調(diào)度員工作計劃合集5篇
時間過得太快,讓人猝不及防,我們的工作又將在忙碌中充實著,在喜悅中收獲著,一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧。好的計劃是什么樣的呢?以下是小編整理的調(diào)度員工作計劃5篇,希望能夠幫助到大家。
調(diào)度員工作計劃 篇1
全省教育工作會議即將召開,屆時省教育廳副廳長XXX同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作,體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象,根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排,特制定如下工作方案:
一、工作目標
按照一流的工作標準,精心組織,周到安排,厲行節(jié)約,文明禮貌,高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作,力爭讓每一位參會人員高興而來,滿意而歸,樹立會議承辦單位的良好對外形象。
二、工作任務(wù)
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預(yù)算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務(wù)車輛駕駛員培訓(xùn)管理;
4、進行車輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查,制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負責通行線路確定;
6、會議結(jié)束后進行車輛保障經(jīng)費的結(jié)算等工作。
三、工作機構(gòu)及職責
根據(jù)實際情況,為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行,決定成立五個車輛調(diào)度小組,分別負責來自全省各地的參人員接送工作,具體職責如下:
1、總務(wù)組,由車隊長XXX為總協(xié)調(diào),XXX、XXX二人參加,調(diào)配小汽車、9座商務(wù)車各一輛(車號xxx),用于機動。具體負責車輛運行費用的預(yù)決算,制定調(diào)度工作預(yù)案,省教育廳領(lǐng)導(dǎo)車輛安排,參會人員返程機、車票的預(yù)訂,調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓(xùn)、督促各小組對車輛進行檢修,及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組,妥善安排好來賓車輛。
2、機場組,由XXX、XXX二個人組成,XXX總牽頭,駕駛12座中型商務(wù)車一輛(車號xxx),具體負責乘坐飛機前來參加全省教育工作會議的10名參會人員接送,并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
3、火車站組,由XXX、XXX、XXX等四人組成,XXX總牽頭,駕駛33座大客車兩輛(車號xxx),具體負責乘坐火車前來參加全省教育工作會議的60名參會人員接送,并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
4、汽車站組,由XXX、XXX組成,XXX總牽頭,駕駛33座大客車一輛(車號xxx),具體負責乘坐長途汽車前來參加全省教育工作會議的30名參會人員接送,并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
5、自駕組,由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人組成,XXX總牽頭,負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示,必要情況下前往現(xiàn)場進行引路,并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全,及時協(xié)調(diào)解決相關(guān)困難和問題。
四、工作時限
車輛調(diào)度分二個階段進行:
第一階段為準備階段。(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案,明確工作任務(wù)和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員,明確分工,進行駕駛員培訓(xùn)和車輛檢修,實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預(yù)算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖,實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、在機場、汽車站、火車站設(shè)迎送中心,各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通,及時告知路況信息,引導(dǎo)車輛行進。
2、按預(yù)定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結(jié)束后進行總結(jié)。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求
1、人員管理方面:
一是要充分認識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性,堅決克服松懈麻痹思想,以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
二是要加強組織領(lǐng)導(dǎo),嚴格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡(luò),暢通信息渠道,實現(xiàn)快速聯(lián)動,確保各項任務(wù)不折不扣地落到實處;
三是要加強各項管理,健全規(guī)章制度,對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì),使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時,也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應(yīng)變能力,進一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識,加強協(xié)調(diào)配合,做到心往一處想、勁往一處使,共同把車輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術(shù)保證方面:
一是要對車輛進行例行檢查,堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車路線,研究運行技巧,從而達到快捷、安全的效果。
三是要嚴格車輛管理程序,按規(guī)定停放車輛,實行油耗報表和定點加油、定點維修制度,嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面:
一是要落實行車責任,車隊長對會議專用車輛運行情況負總責,各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報,遇到突發(fā)事件,車隊長應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理,確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理,會議用車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一停放,每車配備無線電步話機一部,嚴格按照規(guī)定路線行駛,所有駕駛?cè)藛T必須保證身體健康、通訊暢通,所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機,對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車等方面的教育,力爭使為會議服務(wù)的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度,制定快速處理交通事故處置方案,配備事故處理人員,加強事故值班制度,按照“少調(diào)處,多出警”的原則,堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復(fù)交通快!
