車間主任競聘報告

　　在現(xiàn)在社會，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編收集整理的車間主任競聘報告，希望對大家有所幫助。

車間主任競聘報告1

　　各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　大家下午好！

　　下面我進(jìn)行競聘演講,演進(jìn)的題目是《“競”字煥發(fā)活力來》，請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正：

　　第一部分從業(yè)經(jīng)歷和相關(guān)業(yè)績

　　我叫XXX，男，36歲，漢族，山西省河津市人，本科文化，中共黨員，高級政工師，國家二級人力資源管理師。于1994年7月從山西省太原化學(xué)工業(yè)學(xué)校畢業(yè)，被分配至原氧化鋁一分廠工作至今。歷任技術(shù)員、點檢員、分廠團(tuán)委副書記、政工科副科長、人力資源科主管、一車間黨支部書記等職務(wù)。1995年7月，因點檢工作突出，被評為原山西鋁廠十大點檢員； 20xx年，協(xié)助分廠領(lǐng)導(dǎo)抓防治“非典”和任家莊、康家莊拆遷工作，積累了應(yīng)對突發(fā)事件方面的經(jīng)驗；20xx年9月，牽頭組織了原氧化鋁一分廠“設(shè)備維護(hù)員”大型培訓(xùn)活動，受到分公司裝備能源部主管領(lǐng)導(dǎo)的重視和肯定。個人撰寫的《對推行“設(shè)備維護(hù)員”評定考核活動的幾點思考》一文獲中國有色金屬協(xié)會企業(yè)管理優(yōu)秀論文；20xx年8月主持制定了原氧化鋁一分廠《員工個人績效考評實施細(xì)則》在分公司第一家試點實施，受到時任山西分公司副總經(jīng)理楊燕青的重視和肯定，并代表一線生產(chǎn)單位，在分公司績效考評會上做了交流發(fā)言，考評經(jīng)驗在分公司各二級單位予以推廣；20xx年9月，我組織策劃了 “與企業(yè)共命運(yùn)、為挖潛再比拼”主題實踐教育活動，引導(dǎo)車間員工“自愿放棄年休假，努力工作在崗位”，受到山西鋁廠黨委書記郭順喜的重視和肯定，活動經(jīng)驗在中鋁山西企業(yè)予以推廣。以上工作，為我積累了豐富的基層管理經(jīng)驗和比較深厚的理論知識，提高了自己發(fā)現(xiàn)問題、協(xié)調(diào)問題、解決問題的能力。

　　第二部分對競聘崗位的認(rèn)識

　　從宏觀意義上講，車間主任的主要職責(zé)是管人理事。

　　具體到一車間主任，因為一車間的生產(chǎn)素有“點多、線長、面廣、工作環(huán)境艱苦、清理工作量大、和露天設(shè)備多”的特點，使得一車間受天氣因素的制約比較大，再加上外圍鐵路部門檢查、運(yùn)輸部對車不及時等因素的影響，特別是了雨季和冬季，生產(chǎn)組織更是難上加難，所以我覺得作為一車間主任，第一，要肯吃苦。與員工一起清倉清料，攻堅克難；第二，要善溝通。與路局、運(yùn)輸部、生產(chǎn)運(yùn)行部以及兄弟單位及時協(xié)商、周旋，為翻車供料創(chuàng)造條件；第三，要敢管理。與輪班作業(yè)長一起靠制度管理，用制度考核，做到“制度面前沒有特權(quán)，制度面前沒有例外”；第四，要能創(chuàng)新。與崗位員工一起總結(jié)、鉆研，及時對制約生產(chǎn)“瓶頸”環(huán)節(jié)和管理薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行創(chuàng)新改造，保證流程暢通，生產(chǎn)穩(wěn)定。

　　第三部分對應(yīng)聘崗位的適合度分析

　　在參加競聘之前，有很多朋友對我提出質(zhì)疑，說你一直從事的是黨群部門和人力資源管理部門的工作，沒有在車間直接從事過生產(chǎn)組織工作，你憑什么進(jìn)行競聘。說實話，來到一車間后，也只有在值班時才直接協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)，所以對生產(chǎn)組織而言，個人存在一定的差距。這是我此次競聘的主要劣勢。但是我認(rèn)為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動員工的積極性，把翻車數(shù)量和供料任務(wù)提上去。

　　說完劣勢，下面再談一下自己的優(yōu)勢。首先，除了對一車間人員的情況熟悉以及我個人在年齡和體力方面優(yōu)勢外，我覺得自己還具備以下優(yōu)勢：

　　第一，肯吃苦。我是一個農(nóng)民的兒子，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。俗話說窮人的孩子早當(dāng)家，參加工作前，為了掙學(xué)費(fèi)，利用放假時間，我在建筑工地上干過小工，為了每天10元錢工資，我在私人磚瓦窯場干過制磚工，更經(jīng)歷了在杜家溝煤礦進(jìn)入井下主巷道看護(hù)了近30天的小火車道軌。早年的打工生活，不僅使我品嘗了生活的艱辛，更培養(yǎng)了我“流汗流血不流淚”和“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的良好品質(zhì)，而且豐富了我的人生的閱歷，讓我學(xué)會了珍惜崗位、珍惜機(jī)會，知道了做人最重要的是勤奮工作、誠摯待人、和睦相處。

　　第二，善溝通。將近10年的黨群工作經(jīng)歷，增強(qiáng)了我的協(xié)調(diào)溝通能力。

　　第三，敢管理。在人力資源科工作的五年里，我協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)主抓績效考評和管理工作，使我知道如何建章立制，如何按章考核，如何利用績效考核的杠桿，獎勤罰懶，調(diào)動員工的積極性。

　　第四，能創(chuàng)新。我年紀(jì)輕，干勁足，思想比較活躍，工作熱情高，接受新事物比較快，具有跟廠領(lǐng)導(dǎo)干一番事業(yè)的自信心和責(zé)任感。

　　第四部分20xx年工作設(shè)想和目標(biāo)

　　假若這次我能競聘成功，我將借本次競聘活動的東風(fēng)，按照廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會上提出的“建立激勵新機(jī)制，激發(fā)員工新動力”和“多勞多得，不勞不得”工作思路，在 “競”字上做文章，層層分解車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，實行階梯式目標(biāo)考核管理辦法，確保超額完成車間的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。

　　階梯式目標(biāo)考核管理的具體內(nèi)容：首先，將每月績效工資設(shè)定ABCD四個檔次，每個檔次相差50元，這樣即A類比D 類人均高150元。然后，根據(jù)每班翻車數(shù)量、倉位情況、員工違紀(jì)情況（含 “6S”管理和安全環(huán)境衛(wèi)生）等考核指標(biāo)完成情況，排出四個輪班的名次，第一名拿A類績效工資，第二名拿B 類績效工資，后面依次類推。

　　階梯式目標(biāo)考核管理的目的：

　　1、增強(qiáng)各輪班作業(yè)長自主管理的積極性和主動性。

　　2、利用績效考核杠桿作用，煥發(fā)員工的工作熱情。

　　3、實踐廠領(lǐng)導(dǎo)在職代會上提出的“多勞多得，不勞不得”員工激勵新機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)員工的工作潛力。

