有關在工廠實習報告
在現(xiàn)實生活中，接觸并使用報告的人越來越多，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編精心整理的有關在工廠實習報告，希望對大家有所幫助。
有關在工廠實習報告1
一、實習過程介紹：
(1)過程
起初，剛車間的，車間里的陌生的。車間里的工作環(huán)境也不好，呈的一幕幕讓人的不免有些茫然，即將較艱苦的環(huán)境中工作3個月。天車間開始工作時，所在的組長、技術員給我安排工作任務，分配給任務是簡單加工名叫黑色套管的產品，我技術員教方法，運用操作工具開始學著加工該產品，在加工的操作流程及等。畢業(yè)實習的天，我就初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的。在工作的熟悉車間的工作環(huán)境。
初次到社會上去工作的學生，對社會的對工作各的甚少陌生的。一開始我對車間里的規(guī)章制度，安全生產操作規(guī)程及工作中的等都很，我便實習下發(fā)給的員工手冊，向里的員工同事請教工作的，的幫助，我對車間的及開機生產產品、加工產品等的。車間的工作兩班制(a、b 班)，兩班的工作段為：早上8：30至8：30;8：30至早上8：30。車間的員工都遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜，工作期間每天按時到廠上班，上班工作先到指定地點等待組長集合員工開會強調工作中的，給分配工作任務。工作任務后，則要做一下工作前的工作，我便到的工具存放區(qū)找來工作中需到的用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上員工作業(yè)書上的操作流程作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存指定的位置。在工作中，機器生產出的產品會異常(比如：產品缺膠、料花、氣紋、色差等)。上述時，要告知組長、技術員，讓幫助解決的，長、技術員對機器的調節(jié)讓生產出的產品恢復，[包裝車間實習總結]符合檢驗的。
在工作期間有些產品的加工難度。剛開始加工還真棘手的，加工不高，加工的產品質量也不的。讓人苦惱的，我便向里的員工同事交流，向請教簡單的加工方法與技巧。運用介紹的操作方法技巧學著加工這有難度的產品，從中體會加工產品的。在加工中適合的加工工具，也有利于工作的。在平時工作過程中也要摸索出生產、加工產品的方法和技巧。在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向請教的加工包裝，也可以詢問評管(質檢員)，按評管的生產、加工包裝產品。
(3)操作
一段開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的流程已較詳細的與熟悉。對有些常加工的產品也熟悉了，良產品的識別力也了，生產、加工產品的.也在。上班期間，聽從長的安排，長分配的工作任務，在的工作區(qū)地作業(yè)。當小的和時，先嘗試著去解決，而當獨自難以解決時，則向長、技術員，請求幫助解決。在的幫助下，的很快就被解決了，我也學著運用的方法與技巧去些稍簡單的，解決的能力。在解決的過程中也摸索出解決機器小故障的方法途徑。從而讓我在工作時的自信心，對工作的性也。
在所開的機器不大的故障的下，在產品質量的基礎上盡的努力工作的。盡量讓生產出的產品班產的，以便生產任務。每次下班，將工作區(qū)域內的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就的工作內容也就了，這工作任務也較艱巨的啊! 二、實習體會：
在實習過程中，我的到實踐的性。學習，對更為詳盡而的，對所學知識的與運用。從實踐中，我體會的工作與書本上的知識是有距離的，并且需要的學習。把學到的理論知識和的實踐工作相，的為公司乃至社會服務。
三、對開設課程的建議：
在校學生理論課的學習，而忽視動手操作能力的培養(yǎng)，應實驗課，實踐課，學生的操作能力。
四、實習總結：
對現(xiàn)行的教法、課程、管理的評價。
五、實習收獲：
實習期間，我對實習工廠的注塑車間()生產、加工包裝產品的操作流程有較完整的和熟悉。實習中，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識，在難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決簡單的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關系的經驗方法，我體驗社會工作的艱苦性，實習，讓我在社會中磨練了，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作能力，提升了的實踐技能，積累了社會工作的簡單經驗，為以后工作也打下了一點基礎
有關在工廠實習報告2
實習時間:
×月×日
實習地點:
××汽車工廠
×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習，我們都很珍惜這次機會。
大概9點多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間。
我們第一個進入的是制件車間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經讀到的一本小說—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產效率，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。
一路上，那位已經在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車，每一個部件都應該符合相應規(guī)格，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量。質量檢驗就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想，如果一個器件要經過好幾個加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒有上工程訓練，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應該每個工廠都會有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經能體會這五個詞意味著什么，當你看到工人嚴肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產一線上的員工們，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間，我瞬時明白了，有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻，頓時感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動機等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下，我們參觀的是CNG國四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動力車，是純電動的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上，在蜀都客車參展的產品中，大容量BRT客車、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點。有面向公交市場的大容量BRT客車，在博會上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產權的發(fā)動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動力客車。CDK6122CHEV混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營。該車采用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合，使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產權的先進產品，具有機電結構簡單、效率高、可靠性好，性價比高等優(yōu)點。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧!
