車間主任報告

時間：2024-11-11 08:42:55 其他報告我要投稿

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車間主任報告10篇【精品】

　　隨著個人的素質(zhì)不斷提高，報告的用途越來越大，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家整理的車間主任報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車間主任報告10篇【精品】

　　車間主任報告篇1

尊敬的部長：

　　您們好!我很遺憾自己在這個時候向公司正式提出辭職。

　　我來公司也快兩年了，也很榮幸自己成為xx車間的一員。在公司工作近兩年中，我學(xué)到了很多知識與技能，xx車間的發(fā)展也逐漸走上了軌道，從當(dāng)初的我一個人到現(xiàn)在的28人;研發(fā)，產(chǎn)品，市場團(tuán)隊的框架已經(jīng)基本建立，大家各司其職;產(chǎn)品的供應(yīng)鏈體系也已經(jīng)大體建立，為部門產(chǎn)品線的持續(xù)發(fā)展打下了一定的基礎(chǔ)。

　　我非常感激公司領(lǐng)導(dǎo)給予我在這樣的良好環(huán)境中工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會。特別是部長在這兩年中都給了我太多的關(guān)心，幫助和支持，我在此表示誠摯的感謝!

　　由于個人能力等原因，20xx年的責(zé)任考核指標(biāo)已無望完成，按照當(dāng)初的約定，我將提交辭職申請;另外，由于家庭原因，我現(xiàn)在無法全身心的投入到工作中去，無論是對公司還是個人來說，選擇辭職將是對雙方負(fù)責(zé)的行為;同樣，由于個人能力的問題，我已經(jīng)沒有信心可以帶領(lǐng)這個團(tuán)隊完成公司期望的目標(biāo)。

　　我對現(xiàn)在這個團(tuán)隊投入了深厚的感情，對現(xiàn)在做的產(chǎn)品也充滿信心，如果有一個能力強的帶頭人，我相信他們可以做出一番業(yè)績來回報公司，所以我希望公司領(lǐng)導(dǎo)一如既往的支持xx車間。在我正式離開之前，我會把我的.工作全部移交給接替我的人，直到他上手后我再離開，在當(dāng)前的人員中，我認(rèn)為xx博士應(yīng)該可以接替我的工作，供公司參考。

　　再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和幫助，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的辭職申請，謝謝!

此致,

敬禮!

　　辭職人：xx

　　20xx年xx月xx日

　　車間主任報告篇2

尊敬的.車間領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！我是××，我因車間工作環(huán)境及工作時間不堪重負(fù)，因此已向人力資源部遞交書面辭職信。

　　很感謝領(lǐng)導(dǎo)在這半年多時間里對我的照顧，然后現(xiàn)在我已經(jīng)很難在車間繼續(xù)工作，也許辭職是我最好的選擇，祝領(lǐng)導(dǎo)和同事事事順心！

　　此致

敬禮！

　　辭職人：xxx

　　20ＸＸ年ＸＸ月ＸＸ日

　　車間主任報告篇3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　20xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫助下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。下面是這一年來少許工作情況和不足及明年工作規(guī)劃，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正：

　　一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù)

　　什么叫做不簡單？能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單；什么叫做不容易？將大家公認(rèn)容易的事情，非常認(rèn)真地做好它，就是不容易。我原擔(dān)任腐乳車間副主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日�；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠；前兩年沒有電工，自己都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障；因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上！做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下盡快改正。

　　今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元（產(chǎn)品全是含稅價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸），所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時間兩庫對倒腐乳45000桶；擦桶、帖標(biāo)92059桶。

　　新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時間內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)腐乳，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、米酪33.23噸，接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預(yù)計產(chǎn)值達(dá)到約140萬元（腐乳按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算）。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失達(dá)到了最小化。

　　二、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車間

　　年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下我通過多渠道學(xué)習(xí)，先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，通過創(chuàng)新的思維，細(xì)致的計算，模擬合理性的思維判斷，終于在很短的時間內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都積極參與、設(shè)計、改進(jìn)，盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策提供正確的實用數(shù)據(jù)。

　　新車間的腐乳生產(chǎn)是老工藝新流程、老經(jīng)驗新設(shè)備、老工人新環(huán)境。而我及車間有關(guān)人員只學(xué)習(xí)了先進(jìn)設(shè)備的操作，沒有系統(tǒng)的學(xué)習(xí)新設(shè)備的原理和維修。所以在新車間試產(chǎn)期間遇到了很多的困難和問題。一個半月試產(chǎn)中新設(shè)備維修故障32次，而因故障停產(chǎn)和損失全為零；為節(jié)能降耗、適應(yīng)工藝流程，在有關(guān)部室的幫助下，我將設(shè)備設(shè)計變動改造了11處，起到的意想不到的效果。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫助下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

　　三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

　　新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切！老子講：“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)。”可謂是成也細(xì)節(jié)，敗也細(xì)節(jié)，所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患；再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時間，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’；還有，為保證生豆?jié){能保持‘最佳狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時間，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

　　高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么？是一種自我的約束能力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內(nèi)部管理，提升整體素質(zhì)！”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理，提升整體水平。

　　四、工作不足與明年規(guī)劃

　　不足：

　　1、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒達(dá)到效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認(rèn)可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細(xì)胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

　　2、我在與各部門配合上還有欠缺點�！芬姴黄揭宦暫稹臅r代已經(jīng)一去不返了，當(dāng)下各團(tuán)隊精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下盡快修正自己，看到并學(xué)習(xí)別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。

　　3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時間找到切實的'切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒，那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫助指正和教導(dǎo)，使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主、自覺狀態(tài)，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度。變“要我干”為“我要干”！

　　4、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改進(jìn)自己、鍛煉自己思維敏捷。上下同欲者勝！對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策，堅決執(zhí)行，不容含糊，發(fā)揮自己身上每個細(xì)胞的智力，優(yōu)秀完成任務(wù)。

　　規(guī)劃：

　　1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶一定力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產(chǎn)值達(dá)到350萬，贏利前景非常樂觀。

　　2、在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作責(zé)任心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。

