《詹天佑》讀后感集錦15篇
當(dāng)細(xì)細(xì)地品讀完一本名著后，你心中有什么感想呢？為此需要認(rèn)真地寫一寫讀后感了。那么你真的會(huì)寫讀后感嗎？以下是小編整理的《詹天佑》讀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
《詹天佑》讀后感1
這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，學(xué)完這篇課文，詹天佑那種精神令我肅然起敬！
這篇文章主要講了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在計(jì)劃修筑京張鐵路的過程中，受到了帝國主義的阻撓和要挾。最后，清政府任命詹天佑為總工程師。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，由從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法和中部鑿井法完成了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條工程最艱巨的隧道。在詹天佑的努力下不滿四年就全線竣工了。后人為了紀(jì)念詹天佑，在青龍橋車站修建了一座詹天佑的塑像。
我很佩服詹天佑三點(diǎn)。
第一點(diǎn)是詹天佑不怕困難的精神。因?yàn)槿獬３？耧L(fēng)怒號(hào)、黃沙漫天，可是他始終沒有退縮，遇到困難他虛心請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。他常常告訴自己：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但使那些外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心，詹天佑就是這樣不怕困難的在工作。難道這不讓人敬佩嗎？
第二點(diǎn)是詹天佑很執(zhí)著。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。為了能讓火車爬上青龍橋附近的陡坡，它費(fèi)盡了心思，想盡了辦法，最后他通過過人的才智奇妙的使用了一種線路——人字型線路。這樣一來，火車爬上青龍橋附近的陡坡就容易多了。
第三點(diǎn)是詹天佑身先士卒的精神。他從來不把自己當(dāng)作指揮官看，他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。他還帶頭挑著水桶去居庸關(guān)隧道排水。
我長大也要做一位愛國的、對(duì)國家有貢獻(xiàn)的人。以后要更好地建設(shè)我們的祖國。
《詹天佑》讀后感2
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁耄蔡煊舆@種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實(shí)，說實(shí)話，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫完了對(duì)于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“瑋瑋，你認(rèn)為你做對(duì)了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過來。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁
之材！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經(jīng)把我這個(gè)換習(xí)慣慢慢地改了，粗心這個(gè)毛病對(duì)我來說是百害無一益，從此以后，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為祖國的棟梁之才。
《詹天佑》讀后感3
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿了愛國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的科技最落后的時(shí)候，想從南口以北修筑那條長200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報(bào)紙卻認(rèn)為這是白日做夢(mèng)。詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因?yàn)樗麨榱藝业臉s譽(yù)，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險(xiǎn)，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測(cè)繪。
在開鑿居庸關(guān)，八達(dá)嶺的隧道時(shí)，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運(yùn)用了巧妙的辦法來開鑿隧道。尤其是在開鑿八達(dá)嶺隧道時(shí)，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問題又來了，青龍山山坡的坡度十分大，火車根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設(shè)成了一個(gè)“人”字型軌道，這樣，火車上山就容易多了。
讀過課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛國，那國家就會(huì)更強(qiáng)盛。
《詹天佑》讀后感4
我驕傲，驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛國工程師。
讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑這種對(duì)國家的無私奉獻(xiàn)、對(duì)帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無畏懼的精神，讓中國工程師不失去修筑鐵路的信心，為國家爭了口氣。
