詹天佑讀后感【熱】

　　當(dāng)賞讀完一本名著后，相信大家都有很多值得分享的東西，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)讀后感吧。為了讓您不再為寫(xiě)讀后感頭疼，下面是小編為大家收集的詹天佑讀后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

詹天佑讀后感1

　　一天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛(ài)國(guó)工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!

　　讀完《詹天佑》我感覺(jué)到：“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，必須要修好;否則，不但惹外國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑爺爺啊!他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字完全表達(dá)出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎樣會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的.創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎?

　　在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，但是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不明白?但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，必須會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神!

　　詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

詹天佑讀后感2

　　詹天佑，一個(gè)著名的愛(ài)國(guó)工程師，出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。字眷誠(chéng)，號(hào)達(dá)朝，漢族人，原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國(guó)首位杰出的愛(ài)國(guó)鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程，有“中國(guó)鐵路之父”“中國(guó)近代工程之父”之稱。

　　詹天佑赫赫有名的`戰(zhàn)績(jī)是：修筑京張鐵路。1905年到1909年，為發(fā)展商業(yè)，清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路，任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段，地形險(xiǎn)峻，工程異常艱巨。全長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。為爭(zhēng)奪修路權(quán)，英、俄兩國(guó)相持不下，清政府決定自力修筑鐵路。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無(wú)力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為：“中國(guó)地大物博，不能于一路之工，求助外人!”他面對(duì)著外國(guó)人的譏諷，以大無(wú)畏氣概，率領(lǐng)全體筑路人員，知難而進(jìn)，立志為國(guó)爭(zhēng)光。

　　修筑之初，工程技術(shù)人員極度缺乏，詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員，于1905年5月，選測(cè)了自延慶州繞過(guò)八達(dá)嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局，提出勘測(cè)及調(diào)查報(bào)告，并擬定修筑方案。計(jì)劃分三大段修筑，第一段(豐臺(tái)至南口)先行開(kāi)工，以早日通車運(yùn)輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口)，再詳細(xì)勘測(cè)。特別是第二段中南口至八達(dá)嶺，地形險(xiǎn)峻，更須進(jìn)一步選測(cè)比較線。報(bào)告中稱，“此路早成一日，公家即早獲一日之利益，商旅亦可早享一日之至便利，外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難，亦實(shí)為向來(lái)所未有。”

　　詹天佑在地勢(shì)險(xiǎn)惡、缺乏人才、路長(zhǎng)道遠(yuǎn)的情況下，仍然非常堅(jiān)定，異常的認(rèn)真。詹天佑，他是一個(gè)為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士，為了祖國(guó)的榮耀，他不顧一切!

詹天佑讀后感3

　　我懷著敬佩之情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打動(dòng)了。

　　《詹天佑》這篇文章記敘了我國(guó)愛(ài)國(guó)工程師——詹天佑不為帝國(guó)主義的嘲笑和輕蔑，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，成功地主持了我國(guó)歷史上著名的“京張鐵路”。

　　我最佩服他嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度和大膽創(chuàng)新的工作精神�！八�常常勉勵(lì)工作人員。說(shuō)‘我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。他親自帶著學(xué)生，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)、黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)”。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作，詹天佑這種一絲不茍、精益求精的態(tài)度不正是那些馬馬虎虎的人所缺少的嗎？

　　鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧道，居庸關(guān)是修筑鐵路的`一大障礙，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，這么艱巨的工作怎樣克服呢？詹天佑和老工人一起商量，請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，決定采用從兩端同時(shí)鑿進(jìn)的辦法。

　　在小時(shí)候，我看見(jiàn)溜冰場(chǎng)上的人宛如天仙一般降落人間，一會(huì)兒飄過(guò)來(lái)，一會(huì)兒飛過(guò)去，看得我是如癡如醉，我壓制不住好奇心，懷著自信滿滿的心情上去溜了幾下，溜三下跌兩下，漸漸的，信心沒(méi)有了，耐力也沒(méi)有了，我狠狠的扔下鞋子，頭也不回的走了。

　　是您，您用智慧捍衛(wèi)了中國(guó)人的尊嚴(yán)；是您，您用汗水洗刷了中國(guó)的恥辱，時(shí)間已過(guò)去很久，但歷史記住了您——詹天佑！

詹天佑讀后感4

　　我們前幾天學(xué)習(xí)了《詹天佑》這一課，我對(duì)這篇課文印象非常深�？上攵�知，京張鐵路是一項(xiàng)多么艱巨的工程，有誰(shuí)敢來(lái)嘗試修筑呢？就在這時(shí)，我過(guò)杰出的愛(ài)國(guó)工程師“詹天佑”站了出來(lái)，毅然接受了任務(wù)。他不怕困難，夜以繼日地工作著，最后終于完成了任務(wù)。

