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世界無車日的由來
當(dāng)許多歐洲城市面臨著由于汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴(yán)重的狀況時(shí),1998年法國綠黨領(lǐng)導(dǎo)人、時(shí)任法國國土整治和環(huán)境部長的多米尼克·瓦內(nèi)夫人倡議開展一項(xiàng)“今天我在城里不開車”活動,得到首都巴黎和其他34個(gè)外省城市的響應(yīng)。1998年9月22日,法國35個(gè)城市的市民自愿棄用私家車,使這一天成為“市內(nèi)無汽車日”。“無車日”這天,參與活動的城市將主要通過限制機(jī)動車進(jìn)入城區(qū),設(shè)立步行區(qū)、自行車專用區(qū)和舉行其他相關(guān)活動來增強(qiáng)民眾的環(huán)保意識,了解空氣污染的危害,并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具,以進(jìn)一步提高生活質(zhì)量。
2000年2月,歐盟委員會及歐盟的9個(gè)成員國確定9月22日為“無車日”。1999年9月22日,法國、意大利、瑞士等國的150多座城市參加了“無車日”活動。2000年2月,歐盟委員會及歐盟的9個(gè)成員國確定9月22日為“歐洲無車日”。 旨在改善城市空氣質(zhì)量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環(huán)保活動。
為了鼓勵更多市民乘坐公共客運(yùn)交通車輛,減少交通對城市空氣的污染, 中國將嘗試在全國范圍內(nèi)推行“無車日”。2001年,成都成為中國第一個(gè)、亞洲第二個(gè)舉辦無車日活動的城市;2002年,臺北也將無車日選在了9月22日。
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