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運(yùn)輸工作計(jì)劃

時(shí)間:2021-07-25 11:13:47 工作計(jì)劃 我要投稿

運(yùn)輸工作計(jì)劃6篇

  時(shí)光在流逝,從不停歇,我們又將續(xù)寫新的詩篇,展開新的旅程,此時(shí)此刻需要為接下來的工作做一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃了。我們該怎么擬定計(jì)劃呢?以下是小編為大家整理的運(yùn)輸工作計(jì)劃6篇,歡迎閱讀與收藏。

運(yùn)輸工作計(jì)劃6篇

運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇1

  xx年度,xx公司共有協(xié)議合同車輛345輛,其中,正常交費(fèi)的有142輛(以xx年12月報(bào)為準(zhǔn)),不定期交費(fèi)的98輛,長期欠費(fèi)的85輛,實(shí)收服務(wù)費(fèi)26萬元,長期欠費(fèi)37萬元,在公司保險(xiǎn)的102輛(包括在xx縣兵保的20輛)代繳保險(xiǎn)費(fèi)63萬元,代繳養(yǎng)路費(fèi)61萬元,代繳稅金35萬元。總體來看,隨著近幾年運(yùn)輸市場的萎縮,老舊車型逐漸淘汰,交費(fèi)車輛逐年減少,新增車輛不多,加之管理人員流動較大,管理力度不夠,車輛檔案資料不齊全,服務(wù)費(fèi)流失比較嚴(yán)重,公司主要以收費(fèi)為收入主渠道,經(jīng)營上沒有創(chuàng)新。

  xx年,集團(tuán)公司根據(jù)去年xx公司的經(jīng)營狀況及經(jīng)營機(jī)制,迅速改變經(jīng)營模式,調(diào)整管理機(jī)構(gòu),擴(kuò)大經(jīng)營思路,把xx公司從捆綁式的經(jīng)營分離出來,相對獨(dú)立核算,自主經(jīng)營,產(chǎn)權(quán)分明,確定了xx公司完成任務(wù)指標(biāo)50萬元,新增車輛47輛,代理保費(fèi)70萬元,費(fèi)用指標(biāo)12萬元,清繳欠款18。5萬元,最終實(shí)現(xiàn)利潤指標(biāo)38萬元的奮斗目標(biāo),為了完成下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)下面我談?wù)剎x年度xx公司的經(jīng)營思路及工作計(jì)劃:

  一、大經(jīng)營范圍,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

  xx年,xx公司要積極拓寬經(jīng)營思路,改變工作作風(fēng),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大經(jīng)營范圍,確定以汽車運(yùn)輸業(yè)為主線,以車貨配載信息服務(wù),貨運(yùn)車輛銷售,承接土石方工程,建立二級維護(hù)站為四個(gè)支線的主導(dǎo)思想,以汽車運(yùn)輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強(qiáng),確定xx公司在汽車運(yùn)輸市場的品牌、形象和地位。

  1、建立車貨配載信息網(wǎng)絡(luò):

  公司要積極開拓市場,尋求貨源信息,提供給公司的車輛,

  提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先,要溝通在312國道的各家貨運(yùn)信息服務(wù)部,建立合作關(guān)系,及時(shí)掌握他們手中的貨運(yùn)信息,提供給本公司的車輛,也要把本公司的各類貨車及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部,搞好車貨配載業(yè)務(wù);其次,調(diào)動公司一班人要勇于開拓市場,通過各種關(guān)系渠道,組織貨源如:中央直屬糧庫、棉麻公司,電廠等單位尋求貨源,公司可通過收取信息費(fèi)的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運(yùn)信息部匯集起來,建立貨運(yùn)信息中心。有了這個(gè)思路,要做好前期的籌備工作,要在老街到貨運(yùn)市場附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心,在我公司旁邊的駝玲汽車旅館是一個(gè)好的地方,可采取租賃的方式來獲取位置。(將提交可行性分析報(bào)告)

  2、承接土石方工程

  近幾年xx的公路建設(shè)項(xiàng)目比較多,公司應(yīng)積極參與爭

  取在土石方工程項(xiàng)目上有創(chuàng)新,來擴(kuò)大經(jīng)營范圍,承接土石方工程大概有兩種方式:一是通過工程段的競標(biāo),獲取一段公路修建項(xiàng)目,然后再把各個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分包,因公司雖然有這方面的資質(zhì),但沒有實(shí)際操作過,工程技術(shù)人員缺乏,風(fēng)險(xiǎn)性較大,可行性不強(qiáng)。二是承包公路段的土石方工程,公司可通過經(jīng)營入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機(jī)、鏟車、壓路機(jī),翻斗車等機(jī)械設(shè)備,建立自己的工程運(yùn)輸隊(duì),這種形式的可行性比較大,工程項(xiàng)目的承接主要依托集團(tuán)公司的強(qiáng)大后盾,本公司再具體經(jīng)營操作,來不斷地?cái)U(kuò)大經(jīng)營項(xiàng)目,增強(qiáng)企業(yè)的再生能力。