　　這篇課文我非常喜歡詹天佑對(duì)工作認(rèn)真的句子：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！�大概’‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@句話說(shuō)明了詹天佑對(duì)工作非常負(fù)責(zé)，把這件事看得非常重要。

　　還有一段使我一生受益，那就是：遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。我覺(jué)得這一段寫(xiě)得非常好，還是詹天佑的`心理活動(dòng)描寫(xiě)，說(shuō)明詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)。

　　鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大�；疖囋鯓硬拍芘郎线@樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢(shì)，設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路。北上的火車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。過(guò)了青龍橋，列車向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線路的岔口就倒過(guò)來(lái)，原先推動(dòng)火車頭啦，原先拉的火車頭推，使列車向東北前進(jìn)。這樣一來(lái)，火車上山就容易多了。這一段話講了詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)遇到的難題、挫折，他并沒(méi)有逃避，而是從容的面對(duì)。我們大家都應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑這種不怕苦難的精神。

　　詹天佑真是一個(gè)偉大、高尚、聰明的人才，如果他現(xiàn)在還活在人世，那么世界將在他的帶領(lǐng)下變得越來(lái)越美好!我們現(xiàn)在應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大做一個(gè)對(duì)祖國(guó)有用的人才，詹天佑的事跡永遠(yuǎn)激勵(lì)我們前進(jìn)!

詹天佑讀后感5

　　《詹天佑》這篇文章主要講述了我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑，不怕帝國(guó)主義侵略者對(duì)清政府的嘲笑與要挾，毅然接受了修筑京張鐵路任務(wù)的事情。白天，詹天佑攀山越鈴，勘測(cè)線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他還采用不同的'方法開(kāi)隧道，設(shè)計(jì)“人“字形線路，最終成功修筑了京張鐵路。

　　當(dāng)我讀到詹天佑遇到困難奮勇向上，還創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了“人“字形線路時(shí)，我不禁想起了去年5月，我參加小學(xué)生講故事比賽的事情。比賽前，媽媽想天晚上都抽空輔導(dǎo)我。起初，我講故事時(shí)的面表情不自然，媽媽就一次一次地示范給我看。連續(xù)幾天，我依舊是老樣子。唉，真想放棄!媽媽似乎猜透了我的心思，語(yǔ)重心長(zhǎng)地對(duì)我說(shuō)：“孩子，你想，學(xué)校就只選你一個(gè)人去參加比賽，說(shuō)明你很了不起啊!我想，你一定能成功的�！甭�(tīng)了媽媽的話，我信心百倍，每天都在鏡子練習(xí)，并總是請(qǐng)教媽媽。

　　功夫不負(fù)有心人。一天，我練著練著，忽然一個(gè)個(gè)豐富的表情自然地流露了出來(lái)。媽媽說(shuō)：“我就說(shuō)嘛!你是最棒的!”后來(lái)，我獲得了區(qū)小學(xué)生講故事獎(jiǎng)，市比賽二等獎(jiǎng)。我可開(kāi)心了!

　　讀完《詹天佑》這篇文章，我懂得了：遇到困難時(shí)，別膽怯，更別輕易放棄，應(yīng)該奮勇向上，勇敢地面對(duì)，機(jī)智地應(yīng)對(duì)，一切挑戰(zhàn)都將成為我們成長(zhǎng)路上的奠基石。

詹天佑讀后感6

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路，堅(jiān)持在野外工作，遇到困難他總是想：“這是中國(guó)人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。我知道如果將這條“中國(guó)第一鐵路”修好的話，中國(guó)就不會(huì)被嘲笑，而且會(huì)讓別人贊嘆！

　　鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山同，不得不開(kāi)鑿隧道，其中居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的工程最艱巨。居庸關(guān)詹天佑決定采用中部鑿井法。八達(dá)嶺詹天佑采用“人”字形線路。這些內(nèi)容讓我知道詹天佑和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地，與老工人一起商量出了居庸關(guān)和八達(dá)嶺的`線路。

　　京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早兩年。這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟＝裉�，我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。

　　京張鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早了兩年左右。這事為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣。今天，當(dāng)我們乘火車去八達(dá)嶺，過(guò)青龍橋車站的時(shí)候，可以看到詹天佑的塑像，因?yàn)樗�是我們的“領(lǐng)路人”。

　　讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛(ài)國(guó)，什么是我國(guó)的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。

