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財政部門績效自評報告
在現實生活中，越來越多的事務都會使用到報告，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編為大家整理的財政部門績效自評報告，歡迎大家分享。
財政部門績效自評報告1
一、績效目標分解下達情況
1.財政專項扶貧資金下達預算及項目情況。
下達桂東縣扶貧辦涉農整合資金共計530萬元，其中職業(yè)教育補助資金共430萬元、實用技術培訓資金50萬元，創(chuàng)業(yè)致富帶頭人培訓資金50萬元。
2.財政專項扶貧資金項目績效目標設定情況。
從項目庫桂扶領字〔〕20號文件批復下達桂東縣扶貧辦項目3個，其中包括職業(yè)教育補助、實用技術培訓，創(chuàng)業(yè)致富帶頭人培訓項目。
調整后的第一批統(tǒng)籌整合使用財政涉農資金項目計劃批復文件桂扶領字〔〕28號，下達桂東縣扶貧辦項目資金計劃300萬元，其中職業(yè)教育補助250萬元，實用技術培訓50萬元。第二批統(tǒng)籌整合使用財政涉農資金項目計劃批復文件桂扶領字〔〕29號，下達桂東縣扶貧辦職業(yè)教育補助180萬元，創(chuàng)業(yè)致富帶頭人培訓資金50萬元。
二、績效自評工作開展情況
包括自評工作開展范圍、對象、時間及方式等。
三、績效目標自評完成情況分析
以省市相關文件和鄉(xiāng)結合，上級文件制訂了當地的專項資金管理規(guī)定，項目實施情況已達到了規(guī)劃預期效果。
(一)資金投入情況分析。
1.項目資金到位情況分析。
財政專項扶貧資金到位530萬元，全部為財政涉農整合資金。
2.項目資金執(zhí)行情況分析。
自桂東縣扶貧開發(fā)領導小組下文以后，所有資金都已經全部及時安排到位，并按項目建設要求和進度全部落實到位。截止目前實際總支出為336.3675萬元，結余193.6325萬元。因為秋季學期雨露計劃補助項目正在審核公示階段，計劃在12月30日前將結余資金全部支付到位。
3.項目資金管理情況分析。
嚴格按照相應的`業(yè)務管理制度，規(guī)范各項經費的開支。資金使用規(guī)范，符合國家財經法規(guī)和財務管理以及有關專項資金管理辦法的規(guī)定;資金的撥付有完整的審批程序和手續(xù);不存在截留、擠占、挪用、虛列支出等情況。保障會計核算準確、財務資料完整。
(二)績效目標完成情況分析。
1.效益指標完成情況分析。
我單位較好地完成了初設定的工作任務，各項項目得到有序開展。到年底完成全部項目的100%，資金撥付達到100%，完成項目驗收率達到100%。
2.滿意度指標完成情況分析。
自以來，我單位對全部項目實施和整體社會效益及滿意度等各項指標調查，基本情況是群眾對項目實施滿意度達98%。項目社會效益和經濟效益明顯，達到了預期效果。
四、偏離績效目標的原因和下一步改進措施
度秋季職業(yè)教育補助處于審核階段，暫未撥付到位，我們將在審核完成后及時撥付到位。
五、績效自評結果擬應用和公開情況
1、我單位根據專項績效評定指標對各項目量化評價，自評指標得分95分。
2、將項目支出后的實際狀況與項目申報的績效目標進行對比分析。按項目實際支出和項目申報績效目標進行對比分析自評得分100分，所有項目均與批復下達相符。
六、基本經驗及主要做法
一是領導高度重視。專項資金預算下撥后，主要領導和分管領導高度重視，落實責任分工，確保項目順利進行。
二是管理愈加規(guī)范。制定了專項資金管理工作制度，明確了資金付款流程，統(tǒng)一了資金申請手續(xù)，做到了層層審核、層層負責、層層把關，付款中全部要求請款單位提供正規(guī)發(fā)票，沒用白條入賬現象。
七、存在的問題及原因
通過對近幾年項目總體情況分析和自查，發(fā)現存在以下問題：項目申報不精準，從而使項目資金結余。
八、意見及建議
進一步健全和完善財務管理制度及內部控制制度，創(chuàng)新管理手段，用新思路、新方法，改進完善財務管理方法，用制度管項目，用制度管資金，杜絕一切腐敗現象。
財政部門績效自評報告2
一、工會財務管理中出現的問題
我市工會所轄13個區(qū)縣和3個開發(fā)區(qū)工會，財務工作自檢自查報告。近年來，各區(qū)、縣工會在加強財務管理工作方面進行了一些有益的探索，取得了必須成效，但也存在一些問題，主要表此刻：區(qū)、縣財政劃撥工會經費尚未全部到位；部分區(qū)、縣工會財務預算管理粗放、預算約束不強、配套制度還不完善；鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、社區(qū)及新建企業(yè)工會會計基礎工作薄弱等。這些問題與市場經濟形勢下工會工作的發(fā)展不相適應，其弊端日漸凸顯，亟待改善和加強。
(一)財政劃撥工會經費不到位
目前在我市十三個區(qū)、縣工會中，城三區(qū)及雁塔區(qū)工會財政劃撥工會經費相對解決得較好，其他區(qū)、縣或只解決區(qū)、縣工會機關人員的工會經費或定額劃撥經費，與足額劃撥相差甚遠，臨潼區(qū)及3個開發(fā)區(qū)至今尚未解決。
(二)稅務代收的覆蓋面不夠廣
稅務代收工會經費后，各區(qū)、縣及開發(fā)區(qū)工會的建會率及工會經費收繳率與以往相比有了大幅度提高，但仍然存在經費收繳空白點。據調查顯示，碑林區(qū)工會所屬基層單位已成立工會的有4000多家，而繳經費的只有1600多家，不到40%；雁塔區(qū)工會所屬基層單位已成立工會的有多家，而繳經費的單位只有600多家，也只到達30%。
(三)財務管理制度尚不完善，經費支出隨意性較大
有的區(qū)、縣多年來沒有制訂相關的財務制度，有的區(qū)、縣財務制度制訂的不全面、財務報銷及審批制度不明確，尤其缺少預決算管理制度，直接導致了經費支出隨意性大。決算狀況證明，有的區(qū)、縣工會行政費、工會業(yè)務費超支達200%，有的經費支出不足預算的5%。有的開發(fā)區(qū)工會會計、出納一人擔任，不貼合會計核算規(guī)定，財務管理基礎薄弱。
(四)財務審批報銷制度不夠規(guī)范
有的區(qū)、縣審批報銷程序中沒有會計人員審核，經辦人直接讓領導簽字報銷，待會計人員作賬時發(fā)現問題，為時已晚。還有一些財務人員審核把關不嚴，存在白條報賬及無效票據報賬的`現象。有的未嚴格執(zhí)行現金管理規(guī)定，支出時超限額使用現金，發(fā)放物品未附發(fā)放明細單。
(五)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道工會財務工作薄弱
我市區(qū)、縣工會有181個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道工會，單獨建立工會賬戶的單位很少，總體上不足10%，工會獨立管理經費的要求落實得不好。地稅代收后，工會組織迅猛發(fā)展，但也存在集中建會、突擊建會的狀況。有的區(qū)、縣工會審批工會組織不規(guī)范，2-3人就成立單獨的工會委員會，有的將49個單位組成一個聯合會，這些單位既不在一個地域，也無共同的行業(yè)特點，工會組織難以單獨建立銀行賬戶，也難以對工會財務進行有效的管理和監(jiān)督。
(六)人員素質不高，會計基礎工作薄弱
有些區(qū)、縣工會財務人員不具備相應專業(yè)知識，業(yè)務水平低，人員變動頻繁，同時又身兼多職。加之有的財務人員職責意識不強，存在會計核算不及時、科目使用不準確、憑證裝訂不規(guī)范等現象。有的單位未制訂票據的管理、使用制度。收經費時每人一本收據，開出的收據無人監(jiān)督和管理，有的長達數年票據和錢無法收回，同時還存在提前開收據和票據丟失的現象。縣級文化宮的財務人員很少參加業(yè)務培訓，無法適應財務管理工作發(fā)展的需要。
二、原因及分析