　　第五部分具體措施

　　一、建章立制，為實行階梯式目標(biāo)考核管理創(chuàng)造條件。

　　進(jìn)一步建立健全車間的管理制度和體系，這是車間管理工作的基礎(chǔ)。修訂車間管理制度和“三大”規(guī)程，要體現(xiàn)系統(tǒng)性、持續(xù)性和可操作性的特點。

　　1、繼續(xù)實行車間“班前會”和“班后會”制度。及時通報當(dāng)班目標(biāo)考核管理情況，使員工逐漸形成“日清日結(jié)日高”的`習(xí)慣。

　　2、建立車間旬工作例會制度。加強(qiáng)與員工溝通，取得員工的信任和理解。

　　3、強(qiáng)化“6S”管理模式，切實改變生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境面貌。

　　二、開展勞動競賽，為實行階梯式目標(biāo)考核管理提供有效平臺。

　　在各輪班開展“班組管理勞動競賽活動”，并將競賽結(jié)果與作業(yè)長掛鉤，這是車間管理工作的基本手段。

　　采取日統(tǒng)計，日通報，旬總結(jié)，月考核的方式，在車間設(shè)立“班組管理勞動競賽排行榜”，及時公布各輪班的翻車數(shù)量、倉位情況、員工違紀(jì)等，排出名次，對先進(jìn)和落后班組進(jìn)行多種形式的激勵（如口頭表揚(yáng)、書面通報、懸掛笑臉或提醒標(biāo)志、季度報功等），提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。

　　三、制訂一車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，是實行階梯式目標(biāo)考核管理有益補(bǔ)充。

　　一車間每年在雨季、冬季組織生產(chǎn)時，因費(fèi)用短缺、工具不全、人員到位不及時等原因，影響專列翻運(yùn)的情況時有發(fā)生，所以制訂一車間車間冬季雨季生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案，在冬季雨季來臨之前，對工器具準(zhǔn)備、人員補(bǔ)充、生產(chǎn)保鏢和費(fèi)用支持等事項做出專門安排。一句話，有了應(yīng)急預(yù)案，車間在特定時期組織生產(chǎn)時，就不會手忙腳亂、缺這少那，各相關(guān)單位就會按照既定方案為翻車供料保駕護(hù)航、排除困難，保證生產(chǎn)的正常順利進(jìn)行。

　　四、及時公開，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實施的有力保障。

　　及時公開階梯式目標(biāo)考核管理的結(jié)果，增加工資分配透明度和公平性，詳細(xì)說明各輪班排名靠前或靠后的原因，是階梯式目標(biāo)考核管理順利實施的有力保障，因為公平，員工才沒有怨言，因為公開，員工才沒有猜測，因為公正，員工才會主動分析先進(jìn)或落后原因，才會采取得力措施，形成“后進(jìn)趕先進(jìn)、先進(jìn)帶后進(jìn)”的良好氛圍。

　　最后，我相信隨著競爭機(jī)制的引入，一車間的各項工作必將攀上一個新的臺階，一車間必將成為一個領(lǐng)導(dǎo)滿意、員工信任的“放心車間”！

　　謝謝大家！

車間主任競聘報告2

大家下午好！

　　首先，讓我?guī)е�誠摯的謝意，向聆聽員工心聲，為大家搭建平臺的伍總和各位領(lǐng)導(dǎo)表示感謝！

　　有了這個平臺, 今天我能夠很榮幸地站在這里和各位同事同臺演講，暢談各自的理想和xx的發(fā)展藍(lán)圖，實乃人生快事。

　　今天，我要競聘的崗位是車間副主任，目前我對該崗位的認(rèn)識和理解是：

　　第一、作為車間主任的副手，應(yīng)該起到左膀右臂的作用，能夠獨(dú)當(dāng)一面，上，面對公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門，下，面對班長及一線員工，起承上啟下的作用，這就要求車間副主任必須具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。

　　第二、能夠積極配合車間主任順利完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)，必須具備熟悉各產(chǎn)品的生產(chǎn)流程，設(shè)備、人員狀態(tài)，質(zhì)量動態(tài)，過程控制，現(xiàn)場管理等方面的綜合素質(zhì)及執(zhí)行能力。

　　第三、時刻關(guān)注和掌握員工的思想動態(tài)，因為他（她）們的思想變化時刻影響到人身、設(shè)備、產(chǎn)品的安全。

　　第四、正確引導(dǎo)員工積極向上，采取培訓(xùn)，主辦活動等多種形式，培養(yǎng)和員工之間的感情，學(xué)習(xí)有益愛好，打造構(gòu)建和諧團(tuán)隊。

　　第五、作為一個出色的團(tuán)隊領(lǐng)袖必須有海納百川的度量；求真務(wù)實，堅持原則的作風(fēng)；以德服人，敢于擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)尚；心系于民，為人民服務(wù)的宗旨；身先士卒，胸懷正義，兼?zhèn)漭^強(qiáng)的號召力、感染力。

　　結(jié)合自身條件，我覺得競聘現(xiàn)崗位具備以下優(yōu)勢：

　　一、在校的專業(yè)和現(xiàn)任工作對口，加上十幾年一直在車間的各崗位進(jìn)行錘煉，能夠很快進(jìn)入狀態(tài)。

　　二、在擔(dān)任班長和質(zhì)量管理員的基層管理中，積累了大量經(jīng)驗，這些東西不易忘記，但得到它卻需耗費(fèi)相當(dāng)漫長的過程。

　　三、喜歡鉆研，善于思考，充滿激情，有基本的文字組合能力和廣泛的愛好，而這些綜合素質(zhì)無疑對工作的.開展更有幫助。

　　四、到4習(xí)的先進(jìn)管理理念可以用上，盡管不完全適合公司的現(xiàn)狀，操作難度相當(dāng)大，但靈活應(yīng)用一些簡單實用的，對于縮短差距，為公司走上規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化的管理起到借鑒作用。

　　五、和家人兩地分居，離公司很近，有更多時間和精力，可以心無旁騖，全身心投入工作。

　　每個人都有各自不同的夢想，有夢想才有追求，有追求才有挑戰(zhàn)的目標(biāo)，而夢想是和公司的管理與發(fā)展不可分離的。如果公司的管理老是停留在一個原有的水平，大多數(shù)人沒有憂患意識，沒有思考改變這種現(xiàn)狀的想法，那公司的前途就會陷于危險和被動。其實我覺得我們公司有很多各種各樣的人才，機(jī)制也是很完善的，為什么管理老是上不去呢？是思想和觀念出了問題，大家都怕得罪人，面情觀點嚴(yán)重，于是制度不能堅持執(zhí)行，程序文件不能有效運(yùn)行，質(zhì)量問題此起彼伏，員工和客戶抱怨頻頻，可能經(jīng)常出差的同志深有感觸。要徹底改變這種現(xiàn)狀要靠大家的力量，大家的智慧，首先從自我做起，從徹底改變觀念做起。