詹天佑讀后感7

　　我讀完《詹天佑》這篇課文后我非常感動(dòng)。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，完成了“京張鐵路”的建設(shè)。使我感到詹天佑如此偉大。

　　當(dāng)我讀到“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)�！睍r(shí)，使我感受到：他不怕危險(xiǎn)，全身心地投入到筑路中。詹天佑那種不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風(fēng)使我無(wú)比敬佩。

　　當(dāng)我讀到“他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打一只豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面兩端同時(shí)施工�！边@句話時(shí)，使我感受到：詹天佑是多么的聰明��！我們不管做任何事情都要多動(dòng)動(dòng)腦子，這樣就會(huì)事半功倍。

　　當(dāng)我讀到“當(dāng)時(shí)，清政府剛提出修筑計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)執(zhí)了好久得不到解決。”這句話時(shí)，我感受到了帝國(guó)主義者的強(qiáng)盜一樣的野心和蠻橫、狡詐的侵略本性，使我感到無(wú)比的氣憤和憤怒。同時(shí)讓我懂得了：“我們的祖國(guó)一定要變得強(qiáng)大，落后就要挨打”這個(gè)道理。

　　讀完這篇課文，在我的腦海里涌現(xiàn)出了不知多少像詹天佑這樣優(yōu)秀的`愛(ài)國(guó)建設(shè)者們？我們真為他們感到驕傲和自豪，我們應(yīng)該繼承老一輩們的那種不怕困難，勇往直前的精神，我們要讓我們的祖國(guó)變得更加繁榮和富強(qiáng)。

　　祖國(guó)永遠(yuǎn)在我們的心中！

詹天佑讀后感8

　　學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我非常感動(dòng)，想了很多很多。

　　《詹天佑》課文主要講述我國(guó)愛(ài)國(guó)工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國(guó)主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常對(duì)技術(shù)工作人員說(shuō)：“我們的'工作首先要精密，不能一點(diǎn)馬虎�！�大概’、‘差不多’之類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼�還親自扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。在開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候，隧道里滿是泥漿，但又沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他真是吃苦耐勞��！

　　八達(dá)嶺隧道長(zhǎng)一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長(zhǎng)，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)向前拉，一個(gè)在后推過(guò)青龍橋，列車向北前進(jìn)。這樣一來(lái)火車上山就很容易了，京張鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早兩年。

　　詹天佑工作時(shí)不怕困難，不怕嘲笑，認(rèn)認(rèn)真真，一生辛勤勞動(dòng)，他是因?yàn)閯诶圻^(guò)度而去世的，年僅58歲。他為我國(guó)修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學(xué)習(xí)，不怕困難，堅(jiān)強(qiáng)不屈，做事認(rèn)認(rèn)真真不馬虎。我要像他一樣愛(ài)國(guó)，長(zhǎng)大了為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)！

詹天佑讀后感9

　　學(xué)了《詹天佑》這篇文章，讓我看到了詹天佑愛(ài)國(guó)之情大為感嘆，寫(xiě)下這篇讀后感。

　　《詹天佑》這篇課文主要斜述詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，在他的帶領(lǐng)下修筑了第一條完全由我國(guó)技術(shù)造成的鐵路——京張鐵路，給了藐視我國(guó)的那些帝國(guó)主義者有力地回?fù)簟?/p>

　　從詹天佑身上，我看到了“位卑未敢忘國(guó)”這句名言。他強(qiáng)烈愛(ài)國(guó)之情，不向“邪惡”屈服，我佩服得五體投地。在建設(shè)祖國(guó)的.道路中也涌現(xiàn)出無(wú)數(shù)名愛(ài)國(guó)人士，如為中華之崛起而讀書(shū)的周總理，寧死不屈的劉胡蘭、舍身炸暗堡的董存瑞……

　　其中董存瑞的故事我銘記在心。在中日大戰(zhàn)中，中國(guó)共產(chǎn)黨攻擊日本，可是日本人有一座座暗堡這防護(hù)質(zhì)使八路軍節(jié)節(jié)敗退。最后，任命董存瑞在明早一定要攻破暗堡。董存瑞拿著手榴彈沖向暗堡，他單槍匹馬靈巧地躲過(guò)攻擊，但身上卻是血跡斑斑。早晨悄無(wú)聲息地來(lái)臨了，眼看時(shí)間就要到了，為了祖國(guó)的未來(lái)，董存瑞從塵土中抬起頭，“轟”只見(jiàn)暗堡已經(jīng)被炸了一個(gè)大洞，可是董存瑞卻光榮犧牲了。瞧，和詹天佑一樣都愛(ài)國(guó)人士，為了祖國(guó)，不惜一切代價(jià)。到了現(xiàn)在這個(gè)和平時(shí)代，每一件不起眼的好事都是愛(ài)國(guó)的表現(xiàn)，比如即時(shí)關(guān)水龍頭，不浪費(fèi)祖國(guó)資源都是愛(ài)國(guó)，就讓我們直掛云帆濟(jì)滄海，成為愛(ài)國(guó)人士中的一員。

