讀《詹天佑》有感

讀《詹天佑》有感1

　　岳飛說過：“精忠報(bào)國�！蔽液仙险n本，不由得感嘆道：是啊，課文《詹天佑》不就很好的詮釋了這句話嗎？

　　《詹天佑》這篇課文主要講了一個(gè)愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱巨任務(wù)，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設(shè)計(jì)、施工的鐵路。

　　這條鐵路施工難度極大，連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務(wù)變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國的尊嚴(yán)，毅然決然的接受了這次任務(wù)。在修建鐵路的時(shí)候，他總是不分日夜的工作著。施工時(shí)不管條件有多么惡劣，他也始終堅(jiān)持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國丟臉，遇到難題時(shí)，詹天佑就想盡一切辦法去解決。鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服，也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。

　　其實(shí)學(xué)了《詹天佑》之后，我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學(xué)森，是一個(gè)極其出色的科學(xué)家。錢學(xué)森早年在美國留學(xué)，以優(yōu)異的成績獲得了優(yōu)厚的待遇和優(yōu)越的工作條件。但一聽到祖國解放的消息，他拋下了一切回到祖國，為中國作出了極大的貢獻(xiàn)。錢學(xué)森的故事讓我想了很多很多，他愿意放棄美國優(yōu)越的一切，回到自己那還在發(fā)展中的貧窮國家，為她獻(xiàn)出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚外，為了一張國外的綠卡不惜爭當(dāng)“賣國賊”，這實(shí)在讓人無言以對。

　　其實(shí)詹天佑和錢學(xué)森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛著他們心中最牽掛的祖國母親。每一個(gè)人都應(yīng)該為了自己的祖國母親好好學(xué)習(xí)，為祖國的發(fā)展出一份力。這是我讀《詹天佑》后的收獲。

讀《詹天佑》有感2

　　我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度所感動了。

　　這篇文章記敘了詹天佑這位我國杰出的愛國工程師，不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

　　詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗�有著一種寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！�大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！蔽蚁�，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

　　其實(shí)，說實(shí)話，我做事時(shí)也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地對我說，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有詞的說：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也！’”。

　　記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“巍巍，你認(rèn)為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許可能應(yīng)該對了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了好幾題。我羞愧的低下了頭。

　　如今，我讀了這篇文章后，覺得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。我的`錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。從今往后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過來。我要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國的棟梁之才！

讀《詹天佑》有感3

　　詹天佑，這個(gè)響亮的名字，早已珍藏在我兒時(shí)的記憶中!曾記得，媽媽給我講過許許多多歷代偉人的故事，其中最令我回味、深思的就要數(shù)詹天佑了。

　　只要一說起這位愛國的鐵路之父，我的腦海中便會涌出一件件飽含愛國主義情懷的事例。

　　或許你不曾注意過他──渺小得如同滄海一粟;或許你不曾敬佩過他──“東亞病夫”中的無名小卒。

　　然而，當(dāng)你坐在火車上，聽到那“嘟嘟嘟”的汽笛聲，看到那堅(jiān)固而漫長的鐵路時(shí)，我們一定會為我們祖國擁有這樣一位愛國工程師感到無比自豪!

　　一百年前，正是他，用自己滿腔的熱血與堅(jiān)定的自信，奪得了京張鐵路的建造權(quán);正是他，用自己杰出的獨(dú)創(chuàng)發(fā)明為中國出了一口氣，證明了中國人不比別的國家落后;正是他，用自己的雙手及簡單的設(shè)施在外國人的譏諷中建造了一條長達(dá)200公里的長城之道。

　　“是他”、“是他”“全是他”，這個(gè)響應(yīng)的名字──詹天佑!

　　憶往昔──清朝末年，清政府打算在北京通往張家口之間建筑一條鐵路，可這一帶地勢崎嶇，山路險(xiǎn)峻，造路十分困難，特別在八達(dá)嶺一段又陡又長，長達(dá)3300米。

　　因?yàn)楫?dāng)時(shí)清政府的腐 敗無能，所以當(dāng)詹天佑一拿到建造京張鐵路的建造權(quán)后，帝國主義者就開始對他冷嘲熱諷，聲稱修建北京至張家口的京張鐵路需要40年。

　　面對如此巨大的內(nèi)外壓力，詹天佑義無反顧，毅然決然地率領(lǐng)了他的徒弟們?nèi)�身心地投入了鐵路的精心設(shè)計(jì)和規(guī)劃之中。

　　白天，他們扛著標(biāo)桿和探測儀，迎著漫卷黃沙，翻山越嶺，進(jìn)行精密的測繪;夜晚，他們便在微弱的油燈下進(jìn)行設(shè)計(jì)研究，繪制修筑方案。