　　假如我是一個車間主任，我會從以下幾個方面展開工作，試圖改變目前的車間現(xiàn)狀，供大家參考：

　　一、抓好安全工作是抓好其他工作的前提，必須放在首位。搞好安全管理，我打算運(yùn)用4到的系統(tǒng)知識進(jìn)行分期分批培訓(xùn)，內(nèi)容包括：班前會把安全要求放第一位且早會內(nèi)容紀(jì)錄在案，三級教育，員工危險預(yù)知訓(xùn)練，班組自查安全隱患清單，虛驚事件記錄，工傷事故信息快遞單，OPL(一個重點）的訓(xùn)練，做好安全巡視工作，快速清除或改善危險因素，讓安全事故發(fā)生機(jī)率降到最低，甚至無機(jī)可乘。

　　二、借鑒QRQC會議——快速反應(yīng)質(zhì)量控制，每天下午四點半——五點召開，參加人員：生產(chǎn)物流部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、生產(chǎn)班長、設(shè)備主管、質(zhì)量、技術(shù)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、議程首先由生產(chǎn)班長匯報產(chǎn)出、質(zhì)量、設(shè)備停臺、4M(人、機(jī)、料、法）變更、作業(yè)觀察等內(nèi)容，設(shè)計到設(shè)備、質(zhì)量、技術(shù)方面由相關(guān)人員說明執(zhí)行情況或具體措施，有難度的大家共同磋商，拿出方案，當(dāng)天問題當(dāng)天解決，會議做好記錄。

　　三、加強(qiáng)過程控制能力，具體措施：車間的質(zhì)量由質(zhì)量管理員統(tǒng)一管理，做好巡查工作，保證不出現(xiàn)批量質(zhì)量問題，現(xiàn)場質(zhì)量問題現(xiàn)場解決，現(xiàn)場整改，落實責(zé)任，制定糾正預(yù)防措施，要起到責(zé)任人受到教育和接受培訓(xùn)的目的。夜班的質(zhì)量管理，由帶班人員執(zhí)行，保證整個生產(chǎn)流程可控狀態(tài)。

　　四、節(jié)能降耗工作必須和精益生產(chǎn)、QCD(質(zhì)量、成本、交付）改善有機(jī)結(jié)合：加強(qiáng)設(shè)備保全，降低設(shè)備故障率；嚴(yán)格實施班產(chǎn)量，按計劃均衡生產(chǎn);嚴(yán)格管控機(jī)、物、料消耗，同時對分供方毛坯質(zhì)量進(jìn)行有效管控，不合格予以退回；QCD改善必須全員參與，首先有改善之心，將改善指標(biāo)按時間節(jié)點分配給各班。

　　五、定置管理需要細(xì)化，目視管理看板需要更新，企業(yè)文化需要加大宣傳力度，通過開展活動增強(qiáng)團(tuán)隊凝聚力和企業(yè)活力。

　　以上所述只是我個人對于公司發(fā)展方向的一些不成熟的想法和思考，實在不敢妄想大家的認(rèn)同。但是，能把自己的前途和公司的未來結(jié)合起來，尋找目標(biāo)和方向，這本身并不算錯，有想法才有辦法。說過：“窮則思變”，變，是一個企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是關(guān)鍵所在，希望所在。

　　當(dāng)然，新的崗位對于一個人來說，即是考驗，又是磨練，任何一個人既有優(yōu)勢，也有缺陷。我很清楚自己的很多致命弱點：意氣用事，脾氣倔強(qiáng)，眼高手低，性情孤傲。分明是一只斑鳩，卻向往鷹隼的高傲和犀利；分明是一塊茅坑的石頭，卻希望發(fā)出金子的光芒；在以后的工作中，我會克服缺點，發(fā)揮長處，特別是遇到困難，要戒驕戒躁，愈挫愈勇，這里借用《紅樓夢》里的兩句話來自勉：“事世洞明皆學(xué)問，人情練達(dá)即文章�！�

　　這次競聘會公開透明，深入人心，大開xx發(fā)展歷史之先河，具有劃時代的開拓意義; 同時，又是歷史發(fā)展的必然，公司經(jīng)過艱苦的創(chuàng)業(yè)，進(jìn)入全面升級階段，這就需要不斷創(chuàng)新、不斷改革和不斷探索，xx一定會有更加美好的未來，成為有志者實現(xiàn)人生夢想的搖籃。

　　挑戰(zhàn)，不僅僅是對別人，更多的是對自我的挑戰(zhàn)；挑戰(zhàn)，不僅僅是對能力，更多的是對責(zé)任的挑戰(zhàn)；

　　帶著永不放棄的夢想，我來了！乘著黎明的第一縷曙光，我來了！聽到那震撼大地的召喚，我來了！我，就是那匹渴望馳騁的戰(zhàn)馬，希望大家的鞭策！我，就是那條快干涸的小溪，總夢幻著大海的咆哮和澎湃！我，就是那默默流淚的紅蠟燭，盡管帶來的只是微弱的光明！

車間主任競聘報告3

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

　　大家好！

　　我叫XXX，畢業(yè)于南通大學(xué)，本科學(xué)歷，20xx年8月參加工，自進(jìn)廠以來我就一直擔(dān)任軟袋車間質(zhì)檢員這一職務(wù)。這兩年來我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切期望，我勤勤懇懇，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了很大的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣一個展示自我的機(jī)會。我今天競聘的職位是軟袋車間主任助理。

　　我認(rèn)為我競聘軟袋車間主任有如下幾個優(yōu)勢：

　　首先是有豐富的理論知識和較為豐富的實踐經(jīng)驗。

　　進(jìn)廠2年多來，我始終不忘讀書，勤鉆研，善思考，多研究，不斷豐富自己提高自己積累了豐富的理論知識，我熟知GMP和生產(chǎn)工藝流程，并熟悉車間各個工段的生產(chǎn)操作規(guī)范和要求。通過多次參與國家省市對車間的GMP驗收工作，我提高了自身的業(yè)務(wù)水平并對GMP的認(rèn)識達(dá)到了一個新的高度。通過自學(xué)企業(yè)管理方面的書籍，掌握了企業(yè)管理的一些基本方法和手段，并且經(jīng)過在工作中的不斷積累，取得了一定的實踐經(jīng)驗，具有了相應(yīng)的組織協(xié)調(diào)能力和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，理解了同事之間相互協(xié)作的重要性，注重團(tuán)隊的協(xié)作精神，盡忠職守，能夠靈有效地規(guī)劃、安排處理各種事務(wù)。

　　其次有較強(qiáng)的公仆意識和自律能力。

　　從進(jìn)廠起，我時刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起、從細(xì)微做起，服務(wù)于公司，快樂自己，使我具備了相應(yīng)的政治、管理、文化等基本素質(zhì)。

　　第三有較好的年齡優(yōu)勢。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作當(dāng)中去。

　　軟袋車間是公司至關(guān)重要的部門，我深知，軟袋車間主任助理的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點和著力點。

　　如果我有幸擔(dān)任軟袋車間主任助理，我將迅速做好以下幾方面工作。

　　第一個方面是勤于學(xué)習(xí)。首先要學(xué)好技術(shù)。工藝、設(shè)備、指標(biāo)、操作方法、生產(chǎn)過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任請教、向同事學(xué)習(xí)，使自己盡快成長。