(一)財政劃撥工會經費的問題
地稅代收后，各單位的經費收入主要分為三大塊，即地稅代收經費、財政劃撥經費及自收經費。在財政劃撥工會經費問題上，各區(qū)、縣工會都不一樣程度地做了一些工作，但由于區(qū)、縣財政比較困難，加之我們的協(xié)調溝通工作也不到位，導致財政劃撥的工會經費不能全部到位。
(二)工會經費收繳率不高的問題
區(qū)、縣及開發(fā)區(qū)工會認為地稅代收后經費已經比原先多了，夠花就行，認為稅務局代收多少就收多少，收不上來也沒有辦法，催繳經費工作不到位。有些單位趁著稅務局抓的不嚴，工會經費想交多少就交多少，有些單位甚至不向稅務部門申報繳納工會經費。地稅代收工會經費的信息化、網絡化工作未步入正軌，財務人員每次對代收信息進行手工分類及匯總，這樣就很難及時掌握應繳未繳及未足額繳納單位的信息，工作效率不高。
財政部門績效自評報告3
一、部門、單位基本情況
�。ㄒ唬┎块T職能職責
市交通運輸局貫徹落實黨中央關于交通運輸工作的方針政策和決策部署，全面貫徹落實省委、市委關于交通運輸工作的部署要求，在履行職責過程中堅持和加強黨對交通運輸工作的集中統(tǒng)一領導。根據衡辦[2019]45號文件，本部門主要職責是：
1、承擔涉及綜合運輸體系的規(guī)劃協(xié)調工作，會同有關部門組織編制全市綜合運輸體系規(guī)劃，指導縣市區(qū)和承擔市本級的交通運輸樞紐規(guī)劃和管理工作。
2、擬訂全市交通運輸業(yè)發(fā)展政策、行業(yè)管理規(guī)范性文件。組織擬訂全市公路、水路等行業(yè)規(guī)劃和實施細則并監(jiān)督實施。負責交通運輸行政許可、執(zhí)法檢查和監(jiān)督。參與擬訂物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃并監(jiān)督實施。指導全市交通運輸行業(yè)有關體制改革。
3、承擔原市公路管理局、市地方海事局、市城市公共交通管理處、市道路運輸管理處、市交通建設質量安全監(jiān)督管理處的行政職能。
4、承擔全市公路、水路建設市場監(jiān)管責任。負責全市公路水路工程建設相關政策、制度和技術標準的監(jiān)督實施。組織實施或協(xié)調國家、省重點和市級公路、水路交通工程建設。負責公路、水路交通建設工程造價控制和工程質量、安全生產的監(jiān)督管理。協(xié)助鐵路部門做好鐵路道口安全管理。承擔全市公路、水路基本建設項目的績效監(jiān)督和管理工作。負責市本級和指導縣市區(qū)交通運輸基礎設施管理和維護。
5、承擔全市道路運輸、水路運輸市場監(jiān)管責任。組織宣傳貫徹道路運輸、水路運輸、地方鐵路專用線監(jiān)管有關政策、技術標準和運營規(guī)范并監(jiān)督實施。指導縣市區(qū)和負責市本級城鄉(xiāng)客運及有關設施規(guī)劃和管理工作，指導縣市區(qū)和負責市本級出租車行業(yè)管理工作。負責市管道運輸有關管理工作。負責市民航機場有關管理工作。
6、承擔水上交通安全監(jiān)管責任。負責水上交通管制、船舶及相關水上設施檢驗、登記和防止污染、水上消防、救助打撈、通信導航、船舶與港口設施保安及危險品運輸監(jiān)督管理工作。負責船員管理有關工作。負貴市級管理水域水上交通安全事故、船舶及相關水上設施污染事故的應急處置，依法組織或參與事故調查處理工作。負責和指導全市水上交通安全監(jiān)管工作。
7、負責提出全市公路、水路固定資產投資規(guī)模和方向、市級財政性資金安排建議。負責公路、橋梁、渡口、隧道的行業(yè)管理，提出有關財政、土地、價格政策建議。
8、指導縣市區(qū)和負責市本級公路、水路、地方鐵路專用線行業(yè)安全生產和應急管理工作。按規(guī)定組織協(xié)調全市重點物資和緊急客貨運輸，負責全市重點干線路網運行監(jiān)測和協(xié)調。組織協(xié)調全市地方交通戰(zhàn)備工作，承擔市國防動員有關工作。
9、監(jiān)督實施地方性交通運輸行業(yè)科技政策、規(guī)劃和規(guī)范。負責全市交通運輸信息化建設，監(jiān)測分析運行情況，開展相關統(tǒng)計工作，發(fā)布有關信息。指導縣市區(qū)和負責市本級公路、水路行業(yè)環(huán)境保護和節(jié)能減排工作。
10、指導縣市區(qū)和負責市本級交通運輸行業(yè)開展對外交流合作和交通外經外貿工作。協(xié)調高速公路、鐵路、民航、郵政管理涉及地方的相關工作。
11、負責本行業(yè)、領域的應急管理工作，對本行業(yè)、領域的安全生產工作實施監(jiān)督管理。
12、完成市委、市政府交辦的其他任務。
13、有關職責分工。
1）與市發(fā)展和改革委員會、市工業(yè)和信息化局、市商務和糧食局的職責分工。市發(fā)展和改革委員會負責綜合交通運輸體系規(guī)劃與國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃的銜接平衡，負責全市鐵路、民航建設項目的銜接申報工作。市交通運輸局負責研究擬訂全市公路、水路等規(guī)劃，提出公路、水路固定資產投資財政性資金安排意見，按市政府規(guī)定權限審批、核準規(guī)劃內和計劃規(guī)模內公路、水路固定資產投資項目，市發(fā)展和改革委員會審批、審核的交通運輸基礎設施固定資產投資項目，需征求市交通運輸局意見。市發(fā)展和改革委員會牽頭負責全市物流發(fā)展工作，擬訂現代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策，協(xié)調物流業(yè)發(fā)展重大布局。市工業(yè)和信息化局負責指導生產企業(yè)的物流外包工作，促進企業(yè)內部物流社會化。市商務和糧食局負責推動流通標準化和連鎖經營商業(yè)特許經營、物流配送、電子商務等現代流通方式的發(fā)展，擬訂運用電子商務開拓國內市場的相關政策措施，擬訂商務領域電子商務相關標準和規(guī)劃。市交通運輸局參與擬訂全市物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，擬訂有關物流發(fā)展的.政策和標準并監(jiān)督實施。
2）與市水利局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市農業(yè)農村局、市林業(yè)局的職責分工。市水利局具體負責河道采砂的管理和監(jiān)督工作。編制河道采砂規(guī)劃和年度河道采砂計劃，實施采砂許可。負責建立砂石開采監(jiān)控平臺、安裝監(jiān)控設備，負責采砂業(yè)主定點、定時、定量、定船數開采等現場監(jiān)督及落實生態(tài)環(huán)保措施。負責組織開展河道采砂常態(tài)化監(jiān)督巡查工作，依法查處無證采砂、夜間采挖、可采區(qū)超量、超時限、超范圍等違法采砂行為。市交通運輸
局負責采(運)砂船舶、規(guī)劃內集中�？奎c及砂石碼頭的管理，依據職責權限對通航水域內采(運)砂船舶實施監(jiān)管，依法查處采(運)砂船舶相關違法違規(guī)行為。結合轄區(qū)實際情況，劃定停泊水域，強化對停航船舶的監(jiān)管。市公安局負責打擊涉砂刑事犯罪，開展河道采砂聯合執(zhí)法行動。市自然資源和規(guī)劃局、市生態(tài)環(huán)境局、市農業(yè)農村局、市林業(yè)局按照各自職責，協(xié)助做好河道采砂監(jiān)督管理的相關工作。
(二)機構設置
我單位設以下內設機構：辦公室、組織人事科、法規(guī)科、規(guī)劃統(tǒng)計科、基本建設科、道路運輸科、公路管理科、港航管理科、安全監(jiān)督科（應急辦公室）、財務審計科、行政審批服務科、交通戰(zhàn)備辦（市國防動員委員會交通戰(zhàn)備辦公室）、機關黨委、離退休人員管理服務科等14個科處室，在職人員54人（含紀檢組5人），離退休人員37人，屬市一級財政預算單位。下設1個正處級、4個副處級、2個正科級等7個全額撥款事業(yè)單位。
