參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告范文4篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告與我們的生活緊密相連，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。寫起報(bào)告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告范文，希望能夠幫助到大家。
參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告范文1
一、前言
消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞、近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。
二、實(shí)習(xí)目的
作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。
三、實(shí)習(xí)單位簡介
�。�1）實(shí)習(xí)時(shí)間和地點(diǎn)
5月份中旬；
湖南省長沙市中南汽車世界A01（星沙收費(fèi)站旁），湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯－奔馳（中國）汽車銷售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。
�。�2）實(shí)習(xí)單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運(yùn)營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車型為:C級(jí)，E級(jí)，S級(jí)，G級(jí)等。
�。�3）實(shí)習(xí)部門介紹
售后維修部。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)
責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。
四、奔馳4S店的組織結(jié)構(gòu)
4S店是集汽車銷售、售后服務(wù)、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要內(nèi)容
（1）4S店服務(wù)流程
1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護(hù)及清潔。
2、迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導(dǎo)顧客停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言；恰當(dāng)稱呼顧客。
3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。
4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認(rèn)：可以立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。
6、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導(dǎo)顧客到接待前臺(tái)，請顧客坐下。
7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目；盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；將所有項(xiàng)目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細(xì)費(fèi)用。
9、預(yù)估完工時(shí)間：根據(jù)對維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間。
10、制作任務(wù)委托書
11、安排顧客休息
�。�2）售后服務(wù)工作的內(nèi)容
1、 整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號(hào)、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。
2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測等等。
3、與客戶進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務(wù)：
（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務(wù)有何意見；
�。�2）詢問客戶近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；
�。�3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識(shí)和注意事項(xiàng)；
�。�4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務(wù)、特別是新的服務(wù)內(nèi)容；
�。�5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運(yùn)用新知識(shí)晚會(huì)等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；
�。�6）咨詢服務(wù)；
�。�7）走訪客戶。
參觀類的實(shí)習(xí)報(bào)告篇實(shí)習(xí)目的：通過這次對鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)備和工藝流程，工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，廠礦道路及車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、煉鐵廠參觀實(shí)習(xí)
主要內(nèi)容：高爐本體；原燃料系統(tǒng)；送風(fēng)系統(tǒng)；噴吹系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；煤氣系統(tǒng)；渣鐵處理系統(tǒng)；高爐強(qiáng)化冶煉。
