《城市意象》讀后感

《城市意象》讀后感1

　　這是老師們頗愛推薦的一本書，但我覺得實(shí)在是沒必要過分推崇它。我現(xiàn)在都有些懷疑某些老師是不是只是人云亦云而已，他們真的有用自己的心去認(rèn)真稱一稱這本書的推薦價值嗎？

　　現(xiàn)在很多書都已經(jīng)把它概括得很好了，稍微讀過一點(diǎn)點(diǎn)的人都知道它已經(jīng)被講爛了。我覺得根本不需要額外細(xì)讀。它的精華，也就是我在看它之前所了解的它的那些東西而已。

　　首先它是從三個美國城市案例出發(fā)做的研究與分析，如果不是對它們有額外的認(rèn)知，那么看起來就會覺得非�；逎�，那些陌生的街道和廣場的名稱對于我們而言毫無感性意義。

　　其次，翻譯者要么是并沒有吸收透徹，要么是吸收了卻囿于語文水平而表達(dá)不佳。翻譯看起來非常僵硬，語句邏輯順序很值得改改，感覺連谷歌翻譯的句子的邏輯都比這本書的翻譯強(qiáng)！而且為什么非要用這么不便于理解吸收的翻譯方式呢？“讓我們意象深刻”不就是印象深刻嗎？強(qiáng)行意象�。俊碍h(huán)境意象的生動性與連貫性被推舉為享有和使用城市的決定性條件�！盓xcuse me？放開這個句子讓谷歌來啊！不過話說回來，附錄部分的翻譯還是過得去的。

　　最后，最不能忍的是這本書的顏值！設(shè)計(jì)類的書顏值這么低的，有幾本？！封面特別low。很多分析圖都放頁面最外側(cè)，特別小，排排坐，顯得小氣。稍大的城市分析圖，感覺也有點(diǎn)費(fèi)眼睛，特別是圖例那一坨尤其嚴(yán)重。字體low和行距不舒服更不能強(qiáng)求了。整個排版感覺還不如我們平時作業(yè)論文用心。

　　當(dāng)然，我還應(yīng)該說說其優(yōu)點(diǎn)。

　　首先，它在分析現(xiàn)有的城市或者基地時能提供一條清晰的分析思路，從元素的捕捉到整體的把控都有討論，還是很不錯的。

　　其次，能長個見識。下次再聊凱文林奇的時候可以增長你的底氣。

　　再者，它對你潛意識的影響也是未可知的，也許積累到某個程度了就助你靈光一現(xiàn)，打開新世界了呢！

《城市意象》讀后感2

　　一、概述

　　凱文·林奇師從弗蘭克·萊特�！冻鞘幸庀蟆肥莿P文·林奇年輕時期的著作。他任教于麻省理工學(xué)院建筑學(xué)院三十年之多，幫助建立了城市規(guī)劃系，并將之發(fā)展成為世界上最著名的建筑學(xué)院之一。隨著城市化不斷的發(fā)展，城市化進(jìn)程不斷的加速，當(dāng)代城市空間和城市文化以及城市形象都在不斷變化。通過這些研究，我們還可以從自己所生活的城市，從這里的文化意義以及城市社會學(xué)的角度，對凱文·林奇的觀點(diǎn)進(jìn)行再認(rèn)識，尤其是高速發(fā)展的現(xiàn)代中國，都有著特殊的意義。

　　二、道路

　　道路是凱文·林奇所提到的城市意象五要素中的主體要素。如果將一座城市看做一個人體時，那么道路就是這個人體內(nèi)的骨骼，是一個城市的生命線，是城市意象的絕對主導(dǎo)要素。一個城市的網(wǎng)格形狀是與道路的延展性、方向性、可測量性密不可分的，可以給人對城市的感知帶來直觀的印象，所以書中也提到“特定的道路可以通過許多種方法變成重要的意象特征”。

　　西安，古稱長安、京兆，是舉世聞名的世界四大文明古都之一。它道路形式由唐代就開始初現(xiàn)端倪。西安的北大街，寬至雙向八車道，沿街控制了建筑高度，更突顯了北大街的寬廣。行駛在城墻內(nèi)，穿梭往來于久負(fù)盛名的鐘鼓樓前，古與今、歷史與現(xiàn)代的激烈碰撞，成為西安城市特色特有的意象要素。然而，西安曲江新區(qū)的道路就顯得不是那么的寬大。曲江，曾經(jīng)是我國歷史上著名的皇家園林，它興起于秦漢，繁盛于隋唐，歷史一千三百年之久，被譽(yù)為中國古典園林的先河。相比北大街的直來直往，曲江新區(qū)的道路特定卻顯得柔性多了。曲江的道路基本以大唐芙蓉園為中心向外呈不規(guī)則弧形散開，道路兩旁的景觀與西安其他道路相比，顯得精心而又優(yōu)美，這無疑使其曾加了可識別性。

