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車隊(duì)工作計(jì)劃

時(shí)間:2021-10-01 10:42:46 工作計(jì)劃 我要投稿

車隊(duì)工作計(jì)劃集錦10篇

  時(shí)間的腳步是無(wú)聲的,它在不經(jīng)意間流逝,前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),不妨坐下來(lái)好好寫寫計(jì)劃吧。計(jì)劃怎么寫才不會(huì)流于形式呢?下面是小編幫大家整理的車隊(duì)工作計(jì)劃10篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

車隊(duì)工作計(jì)劃集錦10篇

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇1

  1、 是現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的組織實(shí)施者,生產(chǎn)過(guò)程的參與者火監(jiān)督者,隊(duì)長(zhǎng)的助手,不僅是生產(chǎn)員,也是重要的管理人員,是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的實(shí)現(xiàn)的最基本的保障。

  2、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理,參與員工的管理,車輛技術(shù)的管理,安全服務(wù)的管理,員工的考勤分配,統(tǒng)計(jì)工作,考勤工作,后勤工作,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),工作分析總結(jié)。

  3、 按序發(fā)車,做到行車,發(fā)車有序,調(diào)度靈活。督促駕駛員提前到班。

  4、

  5、 制度當(dāng)天工作計(jì)劃。 根據(jù)工作需要,在工作休息時(shí)間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況。

  6、 做好值班車、停車場(chǎng)車輛進(jìn)出時(shí)間的原始紀(jì)錄,做好臺(tái)賬的紀(jì)錄及報(bào)表的按時(shí)上報(bào)工作。

  7、 關(guān)注司機(jī)人員的動(dòng)態(tài),嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路

  8、 與機(jī)務(wù)管理人員及時(shí)溝通,禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場(chǎng)上路。

  9、 督促駕駛員做好,車容衛(wèi)生工作,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改匯報(bào),督促車輛的例保,進(jìn)場(chǎng)、加油和司機(jī)吃飯,交接工作,所有車輛回場(chǎng)后才可下班。

  10、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度,做好了解解釋工作,與駕駛員充分溝通,緩解矛盾沖突,對(duì)駕駛?cè)藛T動(dòng)態(tài)及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)。

  11、 督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記,無(wú)誤后簽章后確認(rèn),認(rèn)真檢查票據(jù)。

  12、 負(fù)責(zé)車隊(duì)的考勤管理(真實(shí))和后勤生活管理。

  13、 定期進(jìn)行工作分析總結(jié),并向車管部匯報(bào)。

  14、 積極參加個(gè)項(xiàng)培訓(xùn)與生產(chǎn)會(huì)議,并就車隊(duì)管理工作提出合理化建議。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇2

  光陰似箭,歲月如梭。轉(zhuǎn)眼間我來(lái)到救護(hù)隊(duì)已經(jīng)快兩年了,在這兩年期間無(wú)論是工作方面還是為人處事發(fā)面我都學(xué)到了很多,讓我感覺(jué)到自己更加的充實(shí)了。馬上又是一個(gè)年頭,隨著隊(duì)里的規(guī)劃發(fā)展,我隊(duì)將又會(huì)迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的契機(jī),面對(duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,我們要與時(shí)俱進(jìn)、乘勢(shì)而上,以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型、服務(wù)型和軍事化的救護(hù)為目標(biāo),再接再厲搞好我們的本職工作。 在救護(hù)隊(duì)中隊(duì)員是戰(zhàn)斗員,是救護(hù)的主要力量,是救護(hù)隊(duì)的門面,要多鼓勵(lì)支持。但同時(shí)后勤保障服務(wù)的人員也一樣重要。現(xiàn)就后勤中最重要的部分作出工作計(jì)劃,以保證救護(hù)隊(duì)的戰(zhàn)斗力:

  一、生活內(nèi)務(wù)方面

  1 、加強(qiáng)指戰(zhàn)員責(zé)任心,時(shí)刻保持各種儀器的完好性,儀器設(shè)備的完好,是順利完成救護(hù)工作的必要保證。全國(guó)各時(shí)期救護(hù)隊(duì)員在救災(zāi)搶險(xiǎn)中因裝備設(shè)備故障,發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例。因此每個(gè)指戰(zhàn)員必須把救護(hù)儀器視為第二生命,按時(shí)檢查、維護(hù)、保養(yǎng),保證儀器設(shè)備的完好,隨時(shí)達(dá)到戰(zhàn)備要求。