4、應(yīng)急保證方面:
一是要盡快熟悉車輛運行路線,重點關(guān)注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段,并在附近尋找能夠快速通過的路線,當遇到上述事件時,立即調(diào)整行車路線,確保會議車輛安全準時到達會議地點;
二是要加強車輛故障快速反應(yīng),駕駛員要掌握必要的車輛維修知識,在出車前必須認真進行車輛技術(shù)方面的調(diào)試檢查,在行駛過程中,若車輛發(fā)生故障,必須立即判斷故障原因,著手進行排除,并立即上報總務(wù)組通知維修部門前往現(xiàn)場,并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時,就做好乘坐人員的解釋工作,與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力,各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛,在發(fā)生交通事故時,必須主動配合*部門進行處理,并立即上報總務(wù)組,安排機動車輛到達現(xiàn)場轉(zhuǎn)接乘坐人員,同時,也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調(diào)度員工作計劃 篇2
20xx年就要揮手向我們告別了,在這寒冷的冬天,回想自己十二月三日進入公司以來所走過的路,所經(jīng)歷的事,沒有太多的感慨,沒有太多的驚喜,多了一份鎮(zhèn)定,從容的心態(tài),以及應(yīng)對能力。
進入公司的第一天頭腦里對調(diào)度業(yè)務(wù)還是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的幫助下對調(diào)度業(yè)務(wù)有所了解,以及鄭經(jīng)理的到來在他的領(lǐng)導(dǎo)和教導(dǎo)下,對調(diào)度業(yè)務(wù)有了更深層了理解和熟悉,通過跟他們的學(xué)習(xí)掌握了如何管理駕駛員、車源的收集、車輛的合理安排以及處理車輛在運輸過程中出現(xiàn)的問題及時的與駕駛員和客戶協(xié)調(diào)溝通,保證了業(yè)務(wù)的正常運作。
不知不覺中,進入公司就快兩個月了,在這段時間里,我從一個對調(diào)度業(yè)務(wù)一無所知的新人轉(zhuǎn)變到一個能夠基本操作調(diào)度業(yè)務(wù),完成了職業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,并且適應(yīng)了這份工作。
通過不斷的學(xué)習(xí),使得自身業(yè)務(wù)知識和能力有了提高。
首先得感謝公司給我們提供了這么好的工作條件和生活環(huán)境,有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo),帶著我們前進;他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終生受益,從他們身上學(xué)到的不僅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的`前提和基礎(chǔ)。
在工作上,同事之間互相交流,互相幫助,匯聚每個人的智慧,把事情做到極致,把調(diào)度業(yè)務(wù)處理到位。
總結(jié)一個多月來的工作,自己的工作仍存在很多問題和不足,在工作方法和技巧上有待于向鄭經(jīng)理和同行學(xué)習(xí),不斷加深業(yè)務(wù)知識。怎么才能做好調(diào)度工作呢?我個人現(xiàn)對調(diào)度工作總結(jié)如下:
第一、掌握貨源和車源;如果你掌握了一些貨物發(fā)運量的大小,也就掌握了市場價格,掌握了車源就是對貨物的掌握。
第二、合理應(yīng)用心理戰(zhàn)術(shù)誠心誠意和駕駛員交談并對駕駛員好點;可以使人屈服于它的跨下,抓住駕駛員的心態(tài)與他溝通。
第三、掌握車源常跑的線路;好多司機走的都是循環(huán)線路,也就是說司機從某一個點開始走,最后又回到這個點上,只不過是一個o型而已,記住他循環(huán)的時間,大概多久就來到這個點上,再讓他裝的貨走,很簡單的,那就是你要經(jīng)常打電話給司機安慰和問候。
第四、車輛在途跟蹤和裝貨卸貨情況;要隨時跟蹤電話聯(lián)系駕駛員了解車子情況,裝貨卸貨的時候駕駛員給你說出現(xiàn)什么情況了,你要及時的給以處理。
第五、出現(xiàn)異常問題要及時處理;不管是任何時候,出現(xiàn)異常要盡快解決。
第六、及時收回回單;收回單的目的一是給司機結(jié)款,二是給我們公司結(jié)款,出現(xiàn)問題也會及時的處理掉。
第七、熟悉各個城市的地理位置和各大高速公路情況。
如果能做到這些,對降低成本是很容易的。
20xx年公司的目標任務(wù)是一千萬。圍繞公司下達的任務(wù)目標,繼續(xù)加大對調(diào)度業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí),為公司實現(xiàn)目標我訂立了以下年度工作計劃:
一、熟悉公司得規(guī)章制度和基本業(yè)務(wù)工作。
二、制訂學(xué)習(xí)計劃。
加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),開拓視野,豐富知識,采取多樣化形式,把學(xué)業(yè)務(wù)與交流技能向結(jié)合,根據(jù)市場不停的變化局面,不斷調(diào)整思路工作,學(xué)習(xí)對于業(yè)務(wù)人員來說至關(guān)重要,因為它直接關(guān)系到一個業(yè)務(wù)人員與時俱進得步伐和業(yè)務(wù)方面得生命力。
