調(diào)查背景：

　　在國內(nèi)，闖紅燈的現(xiàn)象屢禁不止，甚至成了外國人對于中國人常用的負面評價之一。對于治理的方法，大家眾說紛紜，目前似乎也沒有什么很有效的措施。我希望通過問卷調(diào)查的方式能對于目前行人闖紅燈的情況有更深入的了解，從而對于如何治理這個現(xiàn)象給出一些建議。由于此次調(diào)查的范圍較小，所以這是以廣州大學(xué)學(xué)生為對象的一次調(diào)查。

　　調(diào)查分析：

　　要治理行人闖紅燈的問題，首先要探究行人這么做的原因以及他們對于這種行為的看法。找到了“病根”，才能避免“治標(biāo)不治本”�；�于這樣的原因，我進行了此次問卷調(diào)查。 以下是我的調(diào)查結(jié)果：

　　1.你的年級：

　　可以看到，本次的調(diào)查對象以大一新生為主。 2.你的性別:

　　可以看出，本次調(diào)查女性多于男性。 3. 您闖紅燈或橫穿馬路的頻率是

　　可以看出，幾乎所有同學(xué)都闖過紅燈。由于“有時候”和“很少”的界限比較模糊，所以每個人有不同的標(biāo)準(zhǔn)，所以會有一些偏差�？傊�，我們可以了解到，大多數(shù)同學(xué)有時候會闖紅燈，部分同學(xué)很少闖紅燈，少數(shù)同學(xué)經(jīng)常闖紅燈。

　　4. 當(dāng)您見到他人闖紅燈或橫穿馬路時，是否想前去制止?

　　可以看出，大部分同學(xué)在見到他人闖紅燈的時候，不會想著去制止他人，而是作為旁觀者。只有部分同學(xué)會想去制止他人闖紅燈。這表示當(dāng)今社會，我們?nèi)伺c人之間的關(guān)懷還是不夠的，自我意識強。不過，雖然有部分同學(xué)想制止，但是大家可能止步于想，又有多少人真的會行動，真的去制止他人呢?請看下一題的調(diào)查結(jié)果。

　　5.(繼上題)如果是，是否嘗試制止過：

　　由此可見，過半數(shù)的想要制止的同學(xué)都止步于想，而沒有真正行動去制止他人闖紅燈。我認(rèn)為，其實我們每個人都有一顆善良的心，可是許多人出于某些原

　　因，如性格害羞、懶惰等等而沒有真正行動去表現(xiàn)出自己的善意。我相信人性本善，每個人都是有道德、有善心的，只是不好意思或者沒有及時表現(xiàn)出來罷了。 6.當(dāng)您闖紅燈或橫穿馬路時，有沒有別人提醒您?

　　可以看出，大部分同學(xué)在闖紅燈或橫穿馬路的時候沒有受到他人提醒，只有少部分同學(xué)會受到他人提醒。其實我覺得這與行人的性格也是有關(guān)的，如果旁邊的人比較熱心、熱情，通常會提醒他人;而如果是一些比較害羞內(nèi)斂的人，通常會難以啟齒。

　　我認(rèn)為，無論如何，見到他人闖紅燈或者橫穿馬路，都應(yīng)該提醒一下，畢竟這關(guān)系到一個人的生命，萬一很出了什么意外的話，相信這是每個人都不愿看到的情形。

　　7.(繼上題)如果有，您是如何反應(yīng)的?

　　可以看出，當(dāng)有人受到提醒的時候，大部分同學(xué)會有所觸動，感受到溫暖;少部分同學(xué)會感到厭煩，認(rèn)為他人多事，自己怎么過馬路與他人無關(guān);極少部分同學(xué)會當(dāng)作聽不見，不理不睬。所以，通常情況下，提醒別人不要亂闖紅燈或橫穿馬路，都會有回應(yīng)的，不僅能防止一些不必要的損失，又能拉近人心，讓社會更加和諧友愛。

　　8.您闖紅燈或橫穿馬路的原因是什么?

　　趕時間和當(dāng)時路上沒車是兩大主要原因，可見大多數(shù)人并非沒有安全意識，而是覺得沒有必要嚴(yán)格地遵守交通規(guī)則的必要，有時可以靈活變通，不用太死板。還有部分同學(xué)認(rèn)為交通設(shè)施不完善，道路建設(shè)存在瑕疵，這也是原因之一，據(jù)我觀察，有不少地方都存在這種問題，如廣州大學(xué)城，許多馬路是沒有紅綠燈的，這就迫使學(xué)生在沒有紅綠燈的情況下，自行判斷何時該過馬路，這容易導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。另外，還有的原因是懶得走遠路和跟風(fēng)，不難發(fā)現(xiàn)有些馬路斑馬線相隔很遠，有些人不愿兜一個圈去到對面的地方，而選擇了橫穿馬路，還有現(xiàn)在的人的跟風(fēng)從眾心理比較嚴(yán)重，在很多方面都存在著盲目跟風(fēng)，有的人本來沒有打算闖紅燈，卻因為旁邊的人紛紛闖紅燈而跟隨著他人一起闖紅燈。

　　9.你認(rèn)為闖紅燈的危害是什么? [多選題]

　　由此看出，絕大多數(shù)人都知道闖紅燈的危害性，如造成交通事故、導(dǎo)致交通秩序混亂、引領(lǐng)更多人無視交通規(guī)則、不利于社會良好風(fēng)氣的形成等等。但是雖然大家都知道有危害，但仍會做出闖紅燈的行為。這或許是因為一些客觀因素，也有一些主觀因素。

　　10. 如果為了解決闖紅燈、橫穿馬路這個問題,你認(rèn)為那些措施更行之有效?

　　[多選題]

　　為了解決行人闖紅燈、橫穿馬路的現(xiàn)象頻繁發(fā)生，我設(shè)想了一些措施，其中以罰款和加強教育宣傳，提高公民遵守交通法規(guī)的意識這兩項措施被認(rèn)為比較有效。但是據(jù)我了解，也有些人反對行人闖紅燈或橫穿馬路進行罰款，認(rèn)為這是政府對市民的掠奪，想在市民身上撈錢，所以政府在制定措施的時候也有一定的難處。增加警力維持秩序也是多數(shù)人選的一項，但是增加警力會增加政府的負擔(dān)，而且培訓(xùn)一大批管理交通秩序的人員需要一定的時間精力。還有些措施就是增加警示牌、街閘攔截、罰站等等，均有部分人認(rèn)為其有效。

　　調(diào)查分析后的結(jié)果與對策：