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運(yùn)輸公司自查報(bào)告
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運(yùn)輸公司自查報(bào)告
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告與我們的生活緊密相連，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意語(yǔ)言要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編幫大家整理的運(yùn)輸公司自查報(bào)告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸公司自查報(bào)告1
為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【20xx】18號(hào)、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安【20xx】97號(hào)文件要求，認(rèn)真落實(shí)廣州車隊(duì)總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng)，現(xiàn)將個(gè)人自查問(wèn)題匯報(bào)：
一、班組作用：
（一）本人在認(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫，但在對(duì)班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng)，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設(shè)的過(guò)程中對(duì)職工的考核力度疲軟，認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒(méi)有想過(guò)最終通過(guò)考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)哪康�。�?duì)當(dāng)班串崗的行為視而不見(jiàn)、見(jiàn)而不管，對(duì)各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對(duì)班組的管理工作沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。
�。ǘ┈F(xiàn)場(chǎng)工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過(guò)且過(guò)的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對(duì)4號(hào)車廂的列車在車門驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán)，認(rèn)為上車的人數(shù)較多就沒(méi)有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車人數(shù)多的特性車站沒(méi)有認(rèn)真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能。“清鋪”工作沒(méi)有嚴(yán)格要求職工，對(duì)班組職工雖然有說(shuō)明過(guò)清鋪的重要性，但是嘴邊說(shuō)得重考核的少，清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的看看車廂有沒(méi)有越席旅客，對(duì)車廂的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒(méi)有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。
�。ㄈ﹤�(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng)；對(duì)于各種檢查思想沒(méi)有高度重視，認(rèn)為我們把現(xiàn)場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個(gè)樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠，在現(xiàn)場(chǎng)處理各種問(wèn)題時(shí)知識(shí)看看表面沒(méi)有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲，這問(wèn)題換種方式處理會(huì)不會(huì)有更好的'效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。
三、干部作風(fēng)：
在工作作風(fēng)上存在老好人思想，對(duì)職工發(fā)生的問(wèn)題在處理過(guò)程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達(dá)布置的多檢查的少；安全責(zé)任無(wú)小事的意識(shí)還沒(méi)有形成，在有些問(wèn)題的處理過(guò)程中沒(méi)有親力親為，對(duì)于自認(rèn)不要緊的問(wèn)題只是派個(gè)列車員過(guò)去看看什么情況，存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。
整改措施：
一、 牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識(shí)形態(tài)。
二、 嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，班組要狠抓嚴(yán)管，提高職工的工作自覺(jué)性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
三、 轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng)，不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，把安全無(wú)小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡視和檢查。