詹天佑不管環(huán)境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修筑京張鐵路。他利用兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法，打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺隧道。鐵路修過了青龍橋附近時(shí)，因?yàn)槠露忍�，使火車很難前進(jìn)，于是詹天佑又設(shè)計(jì)了人字形鐵路，用兩個(gè)火車頭，前拉后推。到了青龍橋，就反過來，原來拉的推，原來推的拉，使火車上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見，為了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車行駛的好方法，在修筑鐵路的過程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難。可是詹天佑沒有逃跑，也沒有嫌棄工作環(huán)境的惡劣，更沒有抱怨一聲！
詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng)造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。
《詹天佑》讀后感5
學(xué)了《詹天佑》這篇課文，我非常感動(dòng)，想了很多很多。
《詹天佑》課文主要講述我國愛國工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國主義者嘲笑，毅然接受了修筑鐵路的任務(wù)，馬上開始勘測(cè)線路，進(jìn)行周密計(jì)算。詹天佑經(jīng)常對(duì)技術(shù)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能一點(diǎn)馬虎�！蟾拧�、‘差不多’之類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼�親自扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪。在開鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候，隧道里滿是泥漿，但又沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常和工人們同吃同住，不離開工地。他真是吃苦耐勞��！
八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑采用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，外面兩端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，詹天佑設(shè)計(jì)了一種“人”字形線路，北上的列車到了南口就用兩個(gè)火車頭，一個(gè)向前拉，一個(gè)在后推過青龍橋，列車向北前進(jìn)。這樣一來火車上山就很容易了，京張鐵路不滿四年就竣工了，比計(jì)劃提早兩年。
詹天佑工作時(shí)不怕困難，不怕嘲笑，認(rèn)認(rèn)真真，一生辛勤勞動(dòng)，他是因?yàn)閯诶圻^度而去世的，年僅58歲。他為我國修筑了第一條鐵路，立下了汗馬功勞，他不愧為工程師。我要向他學(xué)習(xí)，不怕困難，堅(jiān)強(qiáng)不屈，做事認(rèn)認(rèn)真真不馬虎。我要像他一樣愛國，長大了為祖國做出貢獻(xiàn)！
《詹天佑》讀后感6
詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚；八達(dá)嶺隧道的長度更是長達(dá)居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)；八達(dá)嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，而且外面兩端也同時(shí)鑿進(jìn)，兩個(gè)方法都省時(shí)間。更妙的是他設(shè)計(jì)的人字形線路，北上的列車到了青龍橋南口就用兩個(gè)火車頭，原本一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。但過青龍橋這個(gè)大陡坡就不同了，列車向東北前進(jìn)，過了人字形線路的岔口就倒過來：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣，火車就成功、容易地上山了！
詹天佑這種前所未有的思維及妙計(jì)使每個(gè)人都為之震驚。他對(duì)祖國的苦心、勘察線路時(shí)的細(xì)心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計(jì)劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簦瑠Z回了我們中國人的尊嚴(yán)！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報(bào)效祖國、為國爭光！
《詹天佑》讀后感7
在這秋高氣爽的好時(shí)節(jié)，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛國這兩個(gè)詞。這篇文章主要寫詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，不怕困難，解決各種各樣的問題，最后修筑成功。
詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務(wù)，當(dāng)時(shí)很多國家都在爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，誰也不讓誰，詹天佑接受任務(wù)后，如果沒有修筑成功，會(huì)丟了我們國家的尊嚴(yán)，和我們?nèi)嗣竦哪槪蔷褪囚艽罅�。帝國主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國的北部地區(qū)。因此，接受這個(gè)任務(wù)是有風(fēng)險(xiǎn)的，如果我是總工程師我根本沒有勇氣去修呢！而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務(wù)，瞧，詹天佑多么愛國！多么勇敢！
