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盤點(diǎn)中國近年來出口世界的軍車
大家都知道，中國軍車與中國汽車工業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，隨著國家經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的不斷提高，中國已經(jīng)成為世界上汽車產(chǎn)銷量排名第一的國家，以重型載重卡車、特種用途車輛為主的各型車輛產(chǎn)量也穩(wěn)居世界第一，這些都給中國軍車的發(fā)展注入了充沛動(dòng)能。也正是因?yàn)槿绱耍陙�，中國生產(chǎn)的軍車正在不斷走向世界，成為中國汽車工業(yè)發(fā)展的亮麗風(fēng)景，據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2000年以來，中國出口國外的各種輕重軍用車輛和特種工程車達(dá)近萬輛，在一些國家，憑借著優(yōu)秀的性能，中國軍車成為當(dāng)家主力，不可撼動(dòng)。
圖片為白俄羅斯士兵使用我國生產(chǎn)的東風(fēng)“猛士”系列軍車參與該國邊境作戰(zhàn)訓(xùn)練的場景。
比如，中國贈(zèng)送給白俄羅斯軍隊(duì)的大批“東風(fēng)EQ2050猛士”輕裝甲特種車輛，由于其外形威猛霸氣，作戰(zhàn)性能十分優(yōu)秀，被白俄羅斯作為其閱兵式的壓軸車。該車在明斯克先后已參加了多次國家慶典，足見該國對東風(fēng)系列軍車性能的認(rèn)可。據(jù)悉，軍事援助是我國對他國進(jìn)行軍事合作的一種有效途徑，近年來，我國先后對10多個(gè)國家進(jìn)行了軍事援助，無償贈(zèng)送了一些裝備，其中軍車就占有很大一部分比例。
軍事援助，這是一個(gè)事關(guān)國家榮譽(yù)和信用的事情，如果我們贈(zèng)送給他國的軍車質(zhì)量不好，影響將十分惡劣，所以也正是因?yàn)橹袊娷嚨母咝阅芎屯昝蕾|(zhì)量，國家才能選擇軍車作為饋贈(zèng)他國的選擇，也正是基于對中國軍車質(zhì)量的信任，一些國家將中國產(chǎn)軍車作為該國的當(dāng)家主力。
早在2010年，中國就向柬埔寨提供了257輛軍車作為軍事援助，其中包括30輛勇士軍車。柬埔寨也成為為數(shù)不多裝備勇士軍車的國家，這批車輛到達(dá)柬埔寨后，成為柬軍最重要的通勤車輛。 由于在使用中性能和質(zhì)量俱佳，柬方希望增加引進(jìn)中國生產(chǎn)的軍車。2014年2月7日，柬埔寨首都金邊舉行了中國向柬埔寨捐贈(zèng)3萬套軍服與26輛軍車接交儀式。柬埔寨國防部長與中國駐柬埔寨大使等重要人物都參加了儀式。
在柬埔寨陸軍使用的我方生產(chǎn)車輛中，我們同樣能夠找到性能優(yōu)良的例子，比如我國東風(fēng)系列小型卡車，目前已經(jīng)成為柬陸軍的主要貨運(yùn)車輛之一，在道路條件很差的柬國內(nèi)，中國軍用卡車的實(shí)力讓柬方贊譽(yù)有加。2015年，中國現(xiàn)在軍貿(mào)出口觸角已經(jīng)延伸到世界各地，而出口種類從作戰(zhàn)系統(tǒng)到后勤保障等多種多樣。近日外媒曝光中國向南美國家厄瓜多爾出口的709量后勤支援車已經(jīng)交付，據(jù)悉，中國此前曾向厄瓜多爾出口國軍用雷達(dá)。
外國媒體稱，中國在美洲的軍火客戶除了厄瓜多爾以外還包括委內(nèi)瑞拉、古巴等國，最近還加上了阿根廷。據(jù)了解，這批后勤保障車輛包括93輛6×6多用途卡車、226輛4×4多用途卡車、99輛3.5噸4×4輕型卡車、20輛5噸運(yùn)貨卡車、20輛6×4油罐車等。據(jù)俄羅斯軍工綜合體新聞網(wǎng)報(bào)道，委內(nèi)瑞拉國防部長帕德里諾-洛佩斯近日參加了在阿拉瓜州帕洛內(nèi)格羅市“解放者”空軍基地舉行的557臺(tái)新型軍用車輛接裝儀式，這批車輛將配備委內(nèi)瑞拉強(qiáng)力機(jī)構(gòu)使用，主要用于陸軍、海軍、空軍、國民警衛(wèi)隊(duì)和警方的物質(zhì)保障。
這次557臺(tái)車輛的交付是委內(nèi)瑞拉裝備2106臺(tái)車輛這一龐大項(xiàng)目的一部分，其中大部分產(chǎn)品在2009-2019年委內(nèi)瑞拉武裝力量現(xiàn)代化和換裝計(jì)劃框架內(nèi)從中國進(jìn)口。預(yù)計(jì)第二批車輛應(yīng)當(dāng)在今年9月交付，第三批車輛將在2015年底或2016年初交貨。據(jù)悉，在這批裝備交貨名單上，包括中國北方工業(yè)公司生產(chǎn)的幾十臺(tái)VN-4型4×4輪式裝甲車、數(shù)量不詳?shù)腁BV-1突擊破障車和至少8臺(tái)WTC-1噴水防暴車。名單上還有多達(dá)200臺(tái)NG2629型6×6輪式奔馳卡車。
委內(nèi)維拉軍方還引進(jìn)了上汽依維柯紅巖商用車公司生產(chǎn)的幾十臺(tái)依維柯型4×4輪式救護(hù)車。另外，委內(nèi)瑞拉還仿制了中國勇士系列越野車，圖片為委內(nèi)瑞拉自行生產(chǎn)的4×4輪式越野車。據(jù)消息人士透露，秘魯和津巴布韋也已經(jīng)采購了一定數(shù)量的北京勇士系列軍用越野車。分析人士指出，由于一些發(fā)展中國家的道路條件很差，車輛的越野性能就成為他們選擇車輛的最重要指標(biāo)之一。
以陜汽中標(biāo)肯尼亞軍車為例，當(dāng)時(shí)，來自世界8個(gè)國家的高性能軍車在肯尼亞境內(nèi)進(jìn)行了同臺(tái)競技，中國陜汽生產(chǎn)的高性能軍車作為我方唯一參賽選手表現(xiàn)出良好的通過性能，最終贏得肯方合約。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)國外參與競標(biāo)的某著名車輛居然在翻越大坡度山丘時(shí)發(fā)生機(jī)械故障，而我國生產(chǎn)的軍車則全程輕松通過。中國軍車熱銷海外，也給中國軍車更多在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)自己的機(jī)會(huì)，在緬甸、蘇丹等國家的熱點(diǎn)地區(qū)和軍事沖突中，中國軍車在實(shí)戰(zhàn)中也得到使用方的積極認(rèn)可。
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