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物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2023-01-24 17:57:50 其他報(bào)告 我要投稿

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告(匯編7篇)

  在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,報(bào)告有著舉足輕重的地位,多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么,報(bào)告到底怎么寫才合適呢?下面是小編精心整理的物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告(匯編7篇)

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

  實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

  20xx年x月-11月實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):1112

  實(shí)訓(xùn)目的:

  經(jīng)過長達(dá)幾個(gè)月的對物流專業(yè)的學(xué)習(xí),為了加深對物流工作的內(nèi)容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解,我們將用模擬系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)的方式把理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,并力求在實(shí)踐中提高知識的運(yùn)用能力,以及同學(xué)之間的相互團(tuán)結(jié)能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。

  使學(xué)生了解現(xiàn)代第三方物流的實(shí)際運(yùn)作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用型的現(xiàn)代物流人才。

  實(shí)訓(xùn)要求:

  (1)本實(shí)訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送、運(yùn)輸及客戶管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實(shí)際操作過程。

 。2)通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

 。3)在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,了解第三方物流管理全面操作流程。

 。4)借助軟件處理日;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。

  (5)撰寫物流管理全面實(shí)訓(xùn)報(bào)告。

  實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  實(shí)訓(xùn)開始前,同學(xué)們通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運(yùn)輸配送管理、倉儲管理、財(cái)務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實(shí)驗(yàn)的順序,逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。

  1.基礎(chǔ)資源管理:

 。1)班線管理,該部分就是對運(yùn)輸線路的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行設(shè)定;

 。2)車輛管理,及對所屬站點(diǎn)的車輛信息進(jìn)行錄入;

  (3)員工管理,及對本物流公司各站點(diǎn)屬于不同職位的工作人員進(jìn)行基本信息的管理;

 。4)倉庫建設(shè),該部分就是建立模擬倉庫,首先建立案例要求的庫房,然后對庫房進(jìn)行區(qū)位管理,再對每個(gè)區(qū)位進(jìn)行儲位管理,對具體的每個(gè)儲位進(jìn)行上限及存儲類型的安排。

 。5)設(shè)備管理,及對模擬庫房中所需的設(shè)備進(jìn)行添加管理。

  2.客戶管理

 。1)客戶資料,建立基本的客戶資料。包括客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料;

 。2)申請合作,跟與我物流公司有合作意向的公司簽訂合作申請,錄入合作公司基本信息;

  (3)客戶合同,與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同,包括委托方、承運(yùn)方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。

  3.訂單管理:

  (1)客戶訂單,及對申請合作的公司的委托貨物信息進(jìn)行詳細(xì)的錄入,包括委托方、收貨方的基本信息以及相應(yīng)貨物信息;

 。2)運(yùn)輸訂單,及對與我物流公司簽訂運(yùn)輸合同的公司委托貨物生成運(yùn)輸訂單;

  (3)配送訂單,及對與我物流公司簽訂配送合同的.公司委托貨物生成配送訂單;

 。4)入庫訂單,及對與我物流公司簽訂倉儲合同的公司委托貨物生成入庫訂單;

  (5)出庫訂單,及對與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫貨物生成出庫訂單;

 。6)移庫訂單,及對與我物流公司簽訂外包或倉儲合同的公司委托貨物在發(fā)生如儲位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫作用的情況時(shí)生成移庫訂單;

 。7)盤點(diǎn)訂單,及對存儲在我物流倉儲中心的貨物按時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)控,確保貨物安全。

  4.調(diào)度中心:

 。1)訂單分揀,及對需要運(yùn)輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀,安排發(fā)貨;

  (2)訂單調(diào)度,及對需要入庫或出庫的貨物按訂單的要求進(jìn)行調(diào)度,安排車輛等。

  5.運(yùn)輸配送:

 。1)費(fèi)用調(diào)整,及對需要運(yùn)輸或配送的貨物的相關(guān)運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)、保費(fèi)等進(jìn)行合理的調(diào)整;

 。2)派工派車,及對需要運(yùn)輸或配送的貨物安排人員和車輛,裝運(yùn),發(fā)車;

