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武漢春運(yùn)客流量預(yù)測(cè)報(bào)告

時(shí)間:2021-02-01 15:26:14 其他報(bào)告 我要投稿

2017年武漢春運(yùn)客流量預(yù)測(cè)報(bào)告

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2017年武漢春運(yùn)客流量預(yù)測(cè)報(bào)告

  2017年春運(yùn)從1月13日開始,至2月21日結(jié)束,為期40天。小編從昨日召開的2017年武漢市春運(yùn)工作會(huì)上獲悉,春運(yùn)期間,預(yù)計(jì)武漢地區(qū)鐵、公、空將發(fā)送旅客1759萬(wàn)人次,與2016年同比增長(zhǎng)2.2%;日均約800萬(wàn)人次乘坐公交、地鐵等城市公共交通出行。

  據(jù)了解,2017年春運(yùn)期間,武漢地區(qū)鐵、公、空將發(fā)送旅客1759萬(wàn)人次,較2016年同比增長(zhǎng)2.2%。其中,鐵路發(fā)送旅客933萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)7%;航空發(fā)送旅客121萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10%;公路發(fā)送旅客705萬(wàn)人次,同比下降3.5%。

  武漢市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2017年春運(yùn)期間,武漢客流將呈現(xiàn)三大顯著特點(diǎn):一是預(yù)計(jì)春節(jié)前,除學(xué)生流外,其他客流將會(huì)相對(duì)集中。但節(jié)后學(xué)生流將與務(wù)工流、探親流重疊,形成時(shí)間集中、流向集中、客流持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的`特點(diǎn)。二是鐵路、航空客流繼續(xù)呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)有更多旅客選擇航空方式出行,高峰日發(fā)送旅客將超3.5萬(wàn)人次。同時(shí)機(jī)場(chǎng)火車站等樞紐地區(qū)高峰時(shí)段疏運(yùn)壓力增大,今年漢口火車站“對(duì)沖”客流現(xiàn)象會(huì)更加突出,旅客疏運(yùn)任務(wù)十分艱巨;同時(shí)受武漢市內(nèi)地鐵線施工圍擋、部分路段管制,武昌火車站和宏基、傅家坡等客運(yùn)站仍可能因周邊交通擁堵出現(xiàn)高峰客流滯留,運(yùn)輸組織難度進(jìn)一步加大。

  這位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)客流預(yù)測(cè)分析和客流特點(diǎn),已提前制定運(yùn)力計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,并根據(jù)高峰時(shí)段客流,適當(dāng)調(diào)整開行班次。鐵路將按照基本列車運(yùn)行圖、臨客運(yùn)行圖和應(yīng)急客車運(yùn)行圖三種方案,安排增開直通客車131對(duì)。其中普速100對(duì),動(dòng)車組31對(duì)(含高峰線)。公路預(yù)計(jì)組織營(yíng)運(yùn)客車5808輛、18.8萬(wàn)余個(gè)座位投入春運(yùn)。武漢三大基地航空公司投入營(yíng)運(yùn)飛機(jī)59架。(記者 張吉晴 通訊員 呂作武)

  從明年1月3日開始,為期40天的春運(yùn)即將開始,記者從今日召開的2017年全市春運(yùn)工作會(huì)上獲悉,春運(yùn)期間,預(yù)計(jì)武漢地區(qū)鐵、公、空將發(fā)送旅客1759萬(wàn)人次,鐵路航空面臨高峰時(shí)段考驗(yàn),客流或?qū)?chuàng)歷史新高。

  今年節(jié)前比節(jié)后要輕松節(jié)后票可能很難買

  據(jù)武漢市交委預(yù)計(jì),2017年春運(yùn)期間,武漢地區(qū)鐵、公、空將發(fā)送旅客1759萬(wàn)人次,與2016年同比增長(zhǎng)2.2%。其中,鐵路發(fā)送旅客933萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)7%;航空發(fā)送旅客121萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)10%;公路發(fā)送旅客705萬(wàn)人次,同比下降3.5%。

  春運(yùn)期間,武漢客流將呈現(xiàn)鐵路、航空持續(xù)增長(zhǎng),壓力增大,節(jié)前集中,節(jié)后疊加的狀態(tài)。首先,隨著1月5日全國(guó)鐵路新運(yùn)行圖的實(shí)施和一批新開鐵路線路的貫通,武漢鐵路集聚輻射區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大,始發(fā)、中轉(zhuǎn)客流將隨之增加;航空方面,由于2016年新增國(guó)際和地區(qū)航線持續(xù)增加以及旅客出境游的升溫,預(yù)計(jì)有更多旅客選擇航空方式出行。