二、一般公共預算支出情況
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2020年，財政撥款支出1524.71萬元，其中：（1）工資福利支出918.97萬元，占比60%，主要反映在職人員的工資福利和繳納的五險一金；（2）商品和服務及資本性支出487.59萬元，占比32%，主要反映單位的機關運轉及完成日常工作任務而發(fā)生的經費及資本性支出；（3）對個人和家庭的補助支出118.15萬元，占比8%，主要反映單位離退休人員的相關經費。
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項目支出是在基本支出之外為完成其特定的行政工作任務而發(fā)生的支出及專項資金。
2020年度局機關項目支出1425.06萬元，其中：第三方安全檢查服務費64.17萬元，農村客運站獎補資金37萬元，2018年度交通運輸發(fā)展目標考核專項16萬元，鐵路安全環(huán)境治理整治經費10萬元，安全隱患與引導獎10萬元， 2019年創(chuàng)衛(wèi)獎補資金3萬元，企業(yè)軍退人員解困慰問資金170.95萬元，春運工作經費16.32萬元，碼頭整治專項6.41萬元，治超專項15.04萬元，防疫專項34.07萬元，專題報告編制經費18.58萬元，網約車平臺建設66.5萬元，礙航款70.6萬元，2019年交通運輸發(fā)展目標考核專項74萬元，國土空間控制規(guī)劃編制費115.22萬元，“三基三化”建設資金10萬元，“兩客”車輛主動安全防范智能終端配套資金81.14萬元，客貨運站場建設補助資金100萬元，疫情防控與解困資金155萬元，鐵路專線辦經費36.81萬元，鐵路專線省補資金214萬元，渡口氣象牌補助資金81萬元，紀檢組開辦費3.13萬元，企業(yè)軍轉干部工資等15.16萬元。
三、政府性基金預算支出情況
2020年，我單位無政府性基金預算支出。
四、國有資本經營預算支出情況
2020年，我單位無國有資本經營預算支出。
五、社會保險基金預算支出情況
2020年，我單位無社會保險基金預算支出。
六、部門整體收支情況
1、2020年度部門整體收入情況
市交通局2020年年初經批復的部門預算總額為1523.06萬元（含第三方安全檢查服務費100萬元），其中一般公共預算撥款1523.06萬元、其他收入0萬元。
年中增加預算1,244.89萬元（主要為專項資金）,其中一般公共預算撥款1,160.53萬元，其他收入84.36萬元。
故2020年度實際取得各項收入合計2,767.95萬元，其中一般公共預算收入2,683.59萬元、其他收入84.36萬元。
2、2020年度部門整體支出情況
根據部門決算報表顯示：市交通局2020年度整體支出2,949.77萬元。
部門整體支出按支出性質分類為：基本支出1524.71萬元、項目支出1425.06萬元�；局С鲋腥藛T經費1037.131萬元、日常公用經費及資本性支出487.57萬元。
部門整體支出按支出經濟分類為：工資福利支出918.97萬元、對個人及家庭補助支出118.15萬元、一般商品和服務支出466.09萬元、資本性支出21.50萬元、項目支出1425.06萬元。
3、結轉結余情況
市交通局2020年年初結轉結余資金1018.61萬元，其中基本支出結轉78.69萬元、項目支出結轉結余939.92萬元。
2020年全年總收入2,767.95萬元，全年總支出2,949.77萬元。
2020年年末結轉結余資金836.79萬元，其中基本支出結轉33.76萬元、項目支出結轉結余803.03萬元。
七、部門整體支出績效情況
2020年，各部門根據市委、市政府年度工作計劃的要求，通過交通系統(tǒng)全體職工共同努力，認真履行職責，較好地完成了年初確定的各項工作任務，推進交通事業(yè)各項工作進展，取得了較好的成績，為全市經濟社會發(fā)展作出了積極貢獻。根據《部門整體支出績效評價指標》自評分95分（詳見附表1），部門整體支出績效為“優(yōu)”。主要績效如下：
績效目標完成情況：通過預算執(zhí)行，保障局機關在職人員54人、離退休人員37人正常辦公、生活秩序，有序地開展各項工作，為衡陽市交通建設保駕護航。
產出情況：保障交通局機關在職人員54人、離退休人員37人正常辦公、生活秩序，基本滿足在職人員和離退休的正常辦公、生活要求。完成各項資金支出進度要求，交通局各項工作順利開展，工資薪金按時發(fā)放�？偝杀究刂圃�2949.77萬元，其中工資福利支出918.98萬元，一般商品和服務支出466.08萬元，對個人和家庭的補助118.15萬元，資本性支出21.50萬元、項目支出1425.06萬元。
（一）預算配置
財政供養(yǎng)人員控制在預算編制之內，我單位編制數為52人，在職人數為49人，在職人員控制率為94.23%。
“三公經費”支出為10.68萬元，預算為27萬元，沒有超過預算安排�！叭涃M”變動率＝（27－27）/27*100%=0
�。ǘ╊A算執(zhí)行
2020年年初預算1523.06萬元，調整預算56.72萬元，導致預算調整的原因主要是補發(fā)績效獎、綜治獎、提標工資、公務交通補貼、增人增資等，預算調整率為0.04%。支付進度率計1分。結轉結余變動率=（836.79-1018.61）/1018.61*100%=-18%，分值計滿分。
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1、費用控制情況：2020年我單位公用經費實際支出總額為466.09萬元，預算安排公用經費總額為562.42萬元，公用經費控制率為83%；三公經費實際支出額為10.71萬元，三公經費預算安排數為27萬元，三公經費控制率為40%。
2、管理制度健全性：2020年我局進一步完善了局機關經費管理制度，相關制度合規(guī)合法并得到有效執(zhí)行；
3、資金使用合規(guī)性：支出符合國家財經法規(guī)和財務管理制度規(guī)定；資金撥付有完整的審批程序和手續(xù)；支出符合部門預算批復的用途；資金使用無截留、擠占、挪用、虛列支出等情況。
4、預決算信息公開性：及時、準確地公開了預決算信息。
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1、職責履行
2020年和“十三五”主要工作
2020年，在市委市政府、省廳的堅強領導下，局黨委團結帶領全系統(tǒng)干部職工，不懼復雜嚴峻環(huán)境，勇挑發(fā)展改革重擔，圓滿完成全年工作任務，向上級和人民群眾交出了一份滿意答卷。
1）辦成了三件大事。一年來，我們艱苦創(chuàng)業(yè)，砥礪前行，辦成了一件又一件大事，收獲了累累碩果。一是榮獲省政府表彰。全市普鐵安全環(huán)境隱患整治任務1517處（安全隱患1296處、柵欄缺口封閉147處、人行立交通道建設53處、公跨鐵橋梁移交19處、道口立交改造2處），任務數量全省最多。我們爭取到市委、市政府主要領導的大力支持，洪峰副市長不辭辛勞多次實地督查調度，路地雙方齊抓共管，市縣兩級黨委政府上下同心，大家同向發(fā)力，高質量完成安全隱患整治任務，被省政府授予真抓實干督查激勵表彰（祁東縣也被表彰），整治工作經驗在2021年全省交通運輸工作會議上作典型發(fā)言并推介。二是重點民生實事“五連勝”。省里下達給我局的重點民生實事任務是完成自然村通水泥（瀝青）路建設850公里、農村公路提質改造383公里。完成自然村通水泥（瀝青）路建設938公里，為目標任務的115 % ，完成農村公路窄路加寬438公里，為目標任務的114%，我市再次被評為全省優(yōu)勝單位，排一類地區(qū)第三名，取得了“五連勝”的優(yōu)異成績。三是黨的建設成果豐碩。推進黨支部“五化”建設，局機關一支部被評為“五星級支部”，同時被命名為“標桿示范黨支部”。局直系統(tǒng)對本部門可能存在的廉政風險進行排查，對排查出來的風險進行整改并修訂完善相關制度，扎牢了制度的籠子。把政治建設擺在首位，加強政治紀律、政治規(guī)矩和理想信念教育，黨員干部的政治意識顯著增強、政治立場更加堅定。把干部隊伍建設作為黨的建設的重中之重，局直系統(tǒng)選拔使用科級干部39人、晉升職級24人，內部產生2名局領導，推薦1名科長交流到其他單位提拔任職，一年內培養(yǎng)3名副處實職干部，為黨的建設培養(yǎng)和儲備了更多人才。