　　三、邊界

　　邊界是每個城市不被視為道路的線型要素，起著分割兩個區(qū)域的作用。根據(jù)不同的線型可以區(qū)分不同的邊界，隔斷、延展、增高、連續(xù)等都不同的邊界線型可以構(gòu)成不同的城市意象。當(dāng)人們進(jìn)入一個陌生的城市，當(dāng)來到了邊界就意味著已經(jīng)進(jìn)入到這個陌生城市的入口。凱文·林奇認(rèn)為，城市入口就是一種邊界。但時至今日，在全球一體化的背景下，想要分清城市的入口已經(jīng)很難了。交通的發(fā)展給我們帶來了極大的便利，飛機(jī)、高鐵、高速公路等，都為著越來越的人們服務(wù)�，F(xiàn)在，當(dāng)我們進(jìn)入到一個城市的入口，其實(shí)就是來到了這個城市的機(jī)場、火車站和汽車站。

　　我認(rèn)為，邊界的概念在五種意象要素中描述的比較含糊，在我的理解中，邊界可能是一條分割了兩邊區(qū)域的路或者水，或者一些其他的帶狀構(gòu)筑物。就以西安為例子，最明確的邊界就是城墻與護(hù)城河了，城門和吊橋充當(dāng)了這條“邊界”的入口�，F(xiàn)階段的西安明城墻，并不是最初的皇城墻。最初的唐長安城的皇城墻是距現(xiàn)在城墻大約有4.5千米的地方�，F(xiàn)在城墻已經(jīng)不復(fù)存在了，這條明確的邊界意象已經(jīng)模糊，取而代之的是帶狀的唐長安城遺址公園，一段在現(xiàn)在明德門小區(qū)附近，另一段在曲江。這些遺址公園不僅強(qiáng)調(diào)了歷史，更是為了加強(qiáng)歷史城區(qū)邊界意象。

　　四、區(qū)域

　　區(qū)域是城市意象基本要素之一。多個區(qū)域組合起來就成了城市，從人們不同的社交中可以獲得不同的感知：生活在城市的哪個區(qū)域？城市屬于多重結(jié)構(gòu)的要素存在，一定劃分著不同結(jié)構(gòu)功能的區(qū)域，正是這些不同的功能，才有了人們對這個城市不同的感知意象。

　　在西安市中，小寨、大雁塔、高新、鐘樓、回民街等就是泛指一個區(qū)域，因?yàn)橐惶岬剿鼈�，就會�?lián)想到這個地方的整體性。如果你來到西安，起初聽到回民街，一定會聯(lián)想到可能是由一條干道構(gòu)成。恰恰相反，它是由不同尺度的街道穿插成一個區(qū)域。這個區(qū)域里又細(xì)化了很多條小街道，比如西羊市、大皮院、北廣濟(jì)街等。各式各樣的美食與具有傳統(tǒng)民俗風(fēng)格的小玩意都會呈現(xiàn)在人們面前，它的功能不僅僅是為游客服務(wù)，也是為生活在西安市的居民所服務(wù)。它所特有的魅力，都是因?yàn)樗�具有自己�?dú)特的文化場域，無論游客還是居民都會走進(jìn)它，感受它特有的一部分。

　　五、節(jié)點(diǎn)

　　普遍情況中，一個具有魅力的城市都會有讓這座城市閃光的節(jié)點(diǎn)，甚至一個節(jié)點(diǎn)的存在會引來關(guān)于這座城市一段美妙的故事。凱文·林奇把節(jié)點(diǎn)稱為戰(zhàn)略性焦點(diǎn)，指出節(jié)點(diǎn)如同區(qū)域分為內(nèi)向和外向。城市的節(jié)點(diǎn)主要有公園、城市水系、廣場等組成，它是人們對一個城市認(rèn)知意識中的凝聚點(diǎn)和焦點(diǎn)，有的節(jié)點(diǎn)甚至就是一個城市與區(qū)域的中心。一個優(yōu)秀的節(jié)點(diǎn)在功能和形式上都會有比較完整的表達(dá)。

　　如同西安大雁塔北廣場，雖然在周邊高樓林立的建筑中，但在道路的匯聚下，開闊的視野，也不禁能夠讓人過目不忘。每當(dāng)廣場上的噴泉，大雁塔在寬廣的廣場噴泉陪伴下，顯得那么莊嚴(yán)雄偉。此處也成為西安市優(yōu)美的旅游景點(diǎn)和商業(yè)中心，幽久悠長的歷史承載著西安市民的記憶。