四、 積極發(fā)揮主觀能動(dòng)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、處理過(guò)程認(rèn)真梳理，及時(shí)的整改和銷號(hào)，杜絕發(fā)生問(wèn)題的重復(fù)性。
運(yùn)輸公司自查報(bào)告2
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位交通安全 工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。
2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對(duì)上級(jí)部門的`整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運(yùn)輸公司自查報(bào)告3
根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，GPS系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。
2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。
3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。
4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、GPS監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、GPS安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰�？傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
據(jù)縣紀(jì)委等五部門聯(lián)合下發(fā)的吉紀(jì)發(fā)[20xx]8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)“三公經(jīng)費(fèi)”管理及監(jiān)督檢查的實(shí)施方案》要求，我局對(duì)20xx年1月以來(lái)的“三公經(jīng)費(fèi)”使用情況及20xx年11月以來(lái)公務(wù)卡制度執(zhí)行情況開展了自查，并將“三公經(jīng)費(fèi)”使用情況在局政務(wù)公開欄內(nèi)進(jìn)行了公布�，F(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
我局成立了以局長(zhǎng)同志為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、其他班子成員和局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的“三公經(jīng)費(fèi)”管控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦，同志任主任，負(fù)責(zé)“三公經(jīng)費(fèi)”管理及公務(wù)卡制度執(zhí)行情況的日常事務(wù)。
二、狠抓落實(shí)，嚴(yán)控各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出
1、公款出國(guó)(境)費(fèi)
今年上半年我局沒(méi)有出國(guó)(境)事項(xiàng)發(fā)生，此項(xiàng)費(fèi)用不存在。
2、公務(wù)用車費(fèi)
我局對(duì)公車運(yùn)行費(fèi)用實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油、統(tǒng)一保險(xiǎn)和統(tǒng)一報(bào)廢更新制度，每季度對(duì)燃修費(fèi)用進(jìn)行公示，接受監(jiān)督。如實(shí)登記上報(bào)公務(wù)車輛情況，節(jié)假日嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車輛統(tǒng)一停放在單位院內(nèi)的規(guī)定。今年上半年，公務(wù)用車費(fèi)為20981.37元，比去年同期下降了66%。
3、公務(wù)接待費(fèi)用
我局的`公務(wù)接待嚴(yán)格執(zhí)行“三定”、“四不準(zhǔn)”制度，不存在公款大吃大喝及高消費(fèi)娛樂(lè)等情況，公務(wù)接待費(fèi)為12222元，比去年同期下降了81%。
4、公務(wù)卡使用情況符合相關(guān)規(guī)定
公務(wù)卡使用按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，費(fèi)用開支用公務(wù)卡結(jié)算，只有少數(shù)臨時(shí)性開支用現(xiàn)金結(jié)算。
三、完善監(jiān)管，防控共建長(zhǎng)效機(jī)制
根據(jù)自查結(jié)果，我局嚴(yán)格“三公”支出管理，提出了九項(xiàng)強(qiáng)化措施。
一是提高工作效能。增強(qiáng)行政成本意識(shí)，努力提高執(zhí)行力，超前謀劃，按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
二是加強(qiáng)對(duì)會(huì)議經(jīng)費(fèi)的管理�？刂茣�(huì)議時(shí)間、會(huì)議規(guī)模，盡量利用機(jī)關(guān)會(huì)議室，能夠簡(jiǎn)化會(huì)議形式的一定要簡(jiǎn)化。
三是加強(qiáng)對(duì)考察及差旅費(fèi)的管理。控制出市參加會(huì)議、考察的人數(shù)，不安排沒(méi)有實(shí)際意義的公務(wù)考察活動(dòng)。
四是加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車輛的管理。規(guī)范和控制公務(wù)用車修理、用油等行為；限度提高單車使用效率。
五是加強(qiáng)用電管理。對(duì)空調(diào)、照明等進(jìn)行統(tǒng)一管理，提倡節(jié)約用電。
六是全力推行無(wú)紙化辦公，減少紙張使用。
七是控制公務(wù)接待費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行“三定”、“四不準(zhǔn)”制度，控制接待標(biāo)準(zhǔn)。
八是規(guī)范大宗購(gòu)置及辦公用品管理。大宗商品購(gòu)置一律按政府采購(gòu)規(guī)定實(shí)施，辦公用品采購(gòu)實(shí)行定點(diǎn)采購(gòu)。
