們自己交待。對此,我們的態(tài)度是十分明確的,不

  論哪個維修班組,只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題,我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任,絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓,組織得力人員盯上、靠上,加強(qiáng)對維修環(huán)節(jié)全過程的管理,確保工作質(zhì)量達(dá)到要求,真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。

 。ㄈ﹫猿忠(guī)范作業(yè),確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié),我們要始終堅持“安全第一”的工作原則,樹立安全就是效益的觀念,下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢是好的,這一點一定要得到保持,如果一旦發(fā)生安全事故,對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響,更為嚴(yán)重的是會給受害者(可能是我們自己)造成很大的身心傷害和財力浪費(fèi)。這一點作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。

  在新的一年里修理廠的任務(wù)非常明確,我們要腳踏實地,從發(fā)展的高度出發(fā),從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā),明確目標(biāo),突出重點,扎實工作,建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責(zé)任,制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠,根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次,激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作,共同努力開創(chuàng)新局面,創(chuàng)造美好的明天。

車間年終工作總結(jié) 篇3

  20xx年,在電泵制造廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,勝利的號角已經(jīng)接近尾聲,我們裝配工段以裝配制造機(jī)組為己任,截止到12月3日,共組裝電機(jī)275臺、組裝保護(hù)器272臺、組裝分離器92臺、組裝泵228臺、制造電纜頭264條、檢驗電纜162盤、大小扁連接40盤 。為了做好20xx 年的各項工作,現(xiàn)對20xx年的工作總結(jié)如下:

  一、班組的建設(shè)與治理得到加強(qiáng)。

  1、充分利用班前會,將公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),使工段各位員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo),筑建員工以廠為家的思想。

  2、加強(qiáng)了工段內(nèi)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。工段內(nèi)班組長的責(zé)任直接影響本班的工作質(zhì)量,因此,在今年的班組建設(shè)中重點加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

  3、今年以來,公司對我們員工薪資實行績效考核。實現(xiàn)了多勞多得,不勞不得,員工的薪資水平也得到了提高,這樣充分調(diào)動了員工的積極性,

  4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和,我們工段的人員配置還不是很到位,這樣就要求工段內(nèi)每個人要多學(xué)習(xí),到其它的崗位上也能夠得心應(yīng)手,這樣每個人的能力得到了很大的提高,也在工段內(nèi)形成了很好的氛圍。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成,任務(wù)緊的時候主動申請加班,為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎(chǔ)。

  二、抓安全治理不放松。

  1、加強(qiáng)了對工段內(nèi)班組安全檢查力度,完善了崗位責(zé)任制,發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,使安全隱患大大降低,確保了08年的安全生產(chǎn)。

  2、充分利用每周一的班前會時間,認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,對工段內(nèi)存在的安全隱患進(jìn)行及時的整改,杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。

  三、生產(chǎn)、技術(shù)治理得到加強(qiáng)。

  積極配合制造廠質(zhì)量管理部門對工段內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度,并強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化操作以及執(zhí)行工藝情況的治理力度以及機(jī)組靜態(tài)試驗的執(zhí)行力度,使產(chǎn)品合格率大大提高。

  四、現(xiàn)場治理以及輔助材料使用得到改善。

  1、制定了現(xiàn)場治理制度,并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,宣傳貫徹“6S”活動,制造廠機(jī)關(guān)每星期五組織檢查,進(jìn)行績效考核,使現(xiàn)場管理得到很大的提高。

  2、將工段內(nèi)所有積壓余料配合公司相關(guān)部門進(jìn)行處理,避免了原材物料的浪費(fèi),節(jié)約了生產(chǎn)成本,改善了現(xiàn)場。

  3、配合制造廠相關(guān)部門對工段內(nèi)的所轄設(shè)備進(jìn)行定置管理并做相關(guān)標(biāo)識。

  4、生產(chǎn)過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內(nèi)相關(guān)部門制定了輔助材料額定標(biāo)準(zhǔn)。

  五、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造以及按時保養(yǎng)。

  1、裝配工段泵組裝班,配合制造廠機(jī)術(shù)組對拉力機(jī)防護(hù)欄進(jìn)行安裝以及保護(hù)器立式裝配支架進(jìn)行技術(shù)設(shè)計。

  2、對工段內(nèi)所轄設(shè)備進(jìn)行及時的保養(yǎng),并填寫相關(guān)記錄。以及做好工段內(nèi)所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并把所轄落實到相關(guān)責(zé)任人。

  3、通過工段內(nèi)員工對工藝文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),對生產(chǎn)工藝進(jìn)行必要的優(yōu)化,將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用在組裝過程中,降低了生產(chǎn)成本,生產(chǎn)效率也得到很大的提高。

  總之,08年的工作接近尾聲,在新的一年中我們裝配工段全體員工繼續(xù)發(fā)楊以前工作中的好做法,為公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的全面展開做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

車間年終工作總結(jié) 篇4

  注塑車間年終總結(jié)。

  20xx在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千,這一年,雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,我生產(chǎn)部注塑車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié),同時祈愿我們公司明年會更好。

