電解鋁企業(yè)年度工作總結(jié)報告

時間：2021-03-26 13:45:01 其他報告我要投稿

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　　篇一：電解車間年終工作總結(jié)

　　20xx年已經(jīng)駛?cè)霘v史的長河�；仡欉^去的這一年，全國乃至全世界的各行各業(yè)受金融危機的影響，都經(jīng)歷了一次血的洗禮，不少知名的企業(yè)紛紛減產(chǎn)、倒閉，整個社會經(jīng)濟受到不小的沖擊；而我們集團，在集團領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下，面對復(fù)雜多變的內(nèi)外部環(huán)境，逆境中求發(fā)展，相信困難與機遇并存，搶抓機遇，大干快上，利用我們產(chǎn)業(yè)鏈條的優(yōu)勢，大力發(fā)展、延伸循環(huán)經(jīng)濟。進一步擴大了集團的規(guī)模，拉伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，為建設(shè)“百年老店”奠定了良好的基礎(chǔ)。

電解鋁企業(yè)年度工作總結(jié)報告

　　作為集團的一分子，20xx年我們電解車間在公司及生產(chǎn)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過車間全體干部職工的共同努力，克服了人員少、任務(wù)重等困難，取得了一定的成績，順利地完成了各項任務(wù)：20xx年我們電解車間共產(chǎn)原鋁約25369.715噸，電流效率約94.08℅（5月份—12月份）。在成績?nèi)〉玫耐瑫r，工作中也有一些不足之處有待我們進一步去改進、完善。為了使我們20xx年的各項工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將09年工作作以下總結(jié)。

　　一、電解槽通電啟動工作

　　根據(jù)集團公司的安排，09年春節(jié)過后對二期電解進行通電啟動。從正月初5開始，我們電解車間全體人員就圍繞啟槽緊張而有序的展開各項工作。公司在現(xiàn)場設(shè)立了啟動指揮部，自2月8日開始通電，到3月14日全部啟動結(jié)束，37天的時間，上至公司領(lǐng)導(dǎo)，下到每一名員工都取消了休班，電解工人改為12小時兩班倒，每天加班加點工作到15小時左右，緊盯現(xiàn)場，確保電解槽順利啟動。通過大家的共同努力，所啟動的每一臺電解槽真正達到了高標準、嚴要求，圓滿完成了啟動及非正常期的各項管理工作。

　　通電前，我們根據(jù)信源二次啟動的經(jīng)驗，制定了更加詳細的啟動計劃和各種應(yīng)急預(yù)案，對每項工作都做了周密的部署，真正做到了有備無患。

　　二次啟動電解槽安全是我們工作的重中之重，裝爐前我們對每臺電解槽的爐底、側(cè)部碳塊進行仔細檢查，對陰極底塊有裂紋的采用灌石墨粉、側(cè)部破損和陰極底塊腐蝕坑用冷搗糊填充，并做好詳細的記錄，以備在后續(xù)工作中進行查詢，以保證電解槽的安全順利啟動。

　　電解槽的二次啟動，對我們是個嚴峻的考驗。我們組織技術(shù)骨干進行探討，由于二次啟動電解槽內(nèi)襯已燒結(jié)焦化，只要爐底達到足夠溫度就能啟動，因此我們盡量縮短電解槽的焙燒期，達到條件的盡快啟動，沒有達到條件的也要創(chuàng)造條件啟動（我們二次啟動槽焙燒期平均為63小時左右），按92小時的焙燒時間計算，每臺電解槽比預(yù)期提前了29小時，每臺電解槽節(jié)電約17000度左右，29臺二次啟動槽，比計劃節(jié)約了約493000度電。

　　二、技術(shù)條件及電解槽運行分析

　　在電解槽啟動初期的非正常期的調(diào)整過程中，我們將新啟動槽和二次啟動的電解槽分開，根據(jù)槽子的運行采用不同的技術(shù)條件來調(diào)整，首先以降低槽工作電壓為主，根據(jù)電解槽的運行狀況逐步調(diào)整技術(shù)條件，使之盡快進入到正常期。經(jīng)過近兩個月的非正常期的調(diào)整，電解槽實現(xiàn)了平穩(wěn)過渡，按要求完成了公司下達的經(jīng)濟指標。

　　進入6、7月份，由于對技術(shù)條件的調(diào)整，6—8月份電效較低，分析原因可能是啟動初期出鋁量過大造成；9月份以后逐漸恢復(fù)，電效達到94.5℅以上。從這一方面也暴露出車間工段對電解槽的長期運行調(diào)控方面經(jīng)驗欠