  (3)訂單簽收,及當(dāng)貨物運(yùn)到目的地時(shí),收貨人對其貨物進(jìn)行驗(yàn)收,簽訂收貨單;

 。4)運(yùn)單查詢,及發(fā)貨人或收貨人通過此部分對自己的運(yùn)單做到時(shí)時(shí)的監(jiān)控,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

  6.倉儲中心:

 。1)接收作業(yè),及對送到倉儲中心的貨物有我倉儲中心人員接收;

  (2)質(zhì)量檢驗(yàn),及對接收的貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝等方面進(jìn)行檢驗(yàn);

  (3)出入庫作業(yè),根據(jù)相應(yīng)的出入庫訂單對貨物進(jìn)行出入庫作用;

 。4)倉庫查詢,倉庫管理人員利用本部分對倉庫的現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行查詢,提高作業(yè)效率;

 。5)移庫作業(yè),倉庫管理人員在平時(shí)的管理工作中,若發(fā)現(xiàn)存儲貨物發(fā)現(xiàn)如受潮等不利因素,應(yīng)及時(shí)及時(shí)將貨物移到其他安全儲位或庫房;

  (6)庫存盤點(diǎn),倉庫管理人員要對庫房存儲的貨物進(jìn)行適時(shí)的盤點(diǎn),做到對貨物信息了如指掌。

  7.財(cái)務(wù)結(jié)算:

 。1)賬單管理,物流公司財(cái)務(wù)人員對每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入;

 。2)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì),物流公司財(cái)務(wù)人員按月或固定的單位時(shí)間將所有的賬單進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析公司盈利水平。

  實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問題:

  1、由于培訓(xùn)工作任務(wù)比較繁重,物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用,我們對整個(gè)系統(tǒng)的操作不很了解,在操作中出現(xiàn)了很多問題,如:操作的不熟練,在錄制單據(jù)時(shí)打字速度比較慢,一些相應(yīng)的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓(xùn)的順利。

  2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認(rèn)真,但難免會出現(xiàn)一些分配錯誤,導(dǎo)致

  系統(tǒng)不能審核上架。

  3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn),找了好久,耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。

  實(shí)訓(xùn)結(jié)果:

  通過本次實(shí)訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,通過上機(jī)以及利用軟件掌握第三方物流的運(yùn)作模式和基本流程,從而達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合,加強(qiáng)了動手能力。這次實(shí)訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。

  實(shí)訓(xùn)體會:

  通過這次實(shí)訓(xùn),讓我更深刻地認(rèn)識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識,了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理模式,在親身實(shí)踐過程中學(xué)習(xí)和提高。對于掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個(gè)非常好的機(jī)會讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識。

  在體現(xiàn)第三方物流管理系統(tǒng)的優(yōu)越性的同時(shí),我也發(fā)現(xiàn)了許多該軟件的不足之處:

 。1)與客戶簽訂運(yùn)輸或配送合同,一份合同只能分一批運(yùn)送,不能進(jìn)行不同類型的分裝;

 。2)貨物沒有相應(yīng)的配載設(shè)置,不論該批貨物有多少,也不論站點(diǎn)的車輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車一個(gè)訂單一份合同內(nèi)。

 。3)與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫,再移庫,再出庫,過程繁瑣。

  總之,該系統(tǒng)對操作人員的限制性很大,與現(xiàn)實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:

  20xx年12月23日至12月27日

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):

  淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院,物流實(shí)訓(xùn)中心

  三、實(shí)訓(xùn)目的:

  隨著物流技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)的物流理論很難使學(xué)生掌握物流技術(shù)和物流管理,通過自動化物流設(shè)備和現(xiàn)代化物流技術(shù)在物流教學(xué)上實(shí)現(xiàn),使學(xué)生直接面向生產(chǎn)第一線,能直觀、快速的掌握現(xiàn)代物流管理崗位所需要的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能,牢固掌握現(xiàn)代物流的基本理論知識和計(jì)算機(jī)基本知識,熟悉物流構(gòu)成要素。

