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數(shù)控銑床實訓(xùn)報告
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數(shù)控銑床實訓(xùn)報告范文
在現(xiàn)實生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，通常情況下，報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編收集整理的數(shù)控銑床實訓(xùn)報告范文，歡迎閱讀與收藏。
數(shù)控銑床實訓(xùn)報告范文1
一、實訓(xùn)目的
1·了解數(shù)控銑床的功能和分類，數(shù)控銑床的結(jié)構(gòu)及主要性能指標。
2.了解數(shù)控銑床的常用刀具和數(shù)控銑床加工常用指令。
3.熟悉數(shù)控銑床加工的編程指令，掌握程序格式及編程方法。
4.通過操作實訓(xùn)，掌握數(shù)控銑床基本操作技能。
二、實訓(xùn)意義
1.初步掌握數(shù)控銑床編程和操作的基本方法。能夠根據(jù)圖紙要求，獨立地完成簡單的零件的編程設(shè)計和加工操作。
2.在了解、熟悉和掌握一定的基礎(chǔ)知識和操作技能的過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力。
三、設(shè)備
設(shè)備：廣州數(shù)控銑床一臺刀具：立銑刀、面銑刀量具：游標卡尺、直尺
四、圖工藝程序
編程如下
O0001
N10 G90 G54 G00 Z5.0 ;N20 S1000 M03 ;
N30 G00 X50.0 Y-45.0；N40 G01 Z-2.0 F100 ;
N50 G43 D01 X40.0 Y-40.0 F60; N60 G01 X35.0 Y-10.0;
N70 G02 X35.0 Y10.0 I0 J10.0; N80 G01 Y25.0;
N90 G03 X25.0 Y35.0 I-10.0 J0; N100 G01 X10.0;
N110 G02 X-10.0 Y35.0 I-10.0 J0; N120 G01 X-40.0 Y40.0; N130 G01 X-35.0 Y10.0;
N140 G02 X-35.0 Y-10.0 I0 J-10.0; N150 G01 Y-25.0;
N160 G03 X-25.0 Y-35.0 I10.0 J0; N170 G01 X-10.0 ;
N180 G02 X10.0 Y-35.0 I10.0 J0; N190 G01 X40.0 Y-40.0; N200 G01 Y-50.0; N210 G01 Z5.0;
N220 G00 X25.0 Y-25.0; N230 G01 Z-2.0; N240 G01 Z5.0; N250 G00 Y25.0; N260 G01 Z-2.0; N270 G01 Z5.0; N280 G00 X-25.0; N290 G01 Z-2.0; N300 G01 Z5.0; N310 G00 Y-25.0; N320 G01 Z-2.0; N330 G01 Z5.0;
N340 G00 X0.0 Y0.0; N350 G01 Z-2.0; N360 G01 X12.5;
N370 G03 X12.5 Y0.0 I-12.5 J0.0; N380 G01 Z10.0;
N390 G40 G01 X50.0 Y50.0 ; N400 G00 X100.0 Y100.0 Z60.0; N410 M05
N420 M30;
五、實訓(xùn)總結(jié)
1.課程設(shè)計過程中遇到的問題及解決方法
如何確定加工路線？
保證加工零件的精度和表面粗糙度的要求；盡量使走刀路線最短，減少空刀時間；在編程時考慮切入點和切除點的程序處理。
如何選擇刀具？
對刀具的基本要求主要有：
①銑刀剛性要好。其目的是滿足——為提高生產(chǎn)效率而采用大切削量的需要，二是為適應(yīng)數(shù)控銑床加工過程中難以調(diào)整切削用量的特點。
�、阢姷兜哪陀枚纫�。
除上述兩點外，還要考慮銑刀切削刃的'幾何角度參數(shù)的選擇與排屑性能。
如何對刀？
對刀的準確性將直接影響加工精度，因此對刀操作一定要仔細，對刀方法一定要同零件的加工精度要求相適應(yīng)。
零件加工精度要求較高時，可采用千分表找正對刀，是刀位點與對刀點一致。但這種方法效率較低。目前有些工廠采用光學(xué)或電子裝置等新方法來減少工時和提高找正精度。常用的幾種對刀方法有：
�。�1）工件坐標系原點（對刀點）為圓柱孔（或圓柱面）的中心線
�、俨捎酶軛U百分表（或千分表）對刀
這種操作方法比較麻煩，效率較低，但對刀精度較高，對被測孔的精度要求也較高，最好是經(jīng)過鉸或鏜加工的孔，僅粗加工后的孔不宜采用。
�、诓捎脤み吰鲗Φ�
這種方法操作簡便、直觀，對刀精度高，但被測孔應(yīng)有較高精度。
數(shù)控銑床實訓(xùn)報告范文2
一、實訓(xùn)的公司背景
上個世紀20年代末期，曾經(jīng)作為反動派軍隊李宗仁部隊飛機、大炮維修廠的五菱柳機，現(xiàn)在正在成長為中國500家最大機械工業(yè)企業(yè)之一。具備了國內(nèi)一流微型汽車發(fā)動機設(shè)計、研發(fā)、制造規(guī)模。擁有80年歷史的五菱柳機，在裝配上自主創(chuàng)新和自主品牌雙引擎后，正加大油門在中國汽車工業(yè)大道上全速前進。多年來五菱柳機不僅積淀了豐厚的人文財富，也聚攏了一批年輕有為的科技人才，正是這種雄厚的智力儲備，使得五菱柳機新產(chǎn)品不斷。五菱柳機先后設(shè)計和研制成功100多種型號的汽油機、柴油機及其配套產(chǎn)品，目前上市的主導(dǎo)產(chǎn)品有LJ462QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ465QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ474QE型電噴汽油發(fā)動機系列、LJ491QE型電噴汽油發(fā)動機系列和LJ486QE型電噴汽油發(fā)動機系列等，該系列產(chǎn)品以卓越地性能，深受用戶好評，在200萬用戶當(dāng)中建立起了良好的口碑。
二、實訓(xùn)目的及意義
1、通過生產(chǎn)實訓(xùn)加深對汽車運用與維修專業(yè)認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗。
3、開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實訓(xùn)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
三、實訓(xùn)時間和地點
20xx年xx月xx日——x月xx日到柳州五菱柳機動力有限公司用戶服務(wù)中心學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機維護與修理知識。
四、實訓(xùn)內(nèi)容及過程
發(fā)動機保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的`技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務(wù)站進行第一次保養(yǎng)；車輛實際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進行第二次保養(yǎng)；車輛在進行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進行1次例行保養(yǎng)。
發(fā)動機常見故障
1、發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2、發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3、怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5、暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
五、實訓(xùn)心得
我覺得這次實訓(xùn)，看到他們工作的辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實訓(xùn)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗將對以后的工作有著不小的作用。
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