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12歲靠賣(mài)雞蛋發(fā)家，長(zhǎng)大后成了中國(guó)摩托車(chē)大王
導(dǎo)語(yǔ)：看看下面的故事，學(xué)習(xí)一下故事主人公的精神。
力帆控股有限公司董事長(zhǎng)尹明善出生在重慶涪陵鄉(xiāng)下的一個(gè)小地主家。1950年，12歲的他和50多歲的小腳母親，因特殊原因他們被迫住進(jìn)一間被棄用的茅草屋，僅憑一塊薄地，幾個(gè)鍋碗，生存甚為艱難。
12歲的尹明善因體力不足以種田出糧，只能靠智力養(yǎng)家糊口，尹明善決定“做生意”：從一個(gè)好心人手里借了五角錢(qián)，步行到城里把錢(qián)批發(fā)成針，再回到鄉(xiāng)下沿村叫賣(mài)。
尹明善在鄉(xiāng)下賣(mài)掉針，獲得資金，再到重慶進(jìn)貨;有一個(gè)相識(shí)的年輕人賣(mài)雞蛋，是先在鄉(xiāng)下拿錢(qián)收購(gòu)雞蛋，然后運(yùn)到重慶賣(mài)掉。
尹明善主動(dòng)找他商量，講“融資”的辦法：他們兩人的資金可以合在一起用，尹明善在鄉(xiāng)下賣(mài)針賣(mài)得的每一分錢(qián)都交給他去買(mǎi)雞蛋，而他可以多幾塊錢(qián)去多收購(gòu)一些雞蛋，到重慶賣(mài)掉雞蛋后把錢(qián)交給尹明善，這樣尹明善就可以多購(gòu)進(jìn)一些針頭線腦�，F(xiàn)在看來(lái)，這其實(shí)是非常成功的資本運(yùn)作，而尹明善當(dāng)時(shí)只有12歲。 尹明善不得不為生計(jì)著急奔波的經(jīng)歷，為他后來(lái)的大器晚成積累了不可或缺的經(jīng)驗(yàn)。
90年代的重慶以摩托車(chē)聞名，行業(yè)老大“嘉陵”和老二“建設(shè)”都齊集于此。因而，沒(méi)有相當(dāng)?shù)膶?shí)力，要一頭扎進(jìn)這個(gè)行業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)也是不小的。因?yàn)�，兩大摩托集團(tuán)隨便有個(gè)小動(dòng)作，就能讓你轉(zhuǎn)瞬垮臺(tái)。
一位“摩托幫”朋友，經(jīng)營(yíng)著一家校辦摩托車(chē)廠。有一次聊天時(shí)告訴尹明善，他每個(gè)月需要幾百臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，卻要到河南去買(mǎi)，價(jià)格很高而質(zhì)量很差，而本地的嘉陵、建設(shè)是不愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)賣(mài)給其它小廠的。
正在到處探尋商機(jī)的尹明善，敏銳地從這個(gè)信息中找到了他想要的靈感。1992年，他注冊(cè)成立了“轟達(dá)車(chē)輛配件研究所”，啟動(dòng)資金二十萬(wàn)，散兵游勇九號(hào)人。在租來(lái)的不足四十平米的生產(chǎn)場(chǎng)地上，他卻雄心勃勃地告訴每一個(gè)人：我們的理想，是造出全中國(guó)沒(méi)有的發(fā)動(dòng)機(jī)。
有人認(rèn)為摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)時(shí)，尹明善站了出來(lái)：只有夕陽(yáng)的技術(shù)，沒(méi)有夕陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)，只要?jiǎng)?chuàng)新不斷，制造業(yè)永遠(yuǎn)是不落的太陽(yáng)。
他沒(méi)有重復(fù)其他小企業(yè)為大廠做邊角料的老路，一開(kāi)始就直指摩托車(chē)的“心臟”——發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。因?yàn)樗吹�，盡管當(dāng)時(shí)的摩托車(chē)市場(chǎng)熱浪灼人，但發(fā)動(dòng)機(jī)一直是瓶頸，國(guó)內(nèi)只有50毫升和70毫升兩個(gè)型號(hào)，其余大多從日本進(jìn)口，當(dāng)?shù)啬ν熊?chē)小廠還不得不遠(yuǎn)到外地去買(mǎi)價(jià)高的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。尹明善的判斷是：做摩托車(chē)盡管市場(chǎng)空間不大，但技術(shù)空間很大，創(chuàng)新空間更大，利潤(rùn)空間無(wú)限大。
第一步發(fā)展戰(zhàn)略確認(rèn)后，尹明善便將實(shí)施戰(zhàn)略的戰(zhàn)術(shù)突破口，選在了當(dāng)時(shí)是摩托巨人的“中國(guó)重慶建設(shè)集團(tuán)”的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié)鏈上。
于是，尹明善的小企業(yè)，開(kāi)始了悄悄采購(gòu)摩托零配件的“游擊戰(zhàn)”：今天去買(mǎi)1號(hào)到10號(hào)的零件、明天去買(mǎi)11號(hào)到20號(hào)的零件，總之，使配件要買(mǎi)齊也能買(mǎi)齊，但同時(shí)卻不能讓對(duì)方感到面臨競(jìng)爭(zhēng)。尹明善當(dāng)然知道，這樣的日子長(zhǎng)不了，只要一旦形成氣候，建設(shè)集團(tuán)肯定卡脖子。
尹明善想：哪些配件以后可能被卡呢?當(dāng)然是建設(shè)集團(tuán)生產(chǎn)的部分。于是，尹明善從開(kāi)始組裝發(fā)動(dòng)機(jī)的第一天，就積極聯(lián)系配套廠，設(shè)計(jì)自已需要的零配件。大概四個(gè)月后，幾個(gè)關(guān)鍵零件被開(kāi)發(fā)出來(lái)。此后，當(dāng)建設(shè)集團(tuán)一夜醒悟，下令一個(gè)零件也不許賣(mài)給尹明善的公司時(shí)，但為時(shí)已晚。
到2001年，尹明善的重慶力帆集團(tuán)公司以產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)動(dòng)機(jī)184萬(wàn)臺(tái)、實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入38?5億、納稅1?136億元的驕人業(yè)績(jī)，超過(guò)嘉陵、建設(shè)兩大老牌摩托車(chē)企業(yè)巨頭，成為重慶摩托車(chē)業(yè)的龍頭老大。
2004年，順風(fēng)順?biāo)亓Ψ�，開(kāi)始進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，成立力帆汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元;2005年12月31日，重慶力帆乘用車(chē)成立，注冊(cè)資本7億元;2006年，重慶力帆汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司設(shè)立，注冊(cè)資本1000萬(wàn)元。2010年，力帆登陸上交所，成為國(guó)內(nèi)首家A股上市的汽車(chē)、摩托車(chē)板塊企業(yè)。
如今雖然身價(jià)已達(dá)百億，但他的座駕不是邁巴赫，也不是賓利，而是他自己造的力帆汽車(chē)，不僅如此，他還要求企業(yè)的中層干部使用自己廠生產(chǎn)的汽車(chē)。從這一點(diǎn)就能看出尹明善身上所散發(fā)的創(chuàng)業(yè)精神，他不成功，老天都不同意。