  2、 熟練掌握各種儀器、裝備的操作是每個(gè)指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能,在事故處理中,如不能熟練掌握各種儀器、裝備的操作,遇到儀器出現(xiàn)故障,不能正確的判斷和及時(shí)地進(jìn)行排除,將會(huì)危及到自身甚至整個(gè)小隊(duì)的安全和事故的處理進(jìn)程。因此,每個(gè)隊(duì)員對(duì)于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu),知原理,會(huì)操作,及時(shí)正確判斷故障并快速排除,以便在實(shí)戰(zhàn)中贏得寶貴的時(shí)間。 3 、在日常訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)演習(xí)中,要養(yǎng)成嚴(yán)格、細(xì)致的工作作風(fēng)和良好的工作習(xí)慣,每項(xiàng)工作都應(yīng)做到一絲不茍,在訓(xùn)練中,個(gè)人做到技術(shù)熟練,集體項(xiàng)目配合默契。

  4 、加強(qiáng)身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護(hù)的有效保證。隊(duì)員在救災(zāi)中因身體素質(zhì)差,心理承受能力差,處事慌亂、緊張、盲目蠻干或缺乏應(yīng)有的訓(xùn)練而造成的自身傷亡事故,在應(yīng)急救援中所占的比例較大。因此,在身體和心理素質(zhì)上,必須加強(qiáng)對(duì)指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉,達(dá)到提高指戰(zhàn)員在災(zāi)區(qū)自救、互救和搶險(xiǎn)救災(zāi)的能力。

  二、 車輛管理

  在管理方面,加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理,利用休息時(shí)間不定期組織檢查,同時(shí)對(duì)違章駕駛員進(jìn)行幫教工作。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)督促整改,不留隱患。

  在安全教育方面,采取會(huì)議強(qiáng)調(diào)和督促學(xué)習(xí)的方式對(duì)專職駕駛員進(jìn)行素質(zhì)教育。分別從車輛安全行駛,駕駛員的素質(zhì)教育,車輛維護(hù)保養(yǎng),《新道路交通安全法規(guī)》進(jìn)行學(xué)習(xí),以及車庫(kù)的安全防火防盜等多方面作強(qiáng)調(diào)。并且完善車庫(kù)管理制度,建立車庫(kù)安全防火的檢查記錄及交接班記錄等。

  三、車輛管理使用制度

  1、 值班、待機(jī)司機(jī)必須24小時(shí)堅(jiān)守崗位,經(jīng)常隊(duì)車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);

  2、 車輛管理必須做到勤擦洗、勤檢查、勤保養(yǎng),保證車輛達(dá)到三足三不漏(即油、水、電),燈光全、信號(hào)響、制動(dòng)好、方向靈;

  3、 救護(hù)車必須做到專車專用,嚴(yán)禁調(diào)用救護(hù)車做與救護(hù)無(wú)關(guān)的工作,更不得私借他人;

  4、 救護(hù)車必須專車專人管理,嚴(yán)禁混亂用車;

  5、 所有車輛非搶救事故出動(dòng),司機(jī)必須向分管領(lǐng)導(dǎo)或隊(duì)長(zhǎng)請(qǐng)示同意后方可出車;

  6、 車輛管理維修時(shí),應(yīng)首先報(bào)告隊(duì)長(zhǎng)審批同意后方可修理;

  7、 值班司機(jī)若聽(tīng)到出動(dòng)警鈴,立即發(fā)動(dòng)車輛聽(tīng)從指揮員指揮,按時(shí)出動(dòng);礦山救護(hù)車停在事故礦井時(shí),應(yīng)時(shí)刻處于戰(zhàn)備狀態(tài),司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)照看好車上的救護(hù)裝備和指站員的衣物。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇3

  為了做好20xx年的.工作,根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況,特制定20xx年度車隊(duì)工作計(jì)劃如下:

  一、 提高車隊(duì)管理工作力度,落實(shí)崗位責(zé)任制,

  1、健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),完善車隊(duì)管理的分工與合作。

  根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,通過(guò)員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員,相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)。車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

  2、根據(jù)車隊(duì)推行6S管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理,每月(周)召開(kāi)工作的會(huì)議,全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況。

  3、為更好地開(kāi)展各項(xiàng)工作,明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng):