　　讀完《詹天佑》這篇文章，使我受益匪淺，要做個(gè)愛(ài)國(guó)的人，詹天佑你是我的榜樣。

詹天佑讀后感10

　　學(xué)完詹天佑這一課后，讓我的心久久不能平靜，讓我受到了很大的教育。

　　《詹天佑》這一課講述了在1905年，清政府提出要讓自己國(guó)家的工程師獨(dú)立修筑鐵路干線”京張鐵路�！坝�(jì)劃中，有許多帝國(guó)主義出來(lái)阻撓，要挾，但不管怎樣，詹天佑毅然接受了修筑鐵路的艱巨任務(wù)。贊揚(yáng)了他杰出的才華與他的愛(ài)國(guó)精神。

　　文中的幾句話讓我感受很深：詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！�大概‘’差不多‘這類說(shuō)法不應(yīng)該出自人員之口�！�

　　這句話’精密‘一詞寫(xiě)出了詹天佑對(duì)工作很負(fù)責(zé)任，一絲不茍的精神，也寫(xiě)出了詹天佑對(duì)工作人員很嚴(yán)格的要求。不讓工作人員有一點(diǎn)馬虎，要對(duì)工作負(fù)責(zé)。不然會(huì)惹外國(guó)人譏笑。

　　塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算。

　　’黃沙滿天‘’狂風(fēng)怒號(hào)‘’始終‘’野外‘。這幾個(gè)詞語(yǔ)中，可以看出自然環(huán)境的.惡劣。但在這樣的條件下，詹天佑還領(lǐng)導(dǎo)著工作人員成功修筑了鐵路，再次體現(xiàn)出詹天佑杰出的才華與愛(ài)國(guó)精神。

　　從這篇課文中，我感受到了，詹天佑杰出的才華與愛(ài)國(guó)精神。雖然我們沒(méi)有詹天佑那樣一樣偉大，但我們要學(xué)習(xí)詹天佑的愛(ài)國(guó)精神與他的優(yōu)秀品質(zhì)。

詹天佑讀后感11

　　學(xué)了詹天佑這篇課文，我深受感想，如果中國(guó)沒(méi)有詹天佑這樣的人才，中國(guó)是不可能把京張鐵路那么出色地修筑好，詹天佑面對(duì)帝國(guó)主義者的諷刺，堅(jiān)決要完成修筑京張鐵路這么艱巨的任務(wù)，很值得我們學(xué)習(xí)，詹天佑采用了中部鑿井法，兩邊鑿井法和人字形線路，所以京張鐵路就提前竣工了。

　　詹天佑，這位愛(ài)國(guó)的工程師，是因?yàn)樗�，我們中�?guó)才修好了京張鐵路，在我們身邊，也有很多愛(ài)國(guó)的棟梁之才，我學(xué)習(xí)成績(jī)不好，寫(xiě)字也寫(xiě)的很亂，直到我學(xué)習(xí)了詹天佑這篇課文才懂得了我們要好好學(xué)習(xí)，做過(guò)家的棟梁之才，詹天佑就是個(gè)棟梁之才，這篇課文還讓我懂得，做棟梁之才，需要刻苦努力去學(xué)習(xí)才能為國(guó)家出一份力。

　　修京張鐵路時(shí)，詹天佑和一些修京張鐵路的.人不怕困難，不怕勞累，依然要為國(guó)家出一份力，這樣的棟梁之才為國(guó)家做了許多事，在修京張鐵路時(shí)需要的是智慧，像詹天佑這樣愛(ài)國(guó)還擁有智慧的人，不是中國(guó)真正需要的人，詹天佑憑著自己的智慧設(shè)計(jì)了人字形線路，因?yàn)檫@樣，才給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，如果我們也像詹天佑這樣努力學(xué)習(xí)做國(guó)家棟梁之才時(shí)，中國(guó)就會(huì)更發(fā)達(dá)，就會(huì)讓中國(guó)變得更強(qiáng)大，如果我們都像詹天佑這樣不怕困難時(shí)，就沒(méi)有完不成的事情，如果我們也像這樣愛(ài)國(guó)時(shí)，我們就會(huì)為國(guó)家多出一份力，那還有什么能難得倒我們中國(guó)人呢?