　　3、在新設(shè)備和老工藝上取長補短，降低影響產(chǎn)品質(zhì)量的人為因素。帶領(lǐng)有關(guān)崗位工人完全掌握自動設(shè)備的操作，將先進(jìn)設(shè)備用熟更要用巧，并熟練掌握設(shè)備原理和維修保養(yǎng)要領(lǐng)。

　　4、做好新車間轉(zhuǎn)固前資產(chǎn)、物品、資料、帳務(wù)等等的盤點核算立帳等手續(xù)。加大節(jié)約各項費用的開支，控制住產(chǎn)品單位成本，以抵消人工費用的上升帶來的不利因素。

　　5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球并出口各國。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實用的設(shè)備、行業(yè)新標(biāo)等知識，使自己工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品。

　　在原腐乳車間6年的管理崗位上，我為企業(yè)工作默默給力不爭不要。在今后的工作中我更要塌實細(xì)致、樂于奉獻(xiàn)。我給自己的要求是每天提高一點點，在崗位上體現(xiàn)、實現(xiàn)自己的價值。作為一名車間主任，我可以不知道每個員工的短處，卻不能不知道他們的長處。我要從各方面積極調(diào)動職工的主觀能動性和工作熱情，使車間全體煥發(fā)出積極向上的氛圍，為企業(yè)拼命工作，做出我們最大貢獻(xiàn)！

　　車間主任報告篇4

　　20xx年即將結(jié)束，此期間我在主管領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)調(diào)幫忙下，廣大職工的支持努力下，克服新舊車間對接給管理帶來的許多不利因素和困難，基本上完成了上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)及各政策傳達(dá)的導(dǎo)向任務(wù)。下方是這一年來少許工作狀況和不足及明年工作規(guī)劃，請各位領(lǐng)導(dǎo)和部長同仁給予指導(dǎo)修正

　　一、克服搬遷困難基本完成生產(chǎn)任務(wù)

　　什么叫做不簡單?能夠把簡單的事情天天做好，就是不簡單;什么叫做不容易?將大家公認(rèn)容易的事情，十分認(rèn)真地做好它，就是不容易。我原擔(dān)任腐乳車間副主任，領(lǐng)導(dǎo)安排分管的主要工作是車間常務(wù)、生產(chǎn)調(diào)度、財務(wù)核算、安全質(zhì)檢、鍋爐運行、保全維修等幾方面。6年間在這些日�；A(chǔ)工作上我沒讓主管領(lǐng)導(dǎo)過于費心。工作上我身兼數(shù)崗，為了研制小瓶腐乳我吃住在廠;前兩年沒有電工，自我都數(shù)不清有多少次在風(fēng)寒之夜，趕到車間應(yīng)急鍋爐或電器的故障;因始終兼職著會計核算，臨近月底、年底的時候，經(jīng)常都要忙到夜深人靜的時候，連孩子的學(xué)習(xí)我都幫不上!做了不用說，其實說了不等于做了，因做了不等于做到位了，這是我個人很大的不足，今后我會在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下盡快改正。

　　今年我部門按企業(yè)部署要退出租用場地，搬遷到公司大院內(nèi)。所以，大大影響了各產(chǎn)品的產(chǎn)值。結(jié)到9月動遷車間產(chǎn)值567萬元(產(chǎn)品全是含稅價計算，米酪酒按10月單位成本算，沒加入磨腐乳醬120噸)，所有產(chǎn)品銷售額約1084萬元。為減少租金早日清理庫存我?guī)ьI(lǐng)員工在公余時光兩庫對倒腐乳45000桶;擦桶、帖標(biāo)92059桶。

　　新車間在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在很短的時光內(nèi)完成了從車間廠房設(shè)計到設(shè)備招標(biāo)安裝調(diào)試，并于9月5日開始在新車間試產(chǎn)米酪酒、14日開始試產(chǎn)腐乳，至11月底生產(chǎn)腐乳系列6900桶、米酪33。23噸，接下來的12月預(yù)計還可生產(chǎn)腐乳系列超過4000桶、米酪約15000kg。新車間預(yù)計產(chǎn)值到達(dá)約140萬元(腐乳按含稅價計算的，米酪酒按10月單位成本算)。這樣使得企業(yè)因搬遷帶來的人力資源、各項費用、租金、折舊等項損失到達(dá)了最小化。

　　二、與公司高度一致挖潛服務(wù)新車間

　　年初我接到上級領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，要為公司新建腐乳車間規(guī)劃研究適應(yīng)我車間老工藝的先進(jìn)設(shè)備。在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙下我透過多渠道學(xué)習(xí)，先后與12家企業(yè)溝通。在領(lǐng)導(dǎo)提出的減輕勞動量、減員增效的指導(dǎo)宗旨下，透過創(chuàng)新的思維，細(xì)致的計算，模擬合理性的思維決定，最后在很短的時光內(nèi)，確定了轉(zhuǎn)型更新設(shè)備的主要目標(biāo)和設(shè)備參數(shù)。接下來我又開動所有新老信息渠道，精細(xì)計算老工藝流程中的數(shù)據(jù)經(jīng)驗，為企業(yè)起草、編寫了詳盡實用的設(shè)備招標(biāo)書。為企業(yè)資金投入的安全性起到了保駕護(hù)航的綿薄之力。而后四車間的基礎(chǔ)布局、設(shè)備安裝、調(diào)試我都用心參與、設(shè)計、改善，盡最大努力為主管領(lǐng)導(dǎo)的決策帶給正確的'實用數(shù)據(jù)。

　　例如：改變自動浸泡水位探頭，每日節(jié)水2噸以上;改造震動篩廢料出口，每日回流漿糊800-1500斤，再分離出熟豆?jié){200-500斤;廢籮底布改造和自制漿磨分離機(jī)籮底，比廠家原裝成品單價低200多元，車間每周就須用2個;改變?nèi)凉{水走向管路，提高三漿水利用率等等諸如此類改造還有許多，日久累計為企業(yè)節(jié)約了許多的開支。今后，在領(lǐng)導(dǎo)的支持幫忙下，我還要在PLC電腦控制軟件上下功夫，免得設(shè)備使用總要受制于人，因為我企業(yè)要負(fù)擔(dān)廠家設(shè)備調(diào)試技師的全額費用，而且因路途較遠(yuǎn)他們還不能及時到位，又可能給企業(yè)帶來人力上的浪費。

