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五一去哪里旅游最好北京

時間:2021-03-01 10:14:10 旅游攻略 我要投稿

五一去哪里旅游最好北京

  五一馬上就到了,還不知道去哪玩好?趕緊隨CN人才網(wǎng)小編一起看看4、5月份北京最美的地方。

  天壇

  明朝天地合祀大典從明洪武十年 (1377年)開始,歷代沿襲舉行160余年,至明嘉靖年間,明世宗朱厚熄進(jìn)行“大禮議”,決定恢復(fù)洪武元年(1368年)天地分祀的舊制,于是,在大祀殿南建圄丘,以冬至日舉行祭天大典,當(dāng)年建成。圄丘由明世宗朱厚熄親自定制,為三層臺圓形藍(lán)色琉璃建筑,環(huán)以內(nèi)外兩墻,內(nèi)墻遺圓形,外墻方形,置兩重?fù)p星門。圄丘北建泰神殿。嘉靖九年(1530年)冬至日,明世宗朱厚熄于新建國丘舉行了隆重的祭天典禮。嘉靖十三年(1534年)十一月,明世宗朱厚熄諭禮部:“南郊之東壇名天壇;北郊之壇名地壇;東郊之壇名朝日壇 ;西郊之壇名夕月壇。”天壇由此而得名。

  實行四郊分祀之后,大祀殿廢而不用。嘉靖十七年(1538年),明世宗朱厚熄改泰神殿為皇穹字,并詔令拆大祀殿。嘉靖十九年(1540年),明世宗朱厚熄在大祀殿原址建大享殿。“歲以季秋大享上帝,奉皇考睿宗獻(xiàn)皇帝配”。大享殿由朱厚熄、“親做具象”,建設(shè)工期逾五年, 嘉靖二十四年(1545年)大享殿建成。但這時朱厚熄經(jīng)宮女楊金英謀獄之變后已移御西苑,“郊廟不親,朝講日廢”,再不肯到天壇祭祀,凡天壇大祀均遣官恭代。故大享禮仍在內(nèi)廷舉行, 大享殿建成后也就一直閑置,但嘉靖皇帝對祭祀制度的一系列更改卻最終奠定了天壇的基本格局。

  北京故宮

  北京故宮是幾百年前勞動人民智能和血汗的結(jié)晶。初建故宮時被奴役的勞動者有工匠十萬,夫役百萬。在當(dāng)時社會生產(chǎn)條件下,能建造故宮這樣宏偉高大的建筑群,充分反映了中國古代勞動人民的高度智能和創(chuàng)造才能。同時,為了修建故宮,如所需的木材,在明代時,大多采自四川、廣西、廣東、云南、貴州等地,無數(shù)勞動人民被迫在崇山峻嶺中的原始森林里,伐運木材。所用石料多采自北京遠(yuǎn)郊和距京郊二三百里的山區(qū)。每塊石料往往重達(dá)幾噸甚至幾十、幾百噸,如現(xiàn)在保和殿后檐的臺階,有一塊云龍雕石重約250噸。

  故宮建成后,經(jīng)歷了明、清兩個王朝,到1911年清帝遜位的約五百年間,歷經(jīng)了明、清兩個朝代二十四位皇帝,是明清兩朝最高統(tǒng)治核心的代名詞。明清宮廷五百多年的歷史,包含了帝后活動,等級制度、權(quán)力斗爭、宗教祭祀等。當(dāng)時普通人連走近紫禁城墻附近的地方都算犯罪。由于明清宮廷是封建制度高度完備的.最高統(tǒng)治中心,不尋常的大事,往往都是圍繞皇權(quán)的傳承與安危展開的。如明代正統(tǒng)皇帝復(fù)辟的奪門之變、嘉靖皇帝被宮女謀刺的壬寅宮變、萬歷四十三年梃擊太子宮的“梃擊案”、泰昌皇帝因服丹丸而死亡的“紅丸案”、泰昌帝病死后圍繞著新皇帝登極的“移宮”風(fēng)波。清朝初諸王大臣為確立皇權(quán)的三官廟之爭、清末慈禧太后謀取權(quán)力的辛酉政變等等。

  十渡

  遠(yuǎn)古的拒馬河水很大,河上不能架橋,每拐一個大彎進(jìn)一個村莊就有一個渡口,在一渡至十渡20千米內(nèi)共有10個彎,也就有10個渡口,十渡也就由此而得名。 另一種說法就與佛教有關(guān),“十渡”是佛教的“十方世界,普渡眾生”的簡稱。十方世界即東南西北,東南,東北,西南,西北,上下! 為什么十渡的一至五渡沒有叫“渡”,而從六渡開始才叫“渡”呢,因為佛教的信徒要做到五戒(亦稱五關(guān))即不殺生,不偷盜,不邪淫,不妄語,不飲酒。只有過了這五關(guān)才能得以度化。 五渡叫西關(guān)上,六波羅蜜又稱“六度”,“六到彼岸”,是佛教提出的從生死彼岸到達(dá)涅磐彼岸的六種途徑。這六種途徑是:布施,持戒,忍辱,精進(jìn),禪定,智慧,把有緣,應(yīng)該得度的眾生,統(tǒng)統(tǒng)度化了,眾生度盡,方證菩提,自利利他。“十渡”是功圓果滿的象征。