　　六、標(biāo)志物

　　標(biāo)志物大家并不陌生，世界各個城市都有自己的標(biāo)志物，如法國的埃菲爾鐵塔，北京的故宮，西安的鐘樓。談及這些標(biāo)志物，就能聯(lián)想到它們所在的城市，是這個城市的代表。

　　一些建筑被認(rèn)為是意象的標(biāo)志物時，可識別性還是取決于這個建筑的形態(tài)、材料和色彩。建筑群組成了城市，城市又是城市的集合體，也是城市空間的一種組合。不同的標(biāo)志性建筑有著不同的文化內(nèi)涵，其價值也會不同。只有那些具有地域性特色并且是人們公認(rèn)的具有文化內(nèi)涵的構(gòu)筑物，才能成為貨真價實(shí)的城市地標(biāo)。西安市鐘樓的意義就在于它是代表西安的一種符號，它的存在不僅僅是一座世界有名的古建筑，而是象征著西安的文化內(nèi)涵，當(dāng)然還有鐘樓旁邊的鼓樓、大雁塔、小雁塔、明城墻。它們在形態(tài)上都具有鮮明的特征，具有較強(qiáng)的識別性，所以它們也是西安城市意象的主要要素。

　　七、結(jié)語

　　西安城市意象空間絕對的以鐘樓為單中心，依順序以城墻、二環(huán)、三環(huán)路為圈狀，鐘樓南北的道路貫穿西安城區(qū)。在城市意象要素中，以道路為主導(dǎo)要素，邊界、區(qū)域、標(biāo)志物相互滲透，將城市鏈接為一個整體。

　　然而，每個城市都有自己的風(fēng)貌和特色，給人們帶來不同的認(rèn)知感受，這種感受的不同，反映了城市文化的差異。城市意象在不同的地域，不同的文化背景下，表現(xiàn)出不同的風(fēng)格。城市文明的成長是一個非常漫長的過程，它與社會的發(fā)展，不同的民俗風(fēng)情，不同的活動休閑是不可分割的。

《城市意象》讀后感3

　　《城市意象》采用的是心理學(xué)的研究方法，凱文.林奇把研究建立在心理學(xué)和行為學(xué)對意象的研究成果之上，并且借鑒了這些學(xué)科的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)研究方法，如訪談、畫圖、情景的界定、描述、重復(fù)再現(xiàn)、系列再現(xiàn)等，這些都是心理學(xué)中的知覺實(shí)驗(yàn)、意象實(shí)驗(yàn)、記憶實(shí)驗(yàn)等一些手段。本書講述的內(nèi)容有關(guān)城市的面貌，以及它的重要性和可變性。城市的景觀在城市的眾多角色中，同樣是人們可見、可憶、可喜的源泉。賦予城市視覺形態(tài)是一種特殊而且相當(dāng)新的設(shè)計(jì)問題。

　　書中一共分了五章，分別是第一章環(huán)境的意象，第二章三個城市，第三章城市意象及其元素，第四章城市形態(tài)，第五章新的尺度。

　　凱文.林奇引用了蘇贊·格蘭對建筑的簡略定義：一切被創(chuàng)造的可見的環(huán)境。在作者討論“環(huán)境意象”時，這個詞語是指類似道路、標(biāo)志物、邊界、節(jié)點(diǎn)和區(qū)域這些東西，作者創(chuàng)造了“可意向性”這個概念來描述他們應(yīng)該具備喚起觀察者強(qiáng)烈意象的特點(diǎn)。作者給出了意象的特性，組成元素等等，從以上兩段引文中易發(fā)現(xiàn)：1.意象是一個抽象的概念，其包含了觀察者的相當(dāng)大的主觀因素。正是由于這種存在著的不可避免的主觀的因素，要研究城市意象的形成就必須從一個研究地區(qū)中尋找盡可能多的研究對象，這里的多不僅僅指數(shù)量，要盡可能有整體代表性。研究的對象也不僅僅是人，更確切地說，是一種人與城市的關(guān)系。書中強(qiáng)調(diào)的是群體的意象。2.意象的抽象，重組和排列方式也十分重要，要我創(chuàng)造一套合理的方式，就目前而言，是不可能的，所以，我基本沿著作者分析的脈絡(luò)走，收獲也不小�！耙庀笞陨聿⒉皇菍�現(xiàn)實(shí)按照比例縮小、統(tǒng)一抽象、精確縮微后的一個模型，而是有目的的簡單化，通過對現(xiàn)狀進(jìn)行刪減、排除、甚至是附加元素，融會貫通，將各部分關(guān)聯(lián)、組織在一起，才形成最終的意象�！边@是書中的語言，也是給我印象最深的話，它告訴我們五花八門的定位參照系統(tǒng)和不同人群的不同方位感，最關(guān)鍵的是，這些都和人類的思維或者是文化聯(lián)系起來。 當(dāng)然，最重要的我想應(yīng)該是城市意象中物質(zhì)形態(tài)的五元素：道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物。區(qū)域由節(jié)點(diǎn)組成，由邊界限定范圍，通過道路在其間穿行，并四處散布一些標(biāo)志物，元素之間有規(guī)律地互相重疊穿插。