  3、建立貨車銷售機(jī)構(gòu):

  公司應(yīng)積極開展貨車銷售業(yè)務(wù),在過去公司貨運(yùn)汽車也有銷售業(yè)務(wù),但都是混在一起,銷售人員精通轎車的性能、價(jià)格,而對貨車的性能、價(jià)格獲知甚少,而且宣傳的力度不夠,在公司周邊的貨車銷售紛紛而起,公司應(yīng)充分重視,消除經(jīng)營觀念上存在的偏見,公司應(yīng)該把應(yīng)有的業(yè)務(wù)抓起來,加大宣傳力度,積極尋求貨車的代理權(quán),規(guī)劃好展車的停放展地,可采取貨款,承包等形式擴(kuò)大新車銷售,有了新車銷售才有新增車輛,這些都是擴(kuò)大經(jīng)營的渠道。

  4、建立二級維護(hù)站:

  在公司安排的日常工作之外,應(yīng)積極做好建立二級維護(hù)站的

  籌備工作,根據(jù)集團(tuán)公司與二汽廠達(dá)成的初步協(xié)議,公司應(yīng)積極把二汽維護(hù)站建立起來,目前,公司已具備了建立二級維護(hù)站的基本條件,把站點(diǎn)建立起來,可以說是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的又一大重要組成部分。在目前,公司不具備做二級維護(hù)的情況下,公司應(yīng)積極配合車輛做好二級維護(hù)及運(yùn)輸證的工作,可采取和其他修理廠聯(lián)營等方式,及時(shí)做好本公司車輛的二級維護(hù)及道路運(yùn)輸證的審驗(yàn)工作,也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗(yàn),打下良好的基礎(chǔ)。

  二、提升服務(wù)理念,完善經(jīng)營機(jī)制

  xx年,xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識,消除過去

  松散式的工作,無序式的管理,被動式服務(wù)的作風(fēng),改變收費(fèi)就是服務(wù)的思想,樹立既收費(fèi)又服務(wù)的理念,提高工作效率,實(shí)行一站式的服務(wù),做好各種費(fèi)用的代收代繳,車輛的二級維護(hù)和道路運(yùn)輸證及行駛證的審驗(yàn)工作。充分調(diào)動每位員工的積極性,發(fā)揮他們的主觀能動性,分工明確,責(zé)任到人,做到四到位,即:認(rèn)識到位,服務(wù)到位,責(zé)任到位,落實(shí)到位,把公司的工作開展的有條不紊,有聲有色。

  首先,在前臺的業(yè)務(wù)工作中,要做好接待工作,每一位來

  辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅,服務(wù)到位和文明用語。其次認(rèn)真做好收費(fèi)工作,把公司車輛的臺帳登記好,對于超過三個(gè)月的車輛就要進(jìn)行上門清欠,對于正常繳費(fèi)的車輛,每個(gè)月必須打一個(gè)電話進(jìn)行溝通,特別是在審驗(yàn)過程中嚴(yán)把收費(fèi)關(guān),把一些有關(guān)車輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來公司辦理道路運(yùn)輸證,行駛證,二級維護(hù),救急出險(xiǎn)等業(yè)務(wù),公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù),提高工作效率,為駕駛員提供最大的便利。

  在公司的日常工作中,要落實(shí)每位員工的工作責(zé)任制,使

  其各行其職,各盡所能,對每位員工都要定崗定位,把工作細(xì)化和量化,認(rèn)真做好車輛的有關(guān)業(yè)務(wù),如三級臺帳登記各種報(bào)表的匯總上報(bào),保險(xiǎn)出險(xiǎn),道路運(yùn)輸證、二級維護(hù)、安全學(xué)習(xí)的登記工作,把以前混亂的車輛登記檔案做全做細(xì)。對于每一位員工都要做工作計(jì)劃,總結(jié)制定,開會學(xué)習(xí),出勤登記,考勤記錄,崗位工作職責(zé),電話接聽記錄,安全學(xué)習(xí)等各種規(guī)章及制度,做到以情感人,以制度管人,以理說服人的理性管理理念。

  三、對目前經(jīng)營狀況清欠工作的分析

  xx年1月份,公司正常交費(fèi)車輛共101輛車,欠費(fèi)車輛

  244輛,其中:(一)、正常交費(fèi)車輛本月共交總額為:234081。1元,其中包括:養(yǎng)路費(fèi):132047元,稅金:17058元,保險(xiǎn)費(fèi)24947。7元,保險(xiǎn)理賠1654元,其它:22。2元,欠款12955。2元,服務(wù)費(fèi)45400元。(二)、欠費(fèi)車輛共欠金額:448792。4,其中:管理費(fèi)379753元(含85輛車的長期欠款),司機(jī)欠款69039。4元,在公司收到的45400元的服務(wù)費(fèi)中,包括許多司機(jī)繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費(fèi),在第二個(gè)月中,因?yàn)樵S多車輛都在報(bào)停,可能最多收到2萬元的服務(wù)費(fèi)。在第三月中,因?yàn)樵S多車輛還都在報(bào)停,收入情況也不會很好,預(yù)計(jì)能收到2。5萬元的服務(wù)費(fèi),到了第二季度第一個(gè)月,許多車輛都要啟封和審驗(yàn),預(yù)計(jì)會有5萬元的服務(wù)費(fèi)收入。