　　三、新老車間平穩(wěn)過度新舊矛盾著手解決

　　新車間運行開始各方面都出現(xiàn)了很多矛盾，但主管領(lǐng)導(dǎo)給我的命令是，穩(wěn)定重于一切!老子講：“天下難事，必作于易;天下大事，必作于細(xì)。”可謂是成也細(xì)節(jié)，敗也細(xì)節(jié)，所以我先從細(xì)節(jié)上解決各樣矛盾。如：我部門都是些年過半百的老師傅，他們適應(yīng)新環(huán)境、新制度、新工作、新觀念、新社交都比較慢。尤其是手工操作的‘精英’們對全程PLC電腦控制的自動設(shè)備認(rèn)知更慢，給生產(chǎn)帶來了許多麻煩，為盡早熟悉自動生產(chǎn)線上110個按鈕功能和相應(yīng)動作產(chǎn)生的后果，我細(xì)致的編寫了所有設(shè)備的安全操作規(guī)程，以消除安全隱患;再如：老工藝與新設(shè)備的矛盾我也是從細(xì)節(jié)上的改變予以解決。我將浸泡方式改為分批分時分階段泡，而且精確到分鐘來計算浸泡時光，以保證元豆浸泡到‘最佳火候’;還有，為保證生豆?jié){能持續(xù)‘最佳狀態(tài)’，我調(diào)整了前后工序的作息及午餐時光，既提高產(chǎn)品質(zhì)量還使工人不至于太疲憊等。

　　高質(zhì)量的產(chǎn)品是由高素質(zhì)的人生產(chǎn)出來的。素質(zhì)究竟是什么?是一種自我的約束潛力。萬總工作報告中也曾提到的：“加強企業(yè)內(nèi)部管理，提升整體素質(zhì)!”所以為規(guī)范管理提高員工水平和素質(zhì)，我在車間開展每日之星評選活動，使大家日日有進(jìn)步日日爭先進(jìn)，對每一天所做的每件事進(jìn)行控制和清理，起到了很好的效果。而后我又起草定制了‘車間管理制度’、‘車間獎罰制度’及各崗位職責(zé)等17篇制度來規(guī)范各細(xì)節(jié)的管理，提升整體水平。

　　四、工作不足與明年規(guī)劃

　　不足：1、在車間一切事物的處理上還不細(xì)致，有時急于求成，發(fā)了脾氣沒到達(dá)效果。一位名人說過：能滿足人最深層、也是最本質(zhì)需要的不是金錢和物質(zhì)，而是自我價值的發(fā)現(xiàn)和實現(xiàn)。所以在今后的工作中我要多表揚、多鼓勵認(rèn)可他們一點一滴工作成果。使全體人員，既車間的每一個細(xì)胞都充滿活力，因為每個人如果真心工作都具有不可估量的能量，使我最終能完全消除出工不出力的管理盲區(qū)。

　　2、我在與各部門配合上還有欠缺點�！芬姴黄揭宦暫稹臅r代已經(jīng)一去不返了，當(dāng)下各團(tuán)隊精誠團(tuán)結(jié)最關(guān)鍵。今后在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫忙下盡快修正自我，看到并學(xué)習(xí)別人的長處，戒驕戒躁謙虛做人，慎言敏行，踏踏實實為企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。

　　3、職工思想還不穩(wěn)定致使工作成果難于完美。而我在做思想工作上還是弱項，不能在第一時光找到切實的切點，有拖泥帶水現(xiàn)象，工作還不到位。假如一個人有抵觸情緒，那么派上10個人去管他也沒用。在今后的工作中懇請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我多加幫忙指正和教導(dǎo)，使車間的管理模式早日進(jìn)入全員自主、自覺狀態(tài)，而不是嚴(yán)格地執(zhí)行哪種制度。變“要我干”為“我要干”!

　　4、對在領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)的工作思路上節(jié)奏太慢，今后要改善自我、鍛煉自我思維敏捷。上下同欲者，勝!對領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)和決策，堅決執(zhí)行，不容含糊，發(fā)揮自我身上每個細(xì)胞的智力，優(yōu)秀完成任務(wù)。

　　規(guī)劃：

　　1、明年想盡方法保證生產(chǎn)腐乳系列4萬桶必須力爭向5萬桶靠近。因為具個人核算，車間產(chǎn)值到達(dá)350萬，贏利前景十分樂觀。

　　2、在車間內(nèi)部試行獎金打分制。每一天車間給班組打分、組長給員工打分、下道工序給上道工序打分并全部與獎金掛鉤兌現(xiàn)。讓那些出工少出力的、工作職責(zé)心低的、工作水平低的人有所顧及加快進(jìn)步，讓那些先進(jìn)的優(yōu)秀職工也不失后勁。

　　5、腐乳已有千年歷史，500年前已響譽全球并出口各國。當(dāng)下全球最流行的健康食品也是大豆制品，它前景廣闊，具有較高的附加值。今后在領(lǐng)導(dǎo)的大力幫忙下我要深入學(xué)習(xí)發(fā)酵行業(yè)的許多先進(jìn)成果、實用的設(shè)備、行業(yè)新標(biāo)等知識，使自我工作的寬度和高度跟上時代腳步。爭取未來能為企業(yè)研制出另一項增長利潤的產(chǎn)品。

　　車間主任報告篇5

　　20xx年，汽機(jī)車間緊緊圍繞熱電公司及廠里安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓(xùn)工作，抓好安全、運行、檢修規(guī)程的學(xué)習(xí)，扎實開展“雙基深化年”活動，抓好各項日常安全工作。圍繞機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運行，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理和設(shè)備缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產(chǎn)管理水平�，F(xiàn)將20xx年安全管理工作簡要總結(jié)如下：