　　首先道路是觀察者移動的路線( 街道、運(yùn)輸線、運(yùn)河等) 。對許多人而言, 道路是他們想象圖象中的主要元素。人們游走在這些路網(wǎng)中, 游覽這座城市, 同時將其它的環(huán)境元素加以整理, 建立起相互的關(guān)系, 形成人們心中的城市意向。當(dāng)其它要素環(huán)繞周圍時, 道路通常在人們意向當(dāng)中處于支配地位。哪里的主要道路缺乏定義或者容易和其它的混淆時, 那里的整體意向就會不那么清晰。道路能成為城市意向中重要的特征是有某些原因的, 包括經(jīng)常使用、專門使用的集中、特有的空間特性、正面的特征、接近城市中專門的特征、視覺上顯著, 或者在全部道路結(jié)構(gòu)或地形學(xué)中它們位置的優(yōu)越性。

　　其次邊界是不同于道路的線性要素, 它既不用來使用, 也不被看做道路, 它通常用來形成區(qū)域中的邊界或者連續(xù)中的線性隔斷。它們是橫向的參考,而非坐標(biāo)軸。最強(qiáng)烈的邊界是視覺上顯著的, 外表上連續(xù)的并通常難以逾越的。邊界是重要的組織特征,特別當(dāng)它連接毫無特征的區(qū)域時, 就像水域城墻勾勒出了城市的輪廓一樣。大多數(shù)城市擁有定義非常清晰的邊界。伊斯坦布爾的意向, 舉個例子來說,是被博斯普魯斯海峽構(gòu)成, 它同時為歐洲和亞洲交界城市形成邊界。水構(gòu)成了沿海城市或?yàn)I河城市的一個很重要的邊界。

　　區(qū)域是城市中的觀察者“精神進(jìn)入”的一個中型到大型的區(qū)域, 或者它有可識別的“連續(xù)性主題”自然特征, 這是根據(jù)肌理、空間、結(jié)構(gòu)、細(xì)節(jié)、象征、用途、居民、維持費(fèi)用、地形等得出的。擁有一些與眾不同的因素, 但并不足夠創(chuàng)造一個完整的主題單元, 一個區(qū)域僅僅被熟悉城市的人這么認(rèn)為。創(chuàng)造一個更深刻的意向可能需要更多的線索。區(qū)域可能擁有生硬的、精確的分界線, 或者也可能是漸漸消失在周圍地域的柔和的不確定的分界線。

　　節(jié)點(diǎn)是點(diǎn)性參考，觀察者可以進(jìn)入的城市中戰(zhàn)略性場所,它是人們行進(jìn)中來去的強(qiáng)烈的焦距。節(jié)點(diǎn)可能是第一個交叉點(diǎn), 或者僅僅是作為一個專有用途或自然特征的“主題性的集合”。當(dāng)做出決定和提高注意力時, 交叉點(diǎn)和行進(jìn)模式的變化是的節(jié)點(diǎn)意義功能更加重大。然而當(dāng)主導(dǎo)性的節(jié)點(diǎn)趨向于同時具有“集合”和“交叉”, 就具有雙重的功能和自然意義, 譬如公共廣場。然而非本質(zhì)的、有特色的自然形態(tài)更能夠使得節(jié)點(diǎn)記憶深刻。

　　標(biāo)識物是作為外部的點(diǎn)參照。一些諸如塔、尖頂、小山——是遠(yuǎn)方的, 作為一個特色可以在遠(yuǎn)方的各個角度的小一點(diǎn)的環(huán)境中的頂部被看見。相對于它的背景來說, 有明顯的外形和顯著的空間位置的標(biāo)識物, 能更容易的被識別, 對觀察者來說有更重要的意義。凱文·林奇認(rèn)為標(biāo)志物的一個關(guān)鍵的自然特征是單一性，“環(huán)境中的一些唯一的難忘的外表”, 通過使它們能從很多地點(diǎn)可視或者與它們附近的要素創(chuàng)造對比度, 那些“顯著性空間”能建立標(biāo)識物元素。一個環(huán)境是怎么用的也可能加深一個標(biāo)識物的重要性, 譬如它的位置在于包括道路節(jié)點(diǎn)的交叉處。