  在近一段時(shí)間的清欠工作中,我們發(fā)現(xiàn)以前公司的車輛臺帳不清,早已到了報(bào)廢年限及打了官司解除了合同的一些車輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上,臺帳上的登記車輛與實(shí)際正常交費(fèi)營運(yùn)的車輛出入較大,公司長期欠費(fèi)的85輛車中,欠費(fèi)累計(jì)達(dá)37萬元,其中26輛車已被公司起訴過,追回來了部分欠款,而這些官司是一年以前打的,根據(jù)《民事訴訟法》中有關(guān)條款:判決超過半年以上公司不申請強(qiáng)制執(zhí)行的,視為自動放棄,這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過二年以上的車輛,根據(jù)《民事訴訟法》有關(guān)條款:合同期滿超過二年以上的,如果不起訴,超過訟訴失效,視為放棄權(quán)利,欠款在法院立不了案,所以也很難追回。上述存在的問題,還將請集團(tuán)公司法律顧問進(jìn)一步指導(dǎo)解決。所以經(jīng)過對公司車輛臺帳及案件的清理,正常經(jīng)營繳費(fèi)的車輛為120輛。通過上述分析,由于財(cái)務(wù)控管的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)、清收欠款指標(biāo)與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差,使本公司完成今年的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)存在很大的困難,懇請集團(tuán)公司按實(shí)際情況予以權(quán)衡考慮、調(diào)整各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。

  四、各期工作計(jì)劃

  公司要求長期穩(wěn)定的發(fā)展,必須研究經(jīng)營戰(zhàn)略,強(qiáng)化市場觀念和競爭意識,加強(qiáng)對市場各種環(huán)境因素的預(yù)測,制定戰(zhàn)略規(guī)劃,增強(qiáng)預(yù)見性。有了正確的經(jīng)營戰(zhàn)略計(jì)劃,公司才有正確的發(fā)展方向,公司工作計(jì)劃是經(jīng)營決策的具體落實(shí),是一項(xiàng)全面性、綜合性的工作,是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)的手段和保證。我公司制定工作計(jì)劃如下:

 。ㄒ唬、季度工作計(jì)劃。目前工作的重點(diǎn)是費(fèi)用清欠:2月1日-2月15日對本市區(qū)、xx市、北泉鎮(zhèn)、花園鎮(zhèn)進(jìn)行清欠;2月15日-2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車輛檔案整理入檔;3月1日-3月15日對莫索灣地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠、第二季度車輛服務(wù)費(fèi)用清收;3月15日-3月30日對下野地地區(qū)的車輛進(jìn)行清欠;4月1日-4月5日為欠款車輛檔案整理,為法院起訴準(zhǔn)備資料,道路運(yùn)輸證審驗(yàn)準(zhǔn)備階段。另外,公司在第一季度要健全所有的車輛檔案,建立各種規(guī)章、目標(biāo)管理考核制度和工作規(guī)程,使公司進(jìn)入規(guī)范化管理。

  (二)、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計(jì)劃

  公司只有制定各種工作計(jì)劃,才能通過個(gè)人及公司的工作計(jì)劃進(jìn)行目標(biāo)管理,來提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和工作效率。

  xx公司xx年工作計(jì)劃如下:在2月-4月進(jìn)行專項(xiàng)清理欠費(fèi)工作;在4月-5月通過法院對欠費(fèi)車輛進(jìn)行階段;在4月15日-7月15日對公司車輛及道路運(yùn)輸證進(jìn)行審驗(yàn)工作;在今年上半年,公司要為建立二級維護(hù)站進(jìn)行準(zhǔn)備工作,在8月份爭取建立二級維護(hù)站。在下半年,公司將籌備北疆片區(qū)312國道沿線最大的貨運(yùn)配載信息中心;通過與xx牧業(yè)進(jìn)行整合,籌建物資市場物流中心,發(fā)展物流經(jīng)營的新路子。

  在今后一個(gè)時(shí)期,公司要強(qiáng)化管理,規(guī)范服務(wù),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署,團(tuán)結(jié)協(xié)助,開拓土石方工程、貨車銷售業(yè)務(wù),使公司按集團(tuán)公司的規(guī)定規(guī)范、達(dá)標(biāo),爭取把汽車運(yùn)輸這條主干線,發(fā)展為貨運(yùn)配載、土石方工程、二級維護(hù)站、貨車銷售四個(gè)部門,努力實(shí)現(xiàn)公司制定的奮斗目標(biāo)。