　　第二個方面是勇于負(fù)責(zé)。主要是對三個方面負(fù)責(zé)，一是對公司負(fù)責(zé)，積極主動地完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，不論是日常生產(chǎn)，還是質(zhì)量管理，都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保公司各項目標(biāo)順利完成。二是對車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間主任抓好車間質(zhì)量管理及各項工作，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　第三個方面是注重細(xì)節(jié)。俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗。我要特別注重細(xì)節(jié)上的管理，形成良好的工作習(xí)慣和標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)氛圍。這方面，我覺得重點要注意以下幾個方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對待，教育員工嚴(yán)格按GMP標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。三是要注意環(huán)境整潔，及時對工作現(xiàn)場進(jìn)行清場和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場所，營造舒心的'工作環(huán)境。總之，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場和質(zhì)量管理上的每一個細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行！

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，誠懇待人、忠實正派是我的為人態(tài)度；勤奮務(wù)實、開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度。如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為軟袋車間主任助理的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來完成我的工作！如果競聘不成功，那說明我還有不足之處，我會認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作！

　　我的競聘述職到此結(jié)束。

　　謝謝大家！

車間主任競聘報告4

　　大家好！

　　今天，很榮幸參加集團(tuán)舉行的內(nèi)部競聘。這是一次鍛煉、提高自己的難得機(jī)會。首先自介紹下，叫�，F(xiàn)在在擔(dān)任保險專員一職。兩年的工作實踐，讓精通了車輛保險的各項業(yè)務(wù)，積累了許多的車輛知識，認(rèn)識了4S店各部門的經(jīng)營模式。今天，競聘售后前臺主管一職。的競職報告將從以下三方面進(jìn)行講述：

　　一、現(xiàn)任保險專員崗位的現(xiàn)狀及認(rèn)識。

　　年1月起，在擔(dān)任保險專員一職，主要負(fù)責(zé)車輛保險條款介紹、保險業(yè)務(wù)辦理和信息統(tǒng)計、歸檔等工作�？梢哉f，保險專員崗位，對于公司來講，是一項全新的崗位；對于個人來講，擔(dān)任保險專員更是一項全新的工作。由于公司、一汽廠家針對保險專員崗位沒有任何要求、制度，更沒有相關(guān)的上崗培訓(xùn)。一切的工作流程、工具都得靠自己去制定、制作。經(jīng)過自己不懈的努力，現(xiàn)保險專員崗已制定了車輛保險業(yè)務(wù)辦理流程、保險業(yè)務(wù)收款制度、費(fèi)用結(jié)算流程、退保結(jié)算流程、理賠業(yè)務(wù)處理流程、《機(jī)動車輛提交索賠單證回執(zhí)單》等相關(guān)流程、制度；之前，多家保險公司的保費(fèi)都是由統(tǒng)一手工計算，極大的影響工作效率，為此項問題能得以改善，在結(jié)合A、B、C三款機(jī)動車商業(yè)保險行業(yè)基本費(fèi)率表，制作了可計算多家保險公司保費(fèi)的小型計算器，大大的提高了車輛保險辦理效率。同時現(xiàn)每天的匯報業(yè)績短信已實現(xiàn)0秒編輯、發(fā)送。

　　年公司發(fā)展需要，保險專員崗位列入售后部門監(jiān)督管理。同時為提高車輛續(xù)保量、提高客戶保有量、增強(qiáng)客戶維系能力；車輛理賠辦理、資料收集整理、登記、跟蹤等工作也一并納入了保險專員的崗位中。光一天的工作，就得在責(zé)任人、保險銷售員、收銀員、出單員、理賠員、回訪專員、信息員、售后服務(wù)員八種角色之間來回轉(zhuǎn)換。

　　相對來說，工具的出現(xiàn)、制度的制定，無不為減少一半的工作壓力。同時實現(xiàn)了年保險業(yè)績總增長率達(dá)到63%，（其中續(xù)保業(yè)務(wù)增長率達(dá)到234%，新車業(yè)務(wù)贈長率達(dá)到19.37%）。

　　這樣的工作崗位，這樣的工作環(huán)境，很充足。對于一個當(dāng)時步入社會的成員來說，無不是一項及其全面的鍛煉崗位。

　　二、對售后前臺主管一職的認(rèn)識。

　　這是求職歷程的第三次競聘；說實在，前臺主管，對又是一項全新的工作崗位。

　　認(rèn)為前臺主管，是售后前臺服務(wù)最最全線的引領(lǐng)人，代表著需承擔(dān)起對一支售后前臺隊伍的監(jiān)督管理以及如何引領(lǐng)售后前臺隊伍積極打造最具特色的`4S店售后服務(wù)門面的職責(zé)。同時，為整個前臺成員打通工作通道，實現(xiàn)車輛最快的入廠效率、最快的出廠效率，提高客戶滿意度，實現(xiàn)效益最大化。面對的對象更是多面化，需要具有很好的溝通能力、敏銳的市場動察力。還需具備汽車的基礎(chǔ)知識；較強(qiáng)的市場策劃和開發(fā)能力；了解車輛保險業(yè)務(wù)流程；熟悉計算機(jī)基本操作，熟練運(yùn)用相關(guān)管理軟件等技能，在前臺主管工作中，需確保服務(wù)接待標(biāo)準(zhǔn)流程的全面實施；協(xié)助服務(wù)經(jīng)理制定前臺培訓(xùn)計劃并組織實施；達(dá)成服務(wù)部CS滿意度考核目標(biāo)；不斷促進(jìn)維修服務(wù)、工時、零件、保險、精品的銷售，達(dá)成服務(wù)部經(jīng)營目標(biāo)；還需降低客戶流失率，增加入廠臺次；以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

　　三、對擔(dān)任售后前臺主管一職，將從以下幾個方面開展工作

　　1、顧客管理

　�。�1）監(jiān)督客戶服務(wù)檔案的建立、適用與管理；

　　（2）建立預(yù)約服務(wù)系統(tǒng)，為客戶提供快速、便利的服務(wù)通道，同時實現(xiàn)人力、工位、客戶滿意度最大效益化；

　�。�3）參與并領(lǐng)導(dǎo)前臺服務(wù)人員進(jìn)行客戶的預(yù)約、接待、交車、跟進(jìn)等工作。

　　2、生產(chǎn)進(jìn)度管理

　　（1）促進(jìn)服務(wù)前臺與車間、前臺與配件之間的工作協(xié)調(diào)，確保服務(wù)工作的高質(zhì)量；

　　（2）檢查和監(jiān)督預(yù)約、接待、交車時間、收費(fèi)等環(huán)節(jié)無差錯；

　�。�3）同車間主管、零件主管共同合作使維修車間的效益達(dá)到最大。

　　3、CS控制

　�。�1）提供給客戶的最佳關(guān)懷，確保服務(wù)部客戶滿意度達(dá)標(biāo)；

　　（2）同維修車間進(jìn)行充分的溝通客戶需求，以便問題在第一時間得到解決并準(zhǔn)時交車。

　　4、信息管理

　�。�1）設(shè)立SA月份目標(biāo)管理倒計時板（包括保險、精品等）和維修進(jìn)度管理板，并按要求填寫和使用看板；

　�。�2）條件允許，將每天召開班前班后會，及時傳達(dá)上級的旨意和信息，不斷總結(jié)近期工作狀況。

　　5、業(yè)務(wù)培訓(xùn)