  1, 生產(chǎn)與質(zhì)量方面

  在過去的一年里,注塑車間生產(chǎn)人員平均7.7人/月。削毛刺人員4.6人/月,帶班人員2名,碎料工1名,車間主任1名,全車間全年共計生產(chǎn)數(shù)量約:5182500,共計試模約1000副/次,削毛刺約:3000000,為了達(dá)到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求,我車間嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān),特別是在質(zhì)量獎懲制度執(zhí)行以后,我注塑車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān),利用例會、班前會及生產(chǎn)過程及時為操作工灌輸質(zhì)量理念,堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點。根據(jù)操作工的流動量,及時為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐,保證每一個新操作工在上機(jī)獨立操作以前,都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,只要本車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識,并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高,以達(dá)到滿足公司質(zhì)量要求的目標(biāo)。

  2, 設(shè)備模具管理方面

  在20xx年里,公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備,為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證,但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高,對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在王總的指導(dǎo)下嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng),并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點檢表,更加有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)而從很大程度上確保了注塑車間生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

  3, 人員管理方面

  因公司人員流動性較大,產(chǎn)品型號的多樣化,公司新招聘員工很多,共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位,且流動量很大,各崗位人員極不穩(wěn)定,給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力,就在這樣的壓力推動下,本車間還是堅定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn),保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色,做到在級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,基本勝任各自的崗位工作。

  4, 安全生產(chǎn)方面

  在過去的一年里,基于行業(yè)的特殊性,我注塑車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中,能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育,培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。 注塑車間在過去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。本部門雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題,針對本車間具體有四個方面的不足:

  1, 生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面

  各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂,主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊,產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進(jìn)步,但還需要改進(jìn)。

  2, 人員管理方面

  由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫,員工的責(zé)任、團(tuán)隊、服從管理意識不強(qiáng),缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念,不能很好地愛護(hù)公司財物,節(jié)約各項能源。

  3, 輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面

  針對本部門,塑料是本車間浪費(fèi)最為嚴(yán)重的物料之一。出現(xiàn)了很多的物料浪費(fèi)或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練,至使原材料調(diào)運(yùn)過程頻繁碰傷摔傷,造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo);因為沒有對二級品及輔助用品做到定置管理,換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識不夠強(qiáng),造成部分二級品被倒進(jìn)垃圾堆。

  4, 安全生產(chǎn)方面

  安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一,安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解,思想上對一些事故隱患不夠重視,甚至一些基本的安全常識,也很容易松懈。

  對于以上這些問題我本人對明年的工作計劃做出一個規(guī)劃。

  1, 加強(qiáng)生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點的監(jiān)督管理。

  2, 與其他生產(chǎn)車間加強(qiáng)溝通協(xié)作,完善生產(chǎn)指令。

  3, 將在‘標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化,精細(xì)化’管理如何融入日常管理,生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。 4, 努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

  面對即將到來的20xx年,我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天,團(tuán)結(jié)協(xié)作,克服存在不足之處,提高工作質(zhì)量,抓好安全生產(chǎn),為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力!

車間年終工作總結(jié) 篇5

  短暫的一年擦肩而過,在新的一年來臨之際,盤點一年來的工作,有成績也存在不足,在此特對這一年來的工作做一次認(rèn)真總結(jié),為下一年工作做細(xì)致的安排。

  一、強(qiáng)化管理,加強(qiáng)員工思想教育,不斷提升員工綜合素質(zhì)

  員工是企業(yè)的力量源泉,而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況,車間每月定期組織大家學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)員工思想教育,讓大家樹立主人翁意識,把個人命運(yùn)與公司緊密的聯(lián)系起來。

  1、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司各項管理制度,同時根據(jù)車間實際情況,制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例,在工作中做到有章可循,從而保證了車間各項工作的順利開展。

  2、每月組織一至兩次班組會議,及時宣傳企業(yè)文化、公司相關(guān)文件、大調(diào)度會精神,宣傳公司經(jīng)營計劃、企業(yè)發(fā)展前景,使員工對公司有充分的了解,對公司有信心,從而提高工作積極性。

  3、根據(jù)公司培訓(xùn)計劃,積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育,重點抓每周一題的培訓(xùn)與測試,并利用實際案例對員工進(jìn)行教育,使員工明白學(xué)習(xí)的重要性,使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。

  4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動,不斷豐富員工業(yè)余文化生活,努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍。

  5、加強(qiáng)班組建設(shè),發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質(zhì)量,因此,車間每月召開班組長會議,及時處理班中出現(xiàn)的一些問題,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。要求班組長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。

  二、加強(qiáng)工藝管理、優(yōu)化工藝,切實做好節(jié)能降耗工作

  在這一年里,造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上,在保證供氣的前提下,努力降低原料煤消耗。

  1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴(yán)格管理,制定原料煤入場管理制度,設(shè)專人管理,場地及時清理,保證進(jìn)場原料煤不受損失。嚴(yán)把入爐原料煤計量關(guān),保證計量的真實性。嚴(yán)把粉煤收集、堆放,嚴(yán)格控制灰渣中的殘?zhí)亢浚WC原料煤一絲一毫不受損失。

  2、對工藝運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤,制定星期天與夜晚值班制度,安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況,及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細(xì)微變化,以便及時調(diào)整,穩(wěn)定工藝。

 、俑鶕(jù)鼓風(fēng)機(jī)的電流和風(fēng)壓的變化及時調(diào)整鼓風(fēng)量,做好記錄,減少波動。

 、跁r刻注意供煤崗位是否按要求進(jìn)行原料煤的配比,每班班長不定時進(jìn)行檢查,同時還要檢查兩條輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,是否能夠達(dá)到供煤要求,若達(dá)不到及時進(jìn)行調(diào)整。