詹天佑科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。'大概'、'差不多'這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計(jì)算題每次都有出錯(cuò)，稍微難一點(diǎn)的題目也不愛動(dòng)腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠(yuǎn)了。
詹天佑還具有以身作則的精神。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機(jī)，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他還經(jīng)常和工人們同吃同住，不離開工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛(wèi)生的時(shí)候，就是到處看看轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，根本不參與勞動(dòng)。他們跟詹天佑比，可差遠(yuǎn)啦。
詹天佑修筑的京張鐵路不滿四年就修完了，給了帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)�，讓中國人民揚(yáng)眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國杰出的愛國工程師。
《詹天佑》讀后感8
詹天佑，是我國的一位愛國的工程師，第一條由我國完全自己設(shè)計(jì)施工的京張鐵路，就是在他最早主持下修建成功的，詹天佑他那種對(duì)工作一絲不茍、負(fù)責(zé)任的精神和強(qiáng)烈愛宮心所感動(dòng)，也對(duì)他那過人智慧贊嘆不已。
詹清政府剛提出修筑計(jì)劃，天佑是我國杰出愛工工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修成功的。在這之前，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都進(jìn)一步控制我國北部。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。白天他爬山越嶺探測(cè)線路，晚上就在油燈下繪圖計(jì)算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道，并且設(shè)計(jì)了”人“字形線路。京張鐵路不滿四年就竣工了。
在現(xiàn)實(shí)生活中，我們要以詹天佑為榜樣，不怕困難不達(dá)到目的決不罷休的精神。我們?cè)趯W(xué)習(xí)上一定要一心一意的學(xué)，不要以為自己有點(diǎn)小聰明就不勤奮學(xué)習(xí)了。只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志不斷的努力一定會(huì)趕上聰明的人不是有句話是”聰明在于勤奮“嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物做生活有心人，我們要像詹天佑一樣，有創(chuàng)新精神。
讀了這篇課文后，使我明白了今后無論遇到什么困難，都要迎真困難上，只有刻苦、勤奮才能取得豐碩的果實(shí)。
《詹天佑》讀后感9
那一天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個(gè)杰出的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻��！
“遇到困難，他總是想：這是中國人自我修筑的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會(huì)使中國的工程師失掉信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑啊！他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字表達(dá)出來的。在有困難時(shí)，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對(duì)工作極端負(fù)責(zé)，要不，他怎樣會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度，并且還有創(chuàng)新精神。從他設(shè)計(jì)的一種“人”字形線路就能夠看出。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，必須會(huì)趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感10
最近我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，感觸很深。
課文的主要內(nèi)容是：清政府決定修京張鐵路，帝國主義國家就來要挾清政府。清政府于1905年認(rèn)命詹天佑為京張鐵路總工程師。詹天佑毅然接收任務(wù)，不惜勞苦，與工人們同吃同住，懷著一顆愛國之心，歷盡艱難困苦，攀山越嶺，勘測(cè)線路，晚上他還在油燈下繪圖。他終于把京張鐵路修完，竟然比預(yù)期早了2年，給藐視中國的帝國主義一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀了這篇課文，我讀到了一個(gè)愛國的工程師詹天佑。他太愛國了，白天頂著風(fēng)沙在野外工作，晚上還熬夜繪圖。他為了國家，不惜自己的健康，為了準(zhǔn)確，他在懸崖上工作而不怕犧牲，他完全可以讓別人去，可為什么？他需要最精確的數(shù)字，他需要給中國工程師信心，他為了早讓祖國早些強(qiáng)大！我從資料上了解到，他從小到美國留學(xué)，有很多知識(shí)，在外國可以有更好的前途，他還是英國工程師協(xié)會(huì)的會(huì)員，在外國可以享福終生，而他卻回到祖國受苦，為什么？他太愛國了。