 。1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督。

 。2)加強(qiáng)對(duì) 調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升對(duì)創(chuàng)建管理水平。

 。3)每周召開(kāi)一次隊(duì)務(wù)會(huì)議,全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。

 。4)創(chuàng)建工作的分工,達(dá)到分工不分家,全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃。

  二、 安全方面計(jì)劃:

  針對(duì)20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,安全服務(wù)工作重點(diǎn):

 。1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控指導(dǎo)。

 。2)定期與員工溝通,全面展開(kāi)談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn)。

 。3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,提高對(duì)路況熟悉程度。

 。4)細(xì)化員工的分類管理,責(zé)任到人。

 。5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問(wèn)題。

 。6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核。

 。7)定期對(duì)交通事故、服務(wù)事故的案例分析。

  (8)加強(qiáng)信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

  三、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃:

  1、第一季度計(jì)劃:

  結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格,對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,由各助理負(fù)責(zé)落實(shí)。由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺,估計(jì)服務(wù)投訴率偏高。因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施。

  2、第二季度計(jì)劃:

  結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng)。舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度。通過(guò)對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,使員工自覺(jué)提高到一個(gè)新的安全行車階段。

  3、第三季度計(jì)劃:

  根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,有效及時(shí)地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案。舉辦BI培訓(xùn)活動(dòng),對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

  4、第四季度計(jì)劃:

  安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)。培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇4

  車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛(ài)崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅(jiān)決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)教育和服務(wù)意識(shí)教育。

  一、安全:

  車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開(kāi)展安全思想教育,及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  1.堅(jiān)持每周開(kāi)安全例會(huì),認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育,促進(jìn)對(duì)交通法規(guī)的理解,使駕駛員對(duì)交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。

  2.堅(jiān)持每周對(duì)車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測(cè),并根據(jù)專修廠提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。

  4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。

  5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7.13年邀請(qǐng)?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^(guò)視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過(guò)各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識(shí),促進(jìn)安全行車。

  二、日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識(shí)是工作重點(diǎn)。

  1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對(duì)于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2.每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí),講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對(duì)工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開(kāi)支。

  4.對(duì)公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣,當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見(jiàn)改變用車時(shí)間保證車輛使用。

  5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請(qǐng)用車部門副經(jīng)理以上級(jí)別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問(wèn)題。

  7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無(wú)違章,無(wú)事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛(ài)車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三、問(wèn)題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過(guò)認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí),仍然發(fā)生無(wú)法滿足使用單位對(duì)車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決,但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除,無(wú)法進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)行。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為公司的一面旗幟!

  車隊(duì)工作計(jì)劃

  按照我公司的工作安排,結(jié)合具體工作實(shí)際,20xx年度我部門制度管理、油料消耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)等幾個(gè)方面進(jìn)行深化創(chuàng)新,為我部門工作的開(kāi)展提供強(qiáng)有力的思想、組織、制度和能力保證,充分做到未雨綢繆,F(xiàn)擬定20xx年車隊(duì)年度計(jì)劃如下:

  一、優(yōu)化管理

  我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,主要從以下幾方面入手:

  1、車輛調(diào)度

  堅(jiān)持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,維持公平、公正、尊重客觀實(shí)際,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。辦公用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)要高,駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排,如有異議,當(dāng)時(shí)保留,事后再談。

  2、簽到制度

  實(shí)行內(nèi)部上班簽到制度。正常上班時(shí)所有人員必須本人簽到,夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,無(wú)故不簽者按曠工論處。

  3、請(qǐng)假制度

  嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度,當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假,只做記錄,不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條,經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后,方可離開(kāi),并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處,請(qǐng)假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。

  4、車輛停放制度

  出勤車輛任務(wù)完成后,不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間,嚴(yán)肅處理。

  5、出車制度

  接到出車任務(wù)的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請(qǐng)單位報(bào)到。如超時(shí)延誤工作,各部門反映強(qiáng)烈,嚴(yán)肅處理。

  二、控制燃油消耗和輪胎更換

  按照公司節(jié)能降耗的總體要求,我部門將在12年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。

