先導段力爭2015年元旦貫通

　　文昌路西延工程施工現(xiàn)場昨天傳來好消息，工程重要節(jié)點工程——上跨寧啟鐵路橋主橋實現(xiàn)半幅貫通。預計今年底，上跨鐵路橋將全部完工，力爭2015年元旦418省道先導段率先實現(xiàn)貫通。

　　上跨鐵路橋南半幅橋梁昨貫通

　　昨天下午5點，隨著最后一片長達45米的箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落下，文昌路西延上跨寧啟鐵路橋南半幅順利完成了貫通。

　　文昌路西延工程是揚州迎接2500周年城慶的重大城建項目，是市委、市政府30項政府主導的重大城建項目之一。文昌路西延上跨寧啟鐵路橋是文昌路西延工程全線的控制性節(jié)點。橋梁由東引橋、主橋、西引橋組成，全長979米，寬50米。目前東引橋、西引橋主體工程全部施工完畢，主橋下部結構全部施工完畢，主橋箱梁陸續(xù)開始架設。

　　據(jù)介紹，45米箱梁的預制和架設是整個工程最重要的施工關鍵點，單片梁體重量達230噸，與鐵路斜交45度更是在同類型預制梁施工中極為少見的，施工難度大，架設風險高。“南半幅的15片箱梁今天全部架設完畢，接下來將完成北半幅架設。”

　　先導段力爭2015年元旦貫通

　　工作人員介紹，文昌路西延工程中的上跨鐵路橋建好后，距離地面高度將達8米，比原有上跨橋提高2米。

　　據(jù)悉，文昌路西延的走向與兩條省道吻合，分別是省道353與省道418。其中，上跨寧啟鐵路橋的文昌路路段靠近主城區(qū)，為省道418的.一部分。目前，418省道段主線路基填筑基本完成，已進入路面底基層施工，雨污水管道完成95%，小型構造物完成95%，橋梁下部結構全部完成，預制箱梁完成94%，箱梁架設完成75%，力爭2015年元旦率先實現(xiàn)貫通。而353省道段路基填筑完成40%，涵洞基本完成，橋梁開始進行架梁。

　　文昌路將連起大揚州“兩翼”

　　市交通公路部門表示，文昌路西延工程竣工后將連接起大揚州的“兩翼”，使儀征、揚州、江都三地市民往來更加方便，三地間的融合發(fā)展將如虎添翼。

　　文昌路是我市東西向交通大動脈，而這條路在向西穿過啟揚高速揚州西互通后就成了“斷頭路”。而文昌路西延工程，能將這條“斷頭路”盤活。“文昌路西延工程貫穿儀征腹地，將成為儀征丘陵地區(qū)的首條省級公路，這不僅便于當?shù)匕傩粘鲂�，更可拉動當�(shù)亟洕�發(fā)展。”

　　交通部門相關工作人員介紹，文昌路西延工程將為儀征的經濟發(fā)展架起一條“快速通道”。“可以說，文昌路西延打通了揚州至儀征腹地的交通，儀征月塘等丘陵地區(qū)屆時也有了第一條省道，將會極大地便利市民往返，拉動經濟發(fā)展。”

http://www.dgxbdz.com/