我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他的愛國，我一定要好好學(xué)習(xí)，立志報(bào)國！
《詹天佑》讀后感11
前幾天，我懷著崇敬的心情閱讀了《詹天佑》這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章。我對(duì)詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)！
《詹天佑》這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險(xiǎn)，不怕帝國主義的要挾、嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和杰出的才能。
當(dāng)我讀到“他親自帶著學(xué)生和工人……他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民”時(shí)。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質(zhì)所折服！修筑京張鐵路的任務(wù)十分艱巨，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷著祖國人民的期望，懷著決定建設(shè)祖國的堅(jiān)強(qiáng)決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終于不負(fù)眾望，成功地主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路，為我國人民爭得了榮譽(yù)，也爭得了光彩！相反，我卻因?yàn)樾⌒〉睦щy而退縮；有一次，老師發(fā)下了一張?jiān)嚲硌蛭覀冏�，前面幾題都非常簡單，我很快就做完了，可是到了最后一題“聰明題”的時(shí)候，我看了看題目，便把試卷丟到來了一邊，心想：這道興趣題這么難，我肯定不會(huì)做了，還是等老師評(píng)講是抄答案算了，于是不再思考……想到這里，我感到萬分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那么愚蠢，因?yàn)槲矣龅嚼щy不懂得想辦法去解決，只會(huì)退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)后，卻是排除萬難，想辦法完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲。
我要學(xué)習(xí)詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)，將來像詹天佑一樣成為一名服務(wù)人民，建設(shè)祖國的棟梁之才！
《詹天佑》讀后感12
今天讀了《詹天佑》這篇文章，我知道詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修建京張鐵路的任務(wù)，還提前兩年竣工。
當(dāng)我讀到了：塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。詹天佑不怕困難，不怕艱險(xiǎn)的精神打動(dòng)了我，有多少愛國的志士，為祖國不畏艱險(xiǎn)！比如：抗日英雄趙一曼，寧死不屈。詹天佑也是，他經(jīng)常說：這是中國人自已修的第一條鐵路，一定要把它修好。這種豪言壯語。詹天佑也是完成了，我們完全應(yīng)該學(xué)習(xí)詹天佑不怕墜入山谷，也和工人們一起去高山上工作。
我繼續(xù)抱著崇敬的心情往下讀，當(dāng)我又讀到：居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條隧道的`工程最艱巨，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法，比八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，是居庸關(guān)的三倍長，他和老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。我敬佩詹天佑的創(chuàng)新精神。
歷史上有許許多多的愛國志士留下了許許多多的愛國詩句，如國家興亡，匹夫有責(zé)，國不既國，家何能存！
祖國日益富強(qiáng)，讓我們感到無比驕傲與自豪！可是我們不能夠忘記曾經(jīng)為祖國付出的英烈們。華羅庚在數(shù)學(xué)上做出了奉獻(xiàn)；錢學(xué)森以自已的科學(xué)知識(shí)報(bào)效祖國。
讓我們?yōu)樽砸褌ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗呢暙I(xiàn)吧！
《詹天佑》讀后感13
讀了《詹天佑》一文。讀完后，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來�！�
詹天佑是我國杰出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認(rèn)真專注的精神值得贊揚(yáng)，他愛國為民的精神值得我們學(xué)習(xí)！
文中描寫詹天佑的句子有很多，其中他說過這樣一句話：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。”多么認(rèn)真、多么專注的人�。∥覀冎袊匀諠u強(qiáng)盛，正是因?yàn)橛姓蔡煊舆@樣的人！他一絲不茍的工作態(tài)度難道不值得我們學(xué)習(xí)嗎？