　　這一系列要素沒有一個是孤立存在的， 所有的聯(lián)合起來提供出整體的意向。區(qū)域由節(jié)點(diǎn)構(gòu)成, 由邊界定義, 被道路穿透以及布滿了標(biāo)識物??元素有規(guī)律的交迭并互相滲透。一批批的意向通常相互交迭并在一系列的層面上互相關(guān)聯(lián), 來反應(yīng)地域的尺度。這樣, 觀察者可以通過意向從街道層面到那些臨近地段, 到城市以及更遠(yuǎn), 就如身臨現(xiàn)場一樣。文中通過對意向特性的分析和總結(jié),得出“隨著聯(lián)系的不斷增加, 結(jié)構(gòu)也就變得有了剛性, 各個部分在各個方向上都有緊密的聯(lián)系, 所有的變化都發(fā)生在內(nèi)部”的觀點(diǎn)。這指出了城市發(fā)展的過程與幾種發(fā)展形式。

　　一座城市，無論景象多么普通都可以帶來歡樂。城市如同建筑，是一種空間的結(jié)構(gòu)，只是尺度更巨大，需要用更長的時間過程去感知。城市設(shè)計(jì)可以說是一種時間的藝術(shù)，然而它與別的時間藝術(shù)，比如已掌握的音樂規(guī)律完全不同。很顯然，不同的條件下，對于不同的人群，城市設(shè)計(jì)的規(guī)律有可能被倒置、打斷、甚至是徹底廢棄。本書講述的內(nèi)容有關(guān)城市的面貌，以及它的重要性和可變性。城市的景觀在城市的眾多角色中，同樣是人們可見、可憶、可喜的源泉。賦予城市視覺形態(tài)是一種特殊而且相當(dāng)新的設(shè)計(jì)問題。

《城市意象》讀后感4

　　《城市意象》作者是凱文·林奇，美國人，任教于麻省理工學(xué)院建筑學(xué)院三十年之久，他幫助建立了城市規(guī)劃系，并將之發(fā)展成為世界上最著名的建筑學(xué)院之一。

　　作為這學(xué)期的西方現(xiàn)代城市規(guī)劃理論概論的作業(yè)，我認(rèn)真的拜讀了林奇《城市意象》的第一、三章，現(xiàn)將我從本書中得到的一點(diǎn)見解感受和領(lǐng)會報(bào)告如下。 凱文·林奇及其《城市意象》偏重于對城市環(huán)境認(rèn)知的經(jīng)驗(yàn)研究。他把城市空間的“意象”看作由路徑、邊沿、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志五種元素構(gòu)成，企圖以此揭示城市空間的本質(zhì)。在該書中，作者選取了美國的三個城市作為對比研究，分別是波士頓、洛杉磯和澤西城。在書中的第一部分，他提出了環(huán)境形象、城市形象的可識別性和形象性等概念以及如何建立環(huán)境形象等問題。在本書的第三部分則主要是介紹城市形象的構(gòu)成要素，包括道路、邊沿、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志五個部分。

　　林奇認(rèn)為城市中動的因素，尤其是人和人的活動，與靜的因素同樣重要。我們對于城市的感覺往往是斷斷續(xù)續(xù)的。零打碎敲的，還常與其他有興趣的東西相混淆，幾乎每一種感覺都在起作用。從中我們可以看出林奇強(qiáng)調(diào)城市中作為行為主體的人的作用，人與人的互動及其對于城市中靜的因素——建筑、公路、標(biāo)志等的認(rèn)識構(gòu)成了人們心中的城市形象。城市的形象是留存在人的內(nèi)心里的，不同的人對于同一城市、同一地段的城市形象的理解都是各不相同的，只有屬于同一群體，有著相似的人生經(jīng)歷、教育程度、文化背景的個體形成的城市形象才是部分相同的，有共通的一面。人們想要融入一個群體中，就必然需要與該群體有著相似的并且具有包容性的城市形象，即“公眾印象”。林奇認(rèn)為構(gòu)成形象的過程是在觀察者與被觀察物之間的雙向過程。作為觀察者的我們在觀察城市，需找城市的特征和標(biāo)志，以形成對城市的意象；同時被觀察物形成的是易于被我們所掌握的城市的特征和標(biāo)志，幫助我們建立有關(guān)于城市的形象。在這種雙向的交流與互動中，我們真正的了解了城市。

　　林奇認(rèn)為環(huán)境形象可以分為三方面：識別、結(jié)構(gòu)和意義。一個有效的形象首要的是目標(biāo)的可識別性，這就稱為“識別”。其次，形象必須包括目標(biāo)與觀察者，