  今年,xx公司全體員工一定要團(tuán)結(jié)一致,群策群力,在集團(tuán)公司對xx公司提出的“真干事、干真事,干實(shí)事”工作方針的指導(dǎo)下,真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子,為集團(tuán)公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇2

  冬季來臨,根據(jù)“預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”的原則,針對冬季安全安全行車的新特點(diǎn),采取有效措施,全力預(yù)防和遏制重特大事故的發(fā)生,結(jié)合中心車輛安全管理的實(shí)際情況,經(jīng)研究制定如下冬防計(jì)劃:

  一、組織落實(shí)

  成立運(yùn)輸中心冬防領(lǐng)導(dǎo)小組。

  組長:Z

  副組長:Z

  組員:Z

  二、思想動員、冬防安全知識培訓(xùn)

  11月7日前,分部門召開主題會議:

  客運(yùn)部,停車場,安技部,辦公室各部門針對性的召開安全會議。

  三、安全檢查

  A安全檢查依托包干區(qū),劃分到人、責(zé)任到人,包干區(qū)劃分及責(zé)任人如下:

  1、中心內(nèi)部停車場、中心辦公樓、員工宿舍、值班室

  責(zé)任人:Z

  2、安中樓停車場、綜合樓停車場、唐仲英樓停車場

  責(zé)任人:Z

  3、大客車庫、鼓樓修理班、仙林修理班

  責(zé)任人:Z

  4、客運(yùn)部對駕駛員進(jìn)行冬季行車安全教育

  責(zé)任人:Z

  B安技部負(fù)責(zé)對車輛進(jìn)行一次全面檢查

  由修理廠主要負(fù)責(zé),包括:轉(zhuǎn)向部分、剎車部分、潤滑、輪胎、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、電瓶,其中電路部分進(jìn)行強(qiáng)保;安全員協(xié)助,包括車輛的清潔、維護(hù)等。

  四、冬防物資準(zhǔn)備

  鐵鏟、食鹽

  五、嚴(yán)格按照省廳關(guān)于校車管理的通知,所有車輛不得參加社會運(yùn)營活動。

  后勤服務(wù)集團(tuán)運(yùn)輸中心

  20xx年Z月Z日

運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇3

  為更好做好20xx年車隊(duì)工會組織工作,通過成立“職工之家”的方式,積極參與企業(yè)文化的建設(shè);發(fā)揮工會基層組織作用,維護(hù)員工的合法權(quán)益,充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,調(diào)動員工的積極性、主動性、參與性,全面提升員工的`思想素質(zhì),為了更加有效推動車隊(duì)工會組織工作的順利展開,現(xiàn)特制定20xx年度車隊(duì)工會工作計(jì)劃如下:

  一、成立工會民主管理機(jī)構(gòu),發(fā)揮工會組織的民主功能。

  為了更好地發(fā)揮工會基層力量,由車隊(duì)長擔(dān)任工會組長,將車隊(duì)工會組織設(shè)立工會小組;各負(fù)其責(zé),落實(shí)到人。車隊(duì)不定期組織小組長的培訓(xùn)學(xué)習(xí),認(rèn)真貫徹執(zhí)行工會法、勞動法、安全法和職業(yè)道德;了解車隊(duì)工會組織在實(shí)際工作中所起作用以及特困員工的情況;做到員工有困難能及時(shí)解決,積極宣傳工會組織在車隊(duì)的功能和意義,提高法制意識,維護(hù)員工的合法權(quán)益,充分發(fā)揮工會組織的民主作用。

  二、積極配合工會組織的各項(xiàng)文體活動;完善“職工之家”管理;增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。

  積極參加和支持公司工會組織的各項(xiàng)活動是車隊(duì)工會組織主要工作,主要參加明年的“百日安全”勞動競賽活動、車組制活動、崗位練兵活動、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明示范崗”活動、職業(yè)道德教育等活動。車隊(duì)向公司建議建立會議室、閱覽室、臺球桌等等文體設(shè)施,有計(jì)劃舉辦各項(xiàng)文體有獎比賽活動;完善“職工之家”管理,參與企業(yè)文化建設(shè);讓員工休息日有去處,學(xué)習(xí)“充電”。讓員工感覺到“家”的溫暖,推動企業(yè)文化的發(fā)展。通過這些活動,讓員工成為有理想、有文化、有道德、有紀(jì)律的“四有”新人,發(fā)揮會員工的先進(jìn)骨干作用,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力與向心力。

  三、20xx年車隊(duì)工會組織主要活動計(jì)劃。

  1.第一季度,發(fā)揮“職工之家”的作用,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

  2.第二季度,舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼活動,初步計(jì)劃開展籃球、乒乓球、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