2）辦好了三樁難事。一年來，我們迎難而上，穩(wěn)扎穩(wěn)打，辦好了一件又一件難事，服務了全市經濟社會發(fā)展大局。一是交通項目建設穩(wěn)步推進。全市累計完成交通固定資產投資38億元，為“六穩(wěn)”“六保”發(fā)揮了積極作用。高速公路方面，衡永、白南、常茶3條高速公路相繼開工，祁常高速建設取得突破性進展，有望提前一年建成通車。國省干線方面，衡陽縣西渡至界牌公路、衡東羅榮桓故居通景公路全面建成通車，武廣衡山西站至黃花坪公路主體工程完工，耒陽余慶至長坪、G322衡南向陽至龍泉湘江土谷塘大橋等項目有序推進。農村公路方面，超額完成自然村通水泥（瀝青）路建設和窄路加寬任務，完成安防工程1655公里，戰(zhàn)備公路有序推進。水運站場方面，湘江2000噸級航道建設二期工程大源渡二線船閘建成投入運營，衡永三級航道湘祁二線船閘跨船閘橋建成通車，祁東歸陽港千噸級碼頭主體工程開工建設，衡緣物流園、紅光物流園園區(qū)道路及倉儲設施基本建成并投入使用，完成耒陽五里牌、衡山汽車站等客運站提質改造工程，瓦松鐵路專用線建成通車。二是機構改革任務全面完成。2020年4月底，新組建市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊，掛牌組建其他幾個行業(yè)發(fā)展部門，進度在全省領先；縣級交通運輸系統(tǒng)機構改革任務于年底全部完成。在本次改革中，四個中心城區(qū)不設交通運輸綜合行政執(zhí)法機構，市本級形成“1+1+6”體制格局，即一個主管部門（市交通運輸局）、一個執(zhí)法機構（交通執(zhí)法支隊）、六個行業(yè)發(fā)展部門（公路建設養(yǎng)護中心、道路運輸服務中心、水運事務中心、交通建設質量安全監(jiān)督站、鐵路專用線運輸事務中心、交通運輸信息中心）；除耒陽市外，南岳區(qū)和其他6縣市基本形成“1+1+4”體制格局，即一個主管部門（交通運輸局）、一個執(zhí)法機構（交通執(zhí)法大隊）、四個行業(yè)發(fā)展部門（公路建設養(yǎng)護中心、道路運輸服務中心、水運事務中心、交通建設質量安全監(jiān)督站）。經過改革，全系統(tǒng)運行體制和行政執(zhí)法呈現嶄新面貌。三是三大攻堅戰(zhàn)成效顯著。防范化解重大風險方面，確定交通項目建設規(guī)模量力而行，開工建設的項目按政策投融資，嚴控交通項目新增政府債務，助力防范債務和金融風險。精準脫貧方面，積極實施駐村、結對幫扶，局直系統(tǒng)在編在崗干部職工與駐點村貧困群眾結成幫扶對子，全年累計送去慰問金、物資以及助力消費扶貧和產業(yè)扶貧等折合人民幣60多萬元，幫助1000多名群眾摘掉“貧困帽”。污染防治方面，推廣使用清潔能源車船，市城區(qū)環(huán)保型公交車達100%，環(huán)保型出租車和班線車比重不斷增加。取締28處非法碼頭、撤銷合并渡口54處，完成非法碼頭渡口整治任務；新建成并投入使用2處船舶污染物收集站點，實現船舶污染物接收全覆蓋；406艘400總噸以下船舶安裝了油污水分離器、45艘400總噸以上衡陽籍船舶安裝了生活污水處置裝置，17個港口碼頭按計劃完成自身環(huán)保設施改造，港口碼頭污水處理措施基本落實。這些舉措有效保護了藍天碧水，促進了長江經濟帶綠色發(fā)展。
3）辦妥了三個急事。一年來，我們同心同德，沉著應戰(zhàn)，在這極不平凡的一年里，辦妥了一件又一件急事，確保了行業(yè)安全、健康發(fā)展。一是疫情防控措施有力有效。在疫情防控戰(zhàn)時狀態(tài)，堅持“一斷三不斷”原則，為全市14家企業(yè)共辦理免費通行證209個、提供應急運輸保障60車次，適時停止客運班線，配合衛(wèi)健部門在交通站場開展體溫檢測和疑似病例轉運，既保障了生活生產及疫情防控物質的順暢運輸，又防止了疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴散。疫情防控轉為常態(tài)化防控階段后，我們及時恢復公共交通，提供“園區(qū)直通公交”和“點對點”直達式包車運輸服務，保障了群眾安全有序出行，支持了復工復產。全系統(tǒng)廣大干部職工團結一心、不懼艱險、忘我工作，為我市奪取疫情阻擊戰(zhàn)階段性勝利作出重要貢獻，涌現出全國交通運輸系統(tǒng)抗疫先進個人彭偉才、省級疫情防控工作先進個人宋杰等先進典型，充分展現了交通人的擔當作為。二是行業(yè)治理能力大幅提升�！按蚍侵芜`”不松勁，道路運輸領域共查處各類違規(guī)違章車輛430臺次、未備案維修企業(yè)8個，對3所駕校違規(guī)經營下達整改通知書，出租車喊客拉客宰客、非法營運及維修駕培領域違規(guī)經營等行業(yè)亂象得到遏制。創(chuàng)建全省“群眾滿意客運站”，南岳汽車站綜合考評排全省前五，其余二級以上的客運站都達到合格標準。大力整治“黑服務區(qū)”，依法注銷外省在我市設立的長途接駁點12處。保持“治超”高壓態(tài)勢，共查處超限超載貨車1845臺次，處罰44家源頭企業(yè)，吊銷一年內超限超載3次以上車輛道路運輸證146個。清理非公路標志標牌和非法限高限寬設施，查處侵占路權、損毀公路等違法違規(guī)行為，路域環(huán)境持續(xù)好轉。完成國省道大中修116.458公里、國省干線預防性養(yǎng)護750公里、國省道危橋改造3座，順利通過國省干線公路迎“國檢”。交通工程質量安全工作開展的有聲有色，在全省質安領域“隱患清零”考核中位居第三。開展形式多樣的法治教育，持續(xù)推進行政執(zhí)法“三項制度”和“雙隨機一公開”執(zhí)法，對重大執(zhí)法進行合法性審查，法治政府部門建設日見成效�？v深推進“放管服”改革，行政審批（許可）事項基本實現一支筆審批（許可）、一個窗口受理、“一站式”辦結，群眾辦事更方便，全年共辦結行政審批（許可）46473件。三是安全基礎更加牢固。扎實開展“第三方”安全評估、“隱患清零”“交通問題頑瘴痼疾整治”“安全生產三年行動”等活動，整改、消除一大批安全隱患。推進安全標準化建設，全市安全生產標準化達標企業(yè)103家，其中市城區(qū)“兩客一�！逼髽I(yè)、公交企業(yè)、巡游出租車公司、站場達標率為100%。推進安全生產責任險，全年共投保企業(yè)85家，保費34.87萬元，提高了運輸企業(yè)應對風險意外的賠付能力。修訂《全市交通運輸行業(yè)應急預案》等7個應急預案，開展水上應急救援等應急演練活動，提高了行業(yè)應急處置能力。全市“兩客一�！避囕v都安裝了智能監(jiān)管系統(tǒng)，聯網聯控考核排名全省第一，危貨運輸實行電子運單管理制度，旅游包車配備手持安檢儀，安裝完成12套公路不停車檢測系統(tǒng)、新建成2個縣級治超信息平臺，安全監(jiān)管科技含量不斷提升。全年沒有發(fā)生較大以上安全生產事故，順利通過“6.26”事故整改“回頭看”，平安交通建設取得新成果。