  其次,隨著漢孝城際鐵路開通和地鐵6號(hào)線一期以及2號(hào)線北延線投入試運(yùn)營(yíng),三大火車站與天河機(jī)場(chǎng)交通中心等樞紐將面臨較大疏運(yùn)壓力,特別是今年漢口火車站“對(duì)沖”客流現(xiàn)象會(huì)更加突出。

  新建交通設(shè)施的逐步完工,舒緩了武漢交通壓力,但春節(jié)的安排讓春運(yùn)節(jié)后面臨不小考驗(yàn)。2017年春節(jié)比上年提前11天,學(xué)生流將與務(wù)工流、探親流、旅游流相對(duì)錯(cuò)峰出行。但節(jié)后學(xué)生流將與務(wù)工流、探親流重疊,形成時(shí)間集中、流向集中、客流持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。

  武漢市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對(duì)客流預(yù)測(cè)分析和客流特點(diǎn),已提前組織各交通運(yùn)輸單位制定運(yùn)力計(jì)劃和應(yīng)急預(yù)案,并根據(jù)高峰時(shí)段客流,適當(dāng)調(diào)整開行班次。

  客流高峰從哪里來(lái)?又到哪里去?

  春運(yùn)期間,鐵路方面將會(huì)形成三大高峰:節(jié)前以學(xué)生、務(wù)工人員和探親旅客為主,集中在北京、廣州、滬寧杭地區(qū)和川渝以及省內(nèi)宜昌、襄陽(yáng)等方向,客流高峰相對(duì)集中;節(jié)后,客流啟動(dòng)早,各方向客流聚集、高峰持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)。重點(diǎn)是京滬、京廣、滬昆等高鐵以及豫南、鄂西、麻城等地區(qū)。正月初五至正月十二客流以南下、東進(jìn)為主,形成第一個(gè)客流高峰。正月十五以后,北上客流與南下、東進(jìn)客流重疊交織,持續(xù)到正月二十,形成第二個(gè)客流高峰;正月初五至初十是客流峰頂,預(yù)計(jì)日發(fā)送旅客將超過(guò)27萬(wàn)人次。

  公路方面:客流主要在節(jié)前,以省內(nèi)中短線路客流量為主,主要集中在黃石、黃岡、鄂州、隨州、襄陽(yáng)、孝感、天門、荊門等地,預(yù)計(jì)客流高峰為1月21日至1月27日。旅客節(jié)后省外客流將呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),主要集中在長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū)。

  航空方面,春運(yùn)期間預(yù)計(jì)將形成兩個(gè)客流高峰:1月21日至1月26日為節(jié)前進(jìn)港客流高峰; 2月1日至2月4日為節(jié)后出港客流高峰。預(yù)計(jì)高峰日發(fā)送旅客將超3.5萬(wàn)人次?土髦饕蕴接H流、旅游流為主,探親客流主要集中在北京、上海、廣州、深圳、成都、烏魯木齊等地,旅游客流主要集中在昆明、青島、?凇⑷齺、廈門、哈爾濱、巴厘島、曼谷、普吉、香港等地。

  武漢將增開公交地鐵等應(yīng)對(duì)

  市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,春運(yùn)期間,日均約800人次市民乘坐公交、地鐵和出租車出行。除滿足城區(qū)內(nèi)市民出行需求外,還將采取合理增加軌道交通上線列車,組織出租客運(yùn)車輛將到機(jī)場(chǎng)、火車站等交通窗口疏運(yùn)旅客,同時(shí),對(duì)途經(jīng)火車站、長(zhǎng)途汽車站、主要地鐵站和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、旅游景點(diǎn)、游樂場(chǎng)所的公交線路,適當(dāng)延長(zhǎng)收班時(shí)間,縮短發(fā)車間距,做好旅客集散銜接工作。

  公交方面:根據(jù)學(xué)生客流,適時(shí)開通大專院校直達(dá)火車站的直通車。同時(shí),開通5條夜行通宵公交線路,與三大火車站對(duì)接,24時(shí)前,30分鐘一班,0時(shí)至5時(shí),一小時(shí)一班。此外,安排20條公交微循環(huán),對(duì)接74個(gè)地鐵站點(diǎn),與地鐵站最后一班車接駁,滿足地鐵末班車乘客換乘需求。

  地鐵方面:根據(jù)節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后不同客流特點(diǎn),及時(shí)研究調(diào)整行車組織方案,靈活調(diào)整全線網(wǎng)開發(fā)班時(shí)間和發(fā)車間距,增開夜間零客,滿足市民地鐵出行需求。

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