  在油料消耗方面,我部門將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。

  三、維修保養(yǎng)和材料消耗

  我部門將在20xx年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。

  車輛需要維修時(shí),首先由駕駛員提出申請(qǐng),說(shuō)明維修內(nèi)容,所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后,開(kāi)出《維修通知單》及《材料領(lǐng)料單》。在車輛配件消耗方面,設(shè)立專人專車用料登記冊(cè),明細(xì)所用配件具體情況,每月月底匯總存檔、并交車隊(duì)備檔一份。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴(yán)格把關(guān),主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)5000公里一換,第一次2桶、第二次1桶、同時(shí)根據(jù)季節(jié)變化,夏季如玻璃液等消耗品則不予領(lǐng)取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

  1、安全管理制度

  為了保障車輛安全運(yùn)行,保證公司干部職工、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全,保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損害,20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn):

 、、愛(ài)護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

 、、養(yǎng)成良好的安全意識(shí),特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時(shí)可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速。

  ③、高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令:嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,如有違反,嚴(yán)肅處理。

 、、主駕司機(jī)與頂班司機(jī)在倒班時(shí)要認(rèn)真交接車況,油料、手續(xù)、工作量。

  ⑤、大雪天氣,未經(jīng)允許一律不準(zhǔn)動(dòng)車,特殊情況需動(dòng)車,須經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)。

 、蕖⑾匏傩旭偘踩贫。根據(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60km/h,高速公路100km/h)行駛速度,我部門在12年度每月將進(jìn)行二次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對(duì)存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰。

  3、安全培訓(xùn)

  駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí),必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,因此我辦將在12年度制定以下培訓(xùn):

 、佟④囮(duì)領(lǐng)導(dǎo)首先要深刻意識(shí)到安全的重要性,積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn),閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志。

  ②、新增駕駛員持證報(bào)到后,必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用。

 、、我部門計(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè),讓其在休息之余閱讀,加強(qiáng)安全意識(shí)。

 、堋⑽也块T駕駛員每個(gè)月進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),每個(gè)季度聘請(qǐng)縣級(jí)以上交管部門到我公司一次。

 、荨肽旰湍杲K對(duì)駕駛員進(jìn)行兩次安全考試,考試成績(jī)必須合格,不合格者停崗學(xué)習(xí),直至合格上崗。

  我部門在20xx年度的工作中積極探索,不斷創(chuàng)新,狠抓落實(shí),嚴(yán)格管理,爭(zhēng)取將各項(xiàng)工作及任務(wù)出色完成,為公司的經(jīng)濟(jì)繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇5

  一、 履行職責(zé)

  每月對(duì)駕駛員開(kāi)展一次防事故注安全常識(shí)教育。

  二、 加強(qiáng)對(duì)車輛修理和保養(yǎng)管理工作,提高維修和保養(yǎng)質(zhì)量、減少公司對(duì)車隊(duì)的維修經(jīng)費(fèi),例如:

  1、 做好與修理廠的溝通,在維修價(jià)格方面綜合市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行固定維修價(jià)格。

  2、 在20xx年內(nèi),川AZ479A、川AH0802Z兩車保養(yǎng)都定在4S店保養(yǎng),并開(kāi)出二保單,車隊(duì)人員都可以做季度審和年度審工作。

  3、 車輛維修方面,車隊(duì)隊(duì)員能自行維修的就自行維修,如需購(gòu)買材料報(bào)隊(duì)長(zhǎng)處理,車輛維修超過(guò)1000元由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)報(bào)總經(jīng)理審批。

  4、 建議公司對(duì)每輛貨車安裝GPS以便查詢車輛信息和人員位置。

  三、 強(qiáng)化車隊(duì)工作效率

  1、 為了提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,讓車隊(duì)人員統(tǒng)一思想、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、識(shí)大體、顧大局、責(zé)任心強(qiáng),結(jié)合實(shí)際情況積極與有關(guān)部門溝通。

  2、 對(duì)于日常工作發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)與相關(guān)部門溝通,并作出相應(yīng)應(yīng)急方案。

  3、 為了提高發(fā)貨效率和減少開(kāi)支,根據(jù)以往的發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)由一些固定物流公司發(fā)貨。大批貨物未規(guī)定物流公司的統(tǒng)一到新都傳化物流基地發(fā)貨,并索要國(guó)家規(guī)定發(fā)票。

  4、 強(qiáng)化車隊(duì)人員責(zé)任心,要有理有據(jù)按順序的做好每一件事情。要做到一件事情負(fù)責(zé)到底的心態(tài)來(lái)完成。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇6