2、轉(zhuǎn)爐煉鋼廠參觀實(shí)習(xí)
主要內(nèi)容：煉鋼的金屬料、非金屬料；氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼設(shè)備；頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝；頂?shù)讖?fù)合吹煉法；電爐煉鋼原材料；電爐煉鋼設(shè)備；電爐煉鋼冶煉工藝；技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；連續(xù)鑄鋼設(shè)備；連續(xù)鑄鋼工藝；爐外精煉工藝；爐外精煉設(shè)備。
3、型鋼廠參觀實(shí)習(xí)
主要內(nèi)容：了解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設(shè)備使用情況。鋼錠軋制前在加熱爐內(nèi)的加熱工藝和主要設(shè)備。加熱爐的作用，加熱制度，鋼錠的加熱溫度，加熱爐的型式與基本構(gòu)造。鋼錠初軋(開坯)的工藝與主要設(shè)備。
煉鐵廠
煉鐵廠以高爐為核心，我們主要看了高爐和其它附屬設(shè)備。重鋼煉鐵廠主要由三座大小不同的高爐構(gòu)成。我們在3號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)，老師先帶領(lǐng)我們從物料傳輸?shù)挠嘘P(guān)設(shè)備的安全上進(jìn)入重鋼，期間在物料帶上我們可以看見，燒結(jié)礦和天然礦經(jīng)過篩分后不合格的反礦。然后經(jīng)過一個(gè)和物料有關(guān)的主體建筑，看到向高爐上料的傳輸帶，在傳輸帶上第一次看到加入高爐的各種原料。然后我們經(jīng)過高爐的控制室，到達(dá)高爐，并參觀了高爐的其它附屬設(shè)備。
煉鋼廠及鑄造車間
煉鋼基本流程為（混鐵車）鐵水——轉(zhuǎn)爐——鋼包——連鑄車。
在重鋼煉鋼廠我們先繞過龐大的煉鋼車間，從一個(gè)安全通道進(jìn)入，以便只走一次就能把煉鋼廠和連鑄車間看完，在到達(dá)通道途中，可以看到連鑄后的帶著巨大熱量的方坯，遠(yuǎn)方閃爍的火花，和空氣中夾雜刺鼻的'灰塵。給我們的感覺是煉鋼的環(huán)境沒有煉鐵的好。
上了安全通道后，出現(xiàn)在我們眼前的是，重鋼四個(gè)80噸轉(zhuǎn)爐以及相關(guān)的設(shè)備，和匆忙的工作人員，想想以后這就是我們的工作，而我們要做多少年才能到達(dá)他們有的人的地位。隨后我們到了控制臺(tái)，但由于人太多就沒有進(jìn)入里面，最后穿過一些黑暗的通道我們到達(dá)了連鑄車間，在通道上離那些炙熱的鋼坯很遠(yuǎn)，依然能感覺到其巨大的熱量，由于天很冷，感覺還真溫暖。
高速線材廠參觀煉鋼連鑄車間后我們就來到了重鋼高速線材廠，本來重鋼有十多個(gè)軋鋼廠的但由于我們時(shí)間有限以及可能的保密工作我們沒法參觀其他的，但我想?yún)⒂^一個(gè)后我們大概亦能想到其他產(chǎn)品時(shí)怎么生產(chǎn)的。
進(jìn)入高速線材車間前就有兩個(gè)重鋼的前輩來給我們講安全，帶我們參觀的人也由以前的一個(gè)增加到現(xiàn)在的三個(gè)，我很感興趣如果我們進(jìn)入重鋼造船板車間來帶我們的人是不是更多。在車間我們看見從連鑄車間送來的鋼坯在該車間經(jīng)過一些軋機(jī)后逐漸變窄變長，最后就成了線材。在這個(gè)車間最讓我震撼的是軋鋼時(shí)，軋鋼的生產(chǎn)自動(dòng)化。
心得體會(huì)；
通過這次實(shí)習(xí)使我對重鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)。認(rèn)識(shí)重鋼，這將對我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：
1、鋼鐵業(yè)是一個(gè)巨大的行業(yè)，不管從其車間生產(chǎn)設(shè)備，還是工作人員，還是其所關(guān)聯(lián)的行業(yè)；
2、鋼鐵企業(yè)里面分工明顯，里面人才很多；
3、最重要的是通過實(shí)地查看鋼鐵企業(yè)，看到里面的工作環(huán)境聽到里面的一些事，然后對自己做個(gè)反省自己是否決定從事鋼鐵行業(yè)；
參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告范文2
6月19號(hào)下午，我們在孫老師帶領(lǐng)下乘車去榮佳電機(jī)場進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，當(dāng)?shù)竭_(dá)那里以后榮佳電機(jī)場的張部長熱情的接待了我們，并做了簡單講話，隨后他帶領(lǐng)我們走下車間進(jìn)行了具體工位的參觀，在參觀過程熱情的向我們講解榮佳電機(jī)的概況、產(chǎn)品概況、和產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程以及產(chǎn)品的銷售情況等；在參觀車間期間，張部長熱情的回答了我們提出的各種問題，為我們解除了在學(xué)習(xí)中遇到的各種疑惑。大約在四點(diǎn)左右我們結(jié)束參觀，在臨走之際張部長對這次參觀做了總結(jié)發(fā)言，并向我們發(fā)出邀請歡迎我們到榮佳電機(jī)實(shí)習(xí)、工作。
以下是我參觀后對榮佳電機(jī)的具體了解、和我對這次參觀的認(rèn)識(shí)：
公司寄語：
面對新的世紀(jì)
榮佳正以嶄新的形象，展現(xiàn)在您的面前
我們，求實(shí)創(chuàng)新
我們，追求卓越
榮佳的宗旨：造就員工、壯大企業(yè)、回報(bào)股東、奉獻(xiàn)社會(huì)。
一、 公司概況
榮佳電機(jī)有限公司，位于膠東半島的最東端——榮成市工業(yè)園內(nèi)，與日本、韓國隔海相望，貿(mào)易往來十分活躍。
公司創(chuàng)建于1978年，1998年由市潛水電機(jī)廠改制成立了股份制企業(yè)�，F(xiàn)有員工500多人，占地9萬平方米，總資產(chǎn)2億元。
主導(dǎo)產(chǎn)品有：單相異步電動(dòng)機(jī)、三相異步電動(dòng)機(jī)等13大系列，25個(gè)品種300多個(gè)規(guī)格，年生產(chǎn)能力400萬KW。
