成年人在线观看视频免费,国产第2页,人人狠狠综合久久亚洲婷婷,精品伊人久久

我要投稿 投訴建議

事故分析報告

時間:2021-06-17 13:09:59 其他報告 我要投稿

事故分析報告模板

  隨著社會不斷地進步,報告對我們來說并不陌生,報告成為了一種新興產業(yè)。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編為大家整理的事故分析報告,歡迎閱讀與收藏。

事故分析報告模板

  事故分析報告 篇1

  一、事故經過

  20xx年6月16日中班10時30分左右,包裝班李明等三人在成品區(qū)稱重輥道和輸出輥道相接位置將一垛長度為3米6鋼板掛上吊鉤,然后指揮行車司機劉偉起吊,當起吊高度30-40公分時,行車司機停頓,李明略看一下后認為沒問題指揮行車繼續(xù)起吊,當鋼板經過1#打包機上方時鋼板突然滑落,將1#打包機橫梁打掉,并將三根輸出輥道的5個軸承座打壞,機電作業(yè)區(qū)進行緊急更換處理。

  二、事故原因分析

  1、金屬制品廠包裝班起吊人員未將起吊鋼板的掛鉤掛牢,起吊指揮人員李明在鋼板起至30-40公分未按要求檢查掛鉤就繼續(xù)起吊,至使鋼板在吊運過程中滑落,是本次事故的主要原因。

  2、吊具使用不當,在短板起吊時采作了雙鉤起吊方式,也易造成脫鉤。

  3、金屬制品廠包裝班起吊人員沒有取得資格證,也未經過起重知識培訓,人員流動較頻繁,業(yè)務不熟練也是原因之一。

  三、吸取教訓及整改措施

  1、由機電作業(yè)區(qū)負責將1打包機橫梁拆除,將打包位置前移,今后薄規(guī)程的短板都在此位置打包,避免輥道運輸產生的不齊頭現象,從而避免在現起吊位置上起吊鋼板。

  2、禁止使用雙鉤方式起吊短于4米的短板。

  3、由成品作業(yè)區(qū)負責,督促盡快與外協(xié)單位金屬制品廠簽訂安全協(xié)議,并對外協(xié)人員的素質提出具體要求。

  四、責任分析及考核

  本次事故更換輸出輥道軸承座5個,1#打包機立柱和橫梁需進一步修復,經濟損失約5000元,為設備小事故。

  1、金屬制品廠包裝班負主要責任,考核200元;

  2、成品作業(yè)負連帶管理責任考核50元。

  事故分析報告 篇2

  一、事故概況

  20xx年x月x日,下午13:15分左右,在四方地金水銅冶煉廠風壓機房,新建空壓機座柱子混泥土澆灌施工,振動器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件,受傷人龐發(fā)榮吃過中午飯后,準備施工,當他的手觸到振動器聯(lián)接電纜線時,被電當場擊倒,此時工地上的施工人員立即將電源開關斷開,龐發(fā)榮此時倒在地上已經昏迷,然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺,觀察他的心脈跳動緩慢,立即對他進行人工呼吸,同時又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進行搶救治療,經過兩個小時后清醒,在醫(yī)院治療6天后,出院回家休養(yǎng)。

  二、事故分析

  1、通過6:11電觸人事故,此次事故的發(fā)生,公司雖對施工隊組員工進行過進場的安全生產教育,但缺乏有效的操作規(guī)程和安全檢查加之龐發(fā)榮自我保護意識淡薄是造成本次事故的主要原因。但公司在安全管理自身存在缺陷,公司沒有對施工現場配備指定專人和專職電工技術人員加強對施工現場安全生產操作監(jiān)督和管理。