  幫助學(xué)生能夠了解物流在制造企業(yè)和流通企業(yè)及物流企業(yè)的重要位置和主要作用,熟悉行業(yè)企業(yè)的主要運(yùn)作流程,掌握并應(yīng)用現(xiàn)代化物流信息系統(tǒng),熟練地使用各種現(xiàn)代化物流設(shè)施和設(shè)備,使學(xué)生基本上能適應(yīng)物流企業(yè)和企業(yè)物流崗位技能及職業(yè)素養(yǎng)的要求。

  四、實(shí)訓(xùn)要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,了解物流配送中心的主要流程。

  五、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  在實(shí)訓(xùn)中心內(nèi),總共有八個(gè)區(qū)域,按老師的安排,每個(gè)區(qū)域必須要要有3位助教,這二十四位助教不單單幫老師教其余的同學(xué),而要還要對自己所負(fù)責(zé)區(qū)域保證設(shè)備的安全及同學(xué)的安全。時(shí)間星期一內(nèi)容這是實(shí)訓(xùn)的第一天,也是對于我們?nèi)恢虂碚f印象最深的一天,在教室里面,當(dāng)老師給我們24位助教安排好,對于可以去觸摸設(shè)備,心情自然是激動的,我們所選儲區(qū),更有意師第一個(gè)教師教完我們題馬上就出的區(qū)域是自動倉思的是我們是老的。然而,當(dāng)老離開的時(shí)候,問現(xiàn)了,我們這個(gè)區(qū)域的設(shè)備卡住了,立即找老師過來幫忙,老師也沒解決這個(gè)以致使一個(gè)們只能看著設(shè)備,而不操作。好在問題,所上午我自己的能進(jìn)行下午的時(shí)候在我和老師的努力下,當(dāng)天得以解決,機(jī)器回復(fù)正常使用。下午是助教教同學(xué)練習(xí)的時(shí)候。

  星期二由于對于操作的樂趣,第二天興趣沒減,還在高高興興的教能是由于因,致使我器暗橋,損是對面的現(xiàn)故障,由老師,導(dǎo)致著其他的同學(xué),可其他同學(xué)多的原們旁邊的那臺機(jī)壞了,接下了的就龍門吊也跟著出于沒有及時(shí)通知設(shè)備一個(gè)星期都不能使用,對于助教來說可能會有些緊張,設(shè)備畢竟花那么多錢來買的,設(shè)備損壞了,賠十在所難免的,然而,老師雖然當(dāng)時(shí)講了幾句,可是后期還是安慰同學(xué),就怕同學(xué)心里有陰影,接下來,同學(xué)們還在有序的練習(xí)者。星期三今天可以說是一個(gè)有趣的一天,因?yàn),身為助教的我另能了,?shí)得們可以去外幾個(gè)功區(qū)去學(xué)習(xí)畢竟要對訓(xùn)中心你一些設(shè)備要了解,對于新奇的東西,自然型興趣會更濃一些,唯一一點(diǎn)遺憾的是,對于暗橋和龍門吊,是沒有辦法去學(xué)習(xí)了。

  下午的時(shí)候,老師帶領(lǐng)我們?nèi)嗤瑢W(xué)將電動叉車、液壓式叉盤叉車等一來到外戰(zhàn)”演練。們幾位男車、手動托幾種車型統(tǒng)面進(jìn)行“實(shí)這就苦了我生了,需要從二樓將托盤拿下來,在訓(xùn)練的過程中,還得到了老師的`表揚(yáng),這點(diǎn)還是值得滿心歡喜的。星期四今天一天的時(shí)間是老師進(jìn)行考核,不幸的是,我們組又是第一個(gè)被抽的,一同六個(gè)同學(xué)進(jìn)行考試,心里還擔(dān)憂他們幾個(gè)會考的不好,誰知結(jié)果和想的幾乎沒有出入。在這其中,我們助教也有教的不到位的地位,在這里因該自我檢討一下,有意思的是,老師考核我們的5S管理,從操作中我們知道這一點(diǎn)對于我們今后的重要性。對于剩下的同學(xué)來說,他們就只能在教室里面“候命”。畢竟今天一天都是考核,其他組的考核的東西大致一致。