　　與其他目標(biāo)的空間關(guān)系和圖形關(guān)系，這就形成了“結(jié)構(gòu)”。最后這一目標(biāo)應(yīng)對觀察者有某種意義，無論是實(shí)際的還是感情的，即“意義”。三者總是一齊出現(xiàn)的。書中通過對“出入口”的解釋，來闡述三者之間的關(guān)系。城市的結(jié)構(gòu)和識別共同形成了城市意象的可識別性。需要指出的是并不是整齊有序的城市結(jié)構(gòu)越有利于城市形象的識別，也不是越混亂的城市越不利于城市形象的識別，兩者之間沒有必然的聯(lián)系。人們對于同一標(biāo)志的形象看法會各有不同，對于城市特征的意義也是常常變化的，因此林奇建議：把精力集中到形象的清晰性方面，而讓“意義”自由的發(fā)展是很有明智的。在《城市意象》這本書的第三章，林奇主要分析的是與城市形象的形成有關(guān)的五個物質(zhì)方面的因素。分別對每一種因素的定義及對城市形象的形成產(chǎn)生的影響進(jìn)行了詳細(xì)的.論述，并且以三個美國城市為例。林奇的結(jié)論是，意象的形成依賴于城市意象得 以構(gòu)成的五個基本元素(道路、邊緣、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)和地標(biāo))。這種意向活動的構(gòu)成機(jī)制，帶有強(qiáng)烈的現(xiàn)象學(xué)意 味�！罢J(rèn)知地圖”就是這樣一種意向性行為依據(jù)五個基本要素構(gòu)造出來的意向?qū)ο蠛驼J(rèn)知結(jié)果。現(xiàn)象學(xué)備受批判的觀點(diǎn)——認(rèn)識(甚至包括認(rèn)識對象)都是人類主動地“構(gòu)建”出來的——在林奇的城市認(rèn)知理論中得到了充分的體現(xiàn)：意象是人們依據(jù)城市形態(tài)基本線索投射出去而得到的“圖象”，具有強(qiáng)烈的方向性；而不同認(rèn)知者的被動或主動認(rèn)知方式都具有一種當(dāng)場“構(gòu)成”的意味。在談及城市形象的變換問題時，林奇列舉了人們畫地圖的五種不同方式。他認(rèn)為市民就是通過這五大景觀因素去辨認(rèn)城市的風(fēng)貌特征，因此，城市設(shè)計(jì)不應(yīng)再是建筑師或城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師的主觀創(chuàng)作，而應(yīng)是探索每座城市的自然和歷史條件及其特色，并加以組織發(fā)揮，使每座城市都有自己的特點(diǎn)。在分析這五大因素時，他又引入空間、結(jié)構(gòu)、連續(xù)性、可見性、滲透性、主導(dǎo)性等設(shè)計(jì)特性與之相結(jié)合，從而創(chuàng)造出一套嶄新的設(shè)計(jì)理論和方法。

　　什么是“城市意象”呢？

　　在讀完《城市意象》之后似乎也很難給城市意象概括總結(jié)出一個準(zhǔn)確、恰當(dāng)而又全面的定義。城市本身包含的要素就豐富，意象的概念更加抽象深遠(yuǎn)，所以在此我只能一個個解讀書中所提及的概念。

　　首先，什么是“意象”呢？加斯東·巴舍拉（法）《空間詩學(xué)》如是定義：“意象的發(fā)生場域是在靈魂的活動中，它先于思維而出現(xiàn)。”簡而言之，就是我們作為觀察者，借助各種各樣的線索，諸如對色彩、形狀、動態(tài)或是光線變化產(chǎn)生的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、動覺，以及對重力場或是電場、磁場的感受。

　　意象自身并不是將現(xiàn)實(shí)按比例縮小，統(tǒng)一抽象，精確微縮后的一個模型，而是有目的的簡單化，通過對現(xiàn)狀進(jìn)行刪減，排除，甚至是附加元素，融匯變通，將各部分關(guān)聯(lián)組織在一起，才形成最終的意象，有目的地將其重新排列，變性也許不合邏輯，但這可能會更充分，更好地形成需要的意象。

　　再而，另一個很重要的概念是“公共意象”，它指：大多數(shù)城市居民心中擁有的共同印象，即在單個物質(zhì)實(shí)體、一個共同的文化背景以及一種基本生理特征三者的相互作用過程中，希望可能達(dá)成一致的領(lǐng)域。

　　正是因?yàn)榄h(huán)境意象是觀察者與所處環(huán)境雙向作用的結(jié)果。所以意象的概念成為觀察者主觀概念。而城市觀察者的年齡、性別、文化程度、職業(yè)、性情或熟悉城市的程度層次不齊，每一個觀察者形成自己的城市意象也就大不相同。城市規(guī)劃設(shè)計(jì)所探索的就是創(chuàng)造一個供眾多人使用的環(huán)境，于是得出“公共意象”概念。