  2、質檢安全部沒有派出專職安全員到整個施工現場檢查、)管理工作,對施工隊組人員沒有很好的進行安全知識宣傳教育,對施工現場的管理,跟班作業(yè)不到,落實不到,對安全生產技術措施以及巡查管理工作不到位;沒有理解和傳達公司安全生產管理的發(fā)展理念,作為質檢部門沒有認真把“安全發(fā)展,預防第一”當首要任何來抓,沒有履行好作為一個質檢安全員的工作態(tài)度及責任才導致事故的發(fā)生。

  3、項目部:在現場管理技術人員對平時工作細節(jié)疏忽大意,對隊組員工安全教育不到位,平時跟蹤落實工作力度不夠,沒有認真把平時預見發(fā)生的事情,苗頭處理在萌發(fā)狀態(tài),根據施工現場的環(huán)境特點,在思想上高度重視施工安全生產管理制度。

  4、隊組長:作為施工隊組長,缺乏安全生產教育,現場管理不到位,監(jiān)督隊組施工人員安全生產意識力度不夠,安全意識淡薄,對一線員工安全管理教育落實不到位,聯(lián);ケ、三不傷害不到位。

  三、總結及要求

  1、通過此次事故的發(fā)生,暴露了管理者在工作中存在著安全生產思想麻痹,安全意識差,要求今后工作中,杜絕此類事件發(fā)生。

  2、加強各職能部門的安全知識意識,必須加強對施工現場的巡查力度,同時發(fā)現安全隱患立即排除。

  3、質檢部門必須經常組織員工安全教育學習,對施工安全生產操作規(guī)程對聯(lián)保互保自我防范意識要講深講透,必須跟蹤管理。

  4、各個項目負責人必須始終在工作現場認真履行監(jiān)護職責,當工作點分散,監(jiān)護有困難時,每個工作點要增設專責監(jiān)護人。

  5、堅持以人為本,開展安全知識教育,尤其是加強工作負責人的安全職責教育,提高員工的安全意識和自我保護意識。

  四、事故處理建議:

  第一責任,安全質檢部門對安全工作監(jiān)促,落實履行職責不到位,罰楊富600元,劉發(fā)揚200元,李興民200元,周興紅200元。

  第二責任:項目部,對施工現場監(jiān)管不到位罰300元。

  事故分析報告 篇3

  一、事故概況

  12月2日上午8:20分左右,xx有限公司7名工人在楊綠熱能供熱站7.2米平臺除氧器部位動火作業(yè)時沒有注意到下面平臺有易燃品油漆,在動火作業(yè)時火星掉進油漆桶致使油漆桶著火,

  二、事故原因分析

  1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒有仔細認真對周圍作業(yè)環(huán)境進行檢查和清掃,仍然存有可燃物空油漆桶,是造成此起事故的直接原因。

  2、跟班隊長對電焊氣割要求管理不嚴,執(zhí)行措施不嚴,工作不細,造成施工現場作業(yè)人員馬虎從事,安全負責人孫波沒有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。

  三、事故責任劃分

  1、電焊工陳明建杜忠軍作業(yè)前沒有嚴格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域,對事故的發(fā)生負有直接責任。

  2、安全負責人孫波對陳明建沒有按照措施要求的作業(yè)行為進行有效監(jiān)管,對事故的發(fā)生負有主要責任。

  3、項目部對員工管理不嚴,教育不夠,沒有嚴格按照措施施工,現場管理不到位,安全防范意識淡薄,負有教育管理不到位的責任。

  四、事故防范措施

  1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點及其附近的`易燃易爆物品。

  2、施工現場必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設施和設備。

  3、嚴格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術措施》中規(guī)定的其他條款。

  4、加強對措施的學習貫徹,提高安全意識和防范能力,杜絕事故的發(fā)生。

  五、事故體會與感想

  通過此起未遂事故可以想象:如果此事擴大釀成火災,后果真是難以想象。火災后將產生大量的有毒有害氣體一氧化碳,會給安全生產及職工的生命財產帶來巨大的損失。所以必須嚴格按照措施,進行作業(yè),嚴抓現場管理,加強互保聯(lián)保,杜絕此類事故和現象發(fā)生。

  事故分析報告 篇4

  我們常說“人多是非就多”,現在是車多車禍就多,究其原因,還是因為很多人不遵守交通規(guī)則,總是抱著僥幸的心理。在發(fā)生車禍的時候,為了弄清楚車禍的前因后果,我們都是要進行調查的。本文將分享一篇車輛事故分析調查報告,供大家學習,希望對大家能有所啟發(fā)!