九是規(guī)范財(cái)務(wù)管理。公務(wù)費(fèi)用支出實(shí)行計(jì)劃管理，規(guī)范報(bào)批手續(xù)，實(shí)行“一支筆”審批和財(cái)務(wù)公開制度。
運(yùn)輸公司自查報(bào)告4
一、自我審視，是一種勇氣，也是一種智慧。作為一家運(yùn)輸公司，我們深知自查的重要性。這份報(bào)告，旨在真實(shí)反映我們?cè)谌粘＿\(yùn)營(yíng)中的表現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)自身行為和決策進(jìn)行深入的反思，即使是失敗或錯(cuò)誤也要面對(duì)并從中學(xué)習(xí)。我們堅(jiān)信，只有通過(guò)不斷的自我審視，我們才能更好地服務(wù)客戶，提升運(yùn)輸效率，為社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值。
二、自查內(nèi)容
1. 運(yùn)營(yíng)管理：我們審視了自身的運(yùn)營(yíng)管理模式，包括調(diào)度、物流、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)。我們發(fā)現(xiàn)，雖然整體運(yùn)營(yíng)流程是順暢的，但在某些細(xì)節(jié)上仍有改進(jìn)空間。例如，我們發(fā)現(xiàn)客戶服務(wù)響應(yīng)速度仍有待提高，需要加強(qiáng)對(duì)客服人員的培訓(xùn)，提升他們的專業(yè)能力和服務(wù)態(tài)度。
2. 安全管理：安全是運(yùn)輸行業(yè)的生命線。我們對(duì)車輛維護(hù)、駕駛員培訓(xùn)和路途安全等方面進(jìn)行了全面檢查。我們發(fā)現(xiàn)，雖然我們已經(jīng)有一套完整的安全管理制度，但在實(shí)際執(zhí)行過(guò)程中，仍存在一些漏洞。例如，個(gè)別駕駛員的安全意識(shí)不夠強(qiáng)，需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育。
3. 信息化水平：隨著科技的進(jìn)步，信息化已成為運(yùn)輸行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。我們對(duì)自身的信息化水平進(jìn)行了評(píng)估，發(fā)現(xiàn)我們?cè)谥悄苷{(diào)度、大數(shù)據(jù)分析等方面仍有提升空間。未來(lái)，我們將加大科技投入，提升信息化水平，以更好地滿足客戶需求。
4. 環(huán)保節(jié)能：作為一家有社會(huì)責(zé)任感的公司，我們對(duì)環(huán)保節(jié)能問(wèn)題給予了高度關(guān)注。我們審視了自身的能源消耗和排放情況，發(fā)現(xiàn)仍有改進(jìn)空間。例如，我們將進(jìn)一步推廣節(jié)能環(huán)保車型，優(yōu)化運(yùn)輸路線，降低能源消耗和排放。
三、問(wèn)題與改進(jìn)
在自查過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，我們制定了相應(yīng)的改進(jìn)措施。
1. 客戶服務(wù)響應(yīng)速度問(wèn)題：我們將加強(qiáng)對(duì)客服人員的`培訓(xùn)，提升他們的專業(yè)能力和服務(wù)態(tài)度。同時(shí)，我們將優(yōu)化客戶服務(wù)流程，縮短響應(yīng)時(shí)間。
2. 安全管理漏洞：我們將加強(qiáng)安全教育，提高駕駛員的安全意識(shí)。我們將進(jìn)一步完善安全管理制度，確保各項(xiàng)措施得到有效執(zhí)行。
3. 信息化水平不足：我們將加大科技投入，引進(jìn)先進(jìn)的智能調(diào)度系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)。同時(shí)，我們將加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提升信息化應(yīng)用能力。
4. 環(huán)保節(jié)能問(wèn)題：我們將推廣節(jié)能環(huán)保車型和綠色運(yùn)輸方式。同時(shí)，我們將優(yōu)化運(yùn)輸路線和裝載方式，降低能源消耗和排放。
四、結(jié)語(yǔ)
通過(guò)這次自查，我們不僅認(rèn)識(shí)到了自身的優(yōu)點(diǎn)和不足，也明確了改進(jìn)的方向。我們將以此為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部管理，提升運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)更加美好的未來(lái)。同時(shí)，我們也歡迎社會(huì)各界的監(jiān)督和指導(dǎo)，共同推動(dòng)運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。
運(yùn)輸公司自查報(bào)告5
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，道路安全問(wèn)題引起了廣泛關(guān)注。為了解決道路安全問(wèn)題，加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的自身管理，提高道路運(yùn)輸業(yè)的安全水平，政府部門要求道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行自查，并提交自查報(bào)告。下面我們將詳細(xì)介紹道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告的內(nèi)容和意義。
一、自查內(nèi)容
道路運(yùn)輸企業(yè)自查內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 營(yíng)運(yùn)資質(zhì)
道路運(yùn)輸企業(yè)要自查自己的營(yíng)運(yùn)資質(zhì)是否合法有效，包括車輛行駛證、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證等相關(guān)證件是否齊全，是否按照規(guī)定的運(yùn)營(yíng)范圍進(jìn)行經(jīng)營(yíng)。
2.車輛安全