　　初步了解城市意象概念之后，分析形成城市意象的內(nèi)容和因素到底是什么。 城市意象的內(nèi)含：城市個性、城市結(jié)構(gòu)、城市意蘊(yùn)。城市個性：城市與周圍事物的可區(qū)別性，和它作為獨(dú)立個體的可識別性，這種個性具有獨(dú)立存在的、惟一的意義。城市結(jié)構(gòu)：城市意象必須包括物體與觀察者以及物體與物體之間的空間或形態(tài)上的關(guān)聯(lián)。城市意蘊(yùn)：城市必須為觀察者提供實(shí)用的或是情感上的意蘊(yùn)，這種意蘊(yùn)也是一種關(guān)系，但完全不同于空間或形態(tài)的關(guān)系。

　　城市意象的元素：道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物。不同元素之間可能會互相強(qiáng)化互相呼應(yīng)，從而提高各自的影響力，也可能互相矛盾，甚至互相破壞。大多數(shù)觀察者把意象中的元素歸類成一種中間組織，也就是一種復(fù)合形式。其中，道路是主導(dǎo)因素，邊界是線性因素，區(qū)域是二維平面，節(jié)點(diǎn)具有戰(zhàn)略意義，標(biāo)志物是點(diǎn)狀參照物。

　　城市意象的特點(diǎn)：實(shí)用性、安全性、傳遞性。實(shí)用性：要求城市意象能夠真實(shí)反映城市并具有可實(shí)施的特性。安全性：要求城市意象具備基本的現(xiàn)實(shí)使用安全保障。傳遞性：要求城市意象能在某一層面將自身意象潛移默化的感染城市個體。同時，通過三個例證的城市，我們可以發(fā)現(xiàn)，在其擁有各自在城市意象上的明顯優(yōu)劣之處外，同時也反映出了共同的主題。

　　人們能夠適應(yīng)環(huán)境，并從身邊的材料中提取出環(huán)境的結(jié)構(gòu)和個性。盡管在城市意象中使用的元素類型可能隨實(shí)際形態(tài)的變化所占比重不同，但它們的種類以及使意象或強(qiáng)或弱的特性，在這三個城市中仿佛十分相似。不過同時，在這三個不同的物質(zhì)環(huán)境中，人們的方向感和滿意度仍然存在顯著的差異。①空間與景觀廣度的重要性。②開敞景觀產(chǎn)生感情上的愉悅。③未經(jīng)加工的或是無定形的空間可能不會讓人高興但十分顯眼。④城市的景觀特征，植被或是水面，經(jīng)常會被欣喜地關(guān)注和談?wù)摗＂萆鐣��?jīng)濟(jì)階層對城市區(qū)域意象影響。⑥物質(zhì)景觀體現(xiàn)時間推移的象征方式。⑦環(huán)境的巨變和那些反映歷史的物質(zhì)元素的缺失讓人又心興又煩惱。 因此，我們可以得知一個關(guān)于城市意象的結(jié)論：“好地方”是通過一些對人以及其文化都非常恰當(dāng)?shù)姆椒�，使得人能夠了解自己的社區(qū)、自己的過去、社會網(wǎng)絡(luò)，以及其中所包含的時間和空間的世界。我們對環(huán)境的需要并不僅僅是其結(jié)構(gòu)良好，而且它還應(yīng)該充滿詩意和象征性。它應(yīng)該涉及個體及其復(fù)雜的社會，涉及他們的理想和傳統(tǒng)，涉及自然環(huán)境以及城市中復(fù)雜的功能和運(yùn)動，清晰的結(jié)構(gòu)和生動的個性將是發(fā)展強(qiáng)烈象征符號的第一步。通過一個突出的組織嚴(yán)密的場所，城市為聚集合組織這些意義提供了場地。這種場所感本身將增強(qiáng)在那里發(fā)生的每一項(xiàng)人類活動，并激發(fā)人們記憶痕跡的沉淀。我們必須通過清晰、協(xié)調(diào)的形式，滿足生動、可懂的外形需要來創(chuàng)造意象。“不好的地方”混亂、節(jié)點(diǎn)不確定、邊界模糊、孤立、連續(xù)中斷、含糊不清、缺乏特征與個性、頻繁的改建抹去了歷史進(jìn)程中形成的識別特征。雖然人們對美好的城市意象的追求各有不同，但是似乎人們對不另人滿意的城市意象的特點(diǎn)大同小異。這些基本特征正是我們以往設(shè)計(jì)所忽略或者因?yàn)樵O(shè)計(jì)者的臆斷所造成的。