　　缺，沒有及時判斷出槽子的運行發(fā)展趨勢，從長遠的角度考慮問題不足，這方面的問題在以后的工作中應(yīng)引起我們的重視。從5月底開始，車間整體電解質(zhì)水平有上漲的趨勢，我們通過組織工段長分析研究認為由于鋁水平下降，造成電解槽內(nèi)在產(chǎn)鋁減少，槽子的熱收入增大，熔化爐幫所致，針對問題我們果斷的作出決定，從減少出鋁量、增加槽內(nèi)在產(chǎn)鋁、加大槽子散熱、降低設(shè)定電壓、減少陽極上保溫料等方面入手，通過幾個月的調(diào)整，電解槽的各項指標均達到正常水平，運行比較平穩(wěn)，電效也較高，到目前我們車間電解槽基本實現(xiàn)了“電解平穩(wěn)高效運行”的預(yù)期目標。

　　三、安全及勞動紀律管理

　　我們電解車間始終本著“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，加強安全的宣傳教育與培訓(xùn)，提高廣大員工的安全意識；工作中齊抓共管，嚴格落實安全操作規(guī)程，減少習(xí)慣性違章，結(jié)合公司的考核制度，制定相應(yīng)的責(zé)任人、負責(zé)人、整體負責(zé)的三級考核細則，通過大家的共同努力，確保全年實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

　　加強對全體職工的安全教育，提高其安全意識，使安全意識深入人心。利用班前班后會的時間不厭其煩的講解安全，同時收集相關(guān)事故教訓(xùn)，要求班段長對問題舉一反三，確實能讓安全的思想融入到每一個工人的心中。抓安全要持之以恒，從小事做起，從點滴抓起，真正把“我要安全”的思想在進化一步，“我們大家都要安全”。

　　利用每月學(xué)習(xí)的時間加強對安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)并進行安全考試，實行獎優(yōu)罰劣措施，從而提高職工學(xué)習(xí)安全的積極性。

　　工作中為確保設(shè)備安全運行，我們要求維修班尤其是夜班值班人員加強對車間設(shè)備的巡檢力度，對設(shè)備及時加油維護保養(yǎng)，并完善跟蹤考核機制，保證了全年沒發(fā)生一起因設(shè)備運行異常而影響生產(chǎn)的事故。

　　由于車間不少二次啟動的槽子槽齡過長，為預(yù)防事故的發(fā)生，車間要求加大對電解槽的監(jiān)控力度，加強巡視，做到勤檢查、勤測量、勤記錄、勤報告，做好安全防護措施，將一切不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。

　　每月進行一次反事故演習(xí)訓(xùn)練，加強全體員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。

　　加強了勞動紀律的管理，實行上下班點名，嚴格請銷假制度；要求各工段、班組加強自身管理，自查自糾，提高責(zé)任心，避免違規(guī)、違紀現(xiàn)象的發(fā)生。

　　在過去的一年中，日常工作中不按規(guī)程操作現(xiàn)象還時有發(fā)生；不少職工（尤其是新職工）習(xí)慣性違章還沒有改正；夏季勞保護品不齊全或不按規(guī)定穿戴現(xiàn)象也較多；全年還有幾人次的違紀現(xiàn)象。這說明我們的管理制度抓的還不夠嚴，不夠死，做的還不夠細致，在20xx年的工作中，我們會再接再厲，嚴抓安全工作不放松，爭取在安全的大前提下使生產(chǎn)工作再上一個新的臺階。

　　四、教育培訓(xùn)工作

　　車間全年始終堅持以工段、班組為主，實行每日一題制度，同時充分利用集體學(xué)習(xí)的時間，對職工進行全面的教育培訓(xùn)，利用每周二的例會加強對班段長的培訓(xùn)，xx年根據(jù)工作的實際情況共安排課題29次，讓每個骨干輪流發(fā)言，交流心得，從而提高全員的素質(zhì)水平。

　　1、由于電解車間的職工文化水平普遍偏低，在學(xué)習(xí)中我們根據(jù)每個人

　　的差異，因材施教，采取對口教育，通過學(xué)習(xí)，使每個人在原來的基礎(chǔ)上都有所提高。

　　2、對于文化水平高的員工，我們進行重點培育，采取激勵措施提高學(xué)習(xí)的積極性，以便為公司儲備技術(shù)型人才。

　　3、學(xué)習(xí)中，我們實行“師帶徒”、“老幫新”等措施，積極營造“比、學(xué)、趕、幫、超”的良好局面。

　　4、加強與職工尤其是基層班組長的溝通與交流，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，發(fā)揮每個人的主人翁精神，提高全員工作和學(xué)習(xí)的積極性。