　　一、加強安規(guī)學(xué)習(xí)，組織安全技術(shù)培訓(xùn)工作

　　在20xx年一季度、四季度供暖期間，以班組培訓(xùn)為主，車間集體培訓(xùn)為輔，各班組每月安規(guī)、運規(guī)考試各一次，開展了事故預(yù)想、技術(shù)問答、默化系統(tǒng)圖等安全培訓(xùn)活動，積極學(xué)習(xí)安規(guī)運規(guī)，增強安全意識，提高職工技術(shù)水平。在20xx年二、三季度非供暖期間，以集體學(xué)習(xí)為主，班組培訓(xùn)為輔。組織運行人員集中學(xué)習(xí)安規(guī)、運規(guī)，檢修人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修規(guī)程。并且，每周定期有車間主任及專工講課，學(xué)習(xí)機(jī)組系統(tǒng)、汽輪機(jī)原理，各種輔機(jī)設(shè)備原理，正確操作方法等專業(yè)知識，使大家的理論水平上升到一定高度，提升了冬季運行期間的操作能力。另外，車間還對20xx年新進(jìn)人員，包括：內(nèi)退返崗人員一名、大學(xué)生三名、季節(jié)工四名，進(jìn)行了車間級安全教育，學(xué)習(xí)安規(guī)，熟悉系統(tǒng)，并對其進(jìn)行了上崗前考試。考試全部合格，現(xiàn)已分配到班組。

　　二、嚴(yán)格“兩票三制”管理

　　“兩票三制”是保障安全生產(chǎn)的基本制度，是電業(yè)多年運行實踐的經(jīng)驗總結(jié)。落實安全生產(chǎn)方針，提高預(yù)防事故能力，杜絕人為責(zé)任事故和惡性誤操作事故的發(fā)生，“兩票三制”必須嚴(yán)格執(zhí)行。車間認(rèn)真抓好運行操作票和檢修工作票的`管理，在杜絕無票作業(yè)、防止誤操作、防止違章作業(yè)方面做了許多工作，減少了各種異常事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行運行交接班、巡回檢查、設(shè)備定期試驗與輪換制度，有效避免了因交接班不明不清，定期巡檢不到位不細(xì)致、設(shè)備定期試驗與輪換不按照規(guī)定執(zhí)行而出現(xiàn)的異常事故。

　　三、加強安全檢查力度，確保安全生產(chǎn)

　　除做好平時日常安全巡查外，車間每周組織一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，并在整改后，復(fù)查整改效果。公司每月安全例行檢查出的問題，車間積極整改，并把整改后的請況回報安教處，服從安教處的指導(dǎo)，積極配合做好各項安全工作。

　　四、加強車間施工隊伍管理，杜絕安全事故發(fā)生

　　施工隊伍人員復(fù)雜，為了做好安全教育工作。每次施工前下發(fā)《安全告知書》，對存在的安全注意事項進(jìn)行告知。并在施工過程中，督促指導(dǎo)。反復(fù)強調(diào)安全帽的正確佩戴、高處施工安全設(shè)施的牢固、頭頂防止墜落雜物等安全事項。對施工隊伍生活區(qū)域，進(jìn)行安全檢查，正確安全用電、飲食注意衛(wèi)生、宿舍的干凈整潔等。在車間的安全管理下，施工隊本年度未出現(xiàn)人身傷亡等其他安全事故。

　　車間主任報告篇6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同事們：

　　我懷著深深的感激和不舍，以車間主任的身份向大家提交我的年度個人辭職報告。在過去的幾年里，能有機(jī)會在這個團(tuán)隊工作，對我來說是一段難忘的經(jīng)歷。我衷心地感謝您們給予我的支持和信任。在此，我想借此機(jī)會總結(jié)我的工作，同時表達(dá)一些個人的心情與感慨。

　　首先，我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的指導(dǎo)和幫助。在公司的工作期間，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。作為車間主任，我積極推動生產(chǎn)流程優(yōu)化和員工技能提升，不斷努力提高車間的生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平。與此同時，我也學(xué)會了傾聽和協(xié)調(diào)，尊重每一位同事的意見，讓團(tuán)隊更加和諧地運轉(zhuǎn)。在這個過程中，我收獲了無數(shù)的友情和幫助，這將是我一生的寶貴財富。

　　其次，我要反思自己在工作中的不足和局限。作為車間主任，我清楚地知道自己的責(zé)任重大，但在實際工作中，我也遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。管理團(tuán)隊、處理問題、協(xié)調(diào)資源、解決矛盾……這些都是我需要不斷提升的能力和素養(yǎng)。在今后的工作中，我會不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步，爭取成為更好的自己。

　　最后，我要表達(dá)我個人的決定。在經(jīng)過深思熟慮之后，我決定從公司辭職，追求我個人的發(fā)展和夢想。這并不是一個輕易的決定，但我相信，每一個人都應(yīng)該追隨內(nèi)心的聲音，勇敢地向前邁進(jìn)。我會懷著感恩之心，帶著對公司的`美好回憶，踏上新的征程。同時，我也會永遠(yuǎn)懷念這里的每一位領(lǐng)導(dǎo)和同事，你們的支持和幫助將永遠(yuǎn)銘記在我心底。

　　最后，再次感謝公司對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們在工作中對我的信任與支持。我相信，在不久的將來，我們還會有機(jī)會再次攜手共事。愿公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上，員工和團(tuán)隊更加團(tuán)結(jié)奮進(jìn)！

　　謝謝大家！

　　車間主任敬上

　　車間主任報告篇7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

　　根據(jù)組織上的安排,20xx年4月我被調(diào)到動力車間工作,任職總裝車間車間主任,主持動力車間工作,由于以前對總裝這一塊不是很熟悉,難免工作中出現(xiàn)這樣那樣的問題,不過在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,通過自身努力,與動力車間全體員工一起,在前任的工作基礎(chǔ)上較好的完成了去年及今年一季度自身分管的工作,下面就一年多來的工作情況作如下述職:

　　一、履行職責(zé)方面

　　班組建設(shè)方面:

　　第一、完成了車間班組臺帳的規(guī)范整理工作。20xx年5月底按照公司的統(tǒng)一安排,我去了輕卡一廠進(jìn)行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。三個月的學(xué)習(xí)結(jié)束后,20xx年9月首先以總裝一班作為引入總廠管理平臺的試點班組,在運行一個月后通過一些完善,隨后推廣至全車間,對車間各班組臺賬做了統(tǒng)一的切換,并安排總裝一班五大員和其他各班五大員進(jìn)行交流,交換新的管理平臺在班組運行的心得經(jīng)驗。通過去年9月至今,不斷對管理平臺的完善,現(xiàn)在已形成具有總裝特色的班組臺賬,班組的臺賬運行更加規(guī)范化。