  各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

  大家好,過(guò)去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下,在同事們的幫助下,車隊(duì)完成了一年的相關(guān)工作,在此對(duì)各位表示衷心的感謝。

  辦公室車隊(duì)是公司的重要輔助部門,負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)、基建、生活中的相關(guān)運(yùn)輸、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來(lái)賓接待等重要工作,新一年的工作已經(jīng)開(kāi)始,為了更好的完成新一年的車隊(duì)工作,特此制定了20xx年工作計(jì)劃:

  一、重點(diǎn)工作:

  1.加強(qiáng)安全意識(shí)、確保各車輛行車安全。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》,和公司車輛管理辦法,增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí),在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況,做到安全行駛。礦區(qū)通勤車、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛,不得出現(xiàn)超速等危險(xiǎn)情況。安全工作是車隊(duì)工作的重點(diǎn),要防范第一,做到常抓不懈,警鐘常鳴。確保全年安全行車、無(wú)重大交通責(zé)任事故發(fā)生。

  2.增強(qiáng)節(jié)約意識(shí),嚴(yán)格控制車輛維修、換件、用油等費(fèi)用,杜絕各類浪費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。

  3.認(rèn)真做好公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門全年服務(wù)工作用車,保證職工全年度的通勤及外出等用車服務(wù);

  4.加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作,確保車容車貌狀況良好,使車輛做到定期維護(hù),按時(shí)保養(yǎng),全年完成全部車輛年度檢測(cè),使車輛檢測(cè)一次性通過(guò);

  5.完善、充實(shí)車隊(duì)有關(guān)規(guī)章制度

  二、日常工作:

  1.堅(jiān)持出車單制度,繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記,仔細(xì)核算。

  2.堅(jiān)持安全檢查工作,在防火期尤其重要,進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛,保證無(wú)火險(xiǎn)現(xiàn)象發(fā)生。

  3.配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作,調(diào)整好臨時(shí)出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作:(1)做好車輛日常保養(yǎng)工作,(2)做好車輛年度檢驗(yàn)工作,(3)做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

  4.與部門及其他部門同事通力合作,做好文體活動(dòng)等組織和籌備工作。

  5.做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。

  20xx年2月24日

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇7

  為保障公司下半年的生產(chǎn)計(jì)劃能夠完成,配合其他部門同心協(xié)力,現(xiàn)將車隊(duì)下半年工作安排如下:

  一、車隊(duì)駕駛員管理

  1、理順車隊(duì)的工作流程,車隊(duì)一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。

  2、下半年,進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度,將每月定期進(jìn)行安全教育工作,提高駕駛員的安全意識(shí),做到每次教育、培訓(xùn)有記錄、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

  3、切實(shí)提高駕駛員的文明服務(wù)意識(shí),創(chuàng)建文明服務(wù)部門,比如,文明行車,車輛在進(jìn)出工地時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行;對(duì)顧客要禮貌、耐心,在送料至工地時(shí),嚴(yán)格遵守對(duì)方的相關(guān)管理規(guī)定;不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),盡可能給顧客最大方便,確保混凝土能及時(shí)有效的澆筑到位。

  二、車輛證件管理

  1、7月、9月、12月份辦理車輛通行證,確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)、年審工作。

  3、10月份攪拌車交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)全部到期,本月將重點(diǎn)進(jìn)行車輛保險(xiǎn)辦理工作。

  三、車輛管理

  1、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度,每月定期、不定期對(duì)

  車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查,樹(shù)立典型,優(yōu)獎(jiǎng)劣罰。

  2、保障車輛的精良,要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng),平時(shí)發(fā)現(xiàn)小毛病要及時(shí)排除,不能因?yàn)樾?wèn)題引起大故障而影響正常生產(chǎn)。

  總結(jié)以往的不足,我們會(huì)進(jìn)一步完善車隊(duì)的管理,為公司完成計(jì)劃目標(biāo)盡我們最大的努力。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇8

  按照公司20××年管理方案,結(jié)合具體工作實(shí)際,現(xiàn)擬定20××年小車班工作計(jì)劃如下:

  一、優(yōu)化管理

  我部門原有制度管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大實(shí)施力度,主要從以下幾方面入手:

  1、請(qǐng)假制度

  嚴(yán)格履行請(qǐng)消假制度,當(dāng)日臨時(shí)請(qǐng)假,只做記錄,不寫假條。請(qǐng)假在一日以上者必須填寫請(qǐng)假條,經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)批準(zhǔn)后,方可離開(kāi),并按請(qǐng)假期限按期歸隊(duì)。否則一律按曠工論處;

  2、車輛停放制度

  出勤車輛任務(wù)完成后,不論什么時(shí)間一律停放在指定區(qū)域,不允許駕駛員私自將車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在飯店、街道、娛樂(lè)場(chǎng)所。申請(qǐng)?jiān)谕庑蘩、清洗的車輛,完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無(wú)故在外停留或故意拖延時(shí)間,嚴(yán)肅處理。

  3、出車制度

  接到出車任務(wù)的駕駛員必須在出發(fā)前10分鐘之內(nèi)必須把車輛停到辦公樓樓下。如超時(shí)延誤工作,各部門反映強(qiáng)烈,嚴(yán)肅處理。

  二、控制燃油消耗和輪胎更換

  按照公司節(jié)能降耗的總體要求,小車班將在××年度進(jìn)一步加大節(jié)油和材料消耗工作。在油料消耗方面,小車班將嚴(yán)格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進(jìn)行評(píng)估、評(píng)比。

  三、維修保養(yǎng)和材料消耗

  小車班將在××年度嚴(yán)格規(guī)范并加強(qiáng)對(duì)車輛材料消耗和領(lǐng)用制度的管理。車輛需要維修時(shí),首先由駕駛員提出申請(qǐng),說(shuō)明維修內(nèi)容,所需材料及技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)鑒定屬實(shí)后,到指定修理廠修理。為了進(jìn)一步節(jié)約用料消耗,我部門將嚴(yán)格把關(guān),主要在機(jī)油更換方面(無(wú)特殊情況)7500公里更換一次,同時(shí)根據(jù)季節(jié)夏季如玻璃液等消變化,耗品則不予領(lǐng)取,一律使用自然水。

  四、安全管理制度及安全培訓(xùn)

  1、安全管理制度

  為了保障車輛安全運(yùn)行,保證公司管理人員、外來(lái)客人和社會(huì)民眾的生命安全,保障公司財(cái)產(chǎn)不受損害,××年度小車班將要求駕駛員做到一下幾點(diǎn):

 、賽(ài)護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對(duì)車輛隨時(shí)檢查、定期保養(yǎng)、及時(shí)維修,特別是對(duì)剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修,保證萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛;

 、陴B(yǎng)成良好的安全意識(shí),特別是雨雪大風(fēng)天氣要謹(jǐn)慎駕駛、緩慢行駛,路況惡劣的情況下,必要時(shí)可以選擇安全位置停駛,在正常道路上保證安全車速,禁止和其他車輛攀比檔次、比賽車速;

  ③高度重視安全行車,提倡高尚的職業(yè)道德,嚴(yán)明的作風(fēng)紀(jì)律,對(duì)駕駛員上崗時(shí)實(shí)行10條禁令:嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、嚴(yán)禁超速開(kāi)車、嚴(yán)禁疲勞開(kāi)車、嚴(yán)禁強(qiáng)行超車、嚴(yán)禁手續(xù)不全開(kāi)車、嚴(yán)禁非駕駛員開(kāi)車、嚴(yán)禁公車私用、嚴(yán)禁無(wú)令出車、嚴(yán)禁非職工乘車、嚴(yán)禁車輛亂停放,如有違反,嚴(yán)肅處理;

 、芟匏傩旭偘踩贫取8鶕(jù)公司相關(guān)規(guī)定(廠區(qū)道路5km/h,地方道路60km/h,高速公路120km/h)行駛速度,小車班在××年度每月將進(jìn)行一次數(shù)據(jù)拷貝、逐車檢查,對(duì)存在超速的車輛以及違章有個(gè)人承擔(dān)。

  2、安全培訓(xùn)

  駕駛員每天早出晚歸,工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識(shí),必須對(duì)其進(jìn)行定期培訓(xùn)和教育,因此小車班將在××年度制定以下培訓(xùn):

 、偈紫纫羁桃庾R(shí)到安全的重要性,積極參加公司的安全會(huì)議、安全培訓(xùn),閱讀有關(guān)安全方面的報(bào)刊雜志;