　　五、嚴抓節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本

　　節(jié)能降耗一直是集團公司所倡導(dǎo)的重點工作，為積極響應(yīng)公司號召，把節(jié)能降耗工作落到實處，最大限度的降低生產(chǎn)成本，為公司贏得更多的利潤，我們車間制定了相應(yīng)的措施，對每項領(lǐng)用物品嚴格把關(guān)，要求電解和綜合工段從縱、橫向（車間內(nèi)和其他車間）作比較，制定嚴格的考核制度，查找消耗高的原因，從根源上杜絕了浪費，降低了消耗。

　　電是電解車間最大的消耗，我們根據(jù)電解槽的運行狀況，將設(shè)定電壓由

　　4.10逐漸降到4.03V左右，從而降低了大量的電耗。

　　工作中加強對電解槽的巡視，最大限度的減少突發(fā)效應(yīng)，節(jié)省大量電能，我車間全年效應(yīng)系數(shù)平均為 0.041。

　　加強對電解槽的日常維護，減少氧化冒火現(xiàn)象，采取措施盡量延長陽極碳塊使用周期，增強陽極利用率，降低了陽極碳塊消耗。

　　氟化鋁的添加，除要求在技術(shù)條件利用低溫降低佛化鋁的用量外，要求兩個工段都采取少量多次的辦法，從煙道端和出鋁端進行添加，這樣就減少了氟化鋁的揮發(fā)和飛揚，降低了氟化鹽消耗。

　　維修日常工作中，我們堅持修舊利廢，增強每位員工的節(jié)約觀念，更換下的零部件等如果有一點利用價值，決不丟棄；每周還到廢料堆“尋寶”一次，將別人丟的廢品撿能用的經(jīng)維修改裝后繼續(xù)使用；日常維修中小到每一根焊條、每一個螺絲等都有嚴格的使用標準，堅決杜絕每一點浪費；我們還根據(jù)生產(chǎn)使用情況，減少二級倉庫庫存量，盡量做到隨用隨領(lǐng)，防止庫存積壓，占用公司資金。

　　車間對工作中的易損易耗物品的使用責(zé)任到人，并根據(jù)使用情況建立獎罰機制，大大提高了職工節(jié)約的積極性，從而降低了消耗。

　　日常工作中事事從節(jié)約入手，加強細節(jié)管理，從節(jié)約每一滴水、每一度電做起，加強對全體員工的思想教育，使節(jié)約意識深入人心。

　　六、加強細節(jié)管理，促進車間全面發(fā)展

　　20xx年為我公司精細化管理年，我們根據(jù)公司的要求，結(jié)合本車間的具體情況，詳細制定了車間二級考核細則，內(nèi)容涉及每個工種的每個操作細節(jié)。工作之余組織職工學(xué)習(xí)細則并能熟練掌握，工作中能夠按照規(guī)定和要求進行操作。公司組織的每月細節(jié)管理及創(chuàng)意，我們都組織各工段進行學(xué)習(xí)并加以利用，來提高我們整體的管理水平和操作技能。

　　xx年全年車間共提出細節(jié)管理和創(chuàng)意12項，內(nèi)容涉及電解生產(chǎn)、職工生活、小改小革等方面。在以后的工作中，我們要在鞏固和實施原來細節(jié)和創(chuàng)意的基礎(chǔ)上，再接再厲，發(fā)揮每位職工的才能和智慧，爭取提出更好的細節(jié)和創(chuàng)意，使我們的制度和管理得到完善，進一步提升我們的整體水平。

　　七、工作計劃

　　xx年工作以接近尾聲，20xx年的工作如何開展，我們要在去年的基礎(chǔ)上，要有創(chuàng)新的觀念和思想，要帶著問題去工作，決不能帶著結(jié)論去工作。為了使我們20xx年的各項工作再上一個新的臺階，在對去年工作“總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)”的基礎(chǔ)上，結(jié)合本車間的實際情況，進一步完善各項管理制度，提升我們的整體水平，特制定20xx年工作計劃：

　�。ㄒ唬﹪栏窆芾�，杜絕人身、設(shè)備安全事故的發(fā)生

　　安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，沒有安全就沒有效益。在20xx年的工作中，我們要把安全工作作為頭等大事來抓，堅決按照“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針開展各項工作。

　　1、收集安全事故案例加強對全體員工的安全教育和培訓(xùn)，提高廣大職工的安全意識，變以往的“要我安全”為“我要安全”， “我也要大家都安全”，使安全意識深入人心。