一年來，我局綜治（平安建設）、脫貧攻堅、河長制、信訪、政務信息、行政執(zhí)法案卷、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等工作被評為優(yōu)秀單位，“六站一碼頭交通運輸志愿服務”被市創(chuàng)衛(wèi)辦評為“優(yōu)秀案例”，2020年度績效考核工作很有希望被市委、市政府評為優(yōu)秀單位，工會、創(chuàng)文、干部人事、財務審計、交通戰(zhàn)備、機關后勤、建議提案辦理、離退休人員服務、掃黑除惡、反恐禁毒、“信用交通”等工作可圈可點。
2020年是“十三五”收官之年。五年來，我們譜寫了壯美的交通強國衡陽篇章。全市累計完成交通固定資產投資212億元，公路總里程達到 2.1 萬公里，建成高速公路96公里、通車總里程達665公里，新改建干線公路352公里、農村公路8342公里，新增2000噸級及以上航道127公里，開工建設祁常、衡永、白南、茶常等4條高速，“1189”立體交通網絡基本成型；100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通客班車，符合政策的通組公路全覆蓋，城鄉(xiāng)客運一體化有序推進，南岳區(qū)成功申報創(chuàng)建第二批全省城鄉(xiāng)客運一體化示范區(qū)，巡游出租車和網約車融合發(fā)展，群眾出行方式多元化、更方便；修通了一條條扶貧路，建成了一個個扶貧產業(yè)項目，行業(yè)扶貧和駐村幫扶雙管齊下，圓滿完成脫貧攻堅任務；“兩客一�！敝悄鼙O(jiān)管平臺、網約車監(jiān)管平臺等投入使用，不停車檢測系統(tǒng)和治超信息平臺不斷增多，交通運輸信息化水平逐步提高。
2、履職效益：
1）經濟效益：通過厲行節(jié)約，努力減少各項支出，確保財政資金的正確使用。
2）社會效益：通過項目實施，切實保障交通建設各項工作進展順利。
3）環(huán)境效益：通過項目實施，減少環(huán)境污染，提高環(huán)境質量。
4）可持續(xù)影響：體現政策導向，發(fā)揮交通專業(yè)優(yōu)勢，帶動交通局各項工作的可持續(xù)發(fā)展。
5）服務對象滿意度：通過項目實施，力爭衡陽市民對交通局實施的項目滿意度達到較好水平。
八、存在的問題及原因分析
主要反映各種預算支出執(zhí)行偏離績效目標的情況，并分析其原因。
1.預算編制的口徑與實際執(zhí)行出現誤差。按照現行的預算編制原則，人員經費和日常公用經費都是按照上年度九月份的工資表反映的人數安排，而實際執(zhí)行中單位工作人員往往有變動或流動。
2.預算編制的分類和實行執(zhí)行出現脫節(jié)。預算編制的功能分類與經濟分類不夠細化，而實際支出中的情況更加多元化和明細化，出現了分類不一致的情況。
3.部門整體支出不能很好的對比支出與成果，投入與產出效果，進而很難有針對性的發(fā)現問題，分析問題，提出解決方案。
九、下一步改進措施
1.進一步強化預算管理意識，預算編制前多與有關各方做好溝通銜接，提高預算編制的科學性、合理性、準確性和可控性。
2.完善各類支出管理制度、明細收支項目，堅持專款專用，提高預算編制的前瞻性和指導性。
3.進一步推進預算績效管理信息系統(tǒng)建設，完善績效管理相關制度，提高可操作性。
4.構建單位財務部門和業(yè)務部門共同參與、協(xié)調配合的績效評價工作機制，落實 “誰干事誰花錢、誰花錢誰擔責”的權責機制，提高財政資金使用效益。
十、其他需要說明的情況
無
財政部門績效自評報告4
一、項目概況
�。ㄒ唬╉椖炕厩闆r。
1.項目單位基本情況
市政務服務中心為正科級財政全額預算事業(yè)單位。負責入駐中心各單位窗口的日常工作。
（1）辦理境內、外投資者申請開辦企業(yè)、投資項目等需報經市級行政審批、核準、審核的各項批準文件、證、照，受理相關的登記備案事項。
�。�2）辦理各類社會組織和公民申請的有關證、照。
�。�3）辦理社會保險、就業(yè)管理、人才管理等服務事項。
�。�4）提供供電、通信等社會公共服務，提供會計、公證、律師等社會中介服務。
（5）受理各類投資政策、稅收政策、人才勞動力需求、社會保險政策及各類證照申領的咨詢、釋疑、資料發(fā)放、信息發(fā)布。
（6）受理影響經濟環(huán)境建設的投訴。
�。�7）協(xié)助市監(jiān)察局、市信息管理中心負責網上行政審批系統(tǒng)、行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、協(xié)同辦公系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、等信息網絡的管理和運行維護以及數據更新工作；
（8）負責對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道辦事處）便民服務中心、社區(qū)便民服務中心、村級便民服務站進行業(yè)務指導和監(jiān)督考評。
�。�9）承辦市委、市人民政府和上級業(yè)務主管部門交辦的其他事項。
2.項目用途及涉及的范圍
初，財政批復下達工作經費116.98萬元，主要用于以下方面：一是為保障入住政務服務中心各窗口工作正常開展所需的辦公用房；二是為保障入住政務服務中心各窗口業(yè)務工作正常有序開展；三是市政務服務中心宣傳費用，編印辦事指南、一次性告知單；四是電信入網及專線直聯電路租用費；五是一窗改革工作有序開展工作經費。
二、項目資金申報及使用情況
（一）項目資金申報及批復情況。
年度工作經費單位申報資金116.98萬元，經財政局批復下達116.98萬元，用市政務服務中心日常辦公開支、辦公用房、便民服務和行政審批及電子監(jiān)察系統(tǒng)租金及辦公網絡租用費。
�。ǘ┵Y金計劃、到位及使用情況。
1、資金計劃及到位情況。年度工作經費財政年初批復預算資金116.98萬元。截止10月，計劃資金全部到位，共計116.98萬元。
2、資金使用。截止10月底，年度工作經費支出83.83萬元，其中：窗口人員工作經費25.5萬元；網絡運行費10萬元；便民服0.5萬元；辦公室物業(yè)管理及維護18萬元；一窗式改革專項工作經費29.83萬元。
�。ㄈ╉椖控攧展芾砬闆r。
年度工作項目經費采取財政直接支付與財政授權支付形式，由辦公室按簽訂的合同向財務分管領導進行資金申請，財務室按領導審批意見進行支付，并進行賬務處理和會計核算。
三、項目實施及管理情況
中心領導高度重視項目經費的收支管理，明確規(guī)定項目資金嚴格按照預算單獨核算實行“�？顚Ｓ谩Ｈ斯芾怼�，不得擠占挪用項目資金。項目資金的支付由辦公室財務人員按合同規(guī)定條款申請資金，財務按合同條款再次核對發(fā)票金額，經分管財務領導審批后，通過轉賬的方式支付。
四、項目績效情況
�。ㄒ唬╉椖靠冃繕送瓿汕闆r分析。
1.項目的效率性分析。
�。�1）項目的實施進度。
該項目是按照工作的需求逐步進行，到底已完成了全部工作目標。
（2）項目完成質量。
截止10月31日，支付辦公經費25.5萬元；辦公用房管理及維護費18萬元；便民服務及網絡租用費10.5萬元，一窗式改革專項工作經費29.83萬元；預算執(zhí)行率72%。圓滿完成了市政務服務中心各項工作正常開展所需的辦公用房、網絡租用的保障工作。
3.項目的效益性分析。
（1）項目預期目標完成程度。
該項目預期目標已完成，度財政收支未發(fā)生重大問題。
�。�2）項目預算批復的績效指標完成情況分析
績效目標全部以各中心工作完成情況為標準。具體情況如下：
�。ㄒ唬叭⊥ㄞk”讓群眾更舒心。一是推進“全省通辦”事項標準化，在省直部門統(tǒng)一規(guī)范事項辦事指南和審查要點的基礎上，做好省級下放的“全省通辦”936項事項辦事指南關聯。二是設置全省通辦綜合窗口1個、部門專窗個，明確專人負責窗口業(yè)務處理，實現省內關聯事項全省通辦，大大提升了群眾辦事的便捷度，現已辦理全省通辦業(yè)務33896件。
