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客運站投資經(jīng)營調(diào)查報告

時間:2021-02-15 12:11:21 調(diào)查報告 我要投稿

客運站投資經(jīng)營調(diào)查報告范文

  實地查看、座談咨詢方式進行,調(diào)查對象為州內(nèi)二級以上客運站,現(xiàn)就根據(jù)縣政府領(lǐng)導安排,2014年9月1日至3日由縣交通局牽頭,匯同縣國資辦、縣汽車隊組織相關(guān)人員對我縣周邊縣、市客運站的建設(shè)規(guī)模、投資方式、人員配置、運作模式、經(jīng)營狀況等情況進行了調(diào)查,本次調(diào)查采取實地查看、座談咨詢方式進行,調(diào)查對象為州內(nèi)二級以上客運站,現(xiàn)將具體調(diào)查情況匯報如下:

客運站投資經(jīng)營調(diào)查報告范文

  一、旅游集散服務(wù)中心

  1、建設(shè)規(guī)模:占地面積80.06畝,實際用地50.6畝。車站等級一級,設(shè)計旅客流量(日)1.5萬人次,實際旅客流量(日)約5000人次(高峰期可達12000人次左右)。站務(wù)用房19000平方米,停車場14800平方米、站前廣場5234平方米;建站總投資9700萬元,現(xiàn)正在追加投資1700萬元。工作人員71人全是面向社會招聘的.大中專畢業(yè)生。平均月工資2700元。

  2、經(jīng)營狀況:進站參營單位(簽訂進站協(xié)議)25家,營運線路30條,日發(fā)班290—350班次,日均收入20-30萬元,售票服務(wù)費按8.5%收取,年利潤可達1000萬左右,其中:客運收入占30%,附屬產(chǎn)業(yè)占70%左右。

  3、建站用地取得方式:市政府以每畝15萬元有償劃撥。

  4、投資經(jīng)營模式:股份制,匯通公司(民營企業(yè))占60%,總公司(國營企業(yè))占40%。

  二、汽車客運中心

  客運中心站建于2003年,于2006年正式投入使用,該站為一級站,站務(wù)用房投資約2000萬元,由總公司獨資修建,隸屬總公司,屬國有獨資企業(yè)。該站建站用地32畝,建站用地屬租用西郊鄉(xiāng)村民土地,租期40年;客運站人員配置100人,其中正式職工55人,臨聘45人平均月工資3000元。日發(fā)班次220班,客運量(日)3500人左右。售票服務(wù)費按9%收取年利潤100萬元左右,其中客運收入占20%,附屬產(chǎn)業(yè)80%左右。

  三、汽車東站

  汽車東站由運輸總公司投資改建,性質(zhì)屬國有獨資企業(yè),汽車東站前身是汽車運輸公司18隊,占地面積20多畝,二級站,日均客運量1500人次,該站有職工32人,月平均月工資3100元左右。售票服務(wù)費按7%收取年營業(yè)收入約170萬元,無附屬產(chǎn)業(yè)收入,除了成本費用幾乎無利潤。

  四、縣客運中心

  縣客運中心于2008年修建,按二級站建設(shè),該站占地面積12畝,2010年縣車站(國有)與總公司車站合并,30多條線路,有直發(fā)等長途的。日平均發(fā)班300班、客運量3000人次。全縣人口約42萬人。

  投資模式:縣客運中心建站資金由總公司和縣人民政府共同投資修建,總投資約1300萬元。該站經(jīng)營模式為股份制,其中總公司(國有)控股占60%,縣客運站持股40%?h政府投資主要采取現(xiàn)金和土地投入,土地以每畝20萬有償劃撥。

  人員配置:該站共有職工30人,全由原公司車站和原汽車站原職工組成,兩家單位職工原勞動和社保關(guān)系不變。

  售票服務(wù)費按7%收取,客運收入年160萬元左右,附屬產(chǎn)業(yè)出租房屋開醫(yī)院年收入30萬元左右。年底有點微利主要來自附屬產(chǎn)業(yè)。

  通過對上述四個客運站的實地調(diào)查及與其管理人員座談咨詢得出以下結(jié)論:

  1、客運站人員均未按站級標準進行配置,多數(shù)站務(wù)管理人員身兼多職;

  2、全省80%的客運業(yè)務(wù)虧損,有10%左右持平、10%左右有微利?瓦\站的利潤主要靠附屬產(chǎn)業(yè)收入。

  3、我州各縣客運站多數(shù)都是與總公司合作入股經(jīng)營。

  4、經(jīng)多方建議我縣新建客運站應與總公司合作入股經(jīng)營,適時開通直發(fā)等長途班線,以方便群眾出行,增加客運站營運收入。經(jīng)測算目前我縣日均客運量最多9500人左右,暫時還不能滿足一級站的客流規(guī)模,為了彌補客運站的虧損確?瓦\站建成后能正常運轉(zhuǎn),應事先加大對附屬產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃投入,如:出租房屋和門面、賓館建設(shè)、餐飲服務(wù)等。

  5、客運站是以方便群眾出行為主的客運市場為紐帶,帶動周邊市場經(jīng)濟的繁榮發(fā)展,解決部份就業(yè)問題,提升縣城整體形象的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,需要縣政府統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)先供地、加大投放和政策扶持。

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