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風(fēng)怒號(hào)、黃沙漫天的環(huán)境；無懼站在懸崖上測(cè)繪，一不小心就會(huì)墜入深谷的危險(xiǎn)。親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險(xiǎn)，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們?cè)跄懿痪磁�？他之所以如此，正是因�(yàn)樾刂心穷w愛國之心��！
再看看當(dāng)今社會(huì)，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時(shí)，總是抱著“無所謂”“差不多”的態(tài)度應(yīng)付了事。試問這樣的人能成為一個(gè)合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個(gè)不懼艱苦、認(rèn)真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時(shí)候，我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險(xiǎn)，認(rèn)真專注，方能乘風(fēng)破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
《詹天佑》讀后感14
《詹天佑》這是個(gè)家喻戶曉的故事，文中的鐵路工程師詹天佑的愛國精神也深深地烙在了人們的心中，但他還有另一種可貴的精神——勇于創(chuàng)新。
詹天佑在修筑京張鐵路時(shí)，為了解決火車能在青龍橋附近的陡坡順利爬上去的問題，打破常規(guī)，設(shè)計(jì)了兩個(gè)火車頭的列車。原先一個(gè)火車頭拉，一個(gè)火車頭在后面推，到了岔口就倒過來。這樣，火車上山就容易多了。
有時(shí)候，解決問題不能總是墨守成規(guī)，鉆牛角尖，試著換個(gè)方法，換個(gè)思維，就會(huì)有所發(fā)現(xiàn)。
有一則這樣的小故事：五歲的女兒從幼兒園回到家中，興奮地對(duì)父母說：“我發(fā)現(xiàn)蘋果里有星星！”父母不信，她就拿起蘋果來切，但她并不是像平常一樣從莖上豎著切下去，而是橫著切開。當(dāng)她把蘋果切開時(shí)，她的父母啞口無言。在切開的蘋果中，呈現(xiàn)出一個(gè)星星的形狀……在我們常人眼中，蘋果就應(yīng)該豎著切，誰也沒有想過用別的切法，更不可能發(fā)現(xiàn)蘋果中的星星。其實(shí)，在生活中，不也常有這樣的“星星”嗎？我們總是費(fèi)盡辦法去摘到，但也許我們只要換種方法，就能伸手可得。
古時(shí)候，一次畫畫考試，主考官讓考生以“踏花歸去馬蹄香”按題作畫，大部份考生都畫了遍地的落花，一只馬兒在上面行走，可完全表現(xiàn)不出“香”的意境。主考官看了一幅又一幅，都十分不滿意�？墒牵骺脊傺矍耙涣粒阂环嬌�，沒有半朵花，只有一只奔馳的馬兒在馬的蹄邊，幾只蝴蝶圍繞著馬蹄翩翩起舞，不正說明馬的蹄子帶有濃郁的香味嗎？只需靈巧地轉(zhuǎn)變一下，只要很小的改變，就可能讓你事半功倍！
我也曾有過這樣的親身體會(huì)。我做數(shù)學(xué)題，常常會(huì)出現(xiàn)一些難題，如果一種辦法解不開，我就會(huì)看看這道題有沒有別的解法，勇于去發(fā)現(xiàn)、去思考。這個(gè)方法屢試不爽，讓我解決了不少難題。
換一種方法，換一種角度，換一種思維，敢于創(chuàng)造，你就能發(fā)現(xiàn)出另一個(gè)新天地！
《詹天佑》讀后感15
幾天前，宋老師帶我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》，學(xué)完課文后，我的心中對(duì)詹天佑充滿崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路干線是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線�？墒钱�(dāng)時(shí)他們卻經(jīng)歷了千辛萬苦，困難重重才順利竣工了，真是來之不易�。�
當(dāng)時(shí)是1905年，中國正飽受著外憂內(nèi)患，各方面都非常落后，當(dāng)清政府剛提出要修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國主義國家就前來阻撓，他們都要爭奪這條路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國的北部，帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果能用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒法動(dòng)工，帝國主義者完全想錯(cuò)了，要知道，我們中國人自己不但能修筑處鐵路，而且還會(huì)修筑出世界上獨(dú)一無二的最好的鐵路！這個(gè)人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務(wù)。他馬上開始實(shí)地勘測(cè)，計(jì)算，繪圖，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國爭氣，不讓外國人譏笑的決心，比原計(jì)劃提早兩年讓京張鐵路竣工了！這給小看我們的帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)遇到困難時(shí)，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應(yīng)該學(xué)會(huì)做什么事情都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍。在沒弄清楚之前，不能說“大概”、“差不多”。我有時(shí)做題時(shí)就馬虎大意，把“0”看成“6”導(dǎo)致一個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)果。
了不起的詹天佑身上的優(yōu)點(diǎn)還有很多，我們都需要一一學(xué)習(xí)。
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