詹天佑讀后感12

　　《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師的偉大形象。

　　這篇文章的主要資料是：詹天佑應(yīng)對(duì)帝國(guó)主義者的狂妄自大和對(duì)中國(guó)人的極端藐視，為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開(kāi)鑿隧道，設(shè)計(jì)‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長(zhǎng)了中國(guó)人民的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。

　　讀完這篇文章，使我懂得了：一個(gè)人只要熱愛(ài)自我的'祖國(guó)，有一顆愛(ài)國(guó)之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

　　在詹天佑身上，我覺(jué)得有兩點(diǎn)值得我學(xué)習(xí)：

　　一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們?cè)趯W(xué)習(xí)上，必須要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。學(xué)習(xí)，就要一心一意的學(xué)，也不能以為自我有點(diǎn)小聰明，就不勤奮學(xué)習(xí)。到此刻我才明白：僅有不畏勞苦，才能攀登高峰。

　　二是學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難，不達(dá)目的決不罷休的精神。記得我二年級(jí)的時(shí)候，看見(jiàn)別人畫(huà)畫(huà)畫(huà)得很好，就老想著做一名畫(huà)家，于是我開(kāi)始在家刻苦畫(huà)畫(huà)，最終完成了一幅作品，就拿給教師看，誰(shuí)知教師說(shuō)我畫(huà)的不行，當(dāng)時(shí)我便泄了氣，再也不畫(huà)畫(huà)了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧�。�

　　讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無(wú)論遇到什么困難，都要迎著困難上，僅有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實(shí)。

詹天佑讀后感13

　　讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬(wàn)千。

　　詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績(jī)斐然。首創(chuàng)“豎井開(kāi)鑿法”和“人”字形線路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。在他五十六歲的時(shí)候，建設(shè)了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。

　　1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會(huì)辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開(kāi)工。

　　在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵(lì)自己的那一小段話：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的.工程師失掉信心�！本�張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回?fù)舻蹏?guó)主義，提高信心。修不好，外國(guó)人譏笑，會(huì)使中國(guó)工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì)用這句話來(lái)激勵(lì)自己，這句話道出了詹天佑為祖國(guó)爭(zhēng)氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。

　　我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫(xiě)道：山頂?shù)娜�水往下滲，隧道里滿是泥漿，工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因?yàn)檎蔡煊雍凸と藗儓F(tuán)結(jié)一心，鐵路才提前竣工。

　　讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛(ài)國(guó)，什么是我國(guó)的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對(duì)工作一絲不茍、奉獻(xiàn)自我的精神。

詹天佑讀后感14

　　在這秋高氣爽的好時(shí)節(jié)，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛(ài)國(guó)這兩個(gè)詞。這篇文章主要寫(xiě)詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，不怕困難，解決各種各樣的問(wèn)題，最后修筑成功。

　　詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務(wù)，當(dāng)時(shí)很多國(guó)家都在爭(zhēng)奪這條鐵路的修筑權(quán)，誰(shuí)也不讓誰(shuí)，詹天佑接受任務(wù)后，如果沒(méi)有修筑成功，會(huì)丟了我們國(guó)家的尊嚴(yán)，和我們?nèi)嗣竦哪�，那就是糗大了。帝�?guó)主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國(guó)的北部地區(qū)。因此，接受這個(gè)任務(wù)是有風(fēng)險(xiǎn)的，如果我是總工程師我根本沒(méi)有勇氣去修呢！而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來(lái)一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務(wù)，瞧，詹天佑多么愛(ài)國(guó)！多么勇敢！

　　詹天佑科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說(shuō):“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。'大概'、'差不多'這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計(jì)算題每次都有出錯(cuò)，稍微難一點(diǎn)的題目也不愛(ài)動(dòng)腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠(yuǎn)了。

　　詹天佑還具有以身作則的精神。山頂?shù)?泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，工地上沒(méi)有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他還經(jīng)常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛(wèi)生的時(shí)候，就是到處看看轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，根本不參與勞動(dòng)。他們跟詹天佑比，可差遠(yuǎn)啦。

　　詹天佑修筑的京張鐵路不滿四年就修完了，給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，讓中�?guó)人民揚(yáng)眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。

詹天佑讀后感15

　　我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……

　　《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。

　　在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國(guó)主義對(duì)中國(guó)的要挾，以及那種強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)精神。我們還從詹天佑帶領(lǐng)工人修建鐵路的整個(gè)過(guò)程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會(huì)最深的是詹天佑對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼�親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。

　　我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的.學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不知要好好學(xué)習(xí)。

　　我在向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁之材的同時(shí)，也要學(xué)習(xí)他對(duì)工作｀學(xué)習(xí)一絲不茍的精神！

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