  20xx年8月29日,對XXX與XXX摩托車相撞事故做出以下調查,具體包括現場勘察、人員走訪等方式對相關事宜進行調查了解,現將調查情況匯報如下:

  一、事故概況

  1、事故發(fā)生地點:生產6廠鏟叉車班前十字路口。

  2、事故發(fā)生時間:20xx年8月29日下午14:53左右。

  3、事故損失:經醫(yī)院檢查證明,造成一名員工xxx左肩骨錯位;左小腿大骨骨斷。

  4、事故雙方;XXX,男,1983年出生,上溪發(fā)寧人,職工;XXX,男,送水員,外公司員工。

  二、事故發(fā)生經過簡述

  據事故雙方講述,20xx年8月29日下午14:53分左右,XXX正在去舊爐打卡上班(自南向北行駛),當時車速大約30公里/小時(數據由當事人提供)。外單位送水員XXX(由西向東)行駛,車速大約40公里/小時(數據由當事人提供)。兩者在環(huán)保分廠與6廠鏟、叉車班旁之間的十字路口處發(fā)生碰撞。

  事故發(fā)生后,(約14點56分),能源分廠生產管理員XXX上班經過看見到XXX坐在路邊,了解情況后,經雙方同意用摩托車送到農場醫(yī)院就醫(yī)。本人XXX收到通知后,立刻趕到醫(yī)院,同時電話報告企管與品控中心XXX經理。在醫(yī)院時,與雙方了解事故發(fā)生情況。之后,由于發(fā)生事故現場已移動,只能采取各證人講述。

  三、事故原因分析

  20xx年8月29日,根據雙方當事人描述:

  XXX口述:當時車速30公里,突然有一輛摩托車撞到左邊,立刻翻車,當時出現頭暈頭痛,清醒時坐在路邊,由XXX送去醫(yī)院。

  XXX筆錄:14:53分,由萬噸酒精開往飯?zhí)瞄T衛(wèi),當時車速大概30~40公里/小時,在路口被來車轉彎撞到前輪部分,當時已剎車,但立刻摔倒,對方大概30到40時速/小時。

  以下為20xx年8月29日現場調查取證情況:

  1、由于雙方車輛已搬移,路上車胎痕較多,事故現場已無法判斷相撞情況。

  2、對兩輛車輛傷損做出描述:

  XXX車輛為踏板燃油助力車,該車左面?zhèn)圯^多,左后鏡脫落,左轉向燈損毀,踏板、車身不同程度裂痕,前輪與前輪沙蓋完整,整車右邊無明顯傷痕。

  XXX為男裝摩托車,該車前輪輪轂支撐柱與輪轂鋼圈不同程度爆裂,右邊有擦傷痕跡,其余無明顯傷痕,后視鏡完整。

  3、由于事發(fā)突然,各證人并不注意到發(fā)生事故具體細節(jié)。附各證人現場事故經過。

  以上是20xx年8月29日,XXX與XXX摩托車相撞事故經過。

【事故分析報告模板】相關文章:

工傷事故報告怎么寫06-27

信息分析開題報告02-16

分析化工簡歷模板03-30

工傷事故調查報告 15篇03-22

事故協(xié)議書模板錦集7篇03-07

事故賠償協(xié)議書模板集錦六篇03-06

事故賠償協(xié)議書模板合集9篇03-04

關于事故協(xié)議書模板匯總5篇04-04

安全事故協(xié)議書模板7篇04-03

事故賠償協(xié)議書模板集合9篇04-02