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火車旅游線路

時間:2021-01-11 15:44:24 旅游攻略 我要投稿

火車旅游線路推薦

  現(xiàn)如今,大多數(shù)人旅游都會選擇坐火車出游。以下是專門為你收集整理的火車旅游線路推薦,供參考閱讀!

火車旅游線路推薦

  1:成都-銀川

  7月1日,成都開通到銀川的直客,告別以前成都到寧夏東轉(zhuǎn)西轉(zhuǎn)的麻煩。旅途上有眾多著名的旅游景點,火車兩邊的景色包括平原、森林、大漠,一路上變化無窮。此行經(jīng)典美景在中衛(wèi)附近,能看到黃河在大漠上的大拐彎,傳說中的“大漠孤煙直,長河落日圓”的景象就是這兒的真實寫照。7月里,寧夏的油菜花才開放,火車兩邊的農(nóng)田里,一片金黃。

  優(yōu)劣對比:此行景點都分布在車站附近,著名的沙湖景區(qū)和有“東方金字塔”之稱的西夏王陵離市區(qū)很近,玩過從銀川轉(zhuǎn)車前往內(nèi)蒙古的阿拉善左旗,探尋騰格里沙漠也相當(dāng)方便。該車停靠站臺較多,路上時間稍長了點。

  旅游資訊:眼下銀川地區(qū)的氣候涼爽宜人,七八月份正是瓜果飄香、消夏納涼的季節(jié),回族小吃令人贊不絕口。

  火車?浚壕d陽、江油、寶雞、中衛(wèi)等18個站。

  價格:成都到銀川機票1100元。火車硬座票價83元,硬臥下鋪179元,軟臥下鋪304元。

  時間:飛機一個半鐘頭,汽車4天以上;疖囓嚧蜭147/148次,從成都南站出發(fā)時間為22:34分,到達銀川時間為第三日早上6:35分。

  適合人群:對大漠風(fēng)光著迷、對西夏王國著迷、有時間長途旅行的人。

  2:成都-拉薩

  從去年7月開行成都到拉薩的列車后,坐著火車去西藏成為許多人一生要完成一次的旅行,時隔一年,今年7月的青藏鐵路仍然爆滿,可見這條火車旅游線路的受歡迎程度。這條路上有寶石版美麗的錯那湖,當(dāng)火車經(jīng)過它時,游客可以從容打量她的倩影,湖水純凈晶藍,在高原陽光之下如寶石般閃亮;青藏鐵路還要經(jīng)過可可西里的邊沿地帶,瞪大眼睛,就能看到藏羚羊,更不用說昆侖山景和藏北羌塘大草原美景,藍天白云、雪山草甸、牧人羊群,給予游客只有青藏高原才有的美麗。

  優(yōu)劣分析:與被列為中國景觀大道的川藏公路線相比,青藏線的`風(fēng)景略遜一籌。青藏鐵路的海拔多在3000米以上,地勢起伏較少,景色構(gòu)成相對單調(diào),雪山造型也以“饅頭型”居多,不及川藏線上的貢嘎和南伽巴瓦曲線優(yōu)美。但對大多數(shù)人來說,這條線匯集了高原美景的一切特征,舒適度高,安全系數(shù)有保障,不失為進藏旅游的最佳方式。

  火車?浚簭V元、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、拉薩大站。盡管有觀光站臺,但除錯車外,列車原則上不停靠,臨時停車出于安全考慮,乘客不能下車。

  價格:成都到拉薩機票1500元,汽車票400元;疖囉沧331元,軟座578元,硬臥下鋪527元,軟臥下鋪921。

  時間:飛機兩個半鐘頭,汽車4天以上;疖囆44小時45分鐘,車次T22/T23,空調(diào)特快,成都出發(fā)時間為20:36,到達拉薩時間為第三日17:21。

  適合人群:對高海拔景色癡迷、沒時間走絕色川藏線、擔(dān)心身體吃不消又不甘心的人。

  3:成都-張家界

  今年暑假,成都新開到銅仁的旅游列車。路上時間不多,主要用于代步,也就是睡上一覺,就可以下車游鳳凰、張家界等著名景區(qū)。

  優(yōu)劣分析:路上風(fēng)景太少,稍嫌單調(diào)。此外,游客需跟團才可前往,不對散客開放。不過,一經(jīng)交費,張家界茅巖河九天洞4A風(fēng)景區(qū)、老院子風(fēng)景區(qū)、湘西紅石林風(fēng)景區(qū)、平湖游、紫霞觀和鳳凰古城等景區(qū)的所有門票,及沿途的吃、住、行就都交給旅行社了,自己倒不用太操心。

  停靠:成都、重慶、貴州銅仁。

  價格:行程6日1300元左右,5日游雙飛團在2000元左右。

  適合人群:暑期學(xué)生團、夕陽紅團隊等。

  其他線路:

  烏魯木齊到喀什N946次旅游列車,票價324元硬臥(上),23小時左右,穿越塔克拉馬干沙漠,能看到沙漠上的日出日落,鐵路兩邊還有白如雪鹽堿地。

  成都到西昌N770/N771快,成都出發(fā)20:01,到達西昌次日06:24,夜火車,睡一覺就到。臥鋪92元(中)。

  昆明到大理K446次,昆明發(fā)車22:35,到達大理次日6:27,硬臥(上)76元。

  4:廣州-西安-蘭州-嘉峪關(guān)-敦煌

  絲綢之路的起點是西安,從西安開始,綠意茂密的大山和安靜流淌的河流不時出現(xiàn)在車窗外,讓人百看不厭。到了蘭州,看著黃土堆疊的山坡和流淌奔騰的黃河,一路深深感激這中華民族的母親河。過了武威,就進入了河西走廊,平坦、遼闊、荒涼的戈壁灘,讓人想起千年前騎著駱駝步步前行的商隊。到達嘉峪關(guān)時,遠處的祈連雪山帶來了一份意料之外的壯美。

  隨著火車慢慢?吭诹鴪@火車站(敦煌火車站),我們也就到了目的地。秋天是敦煌莫高窟旅游旺季,金黃色的楊樹葉子,碧藍的天空沒有云朵,黃色的沙山、灰色的戈壁,還有甜甜的葡萄,空氣清爽,絕對好心情。

  5:廣州-昆明-大理-麗江至香格里拉

  除了青藏鐵路,大麗鐵路也被游人們評為沿途風(fēng)景最美的鐵路之一。這是一條可以看到蒼山洱海醉人美景的鐵路。塔山隧道出口是看洱海景觀最好的位置,從列車車窗往外看,下關(guān)至上關(guān)的整個蒼山洱海景觀,盡收眼底。除了蒼山洱海,玉龍雪山也會在沿途和我們相遇。在麗江到西藏段的延長線上,一切因為香格里拉的駐守而顯得格外童話,高塬的美和仙境的幻結(jié)合得完美無缺,香格里拉的童話始終停駐在每個人的唯美情結(jié)中,在香格里拉,絕對值得停下腳步,走進純凈物污染的普達措國家森林公園,湖清天藍,鳥語花香,置身其中,會由衷感嘆,塬來人間確實有仙境。

  6:廣州-南寧-昆明-安順

  從廣州乘坐火車前往云貴高原,彷佛就是一段回歸大自然的旅程,沿途的秀美風(fēng)光以及人文風(fēng)情,讓人的心靈得到愉悅的享受。而粵西地區(qū)淳樸的風(fēng)光便是我們旅程首先遇到的禮物,尤其是雷州半島那一望無際的芭蕉、蔗林以及桉樹林的紅土風(fēng)光,美不勝收。

  接下來,火車會在不經(jīng)意間闖進廣西,奇山秀水讓人目不暇給?λ固氐孛驳纳降胤辶中橇_棋布,形成了一幅完美的天然風(fēng)景畫卷。一些突兀出現(xiàn)在眼前的石林提醒我們進入了云貴高塬,窗外的紅土高坡上是層層疊疊的梯田美景,田野間還有人在辛勤勞作。

  到云南后我們可前往剛興起的九鄉(xiāng)風(fēng)景名勝區(qū),先乘坐小游艇,暢游在長達千米的「蔭翠峽」內(nèi),峽谷里的水呈紅土色,兩岸峭壁對峙,奇巖突兀著怪石,古樹垂落著青藤,周圍盡是清幽迷人的峽谷風(fēng)景,讓人心曠神怡。

  接下來就向貴州出發(fā)吧,此時高塬的山愈來愈「峻」氣,但有時兩山之間會突然出現(xiàn)一個湖泊,眼前的景色頓時潤澤起來,讓人驚喜不已。到了黃果樹瀑布,瀑布水流的中間有段溶洞,「水簾洞」實如其名。

  7:廣州-西寧-格爾木-拉薩

  青藏鐵路與青藏公路基本相伴而行,沿線風(fēng)光無限。

  青藏線從青藏高原的門戶西寧開始,金銀灘的美作為我們啟程的禮物再適合不過。愈往西走海拔愈高,植物被就愈少,人煙也愈稀,直到快靠近青海湖,完全變成了草質(zhì)優(yōu)良的高原牧場。列車會從青海湖的北岸駛過,沿途風(fēng)景隱約透出戈壁的景致來。

  繼續(xù)走,從南山口開始,是青藏鐵路格拉(格爾木至拉薩)段的起點,之后的風(fēng)景更是讓人目不暇給。列車一路經(jīng)過甘隆、小南川、玉珠峰、不凍泉、楚瑪爾河、納赤臺、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布強格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、當(dāng)雄、羊八井等,每一處都讓人驚艷,更讓人留戀不已。

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