公司是山東省高新技術(shù)企業(yè)，獲得了自營進(jìn)出口權(quán)，并取得了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14000、ISO18000、CCC認(rèn)證、出口機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量許可證、節(jié)能認(rèn)證、南非SABS認(rèn)證、美國UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證等，成為全球供應(yīng)商。
二、 管理模式
以人為本，科學(xué)管理，是榮佳迅猛發(fā)展的杠桿。榮佳著重于對人才結(jié)構(gòu)的分析和人才開發(fā)計(jì)劃的總體實(shí)施，堅(jiān)持外引內(nèi)育，全員培訓(xùn)，提高個(gè)體素質(zhì)。
公司內(nèi)部采用網(wǎng)絡(luò)ERP系統(tǒng)，使物流、資金流實(shí)現(xiàn)了職能性、開放性現(xiàn)代化管理，極大地提高了信息傳遞速度和效率。
加強(qiáng)與國內(nèi)知名企業(yè)長虹、澳柯瑪?shù)却蠊镜暮献�，使榮佳得到快速地發(fā)展壯大，成為長虹公司免檢供應(yīng)商；澳柯瑪公司第一大分供方。
三、 技術(shù)生產(chǎn)
榮佳的目標(biāo)是成為中國的知名高科技企業(yè)，為此，榮佳將眼光定格在世界一流水平上，積極搶占未來的制高點(diǎn)。建立了市場導(dǎo)向型的
技術(shù)創(chuàng)新體系，并與一些著名高校建立了良好的合作關(guān)系，架起了科研成果商品化的橋梁。
榮佳運(yùn)用先進(jìn)的CAD、CAM系統(tǒng)及現(xiàn)代化的產(chǎn)品開發(fā)檢測儀器設(shè)備，確保產(chǎn)品"生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、研制一代、儲(chǔ)備一代"，增強(qiáng)了企業(yè)競爭力。
四、 生產(chǎn)制造
榮佳擁有國內(nèi)、外先進(jìn)的裝配、嵌線、噴漆及試驗(yàn)流水線10條；有機(jī)殼、軸類加工半自動(dòng)流水線2條及其它國內(nèi)先進(jìn)的加工機(jī)床等；目前，公司形成了年產(chǎn)400萬臺(tái)空調(diào)電機(jī)和50萬KW交流電動(dòng)機(jī)的能力。
五、 品質(zhì)認(rèn)證
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營宗旨，以向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售及服務(wù)，全員全過程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。
六、 主要產(chǎn)品
榮佳一貫秉承"質(zhì)量第一，信譽(yù)至上"的經(jīng)營宗旨，以向用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為天職，按照ISO9001國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到銷售及服務(wù)，全員全過程，建立了一整套完善、實(shí)用、有效的品質(zhì)保證體系。主要有一下產(chǎn)品：低壓大功率三相異步電動(dòng)機(jī)、低壓大功率三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)（帶光電反饋）、變頻調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī)、RJ系列三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)（塑料機(jī)械用）、伺服電機(jī)、礦用鋼板殼三相異步電動(dòng)機(jī)、帶制動(dòng)器三相異步電動(dòng)機(jī)、起重用繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)機(jī)、鋁殼三相異步電動(dòng)機(jī)、跑步機(jī)用三相異步電動(dòng)機(jī)、污水泵用三相異步電動(dòng)機(jī)、井用潛水三相異步電動(dòng)機(jī)、YFK SERIES、Y學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí)、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀；學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神，樹立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神。
實(shí)習(xí)安排
7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達(dá)榆；7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái)，晚上自由活動(dòng)，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū)。下午15：35乘火車于22；39抵達(dá)銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安。7月11日上午休息，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場和鐘樓，游覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰。
三、旅游認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容
對于這次旅游實(shí)習(xí)，目的便是通過這段實(shí)習(xí)，使我們對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西，不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。從而更深的了解的了自己的不足，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、游、購、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí)，這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的`決策行為，空間行為。