  3.第三季度,舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體有獎比賽活動。

  4.第四季度,舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項(xiàng)年終表彰會議。

  四、支持公司工會成立“解困基金”,解決“特困”員工生活。

  為更好地解決“特困”員工的特殊事件問題,向公司工會建議成立工會解困基金組織。由員工自愿加入解困基金會;由公司統(tǒng)一解釋解困基金會的主要用途和作用,形成“一方有難,八方支援”的高尚品德。關(guān)心員工生活是工會組織重要工作,經(jīng)常深入員工宿舍與員工家庭了解員工生活情況,解決實(shí)際上困難。當(dāng)好困難員工的“第一知情人,第一報(bào)告人,第一幫助人”。虛心吸取更多的合理化建議,推動車隊(duì)民主管理,讓員工感受到車隊(duì)的關(guān)心,激勵員工更加熱愛車隊(duì)與企業(yè)。

  五、加強(qiáng)安全思想教育,弘揚(yáng)好人好事。

  根據(jù)公司工會組織情況,開展轉(zhuǎn)變員工思想工作的座談會,提高員工的責(zé)任心與歸屬感;保護(hù)員工享受所規(guī)定的合法權(quán)益與身體健康是工會組織的重要組成部分。車隊(duì)定期做好安全防范工作,對宿舍、場站、車輛等消防設(shè)施進(jìn)行自檢自糾工作;宣傳消防、治安、交通事故對個(gè)人與企業(yè)的影響,做好輪休安排,保證每位員工的正常休息;保證準(zhǔn)時(shí)發(fā)放獎金與工資;杜絕各類事故的發(fā)生。采取多種形式開展職業(yè)道德活動和崗位練兵活動;全面規(guī)范員工服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),樹立“人人為我,我為人人”的良好職業(yè)品格;樹立崗位危機(jī)感;增強(qiáng)憂患意識,提高員工的駕駛技能與服務(wù)水平;弘揚(yáng)好人好事,倡導(dǎo)有社會主義特色精神文明。

運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇4

  S年是“十三五”開局之年,做好今年的交通運(yùn)輸工作意義重大?h委十一屆六次全體(擴(kuò)大)會議,確定了我縣“十三五”時(shí)期發(fā)展定位、發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)展路徑和工作主線,對新一年全縣工作進(jìn)行了全面的安排部署。在具體工作中,我們要努力做到“四個(gè)注重強(qiáng)化”:一要注重強(qiáng)化危機(jī)意識。必須清醒地看到,兄弟縣區(qū)你追我趕的發(fā)展勢頭十分迅猛,差距依然存在。我們要把全部心思和精力聚焦在干事創(chuàng)業(yè)上,正視差距、牢記榮辱,奮起直追、競相發(fā)展,奮力實(shí)現(xiàn)絕地反擊、跨越趕超。二要注重強(qiáng)化項(xiàng)目理念。要注重績效考評和目標(biāo)管理項(xiàng)目化,按照“一切工作目標(biāo)化,目標(biāo)任務(wù)項(xiàng)目化,項(xiàng)目工作責(zé)任化”的要求,把數(shù)字化的指標(biāo)落實(shí)到具體化的項(xiàng)目,每項(xiàng)工作進(jìn)度、投資要量化到月、周,通過具體項(xiàng)目落實(shí)推動整體目標(biāo)完成。三要注重強(qiáng)化過程管理。各單位、各科室對定下的目標(biāo)任務(wù),要厘清時(shí)間節(jié)點(diǎn)和分段任務(wù),明確時(shí)限、倒排進(jìn)度、掛圖作戰(zhàn),確保各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)推進(jìn)、有序推進(jìn)、均衡推進(jìn)。四要注重強(qiáng)化爭先作風(fēng)。各單位要自加壓力、敢于突破,在提高效益、確保質(zhì)量的前提下,確保自我目標(biāo)更高些,主動為交通發(fā)展多擔(dān)責(zé)任、多挑擔(dān)子、多做貢獻(xiàn)。

 。ㄒ唬┙y(tǒng)籌推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。一是加快推進(jìn)省道330、245、121和宿揚(yáng)高速泗洪段續(xù)建工程。二是扎實(shí)推進(jìn)330省道溧河洼特大橋及接線工程,寧宿徐互通至上塘鎮(zhèn)墊湖村連接線工程,窯河大橋及接線等在建項(xiàng)目。三是穩(wěn)步實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級工程,年度計(jì)劃建設(shè)農(nóng)村公路82公里、橋梁14座,計(jì)劃投資2.75億元。四是全面啟動和抓緊推進(jìn)“十三五”擬開工建設(shè)重大項(xiàng)目前期工作。五是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督和管理。積極推行現(xiàn)代工程管理,立足技術(shù)、政策和管理創(chuàng)新,踐行全壽命周期設(shè)計(jì)理念,努力創(chuàng)造“品質(zhì)工程”。