（二）“跨省通辦”讓異地辦事更便捷。一是學習先進找差距。為做好“跨省通辦”工作、強化“貴人服務”理念，赴羅甸縣、荔波縣等地學習。借鑒羅甸、荔波在“跨省通辦”工作上的先進做法和經驗，查找自身差距，為我市“跨省通辦”工作的開展提供方法指導、經驗借鑒。二是篩選事項定標準。召開進駐窗口首席代表會議，根據各部門自身職能職責，及時梳理出“跨省通辦”高頻事項清單127項，按照國家統(tǒng)一的業(yè)務規(guī)則，細化辦事指南、一次性告知單，確�！翱缡⊥ㄞk”改革工作落地見效。三是加強溝通落實處。會同市人社局積極與我市外出務工人數較多的廣州、浙江等地聯系，發(fā)揮我市在當地的勞務協(xié)作站的作用，積極與當地的政務服務部門溝通對接，商洽“跨省通辦”工作開展事宜。3月，與廣州市海珠區(qū)政務數據局簽訂“跨省通辦”合作協(xié)議，確保工作順利推進。四是暢通郵遞和幫辦代辦服務。堅持以群眾、企業(yè)為“貴”的服務理念，持續(xù)加強與郵政合作，將合作業(yè)務范圍延伸至省外。繼續(xù)實行免費為辦事群眾和企業(yè)寄遞資料，用“快遞跑”代替“群眾跑”。同時，積極推行幫辦代辦服務，為群眾提供延時服務、錯時服務、陪同服務等，滿足不同辦事群體差異化需求。五是加入西南5省政務服務“跨省通辦”工作，實現132項全國高頻“跨省通辦”事項就近可辦。截止目前，為異地群眾辦理事項546件。
�。ㄈ耙蛔C通辦”讓群眾更便捷。為進一步方便企業(yè)和群眾辦事，在合法合規(guī)的情況下，通過數據共享，建立容缺辦理機制，梳理出67項“一證通辦”政務服務事項，并嚴格落實辦事程序，群眾只需通過多彩寶、貴州公安等APP軟件，提供電子證照都予以進行業(yè)務辦理，不再要求辦事群眾提供原件或者復印件，確保群眾到政務大廳能辦成事。
（四）“一網通辦”讓數據多跑路。依托貴州政務服務網，將全市45個部門項政務服務事項全部進駐貴州政務服務網，精準編制辦事指南，將審批流程、時限、材料、等對外公開，除法律規(guī)定不能進行網上辦理外，其余事項都已經實現網上可辦，網上可辦率100%。辦事群眾可通過政務網實名注冊后在網上進行業(yè)務咨詢、辦理等業(yè)務，群眾提交辦事申請后，后臺人員進行受理、審批，并將辦理結果通過郵政速遞免費郵寄至辦事群眾手中。截止9月，網上辦理業(yè)務303087件。
�。ㄎ澹耙淮巴ㄞk”讓群眾少跑腿。以企業(yè)和群眾“一窗”辦結為目標，將“專項業(yè)務辦理窗口”合并為“一窗綜合受理服務窗口”，將各部門收件受理服務事項納入一窗綜合辦理，“一窗”受理事項占比達95.33%。充分運用“前臺綜合收件、后臺分類審批、綜合窗口出件”辦事服務理念，減少了群眾辦事多頭跑、滿樓跑的現象。同時，針對專業(yè)性較強的業(yè)務（如：法律援助、婚姻登記），為其設置專窗，由本單位專業(yè)人員駐窗口面對面服務，真正實現進一個廳辦完全部事，提高了群眾辦事便利度。截止目前，福泉市政務服務中心大廳“一窗”的收件辦理量為414740件。
�。┳崱八臏p”工作，讓市場主體享受更優(yōu)服務。一是“減材料”，減輕負擔輕松辦事。在辦件過程中無法律法規(guī)依據的申請材料一律取消、同一部門重復收取的申請材料一律取消、能夠通過網絡查驗或共享的申請材料一律取消、上一個政務服務環(huán)節(jié)已收取的申請材料不再要求重復提交，做到“該取消的取消、能合并的合并、可共享的共享”。通過調用電子證照、電子材料等減少申請人提交紙質材料250843份。二是“減環(huán)節(jié)”，精簡流程輕裝上陣。充分應用“一窗通辦”，推行“前臺綜合收件、后臺分類審批、綜合窗口出件”，全市政務服務事項由原有平均5個審批環(huán)節(jié)精簡為2.1個。三是“減時限”，提高辦事速度。將承諾事項中涉及的無需進行現場核實、檢驗檢疫、可行性研究、提交技術性設計文本等申請材料的情況進行顆�；纸饧毣瑢ι暾埲颂峁┑纳暾埐牧夏芗皶r辦理的做到當場審批、當場出證。依申請六類和公共服務事項政務服務時限壓縮率達89%。四是“減跑動”，節(jié)約辦事成本。不斷提高“零材料”辦理事項比例，充分利用貴州政務服務網，開展網上審批，做到申請人無需提交和存檔紙質材料，足不出戶即可辦理，實現“全程零見面”。截止目前，通過遠程審批、免費郵寄辦件結果送達服務14587次。
（七）提升基層政務服務能力讓群眾辦事更舒心。一是深化基層政務服務能力。按照“硬件配置五統(tǒng)一，軟件配套五規(guī)范”要求全面深化鎮(zhèn)村政務服務改革，高標準、高規(guī)格、高質量打造基層政務服務體系，打通服務群眾“最后一公里”，著力加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村居（社區(qū)）兩級政務服務平臺建設，全力改善我市基層政務服務工作，全面完成全市8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、88個村居政務服務大廳的提質改造工作，二是推行“就近辦”。結合本市經濟社會現狀和特點，推進政務服務資源和力量下沉，將個體工商登記、婚姻登記、煙花爆竹零售等與群眾生產生活密切相關的157項事項延伸至鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦理，將低保對象登記申報、法律援助等52項事項下放至村居（社區(qū)）辦理，以滿足基層群眾“家門口”的辦事需求。三是推行“多樣辦”。為推動更多事項從“線下跑”向“網上辦”轉變，按照“兩個標準”將與群眾生產生活密切相關的事項全部納入貴州政務服務網，公布權責清單及辦事指南，網上辦事環(huán)境得到進一步優(yōu)化。目前，全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村居（社區(qū)）均已在貴州政務服務網設服務站點，對外提供網上服務。四是推行“高效辦”。提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)政務服務窗口審批工作人員業(yè)務素養(yǎng)和服務水平，邀請上級業(yè)務骨干、專家等進行業(yè)務、禮儀培訓，提升便民服務綜合服務水平，同時設立幫辦代辦窗口，針對專業(yè)性強、流程復雜的審批事項提供業(yè)務指導、網上申報和全程幫辦代辦服務。截止目前，共開展延時服務2416次，預約服務2175次，上門服務301次，幫辦代辦654次。
�。ò耍┩菩小白疃嗯芤淮巍保档娃k事成本。通過職能整合、改變服務模式、信息共享等方式，進一步提升辦事效率、提高服務水平。一是調整部門事項進駐，根據職責職能對相應進駐部門進行調整，按照應進必進的`原則，新增進駐6個部門入駐政務大廳，分別是市檔案局、市政府辦（人防）、市新聞出版局、市退役軍人事務局、市商務局、市國有資產和金融服務中心，全市具有政務服務事項的36個部門已全部入駐窗口辦事。二是探索容缺受理，強化數據共享。依托貴州政務服務網電子證照庫，清理審批事項的流程，減少不必要的環(huán)節(jié)，再造服務流程，組織制定材料互信共享程序，相互認證互聯網傳輸材料，凡是電子證照庫已有的電子證照，都要100%應用，不得再要求申請人提交紙質證照。截止目前“最多跑一次”的事項951項（小項），占全部行政服務事項92.4%;其中588項行政服務事項實現“零跑腿”；公司設立登記、教師資格證辦理等138項事項承諾辦結；二手房交易合同備案、稅務登記等291項事項當場辦結；不動產注銷登記、查封登記、異議登記等事項從5個工作日壓縮為當場辦結。
五、評價結論及建議
該項目的實施為工作人員及進入中心辦事的群眾提供了舒適、安全的辦公辦事環(huán)境，整體發(fā)揮的社會效益明顯，極大的方便了企業(yè)和辦事群眾，經評價小組綜合分析，項目平均分為90分，評價結果為優(yōu)秀。
六、主要經驗及做法、存在的問題和建議