其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產業(yè)，它的振興能帶動相關產業(yè)的發(fā)展，是當今各國努力發(fā)展的產業(yè)之一。截至，我國累計生產汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產第四大國，汽車工業(yè)已經成為帶動我國國民經濟發(fā)展與增長的'重要支柱產業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭，適應多變的市場，運用現(xiàn)代化的管理和技術手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進以信息技術和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP)為代表的企業(yè)信息化，實現(xiàn)全社會生產力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言，充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術的優(yōu)勢，是企業(yè) ERP實施的一項重要保障。實施ERP，從本質上講，就是采用工業(yè)工程的技術、方法和手段，結合信息技術對企業(yè)的經營管理、生產運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能，沒有經過工業(yè)工程技術優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)�，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術和運籌學為基礎，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。
在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在: a)制造業(yè)信息化對基礎數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù)，如果沒有經過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性，很多實施ERP的企業(yè)工時定額都是估計值，進而影響到生產周期、產品成本和生產計劃的準確性。
b)實施企業(yè)的ERP項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設計出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當前和未來之間的差距，然后制定項目實施的策略，明確原則和路線，進行總體規(guī)劃。進行總體規(guī)劃和設計的相關技術方法，多是工業(yè)工程的基本內容。
c)汽車制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產計劃、進行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內容。
d)在汽車制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化，在實施過程中必然要進行業(yè)務流程重組， 即進行BPR。而BPR在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強調利用先進的信息技術和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務流程進行根本的再思考和徹底的再設計，實現(xiàn)管理組織結構扁平化，最終實現(xiàn)企業(yè)經營在成本、品質、服務和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實踐出真知，先掌握知識，在用之于實踐，知識就升華了。
最后，要感謝給我們這次實習機會的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W們!
有關在工廠實習報告3
一、 實習目的
本次學校提供實習的極會，可以親身體驗團隊合作觀點和勞動觀點，可以培養(yǎng)實踐、實 訓能力，通過一月的實習，對服裝的剪裁、縫制、檢驗、整理、包裝整個過程中的操作得到了訓練和提高。
為期一月的實習段練，雖然很累，卻對流水線生產有所了解和初步的認識，切實感受到了教學與實踐之間的差距，教學技術性強，生產一線的工作是按步就搬的。
二、 實習過程和內容
首先我介紹一下該公司的情況。本公司有總部及下分六個分部，每一個部是六個工廠， 員公近萬人，具體的有制板師、樣衣師、人事部、財務處、剪裁部、縫制部等等，制度很明確，我們一行三個人當然也要尊守廠規(guī)廠紀，我們被分配到縫制七部四工廠，上的也是流水線，但我們不加班，他們員工是要加晚班的，流水線的工作方式是每人只負責一件衣服的一個部件的縫制，他們工作效率很高，每人一天要做800到1000件，當然我們的速度就是趕不上，剛去那幾天我們一天做200到300件，差距很大，這也讓我們感到不好意思，聽老員工們說做一月多可提高速度，也是，快結束時也能做400到500件了。
在工廠接觸了許多未見過和接觸的東西，學會了包縫機、套結機、三針五線機、兩針三線機、壓條機等，其間在他們領導的帶領下，我們還參觀了裁剪部門，讓我們見識了電剪刀的工作過程，看到一疊很厚的布料在電剪刀的裁剪下變成一塊塊衣服的.各部件，并且剪口很工整，通過進廠實習，拓寬了知識面，激發(fā)了我們工作的積極性。
在實習中發(fā)現(xiàn)該公司規(guī)模大，但各個生產部門都是有條理的，安排方式是很有效的，現(xiàn)在服裝企業(yè)的競爭是靠按時交貨，成本低、質量好來提高的，尤其是申洲公司它是生產名牌運動服的，出口量大，交貨期又短。質要求特嚴，負責檢驗的人要仔細檢查每一衣服，污損、色差、起皺、破洞、抽紗等問題，應用紅色的線扎起來，然后送到相應的部門做處理，而且每一道工序要求是零線頭，就是要清理干凈無線頭保證各項指標正確后方能打包裝，除此之外，我們還學習了各種手工工藝，另外還間接學習到了少量的管理知識和機器修理及為人處事的道理。
三、 發(fā)現(xiàn)的問題及建議
通過這次實習，發(fā)現(xiàn)該廠存在的問題
1、 該廠一線工人工作時間太長，經常加班加點，工人打疲勞戰(zhàn)
2、 車間布屑多，對人體的呼吸道產生一定危害，應當安期發(fā)放口罩，以備生產需要
3、 車間流水線上衣服擺放雜亂，占用空間
4、 部分員工配合不緊密，影晌了進度
建議：
1、制定新的獎懲激勵機制
2、定期給員工舉辦文化活動，豐富員工的生活
3、對員工在生活上多關心
四、我們教學上的問題及今后的打算
問題：
1、設備跟不上，人家是全自動的機器，象包縫機、壓條機、還走明線用的壓角也不同
2、實踐時間少，尤其是沒有集中機訓
3、沒有形成那種團隊合作精神
4、沒有利用一切可利用的時間，對學生放的太松
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