三、加強自己思想建設(shè),增強全局意識、增強責任感、增強服務(wù)意識、增強團隊意識。
積極主動地把工作做到點上、落到實處。
四、客戶遇到問題,不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。
要先做人再做干事,讓客戶相信我們的工作實力,才能更好的完成任務(wù)。
以上,是我對20xx年的工作計劃,可能還很不成熟,希望領(lǐng)導(dǎo)指正。工作中總會有各種各樣的困難,火車跑得快還靠車頭帶,我希望得到公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和幫助。
展望20xx年,我會更加努力、認真負責得去對待每一個業(yè)務(wù),也力爭贏得機會去尋求更多得客戶,爭取更多業(yè)務(wù),實現(xiàn)公司的目標任務(wù),為公司做出自己的貢獻。
調(diào)度員工作計劃 篇3
根據(jù)電力行業(yè)標準和有關(guān)規(guī)定要求,結(jié)合本所實際情況,對設(shè)備進行定期檢修和試驗,提高設(shè)備完好率,實現(xiàn)配電臺區(qū)的標準化管理,特制訂以下檢修計劃。
一、一季度檢修試驗內(nèi)容:
1、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。
2、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠、大河片電廠五個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成遠程視頻系統(tǒng)安裝。
4、完成集控站系統(tǒng)安裝。
二、二季度檢修試驗內(nèi)容:
1、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。
2、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成遠程視頻系統(tǒng)調(diào)試工作。
4、完成集控站系統(tǒng)調(diào)試工作。
5、完成主站系統(tǒng)接地網(wǎng)年度測試工作。
三、三季度檢修試驗內(nèi)容,
1、完成石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。
2、對石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成遠程視頻系統(tǒng)驗收投運工作。
4、完成集控站系統(tǒng)驗收投運工作。
四、四季度檢修試驗內(nèi)容
1、完成謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的調(diào)度自動化系統(tǒng)進行遙信、遙測精度測試。
2、對謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個運行單位的通信通道進行年度測試。
3、完成自動化主站系統(tǒng)年度檢測和維護工作。
4、完成錄音系統(tǒng)清理維護工作。
5、完成通信交換機系統(tǒng)、光傳輸系統(tǒng)的年度維護工作。
調(diào)度員工作計劃 篇4
下派學(xué)習(xí)結(jié)束,期間了兄弟的支持與協(xié)助,此次下派學(xué)習(xí)本著帶著問題學(xué)習(xí)的工作思路,聽、看、問及跟班作業(yè)的,對各工作情況了詳細學(xué)習(xí)。問使我了的知識,而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識,為今后更科學(xué),的指揮調(diào)度打下
了堅實的基礎(chǔ),F(xiàn)將下派學(xué)習(xí)情況總結(jié)匯報如下:
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案,路政、清障交***日記,路政案件報表等資料的學(xué)習(xí),從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息,隨時所轄區(qū)路段的路況,保護路產(chǎn)路權(quán),對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標準收取路產(chǎn)賠(補)償費,清障清理路面的故障,保障安全暢通。)
對外的上路巡路路況?傮w說,對路政事件要操作流程、反饋信息,以服務(wù)為宗旨,保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責和程序,局下發(fā)的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定,做為指揮調(diào)度員應(yīng)隨時突發(fā)事件的發(fā)展,科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報,并指示情況下達指令,上傳下達的工作,突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護、***間的互相。
在日;蛲话l(fā)事件時,路政、養(yǎng)護、***間的,合作是工作的前提,這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各,從角度科學(xué)指揮調(diào)度,并且要對工作程序、有清晰的思路,對現(xiàn)場情況。
、路政、***、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要,通知各,問題,解決問題,在事故現(xiàn)場,養(yǎng)護應(yīng)路政、***設(shè)置安全警告標志、指示標志,保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場秩序。