　　2、細化安全考核制度，制定安全生產(chǎn)責(zé)任體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，工作中避免出現(xiàn)安全漏洞。

　　3、工作過程中嚴格落實操作規(guī)程的各項規(guī)定，要求全體職工互相監(jiān)督、互相提醒，堅決杜絕習(xí)慣性違章。

　　4、加強對電解槽尤其是異常槽的監(jiān)控力度，提高班長及巡視人員的責(zé)任心，做到勤觀察、勤測量、勤記錄；工段長結(jié)合各項化驗數(shù)據(jù)及時分析判斷，凡事做到提前預(yù)防，避免安全事故的發(fā)生。

　�。ǘ┘夹g(shù)指標的目標及控制

　　在安全生產(chǎn)的前提下，20xx年我們電解車間保證完成94%電流效率，力爭完成94.5℅；可比電耗完成13350KWH/TAL，力爭完成13250KWH/TAL，碳耗完成490KG/TAL，爭取完成在485㎏以下；氟化鹽單耗保持在25㎏/TAL以下；效應(yīng)系數(shù)控制在0.03，爭取降到0.02以下；輔料消耗控制在3.5元/TAL以下。從以下幾個方面做起；

　　1、以電解槽的平穩(wěn)運行為中心，加強對技術(shù)條件的控制管理，從分析電解槽的技術(shù)臺帳入手，掌握電解槽的運行趨勢，提前發(fā)現(xiàn)問題提前采取預(yù)防措施，變被動為主動，避免技術(shù)條件的大起大落，確保電解槽平穩(wěn)高效運行。

　　2、根據(jù)電解槽的運行情況，控制好電解質(zhì)水平，在穩(wěn)定電解槽熱平衡的前提下合理優(yōu)化技術(shù)條件。逐漸減少無謂的熱收入，AE系數(shù)往0理念靠攏。降低工作電壓，降低電解質(zhì)的溫度，進一步降低氟化鹽的消耗。

　　3、穩(wěn)定電解槽的鋁水平，避免盲目的壓鋁或為追求電效而造成對電解槽的透支，要在穩(wěn)定的前提下提高電效。加大對電解槽（尤其是二次啟動電解槽）爐底的處理力度，確保爐底潔凈，運行平穩(wěn)。

　　4、在不影響原鋁品位，在不影響公司附加消耗的情況下，同時結(jié)合技術(shù)條件的調(diào)整，盡量延長陽極周期，利用好殘極。嚴抓操作維護質(zhì)量，減少陽極氧化，降低陽極碳耗。

　　5、在09年的基礎(chǔ)上進一步加強對各項操作質(zhì)量的管理，優(yōu)化操作流程，尤其是換極過程中更要嚴格落實精細化操作，提高新陽極設(shè)置精度，降低陽極與母線壓降。確保槽子維護質(zhì)量，盡量減少各項操作對電解槽的影響，確保其穩(wěn)定運行。

　�。ㄈ┤藛T管理方面

　　學(xué)習(xí)就是想要超越自己，不斷得到新的知識結(jié)論來充實自己，完

　　善自我，要不斷的學(xué)習(xí)、努力，深刻領(lǐng)悟到其中的精髓，加以利用，為我所用，應(yīng)用到實踐中去。要加強各級的執(zhí)行力度，首先從我做起，堅決無條件完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，不斷培養(yǎng)服從的觀念。

　　1、首先通過不斷的學(xué)習(xí)進一步提高自身的水平，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，為職工樹立好榜樣，當好職工的領(lǐng)頭人。

　　2、注重員工理論知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，實行“每日一題”制，點滴積累。根據(jù)其文化水平的高低因材施教，對業(yè)務(wù)骨干進行重點培養(yǎng)，為集團公司的發(fā)展儲備技術(shù)型人才，進而帶動整體水平的提升。

　　3、充分利用周二例會的時間，加強與班段長的溝通與交流，強化知識更新，樹立終身受教育的觀念。不斷提高班段長的能力，在工作中真正能起到積極模范帶頭作用，以利于各項工作的展開。

　　4、聽取廣大工人的意見，制定合理的、切實可行的、嚴格細致的車間二級考核細則，要求每位職工都加強學(xué)習(xí)并能熟練掌握；做到以制度管理人，以制度約束人，制度面前人人平等，任何人都不得搞特殊。