　　第二、班組進(jìn)行了細(xì)分,更加有利于車間管理。在20xx年4月總裝線只有兩個班組,調(diào)試是一個班組,6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組,后隨著員工隊伍的壯大,原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了,于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分,將大班化為小班,保持每班人數(shù)在20人左右,并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段,20xx年11月上裝劃回總裝后,又設(shè)立了上裝工段�，F(xiàn)車間有13個班組4個工段,車間各項工作業(yè)務(wù)內(nèi)容劃分清楚,使車間管理工作能更加有效的開展。

　　第三、創(chuàng)建精益班組、安全合格班組及質(zhì)量信得過班組。20xx年帶領(lǐng)全車間員工,并通過一起努力,創(chuàng)建精益班組1個,安全合格班組13個,質(zhì)量信得過班組2個。車間每月對班組臺賬運行符合性進(jìn)行一次檢查,車間留有檢查記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)班組管理存在問題,并跟蹤班組整改,保證班組基礎(chǔ)管理能有效開展。車間要求班組堅持每周開展一次安全隱患排查并留有記錄,同時車間每天有專人檢查現(xiàn)場的安全生產(chǎn)并檢查班組隱患記錄整改情況。車間各班組自20xx年4月至今無一起輕重傷事故。車間在20xx年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解,指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進(jìn)行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定,保證質(zhì)量工作能落到實處。

　　生產(chǎn)組織方面:

　　第一、不折不扣完成生產(chǎn)任務(wù)。20xx年車間全年共生產(chǎn)工程自卸車11088臺、好運3160臺。車間根據(jù)計劃安排的不同靈活調(diào)整車間的生產(chǎn)方式,在高產(chǎn)期,由于調(diào)試產(chǎn)能不足,當(dāng)時就增開了夜班,保證了總裝在高產(chǎn)時仍能按時按量完成了生產(chǎn)計劃。在20xx年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃,通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造,現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達(dá)到4.5min/臺,日產(chǎn)能達(dá)到120臺,能充分應(yīng)對20xx年的生產(chǎn)高峰,元月份21天的生產(chǎn)日,生產(chǎn)工程車和好運共計20xx臺,三月份生產(chǎn)工程車和好運共計劃臺,二次更新了單月最高產(chǎn)量。駕駛室內(nèi)飾生產(chǎn)從無到有,生產(chǎn)能力從20xx年8月份每天五臺,逐步提升到20xx年三月底的每天50臺,增加了產(chǎn)品的自制能力和控制能力。

　　第二、大線物料配送方式整合。總裝車間原有的物料配送方式為材料員點料直接送上線,大線物料比較混亂,缺料情況不清楚。20xx年9月我開始推行上線點料,推行模式為線上每位員工點自己裝配的物料,物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長,班長進(jìn)行跟蹤,保證了大線物料的順暢。在推行一段時間后,對線上物料員進(jìn)行了裁剪,將總裝線原有的4名材料員精減為2名。

　　安全現(xiàn)場方面:

　　第一、車間油污重點整治。在剛接手車間工作時,發(fā)現(xiàn)車間幾個存放油品及車輛下線區(qū)油污比較多。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施,同時責(zé)任到崗位,車間現(xiàn)場油污得到根治。從20xx年4月至今通過鞏固措施,防止現(xiàn)場油污現(xiàn)象的回潮。還將油污治理列入車間現(xiàn)場檢查的必查項。

　　第二、車間工位器具適用性完善。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放,對線邊不適宜貨架進(jìn)行整改和重新制作替換�？傃b線和內(nèi)飾線工位器具經(jīng)過幾輪增補,現(xiàn)已無物料落地現(xiàn)象。車間及時對新增工位器具定置、定容、定量,保持工位器具在現(xiàn)場擺放的有序性。

　　第三、上裝、調(diào)試現(xiàn)場的專項整治初顯成效。上裝在20xx年11月剛劃到總裝時,占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重,車間進(jìn)行專項整治,現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕,交叉作業(yè)也大幅降低。調(diào)試工段物料擺放雜亂,根據(jù)這一情況車間制作了專用貨架用于擺放物料,現(xiàn)場維護(hù)主要采取動態(tài)維護(hù),調(diào)試現(xiàn)場環(huán)境管理得到大幅改善。

　　第四、車間建立安全巡視制度。車間管理人員每天對現(xiàn)場進(jìn)行一次現(xiàn)場檢查,車間安全員不定時巡查生產(chǎn)現(xiàn)場,確保每天能安全生產(chǎn)。車間通過全體員工的一起努力,全年車間無一起輕重傷事故,并在20xx年榮獲了省機(jī)械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間的稱號。

　　管理標(biāo)準(zhǔn)方面:

　　第一、牽頭完善了車間班組管理的制度和管理臺帳的內(nèi)容的劃分,使班組管理按達(dá)標(biāo)的要求,有管理運行標(biāo)準(zhǔn)和操作運行平臺。

　　第二、牽頭重新編制完成了車間級的管理制度和管理標(biāo)準(zhǔn)。使車間管理進(jìn)一步向規(guī)范化的`道路上邁進(jìn)。xx年三月份對車間各類油品的月統(tǒng)計分析工作作了細(xì)化,并形成車間管理規(guī)定。

　　第三、組織車間內(nèi)飾、調(diào)試兩個工段的對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合性的再梳理和再細(xì)化,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行定產(chǎn)量的定崗定編工作。在xx年的三月份對生產(chǎn)大線和上裝工段進(jìn)行了定崗定編的梳理工作,已完成。三月份對前期出質(zhì)量問題點情況較為嚴(yán)重的大線兩個點、二線和內(nèi)飾各一個點,進(jìn)行了排查,已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點措施,對相關(guān)點的三檢制逐步落實責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。

　　二、思想政治、廉政建設(shè)方面

　　1、思想政治方面:20xx年,公司經(jīng)常組織中干去集團(tuán)學(xué)習(xí)黨員先進(jìn)事跡,公司內(nèi)部開展各種會議精神的學(xué)習(xí),通過該渠道,我也了解了國家的相關(guān)政策、公司及廠的相關(guān)信息,對自身工作的方向性有了很好的指引。在自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上,今年主要通過領(lǐng)導(dǎo)干部的廉政教育活動,樹立了自身學(xué)習(xí)的榜樣,制定了學(xué)習(xí)方案,對車間的相關(guān)制度、工藝原理和項目改造情況等進(jìn)行了詳細(xì)學(xué)習(xí),使自身業(yè)務(wù)能力逐步得到了提高。