 、廴霠t蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響,雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn),但仍有波動,影響造氣的工藝條件,操作時必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時排污,盡可能縮小入爐蒸汽溫差,減少無形影響。

 、苘囬g規(guī)定凡下灰有異常現(xiàn)象要及時匯報且班中必須認(rèn)真記錄,以便于總結(jié)分析。

  3、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會,每個班分別將半個月以來的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析,總結(jié)半個月以來的工作成績,找出影響因素,各自提出見解和看法,每位班長必須發(fā)言,通過討論,使大家及時了解影響爐況波動的因素,找出制約生產(chǎn)的問題所在,使大家充分認(rèn)識到原料煤的配比對工藝條件的影響、認(rèn)識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達(dá)成共識,統(tǒng)一操作。

  通過以上措施,造氣車間工藝運(yùn)行穩(wěn)定,全年原料煤消耗1146 kg/tnh3,按公司下達(dá)的計劃指標(biāo)1150kg/tnh3計算,噸氨原料煤消耗下降4kg,累計全年節(jié)約原料煤186328.59 kg(約200噸),同時機(jī)物料消耗也隨之下降,由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化,為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn)。

  三、加強(qiáng)設(shè)備管理、做好設(shè)備檢修、改造與維護(hù)保養(yǎng),保證設(shè)備良好運(yùn)行

  1、根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀,制定設(shè)備日常維護(hù)、保養(yǎng)工作計劃,建立設(shè)備檢修、運(yùn)行臺帳,加強(qiáng)巡檢,及時做好設(shè)備的日常檢修與維護(hù)保養(yǎng),杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生,同時制定設(shè)備日常管理考核細(xì)則,定期進(jìn)行檢查和考評,并納入績效考核。

  2、對五臺爐進(jìn)行計劃檢修,確保爐況穩(wěn)定,對到了使用周期的造氣爐進(jìn)行停爐檢修,根據(jù)爐內(nèi)腐蝕、磨損情況,做好配件的申報領(lǐng)用工作,及時做好造氣爐的檢修(于元月份、4月份、8月份、10月份、11月份分別對5臺造氣爐進(jìn)行了計劃檢修)。

  3、對制約生產(chǎn)的工藝管線、設(shè)備進(jìn)行改造,積極開展修舊利廢工作,及時解決工藝、設(shè)備上存在的一些問題。一年來分別對半脫崗位循環(huán)水、氣柜污水管線、油路系統(tǒng)、羅茨機(jī)用冷卻水等進(jìn)行改造,使工藝運(yùn)行狀況不斷得到優(yōu)化,同時將日常檢修更換下來的螺栓、閥門、油缸、爐條機(jī)等進(jìn)行修復(fù)利用,全年累計修復(fù)舊閥門40多只,爐條機(jī)3臺、油缸、螺栓無數(shù),為節(jié)能降耗工作做出了一定的貢獻(xiàn)。

  4、積極做

  好新上設(shè)備的安裝工作。為了進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作,公司給造氣新上一臺汽輪機(jī),并把汽輪機(jī)的安裝工作交給了造氣車間,為做好汽輪機(jī)的安裝工作,車間安排維修人員一邊做好設(shè)備的日常維護(hù),一邊集中力量做好汽輪機(jī)的安裝工作,在維修人員的共同努力下,高效完成汽輪機(jī)的安裝工作,確保開車一次成功。

  5、努力做好脫碳低閃氣回收管線的配制安裝工作與二改一吹風(fēng)氣煙囪閥放空管的制作,為兄弟單位解決制約生產(chǎn)的瓶頸問題。

  6、努力做好大修工作,造氣車間對公司組織的兩次大修都認(rèn)真做好檢修計劃,合理安排人員進(jìn)行檢修,做到按時、按量、優(yōu)質(zhì)、安全完成檢修任務(wù)。

  四、安全工作:

  一年來,始終把安全生產(chǎn)作為工作的重點,保證不出任何事故?嗑殐(nèi)功,降低各項消耗成本,增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險能力,通過低成本消除不利因素的影響,使企業(yè)立于不敗之地。按照這個思路,制定安全目標(biāo)考核責(zé)任制,與員工簽訂安全責(zé)任狀,責(zé)任到人。堅持以人為本,強(qiáng)化班組、個人安全意識。

  1、牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,形成安全工作天天講,人人抓的良好局面。

  2、切實做好巡回檢查工作,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取相應(yīng)措施消除隱患。

  3、嚴(yán)格交接班制度,要求交接班人員面對面交接,將生產(chǎn)、安全情況交接清楚。

  4、嚴(yán)格穿戴勞動保護(hù)用品,確保人身安全。

  通過大家的努力,**年全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故,為安全生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。

  五、工作中不足之處:

  1、車間管理人員在政治理論和業(yè)務(wù)知識方面存在不足,給車間的管理工作帶來一些不變,作為車間的管理人員必須努力提高理論素養(yǎng)和管理能力,以便能更好的開展工作,為公司的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

  2、對員工的思想教育不夠到位,導(dǎo)致仍有少數(shù)員工出現(xiàn)工作積極性不高,責(zé)任心不強(qiáng)、違紀(jì)等現(xiàn)象的發(fā)生,一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高,另一方面也說明車間管理不到位。