　　5、提高夜班值班工段長的責(zé)任心，加大管理力度；加強勞動紀律管理，預(yù)防違規(guī)違紀現(xiàn)象。

　　（四）建立完善的交接班制度

　　現(xiàn)實中發(fā)現(xiàn)，安全事故的發(fā)生在交接班的時間、交接班松懈或者是根本不交接班造成的。由于交接班時間職工的思想比較松懈，對事情的處理懷著得過且過的思想，存在老好人的思想，小問題即使處理也不夠徹底，存在不少隱患。為預(yù)防類似事件的發(fā)生，在20xx年的工作中，我們要建立嚴格完善的交接班制度。

　　1、首先加強對交班人員的管理教育，要求各班人員 “當班事，當班畢”，避免拖延和留活，避免有事情隱瞞不報，切實做到“在崗一分鐘，安全六十秒”。

　　2、加大交接班期間對各項隱患的查處力度，嚴格落實責(zé)任人、當班領(lǐng)導(dǎo)人責(zé)任制度。

　　3、加強對全體人員的管理，使嚴格的交接班制度形成良好的習(xí)慣，持之以恒的.堅持下去，避免事故的發(fā)生。

　�。ㄎ澹┕�(jié)能降耗方面

　　在20xx年的工作中，我們繼續(xù)把節(jié)能降耗工作作為各項工作的重點來抓。增強對全體員工的思想教育，提高節(jié)約意識，讓節(jié)約成為一種習(xí)慣，避免日常工作中的點滴浪費。

　　1、組織工段長繼續(xù)探索學(xué)習(xí)，合理優(yōu)化各項技術(shù)條件，積極采取措施最大限度的降低電耗、碳耗、輔料以及氟化鹽的消耗。

　　2、車間將對日常生產(chǎn)中的易損易耗物品建立領(lǐng)用臺帳，并根據(jù)使用情況采取獎優(yōu)罰劣的激勵措施，提高廣大職工節(jié)約的積極性，從而降低消耗。

　　3、積極加強對廢舊物品的利用，加強對各種設(shè)備的維護保養(yǎng)，保證各種設(shè)備的正常運行，杜絕因人為原因損壞設(shè)備而造成不必要的浪費。

　　（六）保持5S現(xiàn)場管理，落實安全標準化，積極推進目標管理

　　2xx年我們將進一步加強車間現(xiàn)場管理，落實安全標準化生產(chǎn)制度，大力推進目標管理制度。

　　1、車間嚴格檢查落實制度，按照5S標準整理整頓車間現(xiàn)場，規(guī)整物料的排放、工具的放置，工作區(qū)做到隨時清理，時刻保持車間現(xiàn)場衛(wèi)生整潔。

　　篇二：電解車間工作總結(jié)

　　—總結(jié)20xx瞻望20xx “長期穩(wěn)定高效”是我從事電解工作以來的指導(dǎo)思想。做為車間負責(zé)人我仍然是以這種思想去指導(dǎo)車間工作，在電解穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步提高電效。20xx年受國際金融危機影響，鋁價格一度下降，利潤空間越來越小，為此集團提出了“節(jié)能降耗，苦練內(nèi)功”的口號，從各個細節(jié)著手，抓好生產(chǎn)指標，降低生產(chǎn)成本�，F(xiàn)將20xx年工作情況及20xx年的工作計劃匯報如下：

　　一、電解生產(chǎn)方面：

　　按公司制定的工段考評制度對電解工段長進行考評，各項技術(shù)條件得到較好保持，五六月份雖然停限電次數(shù)較多，但車間和工段都采取了積極的應(yīng)對措施，總體影響不大。20xx年共產(chǎn)原鋁73585噸，電效平均93.85%，碳耗平均474.31kg，氟化鋁22.16kg噸。

　　二、車間設(shè)備管理方面

　　20xx年車間共大修電解槽三臺，較2008年少修兩臺，大修的三臺槽均是陰極內(nèi)襯破損而停，三臺槽平均停槽出鋁量14.22噸，平均運行時間2175天（差15天不到6年），比2008年停槽運行時間延長了406天，槽上部設(shè)備全年運行正常，抬包設(shè)備維護正常。

　　三、綜合工段優(yōu)化管理，開辟節(jié)能降耗新局面

　　綜合工段積極配合電解工段完成各項任務(wù)，為了更好的提高槽罩的維修率，給工段配備了一臺氬弧焊機，節(jié)約了人力物力，降低了維修費用，綜合工段一年內(nèi)的時間針對煙氣外冒情況多次進行想辦法解決，通過對槽周圍的三角板布條，導(dǎo)桿周圍加裝布條的方法，起到了一定的效果后期經(jīng)生產(chǎn)處張?zhí)庨L的安排改為了四面圍繞可拿式的方式進行治理，通過對一個工段的調(diào)整來看，煙氣治理效果很好，車間已安排在20xx年元月底前將剩余電解槽導(dǎo)桿密封全部安裝完。