　　有一次，詹天佑因在暴雨中受寒而得了嚴(yán)重性感冒，可他還是按部實(shí)施先遣計(jì)劃，他的徒弟為此十分擔(dān)心，難過地對他說：“師父，造路重要，可身體也要當(dāng)心啊!”“我身體不要緊，可這條路關(guān)系到我們中國人民的尊嚴(yán)，整個(gè)中國的名譽(yù)，所以，我即使在這次計(jì)劃中犧牲，也要竭盡全力地為中國人出一口氣。

　　”此時(shí)，詹天佑神情莊重，竭盡制止著劇烈的咳嗽。

　　之后，他又拿起一疊稿件，一絲不茍地驗(yàn)算起來……，如此惡劣的環(huán)境，如此簡單的物質(zhì)條件，詹天佑憑著滿腔的愛國情懷，憑著超群的智慧才干，他用勤奮好學(xué)，頑強(qiáng)拼搏，克服了無數(shù)次的失敗，研制出了一項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)發(fā)明──“人”字形鐵路。

　　就是這簡簡單單的一撇一捺“人”字里，飽含著詹天佑的多少心血與汗水啊!在詹天佑的主持下，京張鐵路終于在1909年8月11日全線竣工，10月全線通車，如此浩大而艱巨的工程僅僅用了4年時(shí)間，不但比原計(jì)劃提前兩年，還為清政府節(jié)省了白銀28萬兩。

　　詹天佑以無可辯駁的事實(shí)，有力地回?fù)袅说蹏�主義，為所有的中國人爭了光!

　　穿越一個(gè)世紀(jì)，見證滄桑百年，刻畫歷史巨變，一個(gè)生命竟如此堅(jiān)強(qiáng)。

　　詹天佑以頑強(qiáng)的毅力，給帝國主義者一個(gè)有力的回?fù)?他以堅(jiān)持不懈的精神，給祖國一份永久的光輝。

　　如今，人們?yōu)榱思o(jì)念詹天佑為鐵路事業(yè)的出色貢獻(xiàn)，在八達(dá)嶺地區(qū)造了一個(gè)詹天佑銅像。

　　同學(xué)們，讓我們一起來學(xué)習(xí)的詹天佑的愛國情懷，學(xué)習(xí)他勇往直前、永不放棄的精神，我們要珍惜今天來之不易的美好生活，勤奮好學(xué)，練好本領(lǐng)，將來成為國家有用之材，用我們的實(shí)際行動讓我們的祖國更加繁榮富強(qiáng)，讓我們的民族永遠(yuǎn)巍立于民族之林。

讀《詹天佑》有感4

　　今天上午，我們學(xué)了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學(xué)完之后，我知道了京張鐵路是在他的主持下修筑成功的。

　　當(dāng)我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路時(shí)，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！

　　哪里要開山，哪里要架橋，哪里需要把陡坡鏟平，哪里需要把彎度改小，都要經(jīng)過周密的計(jì)算。詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說：“我們的工作來不得半點(diǎn)馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個(gè)對工作很細(xì)心的人。而我想到我自己平時(shí)寫作業(yè)都是非常馬虎，有時(shí)連字也寫錯(cuò)了，我覺得我很不應(yīng)該，我以后一定要改掉這個(gè)壞毛病，也要做一個(gè)對工作，對學(xué)習(xí)非常細(xì)心的人。

　　當(dāng)我讀到詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。這讓我覺得詹天佑是個(gè)非常愛國的人。要是我碰到這樣的事，我可能就不會像他那樣想。我很慚愧，以后我一定要好好讀書，長大了才能好好地報(bào)效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個(gè)“詹天佑”！

讀《詹天佑》有感5

　　這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂著重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護(hù)國家的尊嚴(yán)，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。

　　詹天佑為了出色地完成任務(wù)，他凡事總是親力親為，他經(jīng)常勉勵(lì)工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！庇龅嚼щy，他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽(yù)作為前進(jìn)的動力，他遇到困難毫不畏懼。

　　想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有著一絲不茍的態(tài)度，還會因?yàn)榇中亩�出現(xiàn)錯(cuò)誤嗎？如果在學(xué)習(xí)上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什么學(xué)不會的知識呢？

　　雖然我們現(xiàn)在還不能為祖國建設(shè)出力，但我們是祖國的未來和希望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時(shí)代的接力棒交給我們，現(xiàn)在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！

讀《詹天佑》有感6

　　我讀了詹天佑這篇課文很有感動。

　　這篇課文記敘了杰出的愛國工程師詹天佑面對國內(nèi)外雙重壓力主持京張鐵路的事跡，書名了詹天佑是一位杰出的愛國工程師，在他身上表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。