　　2、廉政建設(shè)方面:自xx年4月到動力車間工作以來,我時刻提醒自己,工作上要經(jīng)得起誘惑,頂?shù)米毫?干好自己的本職工作。同時做工作一定要就事論事,一視同仁,經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。另外在車間管理層建設(shè)方面,車間內(nèi)部在作出各種決定之前都要經(jīng)過車間管理成員集體討論通過,小到各種獎罰、評優(yōu)創(chuàng)先,大到各種績效獎勵方案的制定等,這充分體現(xiàn)了車間管理上民主管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng),同時對個人的廉政自律也提到了積極的作用。

　　3.在車間建立了管理人員與班組長的日對接管理示范會,在每天下班后進(jìn)行當(dāng)日問題的溝通和明確責(zé)任,確定改進(jìn)時間和運用方法,同時要求各班班長每天在晨會上要針對性的進(jìn)行管理要求的再傳遞,以達(dá)到一級教育一級,一級示范給一級看的目的。xx年又做了進(jìn)一步改進(jìn),要問題發(fā)生責(zé)任人在第二天對接會上對前一天問題落實情況進(jìn)行回復(fù),以達(dá)到改進(jìn)措施不落空的目的。

　　三、存在的問題

　　1、車間在基礎(chǔ)管理工作方面底子還很薄,因此執(zhí)行中的符合性與標(biāo)準(zhǔn)化的要求差距還很大,還存在應(yīng)付檢查的情況,在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強,真正的按標(biāo)準(zhǔn)干上還要做大量工作和努力;

　　2、車間在安全現(xiàn)場、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、成本管理、設(shè)備管理方面,管理理人員的實際運作水平不高,專業(yè)管理知識學(xué)習(xí)有待提高;

　　3、工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠,存在等靠現(xiàn)象;

　　四、今后努力方向

　　1、在xx年工作基礎(chǔ)上,xx年要強化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳運行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫,讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化,減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象;(具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中)

　　2、通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識,解決自身管理瓶頸,同時作好傳幫帶,帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破;(具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中)

　　3、在車間強調(diào)、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作,尤其今年是公司戰(zhàn)略的開端年,一定要打好開門仗,重點是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)(裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)),其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實。(具體執(zhí)行在車間每月重點計劃中)

　　以上就是我xx年度的述職報告,有不當(dāng)之處,請批評指正。

　　車間主任報告篇8

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和同事：

　　您們好！我是精四車間的主管xx。20xx年是公司團(tuán)隊建設(shè)的一年。今年，在公司領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間以生產(chǎn)為中心，注重安全、質(zhì)量保證、節(jié)能降耗，結(jié)合7S管理，不斷加強車間基礎(chǔ)管理，狠抓落實。經(jīng)全體員工共同努力，車間綜合管理逐步完善，上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)圓滿完成。20xx年度工作報告如下：

　　一、注重學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，提高工作能力

　　無論是提高自己的質(zhì)還是提高工作能力，都離不開學(xué)習(xí)。俗話說，只有活到老學(xué)到老，才能通過不斷的學(xué)習(xí)發(fā)現(xiàn)平時工作中暴露出來的問題，從而提高。即使是微不足道的細(xì)節(jié)，也是一筆可以隨著時間的推移促進(jìn)工作的財富。培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞膯T工隊伍，一直是車間工作的重點之一。該公司于6月至8月開展了3次活動S3P4A培訓(xùn)活動和7S在這次活動中，車間員工的素質(zhì)和工作能力都有了很大的提高，所以我也看到了團(tuán)隊的不足，但我并不氣餒。領(lǐng)導(dǎo)小組成員做得很好S工作，按照7S現(xiàn)場清理標(biāo)準(zhǔn)，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)格，堅決執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，絕對服從。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)合作，增強團(tuán)隊意識。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)與合作，增強員工的團(tuán)隊意識。在過去的一年里，一些新員工被分配到車間工作。我非常重視它。我采取了由團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)的具體責(zé)任方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能和安全生產(chǎn)知識進(jìn)行崗前操作培訓(xùn)。

　　二、時刻牢記安全生產(chǎn)。

　　樹立法治觀念，提高員工安全意識，對每一位員工落實責(zé)任。組長是團(tuán)隊的第一安全負(fù)責(zé)人。我們應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)團(tuán)隊的安全，不要粗心大意。安全是企業(yè)的基礎(chǔ)。沒有安全，就沒有一切。遇到不注意安全操作的員工，及時制止，從不姑息。在萌芽狀態(tài)下消除安全隱患。始終教育員工牢記安全意識，堅決不傷害自己、他人、他人。車間工作的核心是；安全生產(chǎn)，保質(zhì)保量。安全口號是、我的安全我負(fù)責(zé)，他人安全我有責(zé)。特別是在我們的油缸行業(yè)，安全生產(chǎn)更為重要。我公司領(lǐng)導(dǎo)一直高度重視安全生產(chǎn)，不僅總結(jié)了安全生產(chǎn)的經(jīng)驗教訓(xùn)，而且明確提出并堅持安全第一、預(yù)防第一的政策。并提出了新的更高要求，做好安全生產(chǎn)，首選對員工負(fù)責(zé)，對企業(yè)負(fù)責(zé)，為企業(yè)員工創(chuàng)造健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，要求我在安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)、工作內(nèi)容和方法、管理手段和措施應(yīng)有新思路、新要求和新目標(biāo)，落實到安全生產(chǎn)工作的實踐中，不斷改進(jìn)和加強我的'安全工作。