道路運(yùn)輸企業(yè)要自查車輛的安全狀況，包括車輛是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，是否定期進(jìn)行維修保養(yǎng)，是否超載、超速等違規(guī)行為。
3.駕駛員管理
道路運(yùn)輸企業(yè)要自查駕駛員的從業(yè)資格是否有效，是否符合相關(guān)法律法規(guī)的要求，是否定期參加培訓(xùn)并接受安全教育，是否遵守交通規(guī)則。
4.安全管理體系
道路運(yùn)輸企業(yè)要自查自己的安全管理體系是否健全，包括是否建立了安全機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工、是否制定了安全管理制度和操作規(guī)程、是否開展安全培訓(xùn)和演練等。
5.事故處理和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸安全
道路運(yùn)輸企業(yè)要自查自己的事故處理情況，包括駕駛員事故處理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，是否按照相關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告事故，是否采取措施防止類似事故的再次發(fā)生。同時(shí)，道路運(yùn)輸企業(yè)還要自查網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸安全問(wèn)題，包括是否采取了信息安全措施，是否防范網(wǎng)絡(luò)攻擊等。
二、自查報(bào)告意義
自查報(bào)告是道路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)自身管理、提高安全水平的重要手段。其主要意義體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.促進(jìn)合規(guī)經(jīng)營(yíng)
通過(guò)自查報(bào)告，道路運(yùn)輸企業(yè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)自身存在的問(wèn)題和不足，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)部管理，使企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，符合相關(guān)法律法規(guī)的要求。
2.預(yù)防事故發(fā)生
自查報(bào)告可以幫助道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)現(xiàn)潛在的事故隱患，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行預(yù)防。通過(guò)自查，企業(yè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全狀況、駕駛員從業(yè)情況等問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理，減少事故的`發(fā)生。
3.提高道路運(yùn)輸安全水平
自查報(bào)告對(duì)于道路運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一次自我檢驗(yàn)和自我提高的機(jī)會(huì)。通過(guò)報(bào)告，企業(yè)可以評(píng)估自身的安全管理水平，發(fā)現(xiàn)不足之處，并進(jìn)行改進(jìn)。不斷提高安全管理水平，可以有效提高道路運(yùn)輸行業(yè)的整體安全水平。
4.增強(qiáng)社會(huì)信任
道路運(yùn)輸企業(yè)要建立良好的社會(huì)形象，獲取客戶的信任，自查報(bào)告是非常重要的。通過(guò)自查報(bào)告，道路運(yùn)輸企業(yè)可以向社會(huì)公眾展示自己的安全狀況和安全管理水平，樹立良好的企業(yè)形象，增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
總結(jié)起來(lái)，道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告對(duì)于提高道路運(yùn)輸業(yè)的安全水平，確保行業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義。通過(guò)自查報(bào)告，道路運(yùn)輸企業(yè)可以在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和不足的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)和提升，規(guī)范自身管理，確保車輛、駕駛員和貨物的安全，增強(qiáng)社會(huì)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的信任度。只有通過(guò)自查報(bào)告的不斷完善和落實(shí)，才能夠確保道路運(yùn)輸業(yè)的安全可靠運(yùn)行，為社會(huì)交通安全保駕護(hù)航。
運(yùn)輸公司自查報(bào)告6
為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安18號(hào)、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安97號(hào)文件要求，認(rèn)真落實(shí)廣州車隊(duì)總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng)，現(xiàn)將自查問(wèn)題匯報(bào)：
一、班組作用：
�。ㄒ唬┍救嗽谡J(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫，但在對(duì)班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng)，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設(shè)的過(guò)程中對(duì)職工的考核力度疲軟，認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒(méi)有想過(guò)最終通過(guò)考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)哪康摹?duì)當(dāng)班串崗的行為視而不見(jiàn)、見(jiàn)而不管，對(duì)各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對(duì)班組的管理工作沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。