  3、工作力度不夠,在制度的執(zhí)行上仍有怕得罪人的思想,工作中細(xì)小環(huán)節(jié)沒有妥善處理好,今后要努力把工作做細(xì)做到位。

  六、下一年的工作計劃:

  1、繼續(xù)深入宣傳貫徹晉煤集團(tuán)、中能公司、泉盛公司的各項方針政策和各項管理制度,努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),加強(qiáng)員工思想教育,進(jìn)一步統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。

  2、做好車間各項管理制度的修訂、完善工作,使制度不斷規(guī)范、合理,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

  3、繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理工作,杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生,編制事故應(yīng)急預(yù)案,加強(qiáng)對安全隱患的檢查與整改,確保安全生產(chǎn)。

  4、抓好員工培訓(xùn)工作,重點做好員工業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn),努力打造一支技術(shù)過硬、思想過硬的高素質(zhì)員工隊伍,為公司新項目的投產(chǎn)培養(yǎng)人才。

  5、開拓創(chuàng)新,不斷進(jìn)取,抓好造氣的節(jié)能降耗工作,通過不斷的摸索改造,努力降低原料煤消耗。

  6、積極安排人員參與公司新項目培訓(xùn)及搬遷建設(shè)工作。

  7、生產(chǎn)管理上精雕細(xì)刻,確保爐況穩(wěn)定,保證供足氣供優(yōu)質(zhì)氣,確保設(shè)備長周期穩(wěn)定運(yùn)行。

  8、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通,統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識。

  總之,在**年的工作中,造氣車間將繼續(xù)加強(qiáng)全體員工的思想教育與培訓(xùn),努力提高員工的工作熱情,努力完成公司交給的各項工作任務(wù),讓我們?nèi)w員工,齊心協(xié)力,扎實苦干,為“三百”愿景的早日實現(xiàn),為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗。

車間年終工作總結(jié) 篇6

  一年來,我作為一名電廠電氣人員,以飽滿的工作熱情,努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,嚴(yán)格遵守各項運(yùn)行規(guī)程,虛心求教,團(tuán)結(jié)同事,不斷提高工作能力,干好本職工作,現(xiàn)將一年來的工作加以總結(jié):

  一、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),敬業(yè)愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,克服孕期反應(yīng)等身體不適,始終以積極認(rèn)真的心態(tài)對待工作。特別是十月份六號機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),勞動強(qiáng)度增加,但我們發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng),不怕苦,不怕累,克服一個有一個的難題,使四期工程得以順利圓滿的成功運(yùn)轉(zhuǎn)。

  二、技術(shù)上用心鉆研,理論上熟記操作規(guī)程,自購電氣學(xué)習(xí)資料;實踐上嚴(yán)格遵守運(yùn)行規(guī)程,培養(yǎng)獨立操作能力,保證不發(fā)生誤操事故,把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意的事項隨時記下來,虛心向師傅、專工請教,雖然已能獨立上崗了,但深知要想把電氣專業(yè)學(xué)透學(xué)精,還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進(jìn),一月才比一月強(qiáng)。即使放假假期間,利用間歇時間,不忘看化學(xué)專業(yè)書籍,做到身不在崗心在崗,還充分利用家里網(wǎng)絡(luò)資源,查看電廠化學(xué)文獻(xiàn),開闊視野,繼續(xù)充電,希望在上崗后能以新的認(rèn)識高度對待工作。

  三、能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力,若說“技術(shù)”比作“智商”的話,那么“能力”就可比作“情商”,電氣專業(yè)亦是如此,智商高就不見得情商高,因為技術(shù)是死的,能力是活的。只有做到活學(xué)活用,才能更好地干好工作。

  四、積累工作經(jīng)驗,貫徹公司“節(jié)能降耗”。在水質(zhì)合格的基礎(chǔ)上,精益求精,安全運(yùn)行是首要,還要兼顧經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如在十月份六號機(jī)組還不穩(wěn)定,就要積極主動詢問集控室,了解負(fù)荷變化,低負(fù)荷時盡量開大連排開度,以保證蒸汽品質(zhì),盡快讓爐水合格并穩(wěn)定,而高負(fù)荷時連排開大,排污效果既不明顯又浪費(fèi)工況。所以在盡量開大連排的基礎(chǔ)上盡力節(jié)省資源,把握兩者平衡點。為做到一舉三得,更是精心測定,細(xì)心監(jiān)控,操心設(shè)備,耐心溝通。

  五、建議:

  1、安全設(shè)施能否更加完善、細(xì)致一些,設(shè)定設(shè)備誤動保護(hù)措施,故障演習(xí)預(yù)案以防患于未然,更新傳統(tǒng)電氣監(jiān)督觀念,變被動處置為主動預(yù)見預(yù)防。

  2、加強(qiáng)微機(jī)自動化程度,最好能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,讓其物盡其用,使電氣監(jiān)督更加靈敏高效;完善電氣、儀器全自動操作及維護(hù),使電氣結(jié)果更科學(xué)精確。

車間年終工作總結(jié) 篇7

  20xx年即將結(jié)束,回想一年來的安全工作,車間在分公司領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)安科的指導(dǎo)下,采取了一系列行之有效的措施,解決了許多安全方面的問題,并取得了較為滿意的成績,全年未發(fā)生一起安全事故。為了吸取經(jīng)驗教訓(xùn),以便以后更好地展開工作,以下對全年的安全工作做一個總結(jié)。