　　三、密切關(guān)注現(xiàn)場節(jié)能降耗，提高工作質(zhì)量

　　企業(yè)是我的家，維護(hù)取決于每個人。在今年的工作中，車間使用了大量的舊外罩、舊錐套和舊吊耳。拆缸后，可回用部件為公司節(jié)省了大量成本。今年下半年，由于大氣候的影響，公司的生產(chǎn)任務(wù)并不完整。這個時候節(jié)能降耗工作越要狠抓。從節(jié)約一次電一滴水到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場檢查，及時處理問題。開班前后開會時，教員工在工作中要做到人走機(jī)停，隨手關(guān)水，平時多注意設(shè)備的維護(hù)，設(shè)備是大家吃飯的工具。只有將員工的利益與公司的利益相結(jié)合，員工才能從內(nèi)心認(rèn)識到設(shè)備的重要性。假期前帶領(lǐng)組長檢查門窗。只有以高度的責(zé)任感、使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作帶來的果實。在再生產(chǎn)過程中，要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕上任務(wù)。任務(wù)量大的時候，要讓困難的工作壓在老師傅的肩上，在完成車間自身任務(wù)的基礎(chǔ)上，協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高公司信譽。

　　四、抓好隊伍建設(shè)，發(fā)揮隊長骨干帶頭作用

　　只有完美的團(tuán)隊，沒有完美的個人。為了讓每個員工在工作中積極進(jìn)取，努力工作，車間讓每個員工回憶每一位員工回憶起之前留下的公司與現(xiàn)在的嘉恒的對比，然后擺正自己的位置，更好地為公司服務(wù)。充分發(fā)揮團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)的骨干領(lǐng)導(dǎo)作用，是每個團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)的重要環(huán)節(jié)和橋梁。車間組長的工作質(zhì)量將直接影響車間的工作質(zhì)量和效率。為了開展團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)的良好工作，我每月召開兩次以上的團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)會議，詳細(xì)分析討論日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題和情況，及時采取應(yīng)急措施處理和指導(dǎo)問題和異常情況，提高團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)的工作能力和應(yīng)對能力。同時，要求組長不斷學(xué)習(xí)，提高專業(yè)素質(zhì)。除了做好自己的工作外，還要求他們關(guān)心員工的意識形態(tài)狀況，定期組織員工交談，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，將個人命運與公司榮譽緊密聯(lián)系起來，調(diào)動員工的工作熱情，促進(jìn)車間工作的順利發(fā)展。

　　五、注重質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。

　　隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大和品牌知名度的提高，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高

　　公司負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司經(jīng)理從不輕視產(chǎn)品質(zhì)量，積極配合質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保產(chǎn)品質(zhì)量不僅提高，教員工嚴(yán)格按照工藝要求加工各產(chǎn)品，從不丟失不合格產(chǎn)品。

　　六、下一年度工作計劃：

　　今年下半年，我將在工廠領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下：堅持安全生產(chǎn)共同管理，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，認(rèn)真計算保證成本，認(rèn)真維護(hù)設(shè)備，穩(wěn)定生產(chǎn)，降低優(yōu)質(zhì)消費。認(rèn)真做好以下工作，確保年度生產(chǎn)經(jīng)營順利完成：

　　一、車間基礎(chǔ)管理：

　　1 、要加強團(tuán)隊建設(shè)，要適應(yīng)形勢，不僅要完善具體制度，還要跟上時代的發(fā)展和形勢。

　　2、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責(zé)任感、時代意識、系統(tǒng)思維意識、拼搏奉獻(xiàn)意識和創(chuàng)新意識，以先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，努力做到嚴(yán)、細(xì)、實

　　3、進(jìn)一步加強安全知識教育和7S工作，提高員工安全意識，逐步完善車間7S管理，確保車間全年順利完成各項目標(biāo)。

　　4、加強設(shè)備管理，定期對車間不使用的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，對人進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，真實反映設(shè)備運行狀態(tài)和設(shè)備狀態(tài)，加強員工對設(shè)備的三、四次會議。提高設(shè)備的完整性。

　　5、逐步完善日常管理，承諾過錯調(diào)查認(rèn)定制度，落實崗位責(zé)任制，完善考核機(jī)制，是考核機(jī)制與制度管理的有機(jī)結(jié)合，調(diào)動員工積極性，提高工作效率。

　　二、質(zhì)量工作：

　　1、及時配合質(zhì)量部開展的各項工作，使質(zhì)量工作順利開展。

　　2、嚴(yán)格把握三檢質(zhì)量和工藝操作，穩(wěn)步提高質(zhì)量管理水平和質(zhì)量控制水平。

　　3、加強學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高個人質(zhì)量意識，堅定不移地把質(zhì)量工作放在管理和生產(chǎn)工作的首位，學(xué)習(xí)質(zhì)量控制的相關(guān)方法，提高判斷質(zhì)量缺陷的能力。

　　4、加強質(zhì)量控制方法和方案，落實車間自檢頻率和強度。進(jìn)一步觀察質(zhì)量監(jiān)控點存在的問題，找出問題原因的根源，不斷分析總結(jié)，不斷整改完善。

　　三、工作方法

　　1、一個人的能力和水平是有限的。只有不斷學(xué)習(xí)，我才能不僅提高。在工作中，我經(jīng)常感到缺乏能力和知識。因此，在今后的工作中，我需要進(jìn)一步提高我的專業(yè)素質(zhì)和理論水平，或?qū)懽魉胶途C合素質(zhì)，使自己能夠更好地完成工作。

　　2、多學(xué)習(xí)，多咨詢，多溝通，多關(guān)注員工的痛苦，增強領(lǐng)導(dǎo)能力，與員工建立良好的合作關(guān)系。

　　3、掌握員工操作特點，合理組織生產(chǎn)，減少員工投訴，提升車間員工整體形象。

　　以上是我個人的年度工作報告和明年的工作計劃。我將繼續(xù)發(fā)揚好的方面，不懈努力。我希望所有的領(lǐng)導(dǎo)和同事都能給予更多的指導(dǎo)和幫助，并提出有價值的意見。明年，我將以更積極的工作熱情完成各項任務(wù)。

　　最后，祝佳恒蒸蒸日上，領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂，身體健康，工作順利，家庭幸福！

　　車間主任報告篇9

領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好！

　　作為車間主任，在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫忙下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快5年了。在這5年來始終把安全禮貌生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然潛力有限，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅持每周一開早會，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場環(huán)境的好壞等問題，及時整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績。現(xiàn)將任車間主任以來的工作狀況述職如下，請領(lǐng)導(dǎo)評議。