　　這篇課文讓我感動的一句是“詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員說我們的工作首先要精密不能用一點(diǎn)馬虎。大概差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口”這一點(diǎn)我感到詹天佑是一位對工作認(rèn)真一絲不茍的人大概差不多這兩個(gè)詞尤其讓我感動，在生活中我總是已差不多要求自己，比如我在做作業(yè)，媽媽問我做的怎么樣了，我就說差不多，其實(shí)我有很多題沒寫，考試時(shí)媽媽問我考得怎么樣我所差不多其實(shí)我只考了八十多分。就因?yàn)槲医?jīng)常拿差不多當(dāng)我的口頭舌，所以一直沒成為優(yōu)秀生，而詹天佑從來不說差不多這些話，所以成為了杰出的人物。

　　還有一處讓我感動的是“他總是想這是中國人自己修筑的第一條鐵路一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。這句話我感到詹天佑有一顆愛國的心。當(dāng)時(shí)國內(nèi)外的情況很不好，當(dāng)時(shí)清政府提出修筑的計(jì)劃，一些帝國主義者就出來阻撓，他們都要爭奪這條跌路的修筑權(quán)，想進(jìn)一部控制我國北部。帝國主義者誰也不肯讓誰，事情爭執(zhí)了好久都得不出結(jié)論。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果用本國的工程師他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法動工最后還得求助他們。面對這樣大的困難詹天佑想到的不是自己而時(shí)祖國的利益，這是我想到了自己，我們雖然沒生在那個(gè)時(shí)代，呢我們怎么像詹天佑一樣表現(xiàn)我們的愛國之情呢?唯一的方法就是好好學(xué)習(xí)科技知識，用知識報(bào)答祖國。

　　《詹天佑》這篇文章不知讀了多少遍，但詹天佑的思想高貴品質(zhì)還有原留在我們心中。

讀《詹天佑》有感7

　　讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。

　　這篇文章主要寫了1905年，清政府任命詹天佑為修筑京張鐵路的總工程師。但剛提出修筑計(jì)劃時(shí)，一些國家就出來阻撓，干涉，事情爭執(zhí)了很久都沒有結(jié)果。后來，帝國主義者說，如果用他們國家的工程師修筑，他們就不再過問，他們以為這樣要挾，中國就沒法動工，但他們完全想錯(cuò)了，那時(shí)中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。詹天佑在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開始勘測線路，他冒著生命危險(xiǎn)去峭壁上定點(diǎn)、測繪。為了尋找一條合適的線路，他常常不恥下問地向當(dāng)?shù)剞r(nóng)民請教。最后終于建成鐵路的事。

　　這篇文章最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。

　　詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部里指揮，而沒有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面，從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現(xiàn)在的工頭或當(dāng)官的從來不管工人的死活，讓工人怎么樣工人就得怎么樣，他們覺得：工人就是我的“奴隸”讓他們干什么他們就得干什么，他們?nèi)�都得聽我的�?/p>

　　我最佩服他的大膽嘗試，不困難的精神。居庸關(guān)山勢高，巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法，把工期縮短了一半。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，有居庸關(guān)隧道的三倍長，詹天佑決定采用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅(jiān)井，再分別向兩頭開鑿，外面的也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。這體現(xiàn)了他的聰明與創(chuàng)新思想。

　　一說起這個(gè)，我就想起我干的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候，我看許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一只只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難，我掌握不了重心老是摔跤，我灰心了，為什么別人能做好而我卻做不好呢？但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。

　　同學(xué)們，好好學(xué)習(xí)吧！雖然我們不能有像詹天佑那樣偉大的業(yè)績、功勞，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)。以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要勇于實(shí)踐，大膽創(chuàng)新。他那種不屈不撓、身先士卒、大膽嘗試、不怕困難、一絲不茍的精神永遠(yuǎn)值得我們學(xué)習(xí)。作文

讀《詹天佑》有感8

　　老實(shí)說，以前我對“詹天佑”這個(gè)名字很陌生。直到今天，我學(xué)到了《詹天佑》這篇文章，我才真正認(rèn)識了詹天佑。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。詹天佑遇到困難時(shí)，他總會想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。終于，詹天佑克服了種種困難，張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年。

　　學(xué)完這篇課文，我對詹天佑的敬意也油然而生。詹天佑不怕困難、堅(jiān)強(qiáng)執(zhí)著的決心和毅力也深深地打動了我。

　　詹天佑為了早日尋找到一條合適的線路，虛心請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，而不像其他人那樣以為自己是工程師，就高高在上。而且，塞外常常怒號沖天，黃天滿沙，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)�？墒遣还軛l件怎樣惡劣，他都要在野外工作，甚至和其他工人一樣同吃同住，不離開工地。在詹天佑的眼里每個(gè)人都是平等的，不需要借著總工程師的名號，享有特權(quán)。這份平易近人的態(tài)度打動著我。不僅如此，當(dāng)工程遇到難題的時(shí)候，詹天佑用自己的知識和聰明的頭腦，開鑿了居庸關(guān)和八達(dá)嶺兩條高難度的隧道，巧妙地使用了“人”字形線路，使火車能安全上山、下山。就這樣在詹天佑和工人們不懈努力下，京張鐵路終于在1909年全線通車。原計(jì)劃六年完成，結(jié)果就只用了四年就提前完工，工程費(fèi)用只及那些帝國主義國家估計(jì)的五分之一，這不能不讓每一個(gè)愛國的中國人敬佩不已！