  星期五今天也就是我們做報(bào)告的最后一天,每個(gè)同學(xué)都需要上前面去將這一周的實(shí)訓(xùn)體會寫出來,對于我們來世,也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

  六、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  在實(shí)訓(xùn)中,我看到了書本上沒有的“知識”,更具體的的是可以自己去親自操作,雖然只是局限于那幾個(gè)可以觸摸的機(jī)器,但是對于像我們這樣的“門外漢”來說,還算是知足的?傊,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親眼看到物流的操作機(jī)器,使自己對物流的興趣進(jìn)一步加強(qiáng),感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺,讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合,深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,進(jìn)一步體會到理論與實(shí)操的差別,也體會到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用,更深的了解和認(rèn)識物流運(yùn)用。

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間:20xx年11月23日至12月3日

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):福建商業(yè)高等?茖W(xué)校物流實(shí)訓(xùn)室(綜合樓505)

  三、實(shí)訓(xùn)目的:

  通過倉儲管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn),模擬并掌握現(xiàn)代物流中心(配送中心)的整個(gè)作業(yè)過程,并通過不同角色的操作,掌握倉儲作業(yè)方法和原則。

  四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

 。ㄒ唬﹤}儲管理系統(tǒng)模擬企業(yè)資源、倉庫管理、客戶管理、業(yè)務(wù)管理、調(diào)度、帳表、配置。

 。ǘ┡渲脗}庫企業(yè)中的資源以及分配倉庫空間,以便達(dá)到資源利用最大化。

 。ㄈ┞(lián)系客戶中應(yīng)該注意哪些問題,如合約。

 。ㄋ模┲谱髫(cái)務(wù)報(bào)表以及其它報(bào)表。

  五、實(shí)訓(xùn)體會

 。ㄒ唬┩ㄟ^本次實(shí)訓(xùn)你有哪些收獲?

  1、初步了解了倉儲管理系統(tǒng)操作流程。為我下學(xué)期將學(xué)習(xí)倉儲管理課程打下了一定的基礎(chǔ)。

  2、經(jīng)過兩周的模擬訓(xùn)練,我對物流倉儲的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸,現(xiàn)在我對物流倉儲的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。

  3、通過本次的模擬實(shí)習(xí),使我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié),為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,也會實(shí)際操作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

  4、本次模擬訓(xùn)練給我最大的體會就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個(gè)流程相互銜接,此流程的疏忽將會導(dǎo)致彼流程無法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯誤或紕漏將會導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄,這為未來的`實(shí)際工作敲響了警鐘:做貿(mào)倉儲一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎。

 。ǘ┠阌心男┓矫娲嬖诓蛔悖

  1、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個(gè)步驟,所以個(gè)別環(huán)節(jié)動手的操作速度較慢。

  2、因?yàn)樵诙虝r(shí)間之內(nèi)未能完全理解倉儲軟件操作的每個(gè)步驟,所以個(gè)別環(huán)節(jié)雖然學(xué)會了操作但還未完全明白其意義和目的。

 。ㄈ┠銓Ρ敬螌(shí)訓(xùn)有哪些意見和建議?

  1、如果在我們實(shí)訓(xùn)之前,學(xué)校能夠給每個(gè)學(xué)生提供一份與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)的資料,讓學(xué)生提前對實(shí)訓(xùn)做些準(zhǔn)備,這樣對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)質(zhì)量收獲會更高。

  2、如果在學(xué)校資金允許的情況下,學(xué)校應(yīng)該定期對該軟件系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)甚至進(jìn)行必要的更新和升級。

  3、我們經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)訓(xùn),對本次實(shí)訓(xùn)提了一些很好的意見,這對與老師們的教學(xué)質(zhì)量是很有幫助的,同時(shí)也希望上面的領(lǐng)導(dǎo)能夠重視這些意見!