　　車間主任負(fù)責(zé)整個車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場禮貌施工及員工工作安排；作為一名車間主任務(wù)必明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個前提下：

　　1、加強員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn)；

　　2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時完成公司的生產(chǎn)任務(wù)；

　　3、對員工進(jìn)行各項制度、宣傳、培訓(xùn)；

　　4、積極配合其他部門的工作，并理解公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核；

　　5、合理安排車間班組長的工作，并對班組長進(jìn)行培訓(xùn)和考核；

　　6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題；

　　7、對物料的'領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排；

　　8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運行，排除各種安全隱患。

　　這是我的8點，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級，領(lǐng)用鋼板，鋼板對接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級要求，火焰矯正、機(jī)械矯正的角度，平直度是否到達(dá)要求，二次裝配板厚大于8mm以上務(wù)必用半自動開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級焊縫，清磨表面到達(dá)什么要求，這是我做車間主任這幾年里一向在做的，期望這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點評，也是對我今后的管理提高一個臺階。

　　車間主任報告篇10

　　我鄭重：三年后再看動力，一定會成為制度嚴(yán)密、崗?fù)し独臉影遘囬g。首先要改變目前普遍存在的把動力當(dāng)成退休前的養(yǎng)老院，把崗位當(dāng)成避風(fēng)港的陳舊觀念；其次要改變目前要這樣“頭頂著灰，腳踩著水，瞇著眼睛閉著嘴”的工作環(huán)境；再次要改變跑、冒、滴、漏，低效運行的設(shè)置裝備擺設(shè)狀態(tài)。我提出了“三個全新”即：以全新的思維方法快速轉(zhuǎn)變觀念，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求；以全新的工作姿態(tài)積極工作，推動企業(yè)進(jìn)步；建立全新的崇高的人際關(guān)系，創(chuàng)造合心、合氣、合力的工作環(huán)境和良好的集體形象和“三個治理”即治理設(shè)備、治理環(huán)境、治理人的工作思路，拉開了動力車間治理年、落實年、管理年、規(guī)范年的序幕。設(shè)備是“硬件”，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死不討好，企業(yè)喪失幾多誰知道。鍋爐設(shè)備不治住漏，工人就是一遍遍的擦也改變不了臟、亂、差。任何一臺設(shè)備從安裝到使用都會存在這樣和那樣不盡人意的題目，所以在使用過程中的小改小革就顯得非常關(guān)鍵。我常聽副主任、維修工說“這項工程是我們干的嗎？是不是應(yīng)該由設(shè)備部安排施工隊”。我對職工們說：與其把精力都投入到說服別人等候機(jī)遇上，不如本身動手去完成。由于設(shè)計的原因，動力車間有很多現(xiàn)場辦理的死角。比方說，下水道口就在行人過道上，來回經(jīng)過不小心就會濺一身污水；自來水管道在走廊上方，夏天產(chǎn)生溫差后常常會有水點落下，濺人一脖子；樓梯坡度大上下樓梯的安全問題多；隨便亂接電源等等。我們不等、不靠、不要，在廠有關(guān)部分的幫忙下，先后改造鍋爐房樓梯、排污系統(tǒng)廢水再利用、下水道、二車間和煙絲房空調(diào)冷加濕、根治跑、冒、滴、漏等數(shù)項工程。

　　在改造中大多數(shù)的.管材、鐵板等用料，都是從當(dāng)時廠內(nèi)其它工程拆下來的廢舊猜中挑選出來的，能修復(fù)的設(shè)備、零件、閥門堅決修復(fù)。粗略的算了一筆帳，大大小小十幾項工程，讓廠外的施工隊干最少也得二十幾萬元，而我們自己動手只用五、六萬元。維修工說，你當(dāng)主任這幾年，我們一年干了三年的活，三年干了十年的活。我說，這是一項本身解放本身的工程。現(xiàn)在，車間的工作和設(shè)備環(huán)境都有了根本性的變革。職工們都練出了一手好活計，一些簡單的木工、瓦工活自己都能干，都學(xué)會了一個錢打二十四個結(jié)過日子，看到有用的廢棄質(zhì)料也揀返來備用，不怕讓人笑話成“撿破爛的”。你走進(jìn)任何崗?fù)ぢ牪坏脚芷暎床坏铰┧�。用事實徹底轉(zhuǎn)變了過去那種視“鍋爐房漏點水，跑點汽，灰塵大”為天經(jīng)地義的舊看法，塑造了一個極新的動力車間形象。如果說對設(shè)備的治理、環(huán)境的改造是抓好管理的基礎(chǔ)和“硬件”，那么人的素質(zhì)的提高和行為的規(guī)范就是各項工作的根本和“軟件”。

　　我提出了“想在別人之前，行在他人之先，牢記保障宗旨，轉(zhuǎn)換優(yōu)質(zhì)能源”車間的理念。要工從最簡單而不容易做好的小事做起。廠里領(lǐng)導(dǎo)來檢查，知道了也不通知，發(fā)現(xiàn)問題被罰款從不去討情。中國人習(xí)慣于家丑不可外揚，我這樣做其實也有著肯定的深意，寧可我丟幾次臉，也要讓職工形成自發(fā)舉動，把責(zé)任感根植在心中。有職工抱怨，桌子太破，屋子太小。我說桌子破但要擦潔凈，屋子小，物品擺放整齊，人站有站象、坐有坐象。管理人員下班離開辦公時時要把椅子擺好，紙簍里不容許有雜物。要求職工變被動辦理為自動辦理，由有活等著我去干變?yōu)槲胰ブ鲃诱一罡�；由出現(xiàn)故障才忙變?yōu)槿粘Ｑ膊楸ｐB(yǎng)忙；由規(guī)范我的行為變?yōu)槲业男袨橐?guī)范�，F(xiàn)在你動力車間看不到靠墻站著、蹲在地上、扒在桌上的不范例舉動。職工的精神面孔有了巨大的變革，無論是參加講演、演出還是在上，都能突出的展現(xiàn)動力人的團(tuán)結(jié)向上、進(jìn)步的集體主義精神和凝聚力。動力車間真正成為了“管理實，工作精，觀念新，環(huán)境美”先進(jìn)車間。

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