  一. 完善安全環(huán)保管理制度,細(xì)化管理

  依靠xx年建立的安全體制,本年度以追求實效、貼近實際為目的進(jìn)一步細(xì)化安全管理,積極參與《熱電分公司安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度操作規(guī)程》的編寫工作,并按照其要求,從安全的角度完善各項工作流程,嚴(yán)格執(zhí)行票證單管理制度,強(qiáng)化車間安全員和班組安全員職責(zé),完善安全管理臺帳,并積極參與各類安全活動,定期進(jìn)行安全檢查,通報安全事故,普及安全知識,職工安全意識及安全知識有了大幅度的提高,平時也能夠按照安全的要求從事各類工作。

  二. 重視各類現(xiàn)場安全隱患

  20xx年是分公司的“現(xiàn)場安全隱患治理年”,車間積極排查各類安全隱患。通過每周定期檢查、每天上崗檢查、節(jié)前檢查、綜合檢查等各類形式,全年共查處安全隱患198條,處理190條,有力地保證了車間現(xiàn)場的安全,并提高了職工辨別安全隱患的意識。另外,對于柴油、潤滑油等危化品,嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章制度管理,加強(qiáng)日常檢查,及時消除跑冒滴漏。

  三. 組織各類學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、事故演練、安全競賽

  全年以安全規(guī)章制度學(xué)習(xí)為主,輔以現(xiàn)場安全標(biāo)準(zhǔn)、安全事故、義務(wù)消防員培訓(xùn)的學(xué)習(xí),通過每周安全主題、板報、漫畫、書法等各種形式的活動積極宣傳安全的重要性,組織了崗位安全職責(zé)考試和年度安全考試,通過率100%;開展“雙零雙無”競賽活動,給安全管理立了新的目標(biāo),并組織了班組的消防演練和地震演練,都達(dá)到了預(yù)定目的。

  四. 強(qiáng)化外協(xié)施工管理

  本年度外協(xié)施工較多,從5#、6#除塵系統(tǒng)改造、8#爐省煤器更換等大項目到普通的小項目,從票證單的辦理到現(xiàn)場的安全監(jiān)督,車間都嚴(yán)格按照相關(guān)的制度管理,安排專人每天到現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查,協(xié)助施工單位改正。

  五. 重視停產(chǎn)檢修期間的安全管理

  由于停產(chǎn)期間工作的改變會引起職工安全意識的下降,為避免安全事故發(fā)生,車間嚴(yán)格按照有關(guān)部門下發(fā)的通知和相關(guān)的管理制度,從管理小組、教育、措施、物質(zhì)四個方面進(jìn)行落實,確保了停產(chǎn)的每一項工作都能安全有序規(guī)范進(jìn)行。

  以上是對20xx年度鍋爐車間安全工作的一個總結(jié),過去的一年,車間在安全方面的工作,付出了一些努力,取得了一些成績,存在著一些不足,做好了一些準(zhǔn)備。20xx年,車間將延續(xù)今年創(chuàng)造的安全體系,在環(huán)安科的指導(dǎo)下更深入地開展安全工作,爭取在安全體系和現(xiàn)場管理方面有新的突破。

車間年終工作總結(jié) 篇8

  機(jī)修車間xx年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生。基本上實現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)

  一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。

  1、車間安全管理是一項綜合性的.管理工作,建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。

  2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險,懂防范”。

  3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。

 。1)、對起重車輛實行包機(jī)制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。

 。2)、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機(jī),抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項,大修焊機(jī)25臺;同時為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座,這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。

  二、加大安全宣傳力度,強(qiáng)化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強(qiáng)職工安全意識,嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。

  安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點

 。ㄒ唬、加強(qiáng)安全宣傳,提高安全意識。

  1、在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標(biāo)語及時上墻。全年共張貼上墻標(biāo)語16幅。

  2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。

  3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達(dá)到以月促年的良好效果。

  1)、車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體: “安全責(zé)任、重在落實”。著力增強(qiáng)全車間員工的安全責(zé)任意識、發(fā)展意識。為此,我們特別攝制了《安全責(zé)任、重在落實》專題宣傳。

  2)、張貼安全宣傳畫16幅。

  3)、開展貼近工作、貼近崗位實際的安全演講、安全征文競賽活動,進(jìn)一步提高大家的安全素質(zhì),掌握安全技術(shù),增強(qiáng)安全意識和安全氛圍。確實達(dá)到以月促年的成效,有力的推動安全工作穩(wěn)步發(fā)展,再上新臺階。