　�。�1）對SA新入職成員，進(jìn)行服務(wù)接待標(biāo)準(zhǔn)流程、目標(biāo)等相關(guān)培訓(xùn)；

　�。�2）制定服務(wù)顧問和其他前臺服務(wù)人員的專業(yè)知識、技能培訓(xùn)計劃并組織實施；

　�。�3）留意前臺服務(wù)人員言語與行動，積極與大家溝通交流，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

　　6、目標(biāo)管理

　�。�1）根據(jù)SA的基本狀況將目標(biāo)分配給每個人，組織前臺服務(wù)人員完成既定的服務(wù)目標(biāo)；

　　（2）監(jiān)控SA的目標(biāo)完成情況，隨時向服務(wù)經(jīng)理報告，并提出相應(yīng)的改善措施和意見；

　　（3）檢查和監(jiān)督服務(wù)報表準(zhǔn)確性、可靠性。

　　7、6S管理

　�。�1）對前臺服務(wù)區(qū)進(jìn)行6S的監(jiān)督、管理，確保整個前臺服務(wù)區(qū)班前整潔接待，班中穩(wěn)定運(yùn)營、班后有條不序。

　　8、投訴管理

　�。�1）積極消除顧客潛在的不滿，積極對應(yīng)發(fā)生的投訴，積極對投訴進(jìn)行跟進(jìn)；

　�。�2）對出現(xiàn)的投訴，開展改善和防止再發(fā)生活動（將通過培訓(xùn)或班前班后會，介紹“投訴處理”經(jīng)驗，在工作中貫徹改善點、反省點，防止再發(fā)生）；

　�。�3）掌握客戶投訴處理進(jìn)展、跟進(jìn)狀況，隨時向服務(wù)經(jīng)理匯報。如遇到重大投訴要事，將向服務(wù)經(jīng)理報告，按旨意謹(jǐn)慎處理并匯報處理結(jié)果。

　　以上是個人對售后前臺主管一職的看法，有不妥之處，還請各領(lǐng)導(dǎo)和同事批評、指正。通過在保險專員崗位兩年來的鍛煉，堅信，敢于對前臺主管一職，提出挑戰(zhàn)。希望各位FTR領(lǐng)導(dǎo)、評委、同事給予這一寶貴的機(jī)會�？傊�，千言萬語，再多，也只是一份報告，更多的是希望通過實踐證明的諾言。今天參加集團(tuán)舉行的內(nèi)部競聘，想申明三點：一、很熱愛自己現(xiàn)任的保險專員崗位的各項工二、對競聘前臺主管一職，覺得此次競聘是一個難得的鍛煉機(jī)會，僅抱著機(jī)不可失，失不再來的想法投這份簡歷，并無他意。三、渴望有一個伸展自己，茁壯自己，堅定自己，走得更遠(yuǎn)、站得更高的平臺；

車間主任競聘報告5

尊敬各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委：

　　您們好！

　　適奉這次難得的競崗機(jī)會，今天我有幸站在這里，我本著鍛煉、提高的目的走上講臺，展示自我，接受評判，希望靠能力而不是靠運(yùn)氣為自己的而立之年留下點什么。

　　請允許我先作一個自我介紹吧，我叫xxx，男，籍貫四川xxx，現(xiàn)年31歲，工程師，現(xiàn)崗位是轉(zhuǎn)向架分管設(shè)計師。1995年7月畢業(yè)于xxx大學(xué)機(jī)械工程系鐵道車輛專業(yè)，進(jìn)廠后在貨一車間勞動見習(xí)，期滿后任貨一車間工藝員、助理工程師，在車間干了5年，接著20xx年調(diào)入貨車公司生產(chǎn)技術(shù)室，從事公司的工藝服務(wù)和技術(shù)管理工作；由于工作的需要，于20xx年調(diào)入技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計，一直至今。

　　在近十年的技術(shù)工作中，從事過車間現(xiàn)車生產(chǎn)日常工藝服務(wù)及工廠各項新產(chǎn)品試制開發(fā)；為提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計了一系列工裝和吊、卡具；在公司主管過全公司的工藝管理及服務(wù)；在技術(shù)中心從事轉(zhuǎn)向架設(shè)計工作中，參加了眉山——謝菲爾轉(zhuǎn)向架、昆明米軌謝菲爾轉(zhuǎn)向架、巴基斯坦鑄鋼轉(zhuǎn)向架的研制工作，參加了ZK2、Z8AG轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)，主管了巴基斯坦焊接轉(zhuǎn)向架設(shè)計，分管14t軸重米軌轉(zhuǎn)向架研制和ZK4轉(zhuǎn)向架技術(shù)引進(jìn)工作。幾年的工作使我深深感到自己的責(zé)任和使命，做為新時代的眉廠人，我更希望在競爭中完善自己，在拼搏中奉獻(xiàn)自己。

　　下面簡單談?wù)勎覀�人對競聘崗位的一些認(rèn)識和看法：

　　我競聘的崗位是貨一車間主任。從實習(xí)開始，我就一直在貨一車間從事技術(shù)服務(wù)工作，熟悉車間總體生產(chǎn)布局、作業(yè)流程、工藝裝備等等。這些年來，貨一車間為了工廠的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，在工廠的經(jīng)營發(fā)展中占有舉足輕重的地位，肩負(fù)著使命。正因為如此，跟我一樣對貨一車間有感情的人，總是希望它富有時代的生命力，在嚴(yán)酷的市場競爭中站穩(wěn)腳跟。成績只能屬于過去，求發(fā)展還得靠我們每一位來共同創(chuàng)造。由于歷史原因，貨一車間確實存在著以下幾個問題：

　　1、職工素質(zhì)高低不一。主要是能適應(yīng)多個崗位的技術(shù)多面手以及能干好各類產(chǎn)品的高技術(shù)人才缺少。

　　2、較長期的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對車間本已陳舊、老化的工裝、設(shè)備無疑是雪上加霜，一定程度地影響故障增多、安全隱患增多、維修費(fèi)用增多，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

　　3、管理不到位，沒有真正做到有法必依。

　　4、管理創(chuàng)新力度不夠，不能順應(yīng)時代的需要。

　　5、對管理上出現(xiàn)的問題缺乏科學(xué)的分析，不能從本質(zhì)上解決問題。

　　6、缺少“以人為本、人格至上”現(xiàn)代行為理念，因此而導(dǎo)致員工工作激情不夠、責(zé)任心不強(qiáng)、任務(wù)重少都罵娘的嚴(yán)酷現(xiàn)實。

　　7、在員工中還未形成全員參與管理理念，車間經(jīng)營好壞只是少數(shù)幾個人的事。8、個別崗位人浮于事，沒有真正公平、合理的分配機(jī)制等。

　　下面談一談我競聘該崗位的自身優(yōu)勢：

　�。�1）因為我年輕、成熟，具有旺盛的生命力。自從離開學(xué)校進(jìn)入工廠已達(dá)8年，對于工廠的各項管理，技術(shù)水平已基本掌握。我們自己也應(yīng)該成為工廠長遠(yuǎn)發(fā)展、興旺向上的生力軍，時代也要求涌現(xiàn)出一批既懂技術(shù)，又懂管理的管理隊伍。