　　節(jié)能降耗上從真空包的改造上節(jié)約了一定的費用，槽上部打殼氣缸上也做了細小的改動，即啟到了修舊利廢，又啟到了節(jié)約的目的，因為車間運行時間長，短路口周圍的絕緣板毀壞的較多，針對此情況車間和綜合工段人員多次想辦法最后制訂了將風(fēng)格板調(diào)均勻用對角焊接鋼棍頭進行固定的方法，即加大了風(fēng)格板與母線之間的距離，又節(jié)省了新絕緣板的投入，謹次一項可約5萬元。

　　四、現(xiàn)場安全管理

　　通過到廣西參觀學(xué)習(xí)后，車間全面推行5S標準化管理，從辦公室、值班室、到物料排放，衛(wèi)生死角全面整理，做到長期保持，在車間的督促下，各工段認真執(zhí)行，加大檢查力度，各方面保持到位，安全標準化管理工作在生產(chǎn)處指導(dǎo)下經(jīng)過幾個月的籌備制作，各項工作已完成并通過了安監(jiān)局的檢查驗收。

　　五、不足之處：

　　1、20xx年在應(yīng)對原村物料質(zhì)量不穩(wěn)定上調(diào)整技術(shù)條件還不夠及時。

　　2、20xx年在電解指標上完成的不理想，還有更好的節(jié)能降耗工作沒有開發(fā)。

　　3、20xx年車間出現(xiàn)了四起工傷事故，車間負有管理責(zé)任，說明車間的宣傳監(jiān)督、檢查工作做的還有差距。

　　六、工作目標計劃：

　　在20xx年工作的基礎(chǔ)上，力爭將20xx年的各項工作開展好，現(xiàn)將20xx年的工作目標計劃作以分解：在槽齡逐漸延長的基礎(chǔ)上，根據(jù)電解槽的運行情況進行大修。在不繼續(xù)強化電流的情況下全年力爭完成74000噸原鋁，電流效率計劃完成全年平均93.80%，力爭94%，碳耗全年計劃平均完成475㎏/t-Al，力爭完成473㎏/t-Al，氟化鋁單耗計劃全年平均完成25㎏/t-Al，力爭完成23㎏/t-Al，噸鋁可比交流電耗保持在13150kwh/t-Al以下，效應(yīng)系數(shù)全年平均保持在0.05以下，煙氣治理要有一定的效果，車間將根據(jù)總目標分解到各工段，給各工段定出明確的任務(wù)量，同時出根據(jù)槽齡與停槽數(shù)量分別定出要求，做到責(zé)任明確，各工段結(jié)合實際生產(chǎn)定出一年的工作目標與計劃，為完成車間的總目標而努力奮斗。

　　七、管理動力：

　　首先要吸取20xx年工作中的各項教訓(xùn)，努力改善工作條件，開拓視野，安全是今年工作的重中之重，決不能像20xx年那樣接連出現(xiàn)工傷事故，要認識到管理好壞的區(qū)別，只有吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，認真檢查搖頭晃腦安排預(yù)防，才能未雨綢繆防患于未然，在20xx年的工作中杜絕發(fā)生一起工作事故。電解槽的監(jiān)控工作上要針對6年以上的槽子實施全面的監(jiān)控，減少或杜絕整改事故的發(fā)生，盡量延長槽齡，為公司創(chuàng)造效益。

　　技術(shù)方向的管理，要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上大膽創(chuàng)新，克服原材料質(zhì)量不穩(wěn)定帶來的影響，調(diào)整好技術(shù)方向，保證好電解槽的長期穩(wěn)定，減少往年出現(xiàn)的小波動，并從節(jié)能的方向考慮，如何來降低電耗，減少氟化鋁的投入量，從降低碳耗方面入手，要做到以最少的投入來換取最大的產(chǎn)出，要從長遠的角度出發(fā)，認真總結(jié)工作中超過的每一上不，讓失誤過的不再回頭，讓新生的問題徹底解決，多研討技術(shù)上的難題，多克服突發(fā)的異常問題，來做到共同學(xué)習(xí)共同進步。

　　節(jié)能降耗上，在去年的節(jié)能創(chuàng)新的思路上和行動上繼續(xù)走下去，變廢為寶，要注重到每一點細節(jié)上去，將更換出的殘極凡是能夠再利用的全部留出，安排重新使用來充分的降低碳耗，氟化鋁添加后撒上層熱料進行覆蓋，減少揮發(fā)，提高利用率，煙氣治理上加大對導(dǎo)桿及槽罩的密封，減少煙氣外排，提高煙氣的回收率，即節(jié)省原料，又凈化了車間工作環(huán)境。平日多要求綜合工段以預(yù)防故障為主，盡量組裝成品，多報配件，少報成品，減少中間差，總之節(jié)能工作要長期的抓下去，長時間的集結(jié)，就會產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。