  4)、在安全月期間要求各班對本崗位進(jìn)行全面的隱患排查,共查隱患43項,得到了及時的整改,鞏固、穩(wěn)定了公司的安全生產(chǎn)。

  5)、在安全月期間組織員工觀看了安全電教片5場次。

 。ǘ、把好員工安全教育關(guān)口,增強(qiáng)員工安全綜合素質(zhì)。

  1、安全教育從源頭抓起,狠抓新員工安全入職教育關(guān)。

  針對本車間實際、各崗位的作業(yè)環(huán)境及特點,各崗位安全知識、危險因素分析及預(yù)防措施、公司重大危險源的分布位置及防范措施、觸電、中毒急救知識等為教材,對新工人進(jìn)行實際理論知識教育和現(xiàn)場模擬示范演練,這樣既增強(qiáng)了理論知識也提高了他們動手的救護(hù)能力。然后嚴(yán)格考試,合格后方可上崗。車間安全教育合格后既使分到一線崗位,也繼續(xù)關(guān)注新員工安全再教育的跟蹤和服務(wù),為做好新員工的管理和監(jiān)護(hù),及時的與他們找?guī)煾、簽合同。并借此機(jī)會也明確了師徒雙雙的安全責(zé)任和義務(wù)。有力的保障了新學(xué)員因好奇、好動、誤動引發(fā)事故的發(fā)生。全年車間共教育新工人63名,其中包括新分配的大中專生14名,中專實習(xí)生34忙,新疆實習(xí)生8名,安固公司新工人5名,新招臨工2名。通過以上教育方式的得力實施,保證了他們安全上崗。

  2、抓好日常教育工作。

  1)、我車間全年共收集典型的事故案例123起、安全技術(shù)知識23項;安全法律、法規(guī)8條。教育貼合本車間實際、崗位實際,車間定于每月5號在東五樓舉行一次2小時的安全知識、安全技能的培訓(xùn)及教育。全年共學(xué)習(xí)25次,共達(dá)50個學(xué)時,受教育人數(shù)達(dá)5000多人次,讓員工學(xué)習(xí)并掌握安全知識及本領(lǐng),工作起來才能安全規(guī)范,為安全文明檢修提供了可靠的保障。也讓廣大員工從思想上得到我“我要安全到我能安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。

  2)、車間每月28日按時召開車間安全例會,有主任、分管主任、車間各管理人員、各班組長、班組安全員參加,積極宣傳貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、政策。牢固樹立“安全高于一切,一切服從安全”這一核心理念。這是指導(dǎo)集團(tuán)公司安全生產(chǎn)的靈魂。也是我們一線車間的安全生產(chǎn)的靈魂。讓管理人員、班組長意識到安全生產(chǎn)事關(guān)職工群眾生命財產(chǎn),事關(guān)企業(yè)的形象和聲譽(yù)。重視安全生產(chǎn),怎樣強(qiáng)調(diào)都不為過;抓好安全生產(chǎn),任何時候都不能疏忽。我們必須清醒地認(rèn)識到,我們發(fā)展的最終目的就是讓職工群眾過上更好的生活。發(fā)展是硬道理,但發(fā)展并非不計代價。我們必須把人的安全放在第一位,正確處理好工作進(jìn)度、質(zhì)量、安全、效益的關(guān)系,堅決把各項安全規(guī)章制度落實到生產(chǎn)、管理的全過程,守住安全生產(chǎn)這條紅線。同時對管理人員、班組長、安全員也灌輸對于安全工作要有耐心。安全生產(chǎn)是一個老生常談的話題,時間長了很容易令人乏味枯燥、麻痹松懈。但安全生產(chǎn)又是一項系統(tǒng)工程,涉及方方面面的工作,沒有任何捷徑可走,不可能一勞永逸、高枕無憂,在任何時候都是一項“零起點”的工作。為此,我們必須本著“安全生產(chǎn)只有起點,沒有終點”的態(tài)度,永遠(yuǎn)從零開始,不折不扣、老老實實、不厭其煩地抓好這項工作。會上,要求各班組在安全、設(shè)備、管理及現(xiàn)場方面存在的問題反映到車間,由車間出面協(xié)助解決一些隱患和班組解決不了崗位難題。通過安全例會的開展、交流、溝通及總結(jié)各班組上月的安全工作情況,好的工作方法和經(jīng)驗大家分享推廣,差的進(jìn)行批評、教育和引導(dǎo)。

  3)、加強(qiáng)現(xiàn)場查違、糾違、治違教育的力度。車間管理人員每日必開展兩次以上的安全巡檢,在巡檢中發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)及時的糾正和教育,動之以情、曉之以理讓他們知道違章的后果和厲害。時實實地的教育,能使工人記憶猶新,不再重犯。

  4)、年末,對公司和車間去年發(fā)生的事故進(jìn)行匯總、分類、分析總結(jié)。組織職工學(xué)習(xí),反思。舉一反三,將身邊人的事故作為我們自己的警示,從中吸取教訓(xùn),避免類似事故發(fā)生。

  5)、積極學(xué)習(xí)、宣傳國務(wù)院發(fā)布的22、23號文件,及國家安監(jiān)局下發(fā)的41號文件《危險化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)許可證實施辦法》,xx年集團(tuán)公司、我公司的1號文件,集團(tuán)公司下發(fā)的《11.22會議精神和安全生產(chǎn)工作十四條措施的通知》。讓廣大員工學(xué)法、知法、守法。

  6)、繼續(xù)組織員工學(xué)習(xí)落實集團(tuán)公司下發(fā)的“五想五不干”、“三基調(diào)研”、安全技術(shù)“會診”、安全生產(chǎn)百日大檢查、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)驗收等一系列的措施和指示精神。讓廣大員工及時的學(xué)習(xí)和掌握集團(tuán)公司的新標(biāo)準(zhǔn),一切按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),規(guī)范行為;使員工上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活。