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

  為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,加強(qiáng)學(xué)生社會活動能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年xx月xx日至xx日,20屆物流管理專業(yè)的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領(lǐng)下,開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動。

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

  20xx年xx月xx日至xx日。

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

  xx物流中心。

  三、實(shí)訓(xùn)大會

  本次實(shí)訓(xùn)活動分為三個(gè)部分,分別是:實(shí)訓(xùn)動員大會、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。

  20xx年xx月xx日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢,本次的會議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等,其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。

  四、物流配送中心

  接著,就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察,本次實(shí)訓(xùn)去的xx倉儲配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,同學(xué)們主要通過訪談法對這四家企業(yè)的倉儲運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。

  俗話說好記性不如爛筆頭,最后通過論文小結(jié)的方式,讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識記錄下來,不僅可以加強(qiáng)記憶,還能為以后畢業(yè)論文提供有力的`數(shù)據(jù)。

  通過這次實(shí)訓(xùn),給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會,讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識。也讓他們認(rèn)識到自己專業(yè)知識上的不足。同時(shí),本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出,感謝你們!

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

  為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結(jié)合起來,我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

  20xx年xx月xx日至xx日。

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

  xx物流中心。

  三、實(shí)訓(xùn)心得

  經(jīng)過這幾天在xx物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

  作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的.專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實(shí)訓(xùn)也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營做法。

  當(dāng)然,此次實(shí)訓(xùn)還存在一些遺憾,通過實(shí)習(xí),我只認(rèn)識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在xxx物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告6

  一、實(shí)訓(xùn)名稱:物流運(yùn)輸管理

  二、實(shí)訓(xùn)目的

  1、了解物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/p>

  2、掌握物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

  3、掌握物流運(yùn)輸合理化的有關(guān)措施

  三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  1、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程

  2、物流運(yùn)輸價(jià)格情況

  A.陸運(yùn)價(jià)格舉例;

  B.水運(yùn)

  1.海運(yùn)價(jià)格

  如集裝箱運(yùn)輸,按照每個(gè)集裝箱收費(fèi),集裝箱分為普通干箱(GeneralPurpose,Dry)和特種集裝箱,按照集裝箱大小分為20’,40’,20’H(High,高箱),40’H(High,高箱),45’等;特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運(yùn)輸(拼集裝箱),按照重量或者立方米計(jì)價(jià),通常輕貨(體積較大)按照每立方米計(jì)價(jià),特殊尺寸貨物、超重貨物、危險(xiǎn)品貨物由于裝箱、配載困難通常會加倍計(jì)費(fèi)。如果大宗散貨則照噸計(jì)費(fèi),并產(chǎn)生平倉費(fèi)、洗倉費(fèi)等。

  海洋運(yùn)輸附加費(fèi):FrightSurcharge,當(dāng)船公司營運(yùn)出現(xiàn)虧損時(shí)或者特殊情況通常用附加費(fèi)的方式調(diào)節(jié),如BAF,F(xiàn)AS,DDC等,通常按照每個(gè)集裝箱計(jì)價(jià)隨海洋運(yùn)費(fèi)收取。

  2.河運(yùn)價(jià)格

  舉例:海洋運(yùn)費(fèi):OceanFreight,從裝運(yùn)港到卸貨港的海洋運(yùn)輸費(fèi)用,按照貨物運(yùn)輸方式及性質(zhì)計(jì)價(jià)方式回不一河運(yùn)佛山春長——8零擔(dān)

  基價(jià):¥3000.00/箱

  C、空運(yùn)D、管道運(yùn)輸

  3.各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

  A.陸運(yùn)

  鐵路,運(yùn)輸能量大,速度相對來說較大,安全系數(shù)高,價(jià)格低,但假設(shè)周期長

  公路,速度快,靈活,費(fèi)用較高

  B.水運(yùn)

  運(yùn)輸能量大,通用性強(qiáng),費(fèi)用低,但是受自然條件限制較大

  C.空運(yùn)