而身為“行”組中的一員，我們收獲了許多。
“行”是旅游活動(dòng)過程中的鏈條；是旅游規(guī)劃的重要方面；是旅游心理的側(cè)面反映。說起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游線路的安排）是密切相關(guān)的。
為此，我在這次實(shí)習(xí)中對于“行”這一方面總結(jié)出以下幾點(diǎn)
1、在旅游中，交通始終是影響游客滿意度的重要因素。
�。�1）由于人們越來越重視時(shí)間，因此出門希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式。其實(shí)目前長線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢。在中線旅游中，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下，至于輪船，只占了不大的比例。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢。
�。�2）與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線游客愿意乘飛機(jī)，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者。而在某些線路上，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)（也可稱為團(tuán)隊(duì)）能夠集體活動(dòng)，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏。對于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系，和下一個(gè)方面的因素是離不開的。
參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告范文3
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)學(xué)生的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。
通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生學(xué)習(xí)和了解發(fā)電廠、變電站、調(diào)度中心等電力系統(tǒng)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查、研究、分析和解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，拓寬學(xué)生的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)條理化系統(tǒng)化，學(xué)到從書本學(xué)不到的專業(yè)知識(shí)，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技發(fā)展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后的學(xué)習(xí)和將從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計(jì)劃中，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的補(bǔ)充，生產(chǎn)實(shí)習(xí)區(qū)別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì)，而生產(chǎn)實(shí)習(xí)則是在教師指導(dǎo)下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學(xué)習(xí)。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
二、實(shí)習(xí)要求
1)需提前準(zhǔn)備實(shí)習(xí)資料收集、整理。
2)完成實(shí)習(xí)報(bào)告一份，字?jǐn)?shù)不少于xx字。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
3.1實(shí)習(xí)形式和內(nèi)容
�、僭诎l(fā)電廠工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀了發(fā)電廠的各個(gè)部門和設(shè)備儀器;了解發(fā)電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發(fā)電流程、了解到了設(shè)備儀器的基本工作原理、如何對設(shè)備異常、事故進(jìn)行判斷和處理等
�、谕ㄟ^分組跟班、工程師現(xiàn)場介紹，了解一線工作人員的工作情況;了解發(fā)電廠的一次設(shè)備和二次設(shè)備;了解了發(fā)電廠的各類監(jiān)控系統(tǒng);了解調(diào)度員的工作環(huán)境、使用的專業(yè)軟件以及需要掌握的專業(yè)知識(shí)。
�、墼诠こ處煬F(xiàn)場介紹調(diào)度中心的設(shè)備、工作情況的時(shí)候，學(xué)生要要求作好筆記。
�、軐⑺鸭瘜W(xué)習(xí)到的相關(guān)知識(shí)與參觀發(fā)電廠的實(shí)踐相結(jié)合，對理論知識(shí)進(jìn)行深化理解，總結(jié)收獲。
�、葸\(yùn)用所學(xué)知識(shí)，對生產(chǎn)實(shí)際中存在的問題作出一定的分析，進(jìn)一步提高分析問題和解決問題的能力。
3.2實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備
(1)火力發(fā)電廠主要概念
火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�，這個(gè)過程在蒸汽鍋爐或燃汽機(jī)的燃燒室內(nèi)完成;再是熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這個(gè)過程在蒸汽機(jī)或燃汽輪機(jī)完成;最后通過發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。