  ②新增駕駛員持證報(bào)到后,必須進(jìn)行嚴(yán)格的路考,考試合格后方可上崗,不合格者絕不錄用;

 、塾(jì)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學(xué)習(xí)手冊(cè),讓其在休息之余閱讀,加強(qiáng)安全意識(shí)。

  以上為小車班20××年工作計(jì)劃,有不妥之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇9

  哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊(duì)(安全員)

  安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

  一、總體要求

  在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上,結(jié)合本部門自身工作實(shí)際,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”,增強(qiáng)車隊(duì)駕駛員安全行車責(zé)任意識(shí),確保單位車輛和人身財(cái)產(chǎn)安全,為保證安全工作的順利完成,特制訂特制訂20xx年工作計(jì)劃。

  二、安全生產(chǎn)目標(biāo)

  1.責(zé)任安全事故死亡不高于0/車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0/車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過(guò)1起(按車輛總數(shù)計(jì)算)。4.財(cái)產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過(guò)車輛總數(shù)的2%起,財(cái)產(chǎn)損失不超過(guò)1萬(wàn)元。5.隱患排查治理整改合格率100%。6.GPS定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo):(1)安全設(shè)施完好率98%。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項(xiàng)工作環(huán)境指標(biāo)符合國(guó)家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。

  三、年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃

 。1)貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī),宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 (2)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動(dòng),宣傳安全生產(chǎn)法規(guī),提高全體職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。

  (3)針對(duì)運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)安全防范工作,繼續(xù)堅(jiān)持定期和不定期的安全排查、防范制度,確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失。安全生產(chǎn)檢查中,遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時(shí),有權(quán)制止違章,停止作業(yè),并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。 (4)掌握安全生產(chǎn)信息,預(yù)防、預(yù)測(cè)事故發(fā)生的可能性,提出防范措施。

 。5)及時(shí)為安全負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息,及時(shí)解決安全存在問(wèn)題。

 。6)參加傷亡事故的調(diào)查,進(jìn)行事故統(tǒng)計(jì)、分析,按規(guī)定及時(shí)上報(bào),對(duì)傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。

 。7)遇有特殊緊急的不安全情況時(shí),有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)研究處理。

 。10)重點(diǎn)做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時(shí)期安全工作,嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施,并保證能有效使用,嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管。

  (11) 結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)開(kāi)展各類安全演練。

  車隊(duì)

  20xx年1月12日

車隊(duì)工作計(jì)劃 篇10

  20xx年已經(jīng)過(guò)去,迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來(lái),在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,我始終堅(jiān)持恪盡職守,急處室之所急,及時(shí)調(diào)整思路,合理調(diào)配車輛的使用,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了較好的成績(jī),現(xiàn)將過(guò)去一年的工作匯報(bào)如下:

  一、20xx年,根據(jù)上級(jí)的要求,在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下,單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度,在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁,為了確保車輛安全正點(diǎn),及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則,在車輛有限、人員緊張的情況下,優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車,科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)866次,及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。

  二、雖然工作緊張,但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中,我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn),隨時(shí)與交管部門聯(lián)系,利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到56。8萬(wàn)公里,保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。

  三、我作為一名車隊(duì)的管理者,同時(shí)也是一名駕駛員,準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得,與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的,因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通,為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾,使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌,確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬,我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》,從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)10396。49元。

  四、在公司成立時(shí)間短,各項(xiàng)資金緊張的情況下,為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出,我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底,在備件允許的情況下,盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用,避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。

  通過(guò)近一年的工作,雖然取得了一定的成績(jī),但也存在著不足。在新的一年里,我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,克服困難,繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),努力改正存在的問(wèn)題,力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟,為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局,努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,特制定了20xx年的工作目標(biāo):

  1、加強(qiáng)教育,轉(zhuǎn)變觀念,統(tǒng)一思想,更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。

  2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高車管質(zhì)量,最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。

  3、抓好基礎(chǔ)管理工作,提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí),加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。

  4、堅(jiān)持和完善車管制度,使工作更加規(guī)范化、制度化,用制度規(guī)范駕駛行為,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。

  5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作,使其平穩(wěn)過(guò)渡,并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。

  以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和20xx年的工作安排,為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī),提高車隊(duì)整體服務(wù)水平,提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù),把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍,我會(huì)再接再厲,決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望,為公司的發(fā)展盡我微薄之力,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。

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