  三、注重現(xiàn)場監(jiān)管,治理隱患、防范事故。

  安全管理工作重在現(xiàn)場、一線班組。因此,我們非常重視現(xiàn)場安全監(jiān)督和管理。牢固樹立“工作在現(xiàn)場,管理在現(xiàn)場”的思想觀念。有了各種規(guī)章制度,規(guī)章制度到底有沒有實施?實施了,效果怎么樣?現(xiàn)場是不是安全?存在哪些問題?如何解決?這些問題坐在辦公室是無法真正解決的!靶某料聛,人深入下去,問題才能浮起來”。管理人員要真正深入基層、深入現(xiàn)場,抓執(zhí)行、抓落實。對于存在的安全問題,不要“捂著”、“蓋著”,這樣問題永遠(yuǎn)解決不了,累加到一定程度,必然會出事故。要敢于亮“家丑”,與大家一道分析、解決。結(jié)合公司的現(xiàn)場安全管理制度、安全方針和安全隱患治理目標(biāo)具體做了以下工作

  1、堅持每日督促各班做好“三講教育”良好習(xí)慣。讓班組長利用班前、班后的時間對生產(chǎn)安全進(jìn)行布置和總結(jié),通過班前班后會有意識地灌輸各種安全思想,把班組安全教育融入日常的工作中,就能潛移默化地提高每個職工的安全意識和安全知識水平。班長要在安排落實每一項工作前先交安全底、先念安全經(jīng),安全交底要有針對性、可操作性,安全措施可靠、可行。

  2、按時督查各班組安全活動開展情況,并且主任及安全員每月也參加班組安全活動一次,并對每月的安全活動進(jìn)行認(rèn)真的查閱及簽字。

  3、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控,事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的,都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程!昂6鞣▌t”指出:“每一起嚴(yán)重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視,超前預(yù)防,管理前移,重心下移,在源頭上下功夫,及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆,及時處理各類隱患,任何事故都是可以預(yù)防的。因此,車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查2次,特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項檢查各2次;全年綜合檢查36次,專項檢查40次,季節(jié)性檢查4次;全年共查設(shè)備隱患130項,均已得到及時整改,避免了重特大事故的發(fā)生,無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)112人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,絕不流于形勢,敢抓敢管,查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩,確保機(jī)修一方平安。

  4、全年共參加公司組織的技術(shù)、專業(yè)性檢查18次,每次檢查都本著對公司、對員工、對社會高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,全年歷次檢查共查隱患196項,每次檢查都仔細(xì)認(rèn)真,不留死角、不走過場、不流于形式。

  5、我車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項,100%得到整改,并進(jìn)行了復(fù)查,及時反饋到安監(jiān)處。還制定了考核辦法。

  6、在公司擴(kuò)建及技改現(xiàn)場監(jiān)督與管理方面。

  全年擴(kuò)建工作重點放在公司新增20萬噸氨醇技改項目上,1~6月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機(jī)的安裝、調(diào)試;西廠5#、9#、15#和東廠7#、10#爐技改;1#造氣新上風(fēng)機(jī)的安裝、配管;西廠新上脫硫塔的吊裝、就位和氣、液相管的預(yù)制、配置和內(nèi)件的安裝; 7~8月份,3#尿素新上三臺6m32壓縮機(jī)的調(diào)試、空運(yùn)轉(zhuǎn)、試運(yùn)轉(zhuǎn)及投入生產(chǎn);新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的單機(jī)安裝;低壓醇裝置吹凈、調(diào)試和試運(yùn)行。9~12月份,型煤裝置設(shè)備的安裝、就位、調(diào)試、試生產(chǎn)、投入生產(chǎn)。新增20萬噸氨醇技改項目部分設(shè)備的試車、塔內(nèi)件、填料、觸媒的裝填、管道吹除、盲板的加拆及裝置的開車等。車間加大對擴(kuò)建、技改現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。并對以上所有項目都成立項目組,確立負(fù)責(zé)人,也就是安全第一負(fù)責(zé)人;對所有項目都制定安裝方案和風(fēng)險分析及組織項目組成員學(xué)習(xí)、領(lǐng)會和簽字后放大張貼。通過以上措施的落實和強(qiáng)有力的安全監(jiān)督,確保各項目、技改工作都能做到安全施工。

  7、做好檢、維修現(xiàn)場的監(jiān)督及檢查工作。

  全年公司共系統(tǒng)停車檢修6次,事故停車應(yīng)急檢修2次(我車間參與的);限電檢修2次,更換甲醇、聯(lián)合觸媒2次,爐底大修18臺次;壓縮機(jī)檢修123臺次;帶堵漏11次。在每次檢修前,我車間都召開檢修碰頭會,確立項目負(fù)責(zé)人,也就是安全責(zé)任人;車間都制定了周密的檢修計劃及檢修方案,強(qiáng)化風(fēng)險分析,落實預(yù)防措施。要求作業(yè)人員學(xué)習(xí)作業(yè)組制定的危險因素分析及周密的預(yù)防措施,并張貼于眾;讓參與檢修的人員都能“知風(fēng)險、懂防范”。同時車間領(lǐng)導(dǎo)也在檢修現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督各種措施的落實情況及為項目檢修做好指導(dǎo)和服務(wù)工作,實現(xiàn)了各大修、項修工作按時完成又確保無重大事故的發(fā)生。

  四、做好夏季的防暑降溫和冬季三防工作。

  由于我車間的工作性質(zhì),流動作業(yè)、高危作業(yè)、漏天作業(yè)較多,稍有不慎,極易發(fā)生中暑、中毒事故。因此,我車間做好夏季防暑降溫和冬季三防工作顯得尤為重要,堅決杜絕此類事故的發(fā)生,必須把此項工作做實做細(xì),具體做了一下工作