  (二)全力以赴抓招商引項(xiàng)目。招商引資是縣域經(jīng)濟(jì)跨越崛起的必經(jīng)之路,必須全力以赴、常抓不懈。一要時(shí)刻提振拼搶項(xiàng)目的精氣神,縣委縣政府明確提出了“招商為零一切為零”考核評價(jià)理念,各單位要把招商引資工作作為貫穿全年工作的重中之重,堅(jiān)定不移地推進(jìn)真招商、招真商,全力攻堅(jiān)大項(xiàng)目。今年,我局單獨(dú)成立了招商辦,各單位也要明確專人,積極配合局招商辦開展招商工作。二要迅速掀起外出招商的新熱潮。會后,各單位“一把手”要主動外出,親自率隊(duì)開展招商活動,要廣泛邀請客商,多形式地向客商展示泗洪的優(yōu)勢和特色,力爭一季度見成效。三要更加注重提高招商的精準(zhǔn)性,要緊盯產(chǎn)業(yè)集聚招項(xiàng)目,根據(jù)“2+1”產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展方向,緊盯產(chǎn)業(yè)鏈龍頭項(xiàng)目、補(bǔ)鏈壯鏈項(xiàng)目,積極開展一對一、點(diǎn)對點(diǎn)的定向、定位、定責(zé)招商。

 。ㄈ┲μ嵘瓦\(yùn)服務(wù)能力和水平。一是扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略。提請縣政府盡快出臺《泗洪縣城市公共交通優(yōu)先發(fā)展實(shí)施意見》,圍繞創(chuàng)建省級“公交優(yōu)先示范城市”目標(biāo),提高運(yùn)輸保障能力、提升服務(wù)品質(zhì)、增強(qiáng)公共交通競爭力和吸引力。建立以城市公交為主體,出租汽車為補(bǔ)充,公共自行車、步行等慢行交通為延伸的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。二是繼續(xù)推動公交便民工程。年內(nèi)更新和新增節(jié)能環(huán)保城市公交車40輛,鎮(zhèn)村公交32輛。三是進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平。結(jié)合鎮(zhèn)村公交更新?lián)Q代,積極推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革。四是提升汽車維修、駕培服務(wù)質(zhì)量。

 。ㄋ模┻M(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全發(fā)展水平。一是持續(xù)推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。運(yùn)用“平安交通”評價(jià)分析指標(biāo),依托“兩客一危”車輛動態(tài)監(jiān)管、渡口重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)管等,對“平安交通”建設(shè)情況開展評估考核。加強(qiáng)應(yīng)急管理工作,進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸各項(xiàng)安全應(yīng)急處置預(yù)案,加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍和裝備、基地建設(shè),提升應(yīng)急處置能力。二是加快構(gòu)建安全責(zé)任體系。深入推進(jìn)安全監(jiān)管規(guī)范化建設(shè)。加強(qiáng)與安監(jiān)、公安和環(huán)保等部門的合作,強(qiáng)化“兩客一!卑踩O(jiān)管閉環(huán)管理。三是加強(qiáng)安全隱患排查治理。

 。ㄎ澹┣袑(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和行業(yè)文明建設(shè)。一是推動黨建與交通工作全面融合,積極探索“黨建+業(yè)務(wù)”項(xiàng)目化推進(jìn)、工程化管理新途徑。在330省道溧河洼特大橋等重點(diǎn)交通工程建設(shè)過程中探索建立臨時(shí)黨支部,使黨建和業(yè)務(wù)有機(jī)結(jié)合。二是認(rèn)真落實(shí)全面從嚴(yán)治黨要求,結(jié)合“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育,深化重點(diǎn)部門、重點(diǎn)崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)

  任制檢查考核,推動“兩個(gè)責(zé)任”落地生根。三是切實(shí)加強(qiáng)精神文明建設(shè)。

  (六)大力推進(jìn)行業(yè)治理能力建設(shè)。一是積極穩(wěn)妥推進(jìn)各項(xiàng)改革創(chuàng)新工作。運(yùn)管所要圍繞“一體化”“零換乘”“城鄉(xiāng)共享”的發(fā)展要求,在鞏固鎮(zhèn)村公交全覆蓋成果的基礎(chǔ)上,有序推進(jìn)鎮(zhèn)村公交運(yùn)營機(jī)制改革;公路站要本著提質(zhì)增效、創(chuàng)新發(fā)展的原則,有效整合路政和養(yǎng)護(hù)資源,實(shí)行管養(yǎng)一體化運(yùn)行機(jī)制。其他行業(yè)監(jiān)管部門要深化事中事后監(jiān)管制度建設(shè),建立與社會信用體系聯(lián)動機(jī)制。二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸法治能力建設(shè)。加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督,推進(jìn)實(shí)施重大行政決策和規(guī)范性文件合法性審查,積極做好執(zhí)法評議考核和依法行政考核的相關(guān)工作,深入開展交通運(yùn)輸行業(yè)執(zhí)法作風(fēng)明查暗訪。