績效自評實施以來，項目支出運行實踐經驗還欠缺，我中心相關人員配備還顯不足，相關制度建設及預算精細度還有待進一步加強。
在今后的項目管理中，我中心將從項目申報、項目預算編制、項目預算執(zhí)行等方面加強管理，盡可能地用有限的經費平衡每年工作任務，盡量做到科學、合理的分配。
財政部門績效自評報告5
根據文件精神，結合本單位的實際情況，對會計基礎工作情況進行了認真的自查，現就自查情況報告如下：
一、財務收支情況
在財務工作過程中，本單位嚴格按照《會計法》的規(guī)定，依法設置會計賬簿，并保證其真實完整，根據本單位實際發(fā)生的業(yè)務事項進行會計核算、填制會計憑證、登記會計賬簿、編制財務會計報告。嚴格執(zhí)行國家有關財務法規(guī)，所發(fā)生的各項業(yè)務事項均在依法設置的會計賬簿上統(tǒng)一登記、核算，依據國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定進行會計核算，確保數據真實、有效。在安排支出時，分輕重緩急，保證常規(guī)和重點支出需要，既體現實際工作需要，又考慮財力可能，根據辦公室各項工作任務，在財力可能的.情況下，有保有壓，確保重點，統(tǒng)籌安排，合理支出。
二、單位內部控制制度建立和執(zhí)行情況
根據本單位工作實際，在建立并實施內部監(jiān)督和控制制度過程中，制定了《財產管理制度》。建立和完善各項制度的同時，相關人員在工作過程中嚴格遵守這些規(guī)章制度，有效地實施了內部監(jiān)督和控制，保證了會計工作的真實性、完整性以及單位財產的安全，加強了對本單位財產物資的監(jiān)督和管理，杜絕了各種漏洞的發(fā)生，達到了以下三點要求：
1、明確了記賬人員與審批人員、經辦人員的職責權限，使其相互分離、相互制約，以明確責任，防止舞弊，各項業(yè)務事項得以有序進行。
2、明確了財務收支審批程序和審批人的權限和責任，規(guī)范了各項資金的使用，提高了資金使用效益。
3、明確經費支出的范圍和開支標準，采取各種有效措施控制經費開支，杜絕了浪費現象的發(fā)生。
三、固定資產管理和使用情況
為了加強固定資產管理和使用，在固定資產購置時，嚴格按照政府采購程序進行采購，并根據有關規(guī)定，建立了賬簿、款項和實物核查制度，通過建立健全制度，會計人員對各項財物、款項的增減變動和結存情況及時進行記錄、計算、反映、核對等。一方面做到賬簿上所反映的有關財物、款項的結存數同實存數一致；另一方面通過賬簿記錄和記賬憑證，原始憑證的核對，保證賬賬相符。無固定資產不入賬，公物私用及其他違規(guī)問題。
四、存在問題
通過自查，我委在財務管理和財務工作過程中還存在一些不足，在實施內部監(jiān)督制度和內部控制制度時，還未能完全達到《會計法》所規(guī)定的要求，預算管理制度、財務分析制度、稽核制度尚未建立健全，今后要進一步完善這方面的制度，實行更有力的措施，力求將這方面的工作做得更好。
財政部門績效自評報告6
一、項目概況
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1、簡要介紹該項目實施的背景、目的和意義。
2、說明項目主管部門（單位）在該項目管理中的職能。
3、項目立項、資金申報的依據。
4、資金管理辦法制定情況，資金支持具體項目的條件、范圍與支持方式概況。
5、資金分配的原則及考慮因素，資金分配結果。
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1、項目主要內容。
2、項目應實現的具體績效目標，包括目標的量化、細化情況以及項目實施進度計劃等。
3、分析評價申報內容是否與實際相符，申報目標是否合理可行。
（三）項目自評步驟及方法
說明項目績效自評采用的組織實施步驟及方法。
二、項目資金到位及使用情況
�。ㄒ唬╉椖抠Y金申報及批復情況。
說明項目資金申報、批復及預算調整等程序的相關情況。
�。ǘ┵Y金計劃、到位及使用情況（可用表格形式反映）
1、資金計劃。
在說明該項目全省資金計劃的基礎上，分項目大類或市（州）分別說明各類資金計劃情況，包括中央、省、市（州）、縣（市、區(qū)）財政資金、項目單位配套、其他渠道資金（包括銀行貸款及其他資金等）。
2、資金到位。
匯總統(tǒng)計截止評價時點該項目全省資金到位情況。在此基礎上分項目大類或市（州）統(tǒng)計各類資金到位情況，包括中央、省、市（州）、縣（市、區(qū)）財政資金、項目單位配套及其他渠道資金等。將資金到位情況與資金計劃進行比對，并重點圍繞資金到位率、到位及時性及配套資金籌措能力等進行評價，對未到位或到位不及時的情況作出分析說明。
3、資金使用。
匯總統(tǒng)計截止評價時點該項目全省資金支出情況。在此基礎上分項目大類或市（州）統(tǒng)計資金支出情況，并對資
金使用的安全性、規(guī)范性及有效性進行重點分析，包括資金支付范圍、支付標準、支付進度、支付依據等是否合規(guī)合法、是否與預算相符，并對自評中發(fā)現的.相關問題進行分析說明。
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總體評價各項目實施單位財務管理制度是否健全，是否嚴格執(zhí)行財務管理制度，賬務處理是否及時，會計核算是否規(guī)范等。
三、項目實施及管理情況
結合項目組織實施管理辦法，重點圍繞以下內容進行分析評價，并對自評中發(fā)現的問題分析說明。
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項目制度建設情況；結合項目特點，總體評價各項目實施單位執(zhí)行相關法律法規(guī)及項目管理制度等情況。
�。ㄈ╉椖勘O(jiān)管情況。
說明項目主管部門為加強項目管理所采取的監(jiān)管手段、監(jiān)管程序、監(jiān)管工作開展情況及實現的效果等。
四、目標完成情況
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對照項目計劃完成目標，對截止評價時點的任務量完成情況進行比較，評價績效目標的實現程度。如未完成目標任務，應分析說明原因。
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對照預定績效目標，評價項目完成質量。如未完成質量目標，應分析說明原因。
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對照預定計劃進度說明項目實際完成進度。如未完成進度目標，應分析說明原因。
五、項目效果情況
對照預定績效目標，結合《指標表》中該項目效果指標，對項目實施所帶來的各類效益進行全面分析評價，如項目功能實現情況、經濟效益、社會效益、環(huán)保效益、政治效益、運行保障效果、受益群體滿意度等多個方面。
六、評價結論及建議
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結合項目自身特點、評價重點及管理辦法等要求，圍繞項目決
策、項目管理、目標完成、項目效果四個方面對項目進行總體評價。
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結合自評情況，分析項目實施過程中存在的困難、問題及原因。
�。ㄈ┫嚓P建議
針對項目自評中發(fā)現的問題，提出下一步改進完善的意見及有關政策性建議。
財政部門績效自評報告7
在我院的作風整頓活動中，結合本單位的實際情況，對本單位的會計工作進行了認真的自查，現將自查情況匯報如下：
一、簽定責任書，落實責任人。
加強醫(yī)療收費管理，規(guī)范醫(yī)療服務收費行為是財務管理的重要內容，必須狠抓落實。
(一)嚴格執(zhí)行收費問責制，認真執(zhí)行國家收費政策。