(2)了解發(fā)電廠的三大系統(tǒng)
汽水系統(tǒng)
火力發(fā)電廠的汽水系統(tǒng)是由鍋爐、汽輪機(jī)、凝汽器、高低壓加熱器、凝結(jié)水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過熱器進(jìn)一步加熱后變成過熱的蒸汽，再通過主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)的蒸汽推動(dòng)汽輪機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)。為了進(jìn)一步提高其熱效率，一般都從汽輪機(jī)的.某些中間級(jí)后抽出作過功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現(xiàn)代大型汽輪機(jī)組中都采用這種給水回?zé)嵫h(huán)。
此外，在超高壓機(jī)組中還采用再熱循環(huán)，既把作過一段功的蒸汽從汽輪機(jī)的高壓缸的出口將作過功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機(jī)的中壓缸繼續(xù)膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續(xù)作功。在蒸汽不斷作功的過程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結(jié)成水。凝結(jié)水集中在凝汽器下部由凝結(jié)水泵打至低壓加熱再經(jīng)過除氧氣除氧，給水泵將預(yù)加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過加熱后的熱水打入鍋爐，再過熱器中把水已經(jīng)加熱到過熱的蒸汽，送至汽輪機(jī)作功，這樣周而復(fù)始不斷的作功。在汽水系統(tǒng)中的蒸汽和凝結(jié)水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過許多的閥門設(shè)備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象，這些現(xiàn)象都會(huì)或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統(tǒng)中補(bǔ)充經(jīng)過化學(xué)處理過的軟化水，這些補(bǔ)給水一般都補(bǔ)入除氧器中。
燃燒系統(tǒng)
燃燒系統(tǒng)是由輸煤、磨煤、粗細(xì)分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機(jī)從煤場,通過電磁鐵、碎煤機(jī)然后送到煤倉間的煤斗內(nèi),再經(jīng)過給煤機(jī)進(jìn)入磨煤機(jī)進(jìn)行磨粉，磨好的煤粉通過空氣預(yù)熱器來的熱風(fēng)，將煤粉打至粗細(xì)分離器，粗細(xì)分離器將合格的煤粉(不合格的煤粉送回磨煤機(jī))，經(jīng)過排粉機(jī)送至粉倉，給粉機(jī)將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進(jìn)行燃燒。而煙氣經(jīng)過電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過石漿噴淋脫出硫的氣體經(jīng)過吸風(fēng)機(jī)送到煙筒排人天空。
發(fā)電系統(tǒng)
發(fā)電系統(tǒng)是由副勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁盤、主勵(lì)磁機(jī)(備用勵(lì)磁機(jī))、發(fā)電機(jī)、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發(fā)電是由副勵(lì)磁機(jī)(永磁機(jī))發(fā)出高頻電流，副勵(lì)磁機(jī)發(fā)出的電流經(jīng)過勵(lì)磁盤整流，再送到主勵(lì)磁機(jī)，主勵(lì)磁機(jī)發(fā)出電后經(jīng)過調(diào)壓器以及滅磁開關(guān)經(jīng)過碳刷送到發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過旋轉(zhuǎn)其定子線圈便感應(yīng)出電流，強(qiáng)大的電流通過發(fā)電機(jī)出線分兩路，一路送至廠用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電。
3.3黃埔電廠概況
廣州市黃埔電力工程有限公司前身是隨著1978年7月投產(chǎn)的廣州黃埔發(fā)電廠應(yīng)運(yùn)而生的檢修維修隊(duì)伍，是適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而產(chǎn)生的一支專業(yè)化的檢修安裝及配件加工隊(duì)伍。這支隊(duì)伍建立二十四年來，一直承擔(dān)著廣州黃埔發(fā)電廠(即經(jīng)資產(chǎn)重組后成立的粵華發(fā)電有限公司的前身)、瑞明電力有限責(zé)任公司發(fā)電設(shè)備的日常維護(hù)和檢修管理工作。確保了發(fā)電設(shè)備的穩(wěn)定滿發(fā)。到目前為止，已先后獨(dú)立完成了廠內(nèi)30余次125MW和300MW發(fā)電機(jī)組主、輔設(shè)備的大修及設(shè)備更新改造項(xiàng)目。使所管轄設(shè)備的綜合可靠性指標(biāo)達(dá)到了一流火力發(fā)電廠的水平。
3.4電廠未來發(fā)展
隨著黃埔電廠很多機(jī)組的老舊，如今已經(jīng)關(guān)停了幾臺(tái)機(jī)組，同時(shí)準(zhǔn)備著更換新型的發(fā)電機(jī)。由于受到國家政策影響，對于環(huán)境保護(hù)的要求，所以現(xiàn)在在廣州市已經(jīng)不能再裝燃煤機(jī)組，即使黃埔電廠在未來的更新?lián)Q代中需要用到其他的火力發(fā)電方式，比如燃燒天然氣。同時(shí)天然氣發(fā)電機(jī)組有這自身的許多優(yōu)勢比如：天然氣發(fā)電優(yōu)勢。
參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告范文4