運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇5

  一、健全組織機(jī)構(gòu)

  認(rèn)真落實(shí)各級消防安全生產(chǎn)工作計(jì)劃、指示批示、安排部署,建立完善消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,成立局長任組長(為第一責(zé)任人)、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長(為主要責(zé)任人),各班子成員根據(jù)分管領(lǐng)域和業(yè)務(wù),協(xié)助抓好消防安全生產(chǎn)工作,局屬各單位、機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為消防安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組員。具體名單如下:

  組長:

  副組長:

  成員:

  二、工作安排及防范措施

  1.各單位要制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。定期組織開展滅火和應(yīng)急疏散演練,進(jìn)行消防工作檢查考核,保證各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)。

  2.保證防火檢查巡查、消防設(shè)施器材維護(hù)保養(yǎng)、建筑消防設(shè)施檢測、火災(zāi)隱患整改等消防工作所需資金的投入。生產(chǎn)經(jīng)營單位安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)保證適當(dāng)比例用于消防工作。

  3.按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備消防設(shè)施、器材,設(shè)置消防安全標(biāo)志,定期檢驗(yàn)維修,對建筑消防設(shè)施每年至少進(jìn)行一次全面檢測,確保完好有效。

  4.保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通,保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。人員密集場所的門窗不得設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物。

  5.定期召開本單位消防工作例會并組織開展防火檢查、巡查,及時(shí)消除火災(zāi)隱患。

  6.建立消防檔案,確定消防安全重點(diǎn)部位,設(shè)置防火標(biāo)志,實(shí)行嚴(yán)格管理。

  7.組織員工進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn),定期組織消防安全培訓(xùn)和疏散演練。

  三、加強(qiáng)宣傳教育

  1.各單位要把消防安全工作列入日常工作的重要內(nèi)容,特別注重防火防災(zāi)工作,在干部職工的培訓(xùn)中,把消防安全生產(chǎn)知識列入必修課程,明確學(xué)習(xí)任務(wù)和要求,根據(jù)當(dāng)前形勢和實(shí)際情況,制定相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容和現(xiàn)場實(shí)踐內(nèi)容,讓每位干部職工在學(xué)習(xí)中不斷提升消防安全生產(chǎn)意識和技能。

  2.利用安全例會、學(xué)習(xí)大會,教育干部職工加強(qiáng)消防安全知識、防范意識及講授有關(guān)防火知識,告知在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)如何使用滅火器材,如何逃生自救,如何參與救助等知識,讓每個(gè)員工都能做到“一熟三會”(熟悉消防器材,會報(bào)警、會使用滅火器材、會組織人員疏散)。

  3.借助電視、LED顯示屏、宣傳海報(bào)、微信工作群、QQ工作群等平臺,大力宣傳消防安全知識和相關(guān)法律法規(guī),特別是節(jié)假日等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),更要加大宣傳的力度和覆蓋面,讓更多的群眾自覺主動地參與到防火防災(zāi)的部署中來,切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí),細(xì)化工作方案,確保一方平安穩(wěn)定。

  四、應(yīng)急保障

  1.應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障。各單位要根據(jù)需要安排火災(zāi)事故應(yīng)急工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),用于購置、完善、更新應(yīng)急裝備設(shè)施和應(yīng)急處置工作,確保應(yīng)急工作的高效開展。

  2.應(yīng)急人員保障。各單位要組織一批年富力強(qiáng)、技能熟練、素質(zhì)較好的職工,成立火災(zāi)事故應(yīng)急救援工作隊(duì)伍,確保在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)能夠迅速集中,開展應(yīng)急救援處置工作。通過改善技術(shù)裝備、強(qiáng)化培訓(xùn)演練,提高應(yīng)急救援工作隊(duì)伍應(yīng)急和處置能力。

  3.應(yīng)急裝備保障。各單位要建立火災(zāi)事故應(yīng)急裝備信息數(shù)據(jù)庫,明確裝備的類型、數(shù)量、性能和存放位置,建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度,確保事發(fā)時(shí)能夠應(yīng)急使用。

  五、應(yīng)急演練

  各單位要做好火災(zāi)事故應(yīng)急管理和救援人員培訓(xùn)工作,要有計(jì)劃的實(shí)施演練,演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),深入發(fā)動交通系統(tǒng)干部職工參與,達(dá)到普及火災(zāi)事故應(yīng)急知識和提高應(yīng)急技能的目的,積極配合相關(guān)部門做好各專項(xiàng)應(yīng)急隊(duì)伍的合成演練和協(xié)同演習(xí)。

  六、工作要求

  1.消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期或不定期對各單位的消防安全工作進(jìn)行全面的檢查,本著“哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題,就追究哪個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任人的責(zé)任”的原則,對消防安全工作不重視,措施不具體,自查自糾不細(xì)致,隱患整改不及時(shí)、工作不到位的單位,追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