  速度快,機(jī)動性能好,幾乎能穿越所有的障礙,但費(fèi)用高,安全性低,費(fèi)用高

  D.管道運(yùn)輸

  運(yùn)輸量大,安全性高,工程量小,受自然條件限制小,不足之處是專用性高

  4、運(yùn)輸合理化的措施及前沿信息

  A.提高運(yùn)輸工具實(shí)載率

  B.采取減少動力投入

  C.發(fā)展社會化運(yùn)輸體系

  D.盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸E。通過流通加工使運(yùn)輸合理化F.配載運(yùn)輸

  四.實(shí)訓(xùn)總結(jié):

  通過此次實(shí)訓(xùn),使我不僅了解了物流運(yùn)輸?shù)腵主要方式和業(yè)務(wù)流程,也同時(shí)了解了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用情況,還知道了不同的運(yùn)輸方式會對應(yīng)著不同的價(jià)格,為在選擇運(yùn)輸方式時(shí)提供了理論依據(jù),避免不必要的浪費(fèi)。

物流個(gè)人實(shí)訓(xùn)報(bào)告7

  在此次實(shí)習(xí)中,工作量比較大的應(yīng)該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調(diào)查”這個(gè)項(xiàng)目,這個(gè)項(xiàng)目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調(diào)查工時(shí)。我一開始并不認(rèn)為這是一件很難做的事,但事實(shí)并非如此,其中最難的一點(diǎn)是溝通問題,充分而有效的溝通在這個(gè)項(xiàng)目中顯得特別重要,在聽取了我科室領(lǐng)導(dǎo)的一些指導(dǎo)性建議后,最終我還是拿到了自己想要的數(shù)據(jù)。

  一、實(shí)習(xí)說明

 。1)實(shí)習(xí)時(shí)間:xx。

 。2)實(shí)習(xí)地點(diǎn):xx儲運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部。

 。3)實(shí)習(xí)性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習(xí)。

  二、實(shí)習(xí)單位簡介

  xx有限公司是xx地區(qū)物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx注冊經(jīng)營,現(xiàn)有員工總數(shù)超過xx人。xx有限公司目前合資方及股比為:xx汽車集團(tuán)商貿(mào)有限公司(xx%)、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(xx%)、xx捆包運(yùn)輸xx(xx%)(xx公司的物流配套公司)、xx株式會社(xx%)和xx運(yùn)輸株式會社(xx%)。

  公司以汽車、摩托車工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線,吸收和導(dǎo)入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流為主業(yè)經(jīng)營,是一家綜合實(shí)力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

  公司目前的主要客戶有:xx汽車有限公司、xx(xx)有限公司、xx(xx)汽車有限公司等。

  企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

  三、實(shí)習(xí)環(huán)境

  實(shí)習(xí)期間,我在xx儲運(yùn)有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托(xx)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營主線;該部門共分為五個(gè)科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運(yùn)送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長助理(兼科長)xx名,系長xx名,組長xx人。

  四、實(shí)習(xí)過程

 。1)了解過程。

  一個(gè)期待已久的日子終于到來了,xx年xx月xx日,我很榮幸能加入xx公司,來到這里實(shí)習(xí),心理充滿了自信,希望自己有一天能留在xx,發(fā)揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻(xiàn)。

  xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)的第一天,早上xx點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報(bào)到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來到xx部,一開始有點(diǎn)不知所措,有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺得比較累,但還是蠻高興的,因?yàn)槲铱梢宰约撼鰜砉ぷ髁,不再完全是學(xué)生身份,已經(jīng)是半個(gè)社會人了。

  實(shí)習(xí)的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開心,也很明朗。還記得上一次過來xx部參觀的時(shí)候,從進(jìn)入廠區(qū)后,我對這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區(qū)別”),這里的生產(chǎn)現(xiàn)場從始到終都貫穿著5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養(yǎng)),從生產(chǎn)廠房到廠區(qū)干道,宿舍到飯?zhí)茫己苄l(wèi)生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習(xí)慣也很好,飯?zhí)美锬悴粫吹讲尻?duì)打飯的人,餐桌上也很衛(wèi)生,不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