　　作者在第一章用來詳細(xì)討論“環(huán)境意象”這個概念時，為此書增加了一個附錄“關(guān)于定位的參考文獻(xiàn)”，這里面主要是討論人們依照什么方式來確定自己的位置即與周圍事物的關(guān)系，討論方位感是通過什么參照物、參照系統(tǒng)來達(dá)成的，討論景觀的意義、意象的形成和形式的意義。這是非常有趣味的附錄，它告訴我們五花八門的定位參照系統(tǒng)和不同人群的不同方位感，最關(guān)鍵的是，這些都和人類的思維或者是文化聯(lián)系起來。

　　第二章涉及的專業(yè)知識較強(qiáng)，但是仍有一些可以摘記，例如描述一個城市設(shè)計(jì)很劣質(zhì)時可以用這樣一句：“混亂、節(jié)點(diǎn)的不確定性、邊界模糊、孤立、連續(xù)

　　中斷、含糊不清、分叉、缺乏特征與個性等等”，另外一個很嘲諷的句子是：“頻繁的改建抹去了歷史進(jìn)程中形成的識別特征，元素自身，盡管（有時是因?yàn)椋┧鼈円槐楸榈匦揎�，試圖表現(xiàn)華麗，但在表面上它們常常缺乏特征。”

　　第三章標(biāo)題為《城市意象及其元素》，詳細(xì)介紹了構(gòu)成城市意象的五大元素：道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志物以及這些元素之間的相互關(guān)系，和它們是怎樣構(gòu)成城市意象的。在介紹元素時候十分細(xì)致，給我觸動的是在“標(biāo)志物”里談到它很容易被識別而且被當(dāng)作重要事物，這涉及到作者談過的意象性包含的“象征”意味，因此紐約世貿(mào)大廈雙子座高樓的摧毀，不僅僅是建筑的消失，而且是象征的消失，人們對城市的認(rèn)同從此留下了一個巨大的空白，這一方面可以以“城市意象”的角度解釋為什么紐約以及美國人在911后產(chǎn)生的更為深層次的失落，而且也可以為“重建世貿(mào)”增加理由——一個新的標(biāo)志物的出現(xiàn)，不僅僅會相對摸平創(chuàng)傷，而且在填補(bǔ)空白的同時讓建筑蘊(yùn)涵很多的意味，堅(jiān)韌？強(qiáng)大？或者其它。作者在這章用了大量篇幅對各個元素進(jìn)行分析，但是也始終沒有忘記，做這種細(xì)節(jié)的分析是基于經(jīng)驗(yàn)，同時為了給討論帶來助益，然后在城市設(shè)計(jì)中需要整體考慮，同樣，“城市意象”也是落在人們心里的整體素描。“意象自身并不是將現(xiàn)實(shí)按照比例縮小、統(tǒng)一抽象、精確縮微后的一個模型，而是有目的的簡單化，通過對現(xiàn)狀進(jìn)行刪減、排除、甚至是附加元素，融會貫通，將各部分關(guān)聯(lián)、組織在一起，才形成最終的意象�！�

　　第四章很認(rèn)真的討論城市設(shè)計(jì)中如何應(yīng)用前面的研究成果，因此專業(yè)性較強(qiáng)也具有實(shí)際指導(dǎo)意義，但是更為精彩的還是他在第一節(jié)里面給我們的城市形態(tài)的分析，因?yàn)槌錆M了人的存在。一開始就有吸引我的內(nèi)容：“城市形態(tài)首先必須具有它應(yīng)該表達(dá)的最根本功能，即交通、主要用地劃分和關(guān)鍵的焦點(diǎn)，普通人的愿望、歡樂和社區(qū)的感覺在此都能夠表現(xiàn)得有聲有色。更重要的是，如果環(huán)境組織清晰，個性鮮明，那么市民能夠向它傳達(dá)自己理解的含義和聯(lián)系，這里因此才能成為一處真正的場所�！鄙鲜龅木渥右�我共鳴的是“場所”，與此類似，單純從建筑本身定義場所遠(yuǎn)沒有引入人以后定義場所有價值。真正的一處場所，應(yīng)該具備其基本功能，而且能夠凝聚普通人的愿望、歡樂，具備交流的可能，而且因?yàn)槠渚哂星逦�的環(huán)境組織和鮮明的個性，能夠讓人們向它傳達(dá)自己理解的含義的聯(lián)系，從而能夠承載“生活”。

【《城市意象》讀后感】相關(guān)文章：

城市獲獎感言范文12-30

城市建筑簡歷封面05-20

城市縮影簡歷封面02-20

綠色城市簡歷封面01-08

綠化城市簡歷封面11-06

簡約城市簡歷封面10-15

文明城市口號08-19

有共享單車的城市03-08

城市縮影黑色簡歷封面06-05

城市設(shè)計(jì)簡歷封面05-12