,在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中,養(yǎng)護要與路政、***,是在需要半封閉或全封閉道路之前,到路政、***辦理道路施工手續(xù),在路政、***的監(jiān)管下方可施工,施工過程中要安全操作規(guī)范。
說,的工作是需要各團結(jié)協(xié)作,的,各間的工作環(huán)環(huán)相扣,缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學(xué)習(xí),臨場應(yīng)變能力,組織能力,在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用,指揮調(diào)度工作。
調(diào)度員工作計劃 篇5
由于基地的生產(chǎn)調(diào)度部門組建時間不長,在此期間為適應(yīng)本崗位的需要,我部門不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程,并學(xué)習(xí)新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識,力求將本職工作做得更好更出色。
經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)實踐,我部門打算從長期與實時兩個層面做好日常工作。長期工作包括基地生產(chǎn)的統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào),以及生產(chǎn)月報、年報和ERP文檔的整理等日常工作;實時工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時任務(wù)安排等工作。
現(xiàn)將20xx年工作計劃具體如下:
1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營管理,觀察學(xué)習(xí)同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,揚長補短,并不斷總結(jié)經(jīng)驗,優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。
2、與基地的各部門和分公司加強溝通協(xié)作,配合各分公司解決攝制組遇到的困難,解決生產(chǎn)實際問題,并找出生產(chǎn)中遇到的不足,挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點,以認真搞好生產(chǎn)的銜接工作,盡量避免出現(xiàn)斷點。
3、做好工作規(guī)劃,分清輕重主次,細心認真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括ERP信息上傳更新,挖掘ERP更具價值的信息,力求做到生產(chǎn)管理更具專業(yè)化。
4、生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通,多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見,為基地功能的健全、ERP的不斷完善收集更多信息和數(shù)據(jù),積累ERP管理經(jīng)驗。
5、紀律方面,做到堅持不遲到不早退,遵從領(lǐng)導(dǎo)指示,學(xué)會管理自己的情緒,及時調(diào)整自己的工作態(tài)度,及時并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù);積極主動地協(xié)助其他部門領(lǐng)導(dǎo)及同事。
6、1x年里,ERP工作仍將是重點,除了ERP在整個基地的建立與推廣以外,ERP的實施應(yīng)用更加重要,我部門會積極配合開發(fā)部門做好ERP業(yè)務(wù)流程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作,并盡快應(yīng)用到實際生產(chǎn)中。
7、企業(yè)ERP對“標準化、規(guī)范化、精細化”要求很高,所以這對企業(yè)ERP的整體實施是有一定難度的,我部門會積極配合基地各分公司與各部門一同研究如何將ERP更好的融入日常管理,不斷探索與創(chuàng)新,共同進步。
8、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的,我部門會積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門積極做好生產(chǎn)安全工作。
目前,基地自身正在處于一個新老交替,新舊結(jié)合的過渡期,面對國家政策大力支持,而社會分工日趨專業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復(fù)雜環(huán)境,基地自身很多不規(guī)范的地方需要迅速走向規(guī)范化,以配合基地ERP的順利實施。所以我部門會在新的一年里,積極努力做好各項工作,配合各分公司*完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
我們將從自身做起,立足實際,認真做好生產(chǎn)數(shù)據(jù)與信息的收集及編整,采編更具價值的客戶信息,提高生產(chǎn)任務(wù)的可執(zhí)行力,使我們的工作有所開拓,有所進取,有所創(chuàng)新。
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