  今天早上,我們組組長帶我去了生產(chǎn)現(xiàn)場,了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來的物流包裝,如托盤(木制或鐵制)到檢驗(yàn)入庫,保管等,托盤庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤用量;另外,在成品科那里,從xx的組裝到成品車包裝,有條不紊地進(jìn)行著,分工明細(xì),讓我見到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

  第一個(gè)星期來到這里,我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

  (2)摸索過程。

  經(jīng)過一個(gè)星期的磨合,我對xx物流業(yè)務(wù)部門各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會議室的物品擺放、投影儀調(diào)設(shè)、幫同事帶東西上A2或去周轉(zhuǎn)區(qū)等,我很明白系長這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。

  在第二個(gè)星期,系長開始讓我跟潘衡學(xué)習(xí)下如何制作后勤需求表和訂加班車票,我覺得很快,這兩件工作,我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),我就學(xué)會了。后來我發(fā)現(xiàn)了后勤需求表存在一些問題,ExCLE表格太復(fù)雜,經(jīng)過我的一番修改后,變得更加簡潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

  第四個(gè)星期我和xx組織了一場部級籃球比賽,更讓我認(rèn)識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開展工作奠定了基礎(chǔ)。

 。3)實(shí)際作戰(zhàn)。

  不知不覺,實(shí)習(xí)已經(jīng)過了一個(gè)月,我對xx個(gè)科室的基本運(yùn)作流程一個(gè)較詳細(xì)的了解對管理層人員都較熟悉了,系長這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項(xiàng)目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調(diào)查。這是一個(gè)很特別的項(xiàng)目,有一定的保密性工作。系長在這個(gè)項(xiàng)目里給了我很多建議:比如項(xiàng)目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

  做這個(gè)調(diào)查項(xiàng)目的時(shí)候,經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題,會遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),或工時(shí)無法統(tǒng)計(jì),或統(tǒng)計(jì)單位不一致等,這些都是小問題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎么配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問題吧,這讓人家很擔(dān)心自己的工時(shí)不飽和,可能會被公司“炒魷魚”,其實(shí)他們這方面的擔(dān)心是多余的,我們做這個(gè)調(diào)的目的并不是想辭退某些員工。

  后來科長給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開展起來順利了很多,我奔走于各個(gè)科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開始那樣拒絕我了,開始很積極回應(yīng)我的提問,經(jīng)過兩個(gè)星期的奔波,最終我拿到了我要的數(shù)據(jù)。

  拿到工時(shí)調(diào)查的數(shù)據(jù)后,我開始對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較:每個(gè)人的工時(shí),除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共xx分鐘),對每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對每個(gè)管理組人員從不同科室作對比,同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,制作出PPT,對各科室提出若干建議,比如把ISO工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時(shí)等。

  這個(gè)項(xiàng)目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,雖然用時(shí)比較長,但還是得到了系長的肯定。通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學(xué)習(xí),以適應(yīng)以后的`工作和生活。

  五、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)與收獲

  逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺來到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習(xí)已經(jīng)接近兩個(gè)月了,回首這段實(shí)習(xí)生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰(zhàn)自我,充實(shí)自己;拓寬了自己的知識面,學(xué)習(xí)到了很多課堂以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

  作為剛到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開始我對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,通過公司的一些安全培訓(xùn)以及聽組長的介紹,我對公司環(huán)境比較熟悉了。

  自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)上班,系長或組長給我分配工作任務(wù)。另外在工作中,我遇到一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,實(shí)在解決不了的,再向科室領(lǐng)導(dǎo)反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現(xiàn)的問題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng),對工作的積極性也有所提高。

  通過此次實(shí)習(xí),我學(xué)會了運(yùn)用所學(xué)知識解決處理簡單問題的方法與技巧,用得比較多的是ExCLE(制作損益會資料),也學(xué)會了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后七月份繼續(xù)留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。

  最后,非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓我接觸了很多學(xué)校書本知識外的東西,也讓我增長了見識。感謝我所在部門的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能,感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導(dǎo)們,幫助我解決處理相關(guān)問題,包容我的錯誤,讓我不斷進(jìn)步。

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