　�。�2）從我個人性格來說，真城、坦實、創(chuàng)新、對工作具有強(qiáng)烈的上進(jìn)心和責(zé)任感是我一貫的工作作風(fēng)。我將繼續(xù)發(fā)揮我的優(yōu)點，與工人們打成一片，互相約束、互相促進(jìn)、互相支持，來發(fā)揮最大群體的主觀能動性，使車間的管理、技術(shù)水平更上一個層次。

　�。�3）我有吃苦耐勞、默默無聞的敬業(yè)精神。深深堅信“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。

　　對于所競聘的崗位，在以后的.工作中，我的工作思路是：

　　1、經(jīng)營管理方面：

　　經(jīng)營管理的好壞是直接關(guān)系到一個車間管理水平的高低。我的經(jīng)營理念。是：人才是我們事業(yè)的基石，個性與創(chuàng)新是我們的生命現(xiàn)代企業(yè)處在一個激勵動蕩、復(fù)雜多變的環(huán)境中，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展推動了工業(yè)生產(chǎn)的大發(fā)展，商品供應(yīng)已超過消費(fèi)者的需求。為了生存和發(fā)展，必須從長計議，用現(xiàn)代經(jīng)營策略、經(jīng)營手段來分析所處外部環(huán)境，依據(jù)自身的經(jīng)營條件規(guī)劃出車間未來的發(fā)展方向。主要表現(xiàn)在：

　�。�1）利用自身優(yōu)勢，在外抓市場。貨一車間是一個勞動密集性車間，干的大都是鋼結(jié)構(gòu)鉚焊件。可以發(fā)揮其設(shè)備、人員、工裝和價格的優(yōu)勢，占領(lǐng)一部分市場。

　�。�2）日常生產(chǎn)中，堅持開展經(jīng)濟(jì)活動分析，即車間分析、班組分析兩級分析。班組分析由班組長主持，組織并核算，對其分管指標(biāo)完成情況和問題、按旬、月，在班組內(nèi)說明情況，發(fā)動群從討論，肯定成績，提出問題和改進(jìn)措施。車間分析即車間經(jīng)濟(jì)管理人員，就自己主管的指標(biāo)，利用核算資料、實際情況以及班組提供的資料，指出成績、問題和原因，提出改進(jìn)措施。

　　2、成本管理

　　目前，車間經(jīng)營原則是要以盡可能小的勞動耗費(fèi)取得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。體現(xiàn)這個原則的一個重要方面就是要努力降低產(chǎn)品成本。成本的降低意味著活勞動和物化勞動的節(jié)約。而降低成本的有效方法是開展成本分析。降低成本可通過以下幾個方面：

　�。�1）不斷改進(jìn)生產(chǎn)和管理工作，提高勞動生產(chǎn)率，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低材料消耗，充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備。

　　（2）把增產(chǎn)和節(jié)約相結(jié)合，探求進(jìn)一步降低成本的可能性。

　�。�3）通過成本分析，盡可能挖掘出降低成本可能性，加以利用，當(dāng)然主要是從可變成本中去尋求可能節(jié)約的一切潛力，并制定相應(yīng)降低成本措施。

　　3、人才管理

　　現(xiàn)代企業(yè)管理工作的核心是管理人，是調(diào)動人的積極性和創(chuàng)造性去實現(xiàn)各項具體的工作任務(wù)，要達(dá)到目標(biāo)，必須健全各種管理制度，而管理制度是否健全，則要求我們管理者要具有用人的藝術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量、公平獎酬、適當(dāng)?shù)男湃�、合理的工作壓力、上下溝通、員工機(jī)會、工作使命感、合理的機(jī)制、責(zé)任、員工參與方面苦下功夫，給員工創(chuàng)造一種令人感覺和諧有益的工作氛圍。具體作法：

　�。�1）選拔勇于改革和凡事能沖鋒在前的人，進(jìn)入車間管理。

　�。�2）根據(jù)崗位難易及影響產(chǎn)品質(zhì)量重要程度，進(jìn)一步優(yōu)化配置人才，即根據(jù)個人特點量才使用，給其它人最能發(fā)揮自己優(yōu)勢的崗位，做到人盡其才，不然只會造成人才的浪費(fèi)和降低工作效率。

　�。�3）做到相信人、用人不疑。對于班組、個人的工作成績和微小進(jìn)步，給予充分的肯定和公正的評價，對他們?nèi)秉c和工作中失誤指出和善意的批評。

　�。�4）進(jìn)一步明確人的“責(zé)、權(quán)、利”，做到賞罰分明。

　�。�5）建立激勵機(jī)制，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，并提供有利條件。

　�。�6）進(jìn)一步加強(qiáng)人才培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容要有針對性和實用性，培訓(xùn)形式講究多樣性和靈活性。

　　4、產(chǎn)品質(zhì)量管理

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命，在當(dāng)代市場競爭中，競爭者要立于不敗之地，就要樹立新的質(zhì)量競爭觀念，因此在車間大力開展質(zhì)量教育，產(chǎn)品符合技術(shù)要求只是質(zhì)量合格，樹立在相同價格條件下，產(chǎn)品應(yīng)能更好地滿足用戶最大期望的質(zhì)量意識。提高產(chǎn)品質(zhì)量，努力做到：

　�。�1）牢固樹立“以工裝保工藝，以工藝保設(shè)計，以設(shè)計保質(zhì)量”意識，不斷加大車間科技投入力度，鼓勵車間技術(shù)小改小革，提高車間整體技術(shù)水平及裝備，進(jìn)而提高產(chǎn)品質(zhì)量。

　�。�2）教育職工“樹立質(zhì)量第一“的觀念，對職工進(jìn)行優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)教育，生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題和用戶的反映，進(jìn)行綜合分析，落實責(zé)任，開展有獎有罰活動。

　�。�3）推行全面生產(chǎn)過程質(zhì)量管理，對各道工序，制定出滿足市場的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，落實質(zhì)量自檢和班組長驗收崗位責(zé)任制，把質(zhì)量問題控制在本工序之中。

　�。�4）開展富有真抓實效的質(zhì)量QC活動，保證質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)，共同攻克質(zhì)量難關(guān)。

　�。�5）在關(guān)鍵工序及關(guān)鍵崗位，實行質(zhì)量否決和考核制度。變質(zhì)量考核的減分為乘以質(zhì)量系數(shù)，并同獎金掛鉤。

　　（6）完善檢測手段，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制。

　　20xx年度貨一車間生產(chǎn)組織的繁重性和艱巨性遠(yuǎn)勝于20xx年，多品種、小批量、大任務(wù)量的生產(chǎn)格局更加突出，轉(zhuǎn)產(chǎn)、人員變動更加頻繁，生產(chǎn)場地增多且更加分散以及出口車的生產(chǎn)，致使生產(chǎn)組織和管理難度大大增加，針對這一嚴(yán)峻的形勢，作為車間一把手，必須不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗，開拓進(jìn)取，大膽創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)管理理念，大力開發(fā)人力資源，充分挖掘人的潛能，營造“企業(yè)人文關(guān)懷”氛圍，激發(fā)員工的上進(jìn)心、責(zé)任心，調(diào)動員工的積極性，增強(qiáng)員工的緊迫感和使命感。我堅信，通過管理模式的更新和全員的廣泛參與，今后的貨一車間將會更加充滿活力，更加具備競爭力。在新形勢下，為建立一個具有生命力的眉山車輛廠作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，再一次感謝你們，給我這次機(jī)會在這里暢所欲言，無論建議采納與否，作為一個科技人員，我都將一如既往、盡心盡職地干好自己的本職工作，為工廠的繁榮昌盛多盡一份心，多作一份貢獻(xiàn)。

　　最后，我用十二個字來對我的競聘作總結(jié)，那就是：真誠、虛心、激勵、創(chuàng)新、靈活、責(zé)任。

　　謝謝大家！

應(yīng)聘人：xxx

　　xx年xx月xx日

車間主任競聘報告6

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家好!