　　即使是在一百年后的今天，當(dāng)我了解到這段歷史的時(shí)候，做為一個(gè)中國人，我仍然為中國能有詹天佑這樣的工程師感到驕傲。

讀《詹天佑》有感9

　　今天，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》一課，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京張鐵路，不但增強(qiáng)了中國工程師的信心，而且給予外國侵略者沉重的打擊，我佩服的五體投地。

　　京張鐵路是第一條完全由我工程師親自設(shè)計(jì)施工的鐵路，是我們中華民族的驕傲與自豪，長長的鐵路、連綿不斷的山嶺凝聚著中國人民的智慧與汗水，修筑它的道路坎坷曲折。

　　詹天佑敢于嘗試，在這條路上，到處都是斷臂懸崖，危機(jī)四伏。為了尋找一條合適的線路，他冒著生命危險(xiǎn)在野外工作。要知道野外環(huán)境惡劣，再加上如此艱巨的任務(wù)，他肯定會吃不消，但愛國是他堅(jiān)持不懈，突破重重險(xiǎn)阻。這讓我敬佩不已，如果換做是我，在同樣的處境中，早已精神崩潰，如果再遇上點(diǎn)兒波折，那還不告老還鄉(xiāng)。在這么大的困難面前，我們生活中的雞毛蒜皮又何足掛齒，最苦的咖啡，品味起來才有滋有味；最讓我佩服的是他的機(jī)智，隨機(jī)應(yīng)變，因?yàn)樗�的機(jī)智使工期提早兩年呢！更是外國侵略者刮目相看，讓中華民族實(shí)現(xiàn)愿望的時(shí)刻更進(jìn)一步。在修筑過程中，需要在青龍橋附近動工，火車下山輕而易舉，但是要讓火車從陡峭的山坡下爬上來，可是件令人頭疼的事情。而詹天佑并沒有畏懼，憑著智慧發(fā)明了一種舉世聞名的線路——“人“字形線路，如此巧妙的設(shè)計(jì)，著實(shí)令人贊嘆不已。我們遇到困難不但不能退縮，反而要?jiǎng)幽X想辦法。路老師還告訴我們，詹天佑為了修好京張鐵路，傾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了寶貴的生命，但是為了報(bào)效祖國，他努力忘記喪子之痛，仍然堅(jiān)強(qiáng)的在這危機(jī)四伏的道路中徘徊，一切都是為兩個(gè)字——愛國。為了祖國他幾乎失去了一切，他的這種精神流芳百世，引得無數(shù)人的贊美，詹天佑的精神應(yīng)當(dāng)在我們這一代發(fā)揚(yáng)光大。

　　我們的祖國之所以繁榮昌盛，是因?yàn)橛辛烁�多的“詹天佑“在為祖國獻(xiàn)身，詹天佑的這種精神應(yīng)當(dāng)讓我們這一代持之以恒，延續(xù)下去，只有這樣，祖國才會更加強(qiáng)大。

讀《詹天佑》有感10

　　前幾天，我讀了一個(gè)愛國的文章，題目是詹天佑。這篇文章講述了詹天佑是我國杰出的愛國工程師。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑。工作時(shí)，他認(rèn)真，仔細(xì)，從不馬馬虎虎，他為國家著想，詹天佑那種愛國的精神令我感動。

　　從北京到張家口的鐵路長200千米，是鏈接華北和西北的交通要道。當(dāng)時(shí)，一些帝國主義國家出來阻撓，想進(jìn)一步控制我國西部，他們提出了一個(gè)條件，他們認(rèn)為中國的工程師都不修這樣高難度的鐵路，追后還有求于他們。帝國主義者完全想錯(cuò)了，那時(shí)候中國已經(jīng)有自己的工程師，詹天佑就是其中一位。他們認(rèn)為，這樣艱巨的工程，外國著名的工程師也不敢親易嘗試，至于中國人，是不可能完成的。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，他還設(shè)計(jì)了‘人’字型線路，‘中間鑿井法’和‘兩端鑿井法’。在他的指導(dǎo)下，鐵路不滿四年就全線竣工了。這件事給了藐視中國的外國人一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他處處為別人著想，他認(rèn)真，仔細(xì)，從不馬馬虎虎。他那種愛國的精神令我感動。

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