  頤和園

  頤和園集傳統(tǒng)造園藝術(shù)之大成,借景周圍的山水環(huán)境,飽含中國皇家園林的恢弘富麗氣勢,又充滿自然之趣,高度體現(xiàn)了 " 雖由人作,宛自天開 " 的造園準(zhǔn)則。萬壽山、昆明湖構(gòu)成其基本框架,占地300.59公頃,水面約占四分之三,園中有點景建筑物百余座、大小院落 20 余處, 3000 余間古建筑,面積 70000 多平方米,古樹名木 1600 余株。其中佛香閣、長廊、石舫、蘇州街、十七孔橋、諧趣園、大戲臺等都已成為家喻戶曉的代表性建筑。

  巍峨高聳的佛香閣八面三層,踞山面湖,統(tǒng)領(lǐng)全園。蜿蜒曲折的西堤猶如一條翠綠的飄帶,縈帶南北,橫絕天漢,堤上六橋,婀娜多姿,形態(tài)互異。煙波浩淼的昆明湖中,宏大的十七孔橋如長虹偃月倒映水面,涵虛堂、藻鑒堂、治鏡閣三座島嶼鼎足而立,寓意著神話傳說中的 " 海上仙山 " 。閱看耕織圖畫柔桑拂面,豳風(fēng)如畫,乾隆皇帝曾在此閱看耕織活畫,極具水鄉(xiāng)村野情趣。與前湖一水相通的蘇州街,酒幌臨風(fēng),店肆熙攘,仿佛置身于二百多年前的皇家買賣街,諧趣園則曲水復(fù)廊,足諧其趣。在昆明湖湖畔岸邊,還有著名的石舫,惟妙惟肖的銅牛,賞春觀景的知春亭等點景建筑。

  八達(dá)嶺長城

  八達(dá)嶺自古便是重要的軍事戰(zhàn)略要地,春秋戰(zhàn)國時期為防御北方民族的侵?jǐn)_,在此修筑了長城,至今仍見殘墻、墩臺遺存,其走向與明長城大體一致。八達(dá)嶺是峰巒疊嶂的軍都山的一個山口,明代《長安夜話》說:“路從此分,四通八達(dá),故名八達(dá)嶺,是關(guān)山最高者。”可見八達(dá)嶺的地理戰(zhàn)略地位。

  八達(dá)嶺長城是我國古代偉大的防御工程萬里長城的一部分,建于明代弘治十八年(1505年),經(jīng)過八十余年的修建,八達(dá)嶺長城成為城關(guān)相聯(lián)、墩堡相望、重城護衛(wèi)、烽火報警的嚴(yán)密防御體系。

  歷史上八達(dá)嶺長城是護衛(wèi)居庸關(guān)的門戶,從八達(dá)嶺長城至今天的南口,中間是一條40里長的峽谷,峽谷中建有關(guān)城“居庸關(guān)”,這條峽谷因此得名“關(guān)溝”,而真正扼住關(guān)口的是八達(dá)嶺長城,八達(dá)嶺高踞關(guān)溝北端最高處,這里兩峰夾峙,一道中開,居高臨下,形勢極為險要。古人有“自八達(dá)嶺下視居庸關(guān),如建領(lǐng),如窺井”、“居庸之險,不在關(guān)城,而在八達(dá)嶺”之說?梢姰(dāng)時居庸關(guān)只是一個關(guān)城,真正的長城是修建在八達(dá)嶺的。八達(dá)嶺山口的特殊地形,成為歷代兵家必爭之地,因此,在這里修筑長城具有極重要的戰(zhàn)略意義。

  八達(dá)嶺是歷史上許多重大事件的見證。秦始皇東臨碣石后,從八達(dá)嶺取道大同,再駕返咸陽。肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征……八達(dá)嶺都是必經(jīng)之地。近代史上,慈禧西逃淚灑八達(dá)嶺、詹天佑在八達(dá)嶺主持修筑中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達(dá)嶺長城等,留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶。

  交通指南​

  天壇

  天壇站17、36、120、203、特11、快1

  天壇北門站6路,34路,35路,36路,106路,110路,687路,707路,

  天壇西門站2路20路,71路,826路,69路,504路,729路。

  天壇南門站525路,610路,814路,120路,112路208路,800路,958路,特3路

  十渡

  公交車:天橋長途汽車站917路直達(dá)

  天橋→十渡 6:00-17:00

  十渡→天橋 5:00-17:00

  故宮

  【天安門東站】?康能囕v: 1、2、10、20、82、120、37、52、126、802、203、205、210、728路公共汽車和1號地鐵線

  【天安門西站】?康能囕v: 1、5、10、22、37、52、205、802、728路公共汽車和1號地鐵線

  頤和園

  到頤和園:209、330、331、332、346、394、712、718、726、732、696、683、801、808、817、926;

  到頤和園北宮門:303、330、331、346、375、384、393、634、716、718、696、683、801、808、817、834、特5;

  到頤和園新建宮門:374、437、704、992、481、952;

  到頤和園西門:469

  八達(dá)嶺長城

  德勝門——延慶 早上6:00發(fā)車 末班車 19:00

  延慶——德勝門 早上5:00發(fā)車 末班車 18:30