(二)強化醫(yī)療服務收費公示制度，接受群眾監(jiān)督，一旦發(fā)現有多收亂收的，從科室績效中扣除，并追究科室負責人和當事人的責任。
(三)加強藥品價格管理，嚴格執(zhí)行國家藥品價格政策，醫(yī)院實行《一日開方制》，按病人實際用量處方，當日藥品必須用完，任何科室不得截留。
(四)規(guī)范醫(yī)用耗材的使用和管理，醫(yī)用耗材由器械科統(tǒng)一采購和管理，嚴格執(zhí)行收費標準及明碼標價，使用科室不得自帶材料進行手術和治療，一次性高值耗材不得重復使用。
(五)嚴禁收費室外借現金。
二、限期整改問題，做到不留死角。
醫(yī)療收費工作是財務管理、醫(yī)院管理年及糾風工作的重點工作，也是醫(yī)院當前的中心工作，全院各業(yè)務科室必須提高認識，高度重視，從維護患者的利益出發(fā)，自覺遵守物價法律法規(guī)，加強對醫(yī)療收費行為的監(jiān)督管理，健全收費管理制度，對各臨床科室和重點部門的醫(yī)療收費進行徹底檢查，對容易出現差錯的薄弱環(huán)節(jié)和重點部門要進行重點檢查，決不允許有自立項目收費、分解收費、重復計費等違規(guī)行為。
三、提升自身的`業(yè)務知識水平，積極參加各種有助于工作的學習機會，努力配合領導的工作，為了建設醫(yī)院更加美好的明天而奮斗。
財政部門績效自評報告8
按照《度臨高縣預算部門（單位）財務管理考評工作方案》規(guī)定，我校認真組織自評自查工作�，F將有關情況報告如下：
一、財務內控管理
我校按照縣財政局要求配備一名報賬員、一名財務專管員。我校在預算編制和執(zhí)行上嚴格執(zhí)行上級部門的要求，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國預算法》、《中華人民共和國預算法實施條例》以及財政部有關預算管理的規(guī)定，預算編制數據準確，無隨意調整預算的'情況，各項收支均納入預算管理。財務人員使用電腦連接財政專網，做到一臺電腦一條專線。同時電腦上安裝正版殺毒軟件。使用賬號密碼一般按照數字、字母、符號相結合的方式進行設置。學校印鑒由報賬員專門管理。
二、預算執(zhí)行
1、通過自查，我校在預算編制和執(zhí)行上嚴格執(zhí)行上級部門的要求，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國預算法》、《中華人民共和國預算法實施條例》以及財政部有關預算管理的規(guī)定，預算編制數據準確，無隨意調整預算的情況，各項收支均納入預算管理。
2、通過自查，我校不存在弄虛作假、多報多領財政資金虛報項目，擅自提高支出標準等問題。
3、公務卡現金結算率≦5%。
4、通過自查，我校不存在擠占挪用專項用途的財政資金，和其他資金，嚴格按照專項資金使用管理辦法的要求，做到了專款專用。
5、不存在私設“帳外帳”、“小金庫”的現象。
6、嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，無違規(guī)收費及截留、做支非稅收入等現象。
7、在校領導班子的正確帶領下，不存在決策失誤，管理不善，資產流失等問題。
財政部門績效自評報告9
一、績效目標分解下達情況
1.財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金下達預算及項目情況
按照《長春市財政局關于預下達中央財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金預算的通知》（長財農指[]869號）文件要求，經研究決定，依據財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金分配表，決定人居環(huán)境整治示范村獎勵補助的`同心村基礎設施提升項目結余資金，撥付至長春凱捷環(huán)衛(wèi)有限責任公司，用于“與凱捷環(huán)衛(wèi)公司合作收益項目”。
該項目采取合作經營方式，合作經營收益將差異化分配至全區(qū)脫貧戶，預計年收益率4%，切實提升脫貧人口收入。
2.財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金項目績效目標設定情況
項目于12月23日簽訂資金使用協(xié)議，將結余資金21.5707萬元以合作經營模式投入長春凱捷環(huán)衛(wèi)有限責任公司，用于蓮花山與凱捷環(huán)衛(wèi)公司合作收益項目，合作經營收益暫定為總投資的4%，具體隨人民銀行同期貸款基準利率進行調整，收益主要用于建檔立卡脫貧戶生產、生活補助，助力鄉(xiāng)村振興工作，收益將覆蓋全區(qū)脫貧人口，預計使125戶236人受益，具體以實際發(fā)放日期實有脫貧人口數為準。
二、績效自評工作開展情況
該項目為合作經營收益項目，項目于12月23日簽訂資金使用協(xié)議，將結余資金21.5707萬元以合作經營模式投入長春凱捷環(huán)衛(wèi)有限責任公司，用于蓮花山與凱捷環(huán)衛(wèi)公司合作收益項目，協(xié)議內約定合作經營收益每年支付一次，鄉(xiāng)村振興局要求長春凱捷環(huán)衛(wèi)有限責任公司要將資金使用嚴格按照協(xié)議履行，參照《長春蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金管理實施細則》對資金進行管理和使用，并定期聽取資金使用情況匯報，確保項目收益。
三、績效目標自評完成情況
�。ㄒ唬┵Y金投入情況
1.資金到位情況。按照《長春市財政局關于預下達中央財政銜接推進鄉(xiāng)村振興補助資金預算的通知》（長財農指[]869號）文件要求，在協(xié)議簽訂后，已于12月24日前向長春凱捷環(huán)衛(wèi)有限責任公司撥付人居環(huán)境整治示范村獎勵補助的同心村基礎設施提升項目結余資金21.5707萬元。
2.資金執(zhí)行情況。該筆結余資金21.5707萬元使用周期（即項目建設周期）原則上為1年。目前，該項目資金已投入長春凱捷環(huán)衛(wèi)有限責任公司，已按照協(xié)議正常履行。
3.項目管理情況。長春凱捷環(huán)衛(wèi)有限責任公司應專人管理該項目，指派專門財務人員進行財務管理，接受區(qū)鄉(xiāng)村振興局的定期檢查及不定期檢查，按照要求上報資金使用及項目進展情況。同時，保證銜接資金不用于單位（部門）的基本支出；各種獎金、津貼和福利補助；彌補企業(yè)虧損；修建樓堂館所；彌補預算支出缺口和償還債務；大中型基本建設項目；交通工具及通訊設備；城市基礎設施建設和城市扶貧；企業(yè)擔保金。
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1.產出指標完成情況。脫貧地區(qū)貧困人口加入合作社、村集體經濟組織人數236人；脫貧人口數236人，資產入股受益人口數236人。
2.效益指標完成情況。資產股權年收益率≥4%；帶動增加受益人口全年總收入0.862828萬元；受益人口數236人。
3.社會效益指標完成情況。脫貧人口數236人。
4.滿意度指標完成情況。資產入股受益人口滿意度100%。
四、偏離績效目標的原因和下一步措施
帶動增加受益人口全年總收入指標值為0.862828萬元；由于該項目合同簽訂以正式投產之日開始計算收益，項目正式投產為12月底，底實現收益，收益分配符合年度預期指標。
在下一步的工作中，我們將繼續(xù)加強監(jiān)管該項目，按照規(guī)定定期就該項目運營情況進行調度并聽取匯報，確保項目進展順利，收益及時分配到脫貧戶。
五、績效自評結果擬應用和公開情況
績效自評結果將隨部門決算時進行，屆時將按照規(guī)定進行公示公開，確保符合各項規(guī)定。
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