　　我叫***，畢業(yè)于******，*科學(xué)歷，20xx年8月進(jìn)公司參加工作，已在公司工作*年，先后在**車間擔(dān)任***，這三年來我的工作得到了在座公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)，我不敢辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的殷切希望，我勤勤懇懇，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)們的指教，不斷進(jìn)取，在思想上和工作能力上都有了一定的進(jìn)步。今天我要感謝公司領(lǐng)導(dǎo)為我提供了這樣的一個展示自我的機(jī)會，我今天競聘的職位是**車間主任一職。

　　我認(rèn)為我競聘**車間主任一職有如下幾個優(yōu)勢：首先，我有豐富的理論知識和實踐經(jīng)驗。進(jìn)廠3年一直在**車間工作，我深知“工欲善其事，必先利其器”這一道理，平時勤鉆研，善思考，多研究，絕不放過任何自己不懂得東西，從而積累了豐富的知識。我熟知GMP和各個工段的SOP和車間各種機(jī)器和儀器的操作方法，同時通過平時參與各個工段的機(jī)器維修也很大的提高了自身的機(jī)器維修技能。其次，有一定的英語基礎(chǔ)和英語交流能力。隨著公司外貿(mào)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，公司生產(chǎn)的外貿(mào)品種數(shù)量不斷上升，同時到公司來參觀考察的外國顧客人數(shù)也不斷上升，擁有一定的英語交流能力能夠方便接待外國顧客，將車間生產(chǎn)的產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝傳達(dá)給國外顧客，同時在生產(chǎn)外貿(mào)品種時也便于管理各種包裝材料的領(lǐng)用。第三，有極強(qiáng)的吃苦耐勞精神和自律能力。

　　自進(jìn)廠起，我時刻嚴(yán)格要求自己，從自身做起，從細(xì)微做起，能夠做到以身作則，同時對于領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)能夠一絲不茍，任勞任怨，按時完成。第四，有較好的年齡優(yōu)勢。身體健康，精力旺盛，敬業(yè)精神強(qiáng)，能夠全身心的投入到工作中去。

　　**車間是公司至關(guān)重要的一個部門，我深知**車間主任的工作不是輕而易舉能夠做好的，我將全力以赴，理清思路，找準(zhǔn)工作的切入點和著力點。如果我有幸擔(dān)任**車間主任一職，我將做好以下幾方面工作：

　　第一個方面是勤于學(xué)習(xí)。要仔細(xì)研究新版GMP，掌握其精髓，并理論聯(lián)系實際，根據(jù)新版GMP對車間的生產(chǎn)工藝，管理方法和生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)為迎接新版GMP認(rèn)證工作做好充足準(zhǔn)備。同時要針對自身不足，通過各種渠道努力學(xué)習(xí)，并做到不懂就問，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)，使自己快速成長為一名合格的.車間主任。

　　第二個方面是勇于負(fù)責(zé)。第一是對公司負(fù)責(zé)，積極主動完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，無論是哪方面的任務(wù)都要承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，確保公司各項目標(biāo)順利完成。第二是對車間負(fù)責(zé)，協(xié)同車間各個管理人員抓好車間生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)，確保車間生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　第三個方面是做好車間的行政管理工作。建立健全車間的管理制度與工作程序，堅持按制度和程序辦事，明確責(zé)任分工，并且以身作則，帶頭執(zhí)行。做到事事有人管，人人有專責(zé)，使車間管理科學(xué)化。

　　第四個方面是注重細(xì)節(jié)，搞好產(chǎn)品質(zhì)量。俗話說，細(xì)節(jié)決定成敗。平時要特別注意細(xì)節(jié)上的管理，行成良好的工作習(xí)慣。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個環(huán)節(jié)上的管理和控制，這方面，我覺得重點要注意以下幾個方面：一是要注意產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生命。要牢牢抓住與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的各個環(huán)節(jié)上管理和控制，特別是各項生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)更要嚴(yán)肅對待，教育員工嚴(yán)格按GMP標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程作業(yè)，確保不發(fā)生任何偏差，避免質(zhì)量事故，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格。二是要注意人身安全。教育員工時刻注意安全，處處防范安全，增強(qiáng)自我保護(hù)意識。三是要注意環(huán)境整潔，及時對工作現(xiàn)場進(jìn)行清場和清掃，保持干凈整潔的作業(yè)場所，營造舒心的工作環(huán)境。總之，我要抓住生產(chǎn)現(xiàn)場和質(zhì)量管理上的每一個細(xì)節(jié)，消除各種不可靠因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)順利進(jìn)行!

　　第五個方面是狠抓班組建設(shè)，充分信任班組長，鼓勵他們樹立帶好班組的信心和勇氣，并協(xié)助他們開好班前會和班后會，提升他們的思想水平和管理水平，以助于使整個班組綜合素質(zhì)上一個臺階。

　　第六個方面是培養(yǎng)員工節(jié)約意識，合理利用人，才，物，做到以最少消耗，取得最佳經(jīng)濟(jì)效益。

　　如果公司領(lǐng)導(dǎo)委任我為**車間主任的重任，我將不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚(yáng)的工作熱情和高度的工作責(zé)任心來完成我的工作!如果競聘不成功，那說明我還有不足之處，我會認(rèn)真總結(jié)不斷努力，了解自身的差距，在今后照樣會盡職盡責(zé)，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作!謝謝大家!