（二）現(xiàn)場(chǎng)工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過(guò)且過(guò)的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對(duì)4號(hào)車廂的列車在車門驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán)，認(rèn)為上車的人數(shù)較多就沒(méi)有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車人數(shù)多的特性車站沒(méi)有認(rèn)真抓好各車廂的'“三提前”工作，這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能�！扒邃仭惫ぷ鳑](méi)有嚴(yán)格要工，對(duì)班組職工雖然有說(shuō)明過(guò)清鋪的重要性，但是嘴邊說(shuō)得重考核的少，清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的`看看車廂有沒(méi)有越席旅客，對(duì)車廂的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒(méi)有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。
（三）個(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng)；對(duì)于各種檢查思想沒(méi)有高度重視，認(rèn)為我們把現(xiàn)場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個(gè)樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠，在現(xiàn)場(chǎng)處理各種問(wèn)題時(shí)知識(shí)看看表面沒(méi)有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲，這問(wèn)題換種方式處理會(huì)不會(huì)有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。
二、干部作風(fēng)：
在工作作風(fēng)上存在老好人思想，對(duì)職工發(fā)生的問(wèn)題在處理過(guò)程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達(dá)布置的多檢查的少；安全責(zé)任無(wú)小事的意識(shí)還沒(méi)有形成，在有些問(wèn)題的處理過(guò)程中沒(méi)有親力親為，對(duì)于自認(rèn)不要緊的問(wèn)題只是派個(gè)列車員過(guò)去看看什么情況，存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。
整改措施：
1、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識(shí)形態(tài)。
2、嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，班組要狠抓嚴(yán)管，提高職工的工作自覺(jué)性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。
3、轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng)，不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，把安全無(wú)小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡視和檢查。
4、積極發(fā)揮主觀能動(dòng)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、處理過(guò)程認(rèn)真梳理，及時(shí)的整改和銷號(hào)，杜絕發(fā)生問(wèn)題的重復(fù)性。
運(yùn)輸公司自查報(bào)告7
接到交通運(yùn)輸管理所的通知后，我們立即召開有關(guān)人員會(huì)議，共同學(xué)習(xí)了上級(jí)的有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件，做了以下幾個(gè)南國(guó)面的.工作：
一、同抓共管，確保安全
針對(duì)當(dāng)前的交通安全責(zé)任事故，觸目驚心，對(duì)國(guó)家、對(duì)企業(yè)、對(duì)人民群眾都有很大的影響和損失，公司上下達(dá)成共識(shí)，齊抓共管，堅(jiān)決消除安全隱患，采取果斷措施，保證運(yùn)輸安全。
二、明確職責(zé)，責(zé)任到人
針對(duì)公司制定的安全管理各項(xiàng)制度及各項(xiàng)操作規(guī)程，對(duì)責(zé)任人加強(qiáng)安全教育和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格落實(shí)制度的各項(xiàng)操作規(guī)程并展開工作，安全科長(zhǎng)和安全員要努力工作，及時(shí)查處存在的安全隱患，絕不能雷聲大雨點(diǎn)小，絕不能口頭上重視，在行動(dòng)中應(yīng)付、敷衍，要把安全工作首位去抓。
三、采取有關(guān)措施，達(dá)到效果
根據(jù)我們企業(yè)自查自改的情況看，有些舊節(jié)性的環(huán)節(jié)還落實(shí)的不到位，我們一是要求駕駛員所有證件必須參加審驗(yàn)，確保證件有效，二是對(duì)機(jī)動(dòng)車輛建立臺(tái)賬，專人管理，提前通知按時(shí)參加年審和車輛二級(jí)維護(hù)，確保車輛在良好的狀態(tài)下工作，三是企業(yè)停車場(chǎng)準(zhǔn)備了防火池、防火沙，增加了滅火器材，確保突出事件的應(yīng)付。
通過(guò)以上幾項(xiàng)措施的落實(shí)，使公司的安全管理再上一個(gè)新臺(tái)階，確保實(shí)實(shí)在在的效果。
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