  2.年終將依據(jù)所簽訂的消防責(zé)任書對各單位的消防安全工作進(jìn)行考核,對此項(xiàng)工作搞得好的單位和個(gè)人給予表彰,同時(shí)追究對此項(xiàng)工作不負(fù)責(zé)任的單位和個(gè)人的責(zé)任。

  3.各單位要高度重視行業(yè)消防安全工作,把行業(yè)消防安全工作作為安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)來抓,切實(shí)抓好抓實(shí)。

  4.各單位要制定年度消防安全檢查督導(dǎo)計(jì)劃,并建立消防安全檢查臺賬及隱患整改檔案。

運(yùn)輸工作計(jì)劃 篇6

  一、積極開展活動,嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任。

  進(jìn)入20xx年,我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位,與**和公司各班組層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書,黨政領(lǐng)導(dǎo)作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,實(shí)行“一票否決”,凡安全工作不到位的班組和個(gè)人,一律不得參加先進(jìn)評先。加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度,加大了對責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、安監(jiān)員的考核力度,加大了對違規(guī)違章的治理力度,嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí),按照“雙爭”活動要求與每位駕駛員都簽定了遵章駕駛承諾書和安全駕駛決心書,并且鼓勵職工多提合理化建議,舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為,凡對強(qiáng)化安全管理,預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予獎勵。我們推行人性化安全管理模式,提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念,把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到班組、崗位,將安全承諾簽訂到每一位在崗職工,形成了“**統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公司全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò);做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化,任務(wù)細(xì)化,措施硬化,工作深化,促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。

  二、完善安全管理制度體系,依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。

  上半年,我們對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī),進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度,重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度,形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系,實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。結(jié)合實(shí)際情況編制了本單位各個(gè)崗位的各種安全制度、安全知識,下發(fā)到每個(gè)職工。確保每位職工都熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度,切實(shí)做到遵章駕駛。

  三、深化全員安全教育,注重安全教育培訓(xùn)。

  我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價(jià)的方法和內(nèi)容,建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)培訓(xùn)機(jī)制,把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理等作為安全評價(jià)的內(nèi)容,預(yù)知預(yù)控,提高了安全培訓(xùn)的系統(tǒng)性和有效性,使全體職工的自主參與程度得到提高,安全管理水平得到了明顯提升。上半年累計(jì)舉辦安全教育培訓(xùn)班12次,培訓(xùn)人員80人次,培訓(xùn)合格率達(dá)100%,提高了職工的安全責(zé)任意識和安全文化素質(zhì)。一是3月15日發(fā)出了致職工家屬的一封信,同駕駛員家庭成員配合搞好安全教育工作,并結(jié)合職工家屬反映的情況查找問題并制定防范措施,提高了事故預(yù)防能力。二是根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題,對下一階段須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面分析和部署,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。三是堅(jiān)持每周一召開安全例會,積極開展事故警示教育,采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式,通過對典型真實(shí)案例的生動再現(xiàn),使廣大干部職工認(rèn)識到違章的危害,讓大家從思想深處懂得安全,重視安全,時(shí)時(shí)刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實(shí)案例的生動再現(xiàn)增強(qiáng)了職工安全意識,強(qiáng)化了安全理念,獲得了廣大干部職工一致好評,提高了職工的安全素質(zhì)。

  四、提高監(jiān)管力度,狠抓隱患排查治理。

  上半年,我們大力加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,嚴(yán)格監(jiān)督檢查,落實(shí)管理責(zé)任,重點(diǎn)對車輛車況、油路、電路、水路,消防設(shè)施配備情況進(jìn)行檢查。尤其是對大型貨車和通勤車輛做到了班班檢查、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行整改。一是持續(xù)組織開展班組安全自查,由班組長組織,每天班前嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查,重點(diǎn)為各車輛車況,并將檢查結(jié)果記錄備查。二是堅(jiān)持日常檢查,由安監(jiān)員每天進(jìn)行檢查并及時(shí)做好記錄,檢查內(nèi)容包括環(huán)境、車輛衛(wèi)生,人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項(xiàng)的必須落實(shí)具體整改人和整改期限,使檢查取得實(shí)效,不流于形式。三是加強(qiáng)節(jié)假日和不定期安全檢查,公司著重在節(jié)假日查看車輛的關(guān)鍵裝置和重點(diǎn)部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場,日常采取不定期檢查的方式,對各車隊(duì)進(jìn)行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題,馬上通知相關(guān)人員對進(jìn)行整改,對不能及時(shí)整改的制定相應(yīng)的監(jiān)控措施,發(fā)現(xiàn)人的問題,立即批評、教育,必要時(shí)進(jìn)行處罰和處理。利用這種“走動式”管理,有效的保證了生產(chǎn)安全。

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