車間主任競聘報告7

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

　　大家下午好，我今天競選的崗位是車間副主任。首先，非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們給我這樣一次參加競聘的機(jī)會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習(xí)和鍛煉。我xx年畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院化學(xué)工程系專科，大學(xué)期間先后擔(dān)任過班級內(nèi)學(xué)習(xí)委員，學(xué)生會學(xué)習(xí)部干事，副部長，部長職務(wù)，20xx年一月份通過公司招聘來到華魯制藥參加工作，因在車間工作表現(xiàn)突出，20xx年六月份任配料工序帶班班長，九月份參加公司選拔考試進(jìn)入中心化驗室理化組，20xx年4月份因工作需要調(diào)到生產(chǎn)二區(qū)化驗室，負(fù)責(zé)生產(chǎn)二區(qū)六條生產(chǎn)線的半成品，待包裝品的藥品檢驗工作，一直工作至今。 在參加競聘之前，我也曾度德量才、思慮再三，自認(rèn)為有能力完成這個角色的轉(zhuǎn)換。參加這次副主任競聘，因為我已經(jīng)具備以下幾個優(yōu)勢：

　　首先，我肯學(xué)。我只是�？茖W(xué)歷，但我始終認(rèn)為，學(xué)歷并不代表能力，上大學(xué)學(xué)習(xí)科學(xué)知識固然重要，但更重要的是培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)能力，這一點上專科生和本科生應(yīng)該屬于同一起跑線，并且對知識和專業(yè)的學(xué)習(xí)也不可能只限于上學(xué)期間，工作和實踐才是對自己最好的考驗，現(xiàn)在的我，能夠科學(xué)有效的學(xué)習(xí)和深入透徹的思考，在基層的努力和鍛煉中也很大程度的提升了自己。為將來走上管理層奠定了堅實的思想基礎(chǔ)。我認(rèn)為人和人之間的能力沒有很大的差別，之所以，有的人成功，有的人失敗，是因為前期付出的努力不同，接受的教育和鍛煉不同。因為我肯學(xué)，并且我會學(xué)，所以我確定我能學(xué)好。我渴望抓住一切能夠鍛煉自己，考驗自己的機(jī)遇，來證明自己的能力。

　　其次，我能吃苦。3年的基層工作經(jīng)歷，鍛煉了我吃苦耐勞的精神。剛進(jìn)車間的時候，一袋原料25公斤，我扛不起來，但是我不服氣，扛不起來我就試，反復(fù)的試，不停地試，直到自己能夠擁有足夠的`臂力，做工作時可以扛游刃有余，才肯罷休。到現(xiàn)在，我可以非常輕易的提起25公斤的原料袋子，這就是我當(dāng)時不認(rèn)輸，不放棄的見證。認(rèn)證的時候認(rèn)證記錄不能即使整理完，那我就加班，整整兩天一夜，不吃飯可以，不睡覺可以，但是完不成工作就是不可以。也就是在那時的緊張狀態(tài)里，樹立了我強(qiáng)烈的事業(yè)心，和高度的責(zé)任感。這些基層的鍛煉將是我工作中乃至人生中一筆非常難能可貴的財富。也正是那些苦的經(jīng)歷，造就了我良好的身體素質(zhì)和困難面前堅忍不拔的毅力，這讓我更加自信能夠擔(dān)得起副主任的職務(wù)。

　　再次，我善管。我在學(xué)校的時候具備了一定的組織管理才能和團(tuán)隊合作精神。雖然我還年輕，視野不夠廣闊，思維不夠沉穩(wěn)，但是，我沒有什么優(yōu)勢值得驕傲，也就是說，我可以放下身段跟任何人請教，學(xué)習(xí)我工作中需要的思想和理念，這樣看來，年輕也同樣是我取得進(jìn)步和突破的一種資本。 一個人如果能把他的興趣愛好當(dāng)成謀生的職業(yè)，并且是在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)，那么她在職場就一定能把工作處理的如魚得水，因為他能真正的把工作變被動為主動，能夠最大限度的挖掘出自己的潛能。也正是因此我競聘車間副職。因為愛好所以我想干好，因為擅長所以我能干好，因為謀生所以我必須要干好。沒有退路，我堅信自己不會做不好。

　　我沒有非常突出的成績，也沒有多么深刻的人生閱歷。我有的只是一種堅韌不拔的精神，和矢志不移的信念，以及對學(xué)習(xí)和工作的滿腔熱情。假如我競聘成功，我會全力以赴，發(fā)揚(yáng)自己在工作中的長處，真正當(dāng)好公司領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的助手，努力做到一下幾點;

　　第一，協(xié)助車間主任貫徹執(zhí)行好車間各項工作，發(fā)揮自己承上啟下的中間作用。全力協(xié)助車間主任主持車間日常工作，及時地傳達(dá)貫徹公司和領(lǐng)導(dǎo)的決策，并加強(qiáng)督辦檢查，促進(jìn)車間各項決策的落實。在行動上與領(lǐng)導(dǎo)保持一致，在思想上與領(lǐng)導(dǎo)同步思維，支持領(lǐng)導(dǎo)、尊重領(lǐng)導(dǎo)、服從領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威。工作上擺正自己副職的位臵，替車間主任分憂解難，想對策，獻(xiàn)良計，極力壓縮成本，降低消耗，盡最大可能的提高產(chǎn)量。做好職工的安全教育工作，確保安全生產(chǎn)，善于發(fā)現(xiàn)并排除一切安全隱患。

　　第二，全面了解注重職工思想動態(tài)，提高職工生產(chǎn)效率。我會高度重視員工的意見和建議，關(guān)心員工、支持員工、指導(dǎo)員工、理解員工、重視員工，主動向員工征詢需要解決的問題。身為車間副主任，要以身作則，及時了解職工思想動態(tài)，協(xié)調(diào)好本車間職工之間的關(guān)系，通過定期學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，全面提升職工尤其是操作工維修工的工作能力和思想認(rèn)識，借用工資獎懲和宣傳教育相結(jié)合的辦法，逐步提高職工的生產(chǎn)效率，充分調(diào)動職工的工作積極性，努力使全體職工上下一條心，保證扎扎實實，井然有序的做好本車間的各項工作。

　　最后，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)。只有不斷加強(qiáng)國內(nèi)形勢和公司的各項管理制度的學(xué)習(xí)，不斷充實自己，才能勝任崗位要求。想公司所想，急公司所急，多盯工序，多看新聞，一邊深入了解自己車間的實際情況的同時，一邊借鑒學(xué)習(xí)國內(nèi)外其他企業(yè)的成功管理經(jīng)驗，做到對本車間日常事務(wù)管理融會貫通。充分發(fā)揮模范帶頭作用，帶動全體員工一起學(xué)習(xí)GMP,藥品生產(chǎn)管理條例，并強(qiáng)化落實，在確保產(chǎn)品質(zhì)量萬無一失的前提下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

　　以上是我比較籠統(tǒng)的工作思路，倘若公司能夠看好我，培養(yǎng)我，我一定不負(fù)眾望，把工作計劃到每一個細(xì)節(jié)，干出一番成績，來報答公司對我的信任和培育。‘滴水之恩當(dāng)涌泉相報’的道理我深懂。公司給了我一個就業(yè)的機(jī)會，相當(dāng)于給了我一種生存，甚至一種尊嚴(yán)。這些恩情又何止滴水之恩?內(nèi)心那種想要實現(xiàn)自我價值，想要為公司做出更大更多貢獻(xiàn)的欲望非常強(qiáng)烈。當(dāng)然 無論競聘結(jié)果如何，我都會正確對待，絕不因一時之得意而自夸其能，也不因一時之失意而自墜其志，無論在什么崗位，我一樣會認(rèn)真做好工作，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，進(jìn)一步完善自己。我相信，有領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持，再憑自己的信心和決心、能力和努力，一定能夠勝任車間副主任的職務(wù)。

　　最后，借此機(jī)會，祝我們?nèi)A魯制藥，蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌。

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