  1、有益避讓高溫期,在特別三暑天的時候,我車間加工工段根據(jù)工作需要調(diào)整上班及作息時間。

  2、學(xué)習(xí)宣傳夏季防暑降溫知識和冬季三防知識的教育,并對各班組進(jìn)行防中暑和防中毒事故演練,在演練時特強(qiáng)調(diào)對中暑者、中毒者的現(xiàn)場救護(hù)模擬上的知識和要點。

  3、為響應(yīng)公司“戰(zhàn)高溫、保安全”的號召,我車間分1#系統(tǒng)、2#系統(tǒng)和單醇系統(tǒng)三塊抽調(diào)專人負(fù)責(zé)此項工作。為每塊發(fā)放防暑降溫藥物,并購買了200斤綠豆和120斤白糖,要求三塊抽出專人員來熬綠豆湯,每天至少兩次以上的把新鮮的綠豆湯送到各個作業(yè)組、每個作業(yè)點;有力的保障了夏季的安全生產(chǎn)和員工的身體健康。杜絕了中暑事故的發(fā)生。

  4、在冬季為各班組接通了采暖管,使員工在作息學(xué)習(xí)時不至于受凍。

  5、為兩個壓縮班領(lǐng)了適量的軸流風(fēng)機(jī),在更換活門時能及時置換作業(yè)者周圍的煤氣和熱浪,以防在更換活門時發(fā)生中毒和中暑,并監(jiān)督他們在檢修時軸流風(fēng)機(jī)的使用情況。

  6、在夏季及寒冷的冬季,大修及項修期間,采取人員流動制,大力抽調(diào)一切能調(diào)動的人員進(jìn)行大修及搶修,增加作業(yè)人員數(shù)量,提高工作效率,減輕作業(yè)人員的勞動量及縮短在惡劣環(huán)境的作業(yè)時間,達(dá)到人本安全。

  五、做實、做好、做細(xì)反事故演練工作,增強(qiáng)大家對事故的預(yù)判、防范能力和應(yīng)急的處理能力。

 。ㄒ唬、組織各班組職工搞好反事故演練工作,使演練的內(nèi)容貼合崗位、貼近實際、貼近生產(chǎn)及生活。通過此項活動的有效開展確實讓員工增強(qiáng)對事故的預(yù)判能力及發(fā)生事故時的迅速、科學(xué)、果斷的處理事故的能力。提高員工對事故的防范意識和增強(qiáng)自救互救、搶險救災(zāi)的能力。全年結(jié)合本車間實際組織各班組共演練64次,車間管理人員對每次演練進(jìn)行了現(xiàn)場指導(dǎo)、評比和考核。

  (二)、踐行同工種多班組演練,推行跨工種跨工段演練。現(xiàn)在公司的發(fā)展壯大,而維修隊伍人員少,只單靠本崗位班組的員工來完成檢修和項修任務(wù)是不現(xiàn)實的,所以同工種的人員抽調(diào)極為頻繁,抽調(diào)的人員崗位不熟、檢修規(guī)程不熟、操作規(guī)程不熟,工作起來極易出事故,因此,車間及時的采納同工種的多班組演練,有每個系統(tǒng)的幾個崗位輪流進(jìn)行演練,通過這樣的演練,大家都比較贊同,講我們這樣的演練也是一個學(xué)習(xí)、溝通、促進(jìn)的機(jī)會。可以減少因誤操作發(fā)生的安全事故。因為我們車間是一個大的團(tuán)隊,有時一個項目的突擊是需要上百人的同時作業(yè),所以跨工種抽調(diào)人員也勢在必行,而跨工種的抽調(diào)人員對抽調(diào)的崗位一無所知,盲目作業(yè),極易出現(xiàn)安全事故,為此,車間極力的推行跨工種的應(yīng)急演練。通過一年的推行和鞏固,達(dá)到了預(yù)期的效果。同時也填補(bǔ)了異工種人員抽調(diào)作業(yè)安全防范的這張白紙。

  (三)、全年我車間組織車間級的演練2次,每次都本著針對重大危險源編制應(yīng)急預(yù)案及組織演練。通過演練提高車間管理人員與班組員工的及時聯(lián)系的反應(yīng)能力、應(yīng)急管理能力和處理應(yīng)急事故的實戰(zhàn)能力,進(jìn)一步提高事故狀態(tài)下的應(yīng)急處理的綜合能力,從而不斷提高管理人員及員工的安全意識和救護(hù)能力,進(jìn)而保障車間安康、公司穩(wěn)定。

  (四)、推行演練科目多元化,演練趨向于新設(shè)備、吊裝方法和各項新工器具的使用方法上的演練,因為公司新上的先進(jìn)設(shè)備、工具大家不是很熟悉的情況下,要求工段管理人員組織員工進(jìn)行這方面的演練,讓每位員工較快的掌握新設(shè)備的檢修規(guī)程、新工具的使用方法和步驟,以防誤操作時發(fā)生安全事故。全年進(jìn)行這方面的專項演練8次。

  (五)、全年組織了搶修隊參與了公司組織的漏氨事故的演練2次,取得了較好的成績,達(dá)到了演練的效果。

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