　　現(xiàn)場管理工作，制定出今年的工作標準，現(xiàn)場要堅持保持5S標準，區(qū)分必須品和非出須品，養(yǎng)成牌物相符的習(xí)慣，將現(xiàn)場布置規(guī)劃的井然有序，給員工創(chuàng)造舒適的工作環(huán)境，多向同行學(xué)習(xí)，改進自己的不足，將現(xiàn)場工作抓到位。

　　人員管理工作，首先要以身作則，嚴以律己，認真抓好考勤工作，率先帶頭減少休班時間，多與班段長研討學(xué)習(xí)，多摘現(xiàn)場培訓(xùn)，要培訓(xùn)好人才，給每位干部找出一個發(fā)展的舞臺，針對車間人員流動性大的情況，必須做好員工思想工作，人員越穩(wěn)定工作越容易開展，員工培訓(xùn)上結(jié)合職教科課程，適當插入車間應(yīng)用的學(xué)習(xí)內(nèi)容，做到隨學(xué)隨用，普及業(yè)務(wù)知識，增加知識面。

　　20xx年的工作中我們還存在許多不足，20xx年的工作目標還需要車間干部職工的共同努力，公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，作為車間負責(zé)人我仍將遵循長期穩(wěn)定高效為原則，有信心和決心來干好今后的工作，并隨時完成公司領(lǐng)導(dǎo)

　　安排的各項任務(wù)，在以后工作中出現(xiàn)的不足，懇請領(lǐng)導(dǎo)給予批評指正。

　　最后，祝公司在新的一年里管理再上新臺階，業(yè)績更上一層樓，為技術(shù)先進鋁電航母再立新功。

　　篇三：電解鋁安監(jiān)部安全工作總結(jié)

　　20xx年在事業(yè)部各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安監(jiān)部根據(jù)各級政府部門以及事業(yè)部下發(fā)相關(guān)文件及會議精神，嚴格按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為主題，從基礎(chǔ)工作抓起，不斷完善制度、建立機制、加強監(jiān)管，加大隱患排查治理工作力度，使事業(yè)部的安全管理工作呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭�，F(xiàn)就20xx年安監(jiān)部工作情況總結(jié)如下：

　　一、完善事業(yè)部各級人員安全生產(chǎn)目標責(zé)任

　　認真落實“一崗雙責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全“的安全管理原則，成立了事業(yè)部安全生產(chǎn)委員會和車間安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善了安全生產(chǎn)組織框架，層層簽訂了由總經(jīng)理到車間（部門）、車間（部門）到（144個）班組，班組到每一個員工的安全生產(chǎn)目標責(zé)任書。從組織上明確了各級領(lǐng)導(dǎo)、職能部門、車間和班組在安全生產(chǎn)中的責(zé)任，落實了“管生產(chǎn)必須管安全”“誰主管、誰負責(zé)”的安全管理原則，安監(jiān)部每月按照《安全生產(chǎn)考核細則》對各車間、各部門的安全管理工作進行考評，并與部門領(lǐng)導(dǎo)的績效掛鉤，按照《安全事故管理與獎罰管理規(guī)定》將責(zé)任事故與部門領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)濟處罰掛鉤，對發(fā)生安全事故的部門、班組、個人在評選先進中“一票否決”。

　　二、安全管理機構(gòu)隊伍建設(shè)

　　1、在事業(yè)部安全生產(chǎn)委員會組織結(jié)構(gòu)下設(shè)安監(jiān)部，認真履行安全監(jiān)督職責(zé)

　　2.目前事業(yè)部配備了專職安全管理人員5人，各車間、各部門相應(yīng)配備了兼職安全員17人。

　　三、加大安全生產(chǎn)專項資金投入

　　1、為了做好安全管理工作，我事業(yè)部加大了對安全生產(chǎn)的經(jīng)濟投入，定制、購買了7萬余元的安全警示牌，購買配置干粉滅火器2600余具，滅火器箱550套，事業(yè)部安監(jiān)部配備電腦5臺、數(shù)碼相機3部，打印機一臺。

　　2、11月，由中心安監(jiān)部和公司培訓(xùn)學(xué)校聯(lián)合舉辦了安全管理主要負責(zé)人、安全管理人員和�；凡僮魅藛T的培訓(xùn)班，為了不影響生產(chǎn)，我們聘請了鑫昆培訓(xùn)學(xué)校的專業(yè)講師來公司進行了授課培訓(xùn)，共有45名人員通過考試取得了安全管理資格證，專、兼職安全管理人員持證上崗率達到100%。