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說——《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的'一些口號(hào)，目標(biāo)，理念......我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個(gè)汽車廠，他們才是寶��！
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動(dòng)力車，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會(huì)上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會(huì)上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動(dòng)力客車。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營。該車采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來吧！
參觀類實(shí)習(xí)報(bào)告篇實(shí)習(xí)是大學(xué)教育最后一個(gè)極為重要的實(shí)踐性教育環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，是我們在社會(huì)實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，把理論和實(shí)際結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
參觀實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)習(xí)課程，是我們講理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)我們?nèi)罕娦杂^點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會(huì)主義事業(yè)的責(zé)任心和使命感的過程。通過幾天的參觀實(shí)習(xí)，對所參觀的工廠和企業(yè)的生產(chǎn)過程有所了解，為今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)打下深厚的理性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)：學(xué)會(huì)應(yīng)用所學(xué)的基本知識(shí)分析實(shí)習(xí)中遇到的問題，初步提高處理問題和分析問題的能力;在對生產(chǎn)過程有所了解的基礎(chǔ)上，對今后的就業(yè)意向有一個(gè)初步的考慮。學(xué)會(huì)和了解食品生產(chǎn)從原材料到成品的加工工藝過程以及生產(chǎn)組織管理等知識(shí)，在生產(chǎn)現(xiàn)場將科學(xué)的理論知識(shí)加以驗(yàn)證、深化、鞏固和充實(shí)。同時(shí)，拓寬相關(guān)專業(yè)的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)的知識(shí)條理化系統(tǒng)化，為今后的的專業(yè)課學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
四、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次的實(shí)習(xí)，我對食品的加工、生產(chǎn)中的控制與管理、員工的培訓(xùn)、廠區(qū)的布局等方面有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，將所學(xué)與所看結(jié)合起來，是理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到運(yùn)用，重要的是怎樣融入企業(yè)，提高工作能力。近年來，隨著人民群眾生活水平的提高，以及人們對于食品安全意識(shí)的提高，使得食品行業(yè)得到的長足的發(fā)展，與此同時(shí)也越來越規(guī)范。這對于我們食品專業(yè)的學(xué)生來說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。而作為即將走出學(xué)校的學(xué)生來說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間里，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)檢驗(yàn)?zāi)芰�，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
我在實(shí)習(xí)中的收獲主要有以下四個(gè)方面：
(1)通過車間的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了食品安全控制和生產(chǎn)管理的理解，是理論和實(shí)踐知識(shí)都有所提高，圓滿的完成了本科教學(xué)的任務(wù)。
(2)提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
(3)了解了食品行業(yè)的現(xiàn)狀，為畢業(yè)后正式工作做好準(zhǔn)備。
感謝老師聯(lián)系了這一次的實(shí)習(xí)，也感謝實(shí)習(xí)中各個(gè)單位對我們的支持!廠區(qū)的實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)良好的平臺(tái)熟悉各種生產(chǎn)操作流程，是踏入工作崗位的必要基礎(chǔ)。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我都會(huì)嚴(yán)格要求自己，虛心向他人學(xué)習(xí)，切實(shí)提高自己的實(shí)踐能力。而現(xiàn)在的我，只有把它們寫下來，再重新審視與思考中，獲得進(jìn)步!
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