　　四、加強安全教育宣傳工作

　　1. 事業(yè)部自20xx年1月至今已完成對新入職的3116員工的三級安全教育培訓(xùn)，時間安排上都達到或超過24學(xué)時，并經(jīng)書面考試合格才予上崗。

　　2. 嚴把特種行業(yè)人員操作證的審核關(guān)，嚴禁無證上崗，加強在崗特種作業(yè)人員的安全再教育，不定期對特種作業(yè)人員進行抽查和考試，嚴禁違章、違規(guī)操作特種設(shè)備。

　　3. 組織進行安全知識講座3次，安全警示教育2次，參加學(xué)習(xí)人員800余人/次，并根據(jù)實際需要經(jīng)常性開展安全教育，通過這些安全教育培訓(xùn)以提高員工的安全生產(chǎn)意識、普及安全生產(chǎn)知識、培養(yǎng)員工掌握安全操作技術(shù)，提升管理人員安全管理水平，以防止安全事故的發(fā)生。

　　4、訂購了《中國安全生產(chǎn)報》10份，先后組織了“安全在我心中”演講比賽，“職工技術(shù)大比武”和“安全生產(chǎn)知識競賽”等活動

　　五、開展安全生產(chǎn)檢查與隱患治理，加強危險源管理

　　落實了經(jīng)常性檢查和每周一安全聯(lián)合大檢查工作，今年以來總共進行了50余次安全生產(chǎn)大檢查，對較大的安全隱患下發(fā)安全隱患整改通知書限時整改，并派專人跟蹤督辦直至完成整改，全年共下發(fā)整改通知單109份，排查出安全隱患851處，已整改834處，整改完成率達到98%，共簽發(fā)安全施工作業(yè)票18份；計劃開展應(yīng)急演練312次，實際完成312次，處理違規(guī)違紀單位及個人 76起，罰款163900元，現(xiàn)場糾正“三違”行為2766人/次，通過各種活動獎勵安全生產(chǎn)先進單位和安全生產(chǎn)先進個人20余萬元。

　　六、開展專項活動

　　1、為迎接“六月安全月”，五月始我事業(yè)部就制定了了“安全生產(chǎn)大檢查實施方案”，大檢查范圍涉及各車間、各部門、生活區(qū)以及食堂，在此次安全大檢查工作中，宿舍區(qū)、食堂、倉儲部、辦公區(qū)共排查出隱患155處，，事業(yè)部從四個部門抽調(diào)專門人力用近一個月時間對此進行專項整改，已經(jīng)整改完畢。

　　2、結(jié)合“六月安全月”，對車間安全隱患查擺出隱患31處，為此事業(yè)部專門召開總經(jīng)理安全管理會議，責(zé)任到人，并落實了時間，由安監(jiān)部、企管部督辦整改，已完成整改29處，其余2處在整改中。

　　七、加強應(yīng)急救援體系建設(shè)

　　1、編制，制定事業(yè)部級應(yīng)急救援預(yù)案3套，各車間針對性的事故應(yīng)急處理方案7套。

　　2、按照事業(yè)部規(guī)定，每個車間每月都進行了不少于兩次的應(yīng)急預(yù)案演練，其中至少有一次為火災(zāi)事故演練，由安監(jiān)部現(xiàn)場評估，并作為績效考核依據(jù)。

　　3、全年共按計劃開展應(yīng)急演練312次，應(yīng)急演練完成率100%。

　　八、嚴格事故報告和調(diào)查處理

　　1、按照“四不放過”的原則，對每起工傷事故都進行了調(diào)查和處理，并將處理結(jié)果在事業(yè)部OA網(wǎng)上予以通報。

　　2、制定了事業(yè)部級工傷事故應(yīng)急預(yù)案，落實了通信聯(lián)絡(luò)、工傷車輛、救急人員、善后處理和工傷賠付等具體負責(zé)人員，保障了受傷員工在最短的時間得到急救和治療。

　　3、 20xx年全年共發(fā)生工傷116起。產(chǎn)能工傷率下降到1.26起/萬噸，同2012年相比下降83.9%，同2013年相比下降52.5%。

　　九、安全管理目標完成情況：

　　安監(jiān)部牢固樹立“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，安全重于泰山”的安全意識，完善和落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，完成年初制定的安全管理目標：

　　1、按安全管理要求組織安全培訓(xùn)率100%